Унија са Русијом или смрт

70
Управо је то избор са којим се суочавају предузећа украјинског војно-индустријског комплекса

Последњих недеља, због наглог погоршања ситуације на југоистоку Украјине, активно се расправља о различитим сценаријима даљег деловања Русије. Не може се искључити неки облик удруживања украјинских региона који се граниче са Руском Федерацијом са Москвом. С тим у вези, актуелно питање које се данас поставља на дневни ред јесте како се предузећа војно-индустријског комплекса у овим регионима могу интегрисати у руску одбрамбену индустрију.

Чак и без разговора о могућности политичког зближавања југоистока Украјине и Руске Федерације, расправља се о вероватноћи добијања приступа одбрамбеним средствима. Тако су се 1. маја представници Државне думе Федералне скупштине Руске Федерације обратили заменику премијера Дмитрију Рогозину са предлогом да се на дневни ред преговора о гасу са Украјином уврсти питање претварања гасног дуга земље у руско власништво. Предузећа украјинског војно-индустријског комплекса.

Хајде да размотримо о чему можемо да говоримо у вези са Харковском, Луганском, Доњецком, Дњепропетровском, Запорошком, Херсонском, Николајевском и Одеском областима, што може да буде основа за могућу реорганизацију територије Украјине и руско-украјинске границе.

Авијација индустрија

На територији ових региона постоји значајан број предузећа која се баве производњом и поправком опреме за авионе, као и производњом појединачних компоненти за авионе. Реч је о Државном предузећу „Харковско државно предузеће за производњу ваздухопловства“ (КСАПП), које тренутно производи авионе Ан-74ТК-300 и Ан-140 и једино је фабрика авиона у регионима који се разматрају. Ако комадна производња авиона породице Ан-74 не буде од посебног интереса за Русију, онда ако уђе у орбиту Уједињене авио корпорације, КСАПП може постати центар надлежности за производњу Ан-140 за руско министарство. одбране, од чега је до данас уговорено 14 јединица (шест је пребачено), иако ће то захтевати значајна улагања у постројење које је у предстечајном стању. У исто време, изгледи за Авиакор - Авиатион Плант ОЈСЦ (није део УАЦ), који тренутно производи ове авионе из комплета, остаће нејасни. Узимајући у обзир вишак капацитета, КСАПП се може повезати са серијском производњом низа других перспективних типова руских авиона, за које сада постоји недостатак локација у Руској Федерацији (на пример, транспортни Ил-112В или обука Јак-152).

Унија са Русијом или смртПоред Харковског комбината за производњу авиона, у овим областима постоји велики број фабрика за ремонт авиона. То укључује Државно предузеће „Запорожје државно ремонтно постројење за ремонт авиона „МиГремонт“ (поправка МиГ-25, Су-17, Су-25, Су-27), Државно предузеће „Луганска ремонтна фабрика авиона“ (поправка мјењача за хеликоптере и ТВ2- 117 турбоосовинских мотора), Државно предузеће „Николајевски авио-ремонтни комбинат „НАРП“ (ремонт Су-24, Су-24М, Ил-76, Ил-78, Ан-12, авионски мотори ових авиона, гаснотурбинске јединице), др. Предузеће „Одеско авио-ремонтно предузеће „Одесавијаремсервис” (Л-39, МиГ-21, авионски мотори), Државно предузеће „Чугујевски авио-ремонтни комбинат” (Л-39, мењачи за хеликоптере). Очигледно је да нису сва ова предузећа од интереса за руску одбрамбену индустрију, пошто Русија има своје дупликате ових предузећа. Највећи интерес су, међутим, МиГремонт, Одесавијаремсервис и Николајевска авио-ремонтна фабрика НАРП, јер они поправљају и модернизују опрему која се заправо не ремонтује у Русији (МиГ-21), или има ограничен капацитет (Ил-76/78, Ту- 142).

Упркос чињеници да тренутно у Русији практично не постоје програми за обимну модернизацију авиона совјетске производње, украјинске могућности за поправку/модернизацију првенствено Ил-76/78, Су-25/27, Ту-142, Л -39 авиона може бити тражено у оквиру државног одбрамбеног налога. Поред тога, у извозним активностима ових предузећа остаје одређени потенцијал, иако ће са физичким старењем и недостатком нових залиха такве опреме са залиха, он неминовно опадати.

У производњи ваздухопловних компоненти, најпознатији и најзначајнији је Запорожје Мотор Сицх дд, које производи хеликоптерске турбоосовинске моторе фамилија ТВ3-117, Д-136, ВК-2500, АИ-450М, турбопроп АИ-20, АИ-24, ТВ3-117, бајпас турбомлазни мотори (ТРД) фамилија Д-36, Д-436, АИ-25, АИ-222, Д-18, турбовентилаторски Д-27. Због своје доминантне позиције у производњи мотора за хеликоптере главних руских типова, Мотор Сицх је од критичног значаја за руску одбрамбену индустрију. Очигледно, у случају уласка у домаћи мотороградитељски кластер, чини се разумним да Мотор Сицх дд постане лидер у производњи турбовратних и турбоелисних мотора и турбомлазних мотора мале снаге, а да Климов а.д. постане центар компетенција. за производњу мотора породице РД-33 и вероватно делова компоненти за запорошке производе. Очигледно је да улагања у Мотор Сич, на основу критеријума исплативости, изгледају много привлачније од развоја од нуле кластера Санкт Петербург-Уфа за производњу хеликоптерских мотора. Генерално, Мотор Сицх може да формира добру основу за реконфигурацију целе руске Уједињене моторне корпорације.

Ракетна и свемирска индустрија

Основу ове индустрије на територији Украјине представљају предузећа Дњепропетровске области, укључујући Конструкторски биро Јужное и Државно предузеће ПА Јужни машински комбинат по имену Макарова (Јужмаш). Задржавају значајан ниво компетентности у развоју и производњи ракета-носача, настављајући производњу лансирних возила серије Зенит и Цицлоне. Мање очигледно је очување Дњепропетровске „буш“ способности за развој и производњу борбених интерконтиненталних балистичких ракета (ИЦБМ), посебно са моторима на чврсто гориво. Ипак, чини се да би Дњепропетровске „јужне“ фабрике у руским условима могле да обезбеде добру сарадњу како у развоју и производњи перспективних тешких ИЦБМ-а на течно гориво, тако и у серијској производњи ИЦБМ (или пројектила других класа) са чврстим горивом. мотори. Заиста, тренутно у Руској Федерацији, производња скоро свих балистичких ракета са моторима на чврсто гориво концентрисана је у очигледно преоптерећеном Воткинск Плант ОЈСЦ, што је очигледно ирационално са свих тачака гледишта.

Такође је вредно напоменути присуство у Харкову тако важних предузећа за совјетску, а сада руску ракетну и космичку индустрију, као што су ЈСЦ Кхартрон (Кхартрон-Аркос) и Државно истраживачко-производно предузеће Комунар, традиционално ангажовано на снабдевању контролних система.

Копнено оружје

Најатрактивнија средства у производњи копненог наоружања у областима које се разматрају су Харковско државно предузеће „Фабрика по имену Малишев“ (ЗиМ) и Државно предузеће „Кхарковски конструкторски биро за машинство имена Морозова“ (КМДБ), које носи ван серијске производње главног тенкови оклопни транспортери „Оплот“ и БТР-4. Сасвим је могуће да у случају интеграције са руском одбрамбеном индустријом, харковски оклопни „буш“ тешко да ће остати самосталан производни центар, али је врло вероватно да би могао постати још један центар компетенција за производњу лаких оклопних возила. возила. Модернизација дизајна оклопног транспортера БТР-4, као и БТР-5 и БТР-9 које је у свом развоју развио КМДБ, уз врло умерена улагања у истраживање и развој ових тема и замену неких добављача руским, као и појединачни системи, могу нагло повећати ниво расположивости и поузданости дизајна оклопних транспортера и имати одређене изгледе на светском тржишту. Поред тога, ова возила ће моћи да делују као резерва руском (Војно-индустријска компанија ЛЛЦ групе ГАЗ) развоју на тему Бумеранга, чију су перспективу масовне производње још увек веома нејасне. Харковска предузећа са својим значајним искуством могу се на конкурентној основи укључити у развој и производњу оклопних возила и других класа у интересу Оружаних снага Русије.

Поред тога, Државно предузеће Малисхев Плант може наставити да производи породицу дизел мотора серије 6ТД, који се уграђују на кинеске извозне тенкове ВТ1А и њихов пакистански дериват Ал Кхалид. То јест, опет, ЗиМ и КМДБ имају прилику да задрже статус центра компетентности у производњи тенковских мотора оригиналног дизајна, који могу бити тражени за опремање тенкова кинеског дизајна, као и за ремоторизацију совјетске производње. тенкови (на пример, према верзији Т-72УА1).

Може се истаћи да је ПЈСЦ Харковски тракторски погон назван по С. Орџоникидзеу произвео тако популарно лако оклопно возило масовне производње као што је МТ-ЛБ, и задржава могућности и права за његову производњу. Породица МТ-ЛБ има одређени интерес за руску војску. Фабрика је такође раније радила на стварању нове генерације лаких гусеничарских оклопних возила.

У Харкову постоји и моћна фабрика за ремонт оклопних возила (СЕ „Харковска оклопна ремонтна фабрика”), која последњих година активно промовише различите пројекте за модернизацију тешких оклопних возила совјетске производње. Интересантна предност би могла бити фабрика за ремонт оклопних тенкова Државног предузећа „Николајевски машински ремонтни комбинат“, где се врши ремонт и модернизација оклопних транспортера БТР-70 и БТР-80. Чини се да би, ако руски интереси уђу у орбиту ове фабрике, поруџбине АД Арзамаски машински комбинат и АД 81. оклопно-ремонтни комбинат за модернизацију оклопних транспортера БТР-70 у варијанте БТР-70М и БТР-80 могу бити делимично пребачен.на варијанту БТР-82АМ.

Поморско оружје и компоненте

Што се тиче производње морнаричке опреме, највеће интересовање представљају Николајевска бродоградња „Буш” и Државно предузеће НПКГ „Зорја” – „Машпроект”. У Николајеву се налазе АД Црноморски бродоградитељски комбинат (ЦхСЗ), Државно предузеће Бродоградитељски комбинат по имену 61 комунара, АД Николајевски бродоградитељски комбинат „Океан“. Ово укључује творницу за бродоградњу ЈСЦ Херсон која се налази у Херсону. Главна предност предузећа је присуство навоза дужине до 350 метара (ЦхСЗ) и великог грађевинског дока (Оцеан), који теоретски омогућава изградњу ратних бродова класе носача авиона, као и супертанкера. Међутим, финансијска позиција и предузећа и кадровски потенцијал остају под знаком питања, очигледно је да ће оба постројења захтевати значајна улагања, и то у контексту потребе модернизације руских предузећа УСК, као и кримских бродоградилишта. . Осим тога, остаје непознато у којој мери потенцијали оба предузећа могу бити тражени за потребе руске ратне морнарице у погледу нове изградње, пошто је изградња бродова класе носача авиона и крстарица мало вероватна у наредних 10 година. . Иако се потенцијал ових бродоградилишта може искористити за ремонт и модернизацију бродова првог ранга, пре свега тешке авионске крстарице пројекта 11435 Адмирал флота Совјетски Савез Кузњецов“ и ракетна крстарица пројекта 1164 „Москва“, а, могуће, и завршетак ракетне крстарице пројекта 1164 „Украјина“.

Државно предузеће „Истраживачко-пројектантски центар за бродоградњу” у Николајеву је такође од посебног интереса. Бивши Николајевски огранак Северног конструкторског бироа нуди низ занимљивих пројеката, пре свега бродове 2-3 реда и чамце, који могу бити тражени како за извоз, тако и од стране руске морнарице. Ово је корвета пројекта 58250, велики патролни чамац пројекта 58160 (лиценцна верзија холандског успешног пројекта Дамен Стан Патрол 4207), као и оклопни чамац пројекта 58155. Под одређеним условима и модификацијама могу се користити од стране руских агенција за спровођење закона, а може се и извозити. Поред тога, кадровски потенцијал дизајнерског бироа може се користити за развој пројеката за перспективне домаће бродове и пловила.

Коначно, Николајевско државно предузеће НПКГ Зорја - Машпроект, које снабдева гасним турбинама скоро све типове бродова који се граде за руску морнарицу и за извоз, с правом се сматра аналогом Мотор Сицх АД у бродским електранама. И поред свих покушаја локализације, рад НПО Сатурн ОЈСЦ у вези са серијском производњом гасних турбина М70ФРУ, М75РУ и М90ФР није постигао успех. Важност украјинског предузећа за кључне програме површинске бродоградње (фрегате пројеката 11356 и 22350) тешко је преценити, тако да државно предузеће НПКГ Зорја – Машпроект дефинитивно може да захтева посебан статус у руској одбрамбеној индустрији као центар за бродски гас. конструкција турбине. У овом случају, рад заједничког предузећа са НПО Сатурн ЦЈСЦ Турборус ће бити подржан стварним садржајем, а блиска сарадња између производних локација Рибинск и Николаев може довести до повећања обима производње гасних турбина.

Закључак

Као што се може видети чак и из брзог прегледа главних предузећа на југоистоку Украјине, када су повезана са руском одбрамбеном индустријом, у великом броју случајева, украјинска предузећа могу да полажу право на улогу водећих у својој ниши, превазилазећи Русија у својим могућностима. Значајан број предузећа, иако имају аналоге у Руској Федерацији, највероватније могу да делују као подизвођачи, иако се ни њихова улога не може потценити - она ​​могу ослободити руска предузећа од налета наруџби у оквиру Државног програма наоружања за 2011–2020. чиме је омогућено да се налози из Министарства одбране испуне на време и евентуално по нижим трошковима.

Додатни украјински капацитети се такође могу користити за спровођење извозних уговора. Колико се може судити, чак је и тренутни портфељ наруџби прилично импресиван, али ће га, највероватније, ближа интеграција са Русијом значајно повећати, укључујући и појединачне „нишне“ предлоге (на пример, поправку и модернизацију совјетских оклопних возила ).

За многа украјинска предузећа на југоистоку, придруживање руској одбрамбеној индустрији биће једнако засипању „златног киша“ државних одбрамбених наруџби, а такође ће довести до придруживања веома обимним руским државним програмима за модернизацију одбрамбеног сектора. Запослени у наведеним украјинским одбрамбеним предузећима ће сигурно имати велике користи од „уласка у Русију“. Чини се да ако са наше стране пружимо широке гаранције за одржање, па чак и јачање, позиција које заузима највиши менаџмент ових предузећа (пре свега утицајни „барони“ као што је шеф Мотор Сича Вјачеслав Богуслајев), са њихове стране Москва ће моћи да добије одређену подршку за своју „територијалну” политику према Украјини.

За руску страну, значај једног броја украјинских предузећа (на пример, Мотор Сич) је толико велики да, наравно, може постати један од значајних фактора приликом доношења одлука на највишем нивоу о акцијама у вези са Украјином.

Имајте на уму да статус многих предузећа, односно њихово државно власништво, потенцијално поједностављује промену власника у поређењу са акционарским друштвима, где ће, по свему судећи, бити неопходно водити дуг дијалог са акционарима. Одбрамбена индустрија Крима ће обезбедити одређену практичну основу за рад на промени власника, међутим, колико се може проценити, тај посао још није почео.

У сваком случају, наставак и проширење сарадње са Русијом је једини главни пут развоја за предузећа на југоистоку Украјине и главна шанса да се избегну банкрот и промена профила делатности.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

70 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +16
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Јединство на свим фронтовима, Период!!!***
    1. +4
      Мај КСНУМКС КСНУМКС
      И овде постоји такво раслојавање: „црвени директори“ и менаџери су за Ненкуа (Кучма је био црвени директор Јужмаша), а сви остали су за Русију, али ретко ко ће послушати њихово мишљење, тако да проблем опстанка може решити само радикалним средствима.
    2. +21
      Мај КСНУМКС КСНУМКС
      Прочитавши чланак, дошао сам до закључка: Југоисток се не сме предати нацистима. Прво, сва производња је још увек по мери Русије и Западу баш и не треба (нико неће да улаже паре у репрофилисање – доста им је својих паразита!), а друго одмах следи из првог – коме радници требају ових предузећа када њихови производи нису доступни на Западу? То је сва политика, било нормална интеграција са Русијом или субвенционисана, бескорисна гладна полудржава. Али у Кијеву то не разумеју; колачићи су им важнији. hi
      1. мазхникоф.Нико
        +8
        Мај КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: мајор071
        Прочитавши чланак, дошао сам до закључка: Југоисток се не сме предати нацистима. Прво, сва производња је и даље по мери Русије и није потребна Западу (нико неће да улаже новац у репрофилисање – доста им је својих паразита!), а друго одмах следи из првог – коме треба

        коме су та предузећа уопште потребна?! Само Русија и Југоисток! Ако ОНИ буду уништени, то ће поткопати моћ Русије (док не створимо еквивалентна предузећа, много воде ће отећи... и времена и новца), што значи да је од користи Западу... што значи да ће ДЕСТРОИ! Ово је „Њутнов бином“ западне политике у Дилл..пиа!
        1. +7
          Мај КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: мајор071
          Прочитавши чланак, дошао сам до закључка: Југоисток се не сме предати нацистима.

          Наравно да га нећемо вратити, потребније нам је! hi

          Цитат: мазхникоф.Нико
          , то значи да ће УНИШТИТИ!

          Они ће дати све од себе! Да, немамо куда - то су наше границе и зона виталних интереса. Оно што ме посебно радује у овој ситуацији је то што смо веома блиски и директан утицај на догађаје који се сада дешавају у напаћеној Украјини, како политички тако и војно, за нас није проблем!
          ОВО НИЈЕ ЈУГОСЛАВИЈА! Главна ствар је да делујете доследно, компетентно и пажљиво!
          Победа ће бити наша! hi
      2. Коментар је уклоњен.
      3. 0
        Мај КСНУМКС КСНУМКС
        Русија треба да сачува све, ако је могуће, али детективи су кренули да све то униште!А сад ко ће победити: или ми (њихови) или они нас!
      4. +1
        Јун КСНУМКС КСНУМКС
        У Русији би разумели hi
    3. +1
      Мај КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат арх
      Јединство на свим фронтовима, Период!!!***

      Питање: да ли је ово потребно САД-у? Одговор је јасан. Неће бити препрека - тада ће постати могуће уједињење предузећа војно-индустријског комплекса Русије и Југоистока у јединствен комплекс!
    4. +1
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат арх
      Јединство на свим фронтовима, Период!!!***

      Па да би онда трговали нашим развојем ко лебдећим авионом???Није далековид чланак,да својим потенцијалним непријатељима понуде руске развоје који ће нестати једним позивом Стејт департмента!!!Друга је ствар кад југоисток брани своју независност !!!
    5. војвода
      0
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Па каква власничка права су још на власти Бандерлози?Можда су и дали,али амерички власници неће дозволити...зато је једини излаз у убрзаном формирању Новоросије или још боље у њеном уласку у Русију, али је то могуће под било којим условима, чак и чисто номинално, као у односима између Северног Кипра и Турске, на пример. Онда можемо да причамо о нечему...
    6. 0
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      А Индијанци су им прописали смрт. Због тога се мешање узбуркало, п.а.д.л.и. Па, нема везе, прво ћемо победити хунту, а онда ћемо доћи до луткара!
  2. +2
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Неопходно је активирати проруске грађане ових региона, ако базе почну у још две, украјинска армија неће моћи да издржи.Биће Новорусија!
    1. Иван Петрович
      +5
      Мај КСНУМКС КСНУМКС
      нема потребе да делимо кожу медведа која још није наша
    2. +1
      Мај КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: Игор39
      Неопходно је активирати проруске грађане ових региона

      Како? У ДПР и ЛНР, чак и стално гранатирање и борбе отежавају ово.
  3. +4
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Без економских односа са Русијом, украјинска индустрија ће пропасти.
    1. +4
      Мај КСНУМКС КСНУМКС
      Да, одбрамбено-индустријски комплекс ће се урушити. За Европу то није потребно. Русија ће градити своја предузећа, али у Украјини десетине хиљада људи ће остати незапослено.
      1. +2
        Мај КСНУМКС КСНУМКС
        Да, ово је празно брбљање, Русија је упозорила Украјину на све ово много пре Мајдана. Овде постоји заиста намерно урушавање свега што је остало у Украјини, планирано је смањење популације, њихов задатак је да преживе само ајкуле које ће бити замазане крвљу и којима се може манипулисати као марионете, али нико зна како ће ово испасти.
      2. Коментар је уклоњен.
        1. +3
          Мај КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: ЗУ-23
          Да, ово је празно брбљање, Русија је упозорила Украјину на све ово много пре Мајдана.

          захтева Чланак је свакако плус, али шта је поента!? О томе смо већ говорили много пута, али то не могу да схвате Велики Украјинци и Бандерлози. Не, када Кердик конкретно дође, рећи ће да су Кљатимоскали опет све знали и посебно су нас упозорили да ћемо учинити супротно. Што се брже и у потпуности самоорганизују бивши региони пројекта „Украјина 1991“, то су веће шансе и мањи трошкови стабилности индустрије ових региона и Новоросије у целини.
  4. +4
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    чланак се може окарактерисати као „снови“, на пример, Антонов АСТЦ је одбио да продужи рад Ан-124, па се сви авиони овог типа компаније Волга-Дњепр постављају, такође, са Јужмашом, неспоразуми су почели, а све остало може да се реши постоји велика доза самопоуздања да се каже да ће опција „сарадња“ бити слична
  5. +2
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    То је вероватно један од циљева ЕУ и САД – да докрајче одбрамбену индустрију Украјине, елиминишући тако озбиљног конкурента на тржишту наоружања (истовремено наневши штету Русији), а сада и новоизабраног полупредседника Порошенка. тражи од Запада оружје.
    1. +1
      Мај КСНУМКС КСНУМКС
      Додаћу, да би се искомпликовало пренаоружавање руске војске, мотори за Ка 52 и Ми 28 се праве у Мотор Сичу
  6. +3
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Украјина још увек нема новца да отплати своје дугове за гас и друге дугове и не очекује то, па ће можда морати да се узме „у натури“. А ако узмете у обзир да су плате у Украјини упола од оних у Руској Федерацији, или чак и мање, онда су, како кажу, „могуће опције“. Само што је сада некако тешко рачунати на добру вољу Кијева, па опције мањинског инвеститора нису интересантне; било контролни пакет акција, или потражити купце негде другде. Па, онда и тамо потражите купце.
  7. -3
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Предузећа неће умрети, али ће се поново профилисати, мало је вероватно да ће похлепни Порошенко, Коломојски итд. уништиће потпуно профитабилна предузећа (ако су заиста таква).
    1. 0
      Мај КСНУМКС КСНУМКС
      Предузећа неће умрети, али ће се поново профилисати, мало је вероватно да ће похлепни Порошенко, Коломојски итд. уништиће потпуно профитабилна предузећа (ако су заиста таква).


      Од средине марта Русија је престала да добија компоненте и компоненте за наоружање и војну опрему наручене из Украјине.

      Ово је саопштио заменик министра одбране Русије Јуриј Борисов у етеру радио станице Руски сервис вести.

      „Приближно од марта, од средине марта, у Украјини је издат регулаторни документ којим се забрањује испорука компоненти за руски војно-индустријски комплекс“, рекао је он.

      С тим у вези, према речима Борисова, украјинска царина је акумулирала велику количину производа намењених Русији и напредовала за 80%.

      „Ако наставе са овом политиком, не знам где ће наћи продајна тржишта“, рекао је он и додао да ова ситуација Русији додаје проблеме у одржавању опреме у функцији.

      Истовремено, Борисов је рекао да је Русија ангажована у процесу супституције увоза, тако да ситуација није критична.

      Овако похлепни Потрошенко и остали „НЕ уништавају“ профитабилна предузећа.
      1. +1
        Јун КСНУМКС КСНУМКС
        Производи за Русију су напредни за 80%. Ако одлучите да не испоручите, где је новац?
      2. 0
        Јун КСНУМКС КСНУМКС
        Пишете са позиције украјинских предузећа. Али Америка овде влада и није је брига за све на шта се фокусирамо. Није их било брига за народ Украјине, а ни за нас...
    2. 0
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Нико ништа неће пренаменити. Исећи ће га на црни метал и то је то.
  8. +1
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Опција да се ове области узму за гасне дугове.
    1. 0
      Мај КСНУМКС КСНУМКС
      Опција је примамљива, али док политичка и економска питања не почну да се решавају, свим предузећима се могу прићи са „коктелима“ од стране „деце“ и све девалвирати на нулу.
      Прво, морате код куће да одлучите колико брзо можете покренути потребну производњу, стварајући радна места за своју популацију, и на основу ових прорачуна донети тешке одлуке о предузећима са повезивањем цена енергије за пријатеље наших прекоморских „партнера“!
  9. +1
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    За многа украјинска предузећа на југоистоку, придруживање руској одбрамбеној индустрији биће једнако засипању „златног киша“ државних одбрамбених наруџби, а такође ће довести до придруживања веома обимним руским државним програмима за модернизацију одбрамбеног сектора. Запослени у наведеним украјинским одбрамбеним предузећима ће сигурно имати велике користи од „уласка у Русију“. Чини се да ако са наше стране пружимо широке гаранције за одржање, па чак и јачање, позиција које заузима највиши менаџмент ових предузећа (пре свега утицајни „барони“ као што је шеф Мотор Сича Вјачеслав Богуслајев), са њихове стране Москва ће моћи да добије одређену подршку за своју „територијалну” политику према Украјини.

    Јешћемо је, а ко ће да да???
  10. 0
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат арх
    Јединство на свим фронтовима, Период!!!***

    Да, само са Русијом ова предузећа имају живот, ако дођу тамо, све фабрике ће бити затворене одједном!
  11. КАЛИНИНГРАД
    -7
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    ЗАХВАТИТЕ, ЗАХВАТИТЕ, ЗАХВАТИТЕ СВЕ И СВУДА.ВА-БАНК
  12. +5
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Извините, али хунти није баш стало да ова индустрија пропадне. Можда им је овај задатак додељен из иностранства. Они прелазе на систем „примања“ уместо на претходни систем „зарадјивања“. Али нама је стало и то питање треба решити довољно брзо, имајући у виду домаћу авио-индустрију и бродоградњу.
    1. +1
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Руководство Кхокхланда не повезује своју будућност са земљом. Стога је грешка примењивати на њих патриотска мерила
  13. +4
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    У Украјини је грађански рат, фашистичка власт против Русије, а ви желите да уложите новац у војно-индустријски комплекс Украјине? Сутра ће ти дати ударац и без мотора и новца. Војно-индустријски комплекс треба подићи у Русији, а не расипати у иностранству, или је могуће добити добру маржу на томе? Овај предлог је лудост.
  14. +3
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Чланак је писан за адекватне људе!Несумњиво, ово је спас за украјинску производњу.
    Само Уробендери неће чути.
  15. +2
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    зависно од тога које циљеве тежите. Ако је економска, онда је иста држава чланица приватни власник. Можете га купити.
    Пројекат Зориа Масх је државно предузеће. Овде је невоља. Али могућа је и приватизација и откуп (сигуран сам да су московски споразуми посебно пренели та стратешка предузећа у приватизацију и откуп Руске Федерације да ме не би болела глава)
    То је тако мала ствар..
    Друга опција, ако Милер још увек не зна како да уклони дуг „!у натури“, могла би да буде управо омогућавање неопходним предузећима да раде за Руску Федерацију. Односно, даје се попуст у замену за несметану и бесцаринску трговину управо потребних предузећа (без права на успоравање њиховог рада)
    Односно, ако желите гас, обезбедите неопходне услове за њихов рад и производњу и испоруку у Руску Федерацију.
    Нешто попут овога.
    Постоји много опција у којима је могуће обезбедити испуњење одбрамбеног налога и наставак сарадње и накнадни откуп/пренос предузећа правим људима. Друга ствар је ко је у Кијеву (присуство мозга), да ли су такви предлози примљени (после московских споразума није било таквих предлога) и мишљење спонзора.
    За све ово не треба ништа силом да отимате... Моћ новца...
  16. +1
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Похвално је што Русија и даље размишља о спасавању украјинске привреде, чак и на сопствену штету. Али то није реално када хунта која тренутно влада у Кијеву уопште није заинтересована за ово. Страни господари су за циљ поставили хунту: заузимање југоистока Украјине од неистомишљеника, или њихово уништење заједно са индустријом. За хунту је главно да задржи све територије за себе, чак и са разореном економијом, а онда ће се опет одлучити за њих преко брда
  17. +6
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Доста је ових чланака о спасавању индустрије Украјине, ако ова индустрија није потребна самој Украјини, зашто би онда РФ бринула о томе?? уместо тога, сада и сада треба да уградимо опрему и уведемо технологије у наше фабрике, немојте чекати да све увене, али биће тако јер је црнац у Вашингтону тако хтео.... нема ништа натприродно а супер ново тамо и држава која је стварала са 400 и топола дужна је да савлада недостајуће технологије
  18. 0
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Мислим да ће се, ако дође до европских интеграција, затворити фабрике и почети незапосленост. Људи који сада раде тихо изаћи ће на улице.
  19. СЛКС
    0
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    У сваком случају, наставак и проширење сарадње са Русијом је једини главни пут развоја за предузећа на југоистоку Украјине и главна шанса да се избегну банкрот и промена профила делатности.

    Али да ли је такав пут за Русију главни, па чак и једини, веома је велико питање. Главни пут је да изградите свој, бољи од других и независни од других.
  20. 0
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    „Украјина може да обустави испоруке ракета и авионских мотора Русији“
    Саветник председника Украјине Каха Бендукидзе предложио је обуставу испоруке ракета и авионских мотора Русији. Ова „стратешки исправна одлука“ мора се неизбежно спровести, „а ако се то не уради, ако се не затвори снабдевање руском тржишту оружјем, онда је то једноставно глупо“, рекао је Бендукидзе у интервјуу за Украјинска правда. .
    Реагујући на то, потпредседник владе Дмитриј Рогозин рекао је у петак да Министарство индустрије и трговине припрема план за супституцију увоза војних производа за руску одбрамбену индустрију, пренео је Интерфакс. Министарство ће 10. јуна представити план замене увоза, који ће постати део делатности за наредне 2,5 године, рекао је потпредседник Владе. Рогозин је напоменуо да је задатак шефова одбрамбених предузећа, без чекања на коначно формирање плана, да предузму кораке за смањење зависности од предузећа одбрамбеног комплекса Украјине.
    У садашњој ситуацији мораћемо да идемо путем замене украјинског увоза и да створимо неопходну производњу у Русији, каже представник државне корпорације Ростех. Након стварања потребних капацитета, обнављање сарадње са украјинским предузећима вероватно неће бити препоручљиво, додао је представник Ростеха. Штавише, за украјинска предузећа ситуација се чини компликованијом - извоз њихових високотехнолошких производа иде углавном у Русију, а смањење сарадње са руским партнерима првенствено ће погодити високотехнолошки сектор украјинске привреде, сматра он. фулл: хттп://топ.рбц .ру/политицс/31/05/2014/927521.схтмл#ктор=АЛ-[интернал_т
    раффиц]--[рбц.ру]-[маин_боди]-[итем_3]
  21. +1
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Па, ми имамо нешто своје.
    „Обим изведеног научног рада у руској авио индустрији премашио је 176 милијарди рубаља
    ОБИМ ИЗВРШЕНИХ НАУЧНИХ РАДОВА У РУСКОЈ ВАЗДУХОПЛОВНОЈ ИНДУСТРИЈИ ПОВЕЋАН ЗА 2013% У 130.
    У 2013. години обим научног рада обављеног у руској авио индустрији премашио је 176 милијарди рубаља. Ово је саопштио генерални директор Авиапрома ОЈСЦ Виктор Кузњецов на годишњој скупштини акционара. „У руској ваздухопловној индустрији, обим обављеног посла на стварању научних производа и пружању истраживачких услуга у 2013. години износио је 176,1 милијарду рубаља, или 130% у односу на ниво из 2012. године. Истраживачки центри и истраживачки институти у индустрији добили су 70 патената. .” .Према Кузњецову, обим комерцијалних трансакција предузећа авио индустрије у области извоза технологија и техничких услуга страним партнерима у 2013. години износио је 1,5 милијарди рубаља.1,73 трилиона рубаља. за индустријски развој Почетком 2014. године објављено је да руска влада намерава да издвоји 2013 билиона рубаља за финансирање државног програма „Развој ваздухопловне индустрије за 2025-1,729.“, укључујући из федералног буџета у наредних 12 година, планирано је да се издвоји 1,2 трилиона трилиона рубаља (укључујући средства из савезних циљних програма), из ванбуџетских извора - 530,4 милијарде рубаља.Нарочито се планира потрошити 513,3 милијарди рубаља на производњу авиона (укључујући 281,6 милијарди из савезног буџета). ), за ваздухопловну науку и технологију - 336,9 милијарди (332,1 милијарди), за производњу хеликоптера - 155 милијарди (80,5 милијарди), за производњу авионских мотора - 198 милијарди (137,9 милијарди), за производњу компоненти авиона - 68,5 милијарди (31 милијарду). Критичко писмо пилота о развоју авио индустрије у Руској Федерацији Крајем 2013. године неколико пилота је написало критичко писмо, изражавајући забринутост за развој авио индустрије у Русији. У јануару 2014. године, шеф Министарства индустрије и трговине Руске Федерације Денис Мантуров рекао је да је у 2013. години раст производње у авио индустрији износио 60%, ау 2014. Министарство очекује да задржи ову динамику. министра, нови развоји су у току - посебно је навео развој ПД мотора као пример -14, што је 6 месеци унапред. Овај мотор ће бити уграђен на перспективном авиону МС-21 Према речима Мантурова, у 2013. години у односу на 2012. производња авиона Сукхои СуперЈет 100 је удвостручена – на 25 јединица, а 2014 таквих авиона је планирано за производњу у 40. години. Први ССЈ су већ испоручени у Мексико, Лаос и Индонезију." хттп://ввв.сделаноунас.ру/блогс/50057/#цут
  22. +4
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    НИСАМ ЕКОНОМИСТА АЛИ СВЕ ЈЕ ЈАСНО ШПЕКУЛАТИВНИ КАПИТАЛ ЗАПАДА ЈЕ НАПУСТИО РУСИЈУ И ТО НИЈЕ ЛОШЕ НОВАЦ ПРИБИЉЕН ОТКАЗИВАЊЕМ СВИХ ПОПУСТА ЗА УКРОПИЈУ НА ПРОИЗВОДУ ГАСА И СПОНЗАЦИЈЕ ГАСА ЈЕБИ КОПЕР ШТО ХОЋЕ ДА ЖИВИ СА БАНДЕРИМА.А ГРАНИЦА СА ЊИМА ДА СЕ ЗАТВОРИ ПОТПУНО ЗА ЊИХОВА РОБА ДА УЗМЕ ЉУДЕ И НАСТАНЕ У РУСИЈУ СВЕ КО ХОЋЕ ДА ОДАДЕМ.
    1. 0
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: Обсервер2014
      НОВАЦ ПРИБИЉЕН ОТКАЗИВАЊЕМ СВИХ ПОПУСТА ЗА УКРОПИЈУ НА ГАС ТРЕБА ДА СЕ УТРОШИ НА ОТВАРАЊЕ ПРОИЗВОДЊЕ У РУСИЈИ

      Овај новац још треба примити од копра!
  23. +1
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    "Мајдани" у Украјини нису покренути због тога да би војно-индустријски комплекс Украјине радио. За САД и НАТО је од користи да се сва предузећа затворе. Не занима их судбина људи који тамо раде У Украјини су на власт дошли политичари који ће извршити њихов налог Циљ: удар на Русију и поремећај ГПВ-2020 Упркос веселим изјавама Рогозина и укључених да ћемо све сами, биће великих проблема. биће потребно много новца и времена.Надам се да ће директори украјинских предузећа то разумети и да ће се извући из тога.
    1. 0
      Мај КСНУМКС КСНУМКС
      Алекс, зар ти ниси из Уљановска?
  24. +1
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    вероватно док сам спавао ноћу Одеса,Харков,Дњепропетровск и још неки региони објавили су независност од Украјине?Ауторе,престани да бунцаш!Ови региони неће да се боре за независност и неће противречити Кијеву.Каква је дођавола ова луда фантазија-можда САД су дозволиле да нам праве производе за авионе или је укроина кротко улетела у Русију?минус аутору.Молим вас будите објективнији-васе фантазије и реалност зивота су две гигантске разлике
  25. +2
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Разборит исход је искључен. Запад је програмирао Украјину
    Они ће испоштовати раскид са Русијом. Јунта пре фењерне смрти
    Индустрија на истоку и југу наше земље, по потреби,
    Спремни су да спале југ и исток „атомским оружјем“. У хунти
    Мисија: раскид са Русијом и изградња моноетничке
    нацистичка држава. Није хунта тако слаба – Запад помаже, да
    А унутар земље 40% је за. Биће их још - становништво ће постати зомбији
    Чврсто. Дакле, постоји само један излаз - 100% "украјинска замена" и што пре,
    Све боље.
  26. +1
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    аутор дели кожу неубијеног медведа, ко ће вам дозволити сарадњу са њима вашингтонски регионални комитет?лаугхинг Плешу на његову мелодију!!!!Парашенко би најрадије да их (фабрике) савије по наређењу одозго!!!!и да добије одштету!!!
  27. +1
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Морамо да изградимо своје. У супротном, у најкритичнијем тренутку остаћемо без панталона. Али поузданост нашег суседа није порасла након недавних догађаја. Чак и ако се одвоје и постану независни, Кијев то неће признати и сваког тренутка може да бомбардује „сепаратисте“ (Јенкији ће помоћи). И шта ће нам остати? Са уговорима је као са гасом. Одбрана мора бити поуздана.
  28. +1
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Морате развити своје. Доста производног простора не ради. Зависи од следећег Јуде? А ако га развијете тек након потпуне промене земље пребивалишта.
    1. +3
      Мај КСНУМКС КСНУМКС
      Верујете Бандерасима? Уз гаранцију саботаже и разбијања по наређењу Сједињених Држава? Пример: у совјетско време, брегасте осовине су морале бити каљене у серијама од 11 комада. Ставили су 12, украли 12 брегастог вратила. Резултат: брегаста осовина се распала након 10% гарантне километраже. Шта ако је овако нешто у стратешкој ракети, па чак и развијено уз помоћ читаве америчке науке? Назовите ме параноичним, али наишао сам на ПРАВОГ Бандераса.
  29. 0
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Почнимо са чињеницом да је пре (пре кризе) украјинска одбрамбена индустрија радила за руски војно-индустријски комплекс и није било „златног туша“ из Русије. Било је обострано корисних уговора. И сада је мало вероватно да ће доћи до повећања ових налога, а самим тим и дотока средстава.
    Али Украјини је потребан и Донбас као снабдевач угља за потребе металургије – неће бити снабдевања коксним угљем (производња од антрацита), стајаће металуршки гиганти, а иза њих ће стајати машинска предузећа која су користила локални метал.
    Али ни са произвођачима машина није све глатко - Запорошки аутомобилски комбинат је производњу путничких аутомобила „скројио“ према Русији, у Европи њихови производи нису потребни џабе, тамо имају довољно својих.
  30. +3
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Једина ствар која заслужује пажњу као предмет приватизације у Украјини је гасна цев.Предузећа која су раније производила војно-одбрамбене производе морају бити заувек заборављена.Ова предузећа контролишу тако познати пријатељи Русије као што су Тимошенко, Јацењук и њихови америцки власници али на њима це радити људи који су оцигледно непријатељски настројени према Русији.Ко их сад спрецава да користе и развијају вец постојеце заједницке везе и разраде?Биће само горе Куповина одбрамбених производа који се производе на територији непријатељска држава под контролом ЦИА треба да смислимо такво супер безумље!Ову идеју промовишу управо поједини посланици Државне Думе који нису желели да буду именовани.Време је да се заинтересују надлежни органи у овим друговима.
  31. +5
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    „Очигледно је да улагања у Мотор Сицх, на основу критеријума исплативости, изгледају много атрактивније од развоја кластера Санкт Петербург-Уфа за производњу хеликоптерских мотора од почетка. Генерално, Мотор Сицх може бити добра основа за реконфигурацију целе руске Уједињене моторне корпорације“.Какав је то украјински лоби? Критеријум је „исплативост“, „привлачнији“. Ево... ла, "привлачније" ће бити када останемо без свега, и свог и туђег... белаи Доста смо већ чули за такве „економисте-стратеге“, доста је било, супституција увоза где год је то могуће је једини начин, макар и скуп... иначе, због такве украјинске (и не само украјинске) „више силе“ околностима, трошкови ће бити много већи. .
  32. +3
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Нико никада неће одустати ни од једне фабрике или предузећа. И не само за дугове већ и за новац. А развијање војно-индустријског комплекса у другој држави је глупост коју већ гутамо. Ако још нисте разумели или вам није доста, одустаните од стана и свега осталог. Можда ћете тада угледати светлост када вам жена разбије главу тигањем. будала
  33. +1
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: Иван Петрович
    нема потребе да делимо кожу медведа која још није наша

    Уопште нећемо дирати медведа, клупска стопала је све за нас! Али не би шкодило да одереш кијевске ШАКАЛЕ...
  34. +2
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Наравно, после таквог коментара изгледам као цинични сероња (можете бесрамно да гласате против), али писаћу. У садашњој ситуацији прилично је лако превући квалификоване кадрове из Украјине у Русију. А кадрови су нам потребнији него сама предузећа. Тржни центри могу бити избачени из наших фабрика. Опрема у Украјини је још дотрајала од наше, зашто да је вучете, али ако желите, можете је купити за обновљене производне погоне. Или купите нови - дозвољава светска финансијска криза. Милиони квадратних метара производног простора су складишта или празни, измишљају се програми пресељења из депресивних подручја. Ово је шанса за Русију.
    Само, невоља! СЕУ ће бити осуђена на изумирање, осим ако, наравно, не постане део Руске Федерације.
  35. колобок3.62
    +3
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Као што је модерна историја показала, Украјина и Белорусија су пријатељи са Москвом све док у Москви има новца. Чим новац нестане у Москви као резултат још једне револуције или другог државног удара, Белорусија и Украјина се одвајају од Москве. Отуда једноставан закључак: сва стратешка производња, а посебно војна, треба да се налази на руској територији. Стога је сву стратешку производњу значајну за Русију потребно пренети са територије Украјине и Белорусије на територију Русије, заједно са специјалистима и пројектантима.
    1. 0
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат из: колобок3.62
      Стога је сву стратешку производњу значајну за Русију потребно пренети са територије Украјине и Белорусије на територију Русије, заједно са специјалистима и пројектантима.

      Зашто мислите да ће ти исти Белоруси оставити све и отићи у Русију? Да их питамо или није битно – МИ смо одлучили?
  36. 0
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    ...пошто врше поправке и модернизацију опреме која се заправо не ремонтује у Русији (МиГ-21)...

    Да ли је грешка у куцању или сам нешто погрешно разумео?
    1. 0
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: Семјон Семенич
      опрема која се заправо не ремонтује у Русији (МиГ-21)...

      И такође "Иља Мурометс" и Ниеупорт са фарманом!
  37. +1
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    ПРИДРУЖИТЕ СЕ ТЕРИТОРИЈИ РУСИЈЕ! И БАСТА! Па, колико се можеш петљати са именом! То ???
    ТАКО МОГУЋЕ.... ОВИ ГАЈДОНИ ЋЕ ЈОШ РАДИТИ ЗА ДРЖАВЕ!
    1. 0
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Кад ћемо у "гајдоне" да се боримо?
  38. 0
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Војно-индустријски комплекс треба подићи у Русији, а не расипати у иностранству, или је могуће добити добру маржу на томе? Овај предлог је лудост.[/куоте]
  39. 0
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Реструктурирање дуга за гас. Хм. Прво, ово је већ подстицај у правцу олакшавања услова његове отплате. А услови се своде на пооштравање контроле коришћења инвестиционих инвестиција од стране власника – Русије. Постоји и политичка компонента, као што је економско уједињење руских региона Украјине са јасном перспективом. Али за то нам је пре свега потребна Украјина као држава. А не поремећени конгломерат какав је сада. Али нешто треба учинити.
  40. 0
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Бојим се да ће испасти као у Русији, прво су затворили 80% нажалост нерентабилних предузећа, а онда их једноставно продали у старо гвожђе итд. (како дестилерија може бити нерентабилна?) Као резултат тога, добили су огромна количина јефтине радне снаге у Москви, а такође и гомила радника обезбеђења који су радили у овим предузећима, па је мало вероватно да ће они који су организовали Мајдан дозволити ово удружење.
  41. +1
    Мај КСНУМКС КСНУМКС
    Украјина не жели да даје воду из Дњепра за новац, већ поставља специјалну брану како би се боље уливала у Црно море. И неће одустати од предузећа војно-индустријског комплекса, а још мање.
    Мада је могућа и ова опција: отплатиће предузећима отписане дугове, али ће им забранити да раде за потребе Русије. Односно, остаћемо без новца и без производа из украјинског војно-индустријског комплекса.
  42. +1
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Како сте напредовали са својим навијањем? Победићемо све. Хајде, хајде . Ако хоћеш да се бориш, иди у рат. да седе на софи и причају о рату и да никада нису седели у рову, а вероватно никада нису ни очистили чизме. Читајте своје глупости - играјте компјутерске игрице.
  43. Д.В.
    0
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Мене лично занима једна ствар. Чак и ако се Иу.В. Пресс уједини са Русијом, неће ли се испоставити да ће сва ова предузећа бити тихо преузета зарад неповезаности правих људи?
  44. 0
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Само треба да радимо оно што су наши „западни партнери“ радили 90-их, када се све распало, узели најпаметније људе и организовали им посао! Овде треба да сачекамо тренутак и позовемо запослене у овим предузећима да дођу код нас и направе потпуно исте фабрике у Русији. Сва техничка документација је написана на руском језику, тако да неће бити већих проблема.
  45. Аргин-Суиндик
    0
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Пустите Јануковича тамо, он је ипак легитимни председник! И на службеном језику међународног права тражи помоћ од Савета УН (председавање је сада за Руску Федерацију), наравно да ће душекари уложити вето! Али барем почните са овим.
  46. 0
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Реалност је да је у Чернигову фабрика ЦХЕЗАРА изгубила прилику да испоручује космичке производе Руској Федерацији. је у мају направио велико смањење хардвера и до јесени производња би потпуно умрла.А током совјетске ере, тамо је радило 17000 људи. намигнуо
  47. 0
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Истина коју не треба доказивати: сва предузећа укључена у структуру РУСКОГ војно-индустријског комплекса морају се налазити на РУСКОЈ територији. Чак и ако је предузеће 100% руско (купљено изнутрицама), у случају политичке конфронтације (која се глатко преточи у војну) биће једноставно национализовано од стране непријатељске власти. Сваки документ потписан чак и на највишем нивоу постаје само парче папира у случају рата.

    Не само да ове фабрике неће радити за Русију (ко помаже непријатељу?), већ се могу користити и против Русије: Чешка индустрија је до 1945. радила у корист Вермахта.

    Дакле: или Русија успоставља неопходну војну производњу у границама Руске Федерације (са стварањем неопходне индустријске базе – запамтите 1941-1942: стварање индустријске базе на Уралу), или територије југа и истока Украјине, заједно са фабрикама које се налазе на њима, морају постати руски.

    Дакле, схватите шта је једноставније, а шта јефтиније.
  48. 0
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Хвала аутору. Добар избор информација. Лоша ствар је што смо, док делимо кожу неубијеног Јеврејина [Валцмана], притиснути у сваком погледу. Морамо већ да променимо ситуацију.
  49. серг.адонин
    0
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    У Санкт Петербургу има много фабрика које, ако би се обновиле, оружје не би имало где да се стави. Ја сам за обнову моје индустрије кваса.
    Тек након читања чланка сам у потпуности разумео поруку - у Украјини још има радног потенцијала, тамо има радника који ће радити!!!!!! За цео Санкт Петербург слободни људи радних занимања могу да упосле само још једног монтажног „ауто гиганта” попут Тејоте или Кије.
    очигледно треба да почнемо не учлањивањем још није јасно шта, већ обнављањем система обуке кадрова за инжењерске, средње и професионалне професије и даље на листи, онда им се нећемо придружити, али ће они Придружи нам се
  50. МУмниц
    0
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: мајор071
    Прочитавши чланак, дошао сам до закључка: Југоисток се не сме предати нацистима. Прво, сва производња је још увек по мери Русије и Западу баш и не треба (нико неће да улаже паре у репрофилисање – доста им је својих паразита!), а друго одмах следи из првог – коме радници требају ових предузећа када њихови производи нису доступни на Западу? То је сва политика, било нормална интеграција са Русијом или субвенционисана, бескорисна гладна полудржава. Али у Кијеву то не разумеју; колачићи су им важнији. hi

    Колачићи им нису важнији, али разумеју да су један од разлога зашто нам је потребан југоисток Украјине управо та предузећа. Они схватају да ће тиме што ће нас поделити нанети одређене потешкоће Русији. А радници - њих једноставно не занимају...
  51. 0
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: МУмниц
    Цитат: мајор071
    Прочитавши чланак, дошао сам до закључка: Југоисток се не сме предати нацистима. Прво, сва производња је још увек по мери Русије и Западу баш и не треба (нико неће да улаже паре у репрофилисање – доста им је својих паразита!), а друго одмах следи из првог – коме радници требају ових предузећа када њихови производи нису доступни на Западу? То је сва политика, било нормална интеграција са Русијом или субвенционисана, бескорисна гладна полудржава. Али у Кијеву то не разумеју; колачићи су им важнији. hi

    Колачићи им нису важнији, али разумеју да су један од разлога зашто нам је потребан југоисток Украјине управо та предузећа. Они схватају да ће тиме што ће нас поделити нанети одређене потешкоће Русији. А радници - њих једноставно не занимају...

    Зашто нико није заинтересован за раднике? Ко ће обављати вешт ручни посао? Таквих је, заправо, мало!

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"