Прва два каракурта за Пацифичку флоту поринута су у Комсомолску на Амуру

32
Прва два каракурта за Пацифичку флоту поринута су у Комсомолску на Амуру

Фотографија илустративна


Прва два мала ракетна брода пројекта 22800 Каракурт, изграђена за Пацифичку флоту, поринута су у Комсомолску на Амуру. Церемонија је одржана у Амурском бродоградилишту. Ово је саопштила прес служба руског Министарства одбране.



Специјалисти из бродоградилишта поринули су прва два каракурта за Пацифик flota. Бродови су одлазили један по један, прво Ржев, а затим Удомља. Ствар је у томе што су оба брода изграђена на истом навозу. Релативно мала величина им је омогућила да буду постављени од крме до крме. Како је саопштено у предузећу, сада ће оба мала брода пристати на пристаништу за опремање, где ће почети да се припремају за привезне тестове.

У Амурском бродоградилишту у граду Комсомолск-на-Амуру (део УСК) одржана је свечана церемонија поринућа прва два мала ракетна брода пројекта 22800, Удомља и Ржев, изграђена у предузећу за Пацифичку флоту.

- саопштили су у Министарству одбране.

Први пар малих ракета за Пацифичку флоту, под називом „Ржев“ и „Удомља“, положен је у Амурском бродоградилишту истог дана – 1. јула 2019. године. У децембру исте године положено је полагање четвртог МРК-а под називом „Усуријск“, али је полагање трећег „Павловска“ одложено за годину дана због корона вируса и одржано је 27. јула 2020. године. Тако је четврти РТО постао трећи, а трећи четврти.

Мали ракетни бродови пројекта 22800 (шифра "Каракурт") - руска серија вишенаменских ракетних и артиљеријских бродова блиске морске зоне (мале корвете). Предвиђени су за извођење борбених дејстава у зони блиског мора и учешће у извршавању задатака у мирнодопском и ратном времену самостално иу саставу бродских група.

Главне карактеристике: дужина - 67 метара, ширина - 11 метара, газ - 4 метра, депласман - око 800 тона, домет крстарења - до 2500 миља, издржљивост - 15 дана. Главно наоружање је један УКСК (универзални бродски комплекс) 3С14 РК „Калибар“ лансер, једна артиљерија АК-76МА калибра 176 мм, ПВО систем „Панцир-М“, два митраљеза МТПУ 14.5 мм или 12,7 мм. .
    Наши канали вести

    Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

    32 коментар
    информације
    Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
    1. +4
      27. септембар 2023. 13:55
      Одлично раде у Комсомолску на Амуру. Други би радили на исти начин. Програм бродоградње до 2035. године са „чврстим“ државним и приватним уговорима. За слободна места биће постављене корвете пројекта 20385. Након завршетка серије, фрегате ( пројекат?) одмах ће кренути у производњу.Драго ми је да ће АСЗ сам изградити лансирни док и самоходни транспортни док, уместо старог Зеиа.Једно није јасно: од 14 објеката у изградњи , колико је за морнарицу.2 каракурта тачно, не зна се колико 20380.
      1. +1
        27. септембар 2023. 14:16
        Одлично раде у Комсомолску на Амуру, други би радили на исти начин.
        Ускоро ће цео УСК радити као сат, јер... августа 2023. године, ВТБ банка је пренела УСЦ на повереничко управљање. лаугхинг
        „Има довољно проблема: корпоративно управљање, огромна финансијска рупа и дубоко технолошко заостајање. Посебно у зони цивилне бродоградње“, наводи банкар.
        Према његовим речима, скоро сви уговори УСК са купцима су неисплативи, а цела бродоградња је увек „под утицајем државе“. Корпорација, према Костиновим речима, нема ни један поуздан финансијски извештај, а потребно је узети свако предузеће и пловило у производњи и сагледати ефикасност ове делатности.
        1. +3
          27. септембар 2023. 15:03
          Гомункул Постоји један додатак, бисер балтичке фабрике је пренет на управљање Росатомом.Киријенко је припремио одличан тим у индустрији.
          1. +2
            28. септембар 2023. 08:26
            тралфлот1832
            Добро је што су то пренели Росатому, јединој компанији у Руској Федерацији чијем успеху заиста желим да се радујем.
            Сетите се да је Костин „јаукао“ о потреби нове приватизације у Русији, и тако је почело. Препоручујем да погледате снимак састанка Путина и Костина, тренутак када Путин саопштава да УСЦ прелази на ВТБ је непроцењив, Костинове емоције су неописиве. лаугхинг
            Истовремено, лукави Костин жели и да УСК отпише губитке на терет буџета. Ефективни менаџери у Русији су такви. Добит за себе, губитак за људе. лол
            „Наш приступ, који је добио подршку председника, јесте да преузмемо одговорност за целу ову индустрију, али држава мора да капитализује компанију затварањем старих рупа. То не треба да се ради о трошку банке“, рекао је Костин. Према његовим речима, у Влади ће се разговарати о докапитализацији, али „чак и не баш великодушно Министарство финансија” признаје да је подршка потребна. „Желим да представници министарства од самог почетка учествују у анализи и траже сами себе. Не можете се расправљати против докумената“, закључио је банкар. Истовремено, ВТБ ће, ако је „потребно“, кредитирати компанију.
        2. +3
          27. септембар 2023. 19:09
          „Корпорација, према речима Костина, нема ни један поуздан финансијски извештај, а потребно је узети свако предузеће и пловило у производњи и сагледати ефикасност ове делатности.
          Мислим, узимајући у обзир наведено, ако процените стање и некретнине града.
          Рахмонова, бившег шефа УСК, питање „како је ово“ нестаће само од себе. И вероватно вам можемо честитати на појави новог милијардера у земљи.
          1. +1
            27. септембар 2023. 19:22
            Цитат из цмак
            „Корпорација, према речима Костина, нема ни један поуздан финансијски извештај, а потребно је узети свако предузеће и пловило у производњи и сагледати ефикасност ове делатности.
            Мислим, узимајући у обзир наведено, ако процените стање и некретнине града.
            Рахмонова, бившег шефа УСК, питање „како је ово“ нестаће само од себе. И вероватно вам можемо честитати на појави новог милијардера у земљи.

            И што је најважније, без икаквих проблема и последица по Рахманова и његову имовину.
      2. +1
        27. септембар 2023. 15:08
        Граде се 2 корвете 20380 (Грозни, Брави) и 4 корвете 20385 (Буини, Реасонабле, Бистри, Зеалоус).
      3. +4
        27. септембар 2023. 16:02
        Одлично раде у Комсомолску на Амуру

        Па, зависи са чиме упоредиш.
        Пре перестројке сам радио у ЗиЛК-у, који је сада АСЗ, онда су за три године направили вишенаменску нуклеарну подморницу, а сада и пар чамаца. Дакле, и даље морају да се шушкају да би достигли ниво СССР-а, а и тада тешко да ће их стићи, људи беже одатле.
    2. +1
      27. септембар 2023. 13:58
      Добре вести! Такође је неопходно опремити га површинским и подводним дроновима.
      1. +1
        27. септембар 2023. 14:22
        Такође је неопходно опремити га површинским и подводним дроновима.
        - РТО од 800 тона? лаугхинг
    3. +5
      27. септембар 2023. 14:07
      чекамо (!)
      завршетак обнове капацитета Амурског бродоградилишта и дуго очекивано полагање фрегата пр.22350
      1. +2
        27. септембар 2023. 14:15
        Има једна ствар коју не разумем. Отворен погон Звезде у Далном. Уз овако велики недостатак површинских бродова за Пацифичку флоту, зашто је Звезда заузета градњом танкера, а не бродова 2. и 1. класе? Најмање фрегате 22350м. Најмање десетак и по.
        1. +3
          27. септембар 2023. 14:21
          По свему судећи, јер ће танкери донети новац који ће бити употребљен за изградњу фрегата
          1. +3
            27. септембар 2023. 14:26
            Цитат из: парабид
            цистерне ће донети новац који ће отићи....
            Ићи ће, отићи ће...У џепове алигарха! шта
          2. +1
            27. септембар 2023. 16:31
            али новац који ће донети цистерну ићи ће у џеп оних којима је потребан, ви сте наш оптимиста
        2. +8
          27. септембар 2023. 14:27
          Цитат из ПРОКСОР-а
          Има једна ствар коју не разумем. Отворен погон Звезде у Далном. Уз овако велики недостатак површинских бродова за Пацифичку флоту, зашто је Звезда заузета градњом танкера, а не бродова 2. и 1. класе? Најмање фрегате 22350м. Најмање десетак и по.

          Да ли желите да попуните зид за опремање са десет и по зграда Пројекта 22350? лол
          Темпо градње бродова не одређују ни новац ни бродоградитељи. И производне могућности подизвођача. Како стојимо са гаснотурбинским моторима Сатурн за фрегате? Шта је са Звездиним мењачима? Шта је са „Полимент-Редутом“ и осталим РЕО? И још једно добро питање – шта је са противподморничким хеликоптерима за нове бродове?
          1. -1
            27. септембар 2023. 15:37
            Од ваших питања само питање са противподморничким хеликоптерима, они се не граде, већ је Лампреи у развоју. Данас нема проблема са снабдевањем гасних турбинских јединица и Полимент Редута за фрегате 22350 у изградњи.
            Открили сте проблеме „нафталина“. Проблем са Полимент Редоубтс решио је на фрегати адмирал Горшков, а адмирал Головко је са треће фрегате почео да поставља домаће гасне турбине. Адмирал Горшков је имао проблем са постољем за топ А192М, који је такође решен.
            1. +1
              27. септембар 2023. 16:57
              Цитат: Сергеи39
              Открили сте проблеме „нафталина“. Проблем са полиментским редутама решио је на фрегати адмирал Горшков,

              Проблем са перформансама - да. Али шта је са масовном производњом? Поготово када се има у виду да је Северни војни округ у току, а Алмаз-Антеј има апсолутни приоритет по наређењима Копнене војске и Ваздушно-космичких снага.
              Цитат: Сергеи39
              а са треће фрегате Адмирал Головко почели су да се постављају домаћи гаснотурбински агрегати

              Да... прва јединица је испоручена три године након што је објављено о њеној производњи. А онда производе по стопи од 1 бродски комплет сваке 2 године. И нуде нам серију од 10-15 бродова одједном. осмех Овде не само да ће „Сатурн” имати питања, већ ће и „Звезда” постати напета.
              Цитат: Сергеи39
              Од ваших питања само питање са противподморничким хеликоптерима, они се не граде, већ је Лампреи у развоју.

              Једноставно речено, ми немамо ПЛО хеликоптере. Чак ни модернизација (коју је Климов много пута вређао) није спасила Ка-27 осмех ), а рокови за нову Камовљеву машину се стално померају удесно.
          2. 0
            28. септембар 2023. 12:32
            Па, хајде да почнемо са чињеницом да потребу за додатном производњом гаснотурбинских мотора и мењача треба активно да промовише сама држава. Што се тиче гаснотурбинског мотора, свакако треба да се збунимо, јер поред бродова имамо и бланко за цивилну авијацију: већ би требало да се издају ПД-8, ПД-14. ПД-35 се приближава. Опростите на сарказму, али када је Звездино бродоградилиште било потребно, није било важно, изградили су га брзо и ефикасно. Подизвођачи такође могу бити „мотивисани“, јесмо ли заборавили како је мотивисао Лаврентиј Павлович? Што се тиче хеликоптера... Ка-29/32 је свуда потребан. Ка-226 ће такође добро проћи.
        3. +4
          27. септембар 2023. 14:39
          Цитат из ПРОКСОР-а
          Има једна ствар коју не разумем. Отворен погон Звезде у Далном. Уз овако велики недостатак површинских бродова за Пацифичку флоту, зашто је Звезда заузета градњом танкера, а не бродова 2. и 1. класе? Најмање фрегате 22350м. Најмање десетак и по.

          У Болшом камену, на територији Одбрамбеног комбината Звезда, проширена је територија и гради се бродоградитељски комплекс Звезда. Тамо су у суштини две фабрике. Једна стара, која наставља да поправља нуклеарне подморнице, и нова, која гради цивилне танкере и наставља да се гради и проширује. Зато је таква конфузија. Првобитно је било предвиђено да се у новом постројењу, које финансирају нафтне и гасне компаније, граде само цивилни бродови - танкери и гасни бродови. Стари такође наставља да ради као и до сада, поправља и рециклира чамце



          у првом плану (бели кровови) су чамца и зграде старе фабрике. А ти ружичасти кровови су нове зграде новоизграђеног погона
          1. 0
            28. септембар 2023. 20:43
            Грица (Александар) Јуче, 14:39

            Хвала на цртежу! помаже у разумевању размера развоја. Главна ствар је НЕМОЈТЕ СТАТИ!
        4. +2
          27. септембар 2023. 15:10
          ПРОКСОР.Вероватно су захтеви и технологије за војну и цивилну бродоградњу нешто другачији.Тајност нпр.
          1. 0
            28. септембар 2023. 12:38
            О каквој то тајности сада причамо ако Пацифичка флота, а камоли Амери, не одбију Јапан. Хитно су нам потребни површински бродови. Много тога је потребно, али сада је ситуација једноставно страшна.
        5. +3
          27. септембар 2023. 15:12
          Да бисте изградили бродове 1. ранга, потребне су вам не само залихе, већ и новац и индустријски капацитети за снабдевање опремом и оружјем.
        6. 0
          27. септембар 2023. 15:25
          а одакле вам идеја да руска морнарица има акутни недостатак ратних бродова (?)
          Поред фрегата и корвета, чак и на МРК-овима пројекта 22800, 21631, 1234 Овод постоје надхоризонтски радари Монолит, Позитив, Минерал, Споменик
          са дометом детекције у пасивном режиму од 750 км, активним 1500 км за издавање циљне ознаке за противбродске ракете Оникс, Циркон, Калибар итд.
          у руској морнарици борбена стабилност флоте не зависи од присуства великог броја
          бродови 1. ранга у зони океана
          У америчкој морнарици, на разарачима и крстарицама, осим подзвучних противбродских ракета Харпун са дометом од 280 км, противбродских ракета уопште нема.
          и АУГ авијација Ратне морнарице САД је ограничена у борбеном радијусу од 800 км и (+) најважније ограничење је удаљеност од најмање 1000 км од било ког брода Ратне морнарице Русије, коме ће сада бити додат и МРК пр. 22800 са ЗГРЛС Минерал и противбродским ракетама Циркон
        7. +1
          27. септембар 2023. 15:58
          зашто је звезда заузета градњом танкера а не бродова 2. и 1. класе?

          Јер, прво, потребни су и танкери.
          Друго, танкери су приметно јефтинији и лакши за изградњу у поређењу са бродовима прве и друге класе.
          А у исто време, тешко се носе и са изградњом цистерни.
          И на крају, не постоје пројекти бродова 1. ранга спремних за изградњу, осим можда фрегата. Али изградња фрегата има својих проблема.
        8. -1
          27. септембар 2023. 16:37
          Јер Звезда је власништво Росњефта и Сечина. Није дизајниран за изградњу ратних бродова; они једноставно заварују прамчани део на танкере типа Афромак изграђене у Јужној Кореји. То је као Соллерс када аутомобил дође склопљен у Кореју или Кину, а точкови су покривени у фабрици и поносно се вози са ознаком маде ин Руссиа. Зато не очекујте звезду ратног брода ранга 1. Тамо чак ни Вођа није могао да подметне нуклеарну
          1. 0
            28. септембар 2023. 05:29
            Секције и блокови су већ одавно изграђени на звезди
          2. 0
            28. септембар 2023. 05:31
            И Вођа је положен, лично ангажован на секцијама у сувом доку
        9. 0
          28. септембар 2023. 05:27
          Иначе, у Комплексу бродоградње Звезда граде бродове за гас капацитета 170 хиљада тона и танкер Афромак капацитета 128 хиљада тона, најмањи је арктик шатл танкер капацитета 67 хиљада тона... ..мислим на то да они пате, кажу ми имамо носаче авиона (47 хиљада тона) нема где да се ради а узгред не један или два, већ више десетина истовремено
    4. 0
      27. септембар 2023. 14:32
      Није јасно зашто су каракурти потребни у Пацифичкој флоти?
      У затвореним водама Каспијског, Балтичког и Црног мора ове бебе су на месту, али овде су потребни бродови више класе
      1. 0
        27. септембар 2023. 15:42
        Они ће бити део 66. дивизије РТО, која се налази на Камчатки. Покривање Виључинск. Данас у дивизији постоје 4 РТО-а старих пројеката. Један од њих је модернизован и на њега је постављено 16 противбродских ракета Х-35.

    „Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

    „Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"