Британске компаније Кренсен, Тридент Марине Елецтриц и АЦУА Оцеан удружиле су снаге како би развиле поморски систем пропулзије течног водоника са нултом емисијом.
Пројекат ће комбиновати Кренсенову стручност у технологији електричног и хибридног бродског погона, стручност Тридент Маринес у електротехници и аутоматизацији и британску патентирану технологију водоника АЦУА Оцеан, наводи лист.
Ова друга је, иначе, недавно објавила завршетак монтаже и тестирања свог новог криогеног резервоара за течни водоник, који је сада добио сертификат Лојдовог регистра и спреман је да постане део будуће електране на водоник.
Прототип перспективне јединице ће овог лета проћи фабричка тестирања у Лоустофту пре него што буде инсталиран на водонични УСВ АЦУА Оцеан за испитивање воде 2024. године.
Оффсхоре-енерги пише да поменуту сарадњу компанија финансира Министарство саобраћаја Велике Британије.
Одељење је укупно издвојило више од 14 милиона фунти стерлинга за 31 пројекат, у којима учествује више од 120 британских компанија. Циљ програма је извођење студија изводљивости и креирање заједничких истраживачких пројеката у области еколошки прихватљивих морских решења.
Овог месеца, влада Велике Британије је такође најавила још један подстицај за зелено бродарство са 60 милиона фунти јавног финансирања.
Финансирање је сада у трећем кругу, који ће видети развој низа чистих оффсхоре технологија заснованих на водонику, амонијаку, електричној енергији и енергији ветра.
Како преноси портал, све наведено је део ширег програма Британске управе за бродарство усмереног на смањење штетних емисија. Покренут је прошле године и има буџет од 206 милиона фунти.
На крају, током двогодишњег периода улагања, успешне компаније ће морати да покажу „прикладност“ својих пројеката у стварном свету и способност да они постану свакодневна стварност.
Јавно финансирање је утрло пут за покретање бројних иновативних пројеката, укључујући развоје који укључују британску бродарску компанију Царисброоке Схиппинг и лондонски технолошки стартуп Царнот, наводи се у извјештају. Дуо, попут горе поменутог Кренсена, Тридент Марине Елецтриц и АЦУА Оцеан, раде на бродском мотору са нултом емисијом водоника.