Тајван је направио своју прву подморницу

Подморница СС 711 „Хаиконг“, војно и политичко руководство Тајвана

Поморске снаге делимично признате Републике Кине (Тајвана) имају мало и застарелих подморница. флота. Да би се радикално ажурирао, развијен је сопствени пројекат дизел-електричне подморнице, према којем се планира изградња неколико бродова. Недавно је завршена и уклоњена из чамца оловна дизел-електрична подморница новог типа под називом „Хаикун“.

Питања застарелости

Тренутно, тајванска морнарица има само четири подморнице. Два од њих су примљена пре неколико деценија из Сједињених Држава. То су дизел-електричне подморнице америчких пројеката Тенцх и Балао, изграђене средином четрдесетих и касније више пута модернизоване. Године 1987-88 Флота је прихватила две раније наручене подморнице Хаи Лунг, изграђене у Холандији по пројекту Зваардвис.

На прелазу векова, тајванске власти су одлучиле да модернизују подморничке снаге куповином савремене стране опреме. Међутим, потрага за добављачем није довела ни до чега. Тако су САД изразиле спремност да помогну, али нису могле да направе потребне бродове – одавно су престале да производе дизел-електричне подморнице. Треће земље су пак нудиле само застареле подморнице које нису одговарале Тајвану. Потрага за профитабилном понудом настављена је неколико година и прекинута.

Потреба за изградњом подморница поново се сетила тек средином 2014-их. Министарство одбране Тајвана је XNUMX. објавило да планира да развије сопствени пројекат дизел-електричне подморнице и да на основу њега направи неколико застава. Убрзо су почели неопходни припремни радови и пројектовање, које су трајале неколико година.

Сопствени пројекат

У 2016. години, као део дугорочног програма развоја морнарице, тајванска војска је покренула програм ИДС (Индигеноус Дефенце Субмарине). Њен циљ је био стварање новог пројекта дизел-електричне подморнице са потребним карактеристикама и накнадном изградњом осам бродова. Због тога су дугорочно планирани да побољшају квантитативне и квалитативне показатеље подморничких снага и флоте у целини.

Налог за развој и имплементацију пројекта примили су Зхонгсхан Институте оф Сциенце анд Тецхнологи (ЦСИСТ) и бродоградитељска корпорација ЦСБЦ. Такође 2016. године, корпорација је формирала посебан пројектантски биро, ау марту 2017. потписала је уговор о сарадњи са Институтом. Планирано је да заједнички рад на пројекту буде завршен 2020. године.

Нос подморнице са поклопцима торпедних цеви био је прекривен поклопцем у бојама државне заставе

Пројекат није настао без стране помоћи. Дакле, претпоставља се да је тајвански ИДС пројекат изведен на основу холандског Зваардвис / „Хаилонг“. Поред тога, на нивоу гласина помиње се умешаност британских, јапанских и других страних стручњака за бродоградњу у пројекат.

Истовремено, сарадња са неким земљама одвијала се отворено и званично. У 2018 и 2020 Сједињене Државе су одобриле трансфер низа неопходних компоненти, технологија и наоружања на Тајван. У истом периоду појавили су се слични споразуми са УК, али њихови детаљи остају непознати.

Различити објекти корпорације ЦСБЦ разматрани су као локација за будућу изградњу, али је на крају одлучено да се изгради нови производни комплекс. Градилиште Хаицханг у Каосјунгу основано је 2018. и пуштено у рад у новембру 2020. Изградња је обављена о трошку државе.

оловни брод

Први материјали о пројекту ИДС приказани су средином 2019. Након тога су се на изложбама редовно појављивали макети перспективне подморнице и други промотивни материјали. Истовремено, изглед дизел-електричних подморница је константно прилагођаван на овај или онај начин. У ствари, његова коначна верзија појавила се тек у време полагања главног трупа.

Полагање прве ИДС подморнице обављено је у фабрици Хаицханг Буилдинг у новембру 2021. Према одобреном распореду, изградња је требало да траје мање од две године. Планирају да проведу још око две године на тестирање и довођење брода у потпуни рад. Као и развој пројекта, изградња је обављена у атмосфери тајности, а њен напредак није откривен.

28. септембра у фабрици ЦСБЦ одржана је свечана церемонија „крштења“ и поринућа нове подморнице. Због великог значаја, догађају је присуствовало највише војно и политичко руководство Републике Кине. Оловна подморница ИДС-а, уз поштовање свих ритуала, извучена је из кућице за чамце и смештена у плутајући док, где се од 1. октобра врше привез и хидрауличка испитивања.

У званичним публикацијама, нова дизел-електрична подморница је приказана само са једне стране

Прва заставица типа ИДС названа је „Хаи Кунг“ и тактички број СС 711. Име брода преузето је из древне кинеске збирке парабола „Џуанг Цу“ – у једној од његових прича то је било име дива риба. Поред тога, реч „нарвал“ је написана истим словима на кинеском, а у неким публикацијама на енглеском језику „Хаикун“ се преводи на овај начин.

Планови за будућност

1. октобра почела су хидраулична и привезна испитивања нове подморнице. Према најављеном распореду, фаза прелиминарног тестирања и различити догађаји биће настављени најмање до марта следеће године. Након овога, брод ће морати да оде на море. Испорука купцу и пуштање у рад у морнарицу планирани су за 2025. годину, али за сада није прецизиран датум.

Већ су у току припреме за изградњу друге дизел-електричне подморнице типа ИДС. Назив и број трупа брода још увек нису познати. Такође се не пријављују датуми полагања и очекивана испорука купцу. ЦСБЦ се вероватно сада припрема да исече метал и/или положи следећи труп - навоз и кућица за чамце су недавно постали празни.

Укупно, Република Кина планира изградњу осам нових подморница. Не зна се колико ће времена бити потребно да се ови планови реализују. Може се претпоставити да ће због ограничених производних могућности и других потешкоћа, последњи бродови серије почети да служе тек тридесетих година.

Техничке карактеристике

Детаљне техничке информације о ИДС пројекту још увек нису званично објављене. Постоје само фрагментарни подаци разних врста, процене итд. Истовремено, могуће је направити приближан изглед нове подморнице и разумети њен потенцијал.

Претпоставља се да је тајвански ИДС пројекат настао на основу холандског Зваардвиса, а од њега су позајмљена главна решења и неки од дизајна. Поред тога, овај приступ би могао довести до сличних димензија и померања. С тим у вези, постоји широко распрострањена верзија о коришћењу шеме са једним и по оквиром у пројекту ИДС. Дужина подморнице може достићи 70 м, укупни депласман је цца. 2500 т.

Подморница је опремљена дизел-електричном електраном. Према непотврђеним извештајима, садржи дизел и електричне моторе америчке производње. За складиштење енергије користе се пуњиве батерије тајванског дизајна и производње. Литијум-јонске батерије се вероватно користе за побољшање перформанси. Погон - један пропелер или водени млаз. Возне карактеристике су непознате.

Кључни дизел-електрични подморнички системи су примљени из САД. Тако је аутоматизовани систем борбеног управљања обезбедио Лоцкхеед Мартин, а систем сонара је наручен од Раитхеон/РТКС. Л3Харрис је испоручио неколико других радио, навигационих и других система.

Подморница има прамчане торпедне цеви калибра 533 мм. Број цеви није познат, али је на недавној церемонији затворен нос тела са поклопцима апарата. Главни оружје Нова дизел-електрична подморница биће америчка торпеда Мк 48 Мод 6АТ – Тајван је раније набавио велику серију таквих производа за употребу на постојећим и будућим подморницама. Такође, противбродске ракете УГМ-84Л Харпоон Блоцк ИИ могу се лансирати кроз торпедну цев.

Богомољка и кочија

Пројекат ИДС и подморница Хаиконг су од неког интереса, али углавном као пример одлучности и воље тајванске индустрије да развија нове правце. Иначе, новооткривени брод изгледа прилично скромно, а изгледи су му у најбољем случају двосмислени.

Генерално, пројекат ИДС је сличан неким страним дизел-електричним подморницама, али само прилично старих типова. Да ли се таква подморница може поредити са савременим моделима своје класе, велико је питање. Могући потенцијал и достижне перформансе овог чамца ограничени су са неколико фактора. Пре свега, ово је општи недостатак искуства у пројектовању и изградњи овако сложених налога.

То се посебно манифестовало у изгледу Хаикуна - на фотографији са недавне церемоније видљиве су бројне боре на оплати трупа и палубе. Можда то указује на ниску производну културу. Поред тога, такав изглед може указивати на недостатак комплетног премаза који апсорбује звук, на пример, због недостатка потребних материјала и технологија. У овом случају, техничке и борбене карактеристике брода требале су да трпе.

Тачан састав опреме и наоружања је непознат, али страни системи дају тајванској морнарици разлог за оптимизам. Не зна се у којој мери је њихов потенцијал реализован. Истовремено, комплекс наоружања укључује савремена торпеда и противбродске ракете са прилично високим тактичким и техничким карактеристикама.

Дакле, дизел-електрична подморница СС 711 „Хаикун“, као и ИДС пројекат у целини, и даље изгледа веома скромно. Можда ће, како се градња настави, бити предузете мере за побољшање чамца, али се не може очекивати радикално повећање карактеристика и способности. Међутим, ако узмемо у обзир тренутно стање тајванских подморничких снага, чак и такви нови предмети ће бити корисни.

Треба подсетити да се целокупна војна политика Републике Кине заснива на конфронтацији са НР Кином. Тајван очекује напад из континенталне Кине и спрема се на све могуће начине да га одбије – укљ. изградњом нових подморница. Међутим, чак и након завршетка читаве ИДС серије, однос снага ће бити далеко од тога да иде у корист Тајвана, како у квантитативном тако и у квалитативном смислу.

новости о првој тајванској дизел-електричној подморници изазвало је занимљиву реакцију кинеског Министарства одбране. Званични представник одељења слободно је цитирао књигу „Џуанг Цу“, из које је преузето име за подморницу, и упоредио Тајван са богомољком која покушава да заустави кочију.

Први покушај

Тако, упркос свим ограничењима и потешкоћама, делимично призната Република Кина покушава да изгради своје поморске снаге и припреми их за обрачун са НР Кином. Следећи корак у том правцу био је развој сопственог дизајна за дизел-електричну подморницу и изградња главног брода. У будућности ће Хаикун пратити још седам корпуса, а то ће довести до радикалног побољшања ситуације у тајванској подморничкој флоти.

Међутим, први покушај изградње сопствене подморнице, као што се често дешава при развоју нових праваца, дао је ограничене резултате. Тајванска морнарица ће сада моћи да прими нову борбену јединицу, али се не може рачунати на високу борбену ефикасност и способност да се у потпуности такмичи са подморничким снагама ПЛА. Још није јасно како ће овај проблем бити решен.

Comments

[Аркадицх]

али се не може рачунати на високу борбену ефикасност и способност да се у потпуности такмичи са подморничким снагама ПЛА.

Од њих нико не очекује конкуренцију, ово је још једна иритација за Кину.

[аматерски]

Главна дизел-електрична подморница новог типа

Баш као и „светска ковачница“ чипова, матичних плоча, монитора и још много тога, прави, како присталице ВНЕУ тврде, застареле чамце (као и Јапанци).
На крају крајева, „стручњаци“ сајта су трљали прсте о тастатуру до лаката, доказујући да одсуство ВНЕУ на подморницама указује на недостатак знања, технологије и, уопште, мозга међу адмиралима који наручују такве чамце.
Шта сад, да ови „стручњаци“ оперу остатак руку до рамена и да науче тајвански дијалект кинеског језика, доказујући тајванским адмиралима да су и они будале.

[Вадим С]

Другарица из разреда живи у Тајпеју око 20 година, рекла је да су сви јасно уверени да ће их Амери увек у свему покривати, развијали су се под њиховим окриљем и својим новцем. (И ту не треба паметовати, то говори човек који тамо живи и подиже децу, а не са кауча у неком крају). А сви такође знају да ће Кина напасти пре или касније, хиљаду и по пројектила је усмерено на острво, колико је нуклеарних није јасно, али дефинитивно постоје, а острво ће се једноставно утопити у ватри у најгорем сценарио случаја, да нико ништа не добије. Наше трупе су змај-тигар дивизија, сви користе америчко оружје, видео сам фотографије са параде, али другачије не може. А тамошње фабрике чипова су чуване вау!

[ЛастПС]

Другарица из разреда живи у Тајпеју око 20 година, рекла је да су сви јасно уверени да ће их Американци увек покрити у свему

Како другачије да размишљају? Јако сумњам да ће Американци сада упрегнути њихову подршку, Тајван спасава само то што је читавој светској заједници веома неисплативо да га дира, укључујући и Кину, јер је производња полупроводника на Тајвану највећа на свету и сви још увек зависи од тога.

[Холгертон]

Јако сумњам да ће Американци сада упрегнути њихову подршку, Тајван спасава само чињеница да је таааако неисплативо да га дира читава светска заједница, укључујући и Кину

Па, да, да, да, и о Украјини, сви идиоти су се заједно смејали.
„Украјина никоме није потребна“, „САД и Европа неће подржати“, „Запад исушује Украјину“.
Па, најпопуларнији су „Кијев за три дана, Лавов за недељу дана“ и потпис „Још нисмо почели“.

Како се ово кукурикање завршило видимо на сајту Орикса.
1,5 хиљада пројектила је генерално само смешна количина муниције у контексту великог рата.
Према проценама неких ратника, за 18 месеци било је потребно 5-6 хиљада само „релативно свежих“ пројектила/балистичких пројектила, не рачунајући геранијуме, смеће попут Кс-22 и разне „ситнице“ попут ЛМУР-а, ланцета. , С-300, КАБ и подесиви Торнадо-С.
Па, резултат је да се не назире крај.

Али Тајван, на пример, има густину и квалитет противваздушне одбране који је много већи од старих совјетских Букова и С-300.
Па, тајванска борбена авијација није 4-5 бригада полумртвог совјетског наслеђа, већ стотине модерних лаких ловаца са нормалним радаром и наоружањем.

Прочитајте овде чланке Сергеја Линика о тајванској противваздушној одбрани и одмах ће постати јасно да за три дана неће бити Тајвана нигде у близини.

[ЛастПС]

Какве везе уопште има Украјина са тим? Кина је, такорећи, такође далеко од Русије.

[соларни]

Пишу да је цена подморнице око 1,5 милијарди долара.
За дизел-електричне подморнице цена је веома висока. Вероватно су цену повећале скупе батерије.

[Kostadinov]

Другарица из разреда живи у Тајпеју око 20 година, рекла је да су сви јасно уверени да ће их Амери увек у свему покривати, развијали су се под њиховим окриљем и својим новцем.

Ипак, развијали су се под окриљем Сједињених Држава, али новцем украденим из Кине када је Чанг Кај Шек побегао на Тајван после пораза у грађанском рату. Цео државни и олигархијски компрадорски приватни капитал Кине у злату, хартијама од вредности, валутама и свему осталом пао је у његове руке. Сви кинески рачуни у америчким и западним банкама, све репарације за Кину од Јапана. Са њим је на Тајван отишла и већина кинеских стручњака из свих области. Сједињене Државе су само штитиле ову колосалну пљачку кинеског народа и делиле плен са компрадорима.

[Мустацхиоед Кок]

У принципу, пројекат је, узимајући у обзир стратешку подршку САД, Јапана, Велике Британије и других великих поморских земаља западног блока, дефинитивно пуњен најсавременијом опремом. Али труп не изгледа баш добро, јер за то је потребна развијена подводна бродоградња, коју они нису имали (из истог разлога је и цена подморнице тако висока). + питања о електрани. Они сами не производе добре бродске дизел моторе. Батерије такође. Сходно томе, или су их наручивали од других, или су код куће постављали производњу на бази оних мотора и батерија које никада нису рођене на броду. Иако нагињем првој опцији. Ово такође утиче на цену и потенцијални обим серије.
И пошто ниједан, чак ни најсавременији чамац (и не само чамац, већ било које оружје уопште) није у стању да донесе успех у потенцијалном рату ако се води у малим количинама.

[ЛастПС]

Тајван је мала земља, у принципу не могу имати огромну флоту. Овај пројекат је једноставно развој подморница за њихове локалне потребе, јер понуда на тржишту не задовољава њихове потребе.

[Владимир_Борисовицх]

Цитат: Мустацхиоед Кок

Они сами не производе добре бродске дизел моторе. Батерије такође. Стога су их или наручивали од других или су постављали производњу код куће

Прочитајте чланак, све је детаљно описано. Али Чукчи није читалац.

[Руслан Андреев]

Браво, развијају се, нека им је са срећом.

[_КМ_]

Чланак, као и увек од аутора, није ни о чему. Нема величине, нема померања, ништа. Дакле, жвакали су шмрц и уздахнули. Бар је дао податке о претходним бродовима.