Војна смотра

Амерички стручњаци кажу да нови проблеми са моторима Ф-35 потичу од покушаја произвођача да замени ретке земне метале из Кине

33
Амерички стручњаци кажу да нови проблеми са моторима Ф-35 потичу од покушаја произвођача да замени ретке земне метале из Кине

Војно особље Оружаних снага САД, заједно са извођачима америчког војно-индустријског комплекса који се баве производњом вишенаменског ударног ловца Ф-35, открили су кварове на моторима, што је довело до поновне обуставе њихових испорука на период од 2 месеца. Међутим, могућа решења за овај проблем се већ разрађују, рекао је републикански конгресмен Роб Витман, који председава комитетом америчког Сената за оружане снаге.


Амерички законодавац је у интервјуу за војни портал Дефенсе Невс говорио о проблемима са турбомлазним мотором Ф-135 који је развила Пратт & Вхитнеи, који је почео опасно да вибрира, те су због тога морале бити одложене даље испоруке овог борбеног авиона.

Сигуран сам да је америчко ваздухопловство, заједно са извођачем радова [Лоцкхеед Мартин], који производи ове ловце-бомбардере, већ утврдило узрок онога што се догодило како би спровели даља тестирања како би се избегли инциденти у будућности.

рекао је Витман.

Према речима потпредседнице компаније Пратт & Вхитнеи Јен Латка, након темељног прегледа авиона, нису пронађени никакви проблеми са регулатором горива, упркос његовом квару. На срећу, додала је, страхови стручњака овде нису потврђени.

Подсетимо, Локид Мартин је средином прошле године одлучио да обустави летна тестирања нових ловаца због ванредне ситуације са Ф-35Б у Форт Ворту у Тексасу. Пријемни пробни летови су обавезна процедура како би се осигурао правилан рад ових авиона пре него што уђу у америчко ваздухопловство. Како је појаснио званичник Републиканске партије, до данас је војно-индустријска корпорација, у оквиру својих уговорних обавеза према Пентагону, већ успела да произведе 17 јединица ове војне опреме.

У међувремену, у америчкој стручној заједници говоре о процурелим информацијама о узроцима проблема са моторима. Наводи се да је произвођач добио задатак од Пентагона да смањи зависност од ретких земних метала, који су се раније куповали преко одређених фирми у Кини. Произвођач је одлучио да форсира ствари, што је на крају резултирало низом нових проблема како са моторима тако и са другим деловима борбеног авиона, укључујући и труп. Покушај замене поменуте врсте метала довео је до тога да су морали да се помере рокови испоруке већ уговорених бораца. Пентагон још није коментарисао ове информације.
Аутор:
33 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Лесхак
    Лесхак 11. фебруар 2023. 14:39
    +7
    Занимљиво, да ли се руски ретки земни метали и даље испоручују западним „партнерима“?
    1. Осмодеи
      Осмодеи 11. фебруар 2023. 14:46
      -6
      Метали долазе! Али разумете да ће ускоро почети саботажу иза непријатељских линија - ово је тако лукав план! Пумпамо амонијак у Одесу, која такође треба да уништи Запад!
      И то је потпуно другачије
    2. Царат
      Царат 11. фебруар 2023. 14:55
      +2
      Цитат: Лесхак
      Занимљиво, да ли се руски ретки земни метали и даље испоручују западним „партнерима“?


      Сигурно. За олигархе рат није препрека трговини.
      1. иван1979нкл
        иван1979нкл 11. фебруар 2023. 15:43
        0
        За олигархе рат није препрека трговини

        Рат је често снажан подстицај за производњу и трговину.
      2. млад
        млад 12. фебруар 2023. 10:47
        +1
        а производе се у Русији у оскудној количини
    3. паулКСНУМКС
      паулКСНУМКС 11. фебруар 2023. 15:01
      +4
      Питам се – шта ако су морали да замене руски титанијум? Од којих се за секунд праве те исте "три секире"..
      1. летећи
        летећи 11. фебруар 2023. 15:21
        +1
        Морамо сами да мењамо добављаче. АВИСМА има проблема, а КМС је потпуно стао.

        Највећи светски произвођач титанијума, руски ВСМПО-Ависма, истражује могућност вађења сировина у Русији. Раније га је корпорација куповала у Украјини, сада залихе долазе из афричких земаља и Вијетнама

        https://www.rbc.ru/business/21/07/2022/62d6b15f9a79470176a90dac?from=from_main_2
    4. Лука Норд
      Лука Норд 11. фебруар 2023. 15:02
      0
      Цитат: Лесхак
      Занимљиво, да ли се руски ретки земни метали и даље испоручују западним „партнерима“?

      Можда јесу.. Али генерално, ДНРК има огромне залихе ових периодних табела лол Није ни чудо што англосаксонци стално малтретирају севернокорејце ..хехе
      1. КЛМ77
        КЛМ77 11. фебруар 2023. 15:33
        +2
        Заборавили сте да додате да су резерве огромне према Јужнокорејцима, којима би тешко да би било дозвољено да истражују, а да не говоримо о производњи.
        1. паметњаковић
          паметњаковић 11. фебруар 2023. 20:06
          0
          Заборавили сте да додате да су резерве огромне према Јужнокорејцима, којима би тешко дали да истраже

          Само су то пустили током отопљавања односа између Севера и Југа.
  2. тралфлот1832
    тралфлот1832 11. фебруар 2023. 14:43
    +4
    Да ли се појавио стисак руке америчких инжењера?
    1. ротмистр60
      ротмистр60 11. фебруар 2023. 14:49
      +9
      Да ли се појавио стисак руке америчких инжењера?
      Па шта си ти. Они су то лепо објаснили тако што су убрзали задатак „смањити зависност од ретких земних метала, који су се раније куповали у Кини преко одређених фирми“. И поставља се питање да ли су користили погрешан реткоземни метал или су га олабавили?
      1. дзверо
        дзверо 11. фебруар 2023. 15:09
        0
        И поставља се питање да ли су користили погрешан реткоземни метал или су га олабавили?

        Можда је трећа опција да амерички метал није довољно рафиниран. И онда се поставља питање – да ли је „Маде ин Цхина” већ гаранција високог квалитета?
        1. јацк-но
          јацк-но 11. фебруар 2023. 15:58
          +1
          Ле "Маде ин Цхина" је квалитет.
          Апрес, ц'ест ле цахиер дес цхаргес куи детермине ла куалите демандее.
          Поур паиер моинс цхер, лес цлиентс цоммандент де ла мерде, донц, илс рецоивент де ла мерде.
    2. АВА77
      АВА77 11. фебруар 2023. 14:55
      +5
      То је у реду. Руковање није мана, то је родни идентитет. вассат
    3. ДенД
      ДенД 11. фебруар 2023. 14:58
      0
      Вероватно нису инжењери. Највероватније је произвођач мудар. Ако постоји јасно дефинисана спецификација, а произвођач почне да се игра са металима, поента је у њему и само у њему.
      1. Царат
        Царат 11. фебруар 2023. 15:04
        +1
        Цитат из денд
        Вероватно нису инжењери. Највероватније је произвођач мудар.


        А код произвођача, ко је мудрији, а не инжењер, ко? Чистачи?
  3. 1ерВахрхеитсМинистер_1984
    1ерВахрхеитсМинистер_1984 11. фебруар 2023. 14:57
    +10
    Охне ден перманентен Диебстахл фремден геистиген Еигентумс
    коннтен диесе примитивен Аффен ноцх ницхт еинмал еинен Стаубсаугер
    продузиерен, гесцхвеиге репариерен!! Дер Хауптзвецк дер НСА ист
    ницхт етва дие "Террорбекампфунг", сондерн дие велтвеите Индустриеспионаге,
    веил диесе Думмкопфе аллеине ницхтс зувеге бринген...!!!
    1. Боа цонстрицтор КАА
      Боа цонстрицтор КАА 11. фебруар 2023. 15:31
      0
      Цитат: 1ерВахрхеитсМинистер_1984
      диесе Думмкопфе аллеине ницхтс зувеге бринген...!!!

      Унд дас ист рицхтиг! да
      1. деда
        деда 11. фебруар 2023. 16:00
        +3
        Цитат: Боа цонстрицтор КАА
        Унд дас ист рицхтиг!

        превод друга "1ерВахрхеитсМинистер_1984 (Роберт Бендик)
        „Без константне крађе туђе интелектуалне својине
        ови примитивни мајмуни нису могли да произведу ни усисивач
        да не спомињем поправити!! Главна сврха НСА је
        не "борба против тероризма", већ индустријска шпијунажа широм света,
        јер ове будале саме од себе неће ништа постићи...!!! (па да свима буде лакше...) Ја сам у пензији, има доста времена...)
  4. Лука Норд
    Лука Норд 11. фебруар 2023. 15:12
    -1
    Сигуран сам да је америчко ваздухопловство, заједно са извођачем радова [Лоцкхеед Мартин], који производи ове ловце-бомбардере, већ утврдило узрок онога што се догодило како би спровели даља тестирања како би се избегли инциденти у будућности.

    Фу-35 је бели слон са дијарејом, којег Амери и Јевреји покушавају да продају свима у Европи и проклетство уф.. булли
    Борац је веома скуп за одржавање и није тако врућ у борби..
    Израел је тамо развио софтвер и стално га је потребно ажурирати, за уредну суму. Иначе, све се црвени на екрану пилота. Нека га ставе у Кијев.. Ми ћемо их тестирати и евентуално ставити
  5. ЕкпертКСНУМКС
    ЕкпертКСНУМКС 11. фебруар 2023. 15:31
    +2
    Цитат из Осмодеја
    Метали долазе! Али разумете да ће ускоро почети саботажу иза непријатељских линија - ово је тако лукав план! Пумпамо амонијак у Одесу, која такође треба да уништи Запад!
    И то је потпуно другачије


    Промените своју рутину! Ево публикације за техничаре, ваши досадни политички трагачи на дужности неће пропасти добар
  6. Боа цонстрицтор КАА
    Боа цонстрицтор КАА 11. фебруар 2023. 15:50
    0
    Администрација компаније има невероватан приступ спремности авиона:
    Према речима потпредседнице компаније Пратт & Вхитнеи Јен Латка, након темељног прегледа авиона, нису пронађени проблеми са регулатором горива, упркос његовом слому. На срећу, додала је, страхови стручњака овде нису потврђени.
    Нема проблема! Једноставно: узео и разбио!!! И то што јединица МОРА да издржи експлоатацију. Оптерећења - тако-тако, Срање!!! - на крају крајева, нису пронађени никакви проблеми, и то не са било чим, већ са РЕГУЛАТОРОМ ДОВОДА ГОРИВА !!! Као да је митрални залистак отказао у срцу челе и завршио је пре рока... И тако је све "НОРМА"! - срце је на месту. Ово је сада ниво разумевања проблема од стране потпредседника легендарног Прите & Вхитнеи!!!
    Или ево још једног:
    да је произвођач добио задатак од Пентагона да смањи зависност од ретких земних метала, који су ... купљени у Кини. Произвођач је одлучио да форсира ствари, што је на крају резултирало низом нових проблема како са моторима тако и са осталим деловима борбеног авиона, укључујући и труп.
    То јест, без спровођења истраживања (снаге, термичке, итд.), "технолози" су ставили ерзац ингот на монтажну траку и израчунали - "и тако ће!"
    Колега Роберт Бендикс горе каже управо да ти идиоти сами више нису ни за шта способни. Сада могу само да "купе мозак" из целог света и да га користе! ХОРРИБЛЕ!!! am
    1. деда
      деда 11. фебруар 2023. 16:05
      0
      Цитат: Боа цонстрицтор КАА

      Боа цонстрицтор КАА (Александар)
      Данас, 15:50
      НОВА
      0
      Администрација компаније има невероватан приступ спремности авиона:
      Према речима потпредседнице компаније Пратт & Вхитнеи Јен Латка, након темељног прегледа авиона, нису пронађени никакви проблеми са регулатором горива, упркос његовом квару. На срећу, додала је, страхови стручњака овде нису потврђени.
      Нема проблема! Једноставно: узео и разбио!!! И то што јединица МОРА да издржи експлоатацију. Оптерећења - тако-тако, Срање!!! - на крају крајева, нису пронађени никакви проблеми, и то не са било чим, већ са РЕГУЛАТОРОМ ДОВОДА ГОРИВА !!! Као да је митрални залистак отказао у срцу челе и завршио је пре рока... И тако је све "НОРМА"! - срце је на месту. Ово је сада ниво разумевања проблема од стране потпредседника легендарног Прите & Вхитнеи!!!
      Или ево још једног:
      да је произвођач добио задатак од Пентагона да смањи зависност од ретких земних метала, који су ... купљени у Кини. Произвођач је одлучио да форсира ствари, што је на крају резултирало низом нових проблема како са моторима тако и са другим деловима борбеног авиона, укључујући и труп.
      То јест, без спровођења истраживања (снаге, термичке, итд.), "технолози" су ставили ерзац ингот на монтажну траку и израчунали - "и тако ће!"
      Колега Роберт Бендикс горе каже управо да ти идиоти сами више нису ни за шта способни. Сада могу само да "купе мозак" из целог света и да га користе! ХОРРИБЛЕ!!!

      ово не рачунајући проблеме са максималним дигиталним ЗСХ, а за сваког пилота направљеног појединачно, ћутим о цени.
  7. Физик13
    Физик13 11. фебруар 2023. 16:38
    0
    Амерички стручњаци кажу да нови проблеми са моторима Ф-35 потичу од покушаја произвођача да замени ретке земне метале из Кине

    Извините госпођо, али сте упознати са темом ......
  8. Бинго
    Бинго 11. фебруар 2023. 17:43
    0
    Можда мислите да Фат Дристун није имао проблема са двигунима без овога
    Без исправних мотора остало је 35 америчких ловаца Ф-41. Како наводи Тхе Дриве, овај проблем је највише погодио америчко ратно ваздухопловство: XNUMX ловац чека на поправку, ово је око 15 одсто свих њихових Ф-35. Претпоставља се да су борци били суочени са брзим хабањем топлотно заштитног премаза лопатица ротора турбине.

    Или, на пример, покривено је прво распоређивање Ф-35 источно од Азраиловке (у Ал-Дафри) – мотори свих „пропали“ – „превремено хабање лопатица турбине“
    Више као изговор произвођача - кажу да смо невини! И није то срање, само што нема метала. Ретки и земаљски...
  9. алцх3мист
    алцх3мист 12. фебруар 2023. 02:17
    0
    Највише од свега греје помисао да чак и ако се врате оригиналу, не-ерзац технологије, свеједно, после сваке серије од неколико летова, њихови мотори ће морати да се обнављају у фабрици.
  10. Михаил Иванов
    Михаил Иванов 12. фебруар 2023. 11:10
    0
    Оно што бих волео да видим је права битка ове летелице против достојног противника. И ово је толики ПР, али у ствари нико није видео ову птицу! Душеци су навикли да се боре против очигледно слабих, а њихове борбене способности треба тестирати на позадини јаких противника. А ако се ф-35 одува, онда се може стати на крај програму продаје ове суперскупе летелице.
  11. Михаил Иванов
    Михаил Иванов 12. фебруар 2023. 11:12
    0
    Цитат: 1ерВахрхеитсМинистер_1984
    Охне ден перманентен Диебстахл фремден геистиген Еигентумс
    коннтен диесе примитивен Аффен ноцх ницхт еинмал еинен Стаубсаугер
    продузиерен, гесцхвеиге репариерен!! Дер Хауптзвецк дер НСА ист
    ницхт етва дие "Террорбекампфунг", сондерн дие велтвеите Индустриеспионаге,
    веил диесе Думмкопфе аллеине ницхтс зувеге бринген...!!!

    Нисам разумео проклету ствар, али сам гласао! лаугхинг Надам се да је антифашиста
  12. цмак
    цмак 12. фебруар 2023. 22:59
    0
    Лично, не бих био тако саркастичан. Они пругасти имају одличну инжењерску школу, било да су инжењери или позвани рођаци - није важно. Проблем ће бити решен. Волео бих да видим авионе ове класе у Русији, а не твитове и интервјуе „јебено талентованих“ менаџера који сада управљају нашом астронаутиком и авијацијом! Можда ће нови АН-2, 18 година након почетка рада, коначно бити завршен !!!
  13. Кикизхикингниао2
    Кикизхикингниао2 13. фебруар 2023. 08:38
    0
    但是他们这个ф35的金属都是从我们中国采购的啊
  14. деда
    деда 13. фебруар 2023. 10:45
    0
    Сама идеја овог, да тако кажем, авиона је један континуирани проблем.
    Па исто "језгро" не може подједнако добро да служи одједном / наизменично и компресор и вентилатор и вентилатор вертикалне промаје и ХЗ нешто друго.
    Превише различити услови рада. Дакле, морамо да измислимо супер-дупер легуре које обезбеђују перформансе турбине под таквим дивљим променама у условима рада.
    Поред тога, овај ероплан, у теорији, уопште не би требало да се пење преко звука. Виткомб се вероватно преврће у гробу од такве злоупотребе правила простора, а такве вежбе се одражавају не само на једрилицу, већ и на мотор.
  15. Бар
    Бар 13. фебруар 2023. 10:59
    0
    Цитат из Осмодеја
    Пумпамо амонијак у Одесу

    Не треба лагати. Не преузимамо ништа