Најновије „патролне ракете“ - стварност или бајка?
Неколико медија је јавило да је ВКС одмах примио неки врсте нових пројектила. Ако је то тако, онда је одлично, мада је, наравно, тренутак када је апсолутно све класификовано мало досадан, јер одмах ствара креативну слободу у машти.
Уопштено говорећи, сама формулација, коју сам лично прочитао у чланку Известиа (линк на крају материјала), је мало узнемирујућа. А у нашем случају, с обзиром на то да смо не тако давно морали да прегледамо пристојну количину информација о нашим крстарећим ракетама, родила се идеја: да узмемо материјал и коментаришемо га ред по ред, а истовремено постављамо питања онима који могао да им одговори, укључујући и из редова наших читалаца.
Зашто је то? Једноставно постоји жеља да се разуме тема. У овом случају нема жеље да се побије оно што је речено, постоји жеља да се схвати колико је све стварно.
летео
„Ваздушно-космичке снаге Русије добиле су неколико типова нових ракета одједном“
. И из првих редова одмах се намеће питање: колико је неколико? Два? Пет? Десет? На крају крајева, „неколико“ је више од једног, зар не? Неограничен ниво презентације информација од самог почетка - и овде је поље за вашу машту. Нећу ништа претпостављати, само ћу напоменути да је постојао само један глас: одређени Кс-БД. То је све.
„Они су у стању да тајно патролирају у ваздуху, а по команди са земље уђу у дату област и гађају мете, објаснили су извори „Известија” у руском Министарству одбране.
. А „извори“ су очигледно поделили ову слику, на чему смо веома захвални, јер слика заиста може много тога да разјасни.
Штета што „извори“ нису поделили информације о томе зашто се све ово кретање дешава. Овде се одмах намеће многа питања.
1. "Стајт патрола"
Ракете са ваздушним лансирањем на тешке и стратешке бомбардере. Велики недостатак ових возила је што их имамо свега неколико у сервису и под сталним су надзором. Ту-95 полеће у Енгелсу – а 10 минута касније цела Украјина је у приправности у ишчекивању неизбежних долазака, јер орбитална група САД све види 24/7.
Дакле, постоји одређена логика: авион је полетео, они су га видели, откривено је да је лансирао ракете, али где су отишле и како су посебна питања.
Ако говоримо о стратешким и дугорочним авијација, ово је једно поравнање вредно посебног разматрања. Али данас стратешки бомбардер није средство за изненадни удар, за разлику од подморнице. То је видљиво од тренутка када почне таксирање и пресретање није толико проблематично као ракете које лансира. Али ако говоримо о циљевима на територији Украјине, онда да, ракете се лансирају са наше територије.
Наравно, када говоримо о употреби стратега против Украјине, а за сада немамо где више да их употребимо, добијамо слику не баш ефикасне употребе.
Фронтална авијација - овде је све компликованије, поновићу оно што је речено у другим чланцима. Су-34 је теже пратити због величине и броја авиона.
И ево главног питања: тајно патролирање – како је? Са слике је постало јасно да авион испаљује пројектиле и да су почели да круже негде на небу. Из неког разлога скривено од радара. То се, наравно, може десити ако се ракете попну на висину од 30-40 километара, где ракете ПВО не могу да их достигну. Ово је права опција.
Али извините, зашто се не виде на радару? Зашто ракета, ако узмемо наше величине од Х-22 до Кс-101, дужине од 7 до 12 метара и пречника од 0,5 до 1 метар, одједном постане невидљива? Нека се виде. И они ће моћи да се припреме за састанак. Наравно, ако ове нове ракете зароне са такве висине у стилу Кс-32, онда ће њихово пресретање бити веома тешко.
Али ко је рекао да свакако треба чекати тренутак када ће се ракете спустити као камење? Ово је потпуна глупост. Да сам ја непријатељ, када би ми јавили да такве ракете круже изнад Харкова, једноставно бих шибао авионе који би те ракете напали конвенционалним ракетама ваздух-ваздух средњег домета, до 120 км, а то би било крај круга би било готово.
Генерално, у наше време, невидљивост је мит. Сви виде свакога.
Сећате ли се оне цртане фантазије о извесној летелици на нуклеарни погон Буревестник, која је, према плановима аутора филма, требало да кружи негде у горњим слојевима атмосфере, недоступна ракетама ПВО и, ако се нешто деси, обрушити се на противнике и збрисати их са лица Земље снажним атомским ударом?
Очигледно им се идеја толико допала да нису могли да одбију. Ако нису могли да ураде авион, направили су ракету.
Али сама идеја лутања на великој висини је прилично интересантна јер системи противваздушне одбране дефинитивно неће бити достигнути. Могуће је лансирати велики број таквих пројектила у подручје (па, рецимо, 20-30) и истовремено их „спустити“. И нека полуди непријатељска ПВО.
Ако говоримо о лутању на малим (испод 20 км) висинама, онда је ово тако-тако идеја. Видеће и обориће на исти начин, само ПВО системи и авиони. Наравно, ако говоримо о ваздушној надмоћи... Али што се тиче Украјине, ми о томе не говоримо, јер је немамо.
2. Тежак лет
„Такође, ракете могу да лете по сложеним рутама и да при нападу на мету неколико пута промене правац свог борбеног приступа. Веома их је тешко открити или пресрести. Када се лансирају из авиона, можда неће одмах погодити мету, већ одлазе у дату област и тамо лете у режиму приправности. Они се приближавају циљу само по команди, пошто су добили његове координате. Штавише, они могу променити свој курс неколико пута.”
У ствари, ту нема ничег новог. Од тренутка појаве, крстареће ракете су могле да лете дуж сложених путања, заобилазећи терен, на малим и ултра малим висинама. Промена курса неколико пута није тешка. Све је измишљено давно.
Заиста, овакву ракету, која маневрише дуж читаве путање, теже је открити и пресрести него обичну ракету која лети по правој путањи. То се види из порука украјинских телеграм канала, када прво пишу да су ракете отишле у Николајев, да би на крају стигле у Одесу. Међутим, не би требало да мислите да је ово тако јака тачка, јер постоји и други део. Ово је брзина.
Подзвучне ракете лете даље и дуже од надзвучних. Овде морамо да бирамо, или имамо Кс-101, који може да лети 5 км брзином од 500 км/х, или Кс-900, који лети брзином од 32 км/х, али на 4 км или 500, ако је потребно.маневар.
И још дуго времена, дизајнери ће наставити да следе управо ова два правца: брзину или домет. Авај, наша физика за сада диктира такве ситуације. Можда ће се, када се појаве нови мотори, нешто променити, али за сада је то једини начин.
3. Ко ће водити?
Ово је веома тешко питање. Још један цитат, Дмитрија Корнева из Милитарируссиа, дат у том чланку.
„Са оваквим ракетама са модерним системом управљања може се програмирати скоро цео лет. На пример, дајте команду да будете у зони чекања, а затим дајте команду да се погоди одређени циљ. Томе су тежили дуги низ година – да обезбеде ознаку циља након лансирања ракета. Ако ради извиђачко-ударни комплекс, онда понекад откривени циљ има врло кратко време да погоди. На пример, ХИМАРС инсталација је откривена из авиона. Има буквално 5-10 минута да га победите. И овде је могуће брзо пренети информације о мети која се појавила у зони покривања једне или друге лутајуће ракете.
Не бих да избацујем тону потпуно непотребног сарказма, али 5-10 минута за савремену руску војску је недостижан период. Чак и ако пилот мање-више приближно одреди координате циља и пренесе их на аеродром, док се на аеродрому пребацују у штаб формације, док тамо донесу одлуку, док се то договори са командом дивизије, док команда дивизије издаје наређење онима који управљају пројектилима... Ракета, можда ће је бацити на то место. Али „Химарс“ дефинитивно неће бити тамо. И толико је већ речено о овоме, посебно у погледу противбатеријске борбе, толико људи је повређено, али све је по старом.
И онда, колико дуго ће ракета висити у том подручју? Хајде да израчунамо користећи Кс-101 као пример; постоји мишљење да је Кс-БД направљен од њега.
Х-101 је тежак две и по тоне. Од ове тежине, 1 кг је гориво. Ово гориво је довољно да прелети 250 км брзином од око 5 км/х. Односно, 000-900 сати лета. Речено је да нова ракета може да прелети 5 км. Брзина је непозната, али претпоставићемо исту, подзвучну. Можете смањити бојеву главу ракете и додати гориво; можете опремити ракету спољним конформним резервоарима. И додајте још 6-6 сата лета.
Одлично, односно у најгорем случају, ракета ће моћи да виси на неком подручју (тачније, исеченим круговима) око 7 сати. Ово је веома пристојна цифра. Али једно је пловити 7 сати изнад вода Атлантског или Тихог океана, где можете да летите и не сретнете ни један брод лако и природно, а друго је кружити изнад Украјине, где још увек има довољно радара. Тако да је сумњиво да неће видети пројектил и неће покушати да је оборе. А то ће бити још лакше урадити него са крстарећом ракетом која маневрише на малој висини.
Зашто је потребно суспендовати ракету изнад неког подручја?
Ако постоје статичне мете, онда се могу погодити и без ове емисије. Ако има динамичких, онда су овде потпуне недоумице, јер сама ракета неће открити циљ, већ ће то морати неко други. Како? Велико питање.
Да би се пројектили усмерили на мету, циљ се прво мора открити, узети координате и послати ракету у то подручје, која ће, како се приближи, активирати свој АГСН и „видети“ сам циљ.
Односно, неопходно је присуство било које извиђачке снаге у том подручју дронови, или АВАЦС авион. Са извиђачким возилима и сами знате како ствари стоје, што се тиче А-50 - да, али и то је демаскирајући фактор, чак и ако ће ова летелица летети на безбедној удаљености. С обзиром на то да Ваздушно-космичке снаге Русије располажу са мање од десетак оваквих летелица, заиста их треба заштитити.
Неће бити могуће покрити целу територију Украјине. Домет рада А-50 против земаљских циљева је до 300 км, тако да ће чак и када лети у ваздушном простору Белорусије или изнад Црног мора, централни региони Украјине остати без надзора.
Што се тиче могућности руске сателитске констелације у погледу откривања и одређивања циљева, у овом тренутку једноставно нећемо разматрати ово питање. Разлог је једноставан: ово је прилично спор систем који једноставно не може да ради у временским периодима као што су минути. А „Химарс” неће чекати да сателит прође преко њега. Тако се испоставило да су беспилотне летелице и, у неким случајевима, авиони АВАЦС остављени да раде против динамичких циљева.
Циљање је сложено питање. Али постоји још једна нијанса. Шта ће се десити ако се ракете избаце на „патролу“, а, рецимо, непријатељ прати лансирање и не предузме ништа? Дакле, команда „замрзни“ за „Химарс“ и другу скупу опрему? А голова једноставно неће бити. А ракете, веома скупе, већ су у ваздуху. „Спустити“ негде? Опет о енергетској инфраструктури? Употреба тако скупог оружја је упитна.
Генерално, има више питања него чак и привида одговора. Идеја можда и није лоша, али као што видимо, њена имплементација изазива одређене потешкоће, посебно у погледу циљања. На крају крајева, таква ракета се једноставно не може лако користити за било коју сврху.
4. Какве ракете уопште постоје?
Линија нових „патролних“ ракета, наравно, није приказана. Чак су и имена тајна, нећемо о томе, јасније је шта се може рећи, а шта не. Видећемо за неколико година.
Али ево шта је показано лидеру Северне Кореје – ракете Кх-БД, које, како је рекао командант Далеке авијације Сергеј Кобилаш, имају домет лета до 6 км.
Да ли верујемо? Сигурно. На фотографијама се види шта је ту окачено у купеу Ту-160. Очигледно дериват Кс-101. Одмах да одбацимо Кх-32, суперсоничну ракету способну да прелети 6500 км - то ће бити нешто по величини. Кс-55/Кс-555 није имао толики домет који би се могао повећати на такве величине.
Остаје Кс-101. У почетку је ракета имала веома велики домет лета, а фотографија савршено илуструје како је домет лета повећан. Због спољашњих конформних резервоара, који су јасно видљиви на слици. И у овом дизајну, ракета може лако да прелети 6 км, а када се лансира са подручја Врангеловог острва или одређене тачке у Беринговом мору (иако и Спитсбергенова верзија изгледа добро) моћи ће да посети скоро било које тачке у Сједињеним Државама.
Да, ово је подзвучна ракета, коју је лакше пресрести него надзвучну. Али као стратешки оружје прилично је лепа; тражење такве игле изнад Тихог или Арктичког океана је прави задатак. И из овог угла нова ракета изгледа тешко.
Употреба таквих пројектила као оперативно-тактичког наоружања у Северном војном округу не изгледа тако самоуверено. Подзвучне ракете данас савршено пресрећу и системи ПВО и авијација. А иновативна "патрола" ће вероватно изазвати изненађење и неразумевање из разлога који су овде изнесени.
Иако је решавање проблема промене циљева у лету веома корисно, јер мете заправо могу уништити други учесници, ау овој ситуацији брза промена циљева неће довести до расипања скупог оружја. Али употреба стратешких ракета дугог домета као оперативно-тактичких ракета, а то је управо оно што дијаграм показује, у реалностима СВО (гађања у отвор) не изгледа као нешто продорно.
Дакле, с једне стране, сасвим је могуће да је Кс-БД заиста корак напред у опремању далекометне и стратешке авијације, али, наравно, желео бих више информација о овој „линији“ „неколико“ нових пројектила. Интересује нас шта и како планирају да нас заштите у будућности.
Према материјалима: У зони чекања: Ваздушно-космичке снаге Русије добиле „патролне ракете“
- Роман Скоморокхов
- варфилес.ру, из.ру, фисхки.нет, ниафото.ру
информације