Војна смотра

Канцеларија за одговорност америчке владе објавила је да програм борбених авиона Ф-35 касни дванаест година од планираног.

34
Канцеларија за одговорност америчке владе објавила је да програм борбених авиона Ф-35 касни дванаест година од планираног.

Пентагон се суочио са озбиљним проблемима у спровођењу програма куповине нових и одржавања техничког стања већ у употреби ловаца пете генерације Ф-35, које производи одбрамбени концерн Локид Мартин. Након ревизије, Рачуноводствена комора САД саопштила је да се генерално овај програм спроводи дванаест година закашњења, преноси међународна публикација Дефенсе Невс.


Америчко ваздухопловство, морнарица и корпус маринаца тренутно користе више од 450 авиона Ф-35. Укупно, Министарство одбране САД планира да набави око две и по хиљаде ових ловаца, за које планира да потроши 1,7 билиона долара. Штавише, највећи део средстава, око 1,3 трилиона, биће утрошен на техничко и оперативно одржавање флоте авиона.

Стручњаци Рачуноводствене коморе су, проверивши стање ловаца који већ располажу америчкој војсци, дошли до закључка да многи Ф-35 нису спремни за борбену употребу у правом рату. У марту 2023., сви Ф-35 су имали ниво борбених способности од 55 процената, знатно испод циља од 70 процената постављеног за Ф-35А и циља од 75 процената за Ф-35Б и Ф-35Ц.

Главни проблем настао је честим кваровима делова авиона, њихов број се повећао са 4300 на више од 10000. Значајно је повећан и период поправке, који по стандардима не би требало да буде дужи од 60 дана, а у ствари је потребно у просеку 141. дана. Да би некако решили овај проблем, програмска канцеларија Ф-35 купује нове делове по вишој цени, не чекајући да се оштећени делови врате са поправке.

Све то је довело до повећања трошкова за цео програм и мањка средстава у оквиру одобрених трошкова за плаћање набавке нових бораца. Поред тога, како је менаџмент Лоцкхеед Мартина најавио у јулу, 2023. корпорација неће имати времена да купцима на време испоручи приближно 50 ловаца пете генерације Ф-35 свих модификација.
34 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. бкКСНУМКС
    бкКСНУМКС 23. септембар 2023. 20:15
    +6
    Главни проблем настао је честим кваровима делова авиона, њихов број се повећао са 4300 на више од 1000.
    Будите опрезни, молим вас.
    1. МрВолф
      МрВолф 23. септембар 2023. 20:38
      +8
      Да... У стара времена, било коју публикацију, чак и вишетомну, лекторирали су лектори. Ако је дошло до грешке у куцању, направљен је уметак са исправком... А сада чак ни чланак безначајне дужине не контролише сам аутор... Ни аутор, ни уредник... Заправо, нико на све.
    2. А2АД
      А2АД 23. септембар 2023. 20:48
      +4
      Али Чукчи није читалац, Чукчи је писац, тачније копи-пастор. Нема времена за лектуру, морате да смањите новац за количину текста, а не за његов квалитет.
      1. Теренин
        Теренин 23. септембар 2023. 21:15
        +2
        Канцеларија за одговорност америчке владе објавила је да програм борбених авиона Ф-35 касни дванаест година од планираног.

        Ако касниш, нема смисла журити не
        1. фа2998
          фа2998 24. септембар 2023. 16:37
          -2
          Цитат: Теренин
          Канцеларија за одговорност америчке владе објавила је да програм борбених авиона Ф-35 касни дванаест година од планираног.

          Ако касниш, нема смисла журити не

          Јесу ли ово касно? За десет година више од 1000 возила је зезнуто.Наши "јуришају" на другу десетину Су-57, иако су програми почели скоро истовремено. Ми јављамо да је све у реду, али они плачу - заостају вассат
  2. антивирус
    антивирус 23. септембар 2023. 20:19
    -6
    Пингвини и сирене нису један хор. Хоће ли се пингвини заљубити у крокодиле?
    Има новца, не треба вам памет... и једите. Што је скупље, то су газде срећнији. Скенираће и 55 и 70% спремности. Пре великог рата. Неће бити ТРМВ. Сигурно неће, форумаши?
    1. АСАД
      АСАД 24. септембар 2023. 06:29
      +3
      Развој Ф35 је почео 2001. године, произведено је око хиљаду.Развој СУ 57 је почео 1999. године, произведено је око 20. Чак и да половина пингвина не лети, а сви наши, онда нам резултат не иде у прилог. Па, не знамо колико кошта сат нашег авиона.
  3. свп67
    свп67 23. септембар 2023. 20:22
    +2
    Питам се колико година касни наш програм Су-57? А има ли помака на Су-75?
    1. штедљив
      штедљив 23. септембар 2023. 21:09
      -2
      свп67 - ако је веровати обећањима да ће у војску ући 2013. године, онда је заостатак дефинитивно годинама уназад.
  4. Фангаро
    Фангаро 23. септембар 2023. 20:23
    +3
    Бесмислене вести. Не можемо да проверимо податке њихове обрачунске коморе.
    Највероватније није око 12 година закашњења. Мислим да су померили распоред извршења налога удесно за 20-25 година.
    Ово није наше. У САД нема корупције, али има лобирања. Тамо можете одлучити о било каквом одлагању датума имплементације. А нема ни ГВСУ ни СК.
    Њихови гласачи, укључујући и неке конгресмене и сенаторе (и у државама има поштених политичара), нису били у стању да се изборе ни са убиством Кенедија.
    Са савременом обрачунском комором више неће моћи. Али имамо мало информација.
    1. А2АД
      А2АД 23. септембар 2023. 20:46
      +2
      Највероватније није око 12 година закашњења.
      Ово се пре заснива на ономе што је тренутно доступно, али новац је већ потрошен 12 година унапред. Па, или обрнуто. Новац је сада већ потрошен, али су урадили оно што је требало да се уради пре 12 година.
      1. СовАр238А
        СовАр238А 24. септембар 2023. 15:20
        0
        Цитат из А2АД
        Највероватније није око 12 година закашњења.
        Ово се пре заснива на ономе што је тренутно доступно, али новац је већ потрошен 12 година унапред. Па, или обрнуто. Новац је сада већ потрошен, али су урадили оно што је требало да се уради пре 12 година.

        Није потрошено.
        1.5 билиона је трошак читавог животног циклуса програма за првих 20 година.
        Штавише, за саму изградњу авиона, као што су многи видели, то је 200 милијарди.
        Све остало су резервни делови и мотори и аеродромска опрема и све то за 20 година унапред.
    2. бкКСНУМКС
      бкКСНУМКС 23. септембар 2023. 23:09
      +1
      Цитат из Фангара
      Мислим да су померили распоред извршења налога удесно за 20-25 година.
      Ово није наше.
      И за њих то није критично. Они већ имају најбројнију и нову авијацију. Али овде имамо... види СВО. Сада бисмо заиста желели Су-57 у комерцијалним количинама.
  5. Бинго
    Бинго 23. септембар 2023. 20:28
    -1
    лаугхинг
    Шта има ово 12 година? Сећам се да сте им обећали цену испод 60 милиона по јединици чим почну масовну производњу, чак и сада, чак и према америчким изворима који су залутали, ловац кошта 160 милиона по јединици, а ви их отписујете у случају несрећа за 250 милиона)))
    1. Боа цонстрицтор КАА
      Боа цонстрицтор КАА 23. септембар 2023. 21:02
      +5
      Цитат из Бинга
      обећали су цену испод 60 милиона по комаду чим почну масовну производњу

      Обећати не значи удати се! (са)
      Читаво узбуђење за оператере је у цени 1 сата лета: 42 хиљаде долара!!! А осим тога, софтвер треба мењати/ажурирати/исправљати скоро сваког месеца! Нема софтвера - рачунар не жели да лети!
      Али то није све! Суперсонични звук је контраиндикован за Пингвина: слој који апсорбује радио клизи. А можете је фарбати само у строго контролисаним параметрима температуре, притиска, влажности... у посебној кутији...
      И тако – авион = летећи компјутер! Чак и шлемови сипају на лобању одређеног летача... Па, они ће му „повредити” или га случајно оштетити - и то је то, неће бити летова! И нема потребе да се обара авион... дефинитивно неће полетети без летака (још).
      АХА.
      1. Бинго
        Бинго 23. септембар 2023. 22:40
        +1
        Цитат: Боа цонстрицтор КАА
        Читаво узбуђење за оператере је у цени 1 сата лета: 42 хиљаде долара!!!

        Да, тамо још није лежао коњ!
        Шири се скандал са смањеним моторима Пратт-Вхитнеи (то су они на А320нео, А220 и Е2-1КСКС) – не, не у смислу да су авиопревозници незадовољни што се лопатице распадају. Испоставило се да „браћа“ користе исту технологију у моторима Ф135 на „Мали Дристун“ Ф-35.

        Е, па зато половина Ф-35 стоји без мотора... Није да „немамо времена да их произведемо“, него се брже распадају него што имају времена да их саставе!!!
  6. кост1
    кост1 23. септембар 2023. 20:41
    +1
    Само 12 година?? - помислите, какве ситнице лаугхинг
  7. Вицонтас
    Вицонтас 23. септембар 2023. 20:45
    +4
    Све је јасно! Кина је тада забранила извоз ретких земаља у САД од којих закивају електронику за 35. ефку! А за један летећи гас керозин потребно је чак 430 килограма!Моћан одговор Кине на забрану Американаца да пренесу технологију Кинезима!
  8. тралфлот1832
    тралфлот1832 23. септембар 2023. 21:01
    +1
    А паре су већ потрошене 12 година унапред?И онда сенатори имају златне полуге.А ако се сви конгресмени и сенатори уздрмају,можда државни дуг САД није тако велики?
  9. МрВолф
    МрВолф 23. септембар 2023. 21:15
    +3
    Цитат из Фангара

    Ово није наше. У САД нема корупције, али има лобирања. Тамо можете одлучити о било каквом одлагању датума имплементације.

    Хех... Смешно резоновање. Само желим да питам: - да ли је било могуће?
    Легализујте корупцију и дајте јој име - лобирање... лаугхинг
  10. А2АД
    А2АД 23. септембар 2023. 21:19
    +1
    Какав је атол на фотографији? Има ли неко савет?
    1. ТермиНакхТер
      ТермиНакхТер 23. септембар 2023. 21:47
      +1
      Фотографија може бити чисто илустративна и ни на који начин није повезана са стварношћу.
      1. А2АД
        А2АД 23. септембар 2023. 23:38
        +1
        Највероватније није у вези са чланком. Штавише, на слици је и грабљивица. Али сама фотографија је највероватније стварна. Питам се где је снимљено.
  11. Ромкнумк
    Ромкнумк 23. септембар 2023. 21:26
    +1
    Цитат из: свп67
    Питам се колико година касни наш програм Су-57? А има ли помака на Су-75?

    Значи већ смо циљали на шесту, а на су 57 ће рећи да радимо на најновијим технологијама, замишљено је као експериментално
    1. Тим666
      Тим666 24. септембар 2023. 00:11
      -1
      Потребно је што пре одобрити распоред за 10. планирати за 2123. и издвојити средства.
  12. ТермиНакхТер
    ТермиНакхТер 23. септембар 2023. 21:46
    +1
    Оно што је требало да се докаже сасвим је очекивано. За двадесет година ће извести да је програм пропао)))
    1. Арон Заави
      Арон Заави 23. септембар 2023. 22:57
      +4
      Цитат: ТермиНакхТер
      Оно што је требало да се докаже сасвим је очекивано. За двадесет година ће извести да је програм пропао)))

      Дефинитивно лаугхинг
  13. нордсцоут
    нордсцоут 23. септембар 2023. 23:44
    0
    Анализирајући наведено (чланак), долази се до мишљења да главни противник има исте проблеме у војно-индустријском комплексу као и у руском... „Владавина“ је „ефикасна“, пуноправни менаџери који су спремни, са великим жаром, да „скратите“ буџет, а да не заборавите на „вољеног себе“.... А шеме ту и тамо су класичне: надувавање трошкова производње, смањење обрадивости производног процеса, коришћење условно-стандардних сировина и полупроизводи и нискоквалификовани кадрови, „развлачећи“ процес пројектовања годинама и добијајући узорак у „бронзи и мермеру“... Живот је све скупљи, има многа свакодневна искушења, што све тера на размишљање о томе како зарадити новац и, ако је могуће, много. То је „идеолошки тренд“ сваког капиталистичког друштва, у који се и Русија марљиво „уклапа“ последњих 30 година... Иако се, у садашњој фази, покушавају да дају, руски капитализам, „Гагаринов осмех“... Испада искрено лоше, нешто из исте серије као о Ф-35 из горњег чланка.... Мада...
    1. отац
      отац 24. септембар 2023. 15:20
      0
      Другим речима, одлично радите, пошто Русија касни!
  14. Седов
    Седов 24. септембар 2023. 00:04
    +4
    Од 2017. Дискусија о буџету програма набавке Ф35 (А, Б и Ц). Фотографија са брифинга.

    Чувар екрана је снимак екрана са брифинга ваздухопловних снага.


    Генерал-мајор Џејмс Мартин изненада се разболео и онесвестио се током конференције за штампу о нацрту буџета Пентагона за 2017. Желимо господину Мартину добро здравље и благостање. Али наводимо да се несвестица догодила након што је упитан о финансирању програма Ф-35...
    1. копач
      копач 24. септембар 2023. 03:35
      +2
      и о. Министар одбране 2019 није могао да издржи на брифингу и рекао је у живо да је програм Ф-35 био потпуни промашај..а сам Ф-35 није авион већ срање
  15. Тим666
    Тим666 24. септембар 2023. 00:07
    +1
    Цитат из Вицонтаса
    Све је јасно! Кина је тада забранила извоз ретких земаља у САД од којих закивају електронику за 35. ефку! А за један летећи гас керозин потребно је чак 430 килограма!Моћан одговор Кине на забрану Американаца да пренесу технологију Кинезима!

    Можете ли ми рећи који би метали ретких земаља могли бити потребни за 430 кг за авион суве тежине 13-15 тона?
  16. воиака ух
    воиака ух 24. септембар 2023. 09:53
    +2
    А сада, о главној ствари - о борбеној ефикасности:
    1) Ф-35 је много мање радио видљив за радаре противваздушне одбране,
    него ракете Сторм Схадов које су погодиле штаб у Севастопољу.
    2) снага бомби/ракета једног Ф-35 је вишеструка
    виши од Сторм Схадов са истом тачношћу.
    3) Ф-35 је способан да прво нападне саму противваздушну одбрану, а затим
    објекат који је био заштићен овом ПВО био је у једном налету.
    1. Репелент
      Репелент 24. септембар 2023. 10:12
      -3
      Ратниче јух, твоји девојачки снови су већ познати напамет. Не уморите се негативан