Украјинска индустрија представила мобилни пункт „Николаевец“
Карактеристична карактеристика локалних ратова последњих деценија била је огромна количина импровизоване војне опреме. У недостатку потребних борбених возила, оружане формације су принуђене да користе само расположиве ресурсе и опрему, што доводи до појаве разних занимљивих, оригиналних, а понекад и смешних „пројеката“. Пре неки дан се сазнало за сличан развој украјинских инжењера. Важно је напоменути да ће производ, направљен у Николајевској оклопној фабрици, служити у граничној служби Украјине, а не у милицији, како то захтева логика сукоба последњих година.
24. јуна у Николајевској оклопној фабрици одржана је свечана церемонија пребацивања нове јединице оклопних возила. Током протекла два месеца компанија је градила тзв. мобилни контролни пункт, назван „Миколајевец“ („Николаевец“). Основа за вучено возило било је оклопно возило БРДМ-2, које је изгубило део својих јединица и опремљено новим деловима. Као резултат таквих измена, дизајнери Николајева успели су да створе мобилну ватрену тачку, заштићену од непријатељске ватре.
Познато је да је изградња „Николаевца” трајала више од два месеца. Цена производа није наведена, међутим, руководство произвођача је саопштило да су половину посла платили запослени у фабрици, а преостали новац прикупили су фармери Николајевског региона. Интересантна је чињеница да је Николајевски оклопни погон у тешкој финансијској ситуацији, али су њени запослени успели да прикупе део новца за мобилни контролни пункт. Како су успели, не зна се, али има основа за сумње и двосмислене закључке.
Током представљања производа, украјински граничари су приметили оригиналну идеју која стоји иза новог пројекта. Начелник Азовско-черноморског регионалног одељења Државне граничне службе Украјине, пуковник Сергеј Косик, напоменуо је да је мобилност контролног пункта поуздана одбрана од минобацачке ватре. За пуцање оружје потребно је одређено време за које се мобилни пункт „Миколајевец” може превести на друго место. Стационарне конструкције немају такву могућност, а вучени контролни пункт се може извадити из ватре без губитка ватрене моћи и заштите.
Мобилни пункт новог модела предат је граничарима „на поморски начин“: током презентације на њему је разбијена боца шампањца. Одмах након церемоније примопредаје, представници украјинске граничне службе однели су производ Николајевца и, вероватно, однели га у дежурну станицу. И о. директор Николајевске оклопне фабрике Александар Швец прецизирао је да ће контролни пункт бити упућен у источне регионе Украјине. Поред тога, изразио је жељу предузећа да добије државни налог за набавку такве опреме.
Како се и очекивало на оваквим догађајима, примопредаја првог мобилног пункта протекла је у свечаној атмосфери и на њему су се чули хвалоспеви. Међутим, недостатак искуства у раду контролног пункта не дозвољава нам да све ове изјаве сматрамо објективним. Међутим, могуће је представити изгледе "Николаевца" користећи доступне фотографије. Захваљујући украјинским новинарима, можете пажљиво испитати контролни пункт буквално са свих страна и створити први утисак о њему.
Основа производа Миколајевца је оклопно извиђачко-патролно возило БРДМ-2, које је створио Горки аутомобилски комбинат раних шездесетих. Током наредних пола века појавиле су се многе модификације ове машине, али нови украјински развој је несумњиво један од најоригиналнијих. Нови производ је изграђен на бази компоненти и склопова базе БРДМ-2 са одговарајућим изменама.
Према доступним подацима, мобилни пункт Николаевец је оклопно тело извиђачко-патролног возила, чији је дизајн претрпео велике промене. Када је претворена у контролни пункт, каросерија оклопног возила је изгубила прамчани и крмени делови, као и скоро све унутрашње јединице, укључујући електрану и послове посаде. Испред је одсечена каросерија базног возила испред горњег чеоног лима, који има застакљивање оклопним штитовима. Крма трупа је одсечена одмах иза куполе.
Уместо уклоњених делова, тело бившег БРДМ-2 добило је неколико равних оклопних плоча причвршћених заваривањем. Предњи део трупа формирају три листа, крми - два. У доњем крменом ламелу налазе се врата за слетање посаде. Горњи део трупа, са изузетком увучене крме и уграђених нових делова, остао је исти. У предњем делу крова сачувани су отвори за слетање и евакуацију. Бочне стране трупа су такође остале старе и задржале су карактеристичне укрућења и подножја.
У вези са озбиљним побољшањима трупа, инжењери Николајева су морали да промене шасију на точковима. Након уклањања прамчаног и крменог дела трупа, део лукова предњих точкова се показао отвореним, а задњи су потпуно одсутни. С тим у вези, обе осе контролног пункта су померене у задњи део трупа и постављене испод торња. Отвори на бочним странама, лево од предњих точкова, затворени су посебним штитницима. Треба напоменути да се након таквог усавршавања точкови готово потпуно покривају бочним оклопом, што може утицати на количину оштећења на њима.
За праћење ситуације, посада контролног пункта Николајевец располаже истим средствима као и посада возила БРДМ-2. Посматрање предње хемисфере може се вршити кроз предње прозоре опремљене оклопним штитовима. У борбеној ситуацији, контролу над простором испред пункта треба вршити уз помоћ перископских уређаја, претходно намењених возачу и командиру извиђачко-патролног возила. Два комплета уређаја за посматрање (по три) смештена су у горњем делу бокова трупа. Такође су позајмљене из базе БРДМ-2.
Главно наоружање мобилног пункта налази се у торњу. Модел приказан 24. јуна није био опремљен оружјем, али је задржао куполу, носаче и систем навођења за митраљезе КПВТ (14,5 мм) и ПКТ (7,62 мм). Дизајн торња, вероватно, није претрпео никакве промене, што обезбеђује кружно хоризонтално навођење и вертикално навођење у опсегу од -5 ° до + 30 °. Уколико буде потребно, посада „Николајевца“ моћи ће да пуца из личног наоружања. На јагодицама, предњим боковима и на крми трупа налазе се бразде са штитовима.
Тврди се да је главна предност производа Миколајевца могућност брзог преласка на друго место. Мобилност пункта обезбеђују четири точка позајмљена од базног оклопног возила. Вероватно је и суспензија остала иста. Међутим, контролни пункт оригиналног дизајна нема сопствену електрану. За вучу, вучна руда у облику слова В је уграђена у предњи део трупа са додатним ослонцем који спречава превртање производа на паркингу. Стабилну позицију на паркингу обезбеђују и четири подупирача смештена у предњем и стражњем делу трупа. На бочним странама трупа су предвиђена два уха за померање блокаде пута помоћу дизалице.
Труп основног извиђачко-патролног возила састојао се од оклопних плоча дебљине до 14 мм и пружао је заштиту посади од метака из малокалибарског оружја и фрагмената артиљеријских граната. Промене у трупу БРДМ-2, примењене у пројекту Николаевец, омогућавају нам да тврдимо да мобилни контролни пункт по степену заштите приближно одговара базном возилу. Тако се посада мобилног контролног пункта можда не плаши малокалибарског оружја, са изузетком система великог калибра.
Покретни пункт „Николаевец” је од извесног интересовања, пре свега повезан са оригиналним начином прераде застареле опреме са исцрпљеним ресурсом. Заиста, предлог Николајевског оклопног комбината дозвољава, у недостатку резервних делова, да се стара возила не шаљу на претапање, већ да им се да други живот у новом „руку“. Са ове тачке гледишта, оригинални пројекат је занимљив и изузетан.
Међутим, чини се да се мобилне блокаде предлажу за употребу у тренутном сукобу. У условима правих сукоба, предложени производи могу се показати као прилично скупи и неу потпуности корисни новитет. У ствари, техника, названа блокада пута, је дуготрајна ватрена тачка са могућношћу брзог преласка на нову локацију. Митраљеско наоружање, укључујући и митраљез КПВТ, теоретски ће омогућити „Николаевцу“ да задржи непријатеља на удаљености већој од једног километра, спречавајући га да се приближи домету ватре из малокалибарског оружја. Поред тога, непробојни оклоп би требало да смањи вероватноћу да погоди контролни пункт, чак и ако се непријатељ може довољно приближити.
Али све ово важи само за теорију, као и за борбе са непријатељем који има само малокалибарско оружје. Присуство противтенковских бацача граната, минобацача, артиљеријских оруђа или оклопних возила може значајно променити однос снага у таквој борби. Снага муниције таквих система наоружања довољна је да уништи или, барем, онеспособи контролни пункт. Декларисана мобилност производа „Миколајевца“, наводно обезбеђена могућношћу вуче, такође се не може сматрати панацејом, јер приликом припреме за кретање посада контролног пункта или вучно возило неће бити заштићени од непријатељских метака.
Тиме су изгледи тзв. мобилни контролни пункт за украјинску граничару су двосмислени, ако не и сумњиви. Таква техника може се заиста ефикасно користити само на релативно мирним деловима границе и служити као мобилна ватрена тачка. Покушај употребе „Николајевца“ у биткама на територији Луганске или Доњецке Народне Републике може резултирати њеним брзим уништењем. Осим тога, такав пункт може постати трофеј за милиције и бити употребљен против својих бивших власника. Дакле, нови развој Николајевских инжењера у врло блиској будућности може заузети своје место на огромној листи оригиналних, али бескорисних проналазака у области војне опреме.
Према веб локацијама:
http://nikvesti.com/
http://mukola.net/
http://bmpd.livejournal.com/
http://armor.kiev.ua/
24. јуна у Николајевској оклопној фабрици одржана је свечана церемонија пребацивања нове јединице оклопних возила. Током протекла два месеца компанија је градила тзв. мобилни контролни пункт, назван „Миколајевец“ („Николаевец“). Основа за вучено возило било је оклопно возило БРДМ-2, које је изгубило део својих јединица и опремљено новим деловима. Као резултат таквих измена, дизајнери Николајева успели су да створе мобилну ватрену тачку, заштићену од непријатељске ватре.
Познато је да је изградња „Николаевца” трајала више од два месеца. Цена производа није наведена, међутим, руководство произвођача је саопштило да су половину посла платили запослени у фабрици, а преостали новац прикупили су фармери Николајевског региона. Интересантна је чињеница да је Николајевски оклопни погон у тешкој финансијској ситуацији, али су њени запослени успели да прикупе део новца за мобилни контролни пункт. Како су успели, не зна се, али има основа за сумње и двосмислене закључке.
Током представљања производа, украјински граничари су приметили оригиналну идеју која стоји иза новог пројекта. Начелник Азовско-черноморског регионалног одељења Државне граничне службе Украјине, пуковник Сергеј Косик, напоменуо је да је мобилност контролног пункта поуздана одбрана од минобацачке ватре. За пуцање оружје потребно је одређено време за које се мобилни пункт „Миколајевец” може превести на друго место. Стационарне конструкције немају такву могућност, а вучени контролни пункт се може извадити из ватре без губитка ватрене моћи и заштите.
Мобилни пункт новог модела предат је граничарима „на поморски начин“: током презентације на њему је разбијена боца шампањца. Одмах након церемоније примопредаје, представници украјинске граничне службе однели су производ Николајевца и, вероватно, однели га у дежурну станицу. И о. директор Николајевске оклопне фабрике Александар Швец прецизирао је да ће контролни пункт бити упућен у источне регионе Украјине. Поред тога, изразио је жељу предузећа да добије државни налог за набавку такве опреме.
Како се и очекивало на оваквим догађајима, примопредаја првог мобилног пункта протекла је у свечаној атмосфери и на њему су се чули хвалоспеви. Међутим, недостатак искуства у раду контролног пункта не дозвољава нам да све ове изјаве сматрамо објективним. Међутим, могуће је представити изгледе "Николаевца" користећи доступне фотографије. Захваљујући украјинским новинарима, можете пажљиво испитати контролни пункт буквално са свих страна и створити први утисак о њему.
Основа производа Миколајевца је оклопно извиђачко-патролно возило БРДМ-2, које је створио Горки аутомобилски комбинат раних шездесетих. Током наредних пола века појавиле су се многе модификације ове машине, али нови украјински развој је несумњиво један од најоригиналнијих. Нови производ је изграђен на бази компоненти и склопова базе БРДМ-2 са одговарајућим изменама.
Према доступним подацима, мобилни пункт Николаевец је оклопно тело извиђачко-патролног возила, чији је дизајн претрпео велике промене. Када је претворена у контролни пункт, каросерија оклопног возила је изгубила прамчани и крмени делови, као и скоро све унутрашње јединице, укључујући електрану и послове посаде. Испред је одсечена каросерија базног возила испред горњег чеоног лима, који има застакљивање оклопним штитовима. Крма трупа је одсечена одмах иза куполе.
Уместо уклоњених делова, тело бившег БРДМ-2 добило је неколико равних оклопних плоча причвршћених заваривањем. Предњи део трупа формирају три листа, крми - два. У доњем крменом ламелу налазе се врата за слетање посаде. Горњи део трупа, са изузетком увучене крме и уграђених нових делова, остао је исти. У предњем делу крова сачувани су отвори за слетање и евакуацију. Бочне стране трупа су такође остале старе и задржале су карактеристичне укрућења и подножја.
У вези са озбиљним побољшањима трупа, инжењери Николајева су морали да промене шасију на точковима. Након уклањања прамчаног и крменог дела трупа, део лукова предњих точкова се показао отвореним, а задњи су потпуно одсутни. С тим у вези, обе осе контролног пункта су померене у задњи део трупа и постављене испод торња. Отвори на бочним странама, лево од предњих точкова, затворени су посебним штитницима. Треба напоменути да се након таквог усавршавања точкови готово потпуно покривају бочним оклопом, што може утицати на количину оштећења на њима.
За праћење ситуације, посада контролног пункта Николајевец располаже истим средствима као и посада возила БРДМ-2. Посматрање предње хемисфере може се вршити кроз предње прозоре опремљене оклопним штитовима. У борбеној ситуацији, контролу над простором испред пункта треба вршити уз помоћ перископских уређаја, претходно намењених возачу и командиру извиђачко-патролног возила. Два комплета уређаја за посматрање (по три) смештена су у горњем делу бокова трупа. Такође су позајмљене из базе БРДМ-2.
Главно наоружање мобилног пункта налази се у торњу. Модел приказан 24. јуна није био опремљен оружјем, али је задржао куполу, носаче и систем навођења за митраљезе КПВТ (14,5 мм) и ПКТ (7,62 мм). Дизајн торња, вероватно, није претрпео никакве промене, што обезбеђује кружно хоризонтално навођење и вертикално навођење у опсегу од -5 ° до + 30 °. Уколико буде потребно, посада „Николајевца“ моћи ће да пуца из личног наоружања. На јагодицама, предњим боковима и на крми трупа налазе се бразде са штитовима.
Тврди се да је главна предност производа Миколајевца могућност брзог преласка на друго место. Мобилност пункта обезбеђују четири точка позајмљена од базног оклопног возила. Вероватно је и суспензија остала иста. Међутим, контролни пункт оригиналног дизајна нема сопствену електрану. За вучу, вучна руда у облику слова В је уграђена у предњи део трупа са додатним ослонцем који спречава превртање производа на паркингу. Стабилну позицију на паркингу обезбеђују и четири подупирача смештена у предњем и стражњем делу трупа. На бочним странама трупа су предвиђена два уха за померање блокаде пута помоћу дизалице.
Труп основног извиђачко-патролног возила састојао се од оклопних плоча дебљине до 14 мм и пружао је заштиту посади од метака из малокалибарског оружја и фрагмената артиљеријских граната. Промене у трупу БРДМ-2, примењене у пројекту Николаевец, омогућавају нам да тврдимо да мобилни контролни пункт по степену заштите приближно одговара базном возилу. Тако се посада мобилног контролног пункта можда не плаши малокалибарског оружја, са изузетком система великог калибра.
Покретни пункт „Николаевец” је од извесног интересовања, пре свега повезан са оригиналним начином прераде застареле опреме са исцрпљеним ресурсом. Заиста, предлог Николајевског оклопног комбината дозвољава, у недостатку резервних делова, да се стара возила не шаљу на претапање, већ да им се да други живот у новом „руку“. Са ове тачке гледишта, оригинални пројекат је занимљив и изузетан.
Међутим, чини се да се мобилне блокаде предлажу за употребу у тренутном сукобу. У условима правих сукоба, предложени производи могу се показати као прилично скупи и неу потпуности корисни новитет. У ствари, техника, названа блокада пута, је дуготрајна ватрена тачка са могућношћу брзог преласка на нову локацију. Митраљеско наоружање, укључујући и митраљез КПВТ, теоретски ће омогућити „Николаевцу“ да задржи непријатеља на удаљености већој од једног километра, спречавајући га да се приближи домету ватре из малокалибарског оружја. Поред тога, непробојни оклоп би требало да смањи вероватноћу да погоди контролни пункт, чак и ако се непријатељ може довољно приближити.
Али све ово важи само за теорију, као и за борбе са непријатељем који има само малокалибарско оружје. Присуство противтенковских бацача граната, минобацача, артиљеријских оруђа или оклопних возила може значајно променити однос снага у таквој борби. Снага муниције таквих система наоружања довољна је да уништи или, барем, онеспособи контролни пункт. Декларисана мобилност производа „Миколајевца“, наводно обезбеђена могућношћу вуче, такође се не може сматрати панацејом, јер приликом припреме за кретање посада контролног пункта или вучно возило неће бити заштићени од непријатељских метака.
Тиме су изгледи тзв. мобилни контролни пункт за украјинску граничару су двосмислени, ако не и сумњиви. Таква техника може се заиста ефикасно користити само на релативно мирним деловима границе и служити као мобилна ватрена тачка. Покушај употребе „Николајевца“ у биткама на територији Луганске или Доњецке Народне Републике може резултирати њеним брзим уништењем. Осим тога, такав пункт може постати трофеј за милиције и бити употребљен против својих бивших власника. Дакле, нови развој Николајевских инжењера у врло блиској будућности може заузети своје место на огромној листи оригиналних, али бескорисних проналазака у области војне опреме.
Према веб локацијама:
http://nikvesti.com/
http://mukola.net/
http://bmpd.livejournal.com/
http://armor.kiev.ua/
информације