„Бели орао“: модернизација тенка Т-72Б

54
Истовремено са развојем нових типова војне опреме обично се модернизују стари. Користећи потенцијал модернизације ове или оне војне опреме, дизајнери стварају велики број ажурираних борбених возила која се међусобно разликују по саставу опреме, дизајну итд. Прошле године, на изложби „Технологије у машинству-2012“, следећа верзија ажурирања главне борбе резервоар Т-72Б. У складу са предложеним пројектом, оклопно возило је требало да добије комплет нове опреме која би се позитивно одразила на његове карактеристике.



За постојање новог пројекта модернизације релативно старог тенка Т-72Б сазнало се неколико дана пре отварања изложбе. Борбено возило необичне боје ухватили су фоторепортери: за разлику од остатка опреме демонстриране на салону Технологије машинства 2012, ажурирани тенк је био офарбан у бело. Због ове карактеристике, као и по аналогији са перспективним тенком претходних година, возило је добило надимак „Бели орао“. Међутим, прави назив пројекта модернизације остаје непознат. Према неким изворима, за означавање новог тенка користи се симбол Т-72БМ1, који није фиксиран ни у једном званичном документу.

До одређеног времена, програмери пројекта су остали непознати, али су се убрзо појавиле информације о овом питању. Према речима В. Мураховског, главног уредника часописа „Арсенал отаџбине“, пројекат је развијен на сопствену иницијативу у ОЈСЦ „Спетремонт“, који је структурно одељење „Оборонсервиса“. Највећи део пројектантских радова и припрема прототипа обављен је у 61. оклопно-ремонтној фабрици у Санкт Петербургу. Из овога се извлачи закључак да су руска предузећа за ремонт тенкова почела да савладавају област модернизације оклопних возила и, можда, намеравају да уђу на међународно тржиште тенкова са предлозима у будућности.

Колико је познато, током модернизације кодног назива „Бели орао“ ажурирани су само неки елементи електронске опреме борбеног возила. Тенк је добио панорамски нишан Фалцон Еие произвођача белоруске компаније Пеленг. Према доступним подацима, на тенк је уграђен само термовизијски модул овог нишана који користи камеру треће генерације. Тип и произвођач главних елемената термовизијске опреме нису именовани. Занимљива карактеристика овог ноћног нишана је његова релативна лакоћа уградње. Захваљујући постојећем дизајну, блок постављен на површину торња може се уградити скоро свуда.

Топник ажурираног тенка има нови нишан модела Сосна-У. У предузећу Пеленг направљен је и вишеканални нишан са термовизијским каналом. Поред тога, у Белорусији је пројектован и произведен још један уређај као део система за управљање ватром – дигитални балистички рачунар. У систем управљања ватром тенка Бели орао уведена је машина за праћење циљева. Развијен од стране неименоване руске организације, уређај има два канала (за команданта тенка и топника) и омогућава вам да аутоматски, без учешћа посаде, пратите изабрану мету, не обраћајући пажњу на њене маневре.

Радно место возача је ажурирано. Има неколико уређаја који вам омогућавају да пратите стање шасије. Поред тога, ако је потребно, возач може користити посебан монитор, који прима сигнал са задње камере. Сама камера, у заштитном кућишту, налази се на задњем делу резервоара, између носача за уградњу додатних резервоара за гориво.

Наоружање тенка, како произилази из расположивих материјала, остало је исто. „Главни калибар“ је лансер глатке цеви калибра 125 мм, који припада породици 2А46. Додатно наоружање се састоји од коаксијалног противавионског тешког митраљеза калибра 7,62 мм постављеног на кров куполе. На бочним површинама торња сачувани су бацачи димних граната. Дизајн трупа и куполе, као и систем заштите тенка кодног назива „Бели орао“ такође није претрпео никакве промене. Предњи делови трупа и куполе са појединачним елементима комбинованог оклопа прекривени су блоковима система динамичке заштите. Шасија и електрана остају исти.

Убрзо након првих извештаја о постојању нове модернизације тенка Т-72Б, неки детаљи пројекта су се појавили у медијима. Конкретно, тврдило се да је главна сврха ажурирања овог резервоара била извозна испорука. Ово је вероватно због упоредне једноставности модернизације, у којој је замењено само неколико елемената нишанског система, а коришћена је и аутоматска машина за праћење циља. Па ипак, судећи по недостатку других извештаја, тенк Бели орао није успео да привуче потенцијалне купце. Ни годину дана након завршетка изложбе „Технологије машинства 2012” нема информација о будућим испорукама таквих резервоара или модернизацији већ изграђених у одговарајуће стање. Вероватно се предложени пут модернизације показао незанимљивим за земље које користе тенкове Т-72Б.







Према веб локацијама:
http://bmpd.livejournal.com/
http://vestnik-rm.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

54 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +9
    23. јул 2013. 08:18
    Необично – све тако бело. Згодан, једном речју, орао!
    1. +7
      23. јул 2013. 12:06
      Лепо је, али је на асфалту, али ће изаћи у поље, а на киши ће се одмах камуфлирати лаугхинг
    2. +17
      23. јул 2013. 14:52
      Нико није усвојио сиријско искуство, слабе тачке су и даље исте... Сиријци покривају ова места арматуром и врећама песка или камења, штитови су заварени са стране, простор где се налази триплекс је такође превише отворен . Требало би да пошаљемо инжењере у Сирију.
      1. РУС-36
        +15
        23. јул 2013. 16:47
        Причвршћивање бочног оклопа остало је у облику „шарки за врата“, које, према Сиријцима, одлете након првог ударца...

        Зашто им треба искуство других, већ им је исплаћена плата, живот иде даље, њихова банковна картица се допуњава на време, а шта причаш о борбеном искуству у сирији, за то их није брига.. Не раде ништа ново, плата стиже, али овде треба и да се ради... ајде војник
        1. +11
          23. јул 2013. 17:47
          Био је снимак (из 90-их), танкер у Чеченији говори о борбеној употреби и недостацима Т-72, ​​показује неким крупним главама Министарства одбране, после "десет" година видим нови Т-90 ( у скоро свим модификацијама) са истим довратницима.. После овога желим да откинем руке инжењерима и менаџерима одговорним за ово, или бар да пуцам...
          1. Мисантроп
            +10
            23. јул 2013. 18:01
            Цитат из вечере
            Желим да откинем руке инжењерима и менаџерима одговорним за ово, или бар да пуцам...
            Инжењери? Не онима који за њих формирају РЕД и изговарају скуп захтева (КАТЕГОРСКИ)? Инжењери раде оно што им се НАРЕДИ. Штавише, сада када пројектни биро практично НЕМА слободних средстава... захтева
          2. 0
            24. јул 2013. 20:03
            Цитат из вечере
            После овога желим да откинем руке инжењерима и

            бициклисти.

            Да ли знате коју фразу инжењери најчешће чују када предлажу да се узме у обзир искуство Чеченије и Сирије од „ефикасних менаџера“?

            "НЕ БУДИТЕ ПАМЕТНИ!"
      2. +3
        23. јул 2013. 18:48
        Цитат из вечере
        Требало би да пошаљемо инжењере у Сирију.

        Зашто га не упуцамо одмах? булли
        Не би била лоша идеја да из Сирије донесете пар покварених тенкова, детаљно их проучите, а уједно их поправите и потиснете бандите.
        1. +2
          23. јул 2013. 22:24
          Цитат: Нагант
          Не би била лоша идеја да вратите пар поломљених тенкова из Сирије, детаљно их проучите,


          Зашто га доносити на проучавање – као да немамо више искусних официра (иако смо их исекли доста) или смо изгубили много БМ-а на Кавказу?
          А Сиријци могу да пошаљу и старе Т-62/72 - на срећу, непријатељ нема сопствена борбена возила, а није чињеница да има много искусних посада.
          1. Мисантроп
            0
            24. јул 2013. 10:06
            Цитат из Блацк Гриффин
            Зашто га доносити на проучавање - као да немамо своје искусне официре?
            Да би се елиминисао „ефекат верификатора“. На пример, тенк уништен директним ударцем. А узрок би лако могао бити сломљена игла у мењачу и губитак покретљивости. Или нека друга слична ситница
            1. 0
              25. јул 2013. 18:45
              осмех Ја сам вероватно најорловитији.
              Шта је то на 5. фотографији (испод командировог панорамског уређаја)?
      3. 0
        4 август 2013 20:52
        Треба да пошаљемо инжењере у Сирију...


        Управо то и говорим, не само да је потребно, већ НЕОПХОДНО да се тамо пошаље, заправо се подвргава борбеним испитивањима, у реалном времену у условима наших јужних географских ширина, мислим на земље које су биле СССР. Морамо да научимо лекције и да помогнемо око поправки и финог подешавања опреме. Ко ако не Ми и када ако не сада?
  2. +3
    23. јул 2013. 08:22
    Онда ће бити катастрофа ако колачар почне да шије чизме...
    Нека рем. фабрика поправке, а за развој пројеката модернизације постоје пројектантски бирои и производна предузећа.
    1. +1
      24. јул 2013. 04:24
      „Онда ће бити катастрофа ако колачар почне да прави чизме, а обућар почне да прави пите.
      Британци такође имају изреку. Звучи овако: "Магарац пре кола". Дословни превод је МАГАРАЦ ПРЕД КОЧИЈАМА вассат
      То јест, 100% сте у праву. Свако мора да ради свој посао.
  3. 0
    23. јул 2013. 08:57
    По мом мишљењу, задња камера на тенку није релевантна, поготово на полигону, до куле у блату!
    1. +7
      23. јул 2013. 19:35
      Цитат: Прапор Афониа
      По мом мишљењу, задња камера на тенку није релевантна, поготово на полигону, до куле у блату!

      А ви се трудите да све прозоре свог страног аутомобила чврсто прекријете картоном, оставите пукотину ширине 2 цм на шофершајбну и покушајте да сами возите кроз своје двориште уназад.
      И тада ћете схватити да је резервоару само потребан систем видео прегледа који се рекламира на најновијим страним аутомобилима (Ароунд Виев Монитор (АВМ) Ниссан Касхкаи).

      Између осталог. Из неког разлога, чини ми се да су „модернизатори“, не лебдећи дуго у глави, залепили индустријски термовизир у задњи део резервоара и направили кутију за њега.
      А резервоар је офарбан бело да се што јасније види шта је на њему „модернизовано“.
  4. +1
    23. јул 2013. 09:07
    Овај згодан човек је чак могао да погледа у кулу са постоља.
    Као лаик, рећи ћу вам да је и унутрашњи садржај импресиван – све је натрпано електроником, али ће бити мале шансе да се огребе, као у аутомобилу Ф-1.
    Главна ствар је да је функционална и релевантна. hi
    1. +1
      23. јул 2013. 11:06
      Цитат: МЦХПВ
      али биће мале шансе да се огребе, баш као у Ф1 аутомобилу.


      Па, не знам колико ће бити мање простора, али у резервоару, у праву си, ионако не можеш да се окренеш.
      1. 0
        23. јул 2013. 19:38
        Цитат од Јин
        Цитат: МЦХПВ
        али биће мале шансе да се огребе, баш као у Ф1 аутомобилу.


        Па, не знам колико ће бити мање простора, али у резервоару, у праву си, ионако не можеш да се окренеш.

        Главна ствар је да се сва ова лепота не држи за комбинезон и избочене делове тела посаде током еволуције тенка.
  5. +9
    23. јул 2013. 09:17
    Даљинска детекција на броду се поново држи на „картону“. Све ће нестати као са сиријским Т-72. Целокупна модернизација је уградња пара уређаја и носача.
    1. +4
      23. јул 2013. 09:30
      на последње 2 фотографије већ је нестао
    2. +6
      23. јул 2013. 12:02
      Проучавано је бар искуство сиријске војске пре модернизације.
      1. +2
        23. јул 2013. 12:48
        Цитат Хеми Цуда
        Проучавано је бар искуство сиријске војске пре модернизације.

        Наше искуство је изван крова. Само 2 чеченске компаније нешто вреде. А пошто се Сиријци боре тенковима, нема шта да се научи: возе се по граду док им неко не направи заседу са РПГ-ом. Поставља се питање где је пешадија која треба да покрије тенкове?
        1. +1
          23. јул 2013. 20:44
          Ако причате о фотографији, онда су ова два тенка подржавала пешадију приликом чишћења блока код аутопута.И иначе, један од њих је погођен РПГ-ом, приликом евакуације један од чланова посаде је погинуо од снајпера... Ево снимка: хттп://иоуту.бе /кквнфХ4ФВНс
          1. +1
            24. јул 2013. 00:08
            Цитат из: смирнов
            Ако говорите о фотографији, онда су ова два тенка подржавала пешадију током чишћења блока у близини аутопута.

            Генерално, говорим о томе како се боре са тенковима у Сирији.
            Овде је био видео:
            два сиријска тенка на позицији на рубу града. Они стоје са отвореним поклопцима, бубњају својим моторима, а понекад померају своје куполе. Човек излази из улаза у кућу, прилази резервоару и покушава гранатом да погоди отворени отвор. Нисам погодио први пут. Трећи је погодио и тенк је изгорео. Има ли шта да науче дизајнери тенкова?

            А већ су мало више одговорили да опрему тенка наручује Министарство одбране. Фабрика је урадила шта су наручили. Максимална конфигурација тенка (оно што фабрика нуди) може се видети на изложбама где се демонстрира Т-90мс. Има оклоп на правим местима, даљински контролисани борбени модул, четири свестране камере итд. и тако даље.
            1. +2
              24. јул 2013. 00:57
              погледајте најновије видео снимке, иза њих је сада БМП2 који их покрива од оних који истрчавају на улаз војник
  6. +11
    23. јул 2013. 09:45
    Термовизир за нишанџију, стабилизовани панорамски поглед за команданта, свестрана заштита, даљинско управљање Утесом - ово је неопходан правац за модернизацију наше „корњаче“.

    Разговарамо о томе 20 година између колега......

    Да ли сте инсталирали термовизир? Па, то је сјајно, али то је нека глупост, а не призор.
    Где је све остало? Уградили су камеру за задњи поглед...
    Тенковске посаде ТКН-3 ускоро ће бити стављене на чело програмера модернизације.

    Т-72Б ће и даље правити буку ако је ИСПРАВНО обезбеђен. Супер поуздан ауто.
  7. Коментар је уклоњен.
    1. +1
      23. јул 2013. 19:46
      Да ли су причврстили ТКП-035 на крму? Година производње је нешто као 1972?
      Или су глупо направили кућиште за најјефтинији термовизир за стамбено-комуналне услуге који су могли да купе?
      Или је било могуће да се модерна кинеска шпијунска камера зашрафи у рупу избушену на крменом платну. Кинези ће сигурно урадити исто са клоном Т55.
  8. Џедај
    +9
    23. јул 2013. 10:01
    Стара канта је била офарбана у бело и названа „бели орао“. сад ће је пар година носити по салонима и изложбама и хвалити... а онда ће измислити нову фарбу...
    1. +6
      23. јул 2013. 10:31
      Питам се где се спрема ово чудо? Зар не би требало да окупирамо Гренланд?
      1. 0
        23. јул 2013. 19:49
        Цитат: Џедај
        Стара канта је била офарбана у бело и названа „бели орао“. сад ће је пар година носити по салонима и изложбама и хвалити... а онда ће измислити нову фарбу...

        Цитат из Хариве
        Питам се где се спрема ово чудо? Зар не би требало да окупирамо Гренланд?

        Резервоар је био офарбан у бело, очигледно да би се лакше видело шта је ново и причвршћено на стара колица.
        Све „новомодернизовано” је веома различито од белог.
  9. виетнам7
    +9
    23. јул 2013. 10:06
    Године 99. у Дагестану се кроз стубове прашине на пет километара видела колона од седамдесет двоје. Када су се приближили, дз блокови су изгледали као један комад због слоја прашине. тамо не би уопште нашли камеру Црни орао, бели орао, шта ће бити следећи? Армата у студио.
  10. Ианкуз
    +3
    23. јул 2013. 11:53
    Нека врста винаигрета. Без техничке естетике!
  11. Фуцк_Уса
    0
    23. јул 2013. 11:55
    Бела са малим црвеним крстом, изгледа као хитна помоћ))))
  12. аверкиев
    0
    23. јул 2013. 14:01
    Пристаје му бели фрак лол врло врло лепа! Волео бих да видим његово фотографисање у снегу
    1. 0
      24. јул 2013. 00:00
      Како ће изгледати у мочвари???
  13. Прокхор
    +6
    23. јул 2013. 14:06
    Било у првом, било у другом броју часописа „Технологија за младе“ за 1982. годину, у завршном чланку серије „Наш музеј тенкова“ описана су четири најновија тенка тог времена – Т-72, ​​М60А2, „Вр. " и "Леопард-1"".
    Прошла је 31 година, тадашње западњачке „дошљаке“ су одавно у пензији. 72 је диван ауто, али престаните да га модернизујете, субота, време је прошло!
    1. +1
      24. јул 2013. 11:02
      Цитат: Прокхор
      Прошла је 31 година, тадашње западњачке „дошљаке“ су одавно у пензији. 72 је диван ауто, али престаните да га модернизујете, субота, време је прошло!
      Зависи где. Још увек има много места на мапи света где Т34 још увек не изгледа лоше...
      1. Прокхор
        0
        24. јул 2013. 11:31
        Тољага у мрачној капији је такође смртоносна! Али то не може бити главно оружје руских оружаних снага, зар не?
        1. +1
          24. јул 2013. 11:34
          Цитат: Прокхор
          Али то не може бити главно оружје руских оружаних снага, зар не?

          Није тако, „Клуб народног рата“ је више пута спасавао Русију
  14. 0
    23. јул 2013. 16:34
    стварно, када ћемо стварати нешто ново, а не качити нове машне „старцима“?
  15. +1
    23. јул 2013. 18:14
    Маркетиншки потез са нестандардном белом фарбом није био лош, али није успео :))
  16. ДЗ_98_Б
    0
    23. јул 2013. 18:30
    Посебно ме радују надзорни уређаји за шасију... и камеру за задњи поглед.... узимамо УАЗ... Фарбамо га у бело. Постављамо видео камере са погледом на точкове!!! И камера за рикверц... Кажемо шта је. Геленваген, бели тременс!!! и чекамо ред купаца!!!
  17. +1
    23. јул 2013. 18:54
    Неугодно ме је да питам, шта је то црвени крст у центру фронталне пројекције?.. Да ли је то знак тежишта по ГОСТ-у или место где треба да циљате? Д
    Бела боја апсолутно не одговара резервоару.
  18. Радослав
    -1
    23. јул 2013. 18:59
    Згодан! Правиће пет меркаваца одједном. Уосталом, можемо кад хоћемо.
    1. унук војника
      0
      23. јул 2013. 19:46
      шта можемо да урадимо? Обојите га у бело?
      1. +1
        24. јул 2013. 04:46
        "Шта можемо да урадимо? Обојимо га у бело?"
        НЕ ВОЛИМ БЕЛО - ДА ЈЕ ОБОЈИМО ЖУТО лаугхинг
        1. +3
          24. јул 2013. 10:26
          Цитат: папик09
          "Шта можемо да урадимо? Обојимо га у бело?"
          НЕ ВОЛИМ БЕЛО - ДА ЈЕ ОБОЈИМО ЖУТО




          1. +1
            24. јул 2013. 10:33
            Цитат од: Бад_гр
            НЕ ВОЛИТЕ БЕЛО - УЧИНИМО ТО

            Не остављајмо БЕЛИ, све што треба да урадите је да ставите два плава слова „МС“ на њега и можете да идете било где у свету... војник
  19. +3
    23. јул 2013. 20:18
    Да ли се неко сећа када су наши инжењери последњи пут били близу својих производа у стварној употреби? Одатле потичу „бели“ производи. Без боје, без укуса, без мириса. Гомила гаџета је јако добра, али недовољно...
  20. Александар Д.
    0
    23. јул 2013. 21:39
    Ово није пројекат модернизације - то је демонстрација Пеленгових достигнућа у области развоја оптике и система управљања. И ништа друго.
  21. Генади1976
    0
    23. јул 2013. 23:16
    наши тенкови су најхладнији
  22. 0
    24. јул 2013. 10:37
    Озбиљно, „ова фабрика за поправке“ се одувек разликовала од својих вршњака по високом квалитету рада. Како сам разумео, данас је дао уточиште једној групи инжењера из затворене фабрике тенкова. Само ми се не свиђа како су решили питање заштите - опет ове "кутије", или их још увек има доста у магацину, или су одлучили да уштеде, али ово није исти ниво... И тако да аутомобил заслужује пажњу.
    1. 0
      24. јул 2013. 11:26
      Цитат из: свп67
      Само ми се не свиђа како су решили питање заштите

      Али по мом мишљењу, они уопште нису били укључени у одбрану, само су пунили резервоар.
      1. 0
        24. јул 2013. 11:43
        Цитат од: Бад_гр
        Али по мом мишљењу, они уопште нису били укључени у одбрану, само су пунили резервоар.
        Судећи по начину на који су кутије инсталиране, покушали су, јер је шема нешто другачија од оне коришћене на првом Т72Б
        1. +1
          24. јул 2013. 11:55
          Цитат из: свп67
          Судећи по начину постављања кутија

          По кутијама је тешко било шта проценити, постављају се како ко хоће, имам негде фотографију како су постављене у три слоја.
          1. 0
            24. јул 2013. 11:59
            Цитат из Карса
            По кутијама је тешко било шта проценити, постављају се како ко хоће, имам негде фотографију како су постављене у три слоја.
            Хеј момци... лол . Овде грешите, уградња кутија се врши према цртежима. И уопште, они више нису јуче, већ држање прекјуче. Модули су сада „модни“, па их треба инсталирати на сву модернизовану опрему, иначе није „модно“... лаугхинг
            1. +2
              24. јул 2013. 12:27
              Цитат из: свп67
              Овде грешите, уградња кутија се врши према цртежима

              МОРАЈУ да се монтирају по нацртима.Али на терену,и у фабрикама за ремонт тенкова,поготово када је СССР-а нестало,мислим да нема тако строге стандардизације.А ДЗ кутије су најлакше за виси.


              Узгред, имаш ли случајно неку занимљиву фотографију Т-62, али не са Гугла?Да ли би било лепо да имаш неког од својих арапских другова?
              1. 0
                24. јул 2013. 12:31
                Арапских другова дефинитивно нема. а фотографија је веома слична Т62М1, иначе, произведен у истој лењинградској тенк ремонтној радионици, имао сам неколико таквих у свом батаљону у Приморју...
                1. +1
                  24. јул 2013. 13:29
                  Цитат из: свп67
                  а фотографија је веома слична Т62М1

                  Која је у позадини?Нећу Иљичеве обрве.Иако су занимљиве,а можете пробати и Авганистан.Али треба ми пар за Центурион.

                  А и сама фотографија о распореду кутија, ја лично не знам како је био званични назив за такав инсталациони систем, клин.А негде у рушевинама сам изгубио фотографију где су постављена три слоја дз, тачно, један на један.
  23. Горцхилин
    -2
    26. јул 2013. 13:33
    За неке живот ништа не учи. Тенк је беспомоћан, ЗПУ је отвореног типа. У граду и планини пуцајте у кров, не бојте се!
    1. кранг
      0
      28. јул 2013. 22:37
      Ово је најновији модел човека. Са потпуно новим системом управљања.
      1. Горцхилин
        -1
        30. јул 2013. 12:05
        Па, јасно је - покушавају да направе тенк НЕ гори од Т-64Б произведеног 1976 (производња је престала 1985). Исти Т-72 БИЛО КОЈЕ модификације није имао систем за управљање ватром, али су га сада уградили. Тенк више није тако нагнут, то је радост!

        Да би било јасно шта је „најновији“ систем за управљање ватром, Леклерк може да избаци два вода наших тенкова за минут. То јест, не само пуцати, већ погодити.
  24. 0
    31. јул 2013. 16:31
    Цитат из Горчилина
    Па, јасно је да покушавају да направе тенк НИШТА гори од Т-64Б произведеног 1976 (производња је престала 1985).

    Шта хоћеш? Т-72 је развијен као мобилизациони тенк - одсуство скупих инструмената и јединица била је његова предност.
    Цитат из Горчилина
    Исти Т-72 БИЛО КОЈЕ модификације није имао систем за управљање ватром, али су га сада уградили.

    Доба нанотехнологије, такорећи.
    Цитат из Горчилина
    Да би било јасно шта је „најновији“ систем за управљање ватром, Леклерк може да избаци два вода наших тенкова за минут.

    Да буде јасно. У модерној комбинованој борби, шансе да се тенк сретне са другим тенк су близу нуле. До тога је дошло развојем артиљерије и смањењем цене авиона уз истовремено повећање њихове ватрене моћи.
    Зато се, пре свега, на садашњим тенковима јачају средства заштите од преносног противоклопног оружја и развијају средства за идентификацију пешадије.
    1. Горцхилин
      -1
      31. јул 2013. 16:43
      „У модерној комбинованој борби, шансе тенка да се сретне са другим тенк су близу нуле“ - лаж.

      Читав изглед модерних тенкова је дизајниран за дуеле. Дакле, имају изузетно специфично оружје које није баш погодно за друге намене. Бацачи граната и бункери могу се пуцати из било чега, до пиштоља од три инча. Али глатки пиштољ за тешке услове рада је оптималан за БОПС.

      Што се тиче могућности сусрета - како вам се свиђа Прокхоровка?

      Ако није јасно, објаснићу. Тенкови су најмобилнији део копнених снага. То је управо оруђе које се користи за разбијање одбране, а затим је сечење.

      Сходно томе, непријатељ то разуме. Најкритичније продоре ће затворити тенковима. Они су посебно постављени у други ешалон, то се зове „цементирање“ одбране.

      Односно, у најкритичнијим биткама тенкови ће се сигурно сукобити са тенковима. Ако не Прохоровка, онда Корсун-Шевченковски котао. Захваљујући немачким тенковима половина Немаца је успела да побегне. Ево још једне важне тенковске битке од огромног стратешког значаја.

      У савременим условима, масовне тенковске битке су мало вероватне, али током локалних сукоба СВЕ стране активно користе тенкове. Често слабија страна гради мобилну одбрану користећи их.
  25. +1
    31. јул 2013. 19:49
    Цитат из Горчилина
    Можете пуцати у бункере било чиме, до три инча

    Шта су бункери и бункери и од чега се граде? Тешко је прочитати на Гуглу? Неће их сваки тенк одвести у поход. Осим тога, ово ваше „шта год“ такође мора имати мобилност и сигурност. Иако је у Другом светском рату малокалибарска артиљерија понекад коришћена за јуриш на исте зграде. Шта мислите зашто је замењен резервоаром?))
    Цитат из Горчилина
    Како вам се свиђа Прокхоровка?

    Да ли сте гледали "Прохоровку"?
    Цитат из Горчилина
    али током локалних сукоба СВЕ стране активно користе тенкове.

    У почетним фазама. У будућности, ово је приоритет стране са ваздушном и артиљеријском надмоћношћу.
    Цитат из Горчилина
    Често слабија страна гради мобилну одбрану користећи их.

    И има исти резултат као у Ираку.
    Цитат из Горчилина
    итд. Најкритичније продоре ће заптивати тенковима. Они су посебно постављени у други ешалон, то се зове „цементирање“ одбране.

    Чини ми се да бркате ешалонирање одбране, контранапад и увођење резерви у борбу.
    Дозволи да објасним.
    Данас се комбинована борбена дејства воде нешто другачије него у Другом светском рату.
    1. После артиљеријске припреме у случају слојевите одбране непријатеља (а то је извиђање и снаге се препознају) ствара се пожарно окно (постепено пребацивање ватре дубље у територију) тамо у други ешалон, као да ствара зид.
    2. Над бојиштем су стално присутни јуришни авиони. Зашто да, јер пре офанзиве, главни противваздушни системи непријатеља се идентификују и уништавају/субијају (од стране исте авијације и артиљерије). Иначе, исто што и закопани БМ на положајима. Ова тачка такође говори о постизању ваздушне супериорности пре почетка копнене операције.
    3. На основу структуре савремених јединица довољно је схватити да је команданту бригаде/пука лакше и брже, што није мање важно, да командује МЛРС или 152мм или да затражи помоћ од додељеног. ескадриле хеликоптера. Уместо да бацате своје тенкове који су прошли први ешалон непријатеља на противнападне тенкове потоњег.
    Заузврат, такође је логичније да непријатељ затражи артиљеријску подршку или авијацију од команданта вишег ранга. Јер ће то бити много брже од напредовања тенковске чете/батаљона.

    Средства која сам поменуо нису била доступна командантима бригада и пукова СА у Другом светском рату због технолошког напретка. О појави хеликоптера и надзвучних летелица ћутим.
    А ово је врло укратко о суштини зашто савремени тенкови имају врло мале шансе да се сретну.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев Лев; Пономарев Илиа; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; Михаил Касјанов; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"