Камиказе. Божански ветар

46
Камиказе. Божански ветар


Праве камиказе нису биле терористи. Јапански пилоти током Другог светског рата добровољно су дали животе за своју домовину.

19. октобра 1944 . Острво Лузон, главна база Јапанаца авијација на Филипинима. Састанак команданата ловачких јединица одржава вицеадмирал Ониши ...

Два дана на новој функцији била су довољна да вицеадмирал схвати да ни он ни њему потчињени људи неће моћи да обављају функције које су им додељене. Оно чиме је Ониси преузео команду помпезно је названо Прво ваздухопловство. флота - али у стварности је било само три туцета истрошених у борби
Нула ловаца и неколико Бети бомбардера. Да би се спречила америчка инвазија на Филипине, овде је била концентрисана огромна јапанска флота, која је укључивала два супер бојна брода - Јамато и Мусаши. Онисијеви авиони су требали да покрију ову флоту из ваздуха, али је вишеструка надмоћ непријатеља у ваздушној моћи то онемогућила.

Ониши је својим подређенима рекао оно што су разумели и без њега – јапанска флота је била на ивици катастрофе, најбоље бродове за неколико дана би на дно лансирали торпедо бомбардери и ронилачки бомбардери са америчких носача авиона. Борбеним авионима је немогуће потопити носаче авиона, чак и ако их наоружате бомбама. Нуле немају нишан за бомбе, а њихови пилоти немају вештине за то. Међутим, постојао је један самоубилачки излаз у пуном смислу те речи – ловци опремљени бомбама срушили би се на непријатељске бродове! Онисијеви потчињени су се сложили са вицеадмиралом да немају другог начина да окончају америчке носаче авиона. Неколико дана касније, формирана је Специјална ескадрила за напад Божанског ветра, Камиказе Токубетсу Когекитаи.



Самопожртвовање као тактика

Сада је реч "камиказе" постала кућни појам, ово је име сваког бомбаша самоубице, иу фигуративном смислу - и само људи који не брину о сопственој безбедности. Али праве камиказе нису били терористи, већ војници - јапански пилоти Другог светског рата, који су добровољно одлучили да дају животе за своју домовину. Наравно, у рату свако ризикује свој живот, а неки га и намерно жртвују. Често и команданти дају наређења, чији извршиоци немају шансе да остану живи. Али камиказа је једина у приче човечанство је пример када су бомбаши самоубице распоређени у посебан род војске и посебно обучени да испуне своју мисију. Када је штаб за њих развио тактику, а дизајнерски бирои дизајнирали специјалну опрему ...

Након што је вицеадмирал Ониши дошао на идеју о употреби камиказе, самопрегор је престао да буде иницијатива појединачних пилота и добио је статус званичне војне доктрине. У међувремену, Ониши је управо смислио како да ефикасније искористи тактику борбе против америчких бродова коју су јапански пилоти већ користили де фацто. До 1944. године стање ваздухопловства у Земљи излазећег сунца било је жалосно. Није било довољно авиона, бензина, али пре свега квалификованих пилота. Док су школе у ​​Сједињеним Државама припремале стотине и стотине нових пилота, у Јапану није постојао ефикасан систем обуке резервиста. Ако је Американац који је успео у ваздушним борбама одмах опозван са фронта и постављен за инструктора (дакле, узгред, амерички асови не блистају великим бројем оборених летелица), онда су се Јапанци, по правилу, борили до његова смрт. Дакле, после пар година од кадровских пилота који су започели рат није остало готово ништа. Зачарани круг – неискусни пилоти су деловали све мање ефикасно и брже умирали. Пророчанство адмирала Јамамота, који је до тада умро, се обистинило: још 1941. године један од организатора напада на Перл Харбор упозорио је да његова земља није спремна за дуги рат.

У тим условима појавили су се први примери како су се лоше обучени јапански пилоти, који нису могли бомбом да погоде амерички брод, једноставно срушили на непријатеља. Авион који зарони на палубу је тешко зауставити - чак и ако му противавионски топови нанесу велику штету, он ће постићи свој циљ.

Адмирал Ониши је одлучио да се таква „иницијатива“ може и званично легализовати. Штавише, борбена ефикасност авиона који се сруши на палубу биће много већа ако је напуњена експлозивом ...

Први масовни напади камиказе догодили су се на Филипинима 25. октобра 1944. године. Неколико бродова је оштећено, а пратећи носач авиона Сен Ло, који је погођен јединим Зеро, потопљен је. Успех прве камиказе довео је до чињенице да је Онишијево искуство било широко распрострањено.


Лагани и издржљиви дизајн Зероа омогућио је пуњење авиона додатним теретом - експлозивом.

Смрт није сама себи циљ

Убрзо су формиране четири ваздушне формације - Асахи, Шикишима, Јамазакура и Јамато. Тамо су примани само добровољци, јер је смрт пилота у ваздушном налету била неопходан услов за успешно извршење борбеног задатка. И до тренутка када се Јапан предао, скоро половина преосталих поморских пилота у редовима била је пребачена у одреде камиказа.

Познато је да реч "камиказе" значи "Божански ветар" - ураган који је уништио непријатељску флоту у 300. веку. Чини се, какве везе има средњи век са тим? Међутим, за разлику од технологије, све је било у реду уз „идеолошку подршку” јапанске војске. Веровало се да је "божански ветар" тада послала богиња Аматерасу, заштитница безбедности Јапана. Послала га је у време када ништа није могло да спречи освајање њене земље од XNUMX монголско-кинеске војске кана Кублаја. А сада, када се рат приближио самим границама царства, земљу је требало да спасе „Божански ветар“ - овога пута оличен не у природном феномену, већ у младим момцима који желе да дају животе за отаџбину . Камиказе су виђене као једина сила способна да заустави америчку офанзиву буквално на периферији јапанских острва.

Камиказе формације могу изгледати елитне у смислу спољашњих атрибута својих активности, али не у смислу њиховог нивоа обуке. Борбеном пилоту који је ушао у одред није била потребна додатна обука. А камиказе-новичари су били припремљени још горе од обичних пилота. Нису их учили бомбардовању или гађању, што је омогућило драстично смањење времена припреме. Према речима руководства војске Јапана, само масовна обука камиказа могла би да заустави америчку офанзиву.

Можете прочитати много чудних информација о камиказама - на пример, да их нису учили како да слете. У међувремену, потпуно је јасно да ако пилот не буде научен да слеће, онда за њега први и последњи неће бити нипошто борбени, већ први тренажни лет! Супротно популарном веровању, прилично ретка појава на авионима камиказа је пад стајног трапа након полетања, што је онемогућавало слетање. Најчешће, пилоти самоубице су добијали обичан дотрајали Зеро ловац, или чак ронилачки бомбардер или бомбардер напуњен експлозивом - а нико није учествовао у преправљању шасије. Ако пилот није пронашао достојну мету током одласка, морао је да се врати у војну базу и сачека следећи задатак руководства. Стога је до данас преживјело неколико камиказа који су вршили борбене борбе ...

Први напади камиказе произвели су ефекат за који су били дизајнирани - посаде америчких бродова су биле веома уплашене. Међутим, брзо је постало јасно да пад у непријатељски брод није тако лак - барем за нискоквалификованог пилота. И сигурно нису знали како да избегну америчке камиказе борце. Стога, када су видели ниску борбену ефикасност бомбаша самоубица, Американци су се донекле смирили, док је јапанска команда, напротив, била збуњена. У међувремену, таква летелица је већ била измишљена за камиказе, коју би, према плану њених твораца, ловци тешко могли да оборе. Штавише, аутор идеје, Мицуо Ота, „пробио“ је пројекат и пре него што су створени први одреди пилота самоубица (што опет показује да је идеја о камикази у том тренутку била у ваздуху). Оно што је направљено према овом пројекту у Јокосуки вероватније није био авион, већ јединствена бомба којом управља човек...


На почетку рата, "Зеро" је уплашио америчке борбене пилоте, а затим постао застрашујући оружје камиказе

Крстарећа ракета са пилотом

Мала МКСИ-7 „Ока“ (на јапанском „Цвет трешње“) подсећала је на немачку клизну бомбу изумену на крају рата. Међутим, то је био потпуно оригиналан развој. Планирајућа бомба је контролисана радио-везом из авиона-носача, а млазни мотори уграђени на њој омогућавали су бомби да маневрише и држи корак са летелицом која ју је лансирала. Оку је контролисала камиказа која је седела у њој, а млазни појачивачи су служили за убрзање авиона бомбе до брзине од скоро 1000 км/х на путу до циља. Веровало се да ће при овој брзини Оки бити нерањив и за противваздушну ватру и за ловце.

Карактеристично је да су у овом периоду у штабу спроведена истраживања о употреби тактика камиказа у другим областима. На пример, створена су торпеда која контролишу људи, као и подморски мини-чамци, који су прво морали да лансирају торпедо у непријатељски брод, а затим и сами да се сруше у њега. Планирано је да пилоте самоубице искористе за нападе овнова америчких Летећих тврђава и ослободилаца, који су бомбардовали јапанске градове. Касније су се појавиле и ... копнене камиказе, које су испред себе гурале колица са експлозивом. Са таквим оружјем у Квантунгској војсци покушали су да се изборе са совјетским резервоари 1945. године

Али, наравно, главни циљ камиказе су били амерички носачи авиона. Навођена крстарећа ракета која је носила тону експлозива требало је да, ако не потопи носач авиона, онда бар тешко да га оштети
и на дуже време га стави ван погона. Ока је суспендована испод двомоторног бомбардера Бети, који је требало да се што више приближи америчкој ескадрили. На удаљености не већој од 30 км, камиказа је прешла са бомбардера на Оку, вођена бомба се одвојила од носача и почела полако да планира у правом смеру. Три чврста ракетна појачивача радила су само десет секунди, па су се морала укључити у непосредној близини циља.

Камиказе се разликовао од осталих јапанских пилота по свиленим комбинезонима и белим тракама за главу са ликом излазећег сунца.

Прва борбена употреба авиона за бомбардовање била је прави масакр. Али жртве никако нису биле посаде америчких бродова, већ јапански пилоти. Потреба да се лети прилично близу циља
учинили су носаче бомбардера веома рањивим – ушли су у зону дејства носача ловаца носача авиона и одмах се изгубили. А савршени радари које су Американци имали у то време омогућили су откривање приближавања непријатељске формације, било да се ради о групи камиказа, носачима бомби, конвенционалним бомбардерима или торпедо бомбардерима. Осим тога, како се испоставило, крстарећа ракета убрзана под дејством акцелератора није добро маневрисала и није баш прецизно циљала циљ.

Тако камиказе нису могле да спасу Јапан од пораза у рату – а ипак је било довољно добровољаца који су желели да се упишу у ваздухопловну јединицу специјалне намене до тренутка предаје. Штавише, није се радило само о узвишеним омладинцима који нису њушили барут, већ и о пилотима који су имали времена да ратују. Прво, јапански поморски пилот се некако навикао на идеју о сопственој смрти. У америчкој поморској авијацији отклоњен је ефикасан систем за тражење оборених пилота на мору уз помоћ хидроавиона и подморница (тако је, посебно, десантни топник торпедног бомбардера Авенгер Џорџ Буш, будући председник САД , је сачуван). А оборени јапански пилот се најчешће утопио у мору заједно са својим авионом...

Друго, шинтоизам који је доминирао Јапаном подстакао је посебан став према смрти. Овај религиозно-филозофски систем давао је пилотима самоубицама наду да се, након обављеног задатка, придруже мноштву бројних божанстава. Треће, што даље, то је пораз Јапана изгледао неизбежније, а јапанске војне традиције нису признавале предају.

Наравно, сваки фанатизам је ужасан. Па ипак, пилоти камиказе су били учесници рата и деловали су против непријатељске војске. То је њихова суштинска разлика од савремених бомбаша самоубица, који се без икаквог разлога називају овом речју.

А они који су предводили јапанске камиказе нису били циници који хладнокрвно располажу туђим животима, не желећи да жртвују своје. Вицеадмирал Такијиро Ониши је после предаје Јапана за себе изабрао излаз, чије име не треба преводити са јапанског – хара-кири.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

46 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. ВВКСНУМКС
    +3
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Камиказе против америчке морнарице.

    1. -5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Јапан није имао шансе у рату ресурса, а камиказе нису биле ништа друго до начин да се уништи сопствена младост.
      Као и ефекат камиказе, било је много буке, али врло мало смисла.
      1. +6
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Сахалин
        Јапан није имао шансе у рату ресурса, а камиказе нису биле ништа друго до начин да се уништи сопствена младост.


        Можда се боље види из Јужно-Сахалинска: ближе Јапану.
        Али сматрам да је ваше мишљење стереотипно, као и судови многих о „витезовима огртача и бодежа“:
        Пошто је наш храбар извиђач.
        А ако је непријатељ - онда подли шпијун.

        Сетите се грађанског рата:
        Млада земља Совјета је окружена спољним непријатељима (трупе земаља Четворног савеза и Антанте);
        Побеђују га унутрашњи непријатељи у личности Белог покрета (Корнилов, Дењикин, Петљура, Махно);
        Земља је у економској блокади, глад хара, основне ствари недостају.
        Ситуација је катастрофална.
        И, упркос томе, народ верује у победу и чини све што је могуће и немогуће да испуни свој стари сан.

        Постоји ли аналогија?
        И Јапанци су веровали и борили се за идеју, упркос очигледном поразу.

        Цитат: Сахалин
        Као и ефекат камиказе, било је много буке, али врло мало смисла.


        Јапанци су остали верни својим вековним традицијама
        Нису смели да размишљају о предаји или капитулацији.
        Или о издаји против цара или земље.

        Ево неколико Бусхидоових постулата.
        Молимо вас да их прочитате, размислите о ономе што сте прочитали и одговорите без предрасуда:
        На шта сте мислили када сте писали коментар?

        - Права храброст се састоји у томе да живите када је исправно живети, а умирати када је исправно умрети.
        - Самурај треба да буде не само узоран син, већ и одан поданик. Он неће оставити свог господара чак ни ако се број његових вазала смањи са сто на десет и са десет на једног.
        - У рату се лојалност самураја манифестује у томе да без страха иде на непријатељске стреле и копља, жртвујући живот ако то дужност захтева.
        - Лојалност, правда и храброст су три природне врлине самураја.
        - Самурај увек мора да се сети да сваког тренутка може да умре, а ако дође до таквог тренутка, онда самурај мора да умре часно.
        Ово је његова сврха.
        1. +4
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          А што се тиче и ваздушних овнова посебно, и овнова уопште -
          ова техника није нешто ново или необично.
          Јапанци нису прво користили овнове - сматрали су то прихватљивим средством
          да се носи са надмоћнијим непријатељским снагама.

          Аутор идеје о употреби камиказе, вицеадмирал Такијиро Ониши, био је образована особа
          и рођен је у самурајској породици.
          Завршио Морнаричку академију и члан Војне академије, био је професионални војник и обавештајац.
          Основао је Друштво за проучавање ваздушне моћи и објавио књигу Борбена етика царске морнарице, где је проучавао спремност потчињених да изврше задатак чак и по цену сопственог живота.
          Путовао по Европи (Енглеска, Француска).

          Проналазачем ваздушног овна сматра се руски авијатичар Н. А. Јацук, који је у часопису Аеронаутицс Буллетин за 1911. предложио:
          „Могуће је да ће у изузетним случајевима пилоти одлучити да својим авионима нападну странце.

          Пјотр Нестеров је био први пилот који је у пракси употребио ваздушни овна (8. септембра 1914).
          Касније је ову врсту овна успешно користио Александар Казаков.

          У Русији и СССР-у, ваздушни ован, ован копненог објекта или брода обично се назива "ватреним овном".
          Позната су имена више од стотину руских (совјетских) пилота који су користили ову технику.
          Неки од њих су то поновили више пута, а понекад и два пута у једној ваздушној борби.
          Међу њима: Ибрагим Бикмухаметов, Валентин Куљапин, Серафим Субботин, Николај Гастело, Виктор Талалихин, Александар Грибовски, Генадиј Елисејев.
          Међу њима је била и жена: Екатерина Зеленко.
          Јекатерина је 12. септембра 1941. у лаком бомбардеру Су-2 оборила један немачки ловац Ме-109, а другог набила.

          Напад 11. септембра 2001. је такође пример ваздушног набијања земаљске мете.
          1. +2
            Јул КСНУМКС КСНУМКС
            Поред ваздушног набијања, постоји концепт „набијања резервоара“

            Први тенковски ован на свету направио је поручник Семјон Кузмич Осадчи 29. октобра 1936. током Шпанског грађанског рата.
            У саставу чете П. М. Армана код Мадрида, поручник К. С. Осадчиј је својим Т-26 гурнуо италијанску танкету „Ансалдо“ у удубљење.

            Један од првих тенковских овнова током Великог отаџбинског рата направила је посада поручника П. Д. Гуџа (22. јуна 1941).
            8 км од Јаворова, његов тенк КВ-1 је набио немачки Пз Кпфв ИИИ и оклопни транспортер.

            Познати случајеви набијања оклопних возова тенковима:
            24. јуна 1944. године, код Бобрујска, посада гардијског тенка, поручник Дмитриј Комаров из 15. гардијске тенковске бригаде, набила је оклопни воз на станици Цхиорние Броди.
            4. августа 1944. капетан Леонид Малејев, командир чете 47. гардијског тешког тенковског пука, користио је сличну технику на мостобрану у Сандомјежу.

            Тенк овнови су такође коришћени против авиона на земљи.
            Танкери 11. тенковске бригаде су 1944. јануара 49. године на аеродрому у граду Љубеку (Пољска) испеглали 17 непријатељских авиона.
            Дана 28. марта 1944. године, 64. гардијска тенковска бригада на аеродрому у граду Черновци уништила је 30 авиона набијањем и ватром.
            17. јануара 1945. група И. Кравченка из 47. гардијске тенковске бригаде је набијањем и ватром уништила 20 авиона на аеродрому код града Сохачова (Пољска).
            1. 0
              Јул КСНУМКС КСНУМКС
              Сад сте све детаљно описали, једино вам је фалило да у нашој војсци није било јединица самоубица. За разлику од Јапанаца који су намерно извршили самоубиство, у совјетској војсци ови напади су били неопходна мера.
              Код нас су, и тада и сада, увек били поштовани људи који су се жртвовали зарад будућности.
              1. +1
                Јул КСНУМКС КСНУМКС
                Цитат: Сахалин
                у нашој војсци није било јединица самоубица. За разлику од Јапанаца који су намерно извршили самоубиство, у совјетској војсци ови напади су били неопходна мера.

                Предлажем да подсетим на постојање казнених делова:
                одвојени казнени батаљони, чете и ескадриле авијације.
                Упућени су на најопасније секторе фронтова, па су претрпели огромне губитке.

                Размислите о борцима народне милиције.
                Од кога су формирани и како су опремљени?
                Недостатак оружја, муниције, лекова, униформи.
                А против кога су они деловали, бранећи Москву?

                Сетите се бранилаца Брестске тврђаве.

                Сетите се како се 8. механизовани корпус борио јуна 1941. године.
                Ово се помиње у филму Јурија Озерова „Битка за Москву“.

                Прелистајте збирку „Саможртвовање у Великом отаџбинском рату 1941-1945”

                Размислите о подвизима Александра Матросова и четири стотине других Александрова Матросова.

                Да, нисмо имали „самоубилачке јединице“.
                Али имали смо политичког инструктора Клочкова са његовим чувеним:
                „Русија је сјајна, али нема где да се повуче – Москва је иза!“
                А постојао је и Орден народног комесара одбране СССР-а
                од 28. јула 1942. бр. 227 („Ни корак назад!“)
  2. Истина
    -КСНУМКС
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Слава Јапану. У том рату се борила за праведну ствар.
    1. +10
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Колико сам разумео, јуче си драга имала тежак петак. Разумем... ни ја сам нисам без греха, понекад и суботом ујутру мешам лево и десно... али ти си мало погнут у љубави.
    2. велика ниска
      +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: Истина
      Слава Јапану. У том рату се борила за праведну ствар.

      за који праведни циљ су се борили Јапанци, колонизацију југоисточне Азије, да ли је то по вашем мишљењу праведна ствар?
      1. +8
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Истина
        Слава Јапану
        Посебно, Одред 731? Или учесници масакра у Нанџингу? Боље идите у Кореју, пажљиво ће вас саслушати --- За остало не могу да гарантујем am
    3. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Истина
      Вах!!! :)))) Израз је савршен за твоју изјаву - "Као вода у води!", Па, или пристојније - "из пушке, али у локвицу" ... Нисам чуо овако нешто о овоме сајт још :)))
      Шта је глава бо-бо, дениузхки па-па? :))))
  3. +7
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    У поређењу са оним што су Јапанци радили током Другог светског рата, нацисти изгледају као побожни филантропи. Акције совјетске армије усмерене на уништење Квантунгске армије, у том смислу, представљају се као манифестација светске правде.
  4. Истина
    -КСНУМКС
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Акције совјетске армије 1945. године су агресија на Јапан и Манџурију, са којима је склопљен пакт о ненападању. А злодела совјетских „ослободилаца” у односу на цивилно јапанско становништво била су гора од нациста. Строго говорећи, совјетска група је била хорда садиста, пљачкаша, силоватеља и педофила, што чак и историчари Сахалинског региона признају кроз зубе.
    1. +9
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Све су то либералне легенде. Радите боље са документима да не качите резанце на уши.
    2. аномалоцарис
      +4
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Да. Заборавио си да подсетиш и на Немачку која је три пута сјебана без изузетка, па има још нешто на ситницама...
      Зар ниси уморан од лагања? Прави грађанин, али питам се ко?
    3. велика ниска
      +6
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      будала
      Цитат: Истина
      Акције совјетске армије 1945. године су агресија на Јапан и Манџурију, са којима је склопљен пакт о ненападању. А злодела совјетских „ослободилаца” у односу на цивилно јапанско становништво била су гора од нациста. Строго говорећи, совјетска група је била хорда садиста, пљачкаша, силоватеља и педофила, што чак и историчари Сахалинског региона признају кроз зубе.

      где да читате о зверствима совјетске војске, замислите имена историчара Сахалинског региона
    4. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      По твом мишљењу испада да су Јапанци у Манџурији и Кини мирно узгајали лале...а наши су дошли и згазили сву ову лепоту?и помисли...
    5. Антоније
      +4
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      О каквим зверствима је тачно реч? Кога су силовали совјетски војници у Кореји и Манџурији? Јапански ратни заробљеници, опростите ово Европљанима овом приликом, једино су се сингалски пушкари француске војске разликовали у сексуалном насиљу над ратним заробљеницима.
      И само уради глупо и "дебео"
      1. +3
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        До Другог светског рата самураји више нису постојали (у облику који је био у 2. веку). Био је то мит улепшан легендама. а нису сви потомци самураја ишли у војску, узгред, уопште нису узимали самураје у полицију. Спремност на саможртвовање у случају опасности по Отаџбину је власништво јапанског народа (има нешто заједничко са нама). Страшан, опасан, немилосрдан непријатељ. Што више славе од победе над њим. А о зверствима - то није матине у вртићу, тим више што су се Јапанци са ратним заробљеницима понашали као зверски, ништа боље од нациста. А о цивилном становништву нема шта да се каже – сетите се бар „првенства у одсецању глава“.
    6. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Истина
      Јааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа... У складу са условима уговора о неутралности, наша земља га је денунцирала тачно три месеца пре објаве рата овом Хитлеровом савезнику... у потпуном складу са међународним правом... у почетку ми се чинило. да си глупи шаљивџија, сад кад си глуп, али безобразан лажов.
      Што се тиче зверстава, видиш побачај бандерових духова, зар не? Да признам, ово је један од ретких случајева када постоји жеља да се према вама примени физичка мера и удави вас у тоалету.. буквално ... без и најмањег кајања ... само би вам руке морале да се дезинфикују после вас ....
    7. Коментар је уклоњен.
    8. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат истинит
      Строго говорећи, совјетска група је била хорда садиста, пљачкаша, силоватеља и педофила

      Па, шта да кажем, само, можда, ово је...
    9. Авенгер711
      0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Уговор није продужен када је дошао рок, па ћутите, а Јапанаца нема шта да жалите, због њих смо на Далеком истоку имали 1.5 милиона војника који не раде.
    10. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: Истина
      Строго говорећи, совјетска група је била хорда садиста, пљачкаша, силоватеља и педофила, што чак и историчари Сахалинског региона признају кроз зубе.

      Момци, шта је ово на нашем сајту?
      Цитат: Истина
      Акције совјетске армије 1945. године су агресија на Јапан и Манџурију, са којима је склопљен пакт о ненападању. А злодела совјетских „ослободилаца” у односу на цивилно јапанско становништво била су гора од нациста.

      Одакле си?
  5. +4
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Као православац, имам негативан став према самоубиствима, али самоубиство и самопрегор су две различите ствари. Камиказе су део културе Јапана и њиховог односа према смрти.
    1. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Камиказе, разнети себе гранатом у рату и тако даље, није самоубиство. Дозволите ми да објасним своју идеју:

      Самоубиство је када одузмете себи живот у одсуству претње по живот у миру.

      А дела самопожртвовања током рата нису самоубиство, већ убиство од стране непријатеља. Човека не убија он сам, већ непријатељ у рату. Уосталом, одлазак у рат, сви схватају да иду у смрт - да ли је то заиста самоубиство? Рат се може добити само ако је сваки ратник спреман да умре за циљеве рата. Постоји разлика када вас непријатељ сруши/убије или ви оборите/убијете њега заједно са вама. А у сваком случају, смрт ће доћи, па зашто добровољно отићи на миру? Ово није самоубиство.

      Али на пример, самоубилачки напад у мирном граду, ово је самоубиство. Зато што је напад почињен против ненаоружаних људи.
  6. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Чланак није потпун, било је и пешака камиказа, специјалних камиказа чамаца.
    1. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Камиказе - само пилоти. Уобичајени назив за бомбаше самоубице је "теикинтаи"
      1. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Па, да, чудно је чамце звати божанским ветром.
        1. Мисантроп
          +2
          Јул КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат из: цтх;фин
          називати чамце божански ветар је чудан.

          Ови чамци су се звали "каитен"
  7. +7
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Камиказе су величане као хероји, за њих су се молили у храмовима као свеци, њихови рођаци су одмах постали најпоштованији људи у њиховом граду. А добровољаца је било три пута више (!) него авиона. Породица и старија деца нису одведени.
    ПС Реактор у Фукушими је хладило 50 бомбаша самоубица - непознати бомбаши самоубице нису напустили нуклеарну електрану, упркос смртоносном нивоу радијације и пожару који тамо бесни. Бели комбинезони и респиратори са кисеоником из цилиндара причвршћених за леђа су чисто симболична заштита од зрачења. Група камиказа укључује и оне који су остали на станици по наређењу и добровољце. Сви су се, пре преузимања страже, опростили од родбине и пријатеља...
    ППС Совјетски пилоти који су набијали нису камиказе. Неки од њих (Херој Совјетског Савеза Ковзан Б. И) извели су свој подвиг и до 4 пута. Штавише, то се догодило два пута, у једној бици - 1942. године Алексеј Хлобистов је прво набио Ме 110, а затим Ме 109, уништивши оба. И успео је да се врати на аеродром у оштећеном аутомобилу!
    1. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      У праву си за Фукушиму. И ја сам тако мислио када сам на вестима чуо да су отишли ​​у врућу зону реактора. Поред тога, желим да додам да се америчка војска односила према комиказама са великим поштовањем.
  8. -2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    „Међутим, брзо је постало јасно да се срушити на непријатељски брод није тако лако“
    Увек очекујете да лажов следи одређене границе. И сваки пут када схватите – подле лажи немају граница! Најдражи аутор лаже као сиви кастрат и није нимало тужан због тога, што су лажи лажније, боље ће бити плаћен, видите. Па, шта је то? Пилот може да спусти авион, али не може да га стигне до жељене тачке? Да ли би чича прошао кроз шуму, да ли би јео чича метлу...
    Војни геније јапанског адмирала изненада је изнедрио идеју запањујућег квалитета. Па где? Где су РЕЗУЛТАТИ? Не, не, аутор ни не муца о било каквим резултатима. Одмах сам почео да причам о ветровима који су лансирани... Па, да, амерички капетани су се „уплашили“. Или аутор има резултате мерења престрашеним метром, или жели да нас убеди да су из страха носачи авиона почели да избегавају „храбре“ камиказе. То је тако маневарска способност! уф...
    Реалност је ово. Прво, Јапанци (где је граница лажи? Не...) наравно да су имали систем обуке пилота. Само што је била веома Јапанка. Проблем је у томе што је Јапанац невероватно, некако зоолошки кукавица. Дакле, обука пилота носача авиона, на пример, није подразумевала никаква средства спаса. Ови Јапанци су били велики поштоваоци дарвинизма - руке се тресу, зар не можете на палубу да слетите? Умри... Наравно, овај систем је радио само до тренутка када је било чиме да се допуне авиони које су седели кукавице.
    Е, онда могу само да поновим оно што сам већ једном написао. Нећу се дотицати потпуно глупих идеја набијања експлозива у борца. И експлозив је ту са гулкин шишом, а резултати... ово је, генерално, труљење мозга, само торпедо бомбардер може да оштети непријатељски брод нормалне величине. Па на коју тему претворити торпедо бомбардер у камиказу?! аутор!! АУ!!? Зашто је ово? Шта ће спречити повратак торпедо бомбардера? Да, није баш вероватно, али да ли је могуће? Престаните да лажете о „ниским квалификацијама“, торпедобомбардеру није потребна вештина! Са торпедом, авион је као стеона крава, не можеш да окренеш акробатику. Само треба да останете на курсу, држите ручицу и држите се.
    Али Јапанцима ово није пошло за руком. Рибе... Па су дрогирали човека, давали му воду, хипнотизовали га. Већ си мртав! Мртав! МРТАВ! ДРЖИ РУКУ!! Где је ту ... Престаните да лажете о аутору "божанских ветрова". Мислим да је несрећна Аматерасу исплакала све очи, гледајући ову срамоту...
    1. +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: мицхаел3
      Престаните да лажете о „ниским квалификацијама“, торпедобомбардеру није потребна вештина!

      Иах? Прочитајте мемоаре јапанских пилота, разумећете много.
      1. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        По мом мишљењу, обука пилота камиказе трајала је 2 месеца.
      2. 0
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Лопатов
        Извините, додаћу - нека чита и Американце и наше балтичке торпедо бомбардере - тамо је све исто ...
    2. Мисантроп
      +2
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: мицхаел3
      Могу само да поновим оно што сам већ једном написао. Нећу се дотицати потпуно глупих идеја набијања експлозива у борца. И експлозив је ту са гулкин шишом, а резултати...
      Писање је добро. Било би лепо научити читати у исто време, генерално би било дивно ... Бар сам чланак, ако сте већ прочитали коментаре, штета је Д Усрани резултати су били управо због грешке у дизајну авиона бомбе Ока дизајнираног посебно за камиказе. Са способношћу да убрза у зарону до 1000 км/х, имао је ДИРЕКТНО крило. Оне. неизбежно је постојао застој и благи зарон се претворио у стрмо. У исто време, НЕМОГУЋЕ је пасти у предвиђену мету ... захтева
    3. +3
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      мицхаел3
      Друже...надам се да разумеш. да је лакше играти компјутерске игрице него борити се стварно? Ако знате, молим вас укључите играчку ИЛ 2 (ово је једина играчка којој се препуштам), укључите режим "као у животу", изаберите морнаричку авијацију Јапанаца или Американаца и покушајте да се пробијете кроз слојевит ваздух одбрана носача авиона или крстарице да се залепите на место које вам је потребно (за забаву можете покушати да убаците бомбу из ронилачког бомбардера у тенк) ... Уверавам вас, бићете непријатно изненађени колико је тешко У А ИГРАЧКА .... још је теже у животу ... не знам ни за колико редова величине теже ... али чак и ако је у играчки тако тешко ... за референцу, упркос много година епизодне борбене каријере у ИЛ 2 :))))) Нисам потопио ниједан носач авиона .... изгубивши не знам колико стотина авиона :))))) али летим на компјутеру Врло добро.. .:))))

      Даље ... пилоти торпедо бомбардера су професионалци највише класе, које смо обучавали не много више од астронаута током читавог рата.... зар вам то ништа не значи? Могу се поредити само са летелицама са високим јарболом... по издржљивости, одлучности и невероватној храбрости, веома им је тешко наћи равне - нашим јуришницима је било много лакше... трудите се да задржите аутомобил на борбеном курсу, повинујући се командама навигатора. на 25 метара, када вам се три десетине цеви спрже у лицу са скоро пиштољске удаљености до главне батерије при нападу на несрећни разарач, а мета маневрира брзином од 50 км.х. а ваш ауто баца експлозивни талас граната с једне на другу страну
      Признајем, чак је и одвратно читати о јапанским каменицама ... прочитати. какав су животињски ужас доживели сви Европљани и неевропљани (осим наших) пред пешадијом ових сикуна који су морали да се суоче са њима....и Американци такође, посебно у првој половини рата. прочитајте како су Јапанци заузели Сингапур ... прочитајте. какво сујеверно поштовање су амерички пилоти имали према Зероу у првој половини рата... али. Узгред, Американци. морамо одати признање, за све то они су ипак отишли ​​у погибију и покушали по сваку цену да заврше борбени задатак, а Јапанци су им одали дужно поштовање.....
      ако пренесем твоје речи јапанској ученици, она ће ти зарисати у лице и пасти на земљу, ударајући ногама и упирући прстом у тебе...
      ако жена од 30-35 година, она се неискрено осмехује (али нећете погодити) и каже да сте вероватно у праву, али можда би требало да се упознате са релевантним студијама да бисте унапредили своје знање....
      жена од 60 година ће ти се наклонити пар пута, климати главом, пар пута се извинити, пар пута захвалити тако паметном господину. која, наравно, много зна и у свему је у праву .... и никад нећете сазнати да се такав презир крије у њеним очима. такво гађење ... ми имамо позитивнији став према вашкама ...
  9. +4
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    ___________________________________________________
  10. Антоније
    +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    И заправо, какву су то посебну штету нанели савезницима камиказе, торпеда Каитен, пешадијаци камиџа? Само што је добровољна смрт толико страшна за свест Европљана да се ова тема толико рекламира.
    1. 0
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Ево података које сам нашао.
      На рачун човек-торпеда Каитен, постоје три трофеја - танкер Мисинева, десантна летелица и пратећи разарач Ундерхилл. Користећи Каитен, Јапанци су на крају сами себи наудили – подморница са Каитеном причвршћеним за труп била је посебно рањива у време припрема за лансирање људских торпеда. Као резултат тога, Јапанци су изгубили осам подморница, још 15 људи је погинуло током тестирања „чудесног оружја“.
      Још 7 америчких бродова уништено је брзим чамцима које су возили бомбаши самоубице - један разарач (Хачинс), ловачки чамац и пет баржи за слетање. И то упркос чињеници да се 400 чамаца камиказа натоварених експлозивом спремало за нападе на Окинаву!
      Коначно, најмистичнији део пројекта Камиказе су људи самоубице. Са баластом од 9 кг причвршћеним за леђа и два резервоара са компримованим ваздухом, ови изроди су требали да приђу америчким бродовима који стоје у плиткој води дуж дна и поткопају их бомбом од 15 килограма везаном за дугачки бамбусов стуб. Званични резултат свих напора је оштећена десантна летелица ЛЦИ-404.

      Укупно 74 америчка брода су уништена као резултат напада камиказа (авиони, људи-торпеда, глисери). Укључени су бродови морнарице, обалске страже и америчке војске.
  11. Коментар је уклоњен.
  12. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Живот је лична ствар и посебно вредан за сваког човека, а жртвовање зарад некога или нечега је лична ствар одређене особе. А самопрегор-херојство... је у пола случајева неадекватно понашање у неадекватној ситуацији. Остаје да се утврди само мало струје ... када је особа, на пример, затворила амбразуру својим грудима, покривајући своје ... или када је имала нервни слом ...
  13. скицхнии
    +3
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Живот је лак као пух, а дужност је тешка као камен. И не осуђуј их. Они су ратници своје земље
  14. +3
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: Истина
    Акције совјетске армије 1945. године су агресија на Јапан и Манџурију, са којима је склопљен пакт о ненападању. А злодела совјетских „ослободилаца” у односу на цивилно јапанско становништво била су гора од нациста. Строго говорећи, совјетска група је била хорда садиста, пљачкаша, силоватеља и педофила, што чак и историчари Сахалинског региона признају кроз зубе.

    Увек је било довољно наказа, укључујући и совјетску војску. Али Американци су такође силовали, пљачкали и убијали цивиле током другог мит рата. Амерички војници убијали су официре који су видели шта раде. „Осећам се као да смо ми сами агресори“, написао је неки амерички командант из Другог светског рата. Овоме можете додати и бомбардовање немачких (на пример, Дрездена) и јапанских градова, где је било углавном жена и деце, јер су се војници борили на фронту.
    А шта се сада пише о зверствима Американаца у Ираку?
    1. +3
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      0255
      Додаћу – Американци нису „превише“, већ много гори од наших – скоро као нацисти... а понекад исто тако – Кореја. Вијетнам па свуда.....а пре тога и свуда...амерички војници су увек били такви још од времена када су извршили организовани геноцид над индијанским племенима-ослободили животни простор од подљуди...тада формиран је карактер америчке војске и у великој мери. Како се зове америчка нација....
  15. +4
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Шта год да је, они су вредни поштовања.
  16. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Има филм о њима "За оне које волимо"
  17. унук војника
    0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: Истина
    Акције совјетске армије 1945. године су агресија на Јапан и Манџурију, са којима је склопљен пакт о ненападању. А злодела совјетских „ослободилаца” у односу на цивилно јапанско становништво била су гора од нациста. Строго говорећи, совјетска група је била хорда садиста, пљачкаша, силоватеља и педофила, што чак и историчари Сахалинског региона признају кроз зубе.

    Нисам ово чуо од свог деде, ово је пропаганда
  18. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    У почетку је рат са Сједињеним Државама био одвод за Јапан.
    Транснационална финансијска елита спојила је Јапан, а обичан народ је то платио.
    Рачунајући на послератне преференције, јапанско руководство је учинило све да изгуби у овом рату.
    Добар пример је камиказа.
    Не можете то назвати другачије него искрени одлив ваздухопловства.
    Војна елита је, уместо благовремене модернизације Ваздухопловства (на којој су инсистирали пројектант и војска), злочиначки убијала пилоте.
    Да, иначе, неке ваздухопловне фирме су саботирале, јер су биле повезане са онима који су „таксирали“. И морам рећи да су након рата ове фирме добиле своје сребрнике.
    Једини изузетак је Накајима, али је убрзо после рата уклоњена са сцене.
  19. АлекМХ
    +2
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Уз адмирала Онишија, један од организатора и вођа камиказе био је и адмирал Угаки. Дакле, ако је Онисхи починио сеппуку, схвативши да је рат изгубљен, онда је сам Угаки постао камиказа, погинуо у бици за Окинаву, пилотирајући авионом са бомбом. Лично, не могу да замислим немачког или америчког генерала да изврши самоубилачки напад на челу својих авијатичара. Што се тиче обичних камиказа, тада, прво, на крају рата, млади пилот није имао практично никакве шансе да преживи, највише 5 летова. Американци су имали и бројчану, организациону и техничку надмоћ. У овој ситуацији, пилоти су желели да барем нанесу штету непријатељу пре него што погину, а команда им је заправо ишла у сусрет. Међутим, зачудо, већина камиказа је преживела, за разлику од, рецимо, већине немачких подморничара. Били су припремљени, али није било довољно авиона за све, а оних који су били, команда је резервисала за саму битку за Јапан, као и чамце и борбене самоубице. Друга ствар је да је после рата у Јапану постојао донекле негативан став према ветеранима (погледајте барем биографију Сабуро Сакаија), а многе камиказе никада нису рекли да су камиказе. Заинтересованима за ову тему препоручујем да прочитају књигу „Божански ветар“ од Иногучија и Накаџиме.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"