Много пре нас
Данас многи сумњају да је напуштање златног стандарда, који је повезивао главне светске валуте, била веома озбиљна грешка. Његове последице ће се осећати још дуго, мада је мало вероватно да ће актуелни светски тајкуни ризиковати да злату врате улогу гаранта било каквих финансијских трансакција.
Хајде да погледамо у не тако давну прошлост.
Још у XNUMX. веку, морнар који се нашао у тешкој ситуацији, који је имао право да носи масивну златну минђушу у левом уху, могао је, предавши је залагаоници у најближој луци, да се врати кући првим бродом. који је дошао за приход.
Али сада, за три или четири грама злата, дефинитивно нећете моћи да летите или пливате, на пример, од Рио де Жанеира до Санкт Петербурга или Севастопоља. Међутим, у доларском смислу, као иу другим валутама, које је неко прикладно назвао фиат, цена злата и других племенитих метала само расте.
Шта узрокује овај парадокс?
Иако је јасно да је од тада долар, као и сви његови конкуренти, много изгубио на вредности. Злато је у прошлости било универзални спас, барем за морнаре, пирате, бандите и владине криминалце.
У царској Русији, џелат за златни прстен могао је да се претвара да је одсекао језик злочинцу осуђеном за јавну критику цара, а у ствари му је одсекао само врх. Као резултат тога, наравно, несрећни либерал је отишао у егзил, али барем није изгубио прилику да артикулише.
За морнаре, цивилне и војне flota златна минђуша у уху била је готово свети симбол. Кажу да је ова традиција дошла из Велике Британије, али први пут, како у руској царској, тако иу другим морнарицама, морнару је пробушено уво и ту је уметнута златна минђуша када је први пут прешао екватор.
Обично је брод имао минђуше на залихама, бродски лекар је дебелом иглом пробушио уво, претходно калцинисано и натопљено алкохолом, а онда је следећи освајач екватора морао да да новац за злато у општу благајну брода. Понекад је морнар морао да ради за минђушу више од месец дана - злато је тада било тако скупо у поређењу са његовом платом.
Погрешан метал, погрешно време
Након проласка кроз Дрејков пролаз, морнар је имао право да у своју ушну ресицу убаци још масивније минђуше. Тиме је добио право да у лучким кафанама бесплатно добије три до пет кригли пива од власника и стави ноге на сто. Они који нису имали злато у ушима због таквог понашања су протеривани из кафане, често и батинама, а да не говоримо о томе да нису ни џабе точили пиво.
У исто време, дуго времена сребро, па чак и невероватно скупа платина, нису котирани у флотама свих држава. Платина је тако једноставно уплашила све неупућене. И само је злато служило као знак храбрости морнара.
Али најважније је било да је минђуша могла помоћи морнару у тешком тренутку. Пират кога су власти ухватиле могао би чак да исплати вешала посебно тешком златном минђушом. Па, морнари који поштују закон, са пар грама злата у ушима, имали су прилику у случају бродолома, ако, наравно, испливају на обалу, да се кући врате продајом злата у залагаоници.
Али зашто је данас немогуће стићи са једног краја земаљске кугле на други за два-три грама злата?
По курсу Централне банке Руске Федерације, грам злата кошта мање од две хиљаде рубаља, ако га изнајмите у просечној московској залагаоници - још мање.
Авио карта, на пример, од Кејптауна до Москве кошта најмање 76 хиљада рубаља. А што се тиче фиат новца, о чему аутор обећава да ће писати више, цена злата расте.
Купи, све ћу дати, извини - продаћу!
Очигледно је да се светска економија након одбацивања „златног стандарда” суочила са три фактора одједном.
Први од њих је опште осиромашење и смањење солвентности становништва. Трошкови хране, услуга и трајних добара расту брже од вредности врсте.
Истовремено, колико год светска еколошка заједница покушавала да изгради зелену економију уместо нафте и гаса, нафта је и даље потребна привреди више него злато због утилитарних потреба. Пример су земље Арапског полуострва које осим нафте немају ништа.
Нема чак ни слатке воде, коју ваде морском осмозом. Ипак, у производњи и изградњи нафте имају раднике чак и из највећих светских економија, попут Сједињених Држава и Кине. И не треба им никакво злато. Сами мештани не желе посебно да раде, зашто им то треба ако ходају по нафти ногама?
Други фактор је везан за само злато, које се све више копа широм света, иако до сада потражња за њим, ако опада, није велика. Поред тога, куповна моћ злата опада како неподржане фиат валуте депресирају. Тренутно, фиат валуте више нису везане за злато, већ је злато, напротив, везано за амерички долар.
Да, јер се златом тргује на светским робним берзама управо у доларима, а између осталог, управо због тога никога не привлачи перспектива повратка „златног стандарда“. Истовремено, долар, заправо, није ничим подржан, он је вештачки надуван мехур.
Наравно, постоје неке флуктуације у динамици, али су оне више везане за макроекономске факторе у регионима света, на пример, са кризама на Блиском истоку или прославама Нове године у Индији и Кини, које повећавају потражњу за златним накитом. .
А ту је и рубља...
Трећи и готово главни фактор који не иде у прилог злату је то што његова набавна вредност у погледу робе, укључујући и оне виталне, заправо опада. А разлог за то је одвајање многих светских фиат валута од стандарда робе, укључујући и злато.
Руска рубља такође не изгледа најбоље на позадини њене депресијације и раста цена робе широке потрошње. И то упркос чињеници да Русија наставља, упркос санкцијама, да извози своје сировине у многе земље света. Иако је, наравно, све јасно: слаба рубља је корисна за највеће извознике.
У годинама када су морнари пут кући плаћали са неколико грама злата, обично су путовали на једрењацима. Наравно, пут је био јефтинији него чак и на модерном броду на угљоводонике, а да не говоримо о авиону.
Дакле, нема сумње да је пад куповне моћи становништва евидентан. И, наравно, томе умногоме доприноси исти тај фијат новац, који није ничим конкретним подржан.
Због тога се покушавају створити криптовалуте иза којих стоји нешто стварније од поштене речи америчких Федералних резерви. На пример, нафта, као у Венецуели, производи, као што су већ урадили у земљама БРИКС-а, или исто злато, као што тек планирају да ураде у земљама БРИКС-а.