последњи лет
Миграције из централне Азије једна су од најболнијих тема у савременој Русији. Друштво је акутно забринуто због најновијих увреда оних који су дошли у великом броју и невољности да прихвате норме понашања. Заиста има много проблема, посебно са привлачењем нових грађана у војну службу. Постоје чак и идеје да се формирају етнички батаљони који би били послати у Северни војни округ.
Иза све хајке, прави војници и официри руске армије, пореклом из суседних земаља, нестају из видокруга. Из непознатих разлога, широј јавности се не говори о херојима који су одлучили да се заувек повежу са Русијом и војском. Истина се често открива под трагичним околностима.
Августовска отмица хеликоптера Ми-8АМТШ од стране капетана Максима Кузминова постала је прва у земљи приче чин издаје борбеног пилота чије су жртве били његови другови. Кузминов је заправо убио два официра - летачког механичара Никиту Кирјанова и пилота-навигатора Кхушбахта Турсунова.
У овом тренутку је тешко реконструисати пуну слику онога што се догодило, али је јасно да су чланови посаде хеликоптера до последњег покушавали да зауставе издајника. А када је Кузминов сео на украјинску територију, официри су, не желећи да се предају непријатељу, умрли.
оружја Турсунов и Кирјанов нису, и лако су се могли предати националистима. Цела посада хеликоптера је укусан плен за украјинске оружане снаге. На крају, Кузминов би био задржан за себе, а механичар и навигатор би могли бити замењени за неколико заробљених милитаната.
Али чак су и ненаоружани официри показали такав отпор непријатељу да су елиминисани. Форензичко анатомско испитивање потврдило је пуцање из непосредне близине.
Не можемо искључити могућност да је сам Кузминов убио своје колеге – у бројним интервјуима у Украјини није могао јасно да говори о томе шта се догодило.
Лет хеликоптера је првобитно био планиран над територијом Курске области без преласка „траке“, тако да посада није имала службено оружје. Али да ли је Кузминов имао пиштољ није познато. Одлучивши да изда и украде аутомобил, могао је да унесе оружје.
Очевици тврде да је Кузминовљев хеликоптер пре уласка у област Харкова дуго кружио изнад Шебекина. На земљи су одлучили да је посада једноставно изгубљена и да ће пронаћи изгубљену руту.
Радио тишина у пограничним областима није дозвољавала контакт са Кузминовим. Навигациони системи такође не функционишу због земаљских система за електронско ратовање, па су пилоти приморани да одређују руту искључиво на основу оријентира на земљи. Управо је то била радна верзија - посада је једноставно скренула са курса.
Али на крају, Кузминовљев аутомобил се спустио и померио се на ниском нивоу на украјинску територију.
Хероји се не рађају
Судбина Кхусхбакхта Турсунова заузима посебно место у августовској трагедији. Пред нашим очима се одвијала прича када се родом из Таџикистана испоставило да је прави руски официр, за разлику од кукавице и издајице са презименом Кузминов.
Не само његови сународници, већ и Руси треба да се угледају на Хушбахта.
Будући херој рођен је и одрастао на северу Таџикистана, у граду Канибадам. Из просте породице. Родитељи су се преселили у Русију, где су дуго радили у јавном комуналном сектору Санкт Петербурга. Кхусхбакхт је прави селф-маде човек.
Ушао је у Вишу војну ваздухопловну школу у Сизрану као страни студент - у то време још је имао таџикистански пасош. Исти Кузминов је студирао у истој школи само у другој специјалности и у друго време.
Након што је завршио факултет, Хусхбакхт се вратио кући, али, не могавши да нађе посао, вратио се у Русију од 2015. године. Овлашћени навигатор Војне авијације је неко време морао чак и да ради као обезбеђење. Није могао да живи без хеликоптера на небу, пре неколико година је прихватио руско држављанство и потписао уговор са Министарством одбране.
Када је почела специјална операција, наговорио је брата, пилота хеликоптера Министарства за ванредне ситуације, да оде у Северни војни округ.
„Имате толико искуства у управљању борбеним хеликоптером, зашто седите овде? Ја сам у рату, а ви морате да идете са мном и да извршите све борбене задатке раме уз раме.
– уверен је Хушбахт. Сада се брат покојног хероја бори против нациста у Ми-35.
Кхусхбакхт Турсунов. Наводно, тело пилота је предала непријатељска страна уз трагове мучења. Не зна се да ли су јунаци стрељани пре или после мучења.
Током неколико година рада у посади са Кузминовим, Кхусхбакхт је формирао одређено мишљење о команданту. Капетанов кукавичлук постао је очигледан са почетком СВО.
Занимљиво је да је 35-годишњи навигатор заправо био додељен 28-годишњем неискусном пилоту хеликоптера. Стекните интелигенцију и искуство. Није добро испало.
Са својим друговима, Кхусхбакхт је, колико је могао, ублажио карактерне особине команданта, али је његово понашање одало будућег издајника - био је опрезан према опасним путевима и попуштао у тешким ситуацијама. Није јасно како је уопште прешао „траку” и отишао неколико десетина километара дубоко у Украјину. Могли су да га оборе и његови и други.
Морамо одати признање непријатељској обавештајној служби - они знају како да раде са таквим људским материјалом као што је издајник Кузминов.
Кхусхбакхтова мајка умрла је током пандемије коронавируса. Отац је због тешког рада изгубио здравље, доживео је мождани удар, а син га је преселио у Таџикистан. Још увек не зна за судбину свог сина.
Нажалост, о летачком механичару Никити Кирјанову се не зна много.
Био је прави руски човек, миран, симпатичан и вредан. Техничко стање хеликоптера и његова спремност за лет увек су били одлични. Никита је умро као херој, не осрамотивши част руског официра.
Убијена су два руска официра. Један је Рус по рођењу, други по савести. Нису одустајали, нису одустајали на први звук пуцњаве, борили су се као прави мушкарци. Они су свој посао радили поштено и коректно. Нису они криви што су служили раме уз раме са правим дериштем по презимену Кузминов.
А Кхусхбакхт Турсунов је постао прави симбол и пример за своје сународнике који су добили руске пасоше. Таквих људи у Русији треба да буде више, а таквих трагедија мање.