Војна смотра

Пилоти борбених авиона Ф-16 Оружаних снага Украјине биће обучавани на деформираним француским тренажним авионима

13
Пилоти борбених авиона Ф-16 Оружаних снага Украјине биће обучавани на деформираним француским тренажним авионима

НАТО је одлучио о процедури припреме украјинских пилота за операцију Ф-16. Након кратког курса о авионима на пропелер, њихова напредна обука ће се одржати у Француској на Алпха Јет тренажерима. Након тога, они ће моћи да тренирају на борбеним авионима Ф-16 у Данској док се не успостави центар за обуку у Румунији.


Тако ће Париз обезбедити Алфа Јет машине и инструкторе за обуку пилота Оружаних снага Украјине. У ваздухопловству земље, двосед Алфа Џет служи од децембра 1978. године и користи се као авион за напредну обуку.

Истовремено, они су већ распуштени: 16. марта 2023. у 120. ваздухопловној бази Касо (Жиронда) последњих шест пилота је добило своје Алфа џетове, постајући последња класа која се обучава на овом типу авиона, од када је Аир Форце је одлучио да ове тренажне авионе замени много савременијим.Пилатус ПЦ-21.

Такође, акробатски тим Ваздухопловних снага Француске наставиће да лети на Алфа Џету до заказане замене авиона 2030. године.

По свему судећи, обука украјинских пилота биће спроведена у 120. ваздухопловној бази, која ће чувати флоту Алфа Џета специјално за потребе Оружаних снага Украјине. Истовремено, у низу публикација је забележено да ће инструктори бити одвојени од патроле Француске, што је веома сумњиво.

13 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Бонифације
    Бонифације 23 август 2023 18:02
    -3
    Све најбоље у Свињским ратовима ... сво смеће за потрошњу вассат
    1. дми.прис1
      дми.прис1 23 август 2023 18:23
      +3
      Узгред.А шта су наши пилоти тренирали донедавно?На још старијим Л39..А ова француска летелица је доста добра пошто се управља у акробатским тимовима и то не само у Француској.
  2. Егоза
    Егоза 23 август 2023 18:08
    0
    Након кратког курса о авионима на пропелер, њихова напредна фаза обуке ће се одвијати током Француска на тренажном авиону Алфа Џет. Након тога ће моћи да тренирају на ловцима Ф-16 у Данска, до оснивања центра за обуку у Румунија.

    А момци ће се изгубити у пространствима Европе! )))
  3. вовочкаржевски
    вовочкаржевски 23 август 2023 18:14
    +2
    Пре него што напише такве чланке, аутору би било добро да разуме суштину проблема. Д
    Прелазак са Алфа Јет на „много модернији“ Пилатус ПЦ-21 је као прелазак са старог мотоцикла на модеран мопед.
    Ово је вундервафе, Пилатус ПЦ-21.

    Добро за почетак, али не више.
    1. Максим Г
      Максим Г 23 август 2023 18:19
      +2
      Пилатус је заиста заменио Алпхајет у француским ваздухопловним снагама.
      После њих, тренинг на Рафалу.
      1. вовочкаржевски
        вовочкаржевски 23 август 2023 18:44
        0
        Пилатус је заиста заменио Алпхајет у француским ваздухопловним снагама.
        После њих, тренинг на Рафалу.


        То нико не пориче, али ипак корак уназад.
        1. Максим Г
          Максим Г 23 август 2023 19:01
          0
          Цитат: вовоцхкарзхевски
          То нико не пориче, али ипак корак уназад.

          У Француској се сада не производе авиони попут Алфаџета (међутим, као што је наш).
          Очигледно мало скупо, иу смислу ресурса/одржавања.
          1. вовочкаржевски
            вовочкаржевски 23 август 2023 19:26
            0
            У Француској се сада не производе авиони попут Алфаџета (међутим, као што је наш).
            Очигледно мало скупо, иу смислу ресурса/одржавања.


            Зашто нас не пуштају, само Јак-130 у овој класи.
            1. Коментар је уклоњен.
            2. Максим Г
              Максим Г 23 август 2023 20:12
              0
              Мислио сам лакши од Јак-130.
              Тежи је од тоне Алпхајет-а.
              Иако је борбено оптерећење приближно исто - 2,5 тоне (за Алпхајет) и 3 тоне (за Јак-130).
              1. вовочкаржевски
                вовочкаржевски 23 август 2023 23:07
                0
                Мислио сам лакши од Јак-130.
                Тежи је од тоне Алпхајет-а.
                Иако је борбено оптерећење приближно исто - 2,5 тоне (за Алпхајет) и 3 тоне (за Јак-130).


                Ту није тако фундаментална разлика. Корејац је најтежи од свих.
                1. Максим Г
                  Максим Г 24 август 2023 03:31
                  0
                  Корејац има празну масу ближу Грипену, а мотор је исти Генерал Елецтриц Ф404.

                  То је више борбени авион.
  4. Дими4
    Дими4 23 август 2023 19:20
    0
    Разумем да можете да се возите по селу на отпуштеном "пени", али користите распуштене авионе, па чак и са борбеним оптерећењем ... Да, може да се распадне чак и при полетању, иако хох ... Летци Љацки без торња и највероватније се спремају за један.
    1. Јоханн Классен
      Јоханн Классен 24 август 2023 01:05
      0
      Ништа, више гребена, мање гребена.
      Нема сажаљења.
      Али, биће часно сахрањени.
      Али озбиљно, одакле Французима „додатни новац“?
      Недавно је повећана старосна граница за одлазак у пензију због недостатка новца у државном буџету.
      Изгледа да у главама такозване „француске елите“ није све у реду!