ПАК ФА Т-50 у Жуковском (нове фотографије)

15
У 2013. години планирано је да први авион почетне серије буде испоручен Липецком центру за борбену употребу и преобуку летачког особља Ратног ваздухопловства Русије, а 2015. године планира се почетак испорука серијских ловаца Ваздухопловству борбене јединице.

Кликните на фотографију за увећање









    Наши канали вести

    Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

    15 коментари
    информације
    Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
    1. Инквизитор
      Инквизитор
      -4
      5. јун 2010. 08:50
      то је грабљивица
      1. 0
        30. март 2014. 10:23
        Прво сам емотивно дао негативан глас, а онда сам помислио да ниси толико погрешио. Са друге стране, Лада Приора је такође слична Митсубисхи Ланцеру у 9. каросерији. И све зато што је дужина каросерије подешена и прилагођена аеродинамици.

        Као и авиони. Поред аеродинамике, главна ствар је да будете неприметни за радаре. То јест, ако је тигањ испуњавао други услов, онда би савремени авиони изгледали као тигањи. Па, или на пегле, као Ф-117.
        1. 0
          30. март 2014. 11:23
          Дакле, авион са истим карактеристикама брзине и снаге,
          са истим аеродинамичким распоредом ће изгледати исто
          1. 0
            7. април 2014. 16:30
            Овде можете боље видети разлике.

    2. Анонимно
      -2
      10. јун 2010. 13:12
      Тачно, скоро копија Раптор кД
      само су репови мало другачији
      1. 0
        30. март 2014. 11:20
        "Рођен да осваја" Селија Фридман
        Пре десет хиљада година, изведена је оптимална равнотежа супербрзина...
        Боља маневарска способност подразумевала је компензацију гравитације, што је заузврат захтевало већи генератор, а ако би се његова тежина додала укупној маси брода, онда би се маневрисање, напротив, требало погоршати. Оптимална равнотежа за све елементе позната је вековима.
    3. Тхапа
      0
      13. јун 2010. 07:47
      Ово је само једна од спољашњих шкољки. ПАК-ФА је комплекс ваздухопловне опреме, и машина са одређеним карактеристикама, а ово је само њена имплементација у хардверу. Оне. изглед се може променити 10 пута. Иначе, постоји варијација са обрнутим замахом крила, као на СУ-47.
      1. 0
        7. септембар 2011. 13:55
        имате ли слику?
    4. Ксуи
      Ксуи
      +1
      17. април 2011. 17:56
      Не изгледа исто, турбине су различите
    5. Роман
      +2
      22. јун 2011. 09:42
      Раптор и ПАК ФА Т-50 су потпуно различите летелице, са неким заједничким карактеристикама. Узмите неку врсту грабљивица и нашу и видећете разлику
      1. полиелектрични
        0
        8. новембар 2013. 22:27
        Потпуно се слажем, постоји само врло површна сличност, због фасетираног облика трупа и крила, због чега су аматери вриштали о копирању. Његов профил магловито подсећа на ИФ-23, али када се посматра из других углова, сличност одмах престаје.
    6. Доер
      +2
      6 август 2012 21:43
      разлика у цени? Не знам ... можда у дизајнерима? ... или можда у пилотима?
      1. полиелектрични
        0
        8. новембар 2013. 22:10
        Где је Т-50 на овој слици? Овако су га неки замишљали пре него што су се појавиле прве праве слике. Зашто ширити намерно лажне информације? Т-50 је оригиналан развој који практично нема ништа заједничко са Ф-22 и ИФ-23 - другачији облик и дизајн кобилица, усисника за ваздух, гондола мотора, крила, прамца итд., очигледно је, само погледајте слике из различитих углова.
    7. 0
      2 август 2013 09:57
      Генерално, више личи на ИФ-23
    8. полиелектрични
      0
      9. новембар 2013. 00:59
      Оквир и изглед Т-50 су оригинални и заштићени патентима, у то нема сумње. Питање је другачије. Авион ће бити пуњен (како и приличи 5. генерацији) електроником. Поузданост ове електронике је Ахилова пета савремене руске технологије (верујем да је разлог недостатак поузданих компоненти и лош квалитет израде). Ако се ови проблеми не реше, онда то може да поништи ефикасност авиона.

    „Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

    „Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"