Војна смотра

У САД је почео рад на претварању ловаца Ф-16 у мете без посаде

25

У Сједињеним Државама је почео рад на претварању ловаца Ф-16 Фигхтинг Фалцон у беспилотне мете четврте генерације КФ-16. Програм креирања нових циљева КФ-16 заснованих на Ф-16 повезан је са потребом да се са ваздушних циљева треће генерације, које је америчко ратно ваздухопловство користило још у ери Вијетнамског рата, пређе на ваздушне циљеве 3. генерације који могу да имитирају модерне. ваздушни циљеви.

Први ловац који је званично претворен у ваздушну мету КФ-16 био је Ф-16Ц (серијски број 85-1455).

Мета КФ-16 је надзвучна вишекратна ваздушна мета за вишекратну употребу, настала на основу модификације ловца Ф-16 Фигхтинг Фалцон.

До сада су америчке ваздухопловне снаге користиле ваздушне мете КФ-4, засноване на ловцу Ф-4 Фантом развијеном 1960-их. Ови циљеви су омогућили америчком ваздухопловству и њиховим савезницима да створе право ваздушно окружење за обуку летачког особља на позоришту операција.

У блиској будућности, мете КФ-16 ће ​​се користити у борбеним мисијама ваздух-ваздух.

Планирано је да се циљеви КФ-16 у будућности користе за унапређење борбене обуке пилота ловаца 5. генерације Ф-22 и Ф-35 за дејства у будућим позориштима операција.

Укупно је планирано да се 210 ловаца Ф-16 претвори у мете. Радови на конверзији ће се обављати у производним погонима 309. Групе за одржавање и регенерацију ваздухопловства (АМРГ), која ће моћи да снабдева 22 ваздушна циља годишње.

Сви ловци Ф-16 намењени за претварање у ваздушне мете претходно су повучени из Ратног ваздухопловства и били су у складишту од 3 до 12 година. У почетку, сваки ловац ће бити пловидбени отприлике 180 дана, а затим ће бити испоручен у Цецил Фиелд у Џексонвилу, Флорида, где ће Боеинг инсталирати КФ-16 авионику за ваздушне мете.

Уговор о трансформацији Ф-16 у мету КФ-16 издао је Боинг 2010. године, након чега је у новембру 2012. први циљ КФ-16 испоручен у ваздухопловну базу Тиндал на Флориди и пребачен у 53. групу у Стопа авијација ВЕГ (Веапонс Евалуатион Гроуп) оружје за тестирање.

Реализација целокупног програма претварања Ф-16 у ваздушне мете планирана је до 2021. године.
Оригинални извор:
http://www.armstass.su/
25 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. барон Врангел
    барон Врангел 19. јул 2013. 10:17
    +5
    али могуће је са пилотима и под нашом противваздушном одбраном!момци ће се забавити!
  2. фзр1000
    фзр1000 19. јул 2013. 10:25
    +13
    Тестерили смо Ваздухопловство, а амери компетентно „одлажу“ своје авионе. Соо...а ЕБН, само соо..а.
    1. Вратимо се_СССР
      Вратимо се_СССР 19. јул 2013. 11:38
      +3
      Не можете да вратите урађено, али ЕБН се већ пече у паклу, а тамо му је место су..ај ретко је био.
    2. АВВ
      АВВ 19. јул 2013. 20:26
      0
      За исте сврхе купују МИГ 29 у Украјини, добро им је што је штампарија увек при руци !!!
  3. Виталиј Анисимов
    Виталиј Анисимов 19. јул 2013. 10:34
    +2
    Амери не троше ништа узалуд..
    1. Геисенберг
      Геисенберг 19. јул 2013. 14:19
      0
      Цитат: МИКХАН
      Амери не троше ништа узалуд..


      У реду. Ништа се не троши лаугхинг идите на дно са пуном кадровском табелом.
  4. Предатор-74
    Предатор-74 19. јул 2013. 10:35
    +4
    Можда је за Сједињене Државе боље да се не преопремају, већ да уместо посаде поставе раднике Беле куће и оборе их. Тако ће авиони бити још кориснији за САД. вассат
  5. Кузкин Батианиа
    Кузкин Батианиа 19. јул 2013. 10:37
    0
    Питам се како нам иде са авионима мете? Никада нисам видео овакве теме на нету. И да ли су наши авиони претворени у мете за вишекратну употребу?
    1. Владимиретс
      Владимиретс 19. јул 2013. 11:03
      +2
      Цитат: Кузкин Батјања
      И да ли су наши авиони претворени у мете за вишекратну употребу?

      Шта је уопште мета за вишекратну употребу? Обложен оклопним плочама да не залута први пут? шта
      1. викторР
        викторР 19. јул 2013. 11:37
        0
        Очигледно им се деси да промаше мреже и када нема довољно времена да долете до других и ударе у мрежу, једноставно га спусте. Мислим да (с)
      2. Кузкин Батианиа
        Кузкин Батианиа 19. јул 2013. 11:41
        0
        Вероватно шта, у ком случају се таква мета може подметнути за следећи пут.
      3. Терски
        Терски 19. јул 2013. 12:44
        +3
        Цитат: Владимиретс
        Шта је уопште мета за вишекратну употребу?

        Евгении, hi ! Ово је када има много хитаца, а ниједан погодак... лаугхинг
        1. Владимиретс
          Владимиретс 19. јул 2013. 13:02
          +1
          Цитат: Терски
          Ово је када има много хитаца, а ниједан погодак...

          И шта онда Ф-16? Змај је таман.
          hi
    2. Басхкаус
      Басхкаус 19. јул 2013. 11:55
      +1
      Питам се како нам иде са авионима мете? Никада нисам видео овакве теме на нету. И да ли су наши авиони претворени у мете за вишекратну употребу?
      Наши негде држе паритет, те године су оборили и фантомку, а понегде Ф117 стелт није презирао ;)
      А на рачун изговора за вишекратну употребу, или су Американци такви "ратници" да не могу да оборе, или наша наука још није достигла ниво напретка да би се отпаци скупљали назад)))
      А електронске верзије мета су, по мом мишљењу, исто што и гума жена или безалкохолно пиво - "Као да" испада, али интуитивно није нешто.
      1. Подвижник
        Подвижник 19. јул 2013. 12:20
        +4
        Цитат: Басхкаус
        Питам се како нам иде са авионима мете? Никада нисам видео овакве теме на нету. И да ли су наши авиони претворени у мете за вишекратну употребу?


        КОМПЛЕКС ВАЗДУШНИХ ЦИЉА „ДАН“М
        Ваздушни циљ „Трибуте“ М обезбеђује имитацију крстарећих ракета и делимичну имитацију тактичких авиона.
        више овде

  6. иОффицер
    иОффицер 19. јул 2013. 11:14
    -1
    Мало. Хајде да поновимо све :)
  7. Пелицан
    Пелицан 19. јул 2013. 11:33
    0
    Заадно стекли искуство беспилотне контроле Ф-16.
  8. Еугене46
    Еугене46 19. јул 2013. 11:45
    0
    како је циљ вишекратна употреба? Ко ће објаснити?
    1. Коментар је уклоњен.
    2. Кузкин Батианиа
      Кузкин Батианиа 19. јул 2013. 14:33
      0
      Када се на авиону разрађује противракетни систем. Тамо је опасно слетати пилота, а ако систем добро функционише, онда ће авион морати да слети за следећи пут.
    3. Кузкин Батианиа
      Кузкин Батианиа 19. јул 2013. 14:33
      0
      Када се на авиону разрађује противракетни систем. Тамо је опасно слетати пилота, а ако систем добро функционише, онда ће авион морати да слети за следећи пут.
  9. ауд13
    ауд13 19. јул 2013. 11:55
    +3
    Летећи циљ такође, по мом мишљењу, није најбоља примена. У ствари, једнократни ефекат.
    Али нико занимљиво није говорио о претварању старих авиона у крстареће ракете?
    Заиста, све је ту за ово, а стари авиони (на пример, МИГ-21), који могу развити пристојну брзину (више од 2 хиљаде километара на сат) и проћи кроз систем ПВО, док носе значајно оптерећење експлозива, велики домет лета (преко 1,5 хиљада км) и локатори на њима и системи за комуникацију и навођење итд. Поред тога, ако уклоните опрему која је била непотребна у последњем лету, домет и носивост се могу повећати.
    Узгред, могло би да се извезе. У свету има довољно старих авиона совјетске производње који једноставно живе на аеродромима.
    Ако је то технички могуће, зашто онда не?
    1. Пелицан
      Пелицан 19. јул 2013. 13:10
      0
      И такав развој је био! И било је са МиГ-21, али онда су почеле полетне 90-е ...
    2. КУЋЕ
      КУЋЕ 19. јул 2013. 16:12
      -1
      Слажем се. Као крстареће ракете, као и лажне мете за отварање непријатељских система противваздушне одбране. Ова идеја ми је пала на памет још 2008. године, када је к-кхли у Осетији пуцао на наше авионе.
      1. КУЋЕ
        КУЋЕ 19. јул 2013. 16:45
        0
        Развијаћу идеју – можда је главни циљ беспилотног Ф-16 управо идентификација напредних система ПВО са њиховом накнадном неутрализацијом ударним авионом другог таласа или другим средствима. Већ сада треба да размишљамо о противдејству.
  10. Коментар је уклоњен.
    1. Старовер_З
      Старовер_З 19. јул 2013. 13:45
      0
      Авај, да, Ио-ПРСТ! am
  11. абракадабре
    абракадабре 19. јул 2013. 12:34
    0
    Цитат: Барон Врангел
    али могуће је са пилотима и под нашом противваздушном одбраном!момци ће се забавити!

    Ово је наравно нереално. Још увек треба да преправе Б-2 Спирит у мети. И назовите их ВИТ (веома важна мета - слично ВИП)
  12. 1ц-информ-цити
    1ц-информ-цити 19. јул 2013. 12:56
    +1
    По мом мишљењу, узимају их прерано. Превише наде за ф 35.
  13. аииилдиз
    аииилдиз 19. јул 2013. 13:16
    0

    Тужан крај за Ф-4
  14. окосл
    окосл 19. јул 2013. 13:47
    0
    Јесте ли чули главне вести? Надлежни су целу базу података о свима нама процурили на мрежу, затворите приступ вашим подацима што је дуже могуће (нађите се и кликните на затвори приступ)!Ево сајта- http://vbazes.gu.ma
    1. Есцобар
      Есцобар 19. јул 2013. 14:15
      0
      [и]Јесте ли чули главне вести?

      Иди у сенку магарца.
  15. русс69
    русс69 19. јул 2013. 14:07
    0
    ф-16, прилично слаб циљ, потребно је прерадити ф-22. тада ће бити могуће разрадити противваздушну одбрану од стелт авиона. осмех
  16. јужњак
    јужњак 19. јул 2013. 14:59
    0
    Мета је претворена у мету.Све је логично
  17. ЦПА
    ЦПА 20. јул 2013. 15:00
    0
    Сав овај догађај, по мом мишљењу, нема хитну потребу, само се неки плаше да ће се смањити наруџба за Ф-35 и зато треба брзо да се отарасе вишка Ф-16 како би нико неће добити ништа назад у светлу финансијске кризе.