Росатом је одлучио да постави нову серију дизел ледоломаца за рад на Северном морском путу

Новембар КСНУМКС КСНУМКС 14

Нова серија дизел ледоломаца за рад на Арктику биће постављена следеће године, одлука о изградњи је већ донета. Ово је саопштио специјални представник корпорације Росатом за питања развоја Арктика Владимир Панов.

Државна корпорација Росатом ће постати наручилац изградње нове серије дизел ледоломаца снаге 40 МВ на пропелерима. Полагање првог ледоломца планирано је за 2024. годину. Тренутно је познато да Росатом планира да изгради четири ледоломца по једном пројекту, а радове техничког пројектовања изводи Централни пројектантски биро Ицеберг из Санкт Петербурга. Није познато која ће компанија градити серију.

Још нема детаља, осим приближне цене једног ледоломца, процењене на 30 милијарди рубаља. Истовремено, могуће је да ће се цена повећати током процеса изградње и цела серија ће коштати не 120 милијарди рубаља, већ много више. Ипак, Росатом намерава да добије први ледоломац 2028. године, пишу „Службени лист".

Раније је саопштено да Росатом намерава да наручи још два нуклеарна ледоломца пројекта 22220 „Арктика“, као и четири дизел ледоломца за рад на Северном морском путу због повећања теретног саобраћаја. Ствар је у томе што ће после 2029. године истећи радни век три атомска ледоломца Атомфлота - Тајмир, Вајгач и Јамал. Њих би требало да замени пет ледоломаца Пројекта 22220 „Арктика”, нови ледоломац „Лидер” и ледоломац „50 Лет Победи”, који је продужио рад. Али они још увек нису довољни за сервисирање Северног морског пута. Због тога је донета одлука да се граде дизел ледоломци.

У почетку се претпостављало да ће ови ледоломци радити на ЛНГ, али је онда одлучено да буду дизел и потпуно руски.

Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

новости Зен Телеграм

информације

Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.

тралфлот1832

-1

3. новембар 2023. 14:44

За нуклеарну флоту биће довољно 7 ледоломаца пројекта 22220, 4 дизел ледоломца, 1 шеф пројекта.Стари бродови на нуклеарни погон биће отписани када стигну нови.
1. игорбрсв
  
  0
  
  3. новембар 2023. 15:55
  
  Главна ствар је да се калибри и оникси одмах инсталирају.
  Истина, 2020. главни дизајнер је то додатно рекао. пројекат није развијен, иако су желели 2017.
  У сваком случају.
  „Актуелне „борбене“ модификације ледоломаца су ледоломац „Иља Муромец“ пројекта 21180, као и патролни бродови ледене класе пројекта 23550 и ледоломац пројекта 21180М који су у изградњи“.
2. Сабуров_Алекандер53
  
  0
  
  4. новембар 2023. 18:09
  
  Питање стручњацима: Где праве дизел моторе такве снаге да дају 40 МВ по елиси?
  Читам податке о ледоломцу „Иља Мурометс“, има укупну електрану од 10,4 МВ.
  Наш најмоћнији је „Виктор Черномирдин” - 25 МВ, али овде хоће одмах да скоче на 40 МВ, што је јако, ако је могуће.
РОСС 42

-5

3. новембар 2023. 14:45

Још један рез? Овде нас боду у лице горивом за нуклеарне реакторе које „нема аналога у свету... Први светски нуклеарни ледоломац „Лењин” замагљује очи и буди сећање... Прошло је више од шездесет година и ево их су „како знаш” буржоаске ере Путиновог дизел мотора и „Медведева”...Можда „Киријенка”...
1. Ујка Ли
  
  +1
  
  3. новембар 2023. 14:57
  
  "Росатом" одлучио да започне нову серију dizel ледоломци
  Некако се не уклапа, Росатом и дизел...
  1. тралфлот1832
    
    0
    
    3. новембар 2023. 15:28
    
    Ујка Ли Нуклеарни ледоломац Тајмир је у дугорочном закупу Норилск Ницкел-у Норилск Ницкел жели дизел уместо нуклеарног, одатле долази сав плес са дизелима, на северу сада има доста ледоломаца станари и не треба свима нуклеарна.
  2. Сергеј Валов
    
    +1
    
    3. новембар 2023. 15:42
    
    Ништа чудно, Северни морски пут припада Росатому.
    1. РОСС 42
      
      +2
      
      3. новембар 2023. 18:28
      
      Цитат: Сергеј Валов
      Ништа чудно, Северни морски пут припада Росатому.
      
      У Русији нешто припада овоме, осим самог народа Русије... Нико не жели да буде просјак. А Рос Атом има одређене власнике...
      * * *
      Дођавола са свима њима!
      Зашто се, забога, Росатом мучио са производњом дизел ледоломаца?
      Цитат: тралфлот1832
      Норилск Ницкел жели дизел мотор уместо Атомиц, одавде долази сав плес са дизелима
      
      Да ли је то потребно Норилском никлу или се Потанин забављао тиме што се гориво излило из резервоара у корито реке која се мријести и даље у Арктички океан? Можда су сва бурад горива однета?
      * * *
      Пушимо метар и бацамо два. Ево све доле. Да ли ће Потанин обучавати и бирати особље за подморницу на нуклеарни погон? Земља неустрашивих идиота и лопова, наравно. Ако су се раније у Русији железнице користиле за крађу, онда у данашњој Русији лопов седи на лопова и вози лопова.
      Ништа нису знали да ураде и одједном су заборавили како. А људима је мука да раде за паре.
тралфлот1832

0

3. новембар 2023. 14:55

Једини проблем је што нам је Виартсилиа одмахнуо руком, скоро сви наши дизел ледоломци су у Виартсилиу.Ево: УПС!!!Због велике потражње за специјалистима за управљање нуклеарним постројењима, он преузима обуку стручњака. Постојаће нуклеарна цивилна флота.
С. Викторовицх

+1

3. новембар 2023. 17:38

Ледоломци су изграђени за транспорт угљоводоника дуж Северног морског пута. Тржишни услови и логистика за ове сировине су се променили. Да ли су Северном морском путу потребни тако квалитетни и суперскупи ледоломци у толиким количинама?
1. РОСС 42
  
  +2
  
  3. новембар 2023. 18:32
  
  Цитат: С. Викторовицх
  Да ли су Северном морском путу потребни тако квалитетни и суперскупи ледоломци у толиким количинама?
  
  То су старешине Кремља који бацају бисере пред нас, проклињу ЕУ и сва европска правила и наредбе. А у сновима су ту, у својим вилама... Тамо имају легло... Нећемо далеко: Нарусова није журила на Тајланд да види младе масере, већ је организовала турнеју по земљама НАТО-а... Зашто би одједном убрзала? Можете ли ми рећи ко је била из круга ВВП-ових познаника?
Александар58

-2

3. новембар 2023. 23:41

Па ипак, зашто пустити старе нуклеарне ледоломце на игле? Зар не би било исплативије користити их дуж обале у виду мобилних нуклеарних електрана?
1. Сабуров_Алекандер53
  
  0
  
  4. новембар 2023. 18:24
  
  ...зашто пустити старе нуклеарне ледоломце на игле?
  Можда се не хаба само сам ледоломац, већ пре свега реактор, који се више не може поправити. Али чак и ако и даље може да ради, која ће посада морати да се задржи за безбедан рад? А колико ће коштати струја од таквог чуда?
  Сећам се да су писали када је плутајућа нуклеарна електрана „Академик Ломоносов” донета у Певек, неки рудари злата су одбили да се прикључе на њу због високе цене кВх. Испоставило се да им је јефтиније да остану на својим дизел агрегатима, чак и ако се узме у обзир северна испорука горива.
  1. Сергеј Валов
    
    0
    
    5. новембар 2023. 20:51
    
    „не само што се сам ледоломац троши, већ пре свега реактор“ - управо супротно. Могућа је замена управљачког система, али замена трупа брода... Лакше је направити нови.