Војна смотра

Модернизација две титанијумске "баракуде"

74
Према РИА "Новости", позивајући се на Центар за ремонт бродова Звездочка у граду Северодвинску, Министарство одбране Русије је 14. маја потписало уговор са предузећем о модернизацији две вишенаменске подморнице пројекта 945 Баракуда са титанијумским трупом.

Модернизација две титанијумске "баракуде"


У прес-служби предузећа су појаснили да је подморница К-239 Карп у фабрици већ 10 година, а подморница К-276 Кострома биће испоручена ове године. Након модернизације, остаће у служби још десет година. Време ремонтних радова још није саопштено, али се зна да је гориво већ почело да се истоварује из реактора Карпа.

Према речима представника руске морнарице, до краја 2020. flota биће више од десет модернизованих вишенаменских нуклеарних подморница. Конкретно, К-239 „Карп“ ће се вратити у службу 2017. године, пошто је добио савремену опрему и наоружање упоредиво са најновијим подморницама пројекта 885 „Асх“.

Изградња чамаца пројекта 945 и 945А за совјетску морнарицу одвијала се 1979-1990-их година. У производњи кућишта коришћене су легуре титанијума, које су смањиле тежину са једнаком снагом. Пуна брзина Баракуде је 35 чворова. Наоружани су са шест торпедних цеви калибра 533 и 650 мм, а муниција укључује до 40 торпеда, крстарећих ракета и морских мина.
Коришћене фотографије:
http://lenta.ru/
74 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. силкваи0026
    силкваи0026 15. мај 2014. 12:03
    +22
    добре вести за добре људе. и неко има жгаравицу од њих)))
    1. ВНП1958ПВН
      ВНП1958ПВН 15. мај 2014. 12:24
      +8
      Обама ће ускоро побелети од свих ових вести!
      1. Бронис
        Бронис 15. мај 2014. 12:40
        +11
        Цитат: ВНП1958ПВН
        Обама ће ускоро побелети од свих ових вести!

        Зашто би побелео? Сједињене Државе имају мање од 60 вишенаменских нуклеарних подморница. Сваке године се пуштају у рад 1-2 нове нуклеарне подморнице. Често пре рока. Нећемо ни о површинским снагама... Побелеће, можда кад пустимо у рад 2 јасена годишње...
        Модернизација старих бродова је за нас пре неопходна мера. Узрокована како финансијским тако и организационим и техничким проблемима. Али нека буде, него ништа.
        ПС Барак Кхусеиновицх је у последње време све побелио на политичком фронту... вассат Па чак и тада, углавном зато што су изгубили навику било каквог противљења...
        1. јјј
          јјј 15. мај 2014. 12:55
          +1
          Јуче је пролетела вест да ће водећи брод Црноморске флоте „Москва“ отићи на ремонт у Северодвинск. Само није наведено за Севмасх или "Звездоцхка"
          1. Бронис
            Бронис 15. мај 2014. 13:03
            +1
            Устинов, као на Звездочки
        2. Добар_таксиста
          Добар_таксиста 15. мај 2014. 13:52
          +12
          Нема потребе да се „екстремно” грешите! Ове нуклеарне подморнице имају вечне трупове од титанијума и показале су одличне перформансе. Дакле њихова поправка и модернизација није ствар безнађа, већ акције које су смислиле паметне главе !!! Иначе, једна од ових америчких "риба" у Мотовском заливу набацила је рогове и својом снагом дошла кући, тегљач Норвежанима је 5 пута поцепан! А шта је "за кравату" порту пре? - стручњаци ће разумети Нема потребе да се „екстремно“ грешите! Ове нуклеарне подморнице имају вечне трупове од титанијума и показале су одличне перформансе. Дакле њихова поправка и модернизација није ствар безнађа, већ акције које су смислиле паметне главе !!! Иначе, једна од ових америчких "риба" у Мотовском заливу набацила је рогове и својом снагом дошла кући, тегљач Норвежанима је 5 пута поцепан! А шта је "за кравату" порту пре? - разумеће стручњаци.
          1. цоде3001
            цоде3001 15. мај 2014. 18:01
            0
            Волео бих да верујем да се много кул опреме још увек гаси, није нова, али хитно морамо да изградимо океанску флоту, не само подводну, већ и површинску! ТАРК је почео да се модернизује, само да има више актуелне опреме!
          2. Бронис
            Бронис 15. мај 2014. 19:17
            0
            Цитат: Добар_таксиста
            Нема потребе да се „екстремно” грешите! Ове нуклеарне подморнице имају вечне трупове од титанијума и показале су одличне перформансе. Дакле њихова поправка и модернизација није ствар безнађа, већ акције које су смислиле паметне главе !!!

            Јел тако. акције смишљене од паметних глава, али због тешке ситуације. Да смо покренули серију нових вишенаменских нуклеарних подморница, оне би биле активно и брзо пуштене у рад, онда би било мало смисла од 2 нуклеарне подморнице, додуше од титанијума. Али стварност тера...
            1. мпа945
              мпа945 15. мај 2014. 19:46
              +2
              онда би било мало смисла од 2 нуклеарне подморнице, додуше од титанијума. Али стварност тера...
              Па, не два, већ четири.
              Друго, ако Малахит подсети на пројекат модернизације, онда плус још шест 971. Укупно десет авиона са идентичним саставом наоружања и главних возила, и то врло добрих и по веома „блиском“ пројекту. Зашто не серија?
              1. Бронис
                Бронис 15. мај 2014. 22:05
                0
                Цитат из мпа945
                Па, не два, већ четири.
                Тада ће бити 4, па "прво". "Друго" ово су још увек различити чамци. Ни "у главном". на овај или онај начин, али модернизација једноставно не може да замени нове чамце. Омогућава вам да затегнете карактеристике перформанси старих, продужите њихову старост. и то је то. Решење је, можда, једино могуће у нашим ријалитијима, али не „сјајно“, како то понекад покушавају да представе. Осим тога, мање би обећавали, а радили више. Иначе, менаџери, на пример, УСЦ, весело извештавају о плановима и намерама, али традиционално слабо извештавају о резултатима...
                1. мпа945
                  мпа945 16. мај 2014. 01:40
                  0
                  Па, њих 4 од 1993.
                  Друго, ово су у почетку веома блиски пројекти и у погледу наоружања и основне опреме. ТТКС се скоро поклапа. Није за ништа што је пројекат модернизације и једног и другог пренет у Малахит.
                  Па, у главном. УСЦ не планира, не дизајнира, већ извршава налоге. Надам се да ће посао бити завршен.
                2. аннодомаин
                  аннодомаин 16. мај 2014. 07:14
                  +2
                  У потпуности подржавам последњу реченицу! +100500 за њу!!!
        3. Стерлиа
          Стерлиа 15. мај 2014. 14:26
          +2
          Напомиње се да су кућишта титанијумска. и пакао ће бити за титанијум, чак и за 100 година. Сада за стварање кућишта само ће титанијум излетети на много јарди ...
        4. г1в2
          г1в2 15. мај 2014. 15:27
          0
          Гледао сам програм не тако давно, па је тамо речено да јенкији имају око 20 апл. Ако имате тачне информације, баците линк плз.
          1. Бронис
            Бронис 15. мај 2014. 22:15
            0
            генерално испод 60 ком. хттп://ввв.модернарми.ру/артицле/281/вмс-ссха-организацииа-и-боевои-цомпоситион
            И око 20 ком. - имамо. а нису сви, колико је познато, борбено спремни.
    2. карталовколиа
      карталовколиа 15. мај 2014. 12:27
      +5
      Ситница, али пријатна!(Нарочито за Јенкије) Седам стопа испод кобилице! Слава руској морнарици!
      1. јјј
        јјј 15. мај 2014. 13:01
        +2
        Ако се у потпуности замени испуна пројекта 945. Затим као на назубљеном итд. 971 се може подићи на следећи ниво. Челик је лакше заварити од титанијума
      2. Коментар је уклоњен.
      3. ЈИаИИоТб
        ЈИаИИоТб 15. мај 2014. 13:02
        +4
        Ово није ситница. Далеко од ситних
      4. авт
        авт 15. мај 2014. 13:48
        +3
        Цитат из: карталовколиа
        Ситница, али пријатна!

        Хереса ситница! Вести и прилично добре! Ако се унутрашњост заиста квалитетно среди, квариће живце противницима још 20-30 година!
        Цитат из: карталовколиа
        Седам стопа испод кобилице!

        Јок. Ово лично - Тако да је број зарона увек једнак броју успона!
    3. ТАМЕРЛАН 7
      ТАМЕРЛАН 7 15. мај 2014. 14:34
      +1
      Вишенаменска нуклеарна подморница Северне флоте К-239 „Карп“ пројекта 945 (шифра „Баракуда“) и подморница истог типа К-276 „Кострома“, изграђена 1980-их година у фабрици Красноје Сормово у Нижњем Новгороду, после модернизацију према својим техничким карактеристикама дизајниране да одговарају најновијим подморницама четврте генерације класе Иасен. Прво ће бити ремонтован Карп и враћен у флоту, затим Кострома. Руско Министарство одбране се ослања на модернизацију и враћање у службу нуклеарних подморница постојећих пројеката, па ће се у будућности ремонтовати на још две титанијумске нуклеарне подморнице - Псков и Нижњи Новгород - побољшани пројекат 945А (шифра " Кондор"). Након надоградње, подморнице ће имати практично само издржљиве трупове од легуре титанијума из првобитне конфигурације. Целокупно пуњење подморница – од ударних ракетних система до нуклеарних реактора – биће у потпуности замењено новом, сличном или сличном по својим параметрима оној која је опремљена модернизованим „Јасеном“, најдубља модернизација чамца је 1,5 -2 пута јефтиније од изградње нове. .Бродомеханичари су рекли да су титанијумски трупови чамаца у одличном стању. Сами радови почеће овог лета и трајаће, према најоптимистичнијем сценарију, 2-3 године, а можда ће рокови бити одложени, јер са добављачима компоненти није све јасно. После Карпа, биће ремонтован К-276 Кострома. Планирано је да надограђене подморнице пројекта Баракуда добију нове хидроакустичке станице, борбене информације и системе управљања, радаре са електронском извиђачком станицом, навигациони систем заснован на ГЛОНАСС/ГПС-у. Осим тога, чамац ће моћи да испаљује крстареће ракете комплекса Калибар (Цлуб-С), укључујући и копнене циљеве.

      Нуклеарна подморница К-239 Карп пројекат 945 Баракуда у бродоградилишту Звездочка

  2. Опасно
    Опасно 15. мај 2014. 12:05
    +3
    „Изградња чамаца пројекта 945 и 945А за Ратну морнарицу СССР одвијала се у 1979-1900 године." Пре времена? Исправите чланак !!!
  3. Виталиј Анисимов
    Виталиј Анисимов 15. мај 2014. 12:05
    +5
    До краја 2020. године више од десет модернизованих вишенаменских нуклеарних подморница биће у служби флоте.

    Па Бог благословио!
  4. црно жуто бело
    црно жуто бело 15. мај 2014. 12:07
    +3
    Ово ће дефинитивно бити БОМБА!
    НАТО је у шоку, мислим већ!
    1. панк
      панк 15. мај 2014. 12:16
      +9
      Цитат: Црно-жуто
      Ово ће дефинитивно бити БОМБА!
    2. подтин.725
      подтин.725 15. мај 2014. 12:30
      +1
      Цитат: Црно-жуто
      Ово ће дефинитивно бити БОМБА!
      НАТО је у шоку, мислим већ!

      Јенкији су „добро спавали“, наши „заклети пријатељи“.
  5. Греихоунд
    Греихоунд 15. мај 2014. 12:08
    +5
    овај посао. време је да се флота схвати озбиљно
  6. мардер4
    мардер4 15. мај 2014. 12:08
    +2
    Цитат: Опасно
    „Изградња чамаца пројекта 945 и 945А за Ратну морнарицу СССР одвијала се у 1979-1900 године." Пре времена? Исправите чланак !!!

    убило је и мене
  7. силверволф88
    силверволф88 15. мај 2014. 12:08
    +9
    Чамци ове класе имају огроман потенцијал за модернизацију ...
    По дизајну, имају низ јединствених карактеристика ... на пример, дубину потапања ...
    1. субКСНУМКС
      субКСНУМКС 15. мај 2014. 12:59
      +3
      Дубина урањања:
      - радна 480 м
      - граница 600 м
    2. Коментар је уклоњен.
  8. кверт
    кверт 15. мај 2014. 12:09
    -2
    Није најбољи пројекат титанијумског брода. Карактеристике су нешто боље од оних у Лос Анђелесу. Па шта је остало од некадашње величине.
    1. себаст
      себаст 15. мај 2014. 13:37
      0
      Несумњиво није најбољи пројекат титанијум апл. Али поређење Лос Анђелеса са Баракудама није вредно тога. Задаци су различити.
      1. мпа945
        мпа945 15. мај 2014. 14:16
        +1
        Несумњиво није најбољи пројекат титанијум апл.

        Знате ли најбоље?
        На чему се заснива ваша асертивност?
        1. кверт
          кверт 16. мај 2014. 07:16
          0
          Па рецимо пројекат 685, пројекат 705, пројекат 661. А Баракуде су по карактеристикама једнаке пројекту 971 изграђене од челика. Категоричност је заснована на чињеници да титанијум омогућава добијање нуклеарних подморница са карактеристикама ЗНАЧАЈНО вишим од нуклеарних подморница. са челичним труповима. Па, поред чињенице да је моја хитна служба била у совјетској луци. Тамо су биле златне рибице.
      2. кверт
        кверт 16. мај 2014. 07:22
        0
        Па да. Лос Анђелес има главни задатак: праћење и борбу против непријатељских подморница, а у Баракуду, овако пишу: праћење и борба против непријатељских подморница. Дакле, задаци су различити. Само то нећу узети у обзир))))))
        Наравно, судећи по присуству торпеда од 650 мм, Баракуда се може веома успешно користити против површинских бродова до носача авиона. Али за те сврхе смо градили нуклеарне подморнице са крстарећим ракетама.
        И свестраност. Па, МиГ-29 може да користи и оружје против копнених циљева, али је свакако ловац за ваздушну борбу. Али ако је потребно...
        Зато сам упоредио са Лос Анђелесом, а не са Охајем. Мислите другачије?????
    2. Боа цонстрицтор КАА
      Боа цонстрицтор КАА 15. мај 2014. 16:49
      +3
      Цитат из кверт
      Није најбољи пројекат титанијумског брода. Карактеристике су нешто боље од оних у Лос Анђелесу.

      Након усвајања пројеката 945 и 971, корисници су били приморани да дизајнирају и изграде Морског вука, пошто су Елксови били одушевљени. А Јенкијима је очигледно била потребна не само квантитативна, већ и техничка предност у односу на наше нове пројекте.
      1. кверт
        кверт 16. мај 2014. 07:26
        0
        Искључује ли ово што сам написао???? Зар нисам написао да је Пројецт 945 бољи од ЛосАнгеа? Али, у исто време, да ли ово искључује да је Комсомолетс заронио на 1000 метара, а пр.661 је дао брзину од 10 (!) чворова више.
        Не разумем оне који, не читајући како треба и не размишљајући, одмах минус, а онда такође кажу, али другим речима ... Јесу ли се момци окупили овде? Или сасвим правници-економисти????
        1. мпа945
          мпа945 16. мај 2014. 09:35
          0
          Драги друже!
          Нисам те одбацио. Из ваших фраза није следило никакво оправдање. Поставио сам и питање: „По којим критеријумима“. Па, одговорили сте. Сада можете да се расправљате.
          Најбољи пројекат није чудо од детета. И имплементација ТТЗ-а. Захтеви нису у пројекту. Они су имплементирани у пројекту. И испунили су се у већини аспеката.
          Почнимо са чињеницом да су експерименти са "јединственим" карактеристикама завршени и нису спроведени са 3. генерацијом. Задатак је био стварање БОЈНИХ ССН-а (а не „рекордера“) Истовремено, састав опреме и наоружања за све вишенаменске ССН-ове треба да буде што је могуће јединственији. Што је и учињено.
          Од свих пројеката које сте навели, НИКО није у могућности да ТАЈНО пробије противподморничке линије, да изврши ДУГОТРАЈНО праћење непријатељских подморница.
          И то смо постигли минималним средствима (због обједињавања опреме и наоружања између свих подморница треће генерације)
          А јединственост Титана омогућава, у поређењу са челиком, да се удвостручи радијус уништења подморница оружјем.
          Дакле, "не најбољи пројекат" благо речено...
  9. Ал_лекк
    Ал_лекк 15. мај 2014. 12:09
    +14
    Сјајна вест! Кућишта од титанијума коштају много новца и практично нису подложна корозији, а замор овог метала је много нижи од било ког челика. Вишенаменске подморнице су сада главни тренд у погледу засићења флоте. Они су део океанских флота, као подршка.
  10. пензионер
    пензионер 15. мај 2014. 12:15
    +2
    Вест је свакако охрабрујућа. Али где је мој вољени Лошарик???
    1. СИВА
      СИВА 15. мај 2014. 12:45
      +3
      Цитат: пензионер
      Лосхарик

      Седећи на некој врсти трансатлантског кабла осмех .
  11. Римски 1977
    Римски 1977 15. мај 2014. 12:16
    +13
    Па ситница, али тако је лепо!!! пића

    Штавише, К-276 „Кострома“ на свом рачуну има једно оборено. Она се 11. фебруара 1992. године у руским територијалним водама сударила са америчком подморницом „Батон Руж” типа „Лос Анђелес”. Рак је имао мало оштећену кабину дизајнирану да пробије лед, а Батон Руж је имао пожар након судара. Након несреће, нуклеарна подморница „Батон Руж” је сопственим погоном стигла до базе и након неког времена је повучена из употребе.
    http://ru.wikipedia.org/wiki/Подводные_лодки_проекта_945_«
    баракуда"


    кабина "Кострома2" после судара са "Батон Ружом"
    1. пензионер
      пензионер 15. мај 2014. 12:28
      0
      Цитат: Роман 1977
      Штавише, К-276 „Кострома“ на свом рачуну има једно оборено.

      шта А како подморничари обележавају овај посао? Такође звездице, као у авијацији?
      1. ВАДЕЛ
        ВАДЕЛ 15. мај 2014. 13:14
        +1
        А како подморничари обележавају овај посао? Такође звездице, као у авијацији?

        Морамо да нацртамо банане на кућиштима тако да неко (веома мрачно) почео да схвата шта то значи.
      2. Белиј
        Белиј 15. мај 2014. 16:26
        +2
        Звезде на кормиларници. Након овог инцидента, тим К-276 се обратио команди са захтевом да му се дозволи цртање звезде, али је, нажалост, одбијен...
        1. мпа945
          мпа945 15. мај 2014. 16:45
          +1
          http://z4.d.sdska.ru/2-z4-5e4beca1-81f3-422b-9759-f5ce1a8280ff.jpg
          погледајте ближе фотографију. На предњем крају кабине је звездица са бројем 1 у белом кругу. Ово није фото монтажа добар
    2. ЗСП
      ЗСП 15. мај 2014. 12:53
      +2
      Ништа за себе "Рак је имао мало оштећену кабину," - али и даље згодан, Батон је отписан као резултат добар
      1. мпа945
        мпа945 15. мај 2014. 14:14
        +2
        Људи, не понављајте глупости за аутором.
        Кострома Б-276 никада није био Рак.
        То је Цраб Б-239 на Астериск.
        Добио сам и "прецизност" за систем торпедо-ракетног наоружања.
  12. аннодомаин
    аннодомаин 15. мај 2014. 12:17
    +5
    Све би било у реду, али фраза је алармантна: „... Центар за ремонт бродова Звјоздочка у граду Северодвинск, 14. маја, Министарство одбране Русије потписало је уговор са предузећем...“. Злогласна "Звездочка" је поправила "Смоленск", услед чега је крстарица напола страдала. Све њихове "козметичке поправке" се не рачунају; они не желе (или не могу) да се баве гвожђем како то захтева посада. Сјајно је наоштрити шрафове код Звездочке ...
  13. арцхи.саилор
    арцхи.саилор 15. мај 2014. 12:17
    +3
    па што се мене тиче то време "титана" је прошло.Челични стубови од њих врло брзо труну и тону.Труп је јако скуп за одржавање (гума на титанијуму не држи баш добро).Да ли ће се пројекат спасити надоградњом до нивоа "Асх"? Можда ће уштедети, али све ово време и новац, и то велики.ИМХО hi
    1. мпа945
      мпа945 15. мај 2014. 14:44
      +3
      е, што се мене тиче, прошло је време "титана".

      Драго ми је да је ово лично мишљење.
      Челични стубови од њих врло брзо труну и тону.

      А колико је пристаништа потонуло?
      Кућиште је веома скупо за одржавање (гума на титанијуму се веома лоше чува).

      Гума остаје иста.
      Заштитна заштита, антикорозивни третман није потребан. Дакле, операција је само јефтинија и много више.
      Да ли ће пројекат бити спасен надоградњом на ниво „Асх”? Можда ће уштедети, али све ово време и новац, и то велики.ИМХО

      Модернизација је планирана према једном пројекту из 971. године, дизајн је пренет на Малахит.
      Мислите да је боље да се "сечете"?
  14. мигКСНУМКС
    мигКСНУМКС 15. мај 2014. 12:19
    0
    Одбрана изнад свега...
  15. Тхоугхт Гиант
    Тхоугхт Гиант 15. мај 2014. 12:24
    +1
    Исправна одлука је да се надограде такве одличне подморнице као што је Баракуда, поготово што ће након надоградње постати још опасније за нашег непријатеља. Драго ми је што ће бити потребно много мање новца и времена него за изградњу нових подморница. Срећно, бродоградитељи, завршите све послове на време, или боље, мало брже.
  16. арцхи.саилор
    арцхи.саилор 15. мај 2014. 12:34
    +3
    Цитат из аннодомене
    Злогласна "Звездочка" је поправила "Смоленск", услед чега је крстарица напола страдала.

    Дао сам ти плус, јер ја лично знам историју поправке Смоленска.Брод је погинуо у фабрици
    1. аннодомаин
      аннодомаин 15. мај 2014. 12:48
      +3
      Такође реците ВАЛЕРИКу_097 о томе, плз.
      1. арцхи.саилор
        арцхи.саилор 15. мај 2014. 13:19
        +3
        он се, видим, свађа са тобом, али до сада нисам видео никакве аргументе од њега.Оно што су ми рекли људи из главне посаде 637 закона, склон сам да верујем
        1. аннодомаин
          аннодомаин 15. мај 2014. 13:26
          +3
          Ово су уобичајена ПОЧЕТНА неслагања између флоте и индустрије осмех
      2. арцхи.саилор
        арцхи.саилор 15. мај 2014. 13:28
        +3
        А ви га питате како је изашао из фабрике (Звездочка) нуклеарне подморнице Вороњеж?И шта је тамо радило пре фабрике, а шта је престало да ради после (говорим о ПГПГ)
        1. аннодомаин
          аннодомаин 15. мај 2014. 13:31
          +3
          Постоји и ово. „Вороњеж“ је такође донекле „одсечен“ ...
  17. лаблизн
    лаблизн 15. мај 2014. 12:40
    +1
    Цитат из: арцхи.саилор
    па што се мене тиче то време "титана" је прошло.Челични стубови од њих врло брзо труну и тону.Труп је јако скуп за одржавање (гума на титанијуму не држи баш добро).Да ли ће се пројекат спасити надоградњом до нивоа "Асх"? Можда ће уштедети, али све ово време и новац, и то велики.ИМХО hi


    У ствари, задаци подморнице нису да се мота у близини пристаништа, већ да патролира или прати!
    Што се тиче премаза против буке и радара, технологија сада није као 90-их година прошлог века, нема бриге.
    Али ажурирано пуњење је већ озбиљан корак ка равнотежи снага са наводним непријатељем.
    Само настави тако!
  18. Мидсхипман
    Мидсхипман 15. мај 2014. 12:42
    +1
    колико вреди неакустични комплекс ......
  19. Орк-78
    Орк-78 15. мај 2014. 12:51
    0
    Добра риба!
  20. А1Л9Е4К9С
    А1Л9Е4К9С 15. мај 2014. 13:00
    0
    Напред Русијо, појачај да се нико не усуђује да викне у нашем правцу.
  21. мицхаел3
    мицхаел3 15. мај 2014. 13:09
    +1
    Намотајте на њих пет слојева полиуретана различите густине, они уопште неће бити једнаки ...
    1. арцхи.саилор
      арцхи.саилор 15. мај 2014. 13:21
      +3
      молим вас реците нам технологију намотавања полиуретана на трупове подморница.Где се то ради?Нисам чуо за такве
      1. Боа цонстрицтор КАА
        Боа цонстрицтор КАА 15. мај 2014. 17:11
        +3
        Цитат из: арцхи.саилор
        молим вас реците нам технологију намотавања полиуретана на трупове подморница.Где се то ради?Нисам чуо за такве

        Американци то раде, почевши од Морског вука. Метода полимерног обликовања са континуираним снабдевањем материјала. Истовремено, и даље успевају да избегну запрљање комфорних антена и сензора. Ова технологија је 3 пута (према њиховим подацима) смањила ниво рефлектованог г/а сигнала. Други пишу да се сигнал генерално раствара. Истовремено, дебљина премаза (једноструки чамац) изнутра и споља је само 20 мм. Мислим да ће и наши ускоро доћи до овога, чим се појаве елензи загрејани на 20*Ц.
  22. нарн
    нарн 15. мај 2014. 13:14
    +2
    из друге теме, али лепо...

    Новосибирска ваздухопловна творница (НАЗ) названа по В.П. Чкалова ће 2014. године ослободити 18 фронталних бомбардера Су-34 у оквиру државне одбрамбене наруџбе, рекао је новинарима у среду директор фабрике Сергеј Смирнов.
    "Прошле године смо направили 14 авиона (Су-34). Ове године не радимо само на плану (16 авиона - прим. ТАСС), већ ћемо произвести и два авиона изнад плана", рекао је Смирнов.
    Фабрика планира да испоручи прва три авиона крајем маја. Сада стручњаци авио-компаније спроводе низ пробних летова.
    Уговор о набавци 32 авиона Су-34 Министарству одбране Русије закључен је са Националним авијацијским комбинатом В.П.Чкалова 2008. године. 2012. године потписан је још један уговор за производњу још 2020 таква бомбардера до 92. године.
  23. к-КСНУМКС
    к-КСНУМКС 15. мај 2014. 13:14
    +11
    То што је Баракуда јединствен брод је аксиом, ја сам јој био први командант и заједно смо научили да пливамо! Али зашто и ова пристојна публикација објављује лажи!? Моја глава К-239 (сада Б-239) се налази у фабрици, а Кострома је отишла на море пре годину дана и налази се на северу, где га чека поправка са модернизацијом, а Рубин би требало да гомила документацију. Остаје да се сазна када ће кренути, уосталом, чамац је дизајниран у Лазуриту. И тако, како рече генерални конструктор Кваша Н.И. о блаженој успомени: „И да му служи век, а можда и више, титанијум не рђа.
    1. Боа цонстрицтор КАА
      Боа цонстрицтор КАА 15. мај 2014. 17:17
      +3
      Цитат: к-239
      : „И да јој служи век, а можда и више, титанијум не рђа.

      Драги ти наш друже КОМАНДАНТУ! Нека ВАМ БОГ подари ЗДРАВЉЕ и да ви, као ваш брод, НЕ РЂЕТЕ ВЕК. Уз дубоко поштовање. КАА. (К-96, затим Б-96).
  24. субКСНУМКС
    субКСНУМКС 15. мај 2014. 13:18
    +1
    Узгред, изненада сам се сетио нечега, а онда сам нашао информације о теми чланка. Ево: „У свом говору у септембру 2013. године, Морнарички цивилни законик Виктор Чирков је рекао: до 2020. године планирано је да се изврши дубока модернизација 12 вишенаменских нуклеарних подморница: према пројектима
    - 949АМ 04 јединица;
    - 971М 06 јед.
    - 945М 02 јед.
    Карактеристике ових подморница неће бити инфериорне, а по неким показатељима, на пример, у погледу муниције ударног ракетног оружја, надмашиће своје стране колеге.
    Дакле, све се уклапа.
  25. бојарин
    бојарин 15. мај 2014. 13:19
    0
    Прес служба предузећа је појаснила да је подморница К-276 „Кострома“ је у фабрици 10 година

    Ово је конзерва ... 10 година!
    1. мпа945
      мпа945 15. мај 2014. 15:02
      +1
      Б-276 се не налази на Звездочкој.
      Вреди Б-239.
      Ово је конзерва ... 10 година!

      Шта је лим? Није било финансирања, није било пројекта модернизације.
      Била је у "срање".
  26. ЛИС 25
    ЛИС 25 15. мај 2014. 13:33
    0
    крајње је време да се модернизују, а нове пусте у рад.
  27. цхунга-цханга
    цхунга-цханга 15. мај 2014. 13:36
    -1
    Планови за пројекат 885 су, нажалост, пропали. Генерално, војна бродоградња се претвара у црну рупу. Они вољно савладају сваки новац, а једини прави резултат је модернизација и поправка онога што је направљено у СССР-у, или нови производи за стране купце. У ствари, флоте Индије и Вијетнама су већ преопремљене, али за себе крпимо отпад, а ни то није баш успешно.
    1. индеверал
      индеверал 15. мај 2014. 13:55
      +3
      А одакле вам идеја да је пројекат 885 пропао? Шта се не може пустити у рад дуго времена? Нажалост, време полагања брода пало је на најсланији стадијум у животу Русије. Отуда и време изградње. Штавише, стално су били приморани да редизајнирају пуњење за модерне технологије и опрему. Неће бити болесних серија, баш као и Американци са Сеа-Вулфом. Па, на основу проверених технологија, они ће развити нови пројекат.
    2. Коментар је уклоњен.
  28. индеверал
    индеверал 15. мај 2014. 13:49
    -1
    Добре вести! Са оваквим оптерећењем бродоградилишта за изградњу и модернизацију бродова, свакако је време да се Одеска област укључи у Малорусију и да се Николајевска бродоградилишта натоваре уговорима.
    1. Боа цонстрицтор КАА
      Боа цонстрицтор КАА 15. мај 2014. 17:23
      +1
      Цитат из индеверала
      време је да се Одеска област укључи у Малорусију и натовари Николајевска бродоградилишта уговорима.

      Можда грешим, али Николајев је некада био регионални центар. Какве везе с тим имају Одеса (наш град херој!) и Николајевско бродоградилиште?
  29. арцхи.саилор
    арцхи.саилор 15. мај 2014. 13:54
    +2
    Цитат из аннодомене
    Које године? А чија је посада (војна јединица) била на „Смоленску“?

    никад није рекао које године и која посада је чувала чамац.....било би занимљиво послушати
    1. аннодомаин
      аннодомаин 15. мај 2014. 13:59
      +3
      Можда су били "почасни солани Русије" лаугхинг
      1. арцхи.саилор
        арцхи.саилор 15. мај 2014. 14:07
        +2
        лаугхинг лаугхинг Чак сам и погодио ко!
  30. арцхи.саилор
    арцхи.саилор 15. мај 2014. 14:20
    +2
    Цитат из аннодомене
    Слажем се. Већ прочитано. А ко је тамо био крзно, мислим на име

    противник се предао, код нас није било таквог случаја, за живота није било
  31. Бајонет
    Бајонет 15. мај 2014. 14:57
    -1
    „К-276 Кострома је у фабрици већ 10 година“
    Темпо реновирања је невероватан!
    1. мпа945
      мпа945 15. мај 2014. 15:09
      0
      Уморан да свима одговарам.
      Кострома иде на море. На звездици Б-239. Ниједна поправка није вршена 10 година.
      Јесте ли покушали да прочитате коментаре? Зашто понављати глупости аутора чланка?
      1. Бајонет
        Бајонет 15. мај 2014. 17:39
        -1
        То је јасно. Зашто само објављивати такве чланке.
        1. мпа945
          мпа945 15. мај 2014. 17:43
          -1
          Зашто само објављивати такве чланке
          Ово је за администрацију сајта.
          И не морате веровати свему што није написано, укључујући Вики.
      2. аннодомаин
        аннодомаин 16. мај 2014. 07:06
        +2
        Подржавам и саосећам. Само је чланак погрешно написан, некима је тај 276, тај 239 свеједно. И ко их је видео неће збунити
  32. ДМБ87
    ДМБ87 15. мај 2014. 15:54
    0
    Фотографија са Звездочке (К-239, хттп://звездоцхка-ру.ливејоурнал.цом/138603.хтмл):
  33. АикуСун
    АикуСун 15. мај 2014. 16:02
    0
    Сваки брод је борбена јединица, посебно након модернизације, све промене су се десиле последњих година у електроници, па ако постоји ново пуњење, онда је већ добро, а мања маса једнаке снаге је генерално прелепа, можете направити мобилни група подморница ако је брзина заправо већа од главних бродова на нуклеарни погон. Нисам јак у питању, тако да нисам сигуран. Ипак, шкољке ће бити модерне и то је главна ствар.
  34. Схарпсхоотерс
    Схарпсхоотерс 15. мај 2014. 16:17
    -1
    Ех, да изградња нуклеарне подморнице пр.945Б није прекинута (АБ или АМ. Шифра "Марс" се појављује у разним изворима) почетком 90-их, онда "Асх" не би био потребан:
    http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%81_(%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%
    D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0)
    1. мпа945
      мпа945 15. мај 2014. 16:40
      0
      Па рекао бих да је пр.885 замена за 949. Задаци ПЛА и ССГН су нешто другачији.
      885. покушали су да комбинују функционалност. Добио праву цену. По овој цени, задаци тражења и уништавања непријатељских подморница имају редундантне могућности (КР не пуцају на подморнице). У исто време, цена не дозвољава да се групација повећа у довољним количинама да се супротстави непријатељским вишенаменским и стратезима.
      Стога ми се чини да ћу морати да се модернизујем, као и да градим нове пројекте подморница.
      1. Боа цонстрицтор КАА
        Боа цонстрицтор КАА 15. мај 2014. 17:43
        +3
        Цитат из мпа945
        885. покушали су да комбинују функционалност.

        Павле, наши су кренули стопама амера, за њиховим Вуковима. Чак је и архитектура брода слична, а ово је објективно: такву сферичну антену нема где да се постави осим у носни конус.
        Цитат из мпа945
        Добио праву цену.
        Од амера, АСБУ је повукао 50% цене чамца (заједно са дизајном). Мислим да су наши трошкови у истој равни – ОИЕ су сада скупи!
        Цитат из мпа945
        По овој цени, задаци тражења и уништавања непријатељских подморница имају сувишне могућности (КР не пуцају на подморнице)

        Фраза није тачна. Задаци су задаци, а могућности су скуп оружја и ОИЕ. Али идеја је генерално јасна. Нема смисла јурити Моосе и Вирџинију.
        Цитат из мпа945
        у довољним количинама да се супротставе вишенаменским и стратезима непријатеља.
        Американци су направили Вука за ове намене (укупно 3 јединице). Наши су такође покушали да окаче на 885 функције борбе против НК и удара на БЦ. Али познато је да специјализовани бродови решавају конкретан задатак боље од универзалних, јер су скројени за овај специфични задатак.
        Цитат из мпа945
        Мислим да ћу морати да се модернизујем, као и да изградим нове пројекте подморница.
        Дефинитивно. Мислим да нећемо повући серију од 8 пр.885 у новцу, баш као и корисници њихових Морских вукова. Стога чекамо одговор „Вирџиније“: јефтино, савршено, смртоносно у сваком погледу.
        1. мпа945
          мпа945 15. мај 2014. 18:13
          0
          Па да. Потпуно се слажем.
          Али ракетни систем је додатни одељак. Дакле, раст ВИ итд. ...
          Можете се расправљати са акустиком, али ја нећу.
          Што се вука тиче...
          Мислим да ће задатак супротстављања АУГ остати. Да ли му 885 у потпуности одговара, отворено је питање. Али да се реши овај проблем, ништа други нема новог. И мало је вероватно да ће бити јефтиније.
          А за противподморничке задатке можете наћи јефтиније, али ефективно решење.
          А надограђени 945 и 971 су један од њих
  35. БИГЛЕСХИИ
    БИГЛЕСХИИ 15. мај 2014. 17:02
    +8
    Желим исту топлоту.
    Генерално, наше подморнице су најподводније подморнице на свету !!! Нема им премца!
    1. мпа945
      мпа945 15. мај 2014. 17:07
      +1
      Ви сте плус. Али "реп" није довољан.
      Да ли је оквир титанијум?
  36. Енот-полоскун
    Енот-полоскун 15. мај 2014. 17:18
    +1
    Имам једно питање као лаик.

    Прочитао сам на нашем сајту да су наше подморнице старих пројеката прилично бучне.

    Може ли дубока модернизација смањити буку, а самим тим и видљивост подморница?
    1. мпа945
      мпа945 15. мај 2014. 17:29
      +2
      Прочитао сам на нашем сајту да су наше подморнице старих пројеката прилично бучне.

      Почнимо са чињеницом да су 945 и 971 трећа генерација. Први и други пројекат сматрам старим пројектима.
      Не од првих трупа, али до 1993. године ниво буке је смањен на „природну буку мора“.
      Наравно, модернизација заснована на овим пројектима би требало да додатно унапреди стелт.
    2. Боа цонстрицтор КАА
      Боа цонстрицтор КАА 15. мај 2014. 21:40
      +2
      Цитат: Енот-полоскун
      Може ли дубока модернизација смањити буку, а самим тим и видљивост подморница?

      То свакако може и сигурно хоће.
      Почнимо редом.Заштитити труп са моно антихидроакустичним полимерним премазом, без шавова између његових појединачних елемената. Поставите све механизме на 2-каскадне амортизере, удаљите се од каросерије, покријте антивибрационим екранима. Такве мере су омогућиле пројекту 885 да смањи буку за 30-45 дБ.
      Даље. Инсталирати систем за активно сузбијање структурне буке на дискретној компоненти од 50-500 Хз. Инсталирајте нови моноблок ИАР 4 генерације тип ОК-9. Прешао бих на пуни електрични погон, напуштајући ГТЗА као главни извор буке. Уградио бих литијум-јонске батерије као резервни систем напајања за електрану мале брзине.
      потрошио би преуређење преграда по шеми „Асх”, али не бих уградио одељак за ракете. Користио бих ТА за испаљивање и пројектила и торпеда. Штавише, повећао бих им пречник на 650мм, ставио решетке и обезбедио да ТО пуца својим самоизласком из ТА, као што су радили и раде Немци, а сада и Јенкији на вукове.
      Са пријемом АНЕУ Ја бих га свакако ставио на подморницу, као резервни извор кретања брода при брзинама до 6,0 чворова. Можете додати још. Али ако се уради најмање 50% од наведеног, онда ће чамци испунити захтеве дана.
      1. мпа945
        мпа945 16. мај 2014. 02:11
        +1
        Инсталирајте све механизме на 2-каскадне амортизере

        Већ на трећој генерацији.
        удаљити се од тела
        Да, није баш пространо.
        Такве мере су омогућиле пројекту 885 да смањи буку за 30-45 дБ.

        Ти си тај који си се узбудио. 12 децибела је два пута!
        Моноблок да. Али поента свега је да се повећа опсег природне циркулације како у 1. кругу тако иу МЦП-у (то јест, рад без покретања пумпи)
        АБ - хитно напајање за електрану. Ходање испод гада малом брзином ... па, при малој брзини и ГТЗА није превише бучан.
        Перформансе претраге су важне за мисије против подморница. Због тога је потребно повећати минималну брзину путовања са малом буком.
        Поред тога, постоји проблем да се продужи време одржавања режима „ниске буке“. Ово су помоћни механизми "нови"
        Користио бих ТА за испаљивање и пројектила и торпеда.

        Мислиш крилати? Против кога користити? Против Папуанаца – не смемо да им ширимо демократију? А против вероватног, салве од 2 мак 4 пројектила, чак и на НК, чак и уз обалу, чини ми се, неперспективно. Они само заузимају простор на полици.
        1. аннодомаин
          аннодомаин 16. мај 2014. 07:12
          +2
          Све је тачно, али боље се бавити ПН ИЗВОРИМА него НАЧИНИМА ДИСТРИБУЦИЈЕ енергије у водену средину
  37. КБПЦ50
    КБПЦ50 15. мај 2014. 20:12
    +1
    Цитат од силберволф88
    Чамци ове класе имају огроман потенцијал за модернизацију ...
    По дизајну, имају низ јединствених карактеристика ... на пример, дубину потапања ...
    Велики!!! И додајте 150 приземних „скита“ (ракета) дуж река и језера, земља ће имати довољно простора.“) Тада ће се Јенкији опрати својом надмоћи. Веома ми је драго што Грбавац није све продао, а Плавоносни није све попио!
    1. снајпериста
      снајпериста 15. мај 2014. 21:10
      0
      Цитат из КБПЦ50
      Када за три месеца амерички генерали буду попили шампањац у част своје победе, онда ће бити потучени до краја!
      Нешто нисам разумео.... О чему причаш???
      1. КБПЦ50
        КБПЦ50 15. мај 2014. 22:59
        0
        На систему „Скиф” – ракете за лансирање подморница. Станите под воду и сачекајте команде. Није тешко рећи - сибирске реке имају много рукаваца, има пристојне дубине, поред овог унутрашњег језера - има их и много. О овоме се дуго писало. Производња у океанској верзији је забрањена споразумима.
    2. Боа цонстрицтор КАА
      Боа цонстрицтор КАА 15. мај 2014. 22:11
      +2
      Цитат из КБПЦ50
      („Када за три месеца амерички генерали буду пили шампањац у част своје победе, онда...

      Па ти имаш фантазије, пријатељу! Шта то значи да славе победу... над нама? (Спремамо им наш сламајући удар „скита” „језеро-река”)
      Цитат из КБПЦ50
      Тада ће Јенкији опрати своју супериорност

      И даље ће морати да схвате ову супериорност над нашом државом... Шта ако је будала!? Затим - весла за суши! На крају крајева, били су сигурни у своју непобедиву супериорност НК са Егидом. Али СУ-24 је долетео са Хибинијем испод крила, а сва њихова непобедивост била је прекривена бакарним базеном ...
      Дакле, прерано им је да пију шампањац... Опет може да испадне незгода са овим непредвидивим Русима.
      ИМҺО.
      1. КБПЦ50
        КБПЦ50 15. мај 2014. 23:09
        0
        Мислим да свако зло мора бити кажњено! Сергије Радоњешки је, по мом мишљењу – не сасвим сигуран, рекао: „Ако на зло одговарамо добром, како онда можемо да одговоримо на добро?“ Ствар је скупа, али вреди.
  38. Лиосхка
    Лиосхка 15. мај 2014. 21:19
    0
    драга ситница
  39. кверт
    кверт 16. мај 2014. 07:28
    0
    Не разумем оне који, не читајући како треба и не размишљајући, одмах минус, а онда такође кажу, али другим речима ... Јесу ли се момци окупили овде? Или сасвим правници-економисти????
    Одговорио сам свима горе.... надам се да је довољно детаљно
  40. ДМБ87
    ДМБ87 16. мај 2014. 18:28
    +1
    звездоцхка_ру:
    Дезавуишемо неке медијске извештаје који су изазвали не само вербалну полемику у заинтересованој јавности, већ и спорове за прилично материјалних пола литра.
    1. О уговору за ремонт и модернизацију нуклеарне подморнице пројекта 945.
    Овај државни уговор потписан је не „скоро“, већ прилично давно – крајем 2012. године. Одмах на два брода. Зашто се ова „вест” увежбава у садашњости, не обавезујемо се да објашњавамо.
    2. О започетом истовару истрошеног нуклеарног горива.
    Отпремање још није почело. Припремајући се за овај поступак. Догађаји ће се завршити ове године.
    Успут се демонтира опрема која се убудуће (након модернизације) неће користити на броду.
    3. О поставци у кућици за чамце.
    Постављање прве „Баракуде” – „Карп” – у кућици за чамце заказано је за 2015. годину.
    4. О производњи другог брода пројекта - "Кострома" - у фабрици.
    Планирано је да „Кострома” буде примљена до краја ове године.
    Од свих детаља о размерама модернизације Баракуде можемо само извести да ће она бити „дубока”.
    На укусном - слика. За сваки случај, обраћамо пажњу на чињеницу да пејзаж, такорећи, наговештава време снимања - лето 2013. године.