Најновија верзија тенка Алтаи представљена је у Турској

19
Најновија верзија тенка Алтаи представљена је у Турској

МБТ Алтај је постао „дуготрајна конструкција“ турске одбрамбене индустрије због санкција Савезне Републике Немачке, које су локалном војно-индустријском комплексу лишиле приступ немачкој електрани – једној од главних компоненти било каквог резервоар. Како је војна индустрија покушавала да реши проблем са мотором, дошло је до процеса побољшања других система, због чега је Алтај добио нови изглед.

Турско издање Даили Сабах објавило је фотографије најновије верзије тенка. Очекује се да ће први модернизовани Алтај са домаћом електраном бити испоручен војсци 23. априла 2023. године.



Најновија итерација покреће БМЦ Повер БАТУ В12 12-цилиндарски В-твин мотор од 1500 КС упарен са аутоматским мењачем са 5 степена преноса унапред и 3 степена преноса уназад. Тврди се да оклопно возило може да постигне максималну брзину од 65 км/х на аутопуту и ​​45 км/х ван пута при брзини уназад од 30 км/х. Резервоар је у стању да се креће под значајним вертикалним нагибом и у стању је да савлада до 4 метра под водом или 1,2 м у неприпремљеним условима.



Развој Алтаја почео је 2007. године. Први прототип тенка представљен је 2012. године. Од тада, МБТ је прошао кроз разне надоградње и побољшања како би проширио своје могућности: мобилност, заштиту и ватрену моћ.
  • Дневни Сабах
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

19 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. 0
    6. април 2023. 19:24
    Нема тема за дискусију, али... то чим, тако одмах.
    1. +10
      6. април 2023. 19:27
      „треба да буде испоручен војсци 23. априла 2023. године.“ – испоставља се да је реч о производу спремном за употребу.
    2. Maz
      +7
      6. април 2023. 19:48
      Распоред Алтаи тенка је класичан, са локацијом моторног простора (МТО) у задњем делу возила, управљачког простора у прамцу и борбеног простора у центру. Посада - четири особе: командир, возач, нишанџија и пуњач.

      Возачево седиште се налази у контролном одељку у центру на уздужној оси машине, што у великој мери олакшава контролу. За укрцавање и искрцавање користи се отвор, који је затворен оклопним поклопцем, који се, када се отвори, помера удесно. У поклопцу отвора возача су уграђена три уређаја за посматрање призме.

      Место пуњача налази се у борбеном одељку у торњу, лево од пиштоља. Изнад њега се налази отвор за укрцавање и искрцавање, као и за утовар муниције. Оклопни поклопац шахта се отвара уназад.

      Радно место команданта налази се у борбеном одељењу, десно од топа. Радно место нишанџије се такође налази десно од топа, мало испред и испод команданта тенка, као што је случај на Т-55, Леопарду 1 и 2. Командир и стрелац се укрцавају и искрцавају се кроз један отвор наизмјенце. Оклопни поклопац шахта се отвара уназад.
      Како је саопштено, програмери на Алтају постављају снажнију заштиту трупа и куполе у ​​поређењу са корејским тенк К-2 Блацк Пантхер. Куполу су развили турски инжењери и разликује се од куполе корејског тенка, јер у комплексу наоружања нема аутоматског пуњача и може да прими три члана посаде, а не два, као у Црном пантеру.

      Каросерија Алтаја је дужа, а доњи строј користи седам точкова по страни, односно један више него на К-2. Бочне стране трупа су мање од половине покривене антикумулативним екраном, остављајући прилично значајну пројекцију бочне стране непокривене, укључујући и точкове. На крми трупа је широка оклопна решетка за излаз ваздуха за хлађење мотора. Ово вам омогућава да смањите топлотну позадину резервоара.

      На представљена два прототипа, суспензија шасије је хидропнеуматска. Међутим, како је саопштено, коначна одлука у вези са системом суспензије и низом других система још није донета. Све ће зависити од тога како се ови системи понашају током тестирања. Купола тенка је заварена са развијеним мамцем на крми, у који се чува део муниције за топ, као и елементи система за климатизацију и помоћни агрегат. Споља, купола је опремљена кутијама за складиштење резервних делова и личних ствари посаде, као што је то учињено на француским тенковима Лецлерц.

      Карактеристике перформанси резервоара Алтаи
      Посада, људи: 4
      Програмер: Туркеи Отокар (главни програмер)
      Република Кореја Хиундаи Ротем (техничка подршка)
      Произвођач: Турска Савунма Санаиии Мустесарлиги
      Године развоја: 2007 – 2017
      Године производње: од 2020 (план)
      Број произведених, ком.: 4 прототипа

      Тежина резервоара Алтаи

      - 60 тона

      Димензије резервоара Алтаи

      - Дужина кућишта, мм: 7735
      - Дужина са пушком напред, мм: 10 307
      - Ширина трупа, мм: 3972
      - Висина, мм: 2640

      Алтаи тенковски оклоп

      - Тип оклопа: комбинована противноснариаднаиа

      Наоружање

      - Калибар и марка пиштоља: 120 мм МКЕК120
      - Тип пиштоља: глатка цев
      - Дужина цеви, калибри: 55
      – муниције за оружје: 57
      - Митраљези: 1 × 7,62 мм; 1 × 12,7 мм

      Алтаи тенковски мотор

      - Тип мотора: дизел
      - Снага мотора, л. стр.: 1500

      Брзина Алтаи тенка

      - Брзина на аутопуту, км/х: 70
      - Резерва снаге на аутопуту, км: 500
      - савладани зид, м: 1,0
      - Прелазни јарак, м: 2,8
      - Укрштени форд, м: 1,2 (4,1 са ОПВТ)
      Познато је неколико модификација: Алтаи Т1 основна верзија; Алтаи Т2 верзија са побољшаним оклопом и наоружањем; Алтај Т3 верзија са ненасељеном куполом и аутоматским утоваривачем.
      1. -3
        7. април 2023. 07:44
        Возачево седиште се налази у контролном одељку у центру на уздужној оси машине, што у великој мери олакшава контролу.
        Место пуњача налази се у борбеном одељку у торњу, лево од пиштоља.
        Радно место команданта налази се у борбеном одељењу, десно од топа. Тобџија се такође налази десно од топа, мало испред и испод команданта тенка, као на Т-55, Леопарду 1 и 2.

        Све је то још увек било на тенковима ИС-2 и ИС-3.
        Па, давно...
        Командант је могао да удари топника по ушима коленима...
        Истина, ако погледате ток пуцања, онда је командир са топником лево од пиштоља, а пуњач је десно.
        Где су Турци лево-десно, а ко га зна...
        Али судећи по куполи, заиста се види супротно.
  2. +17
    6. април 2023. 19:24
    „Алтајски МБТ је постао дугорочна конструкција турске одбрамбене индустрије“ – још нисте видели дугорочну конструкцију !!
    Наша „Армата“ 2015. била је на паради 9. маја. Од тада ствари постоје, а сада су ту!
    1. +4
      6. април 2023. 20:04
      Покренута је мала производња тенка Т-14.
  3. +2
    6. април 2023. 19:26
    Сачекајмо први тенк, то је добро, волео бих да знам када ће бити други.
    Али генерално, ко сад није под америчким и европским санкцијама?Има ли таквих или је већ свима наметнуо пендостан?
    1. +1
      6. април 2023. 19:37
      Јужна Кореја. Али с обзиром на његову улогу у производњи овог националног турског мотора, могуће је да ће се или магарац или падишах савијати.
    2. 0
      7. април 2023. 05:59
      Управо си изашао из пијанства! Пакет санкција је већ премашио 2000!
  4. +1
    6. април 2023. 19:32
    Главна ствар у сваком резервоару је оклоп. Али то у великој мери зависи од традиције и историје изградње резервоара и присуства људи који знају како да га сипају. Да ли Турска и, иначе, Јужна Кореја имају ово, велико је питање.
    1. 0
      7. април 2023. 09:58
      Ливени оклоп је апсолутни анахронизам. Сви савремени тенкови имају заварени ваљани (вишеслојни комбиновани оклоп).
  5. +5
    6. април 2023. 19:36
    Наравно, поштовање према Турцима
    за развој резервоара дизел мотора у једном и по л / с.
    1. +1
      6. април 2023. 20:27
      Наравно, поштовање према Турцима

      Да ли је ово заиста њихов дизајн?
      Мислим да имају лиценцирану копију
      Доосан Инфрацоре ДВ27К

      Да направим такав дизел мотор од нуле за пар година?
      Сумњиво. тужан
      Није ни чудо што су толико јурили по свету у потрази за мотором и мењачем.
      1. +2
        6. април 2023. 20:40
        Чак је и производња по лиценци скупа.
        1. -3
          6. април 2023. 20:45
          радити производњу

          За наше спектакуларне менаџере ово је огроман задатак. am
  6. +1
    6. април 2023. 19:51
    Цитат из роцкет757
    Нема тема за дискусију, али... то чим, тако одмах.

    Да ..., "нема" ... "предмета" ... Сачекајмо "предмет" када се стави за "трчање" у борбене услове за Оружане снаге Украјине, за проучавање и усавршавање. Па као и са "Бајрактаром"...
  7. 0
    6. април 2023. 22:01
    Најновија верзија тенка Алтаи представљена је у Турској

    Још су далеко од АРМАТЕ ........
  8. 0
    6. април 2023. 22:44
    Јебеш народ. Аутоматски мењач на резервоару. То је невероватно.
    1. 0
      7. април 2023. 10:00
      У погледу? А о Т-90М, шта мислите?

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев Лев; Пономарев Илиа; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; Михаил Касјанов; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"