Чамци пр.183

20


Крајем 40-их, Специјални конструкторски биро (ОКБ-5) НКВД-а, на челу са П. Г. Гоинкисом, започео је рад на стварању великих торпедних чамаца. Требало је да замене чамце за рендисање предратне конструкције, који нису били баш успешни.

Процес развоја узео је у обзир искуство коришћења чамаца америчке производње типа Елко, Воспер и Хиггинс добијених по Ленд-Леасе-у, који су имали високе борбене и оперативне карактеристике.

За израду трупа пројектованог чамца коришћено је дрво, а ради повећања способности за пловидбу, труп је направљен равно и оштрих контура. На мосту и кормиларници постављен је непробојни оклоп. Укупан депласман био је 66.5 тона.

Укупан капацитет електране је 4 КС. Ово је обезбедило максималну брзину од 800-43 чвора. Аутономни домет крстарења достигао је 44 миља са брзином крстарења од 600 чвора, а економична брзина од 33 чворова обезбедила је домет од 14 миља.



Као главно наоружање чамца коришћене су две једноцевне палубне торпедне цеви од 533 мм, које су биле смештене једна поред друге под углом од 3 степена у односу на средишњу линију.

За заштиту од авијација непријатељ је користио две двоструке противавионске аутоматске ватрене јединице калибра 25 мм. Поред тога, чамац је могао да преузме до шест морнаричких мина КБ-3, осам - АМД-500 или 18 - АМД-5. Уместо торпеда, могло се узети до осам дубинских бомби ББ-1.

Радио опрема је укључивала радар Зарница, идентификациону станицу Факел-М и две радио станице. Опрема је укључивала димну опрему ДА-7, 4 димне бомбе МДСХ. У навигационој опреми коришћени су уређаји „Гирја”, „Реис-55”, „КГМК-4” и аутопилот „Зубатка”.

Након завршетка државних испитивања и исправљања недостатака, од 1952. до 1960. године произведена је велика серија торпедних чамаца пр.183 Болсхевик - више од 420 јединица. Током свог радног века коришћени су на свим флоте, награђујући одличним препорукама.

На основу овог пројекта направљени су и побољшани модели и чамци за друге намене.

Чамац пројекта 183-Т коришћен је за тестирање додатног агрегата са гасном турбином за накнадно сагоревање од 4000 КС, што је подигло брзину на 50 чворова. У 1955-1957, у производним погонима Лењинграда изграђено је 25 чамаца према ревидираном пројекту.

Граничне трупе су добиле 52 чамца у модификацији „мали ловац“ без торпедног оружја. Постојала је и штабна верзија пројекта 183-Ш.

Један од серијских узорака чамца према Пројекту 183-А добио је спољну облогу од арктилита, аналога бакелизоване шперплоче, у коју је утиснута метална жица.

Изграђено је и 183 радио-контролисаних површинских мета чамаца пројекта XNUMX-Т. Коришћени су као мете током гађања у процесу борбене обуке.

Али најпознатији је био први светски масовно произведен ракетни чамац са вођеним противбродским ракетама пр.183Р „Комар“.

Чамци пр.183


Пројекат чамца одобрен је августа 1957. године. Труп, главни системи и електрана прототипа чамца сачувани су у оригиналном облику. Промене су се одразиле на наоружање чамца: добио је два ракетна хангара са лансерима ракета П-15 уместо торпедних цеви, нови радар за откривање површинских циљева и опрему за управљање ракетама.



Употреба лансера типа хангар била је резултат чињенице да овај тип противбродске крстареће ракете није имао преклопна крила. Лансери су имали константну елевацију од 11.5 степени, а сопствена тежина била је 1100 килограма. Ракете су могле да се лансирају брзином до 30 чворова током таласа до 4 поена. Такође, на чамцу је сачувана само једна 25-мм инсталација 2М-3М – прамац.

Сада чамац има нови „главни калибар“ – две крстареће противбродске ракете П-15.

Ова противбродска ракета створена је у Конструкторском бироу Радуга, на челу са главним конструктором А. Иа. Березњаком. Комплекс са ракетом П-15 пуштен је у употребу 1960. године.

Ракета П-15 користила је погонски мотор на течно гориво, који је створен под руководством А. М. Исаева. Мотор је користио гориво ТГ-02 и оксидатор АК-20К и радио је у два режима: убрзавајући и одржавајући брзину.

На ракети П-15 уграђен је аутономни систем за навођење, који је укључивао аутопилот АМ-15А, радарску главу за навођење и барометарски висиномер, који је касније замењен радио висиномером, што је омогућило да се курс види по висини.

Експлозивно-кумулативна бојева глава ракете била је тешка 480 килограма. Ракета је достигла подзвучну брзину лета од 320 м/с, а максимални домет паљбе првих модификација достигао је четрдесет километара на висини од 100-200 метара изнад површине воде.



Вреди напоменути да су ракетни чамци и противбродске ракете занемарили страни стручњаци. Ова врста оружје произведен само у СССР-у.



Званично, ракетни систем је пуштен у употребу 1960. године, али је већ крајем 1958. године, без резултата испитивања, у две фабрике покренута изградња ракетних чамаца пројекта 183Р. Производња је настављена скоро девет година. Крајем 1965. године изграђено је 112 чамаца по пројекту 183П. Поред руске морнарице, ови чамци су били у служби савезничких земаља: Алжир и Египат су добили по 6, 9 је пребачено у Индонезију, 18 је отишло на Кубу, 10 у Северну Кореју, 20 у Кину, где су касније произведени под лиценце. Већина земаља их је већ уклонила из службе, али у Алжиру се и даље користе као патроле, а ДНРК их користи за њихову намену.



Извозни чамци су први ушли у битку.

Израелски разарач Еилат извео је 21. октобра 1967. године извиђање египатских одбрамбених електронских средстава, крећући се у цик-цак и прелазећи границу египатских територијалних вода.



На крају је отишао веома далеко, па је египатска морнарица одлучила да нападне уљеза. У пет сати увече, по локалном времену, алармирани су египатски ракетни чамци пројекта 183Р, који су се налазили на пристаништу у Порт Саиду. Радар чамаца открио је разарач на удаљености од око 23 километра. Са пристаништа су отишла два чамца, који су легли на борбени курс. У 17 испаљена је прва ракета, а пет секунди касније и друга.



На разарачу су успели да открију лансирање пројектила на димним перјаницама и бљесковима, али интензивна ватра из противавионских топова и цик-цак кретање пуном брзином нису спасили брод. Већ шездесет секунди након лансирања, прва ракета је погодила бродску машинску просторију, а друга јој се касније придружила. Брод је почео да тоне због критичних оштећења, није га било могуће спасити.

Пет минута касније, други чамац је лансирао ракете. Трећа ракета је погодила разарач који тоне, четврта морнаре и олупину брода. Услед тога је погинуло 47 чланова посаде од 199, а повређена је 81 особа.

Након напада, чамци су пуном брзином легли на курс за повлачење. Први чамац је успео безбедно да стигне до базе, а други је пролетео дно искочивши на обалне стене грешком посаде.

Овај инцидент се претворио у светску сензацију. Западни медији су приметили да је почела нова ера у поморском рату.



Ракетни чамци су наставили да учествују у непријатељствима, нападајући обалне и морске циљеве.

У мају 1970. египатска војска је известила да је успела да потопи још један "израелски ратни брод", кочарицу Орит, која је пецала у заливу Ал-Бардавил.

Вреди напоменути да је израелска морнарица успела у потпуности да надокнади своје губитке. Арапи су због тактичке неписмености и лошег техничког стања изгубили неколико чамаца.

Након тога, противбродске ракете П-15 различитих модификација успешно су коришћене у другим сукобима. На пример, 1971. године, уз њихову помоћ, потопљен је пакистански разарач током индо-пакистанског рата, као и неколико цивилних бродова и миноловац.



Успешна употреба совјетског оружја у борби је у великој мери утицала на теоретичаре морнарице широм планете. Почео је грозничав развој и изградња противбродских ракета, као и њихових носача.

Према материјалима:
А.Б. Широкорад "Оружје домаће флоте", Минск, Жетва, 2001.
http://www.rusarmy.com/vmf/rk_pr_183.r.htm
http://www.warships.ru/Russia/Weapons/PKR/P-15/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/p15/p15.shtml
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

20 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +6
    25. јул 2013. 07:20
    Иначе, 12 ракета Комаров је и даље у служби морнарице ДНРК.
    1. +5
      25. јул 2013. 14:53
      Они и оклопни чамци изграђени 40-их година још увек су у покрету.
  2. ковачи 1977
    +3
    25. јул 2013. 11:38
    Почнимо са чињеницом да Морнарица ДНРК има и старију браћу пројекта РКА 183Р, око 40 јединица торпедних чамаца пројекта 183, совјетске, кинеске и сопствене производње под називом „Синнам“. Друго, постоје докази да је на ракетним чамцима био совјетски тим, па, или бар совјетски специјалци, иако ја лично не верујем у то, повлачење је било превише глупо, јер је један поцепао дно искочио на приобално камење због тимске грешке. Такође треба напоменути да игра заиста није ишла у једном правцу, јер су Сиријци изгубили 4 ракетна чамца пројекта 183, од којих су 2 сама испливала на обалу, избегавајући израелске нападе и тамо су их Израелци упуцали. С поштовањем!
  3. +4
    25. јул 2013. 11:42
    "Комарац" је тако мали, али штетан ... лаугхинг
  4. 0
    25. јул 2013. 12:58
    РТО - јефтини, али весели. Најважније је да заштитимо наше термалне воде, које су захваљујући Горбачову и Медведеву значајно смањене и на западу и на истоку. Уместо једног носача авиона, сто РТО-а и за Куриле, можете бити мирни.
    Да, и торпедни чамци још увек могу да кажу своју тешку реч на Балтику и Далеком истоку. Штавише, торпеда се могу користити не само против НК, већ и против подморница, у присуству ПВО и авиона.
  5. +5
    25. јул 2013. 13:06
    Васја, да те питам како се торпеда користе против авиона у присуству ПВО? ..
    Да будем искрен, нисам савладао дубину и обим ваших мисли ...
    1. 0
      30. јул 2013. 13:58
      Разговарајте о РТО-има
  6. ковачи 1977
    +4
    25. јул 2013. 13:30
    Посебно за Васју, последњи случај у светској историји поморске битке са употребом торпедних чамаца догодио се 15. јуна 1999. године, када је 6 севернокорејских (1 пројекат 183 хидроглисер ТКА-Р-6 и 5 кинеских „Шангај “) сударио се са јужнокорејским патролним бродом и неколико патролних чамаца. Током битке, када је торпедни чамац покушао да нападне јужнокорејски патролни брод торпедима, потопљен је концентрисаном артиљеријском ватром патролног брода и јужнокорејских патролних чамаца. Такође, током битке је оштећено свих 5 севернокорејских патролних чамаца, а 1 од чамаца, који је због оштећења привремено изгубио курс, набио је јужнокорејски патролни чамац, али не само да је успео да остане на површини, већ и да кретати и изаћи из битке под окриљем других чамаца које су покупили преживеле морнаре потопљеног торпедног чамца из воде. Узвратном артиљеријском ватром, севернокорејски патролни чамци и торпедни чамац нанели су штету патролном броду и јужнокорејском патролном чамцу, који су набили севернокорејски патролни чамац. Штавише, потонуће торпедног чамца било је сасвим природно. За гарантовани пораз маневарског патролног чамца, чамац му се морао приближити на удаљености од 400-500 метара. Његова торпеда су право напред и, када су лансирана са велике удаљености, непријатељ би могао да избегне. Тренутно, у присуству топова са радарском контролом ватре, торпедни чамац са таквим торпедима нема шансе против ратног брода. Научите Василијев материјал! С поштовањем! hi
    1. 0
      30. јул 2013. 13:59
      Извините, али имате ли нека потраживања према РТО-има?
  7. +3
    25. јул 2013. 13:50
    Нисам специјалиста за поморске послове, али ми је пала луда помисао, торпедни чамац направљен по новим "стелт" технологијама и другим звиждуцима и додати још пар уређаја са ракетом-торпедом Шквал. Овде, стотинак миља од обале, виси огромна карлица са летелицом која се зове носач авиона, спремајући се за још један ваздушни удар, а онда из неприметног залива искаче пар ТЦ-а брзином од 40-45 чворова, они идите сат и по-два, циљ је брз, мале величине, неупадљив, да У крми и боку ове каде налазе се три-четири торпеда Леонов до луке Лиинакхамари је класично слетање. Овако нешто. Исправите ме ако грешим.
    1. +4
      25. јул 2013. 16:28
      И да је постојала верзија „Шквала“ не са специјалном бојевом главом, или се још увек производе?
      1. 0
        25. јул 2013. 20:56
        Цитат из Бонга.
        И да је постојала верзија „Шквала“ не са специјалном бојевом главом, или се још увек производе?

        Да, говорим о Флуррију, који је изгледа најбржи торпедо, тј. како је живот, пролазећи, ставио перо под ребро, нико није приметио док се није срушио, а онај који је боцнуо фистулу ветра у пољу.
    2. +3
      25. јул 2013. 20:17
      Нисам ни ја стручњак, али:

      Цитат: Капетан45
      Овде виси сто миља од обале огромна карлица са авионом који се зове носач авиона

      Мислим да је 100 мало вероватно, он нема шта да ради.

      Цитат: Капетан45
      Торпедни чамац изграђен коришћењем нових стелт технологија и других звона и звиждаљки

      Колико су ове стелт технологије ефикасне на мору, није познато. Амери и даље експериментишу. А сада су радари напредни.

      Тада Флурри има кратак домет и СБЦ. Лакше копнене ракете. користе системе одбране обале.

      ИМҺО.
      1. 0
        25. јул 2013. 20:58
        Цитат из: лофт79
        Мислим да је 100 мало вероватно, он нема шта да ради.

        Па, узгред, нисам се посебно интересовао колико је ова будала удаљена од обале када се изводе ваздушни удари.Ако знаш реци ми унапред хвала.
        1. +2
          25. јул 2013. 21:46
          Не знам тачно шта су написали у статутима.
          Само узимајући у обзир:
          „Према тактичким стандардима америчке морнарице, домет против-
          прва битка носача авиона 700 - 1100 км, иако у изведеним вежбама,
          уништење наводног непријатеља - руског тешког
          носач авиона "Адмирал Совјетског Савеза Н.Г. Кузњецов",
          успешно демонстрирао могућност да удари па-
          Лубнаја авијација на руском броду са домета 1600-1700 км"
          Не мора да иде на 100.
          1. 0
            25. јул 2013. 23:24
            Цитат из: лофт79
            „Према тактичким стандардима америчке морнарице, домет против-
            прва битка носача авиона 700 - 1100 км,

            Па, да, скоро 400 миља, то ће бити мало.
        2. ковачи 1977
          0
          25. јул 2013. 22:22
          Па, ево полупотопног торпедног чамца иранске морнарице, изграђеног према севернокорејском пројекту коришћењем стелт технологије
          1. ковачи 1977
            0
            25. јул 2013. 22:25
            Извините, ево фотографије наравно. С поштовањем!
            1. ковачи 1977
              0
              25. јул 2013. 22:34
              Ево још једног иранског торпедног чамца севернокорејске производње пројекта БОГАМАР Депласман 28 тона, брзина 52 чвора, наоружање-2 торпеда 533мм.
              1. ковачи 1977
                +1
                25. јул 2013. 22:52
                Е, ово је сан уваженог Капетана45, оличен у металу од Кубанаца, мини-подморница-чудесна торпедна инсталација.
                Нисам специјалиста за поморске послове, али ми је пала луда помисао, торпедни чамац направљен по новим "стелт" технологијама и другим звонима и додај још пар уређаја са ракетом-торпедом Шквал.

                Капе, немој се увредити, волим. С поштовањем! hi
                1. 0
                  25. јул 2013. 23:19
                  И нисам увређен, тражио сам појашњење, на чему хвала !!!
                  1. ковачи 1977
                    0
                    26. јул 2013. 00:07
                    Да, ни за шта! пића Слободно ми се обратите, увек радо помогнем добром човеку. Ево, узгред, још једно чудо за тебе суморног генија чуче. Чамац направљен по стелт технологији, дужине 35 метара, тежине око 250 тона, брзине 50 чворова, са облогом која апсорбује радар, наоружан прамцем 53 или 57 мм, крмом 30 мм. Јапанци тврде да је бар један од њих у служби Северних Корејаца. Фотографија није баш добра. С поштовањем! hi
  8. +2
    25. јул 2013. 16:51
    „... Вреди напоменути да су страни специјалисти занемарили ракетне чамце и противбродске ракете...“ – до прве успешне борбене употребе.

    "... Ова врста оружја је произведена само на територији СССР-а ......" - средином 70-их градили су све и свашта.
  9. +4
    25. јул 2013. 17:06
    Оригинални чланак је био:Страни стручњаци почетком 6-их су се с презиром односили према ракетним чамцима и противбродским пројектилима. Производња ове врсте оружја у то време одвијала се само у СССР-у.
    Из неког разлога, „коаутор“ који ми је наметнула администрација сајта променио је текст не на боље.
    1. +5
      25. јул 2013. 21:53
      Мислим да ако је "коаутор" написао:
      „... Вреди напоменути да страни специјалисти имају ракетне чамце и противбродске ракете раних 6-их изазвало занемаривање..."

      То је све у реду. осмех

      И то је добар чланак. Прочитао сам га са задовољством.
  10. +1
    26. јул 2013. 18:42
    Мада је ова врста "флоте комараца" препозната као приоритет :)) А Арапи из Еилата су тада направили велико шуштање :)
  11. -5
    30. октобар 2013. 13:34
    Тема је интересантна, али чланак је недовршен. Не постоје карактеристике перформанси чамаца или пројектила. А називи уређаја као што су "тежина" и "сом" мало значе широкој публици.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"