Украјинска беспилотна летелица (УАВ) је 23. марта 2014. године оборена на небу изнад Придњестровља, при снимању и фотографисању. Специјалисти локалне државне безбедности наводе: „Лансирање беспилотне летелице са територије Украјине извршила је група лица која су наводно повезана са оперативним и техничким јединицама Службе безбедности Украјине, Генералштаба Министарства одбране. Украјине, или присталицама „Правног сектора“, ради спровођења обавештајних операција на територији ПМР-а.
Сличних инцидената на небу Придњестровља није било више од 20 година. Последњи пут су снаге ПВО у овом региону коришћене у лето 1992. године. Затим су борбена лансирања извеле посаде 14. гардијске комбиноване армије Русије. На мети су молдавски МиГ-ови 29, које је република наследила након распада СССР-а. Из Мађарске је 31. године у Молдавију повучен 1991 авион, међутим, након што је република прогласила независност, свих 48 пилота пука и већина техничког особља отишло је у Русију и друге републике бившег СССР-а. Тада је војно одељење Молдавије почело кампању за регрутовање пилота молдавске националности. До пролећа 1992. године у Молдавском ваздухопловству су била четири пилота који су имали искуство у летењу на МиГ-29.
Највећи интерес су две епизоде рата на придњестровском небу, које нису познате широј јавности, пошто се директни учесници ових догађаја нису оглашавали да не би били подвргнути кривичном гоњењу од стране молдавских власти. Потоњи су придњестровску и руску војску на потерницу као злочинце.
КО ЈЕ УПЛИО МОЛДАВСКИ „МИГ“?
Дмитриј Жуков - аутор књиге "Ратови на рушевинама СССР-а" - први случај примене авијација током придњестровског сукоба описао је на следећи начин:
„Молдавско ваздухопловство је 23. јуна добило задатак да уништи стратешки важан мост преко Дњестра, који повезује Придњестровље са Бендерима. У удару су била укључена два авиона МиГ-29, који су носили по шест бомби ОФАБ-250. За контролу резултата рације у операцији је учествовао један МиГ-29УБ.
У 19.15 молдавски пилоти су бомбардовали, али непрецизно, а мост је остао нетакнут, а све бомбе су пале на оближње село Паркани. Директним ударом уништена је кућа у којој је страдала цела породица. Званичници Молдавије су првобитно негирали своје учешће ваздухопловних снага у нападу. Међутим, касније је министар војни Републике Молдавије признао чињеницу уништења куће, али је одбацио изјаве медија о погибији људи.
Зашто пилоти нису погодили стратешки важан мост? Одговор на ово питање аутор материјала добио је током разговора са официром 1162. ракетног зенитно-ракетног пука 59. гардијске моторизоване дивизије Јуријем К., који се водио 1995. године. У то време, 14. армија је већ била у грозници „реформи“ (тачније, једноставно је распршена), дакле, схватајући да ће у блиској будућности многи од учесника ратних дејстава самоиницијативно отићи у Русију. , почео сам да прикупљам рачуне за будућност. У новинарском трагању успео сам да комуницирам са високим официрима штаба армије, противавионским топницима и артиљерцима, извиђачима и „командантима“ – главним ликовима тог рата. Неки су, сазнавши за мој „хоби“, и сами понудили да испричају о догађајима којима су били сведоци и којима су учествовали. Једини услов је да се њихова имена не прозивају до признања ТМР или до повлачења трупа из региона.
Снимајући разговоре на диктафон, одлично сам схватио да их у наредним годинама неће бити могуће објавити – извештавање о непријатељствима у Придњестровљу у то време није било добродошло. За нас, новинаре недељног војног листа Солдат Отечества, одељење за просветни рад чак је формулисало фразу коју смо морали да употребимо ако је потребно да поменемо догађаје из 1992. године: „Од првог до последњег дана, руски војници су посматрали „наоружани неутралност”, не дозвољавајући да га увуку на клање. То је био један од фактора за окончање оружане фазе сукоба. Кратко, јасно, али неразумљиво. Као, погодите сами!
ШТА СЕ ДАНУ ДЕСИЛО НА НЕБУ ПРИДЊЕСТРУЈА?
„Увече 19. јуна 1992. године, након молдавског напада на Бендере, пук је, као и остали делови дивизије, упозорен“, рекао је официр Јуриј К. одбрамбени систем. У држави је било 5 батерија, али због чињенице да је јединица била ошишана, односно било је 4 војника по батерији, успели су да опремију само једног.
Сакупивши сво људство, почели су да припремају опрему прве батерије. Истовремено, прорачуни су почели да се усклађују. Шта је "званично" била батерија? Реч је о 4 борбена возила, 2 ТЗМ (транспортно-утоварна возила), БТР-60 (ПУ-12), ЗИЛ-131 - преносиви резервни делови и прибор (резервни алат и прибор), ЗИЛ-131 - МТО (возило за одржавање) и транспортно возило.
Опрема и људи се скупљали мало по мало. Једно борбено возило из прве батерије, друго из друге. Саставили смо 4 борбена возила, 1 ТЗМ, 1 БТР-60 (ПУ-12, контролна тачка батерије противваздушних ракета) и ГАЗ-66 (П-15, радарска извиђачка станица, са радио станицом Р-142).
Два дана су прошла релативно мирно. Сви часови и рад одвијали су се у парку. Опрема је била у кутијама.
22. јуна настава је одржана до ручка. У 13 часова официри, заставници са људством кренули су на ручак. Поред одеће, у парку су остали и један официр и војни обвезник.
Између 14 и 15 часова позвао је начелник ПВО и наредио да се једно борбено возило избаци из парка. Задатак је заузети положај иза возног парка артиљеријског пука. Спремао сам борбено возило за поход. Када смо већ стајали испред КТП-а, стигла је нова уводна порука: „Ставите батерију на позицију“. И прва и друга команда резултат су шифровања министра одбране Павла Грачева, које је омогућило од 22. јуна да одговори на ватру у случају директне претње од напада на војне кампове.
Док је припремао опрему, прошао је још један сат. Отишли смо на почетну позицију у рејону зоне парка 59. дивизије. Командант пука нареди: „Припремите се.
Извршио је функционалну проверу, а затим укључио антену „за зрачење“ како би саставио рефлексијску картицу од локалних објеката. Док сам га укључивао, приметио сам две ознаке на индикатору. Одмах их је узео у пратњи.
Уз помоћ ТОВ-а (телевизијски оптички нишан) посматрао сам циљеве визуелно. Два МиГ-а 29 кретала су се Дњестром ка Бендерима. Испред града су се сакрили иза једног брдског подручја, затим су прошли преко моста и села Паркани.
Јавио сам командиру батерије азимут и домет. Сигуран сам да је мој извештај ишао све до команданта генерала Јурија Неткачева, али нико се није усудио да да команду за лансирање.
После скретања авиони су кренули супротним курсом. Опет сам их нашао на удаљености од 15 километара. Прошло је 5-7 секунди. На удаљености од 13,5 километара узео сам га за пратњу. Визуелно виђен на удаљености од 13 километара.
После хватања ловаца за ауто-пратњу, пилоти су били очигледно нервозни. Као резултат тога, њихове бомбе су промашиле циљ. Један је пао 300-400 метара близу моста, а други и трећи слетели су у Паркани, бугарско село које се налази дуж леве обале Дњестра између Бендера и Тираспоља. Јавио сам да је мета бомбардована.
Пауза се отегла. Радио је ћутао. Када је стигла команда „Мета за уништавање” било је касно. Домет – више од 10 километара и циљеви су уклоњени. Не бих их добио, јер је даља граница погођеног подручја 10 километара 300 метара. Молдавски авиони су некажњено побегли у правцу северозапада.
Од ове епизоде почео је прави борбени рад. Сви су разумели да се молдавска војска неће зауставити ни пред чим да уништи Придњестровску Републику. 23. јуна у пук је дошао додељени штаб. Иначе, „партизани“ су изабрани још у мају. Мобист јединице је отишао у градску војну канцеларију, бирао документа за специјалисте. Затим су позвани на локацију на разговор. Захваљујући томе, све батерије су комплетиране у једном дану.
Борбени рад је био организован на следећи начин: батерија је добила циљну ознаку са командног места команданта пука. Унутар батерије командир батерије дао је команду да се отворе ватра посадама. Сами су пуцали на мете који су се изненада појавили, уз накнадни извештај команданту пука.
Радили су у две машине и стално мењали борбене положаје. Били су у баштама у близини села Терновка и на Блиском Хутору. Ту смо чували складиште нафте. Сваком пару је додељен сектор одговорности. Унутар њених граница могли смо да погађамо циљеве.
Све ове дане једва да смо спавали. Вратили су се у пук на састанак ноћу, до 23.00 часа. Командант пука је извршио задатке за наредни дан, а ми смо поново отишли на борбене положаје.
ДРУГИ ДОЛАЗАК МИГ-ова
„Ујутро 26. јуна поново сам се сударио са МиГ-овима“, наставио је да се присећа Јуриј К. „Авиони су полетели са војног аеродрома Маркулешти, који се налази северно од главног града Молдавије. Ушли су са северозапада, али су у тренутку заузимања променили курс и почели да излазе на североисток.
Два МиГ-а 29 полетела су да бомбардују нафтно складиште у Тираспољу. Авиони су летели близу један другом, на удаљености мањој од 50 метара, тако да је циљ првобитно био један. Затим се мете поделе на екрану. Повео сам их у пратњи и одмах кренуо.
Испалио две ракете. На лансеру ПВО система Оса налази се 6 пројектила. Ово вам омогућава да испаљујете и појединачне и „рафалне“: две противавионске вођене ракете (САМ. – А.К.) са интервалом од 4 секунде.
Јасно у ТОВ-у, видео сам експлозију ракете и како се иза МиГ-а појавила бела димна перјаница, карактеристична за фрагменте који улазе у систем горива. Схватио сам!
Поуздано знам да су фрагменти ракете пали на територију Украјине. Граничари и Национална гарда су ужурбано оградили подручје где су олупине пројектила пале и блокирале границу са ПМР-ом. Судбина авиона и посаде ми није позната. Из листа „Дњестарска правда” за 1992. сазнао сам имена молдавских пилота који су решили да се „прославе” бомбардовањем Придњестровља. То су старији поручници Александар Дарануца, Александар Бобович, Свјатослав Медуран, капетан Русу (и новине и мој саговорник погрешно су навели имена пилота. Бомбардован је мост: мајор Виталиј Русу, капетан Александар Дарануца, старији поручници Александар Небурак Свјато - Аутх.).
У свом дневнику, официр штаба 14. комбиноване армије, пуковник Виктор Чернобриви, тог дана је забележио следеће:
„26. јуна у 7 часова.
Из западног правца, на удаљености до 35 километара од Бендера, непријатељ је пасивно ометао два авиона МиГ-29.
У тренутку када су авиони стигли до циља, складишта нафте у Тираспољу, пуковник Г. Добрјански, који се налазио на командном месту ПВО војске, издао је наређење да се циљ уништи.
Неколико минута након лансирања САМ-а, батерија је јавила: „Експлозија на висини од 3000, циљна ознака је нестала са екрана“.
Авион који је задобио штету пао је на територију Молдавије, званични Кишињев је негирао чињеницу губитка авиона.
Извиђачи чете специјалних снага 14. армије, који су извршили препад „на другу страну“, донели су олупину која је идентификована као фрагмент антене МиГ-29.
Након овог инцидента није било рација на територији Придњестровља.
Тек након завршетка ратних дејстава, Молдавци су званично признали губитак једног МиГ-29, а има разлога да се верује да је овај ловац на рачуну ПВО 14. армије.
ПОСЛЕ РАТА
„Седмог августа вратили смо се у парк. Суштина је два „уплашена“ и један оборени МиГ, – присећа се Јуриј К. – Укупно, од 7. јула 22. године, извршено је 1992 лансирања противваздушних вођених ракета на ваздушне циљеве, 29 ракете су потрошене, због на различите кварове противваздушних вођених пројектила или транспортних лансирних контејнера (ТПК), забележено је 24 кварова (лансирање је извршено, али ракета није изашла из контејнера. – Аут.). У складишту се налазило 5 ТПК-а који су се користили у току борбеног рада зенитно-ракетног пука на небу Придњестровља.
Наша батерија је 12. јула отишла у рејон села Колбасна, округ Рибница, да покрије складиште артиљеријске муниције, које је наследила 14. армија из бившег Одеског војног округа. Аеродром Марчулешти, где су били базирани МиГ-ови, налази се у правој линији 120 километара од Колбасне, па је команда армије разумно разматрала могућност напада на складишта. Били смо близу Рибнице до краја 1992. године. Задатак смо завршили. Војска Молдавије није смела да се освети.
ТАКО РАЗЛИЧИТЕ НАГРАДЕ
Противваздушним топницима 14. армије, учесницима придњестровског рата, додељена су руска државна признања. Орденом за личну храброст одликован је 1993. године мој саговорник Јуриј К. Своју награду добио је и дипломац Борисоглебске Више војне ваздухопловне школе пилота 1984. године Виталиј Русу, који је бомбардовао мост између Бендерија и Парканија. Указ о одликовању Орденом Стефан чел Маре, највишим војним одличјем Републике Молдавије, потписан је 6. марта 2012. године, на 20. годишњицу од почетка братоубилачког рата. Како кажу, и орден за праведну битку и орден за порушене мирне куће лије се из једног метала. Међутим, история Све је већ на свом месту...
Ко је и како 23. марта 2014. уништио украјинску беспилотну летелицу, може се само нагађати. У међувремену, приднестровске власти апелују на представнике земаља гаранта у преговарачком процесу о молдавско-приднестровском решењу са захтевом „да не предузимају војно-обавештајне мере које би довеле до повећања тензија, укључујући и на придњестровско-украјинском делу границе. ."