Беспилотна подводна возила породице Бајонет (САД)

2
Беспилотна подводна возила породице Бајонет (САД)
Бајонет 150 тестови лаке платформе


За обављање различитих радова и решавање проблема на дубини, развијају се и нуде купцима бројна беспилотна подводна возила. Конкретно, концепт гусеничарског теренског возила способног да се креће по дну и да носи неопходну циљну опрему постоји и ради се. Следеће варијанте такве опреме недавно је предложила америчка компанија Баионет Оцеан Вехицлес. На основу заједничких решења и компоненти развила је линију таквих уређаја.



Обећавајући развој


Будућу породицу бајонет подморница је првобитно развила компанија Ц-2 Инноватионс (Плимут, Масачусетс). Бави се разним аутоматизованим и роботским системима, укљ. под водом. Акумулирано искуство и доступне технологије су искоришћене за стварање нове породице подводних платформи. Неке компоненте је обезбедио Греенсеа Системс Инц.

1. јуна 2022. године објављено је да Ц-2 Инноватионс преноси своје пословање са подводним теренским возилима на Греенсеа Системс. За даљи развој овог пројекта, ова друга је створила посебну компанију, Баионет Оцеан Вехицлес. Породица такве опреме сада носи исто име - Бајонет ("Бајонет"). Презентација нове компаније и њених производа одржана је прошлог јуна на изложби Ундерсеа Дефенсе Тецхнологи у Ротердаму (Холандија).

У овом тренутку, породица Баионет укључује три подводна возила сличне архитектуре, уједињена у погледу главних компоненти. Истовремено, производи Бајонет 150, Бајонет 250 и Бајонет 350 имају различите величине и тежине, као и различите носивости. Дакле, максимална маса корисног терета у фунтама се одражава у називу платформи.

Развојна компанија верује да њена породица подводних теренских возила има велики потенцијал. Такве платформе могу бити од интереса за широк спектар купаца и оператера. Уз помоћ ове технике, опремљене потребним алатима и инструментима, купац ће моћи да изведе разне радове на дну. У овом случају, уређај је могуће користити и близу обале и на отвореном мору на прихватљивој дубини.

Након резултата прошлогодишње изложбе, БОВ је забележио велико интересовање различитих организација. Међутим, још није пријављен пријем стварних наруџбина. Можда потенцијални купци само проучавају понуде БОВ-а и још нису спремни да купе опрему.


Производ Бајонет 150

Уједињена породица


БОВ тренутно нуди три подморске платформе са различитим карактеристикама. Можда ће се у будућности породица проширити новим производима са различитим параметрима. Сви Баионет производи су даљински управљана/аутономна гусеничарска возила са простором за смештај терета различитих величина и тежина.

Уређаји породице користе обједињени контролни систем који је развио Греенсеа Системс. Укључује компјутер на броду, опрему за даљинско управљање и комуникацију, инерцијалне и сателитске навигационе системе и сет сензора. Приликом рада на дубини, за комуникацију се може користити одвојива бова са антеном или каблом.

Контролни комплекс је у стању да истражује окружење и прикупља различите податке. Обрађујући долазне информације, комплекс гради руту, контролише саобраћај и реагује на спољне факторе. Истовремено, могућ је рад са даљинским управљачем под контролом оператера.

Управљачки уређаји имају интерфејсе неколико стандарда за повезивање различитих научних или других уређаја. Састав опреме платформе одређује оператер у складу са својим тренутним задацима. Омогућава прикупљање и складиштење информација пре повратка на површину.

Бајонет производи могу радити сами или на различитим медијима. Дакле, теренско возило може самостално да се спусти у воду са обале. Такође се може спустити на дно са стране чамца или брода. Најлакши апарат у породици сервисира један оператер, док осталима управљају два.

Три уређаја


Најмањи представник породице је Бајонет 150. Изграђен је на бази платформе трупа и има велике гусенице које покривају бочну страну трупа. Поједностављено доње постројење се користи са погонским и празним точковима великог пречника, као и широким гуменим трагом.


250 лб платформа

Уређај има дужину мању од 840 мм са ширином од 508 мм и висином од 254 мм. Тежина платформе са батеријом, али без носивости - 125 фунти (око 57 кг). Као што име каже, Баионет 150 може да носи до 150 кг терета. Постављен је на платформу димензија 68 к 610 мм.

Кретање се обезбеђује помоћу електромотора на батерије. Брзина путовања не прелази 1,5-1,8 км / х. Сама платформа са једним пуњењем може прећи преко 35 км на копну; са пуним оптерећењем и под водом - најмање 10 км. Без употребе мотора, Баионет 150 може сатима да остане на једном месту и користи циљно оптерећење.

Платформа Баионет 250 је већа и тежа и има другачији дизајн. Његова дужина прелази 1,2 м, ширина - 1,3 м, висина - 355 мм. Постоје две опције за товарни простор величине до 1060 к 400 мм. Сопствена тежина платформе је 250 фунти (113 кг), као и носивост.

Платформа од 250 фунти има сложенији доњи строј са плитким точковима. Погон обезбеђују електромотори веће снаге. По возним карактеристикама, Бајонет 250 се практично не разликује од модела 150.

Баионет 350 АТВ има димензије 1,5 м к 1,8 м к 0,3 м и тежак је 272 кг. За транспорт, производ се раставља у посебне јединице. Пртљажни простори одговарајуће величине прихватају уређаје тежине до 159 кг (350 лбс).

Максимална брзина такве платформе је 1,8 км/х. На њему батерије омогућавају да пређете 38 км. Уз уштеду енергије, домет крстарења расте на 60-64 км. Поред тога, домет зависи од инсталиране циљне опреме. Дакле, модул за управљање кабловима и одговарајућа оптерећења смањују домет на 15 км. Уређај је способан за роњење до дубине до 100 м.

На новом техничком нивоу


Концепт подводне гусјеничне платформе способне да ради на дну и носи разне уређаје је прилично стар. Постоји велики број сличних развоја из различитих земаља који су коришћени за решавање научних, индустријских и других проблема. Бајонет пројекат из Ц-2, Греенсеа и БОВ је заправо још један покушај имплементације добро познатог и провереног концепта.


Тешко теренско возило Бајонет 350

Генерално, уређаји серије "Бајонет" имају низ предности карактеристичних за целу класу подводних теренских возила. Самоходна "земља" платформа је способна да носи широк спектар разноврсне опреме, са повећаном масом у поређењу са другим опцијама носача. Шасија са гусеницом обезбеђује довољну мобилност и управљивост.

Подводна теренска возила могу се кретати само по дну, али у неким ситуацијама су такве могућности потребне. Употреба чешћих аутономних подморница у овом случају може бити немогућа или непрактична. Поред тога, самоходна платформа са минималном потрошњом енергије може дуго остати на једном месту.

Производи Бајонет 150/250/350 такође имају низ сопствених предности, управо због различитих карактеристика пројекта. Пре свега, то је новина свих елемената комплекса. Дизајн користи модерне компоненте и склопове; такође користио најсавременији софтвер. Све заједно, ово вам омогућава да добијете високе перформансе, као и да обезбедите дугорочан рад у будућности.

Декларисане карактеристике перформанси су прилично високе. Платформе три типа су способне да понесу од 68 до 159 кг корисног терета у виду разних инструмената, специјалних алата итд., повезаних са уграђеним енергетским и контролним објектима. Уз помоћ таквих уређаја, уређај може да спроводи разне студије или да обавља рад на дубини. Уз све ово, платформе имају ниске карактеристике рада, што у светлу њихових задатака није проблем.

Подводна будућност


Тренутно је тема беспилотних подводних возила са различитим карактеристикама и могућностима прилично популарна међу програмерима и потенцијалним купцима. Стварају се разни пројекти ове врсте, а неки иду и до потписивања уговора, производње и рада. Још једна новина у овој области прошле године била је подводна гусеничарска платформа серије Бајонет.

Пројекат "Бајонет" користи низ већ познатих и нових идеја, захваљујући којима се постижу довољно високе перформансе и широке радне могућности. Компанија за развој је оптимистична и очекује да ће њена опрема бити купљена. Поред тога, главна решења пројекта су скалабилна, и вероватно је да ће у будућности породица бити допуњена новим узорцима. Да ли ће за њима бити потражње, показаће време.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

2 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +1
    27. март 2023. 16:55
    Занимљива ствар, али ја бих томе додао балоне и "лопту" на надувавање, по аналогији са ронилачким прслуком-компензатором узгона.
    Не морате да дишете, сав ваздух се може користити за контролу узгона. Од негативног - преко неутралног - до позитивног.

    Такво решење ће вам омогућити да се не заглавите, да пливате на релативно кратким удаљеностима и не брзо, али ипак. Осим тога, самостално се попните на носач. Подесите брзину успона или спуштања.
    Бити спасоносна опрема за људе када је потребно испоручити ваздух у дубину...
  2. 0
    27. март 2023. 23:53
    Бајонет. Да ли је то конектор који се може брзо повезати!/искључити?
    Или?

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев Лев; Пономарев Илиа; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; Михаил Касјанов; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"