Гас око појаса Газе
Скоро сваки велики сукоб данас је на овај или онај начин повезан са шемама снабдевања сировинама или логистичким коридорима. Сировине и трговачки путеви заправо омогућавају „цртање“ геополитичких мапа, али нису увек специфични узроци или чак предуслови за сукобе и сукобе.
Ипак, тезе о сировинској основи ове или оне конфронтације су веома стабилне, понекад чак и поред очигледних питања исплативости пројеката. Тако се својевремено учврстила теза о пројекту гасовода „од Катара до Европе“, који је наводно постао главни предуслов за сиријски рат. Често је једноставно било узалудно расправљати се са овим.
Међутим, израелски шелф (и шире шелф јужног Медитерана) није само перспективан објекат за прорачуне сировина, већ је, за разлику од других пројеката (НАБУКЦО, ТАПИ, „од Катара до ЕУ“, итд.) заправо укључени у енергетски биланс различитих земаља. Појас Газе, где су борбе тренутно у пуном јеку, такође има приступ полици са сировинама.
С тим у вези, дозвољено је анализирати сировинску компоненту тренутног заоштравања на Блиском истоку као могући предуслов, а у сваком случају би било корисно проценити утицај који би рат између Израела и Хамаса могао да има на регионалну енергетски биланс.
Док снабдевање Европе енергијом зависи веома индиректно од ових залиха, енергетски биланс Јордана, Египта и Либана у великој мери зависи у будућности, а да не помињемо сам Израел. Штавише, руски капитал је директно укључен у низ пројеката. Неки су такође занимљиви историјски аспекте оффсхоре развоја који имају утицаја на тренутни сукоб.
Ако узмемо велике гасне кластере, онда у региону можемо истаћи египатски Зохр и Наргис, израелски Левијатан и Тамар и кипарски кластер Афродита.
Реални обим производње се тренутно процењује на следећи начин: Афродита – до 8–10 милијарди кубних метара. м годишње, Левијатан - 18–21 милијарди кубних метара. м годишње, Тамар - 8 милијарди кубних метара. м годишње, Зохр - 35 милијарди кубних метара. м годишње, Наргис тек треба да се процени.
Резерве природног гаса се, наравно, процењују на друге вредности, на пример, Зохр на 850 милијарди кубних метара. м, "Левијатан" на 450 милијарди кубних метара. м - по регионалним стандардима ово је озбиљно, по светским стандардима скромно, а оба кластера, која су у штампи грмела као „џиновска“, заједно чине отприлике трећину запремине великих поља, нпр. домаће Бованенковское, Лењинградское или Схтокманскоие . Ако узмемо заиста глобалне кластере попут Уренгоја или Парса, онда је то мање од 10% резерви у сваком од њих.
Али процењене резерве су процењене резерве, а постоје и стварни показатељи производње и специфични услови пословања.
Укупну регионалну потрошњу карактеришу следеће вредности: Египат – 60 милијарди кубних метара. м годишње, Израел - 13 милијарди кубних метара. м годишње, Јордан - до 4 милијарде кубних метара. м годишње, Либан – потражња за увозом +0,7–0,8 милијарди кубних метара. м годишње. Раст потрошње – до 6% годишње.
Стварна производња у Египту је 71 милијарду кубних метара. м годишње, Израел - 22 милијарде кубних метара. м годишње. У исто време, рута се гради на следећи компликован начин - вишак производње у Израелу се делимично копном шаље преко два крака до Јордана, а главни вишак се шаље у Египат дуж аутопута Ашкелон-Ариш.
Египат једним делом шаље део израелских залиха и сопствене производње у кластер Зохр и са других морских поља за производњу и извоз ЛНГ, делом за домаћу потрошњу, а делом мешањем са гасом произведеним у пустињи и западним регионима. Нила, шаље у Јордан аутопутем Ариш - Акаба.
Даље, гас улази у Арапски гасовод, који иде до Амана и даље до сиријске границе, прелази га и стиже до Дамаска, а од Дамаска до сиријског Хомса. Од Хомса се аутопут одваја на запад - до Либана (Триполи), од Хомса је планирана рута до Алепа и даље до турског Килиса.
Укупни капацитет ових аутопутева је мали по међународним стандардима: Израел – Египат 7–9 милијарди кубних метара. м годишње, арапски гасовод - до 10 милијарди кубних метара. м годишње са сужавањем у сиријском делу на 1,5 милијарди кубних метара. м годишње. Почетком 2010-их планирано је проширење капацитета на сиријску деоницу на 5 милијарди кубних метара. м, узимајући у обзир могуће потребе Турске.
Заиста постоје налазишта у близини појаса Газе. Ово је тзв „Марин у Гази – 1” и „Марин у Гази – 2”. А нека врста црне ироније је да се 2000-их, не велики израелски кластери, већ „гасна мрља“ насупрот Газе сматрала једним од извора сировина за Израел, заједно са снабдевањем гаса са египатских поља.
Штавише, у почетку су резерве и пројектна производња, као и обично, озбиљно прецењене са просечном вредношћу пројекта од 28 милијарди кубних метара. м годишње. У то време, и египатске резерве и капацитети његовог шелфа били су веома високо оцењени, а Каиро се окушао у мантију готово светског снабдевача гасом.
И на крају? Као резултат тога, све резерве Газе су истих 28-30 милијарди кубних метара. м. Каква је то „алтернатива Европи“!
Заправо, гасовод Ашкелон-Ариш је првобитно изграђен са очекивањем снабдевања не из Израела, већ за Израел из Египта. Током 2000-их то је утицало не само на погоршање палестинско-израелских односа, већ је често доводило до супротног ефекта – странке су се цењкале око могућих споразума не привлачећи пажњу, затим је уследила нова рунда конфронтације, и тако у круг.
С тим у вези, полица Газе је била прилично драгоцено богатство за Израел, резерве су биле високо процењене, али то је било пре открића других поља, где су обима реални и политички је лакше све развијати.
Како због заоштравања на Синају, у великој мери везаног за конфронтацију са актуелним режимом у Египту, тако и због објективних фактора производње који су заостајали за дизајнерским жељама, сам Египат је постепено почео да се претвара од извозника у увозника. Сопствена потрошња Египта је расла, а приобална и копнена поља су производила све мање гаса. Заправо, да Зохр и Наргис нису били отворени, изгледи за гас у Египту би били прилично скромни.
Али у Израелу се ситуација променила управо супротно - Тамар, Левијатан и мања налазишта су се налазила близу обале, активно су се развијала, а производња је надмашила потрошњу. Да, није било у светским размерама, али је био вишак.
Концепт се променио – сада је за поља Газе био више заинтересован Египат, који је сам почео да купује израелски гас, а сам Израел је постао снабдевач и Јордана и потенцијално Либана, са којим је потписао споразум о разграничењу шефа. Египат је почео да се затвара кроз израелске испоруке и уговоре о ЛНГ. За Египат је ЛНГ постао важан део извоза – мали у светским размерама (до 9 милијарди долара), али важан у погледу девизних прихода.
Временом је постало јасно да је развој главних израелских поља „Тамар“ и „Левијатан“ и профитабилан и да има перспективу, али поља у Гази су локална. Поља наспрам Газе су мрежа парцела малих површина, које су на крају поделили Израел и Хамас са Палестинским властима. Штавише, ове године је постигнут коначни договор.
Проблем је у томе што би Газа заправо могла да заради значајне приходе од овога за мали регион. Ове количине би такође биле од интереса за Египат, који очекује да ће проћи додатне количине кроз свој ЛНГ. Међутим, све је то важна, неопходна, али чисто регионална прича. А у случају Газе, то није само регионално, већ једноставно локално.
Свако велико поље у региону традиционално почиње да се повезује са „снабдевањем Европе“ са руском конкуренцијом, итд. Ако то посматрамо са ове тачке гледишта, онда египатске обећавајуће количине, чак и ако се испоручују у ЕУ, не би направити разлику на тржиштима, а они то нису могли да ураде, и лакше је снабдевати мале количине на премијум тржиштима југоисточне Азије.
Али потенцијал кластера Афродита и Левијатан се оцењује као много обећавајући са европског становишта. Али чак и овде, обим извоза који су првобитно хтели да транспортују кроз цевовод ЕастМед наишао је на чињеницу да су Сједињене Државе препоручиле да се ове количине претворе у течност. Али чак ни у случају имплементације ЛНГ инфраструктуре на Кипру, обим за европско тржиште ни на који начин није био одлучујући. С друге стране, Грчка и Италија су биле озбиљно заинтересоване за ове количине, које замењују руске ресурсе.
Групе Левијатана и Афродите су, углавном, једна морска зона. Турска је веома искоса погледала вежбе Кипра и Италије око Афродите. Анкара је по много чему ушла у Либију управо да би некако контролисала границе економске зоне коју су признале Турска и Либија, али не и Италија, Грчка или Кипар. Сходно томе, Израел може да развије свој Левијатан, али са веома ограниченим фокусом на кипарску руту.
Штавише, треба узети у обзир да је потрошња гаса у самом Израелу знатно већа него код свих регионалних суседа, Израелу је потребно много електричне енергије, а прогнозе само домаће потрошње до 2040. су описане у региону од 35 милијарди кубних метара. м годишње.
Односно, и даље постоји велико питање – чак и ако озбиљно улажете у Левијатан и мала налазишта на југу, колико се на крају може извезти. Да ли ће крајњи резултат бити као са Египтом, који је неко време био принуђен да не продаје, већ да купује гас?
Египат има сличне ризике – производња на старој полици опада, а колико су реалне прогнозе за исти Наргис остаје да се процени. Али у Египту потрошња расте сваке године. Заправо, уз помоћ Русије, Каиро гради нуклеарну електрану Ел-Дабаа како би не само ослободио количине за извоз ЛНГ-а, већ и једноставно осигурао ризике производње.
Наиме, Италија, коју је представљао Г. Мелони, ове године је водила вишеструке преговоре са владом у Либији и са Алжиром, како би, пре свега, повећала снабдевање овим рутама.
Под овим условима постаје јасно зашто је Израел пристао на развој Газа-Марин 1/2. Иначе, то индиректно указује на то да ако је неко био умешан у 7. октобар, то није Израел, а свакако ни питање гаса.
Слично, поставља се питање да ли је Хамас првобитно планирао сукоб сличних размера који се догодио у октобру?
Анализирајући оно што се догодило и извештаје о фантастичним резервама природног гаса око Израела и појаса Газе, наравно, рука се пружа да се све некако повеже са геополитичким шемама и глобалним рутама сировина. Али ни шеме ни руте нису повезане. За регионалне играче, ово су веома важне количине које учествују у њиховом енергетском билансу. Међутим, нема говора о било каквом утицају на глобално тржиште роба или европски енергетски систем.
информације