Војна смотра

Према резултатима летних испитивања авиона Су-30СМ, руско ваздухопловство је дало прелиминарни закључак

65
Према резултатима летних испитивања авиона Су-30СМ, руско ваздухопловство је дало прелиминарни закључак

У Државном центру за летна испитивања по имену В.П. Чкалова Министарства одбране Руске Федерације (Ахтубинск, Астраханска област), потписан је прелиминарни закључак са отвореним акционарским друштвом (ОЈСЦ) Корпорација Иркут о специјалним заједничким летним испитивањима вишенаменског двоседа Су-30СМ.

„Авиони Су-30СМ значајно ће повећати борбене способности руског ратног ваздухопловства“, рекао је шеф авијација – заменик главног команданта Ваздухопловства за авијацију, Херој Русије, пуковник Сергеј Кобилаш. „Могућности Су-30СМ за истовремено откривање и уништавање више циљева и његова супер-маневарска способност су јединствене. Модерни ловци ће ући у ваздухопловство не у појединачним примерцима, већ у целим ескадрилама“, рекао је он.

Олег Демченко, председник ОЈСЦ Корпорације Иркут, је са своје стране нагласио да ће Корпорација Иркут, радећи у блиској сарадњи са Сухојем, уложити све напоре да благовремено испуни државни уговор за набавку ловаца Су-30СМ.

Вишефункционални супер-маневарски ловац Су-30СМ представља даљи развој породице борбених авиона Су-30МК. Специјалисти ОЈСЦ „Компанија“ Сухој „прилагодили су ловац захтевима руског ваздухопловства у погледу радарских система, радио комуникација и државне идентификације, катапултног седишта и низа пратећих система. Измене су и у саставу наоружања.

Први уговор о набавци 30 вишенаменских ловаца Су-30СМ трупама између Министарства одбране Руске Федерације и корпорације Иркут потписан је у марту 2012. године.
21. септембра 2012. године авион Су-30СМ, састављен у Иркутском ваздухопловном комбинату, огранку ОЈСЦ Иркут Цорпоратион, извршио је први лет.
Аутор:
65 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. искусан
    искусан 5. јул 2013. 09:21
    +13
    „Авиони Су-30СМ значајно ће повећати борбене способности руског ратног ваздухопловства“

    Јасно је да неће ослабити. Волео бих да их број у руском ратном ваздухопловству расте
    1. нери73-р
      нери73-р 5. јул 2013. 10:43
      +6
      Авион је добар, али шта је са борачким пилотима, шта је са школама итд...???
      1. Бад_гр
        Бад_гр 5. јул 2013. 10:58
        +3
        Занимљиво је да је Су-30СМ направљен на бази Су-30МКИ (индијска верзија), док МКИ има предњи хоризонтални реп. Да ли је сачувано или није?

        Приликом рада на малој висини, ПГО смањује оптерећење оквира авиона, што уопште није сувишно ако се авион користи и као ударни авион, укључујући.

        1. Б_КипТке
          Б_КипТке 5. јул 2013. 11:22
          +4
          Не, нису то сачували.. са свим предностима таквог аранжмана (велика компонента за подизање, сигурније руковање при брзинама скоро нултим, мања брзина застоја), постоје и значајни недостаци: максимална брзина нижа за око 10% и значајно смањење домета лета.
          1. Пло
            Пло 5. јул 2013. 11:36
            +3
            заправо на прва 2 Су-30СМ ПГО која су постојала

            1. ваф
              ваф 5. јул 2013. 11:50
              +7
              Цитат из олп
              заправо на прва 2 Су-30СМ ПГО која су постојала


              Олег, добродошао! пића требало је на крају ставити смајли.. ради комплетности Д твој пост!
              И настави "на Иркут.. тестере.. не раде!" вассат (Па то је као ... о ПГО-у, који је .. отпилио) Д

              Али генерално .. не обраћајте пажњу .. има их пуно на сајту .. иако изгледа да је ... "у цхеврет" ... морам да размислим. пре него што напишем!



              И открићу страшну тајну Д сви Су-30СМ који ће ове године напустити фабрику имају ПГО лаугхинг и још страшније.. "мистерија" Д на свим наредним су-30СМ.које ће производити Иркут.ПГО .. БИЋЕ !!! лол
              1. регион
                регион 5. јул 2013. 12:01
                +3
                Цитат из ваф-а
                накнадни су-30СМ.који ће производити Иркут.ПГО .. БИЋЕ !!!

                Увек су ми се свиђале фотографије из фабрика)))) хвала .... али у вези СУ-30МК ## за друге земље (мислим Кину) одбили су ПГО ... Као што је био СУ-37 са ПГО и СУ- 35 на крају Као резултат тога, отишао је без њега Шта је разлог томе?
                1. ваф
                  ваф 5. јул 2013. 12:22
                  +3
                  Цитат од Регин
                  а што се тиче СУ-30МК ## за друге земље (мислим Кину), напустили су ПГО.


                  Све од КнААЗ-а је све без ПГО и мотора са УВТ-ом, ту је "прогенитор" Су-27ПУ (Су-30)!



                  Цитат од Регин
                  а СУ-35 је на крају изашао без њега.чиме је ово мотивисано?


                  Да објашњавам јако дуго, али укратко.. вратили су се више на авион Су-27, донели ЕСДУ потпуно, е, нове моторе, па није требао ни штит ни ПГО!
                2. Авенгер711
                  Авенгер711 6. јул 2013. 00:29
                  -1
                  По томе што ПГО ствара додатни отпор, то је очигледно чак и за бебу. Чим су научили да решавају све проблеме на Су-35С уз помоћ мотора са ОВТ, уклонили су ПГО. На Су-34 ПГО за сузбијање чаврљања на малим висинама, где се ловци не спуштају.
          2. ваф
            ваф 5. јул 2013. 11:40
            +4
            Цитат од Б_КипТке
            Не, није сачувано.


            И из овог угла (исти 01.) вероватно се боље види...да постоји ПГО! лол



            Разумем да је једноставно превише лењо да погледам горе и погледам фотографију коју сам поставио Бад_гр, али тако .. глупо онда ???? белаи
            1. регион
              регион 5. јул 2013. 11:48
              +2
              Поздрав Сергеи...имам питање за тебе.Овде је нацртан цланак о осигурању војног особља (нисам разумео ЦТП ни каско).Па питање је да ли је војна опрема (посебно авијација) генерално осигурана у мирнодопским условима И губици су надокнађени? Хвала.
              1. ваф
                ваф 5. јул 2013. 12:09
                +5
                Цитат од Регин
                Имам питање за тебе


                Поздрав, Владимире! пића

                1. Нисам још проучио ово "осигурање" (још један мамац за војску). Иако је по старим наредбама и законима. Ово осигурање (за лекове) је било и важи. Али да га добијем.... посебно на повод ..2 пријема штете по здравље у периоду служења војног рока „веома, веома проблематичан (дељење од 50% је обавеза)!

                2. Грађани и БТА (за специјални превоз) су осигурани и за авион и за терет.

                3. Војска има само опрему за страног купца и нову која се тестира, али ови уговори о осигурању су тајна са седам печата !!!!

                Ево конкретног случаја са Протоном...да,осигурано је (чак 7 целих фирми..да шта белаи РСЦ, СОГАЗ, Ингосстрах, ВСК, осигурање капитала, Уралсиб, компанија РОСЛЕС..

                Укупан лимит одговорности по уговору је 6 милијарди рубаља.
                Ограничења ових компанија су 100 милиона рубаља за сваку, остатак (5,4 милијарде рубаља – прим. аут.) пада на лидера пула – РСЦ!!! лол
                Па да, да, "осигурање" широм света и на свим фазама летова, а у делу посебне ознаке и услови.. тако мало пише- ...."... осим у случајевима лансирне ракете удес у "обичним падинама". вассат
                Па - ... "територија космодрома је редовна зона пада." регрес
                Даље, надам се да и сам све разумеш булли
                1. регион
                  регион 5. јул 2013. 12:21
                  +4
                  Цитат из ваф-а
                  Даље, надам се да и сам све разумеш

                  Хвала))) било је јасно, а сада се укључио ЗООМ.
          3. Црни пуковник
            Црни пуковник 5. јул 2013. 13:06
            0
            Занимљиво, али је обављен рад на увлачивом ПГО-у (попут Ту-144)?
        2. ваф
          ваф 5. јул 2013. 12:14
          +2
          Цитат од: Бад_гр
          Су-30СМ је направљен на бази Су-30МКИ (индијска верзија)


          Исправићу мало....за "базу" је усвојен Су-30МКА (алжирска верзија)!



          Су-30МКИ је превише израелски .. много лол
    2. сибирски немачки
      сибирски немачки 5. јул 2013. 15:29
      +2
      Не разумем - возе 30 сушара у иностранство и људи их носе, мораш памети да издржиш нешто да доживиш када су створене, зар нису тестирали у деловима, сипали гориво и пустили наше пилоте да возе по небу
      1. Ведмак
        Ведмак 5. јул 2013. 15:58
        +4
        30 сушење у иностранству

        другачији од сушара из 30-их у нашем ваздухопловству. Штавише, и састав опреме и наоружања. Сходно томе, потребно је тестирати опрему у комплексу.
      2. Авенгер711
        Авенгер711 6. јул 2013. 00:30
        0
        Очигледно се никада нисте бавили индустријом. Тамо, за најмање одступање од пројекта, можете ући у шкрипац са јајима. Свака промена на авиону се поново сертификује.
  2. Атрик
    Атрик 5. јул 2013. 09:25
    +2
    Модерни ловци ће ући у ваздухопловство не у појединачним примерцима, већ у целим ескадрилама“, рекао је он.

    Надајмо се да ће иза речи стајати акција, а не само речи.
    1. Бронис
      Бронис 5. јул 2013. 09:35
      +7
      Закључена су 2 уговора за 30 аутомобила. 5 ескадрила или 2 и по пука по данашњим стандардима. Случај "за мале" - испунити ...
      1. силвер_роман
        силвер_роман 5. јул 2013. 12:27
        0
        исправите ме ако грешим, али изгледа да се модерна ескадрила састоји од 12 авиона ??? у Вороњежу има 24 авиона Су-34 и то су 2 ескадриле ...
        1. авиатор_ИАС
          авиатор_ИАС 5. јул 2013. 13:46
          +1
          Закључена су 2 уговора за 30 аутомобила. 5 ескадрила или 2 и по пука по данашњим стандардима. Случај "за мале" - испунити ...


          Цитат од силвер_роман
          исправите ме ако грешим, али изгледа да се модерна ескадрила састоји од 12 авиона ??? у Вороњежу има 24 авиона Су-34 и то су 2 ескадриле ...


          Калкулатор ће вам помоћи лол

          2х30 = 60
          60:5=12 авиона.
      2. ваф
        ваф 5. јул 2013. 12:36
        +5
        Цитат од Брониса.
        5 ескадрила или 2 и по пука по данашњим стандардима. Случај "за мале" - испунити ...


        Мало ћу га дотерати .... 60 тона аутомобила је ... мало мање од 2 пука (по старој "доброј" совјетској "држави") војник

        Па за "мало .. испуни" .. Иркут ће све урадити како треба ... дајем 1000% !!! колега

        1. Црни пуковник
          Црни пуковник 5. јул 2013. 13:11
          +1
          Слика са радионице је лепа, али нешто је хоризонтално развучено.
          1. ваф
            ваф 5. јул 2013. 13:19
            +2
            Цитат: Црни пуковник
            Слика са радионице је лепа, али нешто је хоризонтално развучено.


            Ово су "трошкови" иновација на сајту .. да бисте видели слику у нормалном формату потребно је да .. "кликнете" једном пића +! лол
        2. жлезда
          жлезда 5. јул 2013. 16:31
          +2
          добро ... само не престајем да тражим ... осмех
      3. специјалиста противваздушне одбране
        +2
        Цитат од Брониса.
        Закључена су 2 уговора за 30 аутомобила. 5 ескадрила или 2 и по пука по данашњим стандардима. Случај "за мале" - испунити ...

        У совјетско време, ИАП се састојао од 3 ескадриле и укључивао је 40 авиона.
        1. Авенгер711
          Авенгер711 6. јул 2013. 00:32
          -1
          Колико ја знам, не нужно. Могуће су биле ескадриле од више од 12 возила.
  3. Владимиретс
    Владимиретс 5. јул 2013. 09:28
    +11
    „Савремени ловци ће улазити у Ваздухопловство не у појединачним примерцима, већ у целим ескадрилама“

    Полице морају деловати, полице.
    1. специјалиста противваздушне одбране
      0
      Цитат: Владимиретс
      „Савремени ловци ће улазити у Ваздухопловство не у појединачним примерцима, већ у целим ескадрилама“

      Полице морају деловати, полице.


      Предуго за чекање, нешто из чега се може научити.
  4. русс69
    русс69 5. јул 2013. 09:32
    +13
    За Су-30 је такође направљен нови нишански систем. Опремљен је термовизиром, ласерским даљиномером и оптиком високе резолуције, дању и ноћу детектује мете у лошим временским условима.
    1. роик
      роик 5. јул 2013. 10:55
      0
      Он је огроман! осмех Како то носе?
      1. викторР
        викторР 5. јул 2013. 11:02
        +2
        Ништа огромно, по дужини може испасти мало више од пилона
    2. Јин
      Јин 5. јул 2013. 11:00
      +1
      Цитат: русс69
      За Су-30 је такође направљен нови нишански систем.


      И да ли ће снабдевати шлемове са системом за навођење? Јуче сам прочитао чланак, амери се увелико пишу на овоме и побољшавају и тестирају. А како смо ми? шта
      1. црни орао
        црни орао 5. јул 2013. 11:21
        +3
        Још од времена МиГ-29 имамо систем за означавање циљева на шлему Слит-ЗУМ
        1. Тхундерболт
          Тхундерболт 5. јул 2013. 12:13
          +5
          Чвор за шлем НСЦ "Сура"
          ГОС ракета Мк-80 Р-73
          Користи се на вишенаменском ловцу Су-ЗОМКИ
          1. Јин
            Јин 5. јул 2013. 12:28
            +1
            Цитат: Тхундерболт
            Чвор за шлем НСЦ "Сура"
            ГОС ракета Мк-80 Р-73
            Користи се на вишенаменском ловцу Су-ЗОМКИ


            Хвала на одговорима. Потражићу више детаља.
        2. Јин
          Јин 5. јул 2013. 12:30
          0
          Цитат: блацк_еагле
          Још од времена МиГ-29 имамо систем за означавање циљева на шлему Слит-ЗУМ


          Хвала.Има нешто, али има напретка и развоја технологије, да ли је томе место? Говорим о
    3. ваф
      ваф 5. јул 2013. 13:04
      +5
      Цитат: русс69
      За Су-30 је такође направљен нови нишански систем.


      Напишите све тачно, само треба да додате то за Су-30СМ, а за Су-30МК2 је направљен Сапсан који је на вашој фотографији, али ово је макета (утолико траљавије до врха са преклопима)

      А за Су-30СМ то изгледа овако... булли



      Веома сличан израелском Литенинг


      1. Ведмак
        Ведмак 5. јул 2013. 15:03
        +3
        али ово је макета (утолико више неуредна до врха са наборима)

        Поздрав, Сергеј. Такође сам мислио да је то његово око које гледа горе. Неће сателити да оборе...
        И овај комплекс долази са борцем, или као додатак. опрема?
        1. ваф
          ваф 5. јул 2013. 17:33
          +3
          Цитат из Ведмака
          И овај комплекс долази са борцем, или као додатак. опрема?


          Теоретски, требало би одмах да се упакује и интегрише у СУВ, али због недостатка готових серијских ЕКО контејнера данас .... биће као ..опција лол

          А за Хиндусе одмах праве за Лигхтнингс ....



          Али за Алжирце...



          а Малезијци под Дамоклом осетити

        2. Бад_гр
          Бад_гр 5. јул 2013. 17:39
          +1
          Цитат из Ведмака
          Такође сам мислио да је његово око гледало горе. Неће сателити да оборе...

          Срео сам фотографију овог контејнера у комбинацији са Т-50. Али прозор са оптиком која гледа нагоре код мене није изазвао никакву забуну, јер сам стекао утисак да би део контејнера са оптиком могао да се окрене са оптиком надоле или уопште у страну, где треба да гледате.
          1. ваф
            ваф 5. јул 2013. 19:39
            +4
            Цитат од: Бад_гр
            Срео сам фотографију овог контејнера у комбинацији са Т-50


            Ово је 100% фотожаба! лол

            Цитат од: Бад_гр
            Али прозор са оптиком која гледа нагоре код мене није изазвао никакву забуну, јер сам стекао утисак да би део контејнера са оптиком могао да се окрене са оптиком надоле или уопште у страну, где треба да гледате.


            Само су непажљиво гледали ..... "квадратна глава" не може да се окрене за 180г ... пилон смета лол(на вашој фотографији).

            Али упоредите колико кошта контејнер на МиГ-29М2 .. видите разлику ... где се пилон завршава? лол



            Ево округлог, да може .. али нема смисла, пошто углови сенчења од усисника ваздуха већ долазе! +! лол
            1. Бад_гр
              Бад_гр 5. јул 2013. 20:46
              +1
              На контејнерима сам нашао ове фотографије:
              Сапсан-Е






              И ово име није назначено, написано је:
              „... Уралски оптичко-механички комбинат (УОМЗ) спроводи фабричка испитивања авионског нишанског контејнера. Опремљен је термовизиром, ласерским даљиномером и оптиком високе резолуције, дању и ноћу открива циљеве у лошим временским условима. ...."

              „... Планирано је да се нишански контејнер постави на авион Су-30 – једини руски ловац опремљен потребним дисплејима са комбинованом електроником контејнера и авиона. Двосед омогућава пилотима да ефикасно контролишу. контејнера и пилотирати авионом.

              Ово је други покушај да се ваздухопловство опреми нишанским висећим контејнерима. УОМЗ је пре неколико година развио контејнер Сапсан за авионе породице Су-27 и Су-25. Али онда, због техничких проблема, никада није ушао у серију..." http://warsonline.info/aviatsiya/k-kontsu-goda-vvs-poluchat-dlya-ispitaniy-novey
              схии-притселнии-цонтеинер.хтмл


            2. Бад_гр
              Бад_гр 5. јул 2013. 21:05
              +1
              Цитат из ваф-а

              Хвала на информацијама.
  5. втел
    втел 5. јул 2013. 09:42
    +2
    Су-30СМ је авион са два седишта са моторима за управљање вектором потиска, што му обезбеђује суперманеварску способност. Опремљен је радаром са фазном решетком, способан да носи различита ракетна и бомбашка оружја и да погађа све врсте ваздушних, земаљских и морских циљева.

    Главне летачке перформансе Су-30СМ
    посада - 2 особе;
    дужина - 21,9 м;
    висина - 6,36 м;
    максимална тежина при полетању - 34500 кг;
    Макс. брзина - 2125 км / х;
    борбени радијус дејства - 1500 км.

    Наоружање:

    30-мм уграђени пиштољ ГШ-30-1;
    тачке вешања - 12;
    борбено оптерећење - 8000 кг.
    1. силвер_роман
      силвер_роман 5. јул 2013. 12:29
      +2
      не судите стриктно, али се ипак поставља питање: која је разлика између Су-30СМ и Су-35 ??? и има ли смисла куповати различите моделе ???
      колико ја разумем, разлика је у моторима, 35 има нешто као ал-41фн, а су-30 има модификовани ал-31, можда је разлика још увек у авионици...
      Оне. у ствари, ово је јефтинија верзија су-35 ??? за друге задатке??? или како?
      1. втел
        втел 5. јул 2013. 14:09
        +1
        Флота авиона је дотрајала, производња Су-34 и Су-35С тек почиње да расте, а Су-30 је већ отклоњен у производњи.
        Су-35С - Тешки борбени ловац са могућношћу удара по копненим циљевима.
        Су-30СМ - ловац-бомбардер са могућношћу напада на формације бродова.
        Су-34 - Предњи бомбардер са могућношћу напада на ваздушне циљеве.
      2. Одисеја
        Одисеја 5. јул 2013. 14:34
        +3
        Цитат од силвер_роман
        не судите стриктно, али се ипак поставља питање: која је разлика између Су-30СМ и Су-35 ??? и има ли смисла куповати различите моделе ???

        По разлици пише доле.Укратко мотор,авионика,присуство копилота.
        Али о томе да ли су они потребни... Питање је веома контроверзно, због нејасноће опште стратегије развоја војске.
        По мом мишљењу, Су-30 је најуспешнији и најпотребнији од свих бројних надоградњи Су-27.
        1. Авенгер711
          Авенгер711 6. јул 2013. 00:35
          0
          Копилот је УВЕК смањење карактеристика перформанси.
  6. пензионер
    пензионер 5. јул 2013. 09:43
    +9
    Па, то ... Задовољство! Живео... То већ може бити... Иначе сам мислио да сам некакав тужни писар... Али сада је могуће са медведима, тамбурашима и циганима! Дижемо се са колена!
    1. Тарпон
      Тарпон 5. јул 2013. 09:48
      +9
      Ста си ти? Који писар? Живот тек почиње!
    2. Менаџер
      Менаџер 5. јул 2013. 10:19
      +8
      Цитат: пензионер
      Живео је... То већ може бити..

      Ста си ти! Пензија је само почетак! Дуг живот теби и стотинама праунука!
  7. Ведмак
    Ведмак 5. јул 2013. 09:54
    +3
    Услед тога би било неопходно закључити уговор о комплетном пренаоружавању пар пукова. Уз даљи наставак.
    1. ГШ-18
      ГШ-18 5. јул 2013. 11:54
      0
      Цитат из Ведмака
      Услед тога би било неопходно закључити уговор о комплетном пренаоружавању пар пукова. Уз даљи наставак.

      Мислим да су такве количине набавке Су-30цм оправдане. Пета руска авијациона генерација Т-5 је на путу! Изгледа да резервишу место за њега. Бог благослови. да
      Вест је веома охрабрујућа.
      1. Ведмак
        Ведмак 5. јул 2013. 14:59
        0
        Пета руска авијациона генерација Т-5 је на путу! Изгледа да резервишу место за њега. Бог благослови.

        Бог благослови. Али пре тога још треба живети. Док га не узму у службу, док га не направе, док не науче пилоте... У међувремену 30СМ, Су и МИГ 35е, у серију, али више, више! Неће бити сувишни, то је сигурно.
  8. алесхка1987
    алесхка1987 5. јул 2013. 10:18
    0
    Објасните, ко је у теми, за које специјализоване задатке је намењен Су-30СМ? По чему се разликују од задатака Су-35?
    И још једно питање, ко зна како нам иде са ракетама п-77 (РВВ-АЕ), да ли су у трупама?
    1. Бронис
      Бронис 5. јул 2013. 10:39
      +3
      Нека се Ваф не љути на мене, нека не обори на мене праведну казну и не анатемише ме... осмех
      Основна разлика између Су-30 је двосед (израстао из Су-27УБ), Су-35 је једносед. Су-30 може да се користи као ударна машина, и што је најважније - као машина за обуку (у корист 2 пилота), у ствари, у овом другом својству, они ће га активно користити. За обуку на истом Су-35 и, евентуално, ПАК ФА (бар до / ако се појави модификација са два седишта). Техничке разлике су углавном због концепта апликације. Ово је за специјалисте.
      1. ваф
        ваф 5. јул 2013. 12:46
        +3
        Цитат од Брониса.
        Нека се Ваф не љути на мене, нека не обори на мене праведну казну и не анатемише ме.


        У принципу, нема разлога.Само појашњење (писао сам већ горе) не УБ, већ ПУ!

        А што се тиче "образовног" веома је натегнуто ... много !!!! Су-30М2 .. погоднији за ову "улогу", као УБСХ-ка, за СМ-ок (су-27с), за су-35с.... али према "одрасла особа је неопходна да би су-35 направили ваш сопствени Су-35УБ (Т-10УБМ) 9 овде је таман и за Су-35С и за будући Т-50)! пића

        Ево њихове слике како стоје заједно. лол

        1. Бронис
          Бронис 5. јул 2013. 13:12
          +2
          Ох хвала! генерално, жив је и грмља врата скоро да не боли ... осмех
          Онда се поставља и питање. У 2011. години испоручена су 4 Су-30М2 КНААПО. Сада - 60 цм. А шта да учим? Проца о масовној производњи УБМ - ни гласина ни дух. А са тренутним временским оквиром (чак и ако им је стало) - ово је у другој половини деценије (негде 2016-17)
          1. ваф
            ваф 5. јул 2013. 13:27
            +4
            Цитат од Брониса.
            У 2011. години испоручена су 4 Су-30М2 КНААПО.


            Било је тако нешто - 10.20.30.40 репни бројеви.. два и даље користе Кримци (сада у Морозову), а два 20 и 40 на Далеком истоку, један у Џемги, један у Централној У ... тамо на Су-27СМ потпуно са варницама.„муке“!

            Цитат од Брониса.
            Сада - 60 цм. А шта да учим?


            На њима ће учити они који лете на Су-30СМ, а да се не "отргну" од .. "производње", да тако кажем.

            Па на Су-35С, који ће се преобучити, па .. поново "вози" Су-30М2... веома су слични по архитектури кокпита и опреми лол

            Па питање је .. куда ће први Су-35С .. ако на Далеком истоку онда су већ у потпуности савладали СМ-ки .. неће бити проблема, али следеће године ... нешто . . "измислити"! пића
    2. Одисеја
      Одисеја 5. јул 2013. 14:28
      +3
      Цитат: алесхка1987
      Објасните, ко је у теми, за које специјализоване задатке је намењен Су-30СМ? По чему се разликују од задатака Су-35?
      И још једно питање, ко зна како нам иде са ракетама п-77 (РВВ-АЕ), да ли су у трупама?

      Одговорили су вам за авионе.
      О ракетама-Р-77 у трупама нема и неће бити.Али РВВ-СД (производ 180) је обећан већ неколико година.Надајмо се да се неће појавити у појединачним примерцима.Веома је потребан.
      1. Пло
        Пло 5. јул 2013. 21:15
        0
        Прича се да се ракете Р-77 које производи Вимпел купују у малим серијама.

        и фотографија на тему
        Су-35С са макетама(?)
        1. Одисеја
          Одисеја 6. јул 2013. 17:37
          +1
          Цитат из олп
          Прича се да се ракете Р-77 које производи Вимпел купују у малим серијама.

          Нисам чуо.Покушаћу да сазнам.Ваљда нико неће одбити ни Р-77 осмех
          Цитат из олп
          и фотографија на тему
          Су-35С са макетама(?)

          Са распоредима. Лепа фотографија.
    3. Авенгер711
      Авенгер711 6. јул 2013. 00:37
      0
      ИМХО, ми конкретно имамо исте, јер изгарање производње Су-35 не дозвољава вам да брзо замените материјал.
  9. Сочи
    Сочи 5. јул 2013. 10:31
    0
    Добри авиони су веома добри. Ево још пилота који лете на њима 400-600 сати годишње...
    1. специјалиста противваздушне одбране
      +1
      Цитат: Сочи
      Добри авиони су веома добри. Ево још пилота који лете на њима 400-600 сати годишње...


      Чак иу совјетско време, време летења ловаца је било око 250 сати годишње (у просеку).
  10. КононАВ
    КононАВ 5. јул 2013. 10:43
    +3
    Ахтубинск моја домовина је лепо читати такве вести)))
  11. викторР
    викторР 5. јул 2013. 11:06
    0
    Али питам се, да ли је то Сергеј Кобилаш који је оборен током напада 08.08.08 у рату? Да ли то ради пет година? Па није лоше, изгледа да није лош човек, Херој Руске Федерације.
    1. фдуцх
      фдуцх 5. јул 2013. 11:46
      +1
      Па он је већ тада био командант капе 368, пуковниче
  12. алесхка1987
    алесхка1987 5. јул 2013. 14:45
    0
    Цитат: Одисеј
    Цитат: алесхка1987
    Објасните, ко је у теми, за које специјализоване задатке је намењен Су-30СМ? По чему се разликују од задатака Су-35?
    И још једно питање, ко зна како нам иде са ракетама п-77 (РВВ-АЕ), да ли су у трупама?

    Одговорили су вам за авионе.
    О ракетама-Р-77 у трупама нема и неће бити.Али РВВ-СД (производ 180) је обећан већ неколико година.Надајмо се да се неће појавити у појединачним примерцима.Веома је потребан.

    Хвала вам пуно на одговору! А РВВ-АЕ да ли се уопште производио у индустријском обиму, да ли је некоме извезен, у Индију на пример?
    1. Одисеја
      Одисеја 5. јул 2013. 15:14
      +2
      Цитат: алесхка1987
      Хвала вам пуно на одговору! А РВВ-АЕ да ли се уопште производио у индустријском обиму, да ли је некоме извезен, у Индију на пример?

      Да, чисто је извезено.Испоручено је у Индију, Кину, можда негде другде. За размере не могу са сигурношћу да кажем. Чини се да је то сасвим нормално у модерним временима.
      РВВ-СД, у ствари, његова модификована верзија.
  13. папсс
    папсс 5. јул 2013. 17:26
    0
    Цитат: авиатор_ИАС
    Цитат: ДЦ 3
    Нешто борбени радијус од 1500 км није мали ??? изгледа да је Су-27 имао око 4000 км.


    Ви мешате практичан домет лета са радијусом (који је увек упола мањи). А борбени радијус је још нешто мањи. Значи пола хиљаде је нормално. добар

    А у поређењу са Су-30мк?