„Каиро” није град, већ брод музеј

78
„Каиро” није град, већ брод музеј
Бојни брод "Каиро", слика 1862


„Обично се дешава да ако је земља добила семе,
или море брод, или било који брод за храну или пиће,
а ако је оштећено оно у шта је посејано,
или оно у које се налази „...

Трећа књига Јездра, 9:34

Музејски бродови. Када је почео грађански рат у Сједињеним Државама, као што знате, обе стране - и северњаци и јужњаци, су се бавили стварањем речних ратних бродова, које су градили у великом броју. Истина, северњаци су имали више прилика, а њихови бродови савршенији. Штавише, по свом дизајну, то су били потпуно јединствени бродови - њихов труп је био дрвени, али на врху прекривен металним оклопом. Односно, дрво у овим бродовима успешно је спарено са металом, док је њихова чврстоћа била таква да су издржали десетине удараца топовских ђула без веће штете по себе. Један од првих таквих америчких оклопних бродова изграђених на почетку Америчког грађанског рата био је бојни брод Каиро (Каиро), водећи брод серије бродова класе Сити, назван по Каиру, граду у региону Јужног Илиноиса, познатом по као Мали Египат.




Мапа речног слива највећих река у Сједињеним Државама, која јасно показује велику улогу реке flota током грађанског рата

Каиро су изградили Јамес Еадс анд Цо. у Маунд Ситију, Илиноис, 1861. по уговору са америчким ратним одељењем. Почео је да ради као део Западне флотиле топовњача војске Уније, којом је командовао поручник америчке морнарице Џејмс М. Причет.

Каиро је служио са флотилом топовњача западне војске на рекама Мисисипи и Охајо и њиховим притокама све док није пребачен у морнарицу 1. октобра 1862, заједно са другим речним топовњачима.

Почетком јуна 1862. бомбардовао је гарнизон Конфедерације у Форт Пилоу на Мисисипију, који се након тога предао, дозвољавајући снагама Уније да заузму Мемфис. Дана 6. јуна 1862, Каиро је, са седам бродова Уније, ушао у сукоб са осам топовњача Конфедерације код Мемфиса. Током овог сукоба, пет противничких топовњача је потопљено или избачено на обалу; двојица су тешко оштећена, а један је успео да побегне. Синдикалне трупе су те ноћи заузеле град.

Каиро се вратио патролирању Мисисипија и пловио њиме до 21. новембра, када је послат у експедицију на реку Јазу. 12. децембра 1862, припремајући се за напад на Хајнс Блаф, „Каиро” је наишао на „торпедо” (како су се тада називале подводне мине), које су дигли у ваздух добровољци који су се крили на обали реке. Брод је потонуо за 12 минута. Међутим, сви чланови његове посаде успели су да му побегну!


Битка између речних флота Конфедерације и савезних оклопних возила у близини Форт Пилоу, Тенеси, 10. маја 1862. Бродови Конфедерације на слици десно

Наоружање Каира било је типично за ратне бродове театра операција на Мисисипију. Пошто су ови бродови грађени у великој журби, прво су били опремљени свим пушкама које су се могле наћи, а касније су, ако је било могуће, већ замењене моћнијим. "Каиро" је мењао наоружање током читавог животног века брода. Штавише, то се односило на све бродове класе Цити, па је њихово снабдевање муницијом био веома тежак задатак.


Бојни бродови северњака нападају непријатеља. Илустрација из 1862. из Харпет'с Веекли-а

Пре свега, били су опремљени 8-инчним (203 мм) глатким пушкама Дахлгрен. Сматрали су их прилично модерним, али већина осталог оружја је очигледно застарело. На пример, ово се односи на топове од 32 фунте или на морнаричке топове од 42 фунте. То су били стари глатки топови у чијим пртљажницима су направљене пушке. У исто време, још увек су били напуњени из њушке, али су испаљивали дугуљасте гранате са „бакарном плочом“ на дну граната, која је играла улогу обтуратора. Ови топови од 42 фунте посебно су забрињавали војсковође јер су били структурно слабији и склонији експлозији од специјално направљених пушака.


Спољашњи поглед на "Каиро" у музеју Виксбург 2010. године

Озбиљна опасност у речном рату била је ... укрцавање. Требало је да му се одупру специјалне хаубице од 12 фунти.

Ево како је Каиро био наоружан у јануару 1862: три глатка топа од 8 инча, шест пушака од 42 фунте, шест пушака од 32 фунте, једна пушка од 12 фунти, три глатка топа од 8 инча. То је, генерално гледано, била права плутајућа батерија, способна да води изузетно јаку артиљеријску ватру. То је само против мина, овај брод је био потпуно немоћан.


Спомен плоча на улазу у музеј

Након што је бојни брод дигнут у ваздух и потонуо, место његове погибије је заборављено.

Труп се полако прекривао муљем и песком, тако да се, као резултат тога, уроњен у речни муљ, Каиро претворио у праву „временску капсулу“, у којој је све своје јединствено историјски артефакти су били заштићени од корозије и биолошког уништења дебелим слојем муља. Штавише, када су хтели да пронађу брод, испоставило се да мештани не знају његову тачну локацију, а преживели чланови посаде о њему уопште нису могли ништа да кажу.

И тако, након што је проучио карте грађанског рата, Едвин С. Беарс из Националног војног парка Виксбург одлучио је да га потражи помоћу... једноставног магнетног компаса. И ... пронашао га 1956. Бројни артефакти су пронађени са брода 1960. године, укључујући кормиларницу и топ од 8 инча, који су били савршено очувани у муљу реке Јазу. Уз подршку државе Мисисипи, државног сенатора Х. В. Цоопера и локалних власти, брод је подигнут са дна реке и претворен у музеј.


Брод је делимично рестауриран тако да можете јасније замислити његову структуру.

Данас се налази у Националном војном парку Виксбург. Изграђен је дрвени оквир да подржи оно што је од њега остало. Штавише, његово подизање само по себи показало се изузетно тешким задатком. У почетку су хтели да га потпуно подигну. Али у октобру 1964. године, када су каблови од 3 инча коришћени за подизање Каира дубоко усечени у његов дрвени труп, постало је јасно да ће се сигурно сломити у ваздуху. Због тога је одлучено да се "Каиро" подели на три дела.

До краја децембра, похабани остаци брода су утоварени на барже и одвучени у Виксбург, Мисисипи, а у лето 1965. пребачени су у бродоградилиште Ингаллс на обали Мексичког залива у Паскагули. Тамо су сви детаљи брода редом уклоњени, очишћени од прљавштине и рђе и конзервирани. Две парне машине су демонтиране, очишћене и поново састављене. Делови трупа су држани унутрашњим учвршћивањем, док су стално прскани водом како би се спречило савијање и деформација дрвених конструкција које су, како се испоставило, направљене од белог храста.


Командантова кабина

Тек 3. септембра 1971. „Каиро” је уписан у Национални регистар историјских споменика.

1972. године, амерички Конгрес је усвојио закон којим је Служба националних паркова дала власништво над Каиром и могла да га користи за излагање у Националном војном парку Виксбург. Кашњење у финансирању пројекта одложило је његову реализацију до јуна 1977. године, када је брод премештен у парк и постављен на бетонску основу у близини Националног гробља Виксбург. Склониште за брод изграђено је октобра 1980. године, ау новембру је отворен музеј.


Бочни оклоп и отвори за оружје

Артефакти из „Каира” су права ризница оружје, муницију, разну поморску опрему и личну имовину морнара који су служили на броду. Уосталом, када је брод потонуо, оставили су све и бацили се у море само у одећи.

Истина, пошто је Каиро, иако је под кровом, отворен за свеж ваздух, његово стање се постепено погоршава услед дејства стихије ... и птичјег измета.

Али овај споменик ратним бродовима америчког грађанског рата није једини. Поред њега, такви споменици су "Монитор", "Нејус" и "Маскоги".


Наравно, дрвени делови брода су с времена на време много патили ...


Феед


Унутарњи точак са лопатицама


Точак и погонска рука


парни котлови


Једна од две парне машине


палуба за оружје


Један од пиштоља


Шински топови и оклоп


Каиро у парку Виксбург 2018
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

78 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +13
    25. фебруар 2023. 04:43
    Хвала Вјачеслав Олегович! Топовњача изгледа прилично футуристички - нема везе са једрењацима тог доба.
    Всем доброго дна !!!
  2. +8
    25. фебруар 2023. 05:10
    Северноамерички Кобуксон.
    Оклоп од веома уских трака, испоставило се да има. Ливено гвожде?
    1. +9
      25. фебруар 2023. 05:48
      Цитат: тлауицол
      Ливено гвожде?

      Ливено гвожђе је ломљив метал. Нека врста каљеног челика. Или нешто мало допинговано...
    2. +12
      25. фебруар 2023. 06:34
      Северноамерички Кобуксон.


      Да, дефинитивно постоји нешто заједничко. осмех

      1. +7
        25. фебруар 2023. 17:01
        Ево како је Каиро био наоружан у јануару 1862: три глатка топа од 8 инча, шест пушака од 42 фунте, шест пушака од 32 фунте, једна пушка од 12 фунти, три глатка топа од 8 инча.

        Састав оружја сугерише - "Ослепио сам га од онога што је било"... захтева
        Озбиљна опасност у речном рату била је ... укрцавање. Требало је да му се одупру специјалне хаубице од 12 фунти.

        Стиче се осећај да чак и не укрцавање, већ ован који му је претходио. hi Тим аутора предвођен уваженим професором Каторином у свом раду „Јединствена и парадоксална војна опрема“ (почетком 2000-их, књига је написана у доба пре интернета, тако да може садржати грешке) помиње овнове на рекама САД током њиховог цивилног Рат. Топови су у то време били несавршени, а набијање се у војној науци одвијало све до почетка 1862. века. На пример, у бици на Хамптоновом препаду XNUMX. године, бојни брод јужњака „Вирџинија“ покушао је да набије „Монитор“ северњака, јер су се непријатељи обасипали гранатама, али нису могли једни другима да нанесу већу штету. ! Тада није ишло.
        А битку код Лисе 1866. године Аустријанци су по много чему добили управо због утапања италијанског заставног брода од стране овна.
        Још један храбри моменат из те битке – огромни аустријски дрвени бојни брод „Кајзер” наслања се на италијански бојни брод. Удавити се не удавити, него поштено покварити крв!



        Али могу да се сетим да сам се укрцао само једном - као одговор на овна. Године 1879, у бици код Икикеа, перуански Хуаскар монитор је набио чилеанску корвету Есмералда. Како су писали професор Каторин и његови сарадници, „Капетан чилеанског брода Артуро Прат одлучио је да одговори на древни метод напада – набијање – на још древнији начин – укрцавањем“. Замахнуо је мачем, повикао: „Момци, за мном!“, и спретно скочио на бочну страну монитора. Екипа га није чула, а онда су се правдала – „кажу, у хуку битке није било могуће ништа разазнати“. За њим су ишла само два морнара. Монитор се преокренуо, открио рупу, корвета је потонула, а тројка борца је погинула...



        „Смрт Артура Прате“, (Томас Сомерскејлс, 1880).

        На броду Хуасцар је тада био перуански командант Мигел Грау. Према противнику се понашао тако племенито да је удовици враћено тело, све награде, регалије, па чак и подна даска монитора на којој је убијен.
        Сам Грау није дуго поживео након тога. За пет месеци он ће погинути у борби, а монитор Хуаскар ће бити заробљен од стране Чилеанаца. Сада је то брод споменик у Талцахуану.



        А капетан који се укрцао Артуро Прат постао је чилеански национални херој, а чилеански ратни бродови се редовно зову по њему.
        1. +3
          25. фебруар 2023. 17:46
          А капетан укрцавања Артуро Прат постао је чилеански национални херој
          А Хоратио Нелсон је Британац. И обојица, по мом мишљењу, претендују на Дарвинову награду. Постхумно.
        2. +5
          25. фебруар 2023. 18:24
          узгред, Хуасцар, наравно, монитор, али не тако ниског груди захтева
          1. +3
            25. фебруар 2023. 19:05
            Први монитор Конфедерација "у детињству" је углавном била парна фрегата "Мерримацк". Занимљиво, аутор пројекта Хуасцара био је Купер Фипс Колц, оснивач концепта „брода око пиштоља“.
            1. +2
              26. фебруар 2023. 19:27
              Први монитор Конфедерација "у детињству" је углавном била парна фрегата "Мерримацк".

              Није баш тачна формулација. Да, то је била северна фрегата Мерримак, коју су спалили, затим су је Конфедерати подигли и изградили у бојни брод, који је добио име Вирџинија. У том облику је учествовао у чувеној бици.
              Што се тиче структуре, очигледно - аналог "Каира", само са вијчаним пропелером.


              Али првобитно је било армадиллоИ не monitor. Карактеристике класичне класе бродова "монитор" (извините за "маслац уље") добио је управо од свог претка. Ниски бочни, јак оклоп, једна купола главне батерије са два топа.
              Што није спречило Американце да направе мониторе са два, па и три торња, и – на њима пређу Атлантик! Монитор „Мјантономо”, на пример, допловио је са америчком делегацијом право до Санкт Петербурга, а вратио се у САД.
              Овакви бродови су били веома популарни током изградње наше оклопне флоте на Балтику 1860-их. На пример, оклопни торањ чамци типа „Хуррицане“, изграђени по узору на амерички „Монитор“. Ево, чамац Једнорог.


              Од њих је један чудом преживео - монитор "Стрелац", који је преуређен у слетну платформу, а стоји у Кронштатској поморској фабрици. Ако га Ксјуша Шојгу са својим пројектом „Острво тврђава” реконструише, биће сјајно. Овде је:



              Тип поморских монитора је такође био у Енглеској на прелазу векова. Посебне карактеристике - мала брзина, један торањ са два веома моћна топа. У Другом светском рату учествовао је и монитор Еребус, који је за време грађанског рата палио на нашем Балтику:

              1. +2
                26. фебруар 2023. 19:27
                Međutim, pošto река монитори касног 19. - средине 20. века, све је теже. У ствари, ово је било име великих речних топовњача, са ниским боком, наоружаних топовима великог калибра. Најјача „мониторска флотила“ на рекама била је у СССР-у – Амур. Број кула је могао да варира.

                Монитор "Лењин". Четири куле главног калибра.
        3. +2
          26. фебруар 2023. 00:37

          А капетан који се укрцао Артуро Прат постао је чилеански национални херој, а чилеански ратни бродови се редовно зову по њему.

          Бојни брод "Капетан Прат"


          Лака крстарица "Капетан Прат"
          1. +2
            26. фебруар 2023. 00:43
            На броду Хуасцар је тада био перуански командант Мигел Грау.


            Перуанци су такође дали имена бродовима по свом адмиралу.

            Лака крстарица "Алмираниие Грау"
            1. +1
              26. фебруар 2023. 19:28
              Перуанци су такође дали имена бродовима по свом адмиралу.

              Тако је, чика Костја! да
        4. +1
          26. фебруар 2023. 19:36
          Цитат: Пане Коханку
          Састав оружја сугерише - "Ослепио сам га од онога што је било" ..

          Драги Пане Коханку. није било такве мисли, овај пројекат је развијен на основу идеја Џејмса Б. Еадса, али нажалост о томе у чланку нема ни речи. Када би уважени аутор обратио пажњу на ово, било би јасно зашто су ови бродови грађени и како су ови бродови наоружани.
          1. +1
            26. фебруар 2023. 20:19
            Драги Пане Коханку. није било такве мисли, овај пројекат је развијен на основу идеја Џејмса Б. Еадса, али нажалост о томе у чланку нема ни речи. Када би уважени аутор обратио пажњу на ово, било би јасно зашто су ови бродови грађени и како су ови бродови наоружани.

            Здраво драги Игоре! Нажалост, нисам баш паметан у проналажењу извора на енглеском, на чему се захваљујем на додатку! добар Да, потпуно се слажем са тобом. да С поштовањем, Николај! пића
            1. +2
              26. фебруар 2023. 21:02
              Историја таквих бродова је „на свој начин веома занимљива“. пића
    3. +12
      25. фебруар 2023. 08:16
      Цитат: тлауицол
      Северноамерички Кобуксон.
      Оклоп од веома уских трака, испоставило се да има. Ливено гвожде?

      Шине од ливеног гвожђа у Сједињеним Државама почеле су да се ваљају у другој четвртини претпрошлог века. Током америчког грађанског рата против Конфедерације, коришћене су шине од гвожђа (нискоугљеничног челика).
      1. +3
        25. фебруар 2023. 13:56
        Шине од ливеног гвожђа у Сједињеним Државама почеле су да се ваљају у другој четвртини претпрошлог века.

        Ваљане шине од ливеног гвожђа? Од 1820. године ваљане су шине од кованог гвожђа. Али историја информација о ваљању ливеног гвожђа у тим далеким временима није сачувана. Поделите извор.
        1. +7
          25. фебруар 2023. 14:35
          Вероватно су мислили на карбуризацију, познату још од 12. века – у близини шина, карбуризацијом у време осеке или у шпорету, површински слој се претвара у „ливено гвожђе”. Сада то покушавају да ураде уз помоћ моћних ласера.
          https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8
          1. +2
            25. фебруар 2023. 14:49
            Вероватно је мислило на цементацију познату из 12. века

            Историја такође није задржала податке о очвршћавању шина површинским каљењем у тим далеким временима. Такве технологије су се појавиле у XNUMX. веку.
            1. +4
              25. фебруар 2023. 16:08
              Осим ако нису комбиновали угљенисање гасом са заваривањем у пећи за заваривање.
              Уопште, потребно је распитати се о таквом питању индустријске археологије и прочитати све врсте занимљивих књига на ту тему, као што су „Дрво, једро и шина“.
              https://cyberleninka.ru/article/n/tehnologiya-proizvodstva-rels-nizhnevyksunskogo-zavoda-v-pervoy-polovine-xix-v

              https://en-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Railway_archaeology?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=sc
        2. +1
          25. фебруар 2023. 15:20
          Питам се шта је значио организам који је ставио минус? Или је то искључиво на основу личног непријатељства, да тако кажем, вековне мржње олигофрена према нормалном мислиоцу?
        3. +6
          25. фебруар 2023. 15:35
          Не судите строго - описано. Колико сам разумео, ливено гвожђе се сипа у калуп. Гвожђе се може ковати и ваљати.
          Више сам о томе да су прве шине биле од гвожђа, прво коване, а затим добијене ваљањем. Ливено гвожђе је дошло касније.
          1. +5
            25. фебруар 2023. 15:49
            Ливено гвожђе је дошло касније.

            Ливено гвожђе се појавило раније. Прво, трака - трака од ливеног гвожђа причвршћена на дрвену подлогу. Затим шина у облику слова Л.



            А онда ковано гвожђе.
      2. 0
        26. фебруар 2023. 20:12
        Цитат: Коте Пане Кокханка
        Током америчког грађанског рата против Конфедерације, коришћене су шине од гвожђа (нискоугљеничног челика).

        Можете извући различите закључке, али на основу техничког дизајна на овом броду, за резервацију је коришћено „угљено гвожђе”.
  3. +13
    25. фебруар 2023. 06:04
    Добро јутро свима и угодан дан! осмех
    Шармантна плутајућа шупа са железничким шинама и топовима од ливеног гвожђа нехотице изазива снисходљив осмех, али ... урадио је свој посао и сасвим заслужено ушао у историју. војник
    споменици су "Монитор", "Неус" и "Мусцогее".

    Од тројице именованих пронађен је само „Монитор”.


    Хвала Вјачеславе, као и увек. добар
    1. +7
      25. фебруар 2023. 08:33
      Шармантна плутајућа штала са железничком пругом
      Конфедерати су копали своје бродове балама памука.
      1. +11
        25. фебруар 2023. 17:01
        Конфедерати и бале памука копали су своје бродове
        За време нашег грађанског рата на наоружаним бродовима Волшке флотиле и бели и црвени су користили и заштиту бала памука. Почетком 74-их, када се на нашем балистичком штанду у мојој канцеларији разрађивао пригушивач за Министарство унутрашњих послова, користио сам хватач метака који се састојао од цеви са остацима од кевлара. Метак из АК-1000 са почетном брзином од 20 м/с у њему се увија у чахуру на удаљености од 30-XNUMX цм и зауставља се, остајући притом апсолутно нетакнут, што је важно за испитивање. Принцип је исти као и за балу памука.
        1. +4
          25. фебруар 2023. 17:51
          Знам да су кревети од плуте уз стране исте категорије.
          1. +4
            25. фебруар 2023. 19:29
            Знам да су кревети од плуте уз стране исте категорије.
            Па ово је из безнађа, тако да мали фрагменти губе своју убојну снагу. Влакнасти материјал је најефикаснији, а фрагмент се неће умотати у плуту.
            1. +2
              25. фебруар 2023. 20:15
              Па то је из очаја
              Зашто? Сасвим ефикасан лек за зрну, али за гелере.
    2. +7
      25. фебруар 2023. 10:35
      Од тројице именованих пронађен је само „Монитор”.

      То није "Монитор", то је "Монитор" распоред. Сам брод није могао да се подигне, само неки делови. Да би се остаци брода заштитили од „црних ронилаца” на дну, место и простор око њега, квадратни километар по километар, проглашен је Националним резерватом, а сам „Монитор” националним историјским спомеником.
    3. +7
      25. фебруар 2023. 11:03
      Поред њега, такви споменици су „Монитор“, „Нејус“ и „Маскоги“

      Од тројице именованих пронађен је само „Монитор”.

      Чињеница је да нема бродова - музеја ЦСС Мусцогее и ЦСС Неусе као таквих. Неки њихови делови су изложени у музејима.



      Ово су неки дрвени детаљи ЦСС Мусцогее у Националном поморском музеју грађанског рата.



      Доњи део ЦСС Неусе у Историјском музеју Северне Каролине.
    4. +13
      25. фебруар 2023. 11:49
      Шармантна плутајућа штала са железничком пругом и топовима од ливеног гвожђа нехотице измами попустљив осмех,

      ,,, за своје време то је била норма. Шта је са мојим бродовима?


      1. +11
        25. фебруар 2023. 13:26
        Здраво, Сергеј! hi
        Чамци су добри и, видите, били су прилично ефикасни.

        Рударски чамац Давид напада бојни брод Нев Иронсидес, Чарлстон, октобар 1863.


        И ја сам, скоро од детињства, веровао да је Рудник Поле, ово је наш изум, поново почео да се лаже, као код озлоглашеног слона. лаугхинг
        1. +11
          25. фебруар 2023. 14:53
          Цитат: Сеа Цат
          А ја сам, скоро од детињства, веровао да је рудник Поле наш изум

          Чини се да је истина наша. осмех
          Средином септембра 1862. године у Балтичкој флоти одржане су необичне вежбе. Оклопна топовњача „Екпериенце” са необичним овном полако се приближавала шкуни „Метеор”, која је била на сидру. То је било барутно пуњење тежине до пола килограма, које је било причвршћено за крај 15-метарског балвана (шпирона), који је служио као наставак стабла оклопног чамца. Када се размак између бродова смањио на неколико метара, на Метеору се зачула снажна експлозија, а Искуство се удаљило од брода који је разнело без икаквих оштећења.
          Тако су у руској флоти извршена испитивања новог наоружања. Звао се руднички ован.
          Извештавајући Поморско одељење о резултатима испитивања, председник комисије адмирал Г.И. Бутаков је написао:
          „Уз све ове експерименте, Комисија је, под мојим председавањем, дошла до закључка да нас идеја разарача припрема за прилику да имамо најмоћније оружје од свих до сада измишљених, а пуњење од 1 пуда ће изазвати страшно уништење у непријатељском броду са савршеном сигурношћу од овога за мински брод" (ЦГА морнарица, фонд 807, инвентар 1, досије 58, лист 265).

          Степанов Иу. Г., Цветков И. Ф. Разарач "Новик". Л.: Бродоградња, 1981
          Вика тврди да је ово први тест таквог оружја.
          Американци су само годину дана касније у борбеним условима употребили мине стубове. Не могу да кажем да ли је искуство руских испитивања утицало на дизајн и конструкцију америчких минских чамаца.
          1. +8
            25. фебруар 2023. 15:39
            Чамци су добри и, видите, били су прилично ефикасни.

            С обзиром на стрица Костју, да је Давидов први успешан напад био последњи за њега и његову посаду? То је дискутабилно, иако су у рату сва средства добра!
            1. +1
              26. фебруар 2023. 00:48
              С обзиром на стрица Костју, да је Давидов први успешан напад био последњи за њега и његову посаду? То је дискутабилно, иако су у рату сва средства добра!

              Нисте у праву. После успешног напада на Нев Иронсидес, ЦСС Давид није добио никакву штету, само се котао угасио. Кормилар и помоћни механичар запалили су котао и однели брод на безбедно место. Заробљена су два члана посаде који су у паници побегли са брода.
          2. +2
            25. фебруар 2023. 21:27
            Чини се да је истина наша.

            Роберт Фултон -1810. Само на енглеском се зове Спар торпедо.
            1. +2
              25. фебруар 2023. 22:07
              Понекад се иза шљокице историје заборавља да је град Фултон познат не по памфлету „великог премијера“, већ по родном месту великог инжењера.
              1. +1
                25. фебруар 2023. 23:27
                Ако мислите на Роберта Фултона, онда он није рођен у Фултону (Мисури) где је Черчил наступао, већ у граду Литтле Бритаин (Пенсилванија).
                Иначе, поред поменутог Фултона, у САД постоји још најмање 17 насеља са овим именом, али ниједно од њих није ни на који начин повезано са Фултоном.
      2. +8
        25. фебруар 2023. 17:13
        ,,, за своје време то је била норма. Шта је са мојим бродовима?

        Сергеј, успут, твоја тема! лол
        "ХЛ Ханлеи". У Великој совјетској енциклопедији из неког разлога је названа "Давид". Прва подморница која је извела успешан (истовремено, неуспешан!) напад. Одгајан, истражен... шта Ти и карте у твојим рукама! пића
        1. +1
          26. фебруар 2023. 19:24
          Американци у овом смислу, браво. Они налазе новац за своју историју
  4. +15
    25. фебруар 2023. 08:36
    Каква лепота! Штета што то нећете моћи да видите уживо.
    1. +15
      25. фебруар 2023. 10:23
      Каква лепота!
      Истина је..
      Штета што то нећете моћи да видите уживо.
      Па бар тако види па хлеб..
      1. +10
        25. фебруар 2023. 17:14
        Па бар тако види па хлеб..

        Можемо замолити "Наганта" или "Ислорда" да оду тамо. Они само живе у САД. пића
    2. +10
      25. фебруар 2023. 15:42
      Цитат ммак
      Каква лепота! Штета што то нећете моћи да видите уживо.

      Веома дуго сам тражио монтажни модел оклопника из времена грађанског рата у Сједињеним Државама, авај, који већ има готових и веома скупих на "тржишту".
      1. +7
        25. фебруар 2023. 19:06
        Цитат: Коте Пане Кокханка
        шта је на „тржишту” спремно

        Постоји модел од папира! Не то, наравно, али ипак... Тело се може направити технологијом вакуумске форме, а све остало се може претворити из папира у пластику!
  5. +14
    25. фебруар 2023. 08:53
    Хвала!
    Изненађујуће, дрвени елементи су и даље очувани. Види се да је време радило на њима, али ипак није могло да их претвори у пропадање.
    Занимљиво, савремени (релативно, наравно) дрвени делови су рађени по технологијама 19. века?
    1. +11
      25. фебруар 2023. 09:07
      Цитат из Фангара
      Занимљиво, савремени (релативно, наравно) дрвени делови су рађени по технологијама 19. века?

      Изгледа да не. Лепљене греде, ламинат, сјајни вијци, поцинковани углови... На њега туристи не смеју, али се издалека не види. Али то можете видети на фотографији вассат Људи хавала, доста је. Али даје општу представу о дизајну.
    2. +6
      25. фебруар 2023. 09:14
      Изненађујуће, дрвени елементи су и даље очувани.
      "Васа" је три пута дуже лежао у води, међутим...
      1. +6
        25. фебруар 2023. 10:20
        Муљ служи као конзерванс, сунчева светлост не продире и нешто друго, не сећам се.
        1. +7
          25. фебруар 2023. 15:23
          Каиро су изградили Јамес Еадс анд Цо. у Моунд Цитију, Илиноис

          Поред горе описаних казаматских оклопа, Џејмс Идс је такође одговоран за производњу бојних овнова за казаматске бродове Цхоцтав и Лафанет, као и два речна монитора типа Неосхо (Неосхо и Осаге), три од четири монитора Милвокија. Тако је од 18 бојних бродова северњака Иџ изградио 13. Фабрике Иџа нису мировале ни један дан рата - ово је посао!
        2. +9
          25. фебруар 2023. 15:31
          Под шатором стоји јер дрво под утицајем светлости пуца (чак и у врелим пустињама).
          Са дрветом на веома сувом пустињском ваздуху, ево шта се овде дешава (а постоји дрво ослабљено због муља):
          [media=https://thumbs.dreamstime.com/z/%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BD%D1%8F-namib-31363717.jpg]
  6. +14
    25. фебруар 2023. 09:02
    Кога брига - на тему историје оклопних бродова постоји прелепа монографија Оскара Паркса
    https://www.rulit.me/author/parks-oskar
    1. +13
      25. фебруар 2023. 12:17
      За оно што можете да волите одељак за коментаре, као и за прилику да добијете добру везу. Хвала вам.
    2. 0
      26. фебруар 2023. 19:26
      Веома забавно читање. Све је занимљиво само у развоју. Укључујући ни ја нисам презирао наше бродове и Цусхиму. Имам све паркове. хвалим се.
  7. +15
    25. фебруар 2023. 10:24
    Придружујем се свим речима захвалности које су прозвучале од чланова форума аутору!Нема шта да се дода.Хвала!
  8. +14
    25. фебруар 2023. 10:35
    Цитат од паул3390
    Кога брига - на тему историје оклопних бродова постоји прелепа монографија Оскара Паркса
    https://www.rulit.me/author/parks-oskar


    Хвала!
  9. Коментар је уклоњен.
  10. +12
    25. фебруар 2023. 11:52

    Каиро иде први. Иза остале браће
  11. +11
    25. фебруар 2023. 12:17
    На таквој луци можете пливати само уз реке, нема довољно пловности да хода по морима, гвожђе да се носи са домороцима, један торпедо или мој и лежи на дну ...
    1. +7
      25. фебруар 2023. 14:18
      једно торпедо или мој и лези на дну ...

      Ово је, наравно, тачно - једно торпедо за очи, болесно. Питање је само – где га набавити, овај торпедо? лаугхинг Да, и тада су биле мине - непрекидне сузе "сироче Кхаси", задовољство је дигнути у ваздух, нема губитака, али постоји рупа, значи дом, брод за поправку, а момци на лучке девојке, зашто не рат? лол
      И нису се тукли са домороцима, Индијанци су будале или тако нешто, пењу се у воду под пушкама. Не, они су се са њима борили на старински начин – „пешке на коњу“, а и са новим технологијама, ово је искључиво са поштовањем и међу собом. да
      1. +8
        25. фебруар 2023. 15:16
        На таквој луци, само пливај дуж река, она нема довољно пловности да хода по морима,

        Тако су се у то време звали - бојни бродови "смеђе водене флоте", пошто је вода у Мисисипију била смеђа.
        1. +4
          25. фебруар 2023. 20:49
          Цитат: Рицхард
          На таквој луци, само пливај дуж река, она нема довољно пловности да хода по морима,

          Тако су се у то време звали - бојни бродови "смеђе водене флоте", пошто је вода у Мисисипију била смеђа.

          „Гуске ујка Семове шапе“.
  12. +3
    25. фебруар 2023. 14:13
    Штавише, по свом дизајну, то су били потпуно јединствени бродови - њихов труп је био дрвени, али на врху прекривен металним оклопом. Односно, дрво у овим бродовима успешно је спарено са металом, док је њихова чврстоћа била таква да су издржали десетине удараца топовских ђула без веће штете по себе.

    Нисам разумео у чему је јединственост овог дизајна - тако су изграђени сви први бојни бродови - гвоздени оклоп на дрвеној подлози.
    1. +9
      25. фебруар 2023. 15:24
      Дрво и метал су се често и успешно користили заједно. На пример, на Аурори је, како би се спречило зарастање, подводни део трупа обложен облогом од тиковине дебљине 120 мм, а на врху тиковине је обложен бакарним лимовима дебљине 0.8 мм. Ова такозвана енглеска метода причвршћивања обезбедила је веома хировиту технологију.
      1. +9
        25. фебруар 2023. 16:19
        hi Здраво Владимире. Ево више детаља
        Да би се смањио губитак брзине крстарице услед загађивања подводног дела трупа, он је обложен дрветом и бакарним лимовима. Дрвена облога се састојала од једног слоја дасака од тиковине пажљиво постављених на труп и заливених, дебљине 102 мм и ширине 254 до 381 мм, причвршћених за труп бронзаним вијцима, укупно 19600 комада. Листови бакарног омотача дебљине 1 мм закуцани су бакарним ексерима преко дрвета на папир густо импрегниран смолом. Маса бакарног омотача са ексерима износила је 27,06 тона.

        Л. Л. Поленов
        П49 ​​Крстарица "Аурора". Л.: Бродоградња, 1987. - 264 с.; болестан. (Дивни бродови)

        Такву "кошуљу" су наравно носиле и сестре "Диана" и "Паллада".
        1. +10
          25. фебруар 2023. 17:23
          Здраво Владимире. Ево више детаља

          Борисич, на ивици смо „борбе између два јакозуна“. Добро је што је сер Рујтер-57 нашао достојног саговорника у лику Владимира (најпаметнијег човека!). Частујемо са задовољством. Обојица су веома паметни! добар пића Не дај Боже - биће занимљива комуникација без транзиције! Обојица су достојни! добар пића
          И жеља и једнима и другима - пишите чланке, колеге! да
          1. +6
            25. фебруар 2023. 18:03
            Николас, здраво. Вау. Хвала вам на лепим речима, али преувеличавате моје могућности.
            1. +4
              25. фебруар 2023. 20:27
              Хвала вам на лепим речима, али преувеличавате моје могућности.

              Не претерујем твоје Владимире, не потцењујем знање твог противника, ово је ипак тај познавалац на добар начин. да
              Потребно је написати – и једно и друго! добар пића
        2. +6
          25. фебруар 2023. 17:34
          Дакле, на крају крајева, ово је неприхватљив галвански пар метала са електричном изолацијом! Зар је нико није препознао?
          Челик, гвожђе са бакром у електролиту морске воде.
          Због тога су изоловани и разбијени структуралним дрветом и заменљивим смолним папиром, који се користи у „сувој” електротехници још од времена седобрадог.
        3. +6
          25. фебруар 2023. 17:37
          Тачно Поленов? Ослањам се на тебе, Поленов, а слика и део текста су један у један из В. Н. Бурова и В. Е. Јухњина "Крстарица Аурора" 1987, страна 52.
          За мене, мештанину петроградске стране, „Аурора” је као башта. Мој отац је 1967. године био задужен за радни тим који се спремао да одвуче крузер до Николајевског моста за снимање филма Аурора Воллеи. После тога ме је одвео у оне купее где посетиоци нису смели. И даље је била иста стара Аурора пре реконструкције 1984. године.
          1. +6
            25. фебруар 2023. 17:41
            И даље је била иста стара Аурора пре реконструкције 1984. године.

            Подводни део старе Ауроре лежи у близини села Дубки, недалеко од Уст-Луге. А у жутој штампи 90-их година појавили су се чланци, кажу, уместо Ауроре, ту је Дајана. Али то су само "жуте сензације", тада је, авај, било модерно.
            1. +8
              25. фебруар 2023. 17:56
              Овде је одељак предњег горњег дела трупа. Исеците скоро на воденој линији. Сачувани су ливени бронзани стуб и крмени стуб.

              Све је у потпису. У литератури постоји много страница са описом разлога за такве поправке.
          2. +6
            25. фебруар 2023. 18:40
            Текст Л.Л. Поленова са гаранцијом да , а дијаграм сам преузео са хттпс://сир-нигел.ливејоурнал.цом/131268.хтмл?виев=цомментс. Можда је ово само
            Цитат из балабола
            од В.Н. Буров и В.Е. Иукхнин "Крстарица Аурора" 1987, страна 52.
            1. +8
              25. фебруар 2023. 19:08
              Пар примерака из књиге, пардон,




              Квалитет је тако-тако, али можда ће неко бити заинтересован. Велике датотеке не могу да се отпреме.
  13. +1
    27. фебруар 2023. 01:06
    Артефакти из Каира представљају праву ризницу оружја, муниције, разне поморске опреме и личне имовине морнара који су служили на броду. Уосталом, када је брод потонуо, оставили су све и бацили се у море само у одећи.

    А шта је ово лично власништво, има ли информација?
    Било би веома занимљиво сазнати о животу посаде, како су живели, које су предмете користили у свакодневном животу.
  14. +1
    27. фебруар 2023. 18:09
    На пример, ово се односи на топове од 32 фунте или на морнаричке топове од 42 фунте. То су били стари глатки топови, у чијим пртљажницима су направљене пушке. У исто време, још су били напуњени из њушке,
    Овакве?
    Или овако?
    Снимљено на Куби.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев Лев; Пономарев Илиа; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; Михаил Касјанов; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"