Транспортни и јуришни хеликоптер Ми-8АМТШ-В
Непријатељ, којег представљају украјинске формације, редовно покушава да користи разне беспилотне чамце и подводна возила против руских бродова и обалних објеката. За борбу против такве претње наша флота користи различита средства и снаге, а такође трагамо за новим методама и системима. Недавно је постало познато да је задатак тражења и уништавања беспилотних јуришних возила сада додељен специјално формираним авијација одреди на транспортним и борбеним хеликоптерима.
Хеликоптерске екипе
Нови метод борбе против беспилотне претње објавила је 13. октобра Известија, позивајући се на неименоване изворе у Министарству одбране. Публикација пише о почетку обуке и служења нових авијацијских одреда, открива неке детаље њихове опреме и рада итд.
Према изворима у Министарству одбране, Морнарица је почела да формира хеликоптерске одреде за заштиту акваторија од беспилотних претњи. Прва таква јединица, из очигледних разлога, створена је у поморској авијацији Црног мора flota. Њено особље је завршило неопходну обуку и ступило на дужност. Планирано је стварање сличних одреда у саставу свих осталих флота.
Чамци без посаде разних врста, површински и полупотопни, имају своје специфичности и карактеристичне предности. Проналажење таквих циљева је донекле тешко, а пилоти хеликоптера проучавају ово питање и такође практикују одговарајућу тактику. Детекција циљева се развија у било које доба дана, без обзира на временске услове.
Вишенаменски Ка-27
Нови одреди користе хеликоптере на располагању поморској авијацији - Ми-8, Ка-27 и Ка-29. Они су у стању да обављају дуге летове изнад мора, имају потребне карактеристике лета, носе довољан терет итд. Није прецизирано да ли се планира укључивање пуноправних јуришних хеликоптера у борбу против чамаца.
Наводно, први хеликоптерски одред већ је започео дежурство и заштиту вода и објеката Црног мора. Може се очекивати да ће у блиској будућности његове посаде открити и уништити прве површинске или подводне циљеве. Ако непријатељ и даље задржи могућност активног коришћења беспилотних возила, онда вести ова врста може постати редовна.
На основу искуства
Одлука о стварању хеликоптерских одреда за борбу против беспилотних непријатељских возила је очигледно донета узимајући у обзир недавна искуства. Од прошле јесени, наша поморска авијација је више пута наилазила на непријатељске чамце и уништавала их. Сада се предлаже да се такви догађаји спроводе на другом нивоу, укљ. уз одговарајућу реорганизацију.
Подсетимо, први пут су хеликоптери Црноморске флоте пресрели и уништили украјинске беспилотне чамце крајем октобра 2022. Тада је непријатељ послао десетак таквих производа на бродове, пловила и објекте у Севастопољском заливу. Неки од ових производа уништени су управо поморском авијацијом, док су други погођени другим средствима.
Ка-29 у лету
Од тада су се сличне битке редовно дешавале у различитим деловима Црног мора. Самостално и уз помоћ других, посаде транспортно-борбених и јуришних хеликоптера проналазиле су и гађале непријатељске чамце без посаде. Најновија оваква епизода догодила се почетком октобра – пилоти хеликоптера на Ка-29 пронашли су и уништили непријатељски чамац код Крима.
Објективне користи
Треба обратити пажњу на то да је борба против беспилотних претњи поверена хеликоптерима, штавише, вишенаменске или транспортно-борбене класе. Разлози за то су углавном једноставни и разумљиви. Хеликоптери имају низ карактеристичних особина, које у контексту ових задатака представљају јасну предност. Правилна употреба ових квалитета ће вам омогућити да постигнете максималну ефикасност и побољшате одбрану водних подручја у целини.
Хеликоптери Ка-27, Ка-29 или Ми-8 способни су да сатима бораве у ваздуху и надгледају акваториј. Истовремено, они могу летети минималном брзином, бити на малој висини и лебдети - све то побољшава њихову способност патролирања и тражења површинских објеката. Истовремено, хеликоптер је способан да сустигне било који површински или подводни брод.
Ка-27 и Ка-29 су првобитно креирани за употребу у морнарици, и стога имају стандардну могућност да раде са полијетања разних бродова носача. Ова карактеристика им омогућава да организују дежурство и патролирање не само у близини сопствене обале, већ иу удаљеним воденим подручјима. Истовремено, хеликоптер и брод могу заједно да решавају задатке тражења и уништавања.
Савремени хеликоптери носе различиту опрему за претрагу и нишањење. У зависности од модификације, возила Камов или Мил могу бити опремљена електронском, радарском или оптичком опремом за извиђање. Сходно томе, током патрола посада има сваку прилику да посматра, тражи циљеве и потом напада.
Хеликоптери распоређени у новим одредима могу да носе различита наоружања погодна за уништавање широког спектра површинских и обалних циљева. Тако се у отворе бочних врата уграђују митраљези нормалног калибра. Добро усмереном ватром способни су да брзо и поуздано погоде и униште чамце специфичног дизајна. Поред тога, хеликоптер Ка-29 има стандардни уграђени митраљески носач са четвороцевним ГШГ-7,62. Системи нормалног калибра могу се допунити контејнерима са пушкама малог калибра.
Наведени хеликоптери могу да носе и ракете и бомбе. Противтенковске ракете су погодно средство за борбу против површинских покретних циљева. Употреба ненавођених пројектила или бомби које слободно падају је могућа, али није препоручљива због природе мете и ниске тачности такве оружје.
Данас и сутра
Лако је видети да организовање нових хеликоптерских одреда не само да задовољава тренутне потребе флоте, већ и ствара основу за будућност. Тако се Црноморска флота редовно обрачунава са беспилотним јуришним возилима и предузима одговарајуће мере. Сада је његова заштита од таквих претњи појачана патролним хеликоптерима.
Припрема хеликоптера Ми-8 за борбени лет
Очигледно је да стране државе прате украјинске покушаје употребе беспилотних чамаца, а такође покушавају да их анализирају и извуку закључке. Резултат ових процеса може бити широка употреба такве технологије, укљ. са ризиком његовог појављивања на другим нашим морским границама. С тим у вези донета је одлука о проактивном стварању нових хеликоптерских одреда у саставу свих морнаричких флота.
Јасно је како ће се догађаји развијати у блиској будућности. Први хеликоптерски одред Црноморске флоте бориће се са беспилотном претњом, стицати искуство, стварати и испробавати нове методе и тактике итд. Тада ће генерализовано и систематизовано искуство почети да се преноси на јединице других флота. Сходно томе, до тренутка када се у њиховим правцима појави права опасност, они ће бити спремни за пуно радно време и решавање проблема.
Кијевски режим показује извесну упорност у покушају да погоди руске бродове или обалне циљеве. Напади коришћењем једног или другог броја беспилотних чамаца изводе се редовно – и завршавају се познатим резултатом због супротстављања наших снага и средстава. Све ово ће помоћи да први хеликоптерски одред брзо стекне потребно искуство, како за сопствену употребу, тако и за помоћ колегама из других флота.
Средства одбране
Црноморска флота, суочена са претњом у виду беспилотних непријатељских чамаца, предузима различите мере за борбу против њих. Постављају се баријере, врше се патроле једне или друге силе итд. Такви догађаји се углавном оправдавају. Готово сви непријатељски чамци су успешно уништени на знатној удаљености од својих циљева. Непријатељ више не може да понавља акције високог профила са поразом иконичних објеката.
Истовремено, одбрана ће бити ојачана у свим правцима. Корисно искуство Црноморске флоте примениће и друга удружења. Све флоте ће почети да користе одређена средства заштите, а створиће и одвојене хеликоптерске одреде. Позитивне последице овога по целу морнарицу су очигледне.