руски хеликоптери

31
Андреј Воробјов, вршилац дужности гувернера Московске области, боравио је 23. јула у радној посети холдинг компанији „Хеликоптери Русије“, која се налази у селу Томилино, Љубецки округ. У оквиру путовања, шеф региона је посетио ХелиВерт ЦЈСЦ, заједничко предузеће Руских хеликоптера ОЈСЦ и италијанске компаније АгустаВестланд.




2. Тренутно је завршена прва фаза стварања Хеликоптерског центра: завршена је изградња зграде Инжењерског центра, у којој су смештени главни одељења ОЈСЦ „Руски хеликоптери” и ОЈСЦ Московски хеликоптерски погон „Мил”. Ове године планирано је измештање ОЈСЦ Камов на локацију кластера и пуштање у рад експерименталног истраживачког центра. У 2014. припремају се за покретање пилот производно-логистичког центра.



3. Андреј Воробјов посетио је територију ЦЈСЦ ХелиВерт, руско-италијанског предузећа специјализованог за производњу средњег двомоторног хеликоптера АВ139.



4. Прегледао монтажне радње за нове прототипове хеликоптерске технике, као и инжењерски центар, опремљен системом за 3Д рачунарско моделирање.



5. Заједничко италијанско-руско предузеће запошљава углавном руске држављане, а ради се о висококвалификованом кадру.
Шеф региона је напоменуо да висок ниво плата и социјални пакет привлаче метрополитанске стручњаке у регион, а такво искуство – до сада некарактеристично за регион близу Москве – треба развити.



6. „Веома је важно да се таква предузећа укорене у нашој Московској области, – рекао је Андреј Воробјов, – Ми, они који смо у извршној власти, морамо створити услове за то. Упознавање са предузећем оставило је веома позитиван утисак.“



7. Воробјов је изразио задовољство што се производња хеликоптера АВ139 налази управо на копну у близини Москве. „Ми смо већ стали у ред, остаје да зарадимо, а ми ћемо га овде сигурно купити.



8. Машинска монтажна радња са делом са машинама са нумеричким управљањем.



9.



10. Вршилац дужности гувернера седео је у кабинама два готова аутомобила у радионици за припрему пред лет.



11. „Већ смо продали овај хеликоптер купцу за 14 милиона евра“, одговорио је на питање о цени Дмитриј Петров, шеф холдинга.



12. Вршилац дужности гувернера је од руководства предузећа на поклон добио модел АВ139 и одмах је одломио једно сечиво. Модели су крхка ствар, не као жива машина.



На крају посете Андреј Воробјов је одговарао на питања дописника, високо ценећи рад на развоју предузећа, назвавши га „перјаницом економског развоја региона“.

13. Иначе, и сам Воробјов путује хеликоптером, само што има мали еврокоптер.
"Вођа мора да ради ефикасно и ефективно, а најефикаснији начин превоза је хеликоптер. Само ваздушном комуникацијом могу да посетим више подручја и упознам више становника"



АД Руски хеликоптери је подружница ОПК Оборонпром (део Државне корпорације Ростец), једног од светских лидера у хеликоптерској индустрији, јединог програмера и произвођача хеликоптера у Русији.

14. Укупно 115 запослених ради у предузећу у Љуберцу.



15. Централа се налази у Москви. Холдинг обухвата пет фабрика хеликоптера, два конструкторска бироа, као и предузећа за производњу и одржавање компоненти и сервисну компанију која пружа постпродајну подршку у Русији и иностранству.



16. Купци производа холдинга су Министарство одбране Русије, Министарство унутрашњих послова Русије, Министарство за ванредне ситуације Русије, Газпром Авиа и УТаир, велике руске и стране компаније.



17. У 2011. приходи руских хеликоптера по МСФИ су порасли за 27,8% и износили су 103,9 милијарди рубаља, док су испоруке достигле 262 авиона.



18. Скоро цела територија фабрике је тајно предузеће. Снимање није забрањено само у монтажној радњи Хеливерт, па је данас већина фотографија са склопом АВ139,



19. Према извору у прес-служби, у МАКС-у руски хеликоптери ће показати први „живи” примерак новог Ка-62, чији се модел већ годину и по дана приказује на разним изложбама. Ово је средњи вишенаменски хеликоптер, који се развија применом најновијих композитних материјала и технологија. Донеће је на изложбу, склопити, показати, али неће да лети.



20. Главна производна предузећа холдинга су Казањска Хеликоптерска фабрика, Роствертол, Улан-Уде авијација Фабрика", "Авиациона компанија Арсениев" Прогрес "и" Предузеће за производњу ваздухопловства Кумертау. Компоненте производе „Машинско-производно предузеће Ступино“ и „Редуктор-ПМ“.



21. Према подацима холдинга, више од 100 руских хеликоптера се користи у више од 8500 земаља широм света, што је 14% светске хеликоптерске флоте.



22. Од 2012. године, руски хеликоптери су чинили око 85% руског тржишта хеликоптера и 14% укупне глобалне продаје у доларима.



23. У радњи има седам монтажних секција, нумерисаних од 0 до 6.
У нултом стадијуму се уграђују хидраулика, гондоле шасије и врше се структурне промене на захтев купца.



24. У првој фази се спроводи систем за гориво, поставља се хидраулика главне и предње шасије и поставља кабл за напајање.



25. Фаза 2.
Уградња апарата за гашење пожара у моторне просторе, полице за авионику и уградња каблова.



26. Фаза 3.
Монтажа главног стајног трапа, главне инструмент табле, система климатизације и грејања и команди лета.



27. Фаза 4.
Монтажа мотора, главног мењача и репа.



28. Фаза 5.
Провера електро и авионике, механичких делова.



29. Фаза 6.
Уградња репног стабилизатора, прозора у кокпиту / салону. Следеће је испитивање воде. Специјалисти, реците ми шта је то?



КСНУМКС.

руски хеликоптери


31. Предузећа руских хеликоптера произвела су око 35% светске флоте борбених хеликоптера и око 17% светске флоте супер-тешких хеликоптера (максималне полетне тежине преко 20 тона), као и 56% светске флоте средње тешки хеликоптери (максимална полетна тежина од 8 до 15 тона).



32. Мало онога што се налази на територији предузећа, што је дозвољено фотографисати. Ми-2.



33. Унапређени хеликоптер Ми-24 – Ми-35М – вишенаменски војно-транспортни хеликоптер за извршавање борбених задатака XNUMX сата дневно и у неповољним временским условима. Дизајниран за уништавање оклопних возила непријатеља, ватрену подршку копнених снага, десант, евакуацију рањеника, као и транспорт робе у товарном простору и на спољној ременци.



34. Ми-35М је што ближе новој генерацији хеликоптера. У овој машини искуство дуготрајне борбене употребе комбиновано је са најновијим достигнућима и достигнућима у области конструкције хеликоптера.
Погледајте МАКС за месец дана.



35. Борбени хеликоптер Ми-28Н је пројектован за претрагу и уништавање даноноћно у једноставним и неповољним временским условима. тенкови, оклопна и неоклопна возила, као и људство непријатеља на бојном пољу и ваздушни циљеви мале брзине.



36. Каква лепота!



37. Такође на територији предузећа постоји музејски експонат Б-12, али ће о томе бити посебна слика.

Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

31 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +4
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Хвала на прелепим фотографијама!
    1. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Има шта да се види!!!
  2. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    одличан чланак и веома добре фотографије
  3. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Следеће је испитивање воде. Специјалисти, реците ми шта је то?

    Преливне Плоче?
  4. Алексеј Приказчиков
    0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Ево предузећа! Морамо, морамо да радимо тако да све наше фабрике буду потпуно исте.
  5. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Фотографије су добре добар Б-12 да, згодан! Штета што није убацио Мајлса у серију - преминуо је. Па о глуми. гувернер, добро, он се чувао члан и дошао да види како се сакупљају и када ће моћи да се јаше.,, Монгоосе "гламурозан, у принципу, одговара за ово, чак и амери у време када су га пустили у њихово тржиште.
    1. Константин
      +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат од авт
      Па о глуми. гувернер, добро, он се чувао члан и дошао да види како се сакупљају и када ће моћи да се јаше.,, Монгоосе "гламурозан, у принципу, одговара за ово, чак и амери у време када су га пустили у њихово тржиште.


      Нека Камов сачека. И медвед се преселио на европски грамофон, али то није побољшало његову карму, већ супротно Д Прве личности земље и региона, по мом мишљењу, треба да користе, и сходно томе популаришу, само сопствену опрему, ако је произведена на одговарајућем нивоу. Састављамо одличне хеликоптере, па зашто рекламирати западну опрему, а не своју? Путин лети на Милету и чини праву ствар, али шта је са седиштима која су тврда? Или вам се боја унутрашњости коже не свиђа? тужан
      1. +2
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из Константина
        Нека Камов чека.

        захтева Дакле, не желе Ка-62.
        Цитат из Константина
        Прве личности земље и региона, по мом мишљењу, треба да користе, и сходно томе популаришу, само сопствену опрему, ако је произведена на одговарајућем нивоу. Састављамо одличне хеликоптере, па зашто рекламирати западну опрему, а не своју? Путин лети на "Милу" и ради праву ствар,

        Па није џабе јеж под Жором млађим Бушом одбио да купи еврокоптер „Мерин” за председника.Па БДП за разлику од ајфона је у реду у погледу обезбеђења личне безбедности, 8ка ауто је доказано и сасвим на нивоу. Не траже добро од доброг. Није паметни телефон да се баца на нови модел. Иако је, као што сам већ рекао, Монгоосе из Аугусте временски тестирана машина.
        1. Константин
          +1
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат од авт
          Дакле, не желе Ка-62.


          И морају лол

          Па није џабе јеж под Жором млађим Бушом одбио да купи еврокоптер „Мерин” за председника.Па БДП за разлику од ајфона је у реду у погледу обезбеђења личне безбедности, 8ка ауто је доказано и сасвим на нивоу. Не траже добро од доброг. Није паметни телефон да се баца на нови модел. Иако је, као што сам већ рекао, Монгоосе из Аугусте временски тестирана машина.


          Ко има паметни телефон, а ко нема лол Познат нам је љубитељ паметних телефона и других модерних уређаја. Срећом, већ је дошло време да се покупе кофери (од Луја Витона) за прелазак из Беле куће у пензију, а ето, нови шеф владе, надам се да ће бити разумније и далековидије осмех
  6. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    И заиста ми се допао МИ-28Н. Згодан!
    1. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат из омсбона
      И заиста ми се допао МИ-28Н. Згодан!

      Пародија на пародију хеликоптера за ватрену подршку Апача?!
      1. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Трупска тестирања Апача почела су 1981. године, а Ми-28 је већ 1982. године био летећи модел. Од 3,14 није било времена за прављење, само имају сличан концепт, због чега и сами аутомобили изгледају као браћа.
        1. валтер_рус
          0
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Имамо талентоване дизајнере који развијају одличне машине које су много година испред страних конкурената, само што све омета бирократија и неспособне газде, које се не пробијају до врха не професионализмом, већ бахатошћу и богохуљењем.
  7. Константин
    +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Агусте над мојим крајем су се у последње време учестале :) Често на небу видим роторкеле за разне намене. Живим близу Љуберца. згодно осмех Хвала аутору на фотографији!
    1. Генади1976
      0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      а ја слике добар Ауто РУ.
  8. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Да ли је могуће да у Подмосковљу не само да продају, већ и нешто скупљају ... Велми је за похвалу !!!
    1. Серафим
      +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Свемирски центар Хруничев (РН Протон), фабрика Мил, ЗиЛ (иако одсечен за 3/4, камиони, Ренаулт Логан), рафинерија нафте у Капотњи (капацитет 12 милиона тона сирове нафте), металуршка фабрика српа и чекића, гомила машиноградња, хемијска, прехрамбена и грађевинска индустрија, фабрике одеће, штампарије, фабрике кугличних лежајева, РСК МиГ, итд - ово је само Москва. Истовремено, све више индустрија се преноси у регион. А ти кажеш "трговина"!
  9. Генади1976
    +3
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    дошли су у фабрику да разбију белаи
    1. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Догађај је очигледно значајан, не би требало да лети у Русији ...
    2. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Аха. Још се смејем))))
    3. Генади1976
      0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      да пијан у смећу пића
  10. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    А шта је са поновним покретањем производње Ми2 и Ми6?
    О да, не можете слати плен у иностранство за сопствену производњу.
  11. валтер_рус
    +7
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Чланак је добар само са лепим сликама, али суштина ствари ћути. Руско-италијанско предузеће изнајмљује радионицу од Московског хеликоптерског погона. Миља за склоп шрафцигера, тако да његов просперитет не треба проћи као успех руске привреде. А у фабрици Милевски плате специјалиста су два пута мање. Иако су се хеликоптери Ми тако дуго успешно продавали широм света, сада су направили холдинг Руски хеликоптери, што наводно олакшава фирмама Мил и Камов да продају хеликоптере, а заправо менаџери само греју руке на некога туђи рад, док не вређају. Овако ствари заиста стоје.
  12. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Члански носачи за богате Пинокио.А где су борбена возила нове генерације?
  13. +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    ваши хеликоптери су супер.не без разлога наша влада је купила више од стотину хеликоптера ми-17, ми-35м, ка-32с
  14. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Минете у заједничком предузећу су свакако кул, али укључивање Италијана у развој пријемника МИ-8 је веома глуп потез. За неке, веома финансијски корисно
  15. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Опет склоп шрафцигера, нема чему да се радујеш. Већ сакупљамо за Италијане.
    1. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Извини, али грешиш. Према годишњем извештају Холдинга руских хеликоптера, састављено је 289 хеликоптера (углавном Ми-8, Ми-35, Ка-52, Ми-28Н, Ми-26) - хттп://ввв.ростец.ру/медиа/ саопштење за јавност/1433

      У Томилину је основана скупштина Августа. И поставили су га с разлогом, почетни купац је био Иутеир. Алтернатива овој опцији је куповина хеликоптера директно из Италије. У ствари, производња је распоређена по налогу УТаир-а, само су се у току појавиле додатне наредбе и намере. Шта фали људима који раде? Штавише, локализација ће расти, посебно ако је пројекат профитабилан.

      Од овога, Роствертол, Кумертау, Прогрес, Улан-Уде, Казан неће производити мање хеликоптера, већ имају оптерећење од 3% за 5-100 година.
  16. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Какав капетс, толико каблова у грамофону.. како их инсталатери не збуне? белаи
  17. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Да, стижу тешка времена. Ишао сам по намирнице у Москву летом 347 поред терена за хеликоптере (данас је ту спаваоница. Жулебино) и лично посматрао развој домаће дизајнерске школе на примеру потпуно нових грамофона на отвореном паркингу. На трибинама се радило пуном паром, налик на округле кавезе, тамо, иза решетки, максималном брзином су се увијале експерименталне машине шрафовима, које свет тек треба да види. Да, чак и да култура производње није блистала са протрљаним подовима, али смо били на челу напредне хеликоптерске индустрије. Сећам се тог осећаја поноса, када је Камов, кога нико никада није видео, наишао на нас војнички, купајући се у каменолому. А сада нас како да правимо хеликоптере уче мајстори тестенина, мајстори сандала бр.%?*. Од Миља12 где су скинули шрафове.. нах. Углађени гувернери-минчиндисери ходају са рукама у панталонама.. а Томилино би видели путеве рупу у рупи, Хрушчовке обрасле маховином и звери са парадајзом на закрпама свлаче се очима наших сестара. Долазе тешка времена.
    1. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      па да бисте створили нешто ново, морате уложити новац! зашто их улагати.ако се могу присвојити? и тако за добро мито можете организовати монтажу опреме Бугрова.А шта се дешава са домаћим производом је на све стране.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"