Варшава је већ добила 8 јужнокорејских борбених авиона за обуку, али ниједан пољски пилот не зна да управља њима

Пољско Министарство одбране наставља да активно модернизује своју војску. Упоредо са куповином америчких тенкови Абрамса и корејских „Црних пантера“ (Хиундаи Ротем К-2), пољска војска планира да привремено „трансплантира“ део својих ваздухопловних снага са застарелих МиГ-29 и Су-22 на лаке ловце ФА-50 Фигхтинг Еагле, куповином њих из исте Јужне Кореје .

Саопштено је да Варшава већ има на располагању чак осам поменутих борбених тренажних возила. У међувремену, у овом тренутку ниједан пољски пилот није у стању да управља корејским авионом. Барем на своју руку.

Ова ситуација би требало да постане индикативна за режим у Кијеву, који упорно тражи од Запада брзе испоруке америчких Ф-16. Посебно ако се има у виду да је амерички авион, за разлику од корејског, једносед.

Иначе, о Ф-16. Управо ови авиони (48 јединица) данас чине „кичму“ пољског ваздухопловства. Употреба око 40 јединица совјетских МиГ-29 и Су-22 у Пољској сматра се неприкладном због моралне и техничке застарелости. Стога се прве пребацују као помоћ Кијеву, а друге се отписују.

Пољско Министарство одбране планира да замени поменута возила америчким Ф-35. Међутим, авиони пете генерације биће доступни пољском ваздухопловству у веома далекој будућности.

Као резултат тога, у циљу одржавања квантитативних и квалитативних показатеља, Пољска је одлучила да купи 48 модерних ловаца „прелазне фазе“, који ће постати ФА-50 Фигхтинг Еагле. Одговарајући уговор између земаља потписан је прошле године.

Comments

[Маурицијус]

Варшава је већ добила 8 јужнокорејских борбених авиона за обуку, али ниједан пољски пилот не зна да управља њима

Да ли сте у заблуди? "Сваки Пољак је пилот од детињства!" (од три мускетара)

[лукасх66]

Па, није у реду поредити дневнике и напредне летке из украјинског Рајха. Ово последње чини чуда на МиГ-овима, набијајућим УАВ-овима и свим духовима.))))

[Прави пилот]

Варшава је већ добила 8 јужнокорејских образовни-борбене летелице, али ни један пољски пилот не зна да управља њима

Они су едукативни... Научиће!
Како је било тамо? Не плашите се гранате, то је ручна бомба!

[Добро]

али ниједан пољски пилот не зна да управља њима

То значи да тамо могу да возе разне корејске КИА и ХИУНДАИ, али не могу да возе авион стране производње

[бандабас]

Неприкладан сарказам. Многи људи знају да возе совјетски „Москвич“, „Жигули“, па чак и „Запорожец“ (имам велике сумње у данашње младе возаче - три педале и ручни мењач). Неће радити само са МиГ-29 и Су-27.

[Рим-1977]

Какви уређаји? Судећи по изгледу, то је нешто између Јак-130 и Ф-16. Колико корисних ствари је потребно и какво је млевено месо унутра?

[КВУ-НСВД]

Више личи на патку из новина. Пошто смо планирали куповину, планирали смо и обуку. Можда су авиони стигли, али пилоти још нису добили право да лете самостално, а на близанцима који пристижу завршиће обуку са корејским инструкторима.

[вовочкаржевски]

Генерално, авионом управља навигатор на контролној тачки, а пилот њиме управља.
Генерално, вести су никаве, за месец дана ће саме одлетети.

[Дужица]

Они ће научити. У уговору се наводи не само набавка опреме, већ и обука летачког и инжињеријског особља, као и наоружања. Што се тиче техничких спецификација, ови авиони нису инфериорни од Јак-130 и већ су ушли у ваздухопловство бројних земаља. На пример, у Ираку су већ неколико година. И Ирачани се не жале. Али Ирачани се жале на Ф-16.

[дзверо]

Чудан наслов – пољско ваздухопловство нема ниједног пилота способног да лети обука самолет Можда, ипак, правних инструктора још нема?

[Мали медвед]

Каква је ово глупост? Уз авион је купљен и пакет за обуку, а група пилота обучена је у Кореји. Ове летелице су већ представљене на паради у Варшави и на аеромитингима у Пољској.

[ТермиНакхТер]

У реду је, главна ствар је да је новац већ потрошен))) и свако може да лети, каква глупост - свако може)))

[Тим666]

Ниво чланка је једноставно ван топ листа, с обзиром да су Пољаци пре само годину дана летели овим машинама, компетентност аутора је упитна. Иначе, за преобуку пилота, близанац је пожељан, али није неопходан. Још у СССР-у су експериментисали са соло летовима одмах након курса на симулатору лета, као на МиГ-23. Да ли Пољаци стварно шкртаре на симулатору када купе 50 дасака?
За референцу, у СССР-у је симулатор коштао колико и неколико летећих аутомобила.

[нордсцоут]

Несрећа је почела! Научите... Корејци ће послати инструкторе и симулаторе. И, што је најважније, за сада је ведро небо над Пољском, „незамагљено“ руским СУ-34,35 и, даље, по списку... И не треба толико да бринете, поштована Редакција ВО , о обуци пољских пилота... Главно је да је наш пилот имао на чему да научи да лети и да се бори... Иако ми одређено војно искуство говори да при потписивању било каквог уговора о набавци наоружања, пуна обука обезбеђен је пункт за особље које управља овом опремом... Приликом испоруке 48 ФА-50 Фигхтинг Еагле, најмање 30% (од броја летелица) пилота инструктора (14 људи) из редова пилота пољског ваздухопловства мора бити обучен... Можеш да тренираш за годину дана... Вијетнамско ваздухопловство, на МИГ-15, 17, у СССР-у, припремало се годину дана (пола године смо хранили кандидате месом и чоколадом, слушали теоретску наравно + после пола године већ су летели као пакао...)

[Баиун]

"Варшава - јужнокорејски"...

Односно, људи не улажу у ништа ОЗБИЉНО? Ако почну ОЗБИЉНЕ ствари, онда јужнокорејски за Варшаву = једнократну употребу. 99% трика је да нико неће ухватити корупцију Пољака и Јужнокорејаца у ЕУ и САД.

[паметњаковић]

Наиме, одавно се писало да су пољски пилоти послати у Јужну Кореју на обуку и требало је да заврше обуку пре почетка испорука авиона.
Зашто је ФА-50 привремена замена за МиГ-29 и Су-22? По својим перформансама далеко је супериорнији од њих, има модерну авионику и може да користи све типове ракета као Ф-16 са изузетком АИМ-а, али ће у пољској верзији ово ограничење бити укинуто. Ово је лаки борбени и јуришни авион који је дизајниран да се користи за друге мисије осим оних за Ф-16 и Ф-35.