Војна смотра

Глобал Тимес: Трговина између Кине и Русије могла би се удвостручити до 2030

18
Глобал Тимес: Трговина између Кине и Русије могла би се удвостручити до 2030

Сарадња Кине и Русије се одвија великом брзином, а нови подстицај јој је дала недавна државна посета кинеског председника Си Ђинпинга Москви.


Како наводи кинеско издање Глобал Тимес-а, спровођење плана кинеско-руске економске сарадње усвојеног током преговора лидера Русије и Кине обезбедиће значајно повећање билатералне трговине.

План, осмишљен за период до 2030. године, требало би да отклони све постојеће потешкоће у трговини између земаља и доведе је на ниво без преседана, сматра кинеска пословна заједница, пише лист.

Јасно спровођење плана економске сарадње омогућиће да се трговински промет између Русије и Кине до 2030. године доведе на 400 милијарди долара, што је скоро дупло више него данас, напомиње Глобал Тимес.

Према речима кинеског бизнисмена Чена Жиганга, једно од питања којима Москва треба да се позабави је замена западних компанија које су напустиле Русију, у чему Кина заиста може да помогне.

Кинеска роба прва је у реду за замену европских производа

рекао је кинески бизнисмен.

С обзиром на темпо којим је трговина између земаља расла у прва два месеца 2023. године, могла би да достигне 250 милијарди долара до краја године, рекао је Чен. Прошле године кинеско-руски трговински промет премашио је 190 милијарди долара.
Аутор:
Коришћене фотографије:
то-рос.инфо
18 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. ракета757
    ракета757 25. март 2023. 11:58
    +1
    Глобал Тимес: Трговина између Кине и Русије могла би се удвостручити до 2030
    . Јасно је да китови минки не желе да изгубе ни део тако „укусне пијаце“!
    1. ААК
      ААК 25. март 2023. 12:05
      0
      Има ли међу нама заиста „наивне чукчијске омладине“ ... да се ослободимо илузија, довољно је само дешифровати позиције „номенклатура“ и „износ“, и све ће доћи на своје место – од једне до 200 милијарди – сировина по дампинг ценама, од других - роба широке потрошње која је већ погодна за мало људи по ценама много вишим него што се испоручује из Кине у било коју од "непријатељских" држава...
      1. Андреј из Чељабинска
        Андреј из Чељабинска 25. март 2023. 12:57
        +4
        Цитат: ААК
        од других – мало људи који већ личе на робу широке потрошње

        Ово је мало погрешно. Кина данас испоручује велике масе тражених машина алатки, механизама, опреме, рачунара и лаптопа, паметних телефона итд.
        2022. званични подаци се не објављују, али у 2021. главни увозни артикл из Кине је „Машине, опрема и возила“, 60,77% укупног увоза
      2. пиагомаил.ру
        пиагомаил.ру 25. март 2023. 13:00
        0
        Цитат: ААК
        мало људи који већ личе на робу широке потрошње

        Далеке 1999. био сам на службеном путу у Данској (ово је Европа) и одлучио да купим праве патике. Дошао сам у продавницу, ту су били и Рибок, и Пума, и Адидас итд, а европских није било за све "маде ин Цхина", "маде ин Индонесиа" итд. Тренутно се мало тога ради у Европи, производња се углавном пребацила у Азију. Па ипак – предлажете да сировине закопате у земљу, али да их не продате Кини? А САД, да се ЛНГ не вози у Европу, да ли је и ово сировина?
  2. тралфлот1832
    тралфлот1832 25. март 2023. 12:02
    +2
    Да, спремно верујемо да ће порасти трговина сојом, пољопривредним производима, дрвном индустријом и изложбама, Кинези се ругају Западу дајући само такве податке о закљученим уговорима.
    1. Цитат Лавров
      Цитат Лавров 25. март 2023. 12:57
      0
      Можете ли навести друге значајне артикле нашег извоза у Кину? Поред угљоводоника, наравно. Да ли мислите да испоручујемо високе технологије, софтвер, високо обрађене производе у Кину? Можете ли у овом случају да наведете примере такве номенклатуре и податке о њеном учешћу у нашем извозу са линковима.
      За Кину смо потпуно исти конкурент на светским тржиштима као и све друге земље. И немојте мислити да су они сами себи на штету, ризикујући да потпадну под санкције, нешто ће снабдевати. Не. То већ показују исте кинеске банке. Од, платног банкарског система итд.
      По стоти пут можемо само да поновимо – апсолутно треба да се удаљимо од ресурсне економије и да изградимо нову, ослањајући се искључиво на себе.
      Осим тога, није битан само трговински промет, већ трговински биланс – треба да остане ко коме дугује. И структура трговине, а не празне бројке, а камоли пароле.
      1. баиард
        баиард 26. март 2023. 01:10
        0
        Цитат: Цитат Лавров
        Можете ли навести друге значајне артикле нашег извоза у Кину? Поред угљоводоника, наравно.

        Па, на пример, авионски мотори за кинеску војну авијацију. Већина кинеских авиона лети на руским моторима АЛ-31Ф, а не само кинеске реплике на Су-27 и Су-30, већ и Ј-10, Ј-20 и модификовани мотор из МиГ-29 постали су срце Кинески извозни лаки ловац.
        Да наши Мантурови нису били чудни што су прекинули рад на ПД-35, онда би временом постали веома пристојан артикал у међусобној трговини.
        Данас око 2/3 кинеског извоза чине алатне машине, опрема, компоненте за машинску и аутомобилску индустрију, возила, а само 1/3 су робе широке потрошње.
        А сада, пошто су дате такве изјаве и планови (да се промет доведе на 400 милијарди долара), значи да ће бити још више индустријске опреме, компоненти за машинство итд., а ово је индустријализација-2 – обнављање индустријског потенцијала и компетенција. Можда ће кинеска бродоградилишта сада градити више бродова који су раније наручени у Јужној Кореји и Финској. А Кина, отварајући своје тржиште нашим угљоводоницима, не само да решава питање своје енергетске безбедности, већ нам омогућава да не сузимо нашу нафтну и гасну индустрију, да започнемо велику производњу јакутског угља... Укратко, ово је корисно за обоје.
        И постоје интересантни изгледи.
        На пример, индустрија авиона.
        Кина би ускоро могла бити под истим западним санкцијама као и Русија, а њихов удео у британским и америчким моторима и другим компонентама ће постати недоступан. Стога сарадња у авио индустрији са Руском Федерацијом за њих постаје буквално спас најважнијег сектора авио индустрије. ПД-14 и ПД-35 могу заменити моторе за 919 и 929. Штавише, могућа је сарадња у развоју и производњи авионике, која је раније набављена на западу.
        И да – нуклеарне технологије, у којима је Росатом испред осталих и гради неколико нуклеарних електрана у Кини одједном.
        А пошто је приступ западним технологијама и опреми затворен, остаје нам само Кина као добављач индустријске опреме. Њихова машинска индустрија и индустријски институти су одавно вољени заједно са полимерима, сада само скоро од нуле... али без Стаљинових народних комесара, без „црвених директора“, без специјалиста школованих по најбољем образовном систему на свету. Сада не само да нема коме да ово уради ... нема коме да повери организацију ове ствари. Све "ефикасно", али фатално бескорисно.
        Цитат: Цитат Лавров
        није важна само трговина, већ трговински биланс – ко коме дугује.

        Не сећам се како је тамо било прошле године, али претходних година биланс је био у нашу корист. Али смена је била мала. Сада се можда равнотежа померила у корист Кине (више робе од њих него од нас), али с друге стране, у нашој трговини са Индијом ... пристрасност у нашем правцу је једноставно монструозна - једноставно немамо шта да купимо одатле. Дакле, Кину надокнађујемо Индијом. Индија је сада почела да нам плаћа валутом УАЕ... Кина ће то свакако прихватити.
        Цитат: Цитат Лавров
        По стоти пут можемо само да поновимо – апсолутно треба да се удаљимо од ресурсне економије и да изградимо нову, ослањајући се искључиво на себе.

        30-их година прошлог века индустријализација је обезбеђена снабдевањем технологијама и целим погонима и индустријама по систему кључ у руке... САД и Немачке. да Да да . захтева Каква би индустријализација без њих била могућа?
        А сада имамо приступ таквим испорукама само из Кине.
        Немамо сопствену индустрију алатних машина. Нема више ... осим неких сегмената у малим серијама. Дакле, само набавка индустријске опреме и локализација производње свега што је могуће од неопходног. Додуше кроз индустријску шпијунажу, обрнути инжењеринг и укидање закона о патентима непријатељских држава на нашој територији.
        1. влсхусхи
          влсхусхи 27. март 2023. 20:29
          0
          С 2020 года Китай больше не будет покупать авиадвигатели у России, поскольку китайский авиадвигатель WS-10C уже находится в серийном производстве и имеет тягу 14,5 тонн. Ранее китайское производство J20 было низким - 20 самолетов в год - из-за ограниченного количества авиадвигателей, поставляемых Россией. Теперь ожидается, что производство достигнет 50-100 самолетов в год.

          Протеклих дана најављен је успешан развој мотора ВС-15, за који се очекује да ће имати 18 тона потиска.

          Домаћи мотор ЦЈ1000 који се користи у Ц919 такође је недавно добио добре вести, успешно је прошао тестове на терену. лаугхинг
  3. Царлос Сала
    Царлос Сала 25. март 2023. 12:07
    +1
    Ова чисто стратешка вест је упоредива са уништењем енергетског система и привреде Украјине и јача победу Русије. Запад је раздвојен, Француска гори, а Драги и Борис Џонсон су већ пали
  4. Становник Урала
    Становник Урала 25. март 2023. 12:14
    +1
    Занимљиво је, са наше стране, која ће се роба испоручивати у Кину?
    1. Александар 3
      Александар 3 25. март 2023. 12:22
      +1
      Роба ће бити у течном и гасовитом стању Чврста, авиони и ракете.
      1. дми.прис1
        дми.прис1 25. март 2023. 12:47
        +1
        Авиони и ракете, Кина већ ради одличан посао.
        1. Александар 3
          Александар 3 25. март 2023. 19:08
          0
          Мотори су прилично слаби, моторни ресурси и вуча су мањи.
    2. стеллток
      стеллток 25. март 2023. 14:10
      0
      Занимљиво је, са наше стране, која ће се роба испоручивати у Кину?

      Извоз из Русије у Кину 2021
      https://ru-stat.com/date-M202101-202201/RU/export/CN
      05 : Минерални производи 64.2%
      15 : Метали и производи од њих 8.1%
      09 : Дрво и производи од дрвета 6.3%
      16 : Машине, опрема и апарати 3.3%
      10: Књиге, папир, картон 2.7%
      итд. али је проценат мањи.
  5. Физик13
    Физик13 25. март 2023. 12:27
    +1
    Два-три, каква је разлика!
    Главна ствар је живети до 2030. године.
    А онда би захваљујући таквим старијим ручним возачима у Сједињеним Државама могао да почне трећи светски рат.
  6. Катиа_Иванова
    Катиа_Иванова 25. март 2023. 13:08
    -1
    А что китайцы нам могут продать? У нас народу мало и рынок поэтому микроскопический. Спасибо Хрущеву, который благословил аборты.
  7. милион
    милион 25. март 2023. 14:40
    0
    Види се, раније је достава из Кине била бесплатна или јефтина.
    Данас достава може коштати више од робе.
    Понекад је јефтиније купити робу овде.
  8. ВладимирНЕТ
    ВладимирНЕТ 25. март 2023. 16:53
    0
    И занимљиво је, због чега - трговина са Кином расте,
    да ли је неко схватио?
    Колико ја разумем, ово је све - без губитка трговине са другима
    (осим Европе и САД, наравно – превише су непоуздани).