Војна смотра

Извор: Нису донете одлуке о отпису тешке нуклеарне ракетне крстарице Петар Велики

39
Извор: Нису донете одлуке о отпису тешке нуклеарне ракетне крстарице Петар Велики

Тешка нуклеарна ракетна крстарица „Петар Велики“ и даље је у употреби flota, није донета одлука о његовом отпису. Ово је известио обавештени извор у Северној флоти.


Водећи брод Северне флоте наставља да испуњава предвиђене задатке, није донета одлука о повлачењу крстарице, планирано је да се брод пошаље на поправку по повратку у борбену снагу Адмирала Нахимова. Према извору, „Петар Велики“ сада процењује обим предстојећих радова и њихову цену, а стручњаци за одбрамбену индустрију укључени су да провере све унутрашње системе, склопове и опрему брода.

О крстарици Петар Велики нису донете никакве одлуке. У саставу Северне флоте извршава задатке по намени

- води РИА Новости изворне речи.

Раније је руска штампа објавила да ће водећи брод Северне флоте ТАРКР „Петар Велики“ бити повучен након што се исти тип „Адмирал Нахимов“, који је прошао велики ремонт и модернизацију, врати у борбену снагу. Према речима извора, модернизација „Петра Великог” коштаће превише, па ће бити отписана. Такође се тврдило да је већина посаде крстарице наводно већ прешла на Адмирал Накхимов.

Вреди напоменути да су обе информације незваничне, како се ствари заправо не знају, Министарство одбране Русије није дало никакве изјаве на ову тему.

ТАРКР „Петар Велики“ положен је у Балтичком бродоградилишту 25. августа 1986. године, поринут 25. априла 1989. године. Године 1992. добио је име „Петар Велики“. У састав Северне флоте ушао је 18. априла 1998. године. Данас - једини "Орлан" пројекат 1144, који је у служби. То је највећи брод на свету на нуклеарни погон који није носач авиона.
39 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. тралфлот1832
    тралфлот1832 18. јул 2023. 07:05
    +16
    Верујте мени и прес-служби Савета Федерације, нико у Североморску не расправља о теми декомисије Петра Великог.Ово би изашло.Такође, нисам именован извор. лаугхинг
    1. АлекКСНУМКС
      АлекКСНУМКС 19. јул 2023. 01:16
      0
      Цитат: тралфлот1832
      Верујте мени и прес-служби Савета Федерације, нико у Североморску не расправља на тему отписивања Петра Великог.

      Ово не може а да не радује. hi
  2. Језекиљ 25-17
    Језекиљ 25-17 18. јул 2023. 07:08
    +2
    Тему разградње ТАКР „Петар Велики“ распршује ТсИПСО.
    1. Некцом
      Некцом 18. јул 2023. 07:09
      +3
      Па, цисисти лажу, а шта ће се променити од овога? Како одлуче на врху – нека буде.
      1. Серг65
        Серг65 18. јул 2023. 07:41
        +6
        Цитат из Некцом-а
        Како одлуче на врху – нека буде.

        Одаћу вам тајну, распуштање таквог брода није јефтиније од надоградње!
        А ово је... Ја сам исти неименовани извор! булли
        1. ЈДКСНУМКС
          ЈДКСНУМКС 20. јул 2023. 00:11
          -1
          Цитат: Серг65
          Одаћу вам тајну, распуштање таквог брода није јефтиније од надоградње!

          как два пальца))) Продается китайцам по цене лома и всё)) сами заберут и утилизирут, ... или нет)))
    2. тралфлот1832
      тралфлот1832 18. јул 2023. 07:16
      +5
      Тему о отпису растурају новинари - смисливши изговор "неименовани извор", то је као уметник - ја то тако видим.Време је да се казне такви лажни новинари.позивајући се на неименовани извор ово већ изгледа као трач и ОБС.
  3. фаивер
    фаивер 18. јул 2023. 07:15
    -1
    Па добро, није шкакљиво отписати, само где да набавимо крстарице после ако не можемо ни разараче да правимо а фрегате шкрипе....
  4. бели пад
    бели пад 18. јул 2023. 07:15
    +1
    Па, ево шта сам рекао. А онда је Ципсо растурио говна кроз цеви, бедне свиње
    1. тралфлот1832
      тралфлот1832 18. јул 2023. 07:22
      +4
      Можете да се вратите на коментаре тог чланка и видите ко је наш дефетиста, узбуњивач и провакатор и прави се навијач флоте.Сигуран сам да неће бити оваквог бума испод овог чланка, као испод писа- ван чланка Имамо емисију, само тамо где је лоше- а где је добро, тишина. hi
      1. АСАД
        АСАД 18. јул 2023. 08:34
        +2
        Испада сва питања за ВО? .........
        1. баиард
          баиард 18. јул 2023. 11:44
          +1
          Цитат из АСАД-а
          Испада сва питања за ВО? ........

          Ако су прештампали без поновне провере, без потврде Министарства одбране или команде Флоте, онда да.
          Али ипак МО не даје никакве детаље, што је иначе разумљиво.
          Ако „Петар” и даље иде у поправку и модернизацију, онда његово техничко стање није тако жалосно као што су тврдили неки извори. Два крстарица су увек боља од једног, али је проблем у времену и дубини модернизације ... и цени. Ако опет 8-10 година, онда ово не долази у обзир. Уместо тога, боље је увести у модернизацију (на исте капацитете) два преостала БОД пр.1155 у Северној флоти. Њихов период модернизације је приближно 3 - 3,5 године, тј. Флота ће брже пустити бродове у рад и биће више самих бродова. Али ако ће се „Петра” модернизовати по смањеном програму... Мада како је то могуће? Да не инсталирате такав радар, као „Нахимов“? Не мењати, већ једноставно поправити систем ПВО? Не инсталирајте "Пантсири-М" за блиску зону ПВО? Или још више – оставити „главни калибар“ – старе противбродске ракете?
          У сваком случају, ако је могуће испунити рок модернизације од 5 година и то у износу од 100-120 милијарди рубаља. , оправдано је. Ако 8 - 10 година и 200+ милијарди рубаља. - то је ван здравог разума.
  5. Красавчаг2
    Красавчаг2 18. јул 2023. 07:20
    +3
    Дакле, шта је извор? Јер на нашој клупи на улазу чарширају и ауторитативни људи „за политику“, па и „за геополитику“. Понекад је реч о ванкњижевном речнику. . .
  6. Георгиј Свиридов_2
    Георгиј Свиридов_2 18. јул 2023. 07:36
    +3
    Логично је да нико неће отписати водећи брод током рата, друга је ствар што га не могу послати на модернизацију, већ га отписати након што се ресурси исцрпе ...
  7. Серг65
    Серг65 18. јул 2023. 07:39
    +1
    Вреди напоменути да су обе информације незваничне, како су ствари заправо непознате

    шта Ох, какав занимљив преокрет! лаугхинг добар
    Народ је сада у недоумици, да ли да виче Ура, или Атуи њих !!! белаи
  8. Михаил Иванов
    Михаил Иванов 18. јул 2023. 07:44
    0
    Хоће ли неко одговарати за бацање? Ко год да је ове информације злонамерно ставио на нет...
    1. АСАД
      АСАД 18. јул 2023. 08:35
      +2
      И такође радо подржан.,,,,,,,,,
  9. Граз
    Граз 18. јул 2023. 07:45
    0
    током рата не можете отписивати и слати на резање никакву војну опрему која је у исправном стању, ово је директна издаја
  10. исм_ек
    исм_ек 18. јул 2023. 07:46
    +3
    Заправо, о нечем другом треба разговарати.
    Зашто је, после само пет дугих путовања, крузер у тако жалосном стању?
    Зашто наши морнари толико третирају војну опрему?
    Где су адмирали који су командовали бродом?
    Иста година као и нуклеарни ледоломац Јамал. Само 46 летова до Северног пола и назад. О отпису се уопште не помиње.
    И то је проблем наше флоте. Посао одржавања судова у добром стању је потпуно пропао.
    пс За коришћење морске воде у систему за хлађење брода, натерао бих команданта брода да пије сирћетну киселину. Па ако не дође до људи.
    1. Серг65
      Серг65 18. јул 2023. 09:28
      +2
      Цитат из исм_ек
      За коришћење морске воде у систему за хлађење брода, натерао бих команданта брода да пије сирћетну киселину.

      шта Да ли сте власник погона за производњу сирћетне киселине???
    2. галеон
      галеон 18. јул 2023. 09:28
      +1
      Цитат из исм_ек
      Заправо, о нечем другом треба разговарати.
      Зашто је, после само пет дугих путовања, крузер у тако жалосном стању?
      Зашто наши морнари толико третирају војну опрему?
      Где су адмирали који су командовали бродом?
      Иста година као и нуклеарни ледоломац Јамал. Само 46 летова до Северног пола и назад. О отпису се уопште не помиње.
      И то је проблем наше флоте. Посао одржавања судова у добром стању је потпуно пропао.
      пс За коришћење морске воде у систему за хлађење брода, натерао бих команданта брода да пије сирћетну киселину. Па ако не дође до људи.

      Постављате права питања. Тражио сам и одговоре на њих. Укратко изгледају овако:
      - младост чланова посаде, недостатак знања и вештина у одржавању опреме и механизама,
      - равнодушност, неспремност да обављају своје дужности,
      - варварски однос према броду, вандализам људи који су стално у стању стреса,
      - зверски однос људи једни према другима, сениора према јуниорима - то се преноси на окружење.
      Прво бих ставио последњу.
      Видите, неки РТО или чамац ће бити у бољем стању од тешке крстарице, и биће лакше и пријатније служити се на њему. А синоними за појам „организације крстарења” су глупа вежба и понижавање.
      1. Серг65
        Серг65 18. јул 2023. 10:03
        0
        Цитат: Галеон
        Укратко изгледају овако:

        Колико су ваши одговори погрешни?
        Цитат: Галеон
        младост чланова посаде, недостатак знања и вештина у одржавању опреме и механизама

        Нивелише га исправан приступ команданта бојеве главе свом особљу.
        Цитат: Галеон
        равнодушност, неспремност да обављају своје дужности,
        - варварски однос према броду, вандализам људи који су стално у стању стреса,
        - зверски однос људи једни према другима, сениора према јуниорима - то се преноси на окружење.

        Питање команданту брода и политичком официру (заменику за васпитно-образовни рад)
        Цитат: Галеон
        неки РТО или чамац ће бити у бољем стању од тешке крстарице, и служиће на њему пријатељскије и лакше

        Поређење менаџмента посаде од 30 људи и посаде од 750 људи некако није фер!
        Цитат: Галеон
        концепт „организације крстарења“ је глупа вежба и понижавање.

        Колико се сећам, служили сте код Сењавина?
        1. галеон
          галеон 18. јул 2023. 16:04
          0
          Вероватно би било непристојно оставити своју примедбу без одговора. Стога, одговарам.
          Нисам хтео да задовољим било кога са одговорима.
          Тачан приступ команданта бојеве главе - слажем се 100%.Али један бик је заузет часописима и етикетама, а други опремом и морнарима. Први хода у првим редовима, а други је шутнут. Свака провера неће гледати на технику и обуку, већ на документе. Имао сам среће, моји водећи бродови су били велики професионалци и паметњакови. Али немају сви среће, знаш то и без мене.
          Поређење није фер. Ако на малом броду има 3-4 кратке формације дневно, а на великом броду 6-8 формација са уклањањем мозга. Када радити нешто друго? А у посебним данима граде 12 пута.
          Не, не на Сењавина. hi
          1. Серг65
            Серг65 19. јул 2023. 07:52
            0
            Цитат: Галеон
            Нисам желео никога да задовољим одговорима.

            Свиђа ми се, не свиђа ми се, није за мене!
            Цитат: Галеон
            Свака провера неће гледати на технику и обуку, већ на документе.

            Сваки излаз на море ставља све на своје место!
            Цитат: Галеон
            нису сви срећни, то знаш и без мене.

            Наравно, не сви, чим брод устане на поправку, све што сте горе описали почиње скоро одмах!
            Цитат: Галеон
            на великим 6-8 конструкција са уклањањем мозга. Када радити нешто друго?

            Што се тиче Петра... 513 младих пастува хитне службе, то је старо око 150 година, што ће опет привући +/- 20 полудлаких пастува и +/- 40 караша, укупно око 200 јединки. који је постигао погодак за бродску услугу! А како хоћеш да доведеш у ред ову хорду? Не може се без лепе речи без револвера! Сада је слика другачија, од 513 морнара има 100 војних обвезника, за преосталих 400 контрабасова плата им је постала револверашка, што је јако добро! Али ево стотину момака регрута.... 6 палуба, 49 ходника од 26 километара, питање је... како их пронаћи и шта са њима? Имају много закона на својој страни, војно тужилаштво и Комитет војничких мајки!
            Што се тиче регрутације, живот на крстарењу је потпуна глупост! Са становишта командног кадра, живи пакао! Где пронаћи златну средину?
            hi
      2. Кримски партизан 1974
        Кримски партизан 1974 18. јул 2023. 11:41
        -1
        Видите, неки РТО или чамац ће бити у бољем стању од тешке крстарице, и биће лакше и пријатније служити се на њему.
        ..па то потпуно ... зависи од самог командног кадра ... али на крстарицама је све много компликованије ,,, није да је сваки командант бојеве главе сам себи командир и начелници постова .. е, зато Москва се удавила
        1. Серг65
          Серг65 18. јул 2023. 13:18
          0
          Цитат: Кримски партизан 1974
          .па зато се Москва удавила

          шта По томе што је крстарица?
      3. Јоханн Классен
        Јоханн Классен 18. јул 2023. 19:15
        0
        Овакав став је био у свему откако је на власт дошао Михаил Горбачов.
        Служио сам тих дана у совјетској армији и добро се сећам шта се догодило.
        После демобилизације, отишао је да ради у Орском машинском погону П/Бок 12, где је „Конверзија“ цветала као мак.
        Током Другог светског рата, Тулска фабрика патрона је евакуисана на Урал, у град Орск.
        Није прошло ни месец дана, а фабрика је већ давала војне производе на фронт.
        Конверзија Горбачова је, за кратко време, суштински уништила производњу војних и цивилних производа, остављајући већину од 15 хиљада људи који су дуго година радили у фабрици без посла.
        Под В. В. Путином, предузеће које је некада носило ред заувек је престало да постоји.
        И питате се до чега смо дошли.
        А таквих предузећа је било на хиљаде у граду Орску и широм огромне Мајке Русије.
        Испоставило се да више нису потребни.
  11. галеон
    галеон 18. јул 2023. 07:49
    +5
    Новинар је написао вест - о њој се огорчено расправљало и било је заузето. Написао сам супротно – опет се огорчено расправља. А он седи и смеје се. Негује да су навикли на вести о будућем времену, да су спремни да у било ком фецесу траже сплетке непријатеља, да му плата стиже, а искуство и углед расту.
    Да ли сматрате такву опцију, трагачи за ципсом из секте Петрова и Баширова?
    1. СергеиКСНУМКС
      СергеиКСНУМКС 18. јул 2023. 09:37
      0
      Ах, истина је тамо негде. Поред Петрова и Баширова, присутни су и „сви коровци”. Наше друштво је широко у својим погледима и уверењима.
  12. милион
    милион 18. јул 2023. 08:33
    0
    Да ли тренутно градимо бродове ове класе или једемо остатке СССР-а?
    1. фаивер
      фаивер 18. јул 2023. 09:08
      +3
      нико не гради бродове ове класе, а ми једемо наслеђе велике земље
    2. СергеиКСНУМКС
      СергеиКСНУМКС 18. јул 2023. 09:33
      +2
      Не граде, од 4 крстарице остале су само 2. Рушењем СССР-а РФ је у великој мери изгубила компетенцију у изградњи бродова великог капацитета. Изградили су их Николајев и Керч. Са нуклеарним електранама Санкт Петербург.
      Сада не могу да положе фрегату 22350М (8000-10000 тона), чекају да се чамац модернизује у два трупа. Следећи рок за чамце је 2023.
      1. баиард
        баиард 18. јул 2023. 11:55
        0
        Цитат: Сергеи39
        Сада не могу да положе фрегату 22350М (8000-10000 тона), чекају да се чамац модернизује у два трупа. Следећи рок за чамце је 2023.

        Мислим да застоји у полагању 22350М нису везани за чамац, већ за нову електрану. управо смо пустили прву домаћу електрану за 22350 у серију, а овде имамо две турбине по вратилу са обртним моментом плус ... задатак новог нивоа сложености. Очигледно га доносе.
        Мислим да су застоји у раду на два УДК-а у Керчу такође због недоступности централе за њих, требало би да буду као четири М-70ФРУ за два окна.
        А они би Николајев са целом Новоросијом за себе 2014. године, сада би градили Флоту кинеским темпом.
  13. СергеиКСНУМКС
    СергеиКСНУМКС 18. јул 2023. 09:28
    +1
    Овде је све дошло на своје место! А, локални противници, написали су „све је нестало, гипс се скида, клијент одлази...“, распршили су талас срања који се излио на Нашу морнарицу.
    Не смемо заборавити да нуклеарна постројења захтевају замену истрошеног нуклеарног горива. Брод је поринут 1989. године, а примљен у флоту 1998. године. Поред ремонта, модернизује се по искуству Нахимова, али у скраћеној верзији. Млађи је (трчи) и изгледа да ће уштедети.
  14. ДваПаровоза
    ДваПаровоза 18. јул 2023. 11:35
    +1
    Информација о отпису је такође почињала речима: „Информација из извора“. Тако је проклето згодно – нема имена за тебе, нема доказа за тебе, пиши шта год хоћеш... „ВО“ је јуче добио материјал чији наслов почиње речима: „Министарство одбране јавља...“, а затим у материјалу: „три самоходна топа, од тога два самоходна...“
    https://topwar.ru/221785-minoborony-soobschaet-o-prodolzhajuschihsja-popytkah-vsu-prorvat-oboronu-rossijskoj-armii-na-doneckom-napravlenii.htmlм
    Овде треба додати - нема аналога. Мислим да ће ово постати популаран мем попут "хеј, вас тројица сте обоје за мене" ...
  15. Ђорђе Милославски
    Ђорђе Милославски 18. јул 2023. 12:28
    -2
    Велики. Чекамо вести када ће бити положено још 10 комада таквих бродова.
  16. Микхаил Иванов_6
    Микхаил Иванов_6 18. јул 2023. 16:51
    +1
    Ципсотему треба распршити, неће радити за све плаћено
  17. феропонт
    феропонт 18. јул 2023. 23:27
    0
    Момци, а не можемо да правимо носаче авиона од 47 тона... иначе ће се на Звезди градити четири носача гаса од 170 тона а 11 афромакса од 128 тона ништа? Правоцатион
  18. АлекВар
    АлекВар 20. јул 2023. 00:07
    -2
    Может просто ремонт отложили до окончания СВО, такие корабли мало защищены. Куда его потом? Сейчас все силы бросили на производство небольших кораблей они более эффективны, и могут проплыть по нашим рекам в Севастополь.