Сервисна и борбена употреба заробљених немачких тешких топова 105 мм и 150 мм тешких хаубица након завршетка Другог светског рата
Када се говори о употреби заробљене немачке артиљерије, не могу се занемарити теренске топове калибра 105 мм и тешке хаубице 150 мм, које су коришћене на нивоу дивизије и у артиљеријским јединицама резервног састава главне команде. Генерално, то су били веома добри артиљеријски системи за своје време, способни да се успешно такмиче са пушкама сличне намене створеним у другим земљама.
Након завршетка Другог светског рата, немачке далекометне топове калибра 105 мм и тешке хаубице 150 мм, створене са добром маргином безбедности и дугим животним веком, биле су у употреби у великом броју европских, блискоисточних и азијских земље. У неким земљама су модернизовани, што је побољшало њихове перформансе и продужило њихов радни век. Ови артиљеријски системи, произведени у Трећем рајху, учествовали су у многим послератним регионалним сукобима и коначно су нестали са сцене у XNUMX. веку.
105 мм тешка пољска пушка 10,5 цм сК18
Крајем 1920-их, концерн Рхеинметалл-Борсиг АГ и Фриедрицх Крупп АГ потајно су почели да стварају топ од 105 мм дугог домета, који је требало да замени тешки топ 10 цм К.17 (нем. 10 цм Каноне 17 - пиштољ 10 цм модел 1917). Упркос чињеници да се званична ознака пиштоља звала "10 цм", његов прави калибар био је 105 мм.
105 мм тешки топ 10 цм К.17
Пиштољ К.17 имао је добар домет гађања (16,5 км), али већ 10 година након завршетка Првог светског рата постало је јасно да је пиштољ са заковицама од једног дрвета, дрвеним точковима, недостатком вешања и малим хоризонталним нишански углови нису имали даљих изгледа.
Паралелно са стварањем новог тешког топа од 105 мм, извршено је пројектовање хаубице 150 мм уједињене са њим на лагеру, што је требало да смањи трошкове дизајна и производње, као и да олакша операцију трупа. .
Први прототипови појавили су се 1930. године, али је развој каснио, а оружје је предато на војна испитивања тек 1933. године. То је у великој мери било због чињенице да је Немачка пре доласка нациста на власт барем формално покушавала да испоштује ограничења наметнута Версајским уговором, а немачка влада је покушавала да избегне оптужбе за стварање нових врста оружја. С друге стране, релативно дуг процес тестирања и развоја по стандардима тридесетих година прошлог века омогућио је да се у производњу ставе прилично добри артиљеријски системи и елиминише већина „дечијих болести“.
После пажљивог тестирања оружја које су обезбедиле конкурентске фирме, војска је изабрала цев Рхеинметалл и лафет Крупп. Тако су оба највећа немачка произвођача артиљеријског наоружања добила своје парче колача из веома исплативе поруџбине.
Генерално, успех „дуплекса“ од 105–150 мм у великој мери је био захваљујући успешној кочији са клизним рамовима, која је имала три потпорне тачке. По стабилности, Крупова кочија је била блиска кочији са крстастом основом.
Употреба клизних оквира довела је до значајног повећања тежине новог топа од 105 мм. У поређењу са К.17, тежина у борбеном положају повећана је за 1,7 пута (са 3 на 300 кг). Али ово је омогућило проширење сектора за навођење у хоризонталној равни са 5° на 642°. Максимални угао вертикалног нишања био је +6°. У екстремним случајевима дозвољено је пуцање са затвореним оквирима. Али у овом случају, хоризонтални и вертикални углови циљања су били ограничени.
Тешка пољска пушка 105 мм 10,5 цм сК18 на музејској поставци
Пиштољ, означен 10,5 цм сК18 (на немачком 10,5 цм Сцхвере Каноне 18 - 10,5 цм тешки топ модел 1918), пуштен је у масовну производњу 1936. године. Понекад се среће и назив 10 цм сК18.
Производњу вагона обављао је само концерн Фриедрицх Крупп АГ. Бачве су произведене у Фриедрицх Крупп АГ и Рхеинметалл-Борсиг АГ. Цијеви оружја које су производиле различите фабрике су се разликовале у детаљима, али су биле замјењиве. Цена једног топа износила је 37 рајхсмака, што је било 500 пута више од цене хаубице 2,28 мм 105 цм ле.ФХ.10,5.
За паљбу из тешког пољског топа калибра 105 мм коришћени су хици са одвојеним пуњењем кертриџа. У зависности од домета, у месингану или челичну кутију дужине 445 мм стављана су три броја барутних пуњења: мала (тежина 2,075–2,475 кг у зависности од врсте барута), средња (2,850–3,475 кг) и велика (4,925–5,852 кг). кг). Приликом испаљивања високоексплозивне фрагментационе гранате, мало пуњење је давало почетну брзину од 550 м/с и максимални домет паљбе од 12 м. Средње – 725 м/с и 690 м. Велико – 15 м/с и 750 м. Добро обучена посада могла је да испали 835 хитаца у минути.
Главни пројектил је била високоексплозивна фрагментациона граната 10,5 цм Гр. 19 тежине 15,14 кг, који је био опремљен пуњењем ливеног ТНТ-а тежине 1,75 кг. Поред главног пуњења експлозива, да би се обезбедила боља видљивост експлозије, у доњем делу се налазио штапић црвеног фосфора који је давао јасно видљив облак белог дима.
За борбу резервоари Муниција је укључивала оклопни пројектил калибра 10,5 цм Пз.Гр. Трулеж тежине 15,6 кг. Његова почетна брзина била је 822 м/с. На удаљености од 1 м, овај пројектил је нормално могао да пробије оклоп од 000 мм, што је обезбедило сигуран пораз свих производних тешких тенкова који су учествовали у Другом светском рату.
За постављање димне завесе, а понекад и за нишањење, коришћен је димни пројектил Гр 10,5 цм. 38 Нб тежине 14,71 кг.
У време стварања пиштоља 10,5 цм сК18, немачка војска није имала одговарајућа средства за механизовану вучу, па је коришћен одвојени носач цеви и лафета.
Пиштољ је растављен на два дела и транспортован на пушкама и вагонима. За вучу коња коришћене су запреге од шест коња. Брзина вуче је достигла 8 км/х. У растављеном стању, топ калибра 105 мм могао је да се вуче и механичком вучом при брзинама до 40 км/х по асфалтираном аутопуту.
За коњске запреге коришћени су потпуно метални точкови, а за механичку вучу коришћени су метални точкови са гуменим ливеним ободом. Посада од 9 људи пребацила је пиштољ са путног на ватрени положај за 8 минута.
Након што су транспорт почели да се обављају полугусеничарима, постало је могуће одустати од демонтаже топова калибра 105 и 150 мм, а неподељеним транспортом време за прелазак на борбени положај је преполовљено. За вучу пиштоља трактором, цев је померена у спремљени положај.
На основу искуства борбене употребе, 1941. године објавили су модернизовану верзију топа од 105 мм, познату као 10,5 цм сК18/40. Током модернизације уведен је технолошки напреднији вагон. Да би се повећао домет паљбе, цев је продужена за 8 калибара, а тежина великог барутног пуњења повећана је на 7,5 кг. Такво оружје могло би послати пројектил на 21 км. Након тога, 1942. године, пиштољ познат као 10,5 цм сК18/42 је ушао у производњу, са изменама које су имале за циљ јачање дизајна. Истовремено, маса пиштоља порасла је на 6 кг.
До 1. септембра 1939. године трупе су имале 702 топа 10,5 цм сК18. У првој фази, немачки генерали су веровали да је овај број далекометних топова од 105 мм сасвим довољан, а њихова производња се одвијала малом брзином. Године 1940. индустрија је испоручила само 35 таквих топова, а 1941. и 1942. 108 и 135 топова.
Значајни губици претрпљени на Источном фронту захтевали су нагло повећање обима производње. А 1943. године трупама су послата 454 топа. А 1944. произведен је 701 топ. До фебруара 1945. немачке фабрике су могле да произведу 74 јединице. Тако су оружане снаге нацистичке Немачке добиле 2 далекометних топова калибра 209 мм.
Топови 10,5 цм сК18 били су доступни у мешовитим артиљеријским дивизионима који су били придружени неким моторизованим, тенковским и пешадијским дивизијама. Дивизија је имала две батерије тешких пољских хаубица калибра 150 мм и једну од топова 105 мм.
Немачки артиљерци пуцају из тешких пољских топова калибра 105 мм у северној Африци
У саставу артиљерије РГК-а коришћени су и далекометни топови калибра 105 мм – у тробатеријским топовским дивизионима. Познато је да је неколико батерија наоружаних 105 мм сК18 бранило обалу Атлантика.
Тешки теренски топ калибра 105 мм сК18 показао се као прилично ефикасно средство за погађање слабо заштићених циљева дубоко у одбрани непријатеља и често се користио за противбатеријско ратовање. Истовремено, снага пројектила од 105 мм често није била довољна да уништи дуготрајне одбрамбене структуре.
Године 1941–1942 Топови 10,5 цм сК18, заједно са противавионским топовима калибра 88 мм, били су можда једини немачки артиљеријски системи способни да поуздано пробију предњи оклоп тешких совјетских тенкова.
Иако је било нерационално стављати тако скупе и тешке артиљеријске системе под директну ватру, таква употреба топова од 105 мм дешавала се током целог рата. Приликом пуцања на тенкове јасно су се виделе велике топове. Поред тога, у циљу смањења тежине, далекометни топови нису имали оклопни штит који би штитио посаду испред од метака и гелера.
Поређење немачког 105 мм тешког пољског топа 10,5 цм сК18 са совјетским 107 мм пољским топом М-60
У Црвеној армији, најближи аналог 10,5 цм сК18 може се сматрати 107 мм М-60 мод. 1940, који је првобитно био развијен за употребу у дивизијској артиљерији.
У музеју је изложен теренски топ калибра 107 мм М-60
По домету гађања, совјетски топ је био нешто инфериорнији од немачког (18 м према 300 м). Истовремено, 19-мм совјетски експлозивни пројектил ОФ-075 тежио је 107 кг, а немачки 420 цм Гр. 17,2 – 10,5 кг. Совјетски пиштољ је био много лакши. Маса М-19 у борбеном положају износила је 15,4 кг (60 кг у спремљеном положају са предњим крајем), а маса сК4 је била 000 кг у борбеном и 4 кг у спремљеном положају.
Често су немачки топови 105 мм 10,5 цм сК18 и совјетски топови 107 мм М-60 пуцали директно на оклопна возила. Иако ови топови првобитно нису били намењени за ову сврху, у рату сваки артиљеријски систем који је дошао у домету којег су се појавили непријатељски тенкови постао је противтенковски. У овој улози, совјетски пиштољ, који је имао брзину паљбе до 7 метака у минути и био је опремљен оклопним штитом, изгледао је пожељно.
Употреба заробљених топова 10,5 цм сК18 у Црвеној армији
Немачки топови калибра 105 мм дугог домета сматрани су вредним трофејем од стране Црвене армије током целог рата. Совјетске трупе су успеле да освоје прве примерке 10,5 цм сК18 током контраофанзиве код Москве у зиму 1941–1942.
Значајан део заробљених топова од 105 мм примљен је у неисправном стању. То је било због чињенице да немачки артиљерци у првој години рата на Источном фронту нису били спремни да управљају својим пушкама у тешким мразима. Када је температура пала испод -20° Целзијуса, течност коришћена у уређају за трзај постала је веома густа, а пиштољ је брзо отказао када је испаљен.
Међутим, напорима ремонтних тимова из фронтовских артиљеријских радионица, неки топови калибра 105 мм су враћени у службу, а прва батерија од 4 топа појавила се у Црвеној армији у фебруару 1942. године.
Следећи пут, отприлике две десетине топова 10 цм сК18 погодних за даљу употребу и значајан број метака за њих, били су на располагању Црвеној армији око годину дана касније, након предаје 6. немачке армије, опкољене код Стаљинграда.
Након преласка Црвене армије на велике офанзивне операције, немачки топови дугог домета 105 мм почели су редовно да се налазе међу трофејима које је Црвена армија заузела. По правилу, то су били топови напуштени на положајима због немогућности евакуације или због квара трактора. Понекад су се међу поломљеном опремом немачких војних колона које су наши јуришници уништили у маршу могли наћи преживели топови. Од пролећа 1944. године, заробљени сК10,5 калибра 18 цм почели су да се стално користе против својих бивших власника.
Заробљени топови калибра 105 мм пребачени су у формације АРГЦ-а и борили су се заједно са сопственом артиљеријом великог домета. Да би се совјетским посадама олакшало савладавање заробљених пушака, табеле за гађање су преведене на руски језик и издата су упутства за употребу.
Послератна употреба заробљених топова 10,5 цм сК18
У послератном периоду, СССР је добио значајан број топова од 105 мм, који су били ускладиштени до друге половине 1950-их. Године 1946. објављена је референтна књига „Пакети муниције бивше немачке војске“, која детаљно описује гранате за топ 105 мм сК18.
Није било могуће пронаћи информације о даљој судбини 105 мм далекометних топова преосталих у СССР-у, али се може претпоставити да су ови топови, који су били драгоцени у противбатеријском рату, остали у резерви све до совјетске артиљерије. јединице су биле засићене топовима од 130 мм М-46.
Бугарска је 1939. године купила серију пољских топова 105 мм сК18, који су били у служби бугарске војске до раних 1960-их.
Топ 105 мм сК18 у Националном војно-историјском музеју, Бугарска, Софија
Топови 10,5 цм сК18 су такође били доступни у оружаним снагама других држава. У послератном периоду око сто и по топова од 105 мм отишло је у Албанију, Чехословачку, Француску и Југославију.
Тешка 150 мм хаубица 15 цм сФХ18
Као што је већ поменуто, истовремено са стварањем топа сК105 дугог домета 18 мм, у току је развој тешке хаубице 150 мм, која је требало да замени теренске хаубице 150 мм сФХ13, које су се активно бориле у Првој. Светски рат.
150-мм пољска хаубица сФХ13 на музејској поставци
У борбеном положају хаубица 15 цм сФХ13 тежила је 2 кг. Домет испаљивања високоексплозивне фрагментационе гранате тежине 250 кг био је 43,5 м. Брзина паљбе била је 8 метака/мин.
До почетка Другог светског рата Немачка је имала око 700 застарелих хаубица од 150 мм. Године 1940. немачки арсенали су попуњени хаубицама сФХ13 лг (са продуженом цеви), заробљеним у Белгији и Холандији.
Међутим, немачки генерали су планирали да користе топове из доба Првог светског рата у споредним правцима, а много напредније 150 мм тешке хаубице 15 цм с.ФХ.18 сматране су главним за уништавање дуготрајне одбране и ватре. подршка на нивоу дивизије.
150 мм тешка хаубица 15 цм с.ФХ.18 изложена у музеју
У борбеном положају хаубица сФХ18 тежила је 5 кг. У спремљеном положају – 530 кг. Као и у случају топа 6 мм сК100, хаубица 105 мм сФХ18 с коњском вучом могла се транспортовати само помоћу посебних колица. У припреми за транспорт, цев је ручном витлом вађена из лагера и постављена на двоосовинска бачваста колица повезана са краком.
Кола са пртљажником, као и кочију са краком, превозиле су запреге од шест коња. Просечна брзина транспорта по асфалтираном путу није прелазила 8 км/х. На меким тлима и неравном терену, посаде су често морале да гурају кола. Припремљена посада од 12 људи померила је топ са путног положаја и назад за 7 минута.
Приликом вуче хаубице полугусеничним тегљачем Сд.Кфз.7, процес довођења у спремљени положај био је знатно поједностављен: било је потребно само уклонити отвараче са рамова, спојити рамове, поставити их на рамове. напред и повуците цев у спремљени положај. Све ово је трајало 3-4 минута.
Пушке, дизајниране за коњску и механизовану вучу, одликовале су се точковима кочије. У првом случају коришћени су потпуно метални точкови пречника 1 мм са челичним ободом, у другом су коришћени точкови пречника 300 мм са гумама од ливеног гуме.
Као и код топова 105 мм сК18, транспорт хаубица 150 мм са асфалтираних путева био је веома тежак.
Хаубица 15 цм с.ФХ.18 имала је дужину цеви од 4 мм, што је при коришћењу максималног погонског пуњења давало почетну брзину до 440 м/с, а максимални домет гађања 520 м. —13 круга/мин. Угао вертикалног циљања: од –300° до +4°. Хоризонтално нишањење – 3°.
Хаубица се пуни помоћу посебне чауре. За паљбу је коришћено осам пуњења. Употреба седме и осме тачке била је дозвољена само у посебним ситуацијама. Да би се спречило убрзано хабање цеви, број хитаца на ова пуњења био је ограничен на највише десет у низу.
Прорачун хаубице 15 цм с.ФХ. 18 из немачког Афричког корпуса
Највећим делом гађање је вршено екплозивном фрагментационом гранатом 15 цм Гр.19, тежине 43,62 кг, напуњеном са 4,4 кг ТНТ-а. Овај пројектил је имао ударне и механичке даљинске осигураче. Приликом гађања на људство, оптимално је било детонирати даљинским упаљачем на висини од 10 м. У овом случају, смртоносни фрагменти су летели напред 25–30 м и у страну 60–65 м. Када се главни фитиљ постави на тренутно стање акција, била је активирана, фрагменти су летели 20 м напред, 50 м у страну и 6 м назад. Шкољка је могла да пробије бетонски зид дебљине 0,45–0,5 м, зид од цигле дебљине до 3 м.
Године 1936. развијена је побољшана 150 мм високоексплозивна фрагментациона граната, 15 цм Гр. 36 ФЕС са гвожђе-керамичким погонским ременом. Његова дужина се повећала са 615 на 680 мм, а маса експлозивног пуњења повећана је на 5,1 кг.
Тупи пројектил за пробијање бетона 15 цм Гр. 19 Био је тежак 43,5 кг и садржао 3,18 кг ТНТ-а.
Пројектил 15 цм Гр био је намењен за постављање димне завесе. 19 Нб тежине 38,97 кг, који садржи пуњење за пуцање тежине 0,5 кг и 4,5 кг састава који ствара дим. Када експлодира граната од 15 цм Гр. 19 Нб формирао је густ димни облак пречника до 50 м, који се, у одсуству ветра, није распршио дуже од 1 минута.
Иако током Другог светског рата није постојао тенк који би могао да издржи ватру од 150 мм високо-експлозивних фрагмената и бетонских граната, производња нове противтенковске муниције од 150 мм почела је након уласка Немачке у рат.
Оптерећењу муниције је додат и оклопни поткалибарски пројектил 15 цм ПзГр. 39 ТС тежине 15 кг, способан да пробије оклоп од 1 мм на нормалној удаљености од 000 м.
Такође, кумулативни пројектил 15 цм Гр. могао се користити против тенкова. 39 Х1/А тежине 25 кг, опремљен са пуњењем од 4 кг које се састоји од легуре ТНТ-а и хексогена. Продор оклопа ове муниције био је 180–200 мм под углом од 45° од нормалног, што је омогућило поуздано гађање тешких тенкова.
Још у предратно време команда Вермахта је захтевала да се смањи тежина хаубице. То је у великој мери било последица недостатка трактора, што је у условима маневарског ратовања могло довести до нарушавања високог темпа офанзиве.
Године 1939. почела је производња лаке хаубице 15 цм сФХ36. У конструкцији лафета овог топа коришћене су лаке легуре алуминијума, због чега је тежина у спремљеном положају смањена за 2,8 тона, у ватреном - за 2,23 тоне. Цев хаубице сФХ36 постала је краћа за 99 цм. домет гађања је смањен за 825 м. Да би се смањио трзај, примењује се њушка кочница.
150 мм хаубица 15 цм сФХ36
Уштеда на тежини постигнута употребом лафета од лаке легуре и скраћене цеви омогућила је вучу хаубице са једном запрегом од 6 коња. Међутим, због недостатка алуминијума и технолошких потешкоћа са производњом ливених делова од лаких легура, производња сФХ36 је обустављена 1941. године.
Крајем 1930-их, истовремено са пуштањем у продају хаубица калибра 150 мм, стручњаци из концерна Фриедрицх Крупп АГ креирали су ново оружје које је требало да замени 15 цм с.ФХ.18.
Поред смањења тежине, нова хаубица калибра 150 мм требало је да има издужену цев, што је, уз употребу чаура са гвоздено-керамичким водећим појасом, омогућило повећање домета гађања на 15 м. Такође, угао елевације је повећан на +675°, што је пиштољу дало својства минобацача.
Хаубица, позната као 15 цм сФХ40, тестирана је и спремна за масовну производњу почетком 1940. године. Произведено је укупно седам прототипова, од којих су четири топа пребачена на војна испитивања.
150 мм хаубица 15 цм сФХ40
Упркос добрим карактеристикама и напредним могућностима, 15 цм сФХ40 није примљен у употребу. Наредбу је отказао Адолф Хитлер, захтевајући пре свега повећање производње оружјевећ у производњи.
Пре него што је донета коначна одлука да се обуставе радови на хаубици 150 мм сФХ40, за њих је произведено неколико десетина цеви. Ове цеви су 1942. године постављене на вагоне хаубица сФХ18. Ова модификација хаубице је добила ознаку 15 цм сФХ42. Максимални домет гађања овог топа био је 15 м. Испаљено је укупно 100 хаубица калибра 46 цм сФХ15.
Године 1942. почела је масовна производња хаубице 15 цм сФХ18М, опремљене њушном кочницом. Захваљујући увођењу њушне кочнице, било је могуће смањити трзај и оптерећење које је деловало на лафет приликом пуцања. Истовремено, делимично су решили проблем пуцања седмог и осмог пуњења увођењем заменљивих уметака у дизајн коморе за пуњење - сада након хабања могу се лако заменити. Док је претходно требало да се замени цела цев.
Активни ракетни пројектил великог домета 15 цм Р Гр је додат муницији. Са масом од 45,25 кг, овај пројектил је могао да прелети 19 км. Захваљујући томе, хаубица је добила могућност гађања циљева на удаљености која је раније била доступна топовима 105 мм сК18. Међутим, испаљивање активних ракетних граната било је ефикасно само када се води узнемирујућа ватра. Показало се да је дисперзија таквих граната на максималном домету превелика.
Ватрено крштење хаубица 150 мм сФХ18 одржано је у Шпанији, где су у саставу Легије Кондор послате две батерије таквих топова, које су веома ефикасно коришћене у борби. Након тога, Немци су ове хаубице предали франкистима.
Тешке теренске хаубице од 150 мм користиле су Вермахт и СС трупе у свим фазама рата и на свим поприштима војних операција. Према кадровској табели, хаубице 15 цм сФХ18 биле су на располагању у једном од четири одељења артиљеријског пука пешадијског дивизиона. Иста хаубица је коришћена у засебним дивизионима тешке артиљерије, што је додатно појачавало трупе на важним правцима.
Током Другог светског рата, тешке хаубице калибра 150 мм су се широко користиле за уништавање људства, противбатеријске борбе, уништавање утврђења, као и за борбу против оклопних возила на почетним позицијама и гранатирања циљева иза непријатељских линија.
Пиштољ се сматрао прилично поузданим, а његове гранате су имале велику разорну моћ. Присуство кумулативних и подкалибарских оклопних граната у муницији теоретски је омогућило употребу 15 цм сФХ18 за борбу против тенкова. Али у овом облику, тешка хаубица је коришћена само у изузетним случајевима - велика тежина и димензије пиштоља, као и недостатак поклопца штита, учинили су га веома рањивим на бојном пољу.
Производња тешких хаубица калибра 150 мм од 1934. до 1945. одвијала се у Фридрих Круп АГ и Рајнметал-Борсиг АГ. Након напада Немачке на Совјетски Савез, чешка компанија Шкода се придружила производњи таквих пушака. Цена, у зависности од верзије, износила је 38–500 рајхсмарака. Произведено је 60 хаубица свих модификација.
Италијанска војска је 1941. године добила 38 хаубица овог типа, где су добиле ознаку Обице да 149/28. Дванаест топова је превезено у северну Африку. Ове хаубице су биле наоружане са две тешке артиљеријске батерије. Године 1942. једна дивизија хаубица 150 мм у саставу 102. моторизоване дивизије „Тренто“ одлази на Источни фронт. Током борби, већина 15 цм сФХ18 пребачених у Италију је изгубљена.
Иста судбина задесила је и топове додељене шпанској добровољачкој „Плавој дивизији“ (која је у саставу Вермахта била као 250. пешадијска дивизија), која се борила на Источном фронту од августа 1941. до октобра 1943. године.
Поређење хаубице 15 цм сФХ18 са страним аналогима
Поређење 15 цм сФХ18 са најближим аналозима доступним у САД и СССР-у ће бити индикативно.
Америчка хаубица 155 мм М1А2, чија је производња почела 1942. године, била је нешто тежа у борбеном положају (5 кг према 600 кг).
155 мм хаубица М1А2
Са приближно истом тежином високоексплозивне фрагментационе гранате, хаубица М155А1 калибра 2 мм
имала је максимални домет гађања од 14 м (немачка хаубица је имала 600 м). У прва два минута након отварања ватре, америчка хаубица је могла да испали 13 метка у минути, а уз продужену паљбу - 300 метка у минути.
Совјетска 152-мм хаубица М-10 модел 1938 је у борбеном положају тежила 4 кг. А са дужином цеви од 150 мм, могао је да пошаље високоексплозивни фрагментациони пројектил 3-ОФ-700 тежине 53 кг на 530 м Брзина паљбе - до 40 метака/мин.
152 мм хаубица М-10
Тако је немачка тешка пољска хаубица 150 мм сФХ18 имала максимални домет гађања скоро километар већи, али је била и знатно тежа.
Упоређујући 15 цм сФХ18 са совјетском топом-хаубицом 152 мм МЛ-20, може се приметити да је совјетски топ био скоро 4 км супериорнији од немачке хаубице 150 мм у домету гађања.
152 мм топ-хаубица МЛ-20
МЛ-20 у борбеном положају тежио је 7 кг. Тако је совјетски артиљеријски систем био тежи за скоро 270 тоне. За транспорт МЛ-2 коришћени су тешки гусеничарски артиљеријски трактори „Ворошиловец“ и „Коминтерна“, којих је увек недостајало.
Заробљене тешке хаубице 15 цм сФХ18 у Црвеној армији
Као и у случају топа 105 мм сК18, наше трупе су током контраофанзиве код Москве заузеле значајан број немачких тешких хаубица калибра 150 мм. Прва артиљеријска батерија наоружана хаубицама сФХ18 појавила се у Црвеној армији 1942. године.
Тешка пољска хаубица 150 мм сФХ18 напуштена у ватреном положају
Међутим, заробљене хаубице од 150 мм почеле су да се користе у приметним количинама у лето 1943. године, након што су војници Црвене армије успели да савладају топове заробљене код Стаљинграда. До тада је ГАУ објавио табеле пуцања преведене на руски, детаљну листу муниције са њиховим карактеристикама и упутством за употребу.
У Црвеној армији, овај заробљени артиљеријски систем добио је ознаку „150 мм немачка тешка пољска хаубица мод. 18".
Заробљене тешке хаубице и муницију за њих наше трупе су редовно хватале током офанзивних операција и користиле их до краја непријатељстава.
Тешке хаубице сФХ18 биле су наоружане са неколико артиљеријских пукова корпусне артиљерије и бригада РВГК. Ови топови су такође били у акцији против Јапана.
У послератном периоду, заробљене хаубице 15 цм сФХ18 послате су у складишне базе, где су остале до краја 1950-их.
Послератна употреба заробљених тешких хаубица 15 цм сФХ18
Крајем 1930-их, кинеска влада је набавила 24 топа, што се догодило готово истовремено са испоруком 150 мм сФХ18 хаубица у Шпанију. Постоје информације да је Фридрих Круп АГ, према кинеској наруџбини, производио пушке са продуженом цеви. Ове хаубице, означене 15 цм сФХ18/Л32, имале су повећан домет паљбе. Кинески артиљерци су веома ценили и неговали хаубице дугог домета од 150 мм, користећи их за борбу против батерија и гранатирање важних циљева дубоко у одбрани Јапана.
Тренутно је једна тешка хаубица немачке производње 150 мм изложена у Пекиншком војном музеју кинеске револуције.
Током Другог светског рата, неке земље савезнице Трећег рајха добиле су тешке пољске хаубице 15 цм сФХ18.
Финска је 1940. купила 48 хаубица 15 цм сФХ18. Пушке, означене 150 Х/40, активно су коришћене против совјетских трупа све док Финска није напустила рат 1944.
Тешка пољска хаубица 15 цм сФХ18 са финском посадом
Током Другог светског рата једна хаубица је изгубљена у борби. Током 1950-их, реновирани су топови немачке производње.
У другој половини 1980-их, тешке немачке хаубице калибра 150 мм доживеле су радикалну модернизацију. Најзначајнија промена била је замена оригиналних цеви цевима од 152 мм са њушном кочницом, произведене у Финској. Промене су извршене и на лагеру; постављен је оклопни штит за заштиту посаде од фрагмената. Пушке су добиле нове точкове са пнеуматским гумама, што је повећало њихову брзину вуче на 60 км/х.
152 мм хаубица 152 Х 88-40
Кроз програм модернизације прошле су 42 хаубице, које су под ознаком 152 Х 88-40 биле у употреби до 2007. године.
У послератном периоду тешке хаубице произведене у Немачкој биле су у употреби у Албанији, Бугарској, Индонезији, Кини, Пољској, Португалу, Сирији, Чехословачкој и Југославији.
Хаубица 150 мм сФХ18 у Музеју пољске војске, Варшава
Неколико десетина хаубица од 150 мм отишло је у Француску, али француска војска их није дуго користила; већина топова је продата Португалу почетком 1950-их.
Поуздано се зна да су у послератном периоду заробљени 15 цм сФХ18 коришћени у борбеним дејствима Сирије и Португала. Сиријске хаубице су учествовале у рату 1967. године. Португалци, усвојени под ознаком Обус К 15 цм/30 м/941, напали су побуњеничке положаје у афричким колонијама крајем 1960-их и почетком 1970-их.
Након повлачења португалског војног контингента и стицања независности Анголе, Мозамбика и Гвинеје Бисао, неке од тешких хаубица калибра 150 мм су напуштене у Африци.
Крајем 1940-их, у вези са преласком на совјетске артиљеријске калибре, команда Чехословачке армије је покренула модернизацију хаубица 15 цм сФХ18, којих је било око три стотине у служби и складиштењу.
Након анализе свих опција, одлучено је да се хаубице калибра 150 мм конвертују у пројектил из хаубице-топа 152 мм МЛ-20. Током конверзије, цев пиштоља је избушена до калибра 152,4 мм. Да би се смањило оптерећење на структурним елементима, цев је опремљена њушком кочницом.
Хаубица 152 мм Хоуфнице вз. 18/47
Према чешким изворима, тежина пиштоља у борбеном положају била је 5 кг, у транспортном положају - 588 кг. Почетна брзина пројектила је 6 м/с. Максимални домет паљбе – 550 м. Брзина паљбе – до 580 метака/мин.
Модернизовани топови под називом 152 мм Хоуфнице вз. 18/47 ступио је у службу артиљеријских пукова моторизованих стрељачких и тенковских дивизија Чехословачке народне армије. Крајем 1969. Чехословачка народна армија је имала у употреби укупно 247 хаубица вз. 18/47.
Од касних 1970-их, вз. 18/47 у борбеним јединицама почеле су да се замењују новим самоходним 152-мм хаубицама вз.77 Дана, након чега су немачко-чешке хибридне хаубице пребачене на складиште. Међутим, овај процес се одуговлачио, а неке чехословачке артиљеријске јединице задржале су вучене хаубице 152 мм вз. 18/47 до 1994. године.
Почетком 1960-их неколико десетина топова калибра 152 мм вз. 18/47 прибавила Сирија. У овој земљи, коришћени су у комбинацији са совјетским 152-мм топ-хаубицама МЛ-20 и хаубицама Д-1. 2015. године хаубице вз. 18/47, узета из артиљеријских резервних депоа, учествовала у борбама.
Наставиће се...
- Линник Сергеи
- Послератна употреба пиштоља произведених и развијених у нацистичкој Немачкој
Послератна употреба митраљеза произведених у нацистичкој Немачкој
Сервисна и борбена употреба немачке репетиторне пушке Маусер 98к након завршетка Другог светског рата
Послератна употреба самопуњајућих пушака и митраљеза произведених у нацистичкој Немачкој
Послератна употреба немачких аутоматских противавионских топова калибра 37 мм
Послератни сервис противавионских топова 88–128 мм произведених у нацистичкој Немачкој
Послератна употреба заробљених немачких минобацача
Послератна употреба немачких противтенковских топова калибра 37–50 мм
Послератна служба и борбена употреба заробљених немачких противтенковских топова 75–128 мм
Послератна употреба немачких пешадијских топова 75 и 150 мм
Послератна служба и борбена употреба хаубица 105 мм произведених у нацистичкој Немачкој
информације