Војна смотра

Ирак је купио неколико руских борбених авиона

94
Ирачки премијер Нури Малики је у интервјуу новинарима Би-Би-Сија рекао да је ирачка влада купила руске борбене авионе, који ће ускоро бити испоручени земљи. Према речима премијера, купљени су половни авиони Конструкторског бироа Сухој. Послови су склопљени са Русијом и Белорусијом због чињенице да САД одлажу испоруку авиона Ф-16. Ово је објављено вести портал Рат и мир.



„Вероватно је реч о шест ловаца Су-30К, који су у Белорусији били на располагању 558. фабрици за ремонт авиона у Барановичима“
рекао је руководилац Центра за анализу трговине оружје Игор Коротченко.

Он је објаснио да је реч о делу руског авиона Су-30К, који се састојао од 18 летелица које су враћене индијском ратном ваздухопловству по условима раније потписаног уговора. Ловци су поправљени и рестаурирани у белоруском предузећу.

Према речима Коротченка, 12 возила из ове серије уговорила је Ангола, а преосталих 6, највероватније, хитно је купио Ирак.

„С обзиром да је Ирак тренутно под масовном агресијом радикалне терористичке групе ИСИС, овој земљи је потребна хитна куповина авијација средства за борбу против терориста"
рекао је стручњак.

Такође је наговестио да би Ирачане, поред ловаца Су-30К, могли интересовати и авиони МиГ-29 и јуришни хеликоптери Ми-24, који су у употреби или у Русији или у Белорусији.
94 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Цхицот 1
    Цхицот 1 27. јун 2014. 17:29
    +20
    Питање је шта се каже за затрпавање – али сам Ирак ће бар постојати као такав до тренутка када у њега стигну ти исти ловци купљени у Русији?..
    1. Лекк
      Лекк 27. јун 2014. 17:34
      +16
      Обавеза по уговору је шиитска владавина Маликија, чак и у случају разлаза, шиити и даље имају многа нафтна поља, излаз на Персијски залив и највећу нафтну луку Басру.
      1. херрувим
        херрувим 27. јун 2014. 18:03
        +26
        Док САД успоравају, Русија зарађује, ништа лично, само пословно
        1. Пилат2009
          Пилат2009 27. јун 2014. 18:38
          +15
          па би било боље купити Су-25
          1. лета
            лета 28. јун 2014. 13:24
            +1
            Цитат из Пилат2009
            па би било боље купити Су-25

            Да, требају јуришници.
            Прекривачи за душеке, ако су хтели, могли су да ставе своје А-10 у резерву. Дакле, они не само да вређају Му-му, већ опет започињу неку врсту прљавог трика.
    2. Цхердак
      Цхердак 27. јун 2014. 17:43
      +7
      Цитат из Цхицот 1
      Питање је шта се каже у затрпавању

      А ко ће их пилотирати? шта
      1. ваф
        ваф 27. јун 2014. 18:02
        +13
        Цитат из Чердака
        А ко ће их пилотирати?


        Неколико опција:

        1. Сами Ирачани (уосталом, они су сами пилотирали Су-24МК и Су-25)
        2. По уговору могу и сви остали. булли укључујући и оне који већ у потпуности раде „Су-27УБ и Су-27С модернизовани према белоруској верзији“. лол

        1. гфс84
          гфс84 27. јун 2014. 21:06
          +3
          Деар вафф!

          Реците господине, труп ког аутомобила је на слици у другом реду десно?

          Хвала!
          1. типхоон7
            типхоон7 27. јун 2014. 22:07
            +3
            Мој вид није баш добар, али изгледа као Су-22.
            1. гфс84
              гфс84 27. јун 2014. 22:23
              +3
              Мој вид није баш добар, али изгледа као Су-22.


              Хвала!
              Не грешите на видику)))
              И ја сам јурио између "седамнаесте" и "двадесет друге" ...
              Размишљао сам само за кога и где се може обновити...
              Пољска или Сирија?
      2. авт
        авт 27. јун 2014. 18:07
        +7
        Цитат из Чердака
        А ко ће их пилотирати?

        Рецимо, шиити, али ирачки, или ирански, су ствар њиховог укуса. Штавише, Иранцима није први пут да од Ирачана добијају совјетске авионе, па, као после „Пустињске олује“.
        1. Виталиј Анисимов
          Виталиј Анисимов 27. јун 2014. 18:14
          +5
          ваф реад он је специјалиста за авијацију.. (пише занимљиво, мада критички) hi
          1. Цхердак
            Цхердак 27. јун 2014. 19:50
            +5
            Цитат: МИКХАН
            ваф реад он је специјалиста за авијацију ..


            Увек и са задовољством.

            Што се тиче питања пилота. Ево зоо-ваздушног парка:
            Ф-16ИК (САД) - 36 наручено.
            Ан-32Б (Украјина) - 6, испоруке завршене 2012. године
            Ц-КСНУМКС - Наручено 9, бивших авиона америчког ратног ваздухопловства
            па то је све...

            није било испорука из Русије у последњих четврт века и пилоти нису били обучени.
        2. Коментар је уклоњен.
      3. Казак Бо
        Казак Бо 27. јун 2014. 18:14
        +13
        Ко ће их пилотирати?

        Пилоти са презименом Ли Си Ћинг пилотирали у Вијетнаму ... Биће пилота ... који имају арапска презимена ...
      4. Коментар је уклоњен.
    3. 1812 1945
      1812 1945 27. јун 2014. 19:12
      +3
      Цитат из Цхицот 1
      Питање је шта се каже за затрпавање – али сам Ирак ће бар постојати као такав до тренутка када у њега стигну ти исти ловци купљени у Русији?..

      Авај, твоје питање је тачно. Ко ће га добити?
      1. нерд.су
        нерд.су 27. јун 2014. 22:48
        0
        Цитат: 1812 1945
        Авај, твоје питање је тачно. Ко ће га добити?

        Стварна питања, тачније - шта је аконтација? И – хоће ли бити коначне рачунице?

        Да служимо авионима је и даље на првом месту, па га непријатељ неће добити. Да, и може да лети, по аналогији, која је дата горе, која нит је Арап Малик Ов. Лукоил и Гаспромњефт имају интересе у Ираку, за шта су два пута добро платили: једном Садаму, други садашњем руководству. Дакле, с обзиром на утицај нафтних компанија у нашој земљи, мораћемо да се одмарамо у Ираку, као у Сирији.
    4. Тхоугхт Гиант
      Тхоугхт Гиант 27. јун 2014. 19:51
      +2
      Ако Ирак има обучене пилоте за руску опрему, онда договор изгледа сасвим разумно.
    5. Коментар је уклоњен.
    6. СпнСр
      СпнСр 27. јун 2014. 21:23
      +4
      Зашто су Ираку потребни борбени авиони? Ја разумем јуришнике, па има бомбардера, али зашто ловци?
      1. Ник
        Ник 27. јун 2014. 22:51
        +1
        Цитат из СпнСр
        Зашто су Ираку потребни борбени авиони? Ја разумем јуришнике, па има бомбардера, али зашто ловци?

        Су-27 и Су-30. може да ради и на копненим циљевима...
    7. иусхцх
      иусхцх 27. јун 2014. 21:32
      +2
      Одмах је друго питање, када ће научити пилоте да управљају овим машинама? Куповина авиона није најважнија ствар, главно су стручњаци за одржавање и летачко особље.
    8. свп67
      свп67 27. јун 2014. 21:48
      +2
      Цитат из Цхицот 1
      Питање је шта се каже за затрпавање – али сам Ирак ће бар постојати као такав до тренутка када у њега стигну ти исти ловци купљени у Русији?..
      А одговор је овај – ако новац иде на наш рачун – да ли нам је битно да ли ће Малик одољети, до тада или не... Ево, искрено, БИЗНИСА и НИШТА ВИШЕ. И не треба правити посебну трагедију од ирачких догађаја, они су за сада само „позитивни“ за нас...
      1. студент мати
        студент мати 27. јун 2014. 21:54
        +4
        Цитат из: свп67
        А одговор је овај – ако новац иде на наш рачун – да ли нас брига,


        Добро вече, Сергеј. hi У овом случају, мислим да је питање прво политичко, па економско... Ту је партија шаха.
        1. свп67
          свп67 27. јун 2014. 22:22
          +1
          Цитат студентмати
          Добриј вечер,

          Добро hi .
          Па и ми би требало да добијемо бар неке позитивне економске профите од политике... Са Ираком је сада управо тако - САД су у потпуности...., Турска је у послу..., Иран је исто. .. Цене нафте расту ... А онда МИ, на "белим борцима" ... И што је најважније, међу сунитима има ЈАКО много бивших ирачких војника који су студирали у СССР-у и њима је главно да реше њихове проблеме, а не да носе "заставу ислама" по целој планети...
    9. дивангенерал
      дивангенерал 28. јун 2014. 11:01
      -1
      потребно је тамо уместо бораца послати Стрелкова.
      он ће заштитити Ирак од ИСИС-а.
  2. МСП
    МСП 27. јун 2014. 17:29
    +3
    Наши авиони су најбољи на свету
    1. СС68СС
      СС68СС 27. јун 2014. 17:55
      +10
      Цитат из М.С.А.
      Наши авиони су најбољи на свету


      Ово је наравно веома патриотски, али ни друге земље не седе мирно. Сада користимо развој наших очева, али сами не измишљамо ништа ново. Какво ћемо знање оставити нашој деци, велики знак питања.... То је оно што је жалосно.... Али последњих година изгледа да има помака у развоју. И ово улива оптимизам. Само немој стати...
      1. приториус
        приториус 27. јун 2014. 18:04
        +1
        Дакле, сједите поносни на наше очеве и дједове и не причајте глупости о томе да ништа нису смислили, нека боље лети онај поуздани што су га очеви измислили него оно што су својевремено измислили дизајнери софа...
        1. онизхе
          онизхе 27. јун 2014. 18:12
          +1
          Па запевајмо штит и мач.
        2. авиа1991
          авиа1991 28. јун 2014. 00:19
          +1
          Цитат из приториуса
          и не причај глупости о томе да ништа нису смислили, нека боље лети онај поуздани што су га очеви измислили

          Шта је тако непристојно, драга моја? Или те отац и деда нису научили да причаш?
          Измислили су очеви - добро је. Али за годину-две ће већ толико застарети да неће бити примљени у завичајни музеј! А сада заиста немамо ко да РАЗМИШЉАМО, јер се нико није потрудио да се побрине за пуну обуку инжењера способних да разликују завртње од шрафа, барем. Добро је што су успели да закивају Т-50 - издржаћемо још 5 година ..
          1. БИВ
            БИВ 28. јун 2014. 00:48
            +2
            Договорити се. Ако даље развијамо мисао уваженог противника Преторијуса, онда је најбољи авион који имамо МИГ-21. За даље провере нема места. А што се тиче Т-50, испоставља се да је развој мотора почео. Отуда одавде.
            ПС И да, не толеришем грубост према противнику. Има о чему се расправљати – свађати се. Не - молим те ћути.
            1. авиа1991
              авиа1991 28. јун 2014. 01:02
              +2
              Цитат из БИВ
              онда је најбољи авион који имамо МИГ-21. Јер нема где да се провери
              Најбољи - По-2!..
              У ствари, МИГ-21 је кул авион добар , нема опција! Али – за ВАШЕ време. Т-50 је требало да се појави већ почетком 80-их, под условом очувања СССР-а, али се тако испоставило.. Већ је развијен.. па, бар у другој половини XNUMX-их, када сам учио у школи, причале су се, на нивоу иверице, да је авион разнет у пуној величини.
              Цитат из БИВ
              Не толеришем грубост према противнику

              И мене ово одмах разнесе: како је друг дошао на пијацу зауставити
              И онда се питају зашто им минери лете ..
              1. БИВ
                БИВ 28. јун 2014. 01:53
                +2
                Очигледно, 1991 - година пуштања? Па ја сам мало млађи од тебе - издање 1998. А под претпоставком да имам 39 година, онда ти...
                Иначе, ти имаш професију, а ја сам обичан аматер (комбиновано оружје, команда). Али што се тиче У-2, снажно вас подржавам. пића
                1. с1н7т
                  с1н7т 28. јун 2014. 08:26
                  +2
                  Цитат из БИВ
                  обични аматер (комбиновано оружје, команда)

                  Комбиновани официр није аматер, већ караван! лаугхинг пића hi
                  1. авиа1991
                    авиа1991 28. јун 2014. 14:35
                    +2
                    Цитат: с1н7т
                    Комбиновани официр није аматер, већ караван!

                    И суппорт! лол
                    ..Иначе, нисам бројао колико сам пута пожалио што нисам ушао у КВОКУ, где ме је „купац” активно „позивао” – нешто сам тада видео у резултатима професионалне селекције (већ сам се пријавио са хитан). Касније сам, као официр, схватио да моја душа није у том послу регрес
                    лаугхинг Прилично типично за дечаке!
                    А о струци – специјалиста сте за аутомобилску и тракторску опрему!? Зашто нема професије? Иначе, ни сам нисам радио као грађанин по струци осмех
                2. авиа1991
                  авиа1991 28. јун 2014. 14:40
                  0
                  Цитат из БИВ
                  Али што се тиче У-2, снажно вас подржавам.

                  Хвала пића
                  Али хвала Поликарпову на чудесном аутомобилу.
                  И – да, 91. је питање. А године - 47. Јарославе, значи још увек сте у служби?
                  1. БИВ
                    БИВ 28. јун 2014. 22:09
                    0
                    Цитат: авиа1991
                    Дакле, да ли сте још увек у служби?

                    Давно отишао. Сада радим са компјутерима.
                    Цитат: авиа1991
                    А о струци – специјалиста сте за аутомобилску и тракторску опрему!?

                    Не. Завршио сам Школу унутрашњих трупа у Санкт Петербургу. Цивилна професија - адвокат (ефикасни менаџер лаугхинг )
                    1. авиа1991
                      авиа1991 29. јун 2014. 01:12
                      0
                      Цитат из БИВ
                      Завршио сам школу унутрашњих трупа

                      лаугхинг НУУ, судећи по школи, „менаџер“ би требало да буде ВИСОК ефикасан! љут .. Д
          2. Нормално
            Нормално 28. јун 2014. 01:15
            0
            Цитат: авиа1991
            способан да разликује завртње од завртња, барем.

            Поздрав, Сергеј. Немам жељу да улазим у вашу дискусију, пошто нисам јак у овој ствари.
            Али волео бих да знам; која је разлика између вијка и завртња (наравно, не пропелера) да
            1. БИВ
              БИВ 28. јун 2014. 01:56
              +2
              Глава завртња је направљена за шрафцигер, а глава завртња је кључ у руке.
              1. Нормално
                Нормално 28. јун 2014. 08:54
                +1
                Цитат из БИВ
                Глава завртња је направљена за шрафцигер, а глава завртња је кључ у руке.

                А ако глава кључ у руке са утором за шрафцигер? Сцрев? Или шраф? лаугхинг
              2. авиа1991
                авиа1991 28. јун 2014. 14:27
                +2
                Цитат из БИВ
                Глава завртња је направљена за шрафцигер, а глава завртња је кључ у руке.

                Тачно.
                Цитат: нормално
                А ако глава кључ у руке са утором за шрафцигер?

                А ако је тако, зове се "специјални вијак" или "Универзални".
      2. 0255
        0255 27. јун 2014. 19:00
        +4
        Цитат: СС68СС
        Сада користимо развој наших очева, али сами не измишљамо ништа ново. Какво ћемо знање оставити нашој деци, велики знак питања.... То је оно што је жалосно.... Али последњих година изгледа да има помака у развоју. И ово улива оптимизам. Само немој стати...

        па амери доносе демократију уз помоћ старих пројектила Томахавк, истих Ф-15Е, Ф-16, Ф/А-18, Б-52, А-10 (ако још нису отписани) и АН-64 Апач“. А најновији супер-мега Ф-22 и Ф-35 се боре само у филмовима.
        1. стариивоин
          стариивоин 27. јун 2014. 19:20
          +2
          „Брадавци“ ће ускоро бити послани на отпад, прочитајте вести. Одлетели су све своје ресурсе. И више не желе да поправљају и обнављају навлаке за душеке. Али у почетку је то била занимљива машина. Па за Ф-22 и Ф-35 већ постоји "4+" генерација. А ето, гле, и "петице" ће стићи на време !!!
          1. ваф
            ваф 27. јун 2014. 20:04
            +5
            Цитат из стариивоин
            „Брадавци“ ће ускоро бити послани на отпад, прочитајте вести


            Па, превише сте у журби ... немају сви УСАКИ и БАНАНА вассат јасно је да они будала , али има и људи који су "пријатељи са главом" лол

            Браниоци А-10, када се чинило да је питање његовог разградње решено, успели су да придобију Представнички дом, Доњи дом Конгреса и гласали су против смањења јуришних авиона (и КЦ-10 танкера) .
            Инсистирају на озбиљним проценама и прегледима.
            Да видимо шта ће бити даље, у горњој комори.
            Ваздухопловство је, да подсетим, запретило да ће, ако буду у обавези да смање А-10, а не добију додатна средства, почети масовна смањења Ф-16.

            Цитат из стариивоин
            Одлетели су све своје ресурсе. И више не желе да поправљају и обнављају навлаке за душеке.


            То су искључиво лобисти Пингвина вассат А авион има још доста средстава и календар. а о модернизацији и .. нема шта да се каже!

            1. ивинд
              ивинд 27. јун 2014. 20:14
              +4
              Цитат из ваф-а
              Па журиш...немају сви УСАКИ и БАНАНА,јасно је да јесу,али има и људи који су "пријатељи главом"

              Иначе, Ваздухопловство је чак објавило и свечани видео.

              А-10 има доста бранилаца међу сенаторима и општом популацијом и они врше притисак на власти и таквим сликама капају на мозак.
          2. ИНФОЛегионер
            ИНФОЛегионер 28. јун 2014. 00:11
            +5
            А-10 је одличан јуришни авион без посебне алтернативе да га замени. моћан, издржљив и доказан. старост ће му бити дуга. војник
  3. Магиц Арцхер
    Магиц Арцхер 27. јун 2014. 17:29
    -КСНУМКС
    Продали су их и одмах су их Американци на шрафове демонтирали ... Ето зашто!??? .
    1. Лекк
      Лекк 27. јун 2014. 17:39
      +17
      У Су-30К за Американце нема ништа ново, суштина је исти близанац Су-27УБ, а Украјина је одавно продала Су-27 САД.
      1. ваф
        ваф 27. јун 2014. 18:07
        +8
        Цитат од Лекса
        У Су-30К за Американце нема ништа ново, суштина је исти близанац Су-27УБ,


        Апсолутно, +! пића

        Ево ових, некадашњих Су-30К индијског ратног ваздухопловства, још у „свечаној“ боји.



        Године 1997. и 1999. год НПК Иркут је испоручен са 8 (по уговору од 30. новембра 1996. године за набавку 40 машина укупне вредности 1,8 милијарди долара) и 10 машина (по додатном уговору 1998. године).
        Авиони су потпуно опремљени руском опремом и нису новоизграђени авиони, и обновљени бивши борци Су-27УБ руског ваздухопловства са уградњом система за допуну горива у лету. .
        Ваздухоплови нису мултифункционални, тј. не могу користити вођене ракете ваздух-земља.
        1. Пилат2009
          Пилат2009 27. јун 2014. 18:41
          +4
          драги вафф,
          А сада праве нове СУ-25?
          и да ли је у току развој нових јуришних авиона?
          1. ваф
            ваф 27. јун 2014. 18:55
            +5
            Цитат из Пилат2009
            А сада праве нове СУ-25?


            Саставили смо и тестирали 2 нова Су-25УБМ и то је то ... опет тишина.
            Чиста љубазност иде у фабрику Улан-Уда; то није неопходно, јер. има наруџбине за хеликоптере .. не можеш грабљати лопатом.
            А на тему "борбе против корупције" ко шта треба да ради.. "нећеш да зарадиш" вассат боље .. „измислити“ другу ПАК ША булли

            Полако Кубинка поправља и модификује под ЦМ3.. то је то за сада војник
        2. Тиумен
          Тиумен 27. јун 2014. 18:59
          +3
          ваф, а са ким ће Ирак да ратује у ваздуху?
          1. ваф
            ваф 27. јун 2014. 19:22
            +11
            Цитат: Тјумењ
            ваф, а са ким ће Ирак да ратује у ваздуху?


            А шта је у ваздуху? На крају крајева, купује се машина која је посебно модификована за коришћење читавог асортимана АСП9, укључујући СТО) на ЗЕМЉИ !!
            Дан и ноћ!
            Једини који би заиста могао да се такмичи мање-више по задатим параметрима је Су-24МК, али ... домет је много мањи а оптерећење исто.
            Али ето, свеједно, скоро 6-7 тона је бесплатно и .. можете то да однесете или да полетите и да "чекате" у зони док не стигне контролни центар.
            Дакле, у свим аспектима, аквизиција је веома исплатива. добар

            1. Тиумен
              Тиумен 27. јун 2014. 19:53
              +2
              Јасно је. А онда си написао да он нема УР на терену,
              па сам мислио да је остао само ваздух. Про
              заборавио бомбе.
        3. Главмец
          Главмец 27. јун 2014. 19:16
          +2
          Клевета! Прво, Иркут НПК се појавио тек 2002. године, пре тога је био ИАПО ОЈСЦ, Друго, за Индијце су направљени НОВИ аутомобили, са авио јединицама из заосталих, и треће, уговором је прецизирано враћање машина прве (само пресретач) и друго (допунска шипка, ударно оружје) техничко лице након израде возила са трећим техничким лицем (УХТ, ПГО, штап за допуну горива) и распоређивање ЛП на ХАЛ. А авионика је одмах стала руско-француско-израелско-индијска.
          1. ваф
            ваф 27. јун 2014. 19:40
            +2
            Цитат из Главмеца
            Клевета! Прво, НПК Иркут се појавио тек 2002. године, пре тога је постојао ОАО ИАПО,


            1. Корпорација "Иркут" је основана 2000. године, уједињујући низ водећих руских произвођача и програмера ваздухопловне опреме - "Иркутско авио-производно удружење" (сада "Иркутск авијациона фабрика"), "ТАНТК по имену Г.М. Бериев", "БетаИр" , „Руска авионика“ и „ИТЕЛА“. Године 2004. Дизајнерски биро Јаковљев је постао део корпорације.
            Сто људи има обичај да све зове по старом.. за мене је на пример и даље КнААПО, а не КнААЗ и ШТА???
            Све остало ... можете рећи било где и како год желите!

            Прве 4. испоруке је извршио управо ремонтовани УБ-шек!!!И тек од 2000. године кренуле су нове развијене за Индијце по програму Су-30И!
            Уговором је предвиђено враћање ових првих 18 аутомобила на ревизију или замену !!!
            У почетку су наши понудили Коржујеву опцију ... али Индијанци нису хтели ... па ... зовите ... ево вас .. не тамо Д
            1. Главмец
              Главмец 27. јун 2014. 20:33
              +2
              Вау! А ја нешто:
              1. Погледам у своју радну књижицу, и ту има разних уписа - печати „ЈСЦ Икутск производно удружење“ је преименовано у АД „Научно-производна корпорација „Иркут“, „Одлука Скупштине акционара ЈСЦ“ ИАПО „ Записник бр. 15 од 27.12.02. године.“ „Место рада сматра се Иркутски ваздухопловни комбинат – филијала отвореног акционарског друштва Научно-производна корпорација Иркут“;
              2. Правим аутомобиле за Индијанце, али испада да су половни;
              3. Све остало ... можете рећи било где и како год желите!
              4. Па ти ... зови ... овде ти .. не тамо Д
        4. луд
          луд 27. јун 2014. 19:27
          +2
          Цитат из ваф-а
          Ево ових, некадашњих Су-30К индијског ратног ваздухопловства, још у „свечаној“ боји.



          Индијанци су, наравно, познати нихилисти, осим карме, мало их брига. Али тако је пркосно сликати ратну машину ... нема речи)
    2. Сабуро
      Сабуро 27. јун 2014. 17:41
      +5
      У ствари, Су-30 је одавно продат Малезији и Индонезији, где су Американци већ успели да се упознају са њима и чак воде тренажне битке. Узгред, Су-30 је показао да ни на који начин није инфериоран са Хорнетом, па чак и Раптором.
      1. Евиллион
        Евиллион 27. јун 2014. 18:34
        -2
        А шта је занимљиво код ових Су-30? Изглед? Да ли су мотори приближно исти као амерички? Тајна опрема није уграђена на извозна возила.
        1. авиа1991
          авиа1991 28. јун 2014. 00:45
          +2
          Цитат из ЕвилЛион
          Мотори приближно истог нивоа као и амерички

          У смислу - Амерове слегонете "не издржавају"? лаугхинг
          ..Заправо, не ради се о ономе што је споља – већ о томе да су Ираку хитно потребне ударне снаге. И само Русија је могла да их БРЗО обезбеди. Сушки, у теорији, неће морати да се бори са Амеровим авионима: чини се да чланови особља нису имали времена да снабдевају терористе авионима..
    3. Петергут
      Петергут 27. јун 2014. 17:51
      +5
      Не би требало да будеш толико емотиван у вези са овим договором.
      Постоји становиште да је технологија Су-30 одавно позната Американцима.
      1. Армагедон
        Армагедон 27. јун 2014. 17:56
        +1
        Хм ... Наравно, Русији је од користи да заузме нова тржишта Оружја ... !!! И за сваки случај, мислим да постоји СИГНАЛ ЗА ЗАКЉУЧАВАЊЕ ОРУЖЈА .. !!! Извозна верзија да тако кажем!
    4. Фанат1984
      Фанат1984 27. јун 2014. 22:44
      +2
      Кина је купила наше Су-27 и раставила их на шрафове, направила комплетну копију и при приближавању брзини звука почиње да вибрира и вибрација расте до тренутка када се авион распада у ваздуху!!! И тако 12 година Кина није могла да реши овај проблем!!!

      Иначе, при стварању Т-10 (ака Су-27), Конструкторски биро Сухој се такође сусрео са овим проблемом, али је за пола године проблем решен!

      Што се тиче наших технологија, Су-30К је модернизовани Су-27, прошао је модернизацију због потребе прилагођавања страним стандардима. И, у ствари, сам Су-27 је почео да се развија 1967. године !!! Дакле, најновија технологија није ту!

      Су-30К (комерцијални) је комерцијални ловац-пресретач са два седишта заснован на Су-27УБ са системом за допуну горива и сателитском навигацијом (ГПС). Први лет - 1993. Мотори - АЛ-31Ф.
  4. Ситх Лорд
    Ситх Лорд 27. јун 2014. 17:31
    +7
    али тамо им пре требају Су24 и Су-25 лол
    1. тол100в
      тол100в 27. јун 2014. 17:36
      +6
      Непријатељи све ово знају одавно, и да продају половну опрему, и донекле надокнаде цену нове, али и за себе, то је такође прилично добро!
    2. Прапор-527
      Прапор-527 27. јун 2014. 18:53
      +12
      Слажем се са тобом.
    3. авиа1991
      авиа1991 28. јун 2014. 00:47
      0
      Цитат: Господар Сита
      али тамо им је пре потребан Су24

      Изнад, Ваф је већ доказао да Су-24 није погодан: карактеристике перформанси нису најбоље, посебно у погледу бомби оптерећења.
  5. портоц65
    портоц65 27. јун 2014. 17:31
    +4
    Наши борци су једноставно бољи и јефтинији.Време је да се склонимо од утицаја Јенкија.
  6. ВНП1958ПВН
    ВНП1958ПВН 27. јун 2014. 17:33
    -1
    Питање је ко ће добити авионе? Пријатељи или непријатељи? Неопходно је некако разрадити перспективу, а не само сањати о бабама!
  7. старешина
    старешина 27. јун 2014. 17:33
    +9
    Па, било је страхова... Али сада их нема - добар производ ће и даље наћи купца. Након што је Индија вратила Су-30К, Русији није био потребан, Белорусији... Претња да ће бити одложена дуги низ година у понижавајућој потрази за купцем... Не, купила га је Ангола, па је Ирак купио то. Не дај Боже да се ови СУ-30К покажу тако што ће добити издашну жетву милитаната ИСИС-а лаугхинг Онда ће и купци у реду и агресори размислити о томе – да ли је потребно тако често увежбавати напад на Русију на Балтику? - уосталом у Ираку се ови исти СУ-ови тако боре - бунда је замотана.
    1. ваф
      ваф 27. јун 2014. 18:29
      +6
      Цитат: старешина
      . Не дај Боже да се ови СУ-30К покажу тако што ће добити издашну жетву милитаната ИСИС-а


      Они могу, јер „модернизација према белоруској верзији“, односно до нивоа Су-27УБ2, предвиђа опремање термовизијског привезног циљног контејнера ЛДП „Лигхтнинг-3“, произвођача израелске компаније Рафаел. булли
      А ово већ повећава борбене способности и тачност употребе за многе редове величине.



      Ово више није са ОЛС-ом из роњења ... ливеног гвожђа регрес
      1. Касандра
        Касандра 28. јун 2014. 17:08
        0
        а шта те спречава да окачиш руски контејнер? Израелска компанија увређена?
    2. 0255
      0255 27. јун 2014. 19:07
      +4
      Цитат: старешина
      Су-30К након повратка Индије Русији није био потребан, Белорусији није било потребно...

      него у нашем белоруском ратном ваздухопловству није било пара за куповину ових „сушки“. Шта су дођавола Су-30 - морали смо да одржимо Светско првенство у хокеју на леду 2014.


      1. Заславски-С
        Заславски-С 27. јун 2014. 19:53
        +4
        Па брате, имаш Наше Ваздухопловство!
  8. Иарик
    Иарик 27. јун 2014. 17:35
    0
    Лорд оф тхе Ситх Данас, 17:31 Ново
    али тамо им пре требају Су24 и Су-25

    А МИ-24.Су-30? зашто?
    1. Лекк
      Лекк 27. јун 2014. 17:50
      +10
      Прва серија од 4 Ми-35, по уговору из 2012. вредном 4.2 милијарде долара, стигла је у Ирак у априлу, непосредно пре офанзиве ИСИС-а. Сада вредно раде на милитантима:
    2. ваф
      ваф 27. јун 2014. 18:36
      +2
      Цитат из Иарика
      Су-30? зашто?


      Ево само фотографије.. Надам се да разумете пића

  9. донави49
    донави49 27. јун 2014. 17:35
    +6
    Уговарао је и пилоте. Ове године ће летети Белоруси из ваздушних снага (који су летели на Су-27), као и наши. Ирачки ће летети од 2015. године.
  10. Илине
    Илине 27. јун 2014. 17:35
    +11
    Ех, 558 АРЗ у Барановицима! Радио сам на томе пре школе. Младост!!!
    А Су-27 заиста припадају Русији, тек након повратка Индије одлучено је да се пребаце у ову фабрику како би се искључило плаћање дажбина руском буџету. Чудно, свеједно, имамо законе.
  11. мигКСНУМКС
    мигКСНУМКС 27. јун 2014. 17:37
    +15
    Ф-16 д.е.р.м.о, то разумеју и сами Американци, СУ-30, чак иу најједноставнијој модификацији, је право оружје, а као пилот снајпериста могу рећи без оклевања...
    1. Пилат2009
      Пилат2009 27. јун 2014. 18:44
      +1
      Цитат: миг31
      као пилот снајпериста, могу рећи без оклевања..

      Да ли сте летели Ф-16?
    2. авиа1991
      авиа1991 28. јун 2014. 15:09
      0
      Цитат: миг31
      Ф-16 д.е.р.м.о, то разумеју и сами Американци

      Не бих рекао да је ово лош авион, управо са техничке тачке гледишта. А поређење са Су-27 није сасвим тачно: по класи они одговарају МиГ-29. И Сушење - категорија Ф-15. А када се упореде у тренажним биткама наши су их победили, колико знам, али да не заборавимо да у таквим биткама најчешће учествују асови из Центра за борбену употребу.
  12. мелник
    мелник 27. јун 2014. 17:40
    +2
    Шта, и управо купио пилоте?
  13. козак Ермак
    козак Ермак 27. јун 2014. 17:42
    +1
    Он је објаснио да је реч о делу руског авиона Су-30К, који се састојао од 18 летелица које су враћене индијском ратном ваздухопловству по условима раније потписаног уговора. Ловци су поправљени и рестаурирани у белоруском предузећу.

    Како је то?
    1. прополски
      прополски 27. јун 2014. 17:51
      +1
      Ово је тако да не можете пронаћи крајеве ако их треба спустити у воду.
    2. Евиллион
      Евиллион 27. јун 2014. 18:36
      +2
      И то зато да се не би могли преправљати у Су-30МКИ, односно Индијцима су дали нове аутомобиле, а произвођач их је послао тамо где је сматрао да треба.
  14. Римски 1977
    Римски 1977 27. јун 2014. 17:49
    +4
    Вероватно је реч о шест ловаца Су-30К, који су у Белорусији били на располагању 558. авио-ремонтној фабрици у Барановичима.
    рекао је Игор Коротченко, шеф Центра за анализу трговине оружјем.
    Он је објаснио да је реч о делу руског авиона Су-30К, који се састојао од 18 летелица које су враћене индијском ратном ваздухопловству по условима раније потписаног уговора. Ловци су поправљени и рестаурирани у белоруском предузећу.

    Наравно, повратак Русије на ирачко тржиште не може а да не радује. Поготово што се воде разговори о куповини руских борбених авиона од стране Ирака. Заиста сам мислио да ће то бити МиГ-29СМТ, поготово што је машина позната Ирачанима, пошто је, према различитим изворима, Садамово ваздухопловство од 1987. године добило отприлике 40-50 МиГ-29 (највероватније - 42 ловца и 6 борбених ).
    МиГ-29, учествовао је током „Пустињске олује“ и, према неким извештајима, оборио два авиона Торнадо, укљ. 20. јануара 1991. Панавиа ТОРНАДО ГР.1 британског ваздухопловства и оштетила Б-52Г (ракета Р-27Р) и Ф-111Ф. Антиирачка коалиција је потврдила све ове губитке, али их је приписала ватри са земље и пријатељској ватри.

    Штавише, ситуација са Су-30К је прилично несхватљива, јер је било информација да Ангола жели да набави свих 18 Су-30К које је Индија одбила, а чак је и Рогозин прошле године потписао уговор о томе.
    Путовање потпредседника руске владе Дмитрија Рогозина у Анголу прошле недеље резултирало је потписивањем пакета уговора вредног милијарду долара између Рособоронекспорта и министарства одбране земље. Ово је листу известио извор близак руководству Рособоронекспорта и званичник близак руском Министарству одбране. Представник „Рособоронекспорта” је одбио да коментарише, од представника Рогозина није било могуће добити коментар.
    Према речима саговорника Ведомости, пакет је укључивао набавку 18 ловаца Су-30К, чија цена, заједно са поправкама и наоружањем, износи до половине целог пакета, као и снабдевање резервним деловима за совјетске- производили наоружање, лако и малокалибарско наоружање, муницију, тенкове и артиљеријске инсталације и транспортне хеликоптере Ми-17, кажу саговорници Ведомости. Поред тога, стране су се договориле да изграде фабрику за производњу кертриџа у Анголи. Ловци Су-30К су бивши индијски авиони који су привремено испоручени крајем 90-их, до развоја напреднијих Су-30МКИ, враћени су 2007. године и, као власништво Корпорације Иркут, ускладиштени су у фабрици за ремонт авиона у Белоруски Барановицхи. Раније су нуђени на продају Судану и Вијетнаму, каже извор близак Рособоронекспорту

    http://bmpd.livejournal.com/636271.html#comments


    Бивши индијски ловци Су-30К на прегледу и ремонту у 558. авио-ремонтном комбинату у Барановичима (Белорусија). Један од три авиона Су-30К у радионици има индијски број СБ017.
    1. Тектор
      Тектор 27. јун 2014. 23:50
      0
      Наравно, МиГ-29 је највећи радни коњ, ако мислите на мултифункционалну верзију СМТ. Потребно је и савремено оружје високе прецизности. И много, и ово је веома добро.
  15. Јованни
    Јованни 27. јун 2014. 17:56
    +4
    Да, сходно ситуацији, више им требају „топови“!
  16. рубин6286
    рубин6286 27. јун 2014. 17:57
    +5
    Ако су авиони Сухој стављени на продају, то значи да технологије које се користе у њима, материјали, инструменти и опрема и систем наоружања више нису војна тајна. У различитим годинама, купили су их Кина, Индија, Малезија, Вијетнам, Аргентина. Нека купују и лете, поготово што и у Ираку и у Анголи има летачко-дизачко и летачко-техничко особље обучено у совјетској технологији.
  17. св68
    св68 27. јун 2014. 18:26
    +1
    добро, главно је да борци не падну у руке исламиста, а Ирачани су урадили праву ствар, наше машине су јефтиније и нису инфериорне од америчких, или још боље
  18. уфа1000
    уфа1000 27. јун 2014. 18:32
    +1
    За један авион који продаје Русија, потребно је да произведете два за себе. А онда се све може продати.
    1. Виталиј Анисимов
      Виталиј Анисимов 27. јун 2014. 18:43
      +1
      Цитат из: уфа1000
      За један авион који продаје Русија, потребно је да произведете два за себе. А онда се све може продати.

      У принципу се слажем.. Али само они којима продајемо (посебно ловци) обично постају наши савезници (па, бар су лојални Русији) Наши дизајнери једноставно знају своје слабости..
  19. цхунга-цханга
    цхунга-цханга 27. јун 2014. 18:40
    +8
    Чим је Асад почео да побеђује, исламисти су одмах имали прилику да заплене много оружја и новца у Ираку, а снабдевање америчких ловаца-бомбардера за борбу против њих почело је да се „касни“. Чак ни не знам, то је само невероватна коинциденција.
  20. Пилат2009
    Пилат2009 27. јун 2014. 18:42
    +3
    Цитат из ваф-а
    термовизијски висећи контејнер за ознаку циља ЛДП "Лигхтнинг-3"

    Да ли радимо нешто слично?
    1. ваф
      ваф 27. јун 2014. 19:13
      +3
      Цитат из Пилат2009
      Да ли радимо нешто слично?


      Да и већ су то урадили.. сада „носе“ у ГЛИТСЕ на Су-30СМ авијацијски висећи контејнер за циљну ознаку Т220/Е.



      Контејнер је развио АД Научно-производна корпорација Прецизни инструментациони системи (ЈСЦ НПК СПП) и намењен је за опремање МиГ-29СМТ, МиГ-29М/М2 (МиГ-35), Су-30СМ, Су-30М2 и Су-35Ц.
      Контејнер је дужине 2,4 м и пречника 0,37 м.
      1. типхоон7
        типхоон7 27. јун 2014. 19:35
        +1
        Супер, Русији су заиста потребни контејнери за означавање циља.
      2. ивинд
        ивинд 27. јун 2014. 19:53
        +1
        Да ли је ово заиста радни пример? А онда је сајт оригиналног извора „хттп://ввв.гилдмакет.ру/ цех моделара изненађујући.
        Не би то била иста прича као о сивом соколу. Да ли постоји процењено време испоруке ваздухопловству?
        1. ваф
          ваф 27. јун 2014. 20:21
          +2
          Цитат из ивинд
          Да ли је ово заиста радни пример?


          Фотографија у мом коментару је права. булли
          А распоред је дизајнер распореда, а програмер и произвођач је ОАО НПК СПП лол

          А прави модели тежине и величине лете већ дуго .. фотографија ... прошле године на годишњици у Лукховитсију лол



          Цитат из ивинд
          Не би била иста прича као о сивом соколу


          Па оваква капа као код Перегрине Фалцона и УОМЗ-а..надам се да је више неће бити.Да се ​​наши нису избезумили,онда би "аналог" Француза већ дуго био у служби,али сада.. времена нису иста, нажалост.

          Цитат из ивинд
          Да ли постоји процењено време испоруке ваздухопловству?


          постоје рокови за завршетак ГСИ фаза – 2014.
          1. ивинд
            ивинд 27. јун 2014. 20:32
            +3
            Цитат из ваф-а
            Па такав шешир као код сивог сокола и тањир са плавим рубом.. Надам се да га више неће бити.

            Да, кад сам читао о Французима, исто сам се изненадио, понудили су добар комплекс на сребрном тацни, УОМЗ нас поносно не треба сами... Прошло је седам година, нема шта, па се Французи вероватно чуде зашто су послати у .. у шуму.
            Цитат из ваф-а
            постоје рокови за завршетак ГСИ фаза – 2014.

            Цитат из ваф-а
            "Аналог" Француза би већ дуго био у служби, али сада.. времена нису иста, нажалост.

            Па, иначе сам размишљао како да комплетирам Су-30МК у "ова времена", теоретски, нови уговори се већ могу смањити, а купцима Су-30МК такви проблеми очигледно не требају.
          2. Пилат2009
            Пилат2009 27. јун 2014. 22:54
            -1
            Цитат из ваф-а
            УОМЗ

            Чини се да је сада све лоше на ВОМЗ-у.Талентовани менаџери упропаштени
  21. индигго
    индигго 27. јун 2014. 19:12
    +1
    зашто су им потребни тренуци? потребна им је способност удара по копненим циљевима, некад нам машта и дрскост нису довољни, треба да понудимо модернизоване су 24, још можемо да прикупимо око 50 са добрим трупом, брзо их надоградимо и гурнемо...
  22. нвн_цо
    нвн_цо 27. јун 2014. 19:23
    +1
    У почетку нека плате, иначе је нешто док се не испоручи Абама и Ирак ће се срушити и уништити.
    1. сгазеев
      сгазеев 27. јун 2014. 20:02
      +1
      Цитат од нвн_цо
      У почетку нека плате, иначе је нешто док се не испоручи Абама и Ирак ће се срушити и уништити.

      Иран ће платити.
  23. типхоон7
    типхоон7 27. јун 2014. 19:28
    0
    Цитат из Пилат2009
    па би било боље купити Су-25

    И ја сам размишљао о томе, радни коњ, али су милитанти заузели неколико ваздушних база, а добили су и авијацију, тако да су им заиста потребни ловци. Чини се да су обука и логистика ИСИС-а, дело Сједињених Држава, превише професионални. Државе нису могле да пруже помоћ милитантима у Сирији тешким наоружањем и авионима, сада имају све. Врло је могуће да се све то пресели у Сирију, иако се чини да Ирак поново преузима границу са Сиријом и тамо ради сиријска авијација. Дакле, Ираку је заиста потребна авијација.
  24. Мицх6
    Мицх6 27. јун 2014. 19:34
    +2
    Слажем се са свиме!!!Потребно је 10 лајкова да бисте ставили лајкове...
  25. АИР ЗНАК
    АИР ЗНАК 27. јун 2014. 19:43
    +1
    Морате знати како да гурате половне аутомобиле.То је плус.
  26. танит
    танит 27. јун 2014. 19:56
    +1
    Да ли ИСИС има бољу летачку обуку од фашистичких копра? Нећу да откривам тајне, оне горе. И падају. И ове ће пасти.
    1. танит
      танит 27. јун 2014. 20:20
      -1
      Ја ћу наставити. Израелски летачи ће проћи кроз ово без знојења. Они – тај Ирак, тај Иран – неће приметити разлику. Нешто, али Израел ће моћи да потисне реликт (а шта још ту суседи имају) ПВО. (како тужно)
      И, имајте на уму, у исто време, Израел плаћа цео заједнички стан у Појасу Газе (не, ово је њен данак, да вассат) - а шахиди лете у Израел и лете ракете .... Ох?! А према Израелцима, Русија одаје почаст Чеченији. Да ли је само мени смешно? С поштовањем. hi
  27. Римски 1977
    Римски 1977 27. јун 2014. 20:20
    +4
    Након сјаја који је представљало Ратно ваздухопловство Садамовог Ирака (вреди напоменути да су били наоружани таквим авионима као што су Ту-22, Ту-16 / Х-6, МиГ-29, Су-25, МиГ-23, МиГ -21 / Ј -7, Дассаулт Мираге Ф-1, Су-7/20/22), садашње ирачко ваздухопловство је прилично јадан призор:
    Борбених авиона уопште нема. Још није испоручено 36 Ф-16ИК (Ц Блоцк 52) наручених из САД, 12 Аеро Л-159 Алца из Чехословачке и 24 КАИ Т-50 Голден Еагле из Јужне Кореје.
    Сада укључују:
    5 Амерички борбени караван АЦ-208Б, војна верзија Цессна 208 каравана, цивилног лаког једномоторног турбоелисног авиона. Коришћени као лаки јуришни авиони за напад на милитанте ИСИС-а, они користе АГМ-114 Хеллфире АТГМ.

    15 америчких турбоелисних тренера Хавкер Беецхцрафт Т-6 Текан ИИ, креираних на бази швајцарских тренера Пилатус ПЦ-9. Очекује се испорука још 24 авиона овог типа у верзији лаких јуришника.
    20 српских клипова Утва Ласта-95. Србија генерално има јаку позицију на ирачком тржишту оружја. Дакле, за време владавине Садама, Југословени су снабдевали малокалибарско оружје и поставили своју производњу, противтенковске бацаче граната, оклопне транспортере и ратне бродове. Поред тога, југословенски грађевинари су градили ирачке ваздухопловне базе.

    18 америчких лаких авиона Цессна 172 који се користе за обуку и комуникацију.
    Ове године се очекивала испорука 20 пакистанских тренера ПАЦ Супер Мусхсхак (варијанта шведског МФИ-17 „Сафари“).
    Ствари су мало боље са војно-транспортном авијацијом:
    Тако. Американци су испоручили 9 половних Лоцкхеед Ц-130 Херцулес и 14 лаких Беецхцрафт Кинг Аир 350.


    Украјина је испоручила 2012 АН-6 у октобру 32.

    Истина, њихову испоруку, као иу случају БТР-4, пратио је скандал:
    Ирак је казнио Украјину у износу од 165 долара због кршења уговора о испоруци транспортних авиона Ан-32Б, пише украјински магазин Фокус, позивајући се на изворе блиске бизнису са оружјем. Уговор о набавци шест транспортних радника склопљен је између Ирака и Украјине крајем 2009. године. Посао је износио 99 милиона долара. Први Ан-32Б требало је да буду предати купцу у јесен 2010. године.

    http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/54657/
    1. Римски 1977
      Римски 1977 27. јун 2014. 20:21
      +2
      Хеликоптери су такође мало бољи:
      У октобру 2013. Ирак је од Русије добио првих 6 Ми-35 од 8 наручених.

      Истина, већ постоје губици:
      Авијација ирачке војске током наведеног периода (борбе са милитантима ИСИС-а) изгубила је шест оборених и 60 оштећених хеликоптера у борбама. Џејн додаје да су исламисти 16. јуна оборили још један ирачки хеликоптер. Како наводи Џејнс, два оборена хеликоптера су типа Ми-24/35.

      http://bmpd.livejournal.com/894940.html

      Такође, по истом уговору је наручено 30 Ми-28Н.

      Закључен је и уговор са САД за набавку 24 Боеинг АХ-64 Апацхе.
      24 лака вишенаменска Еуроцоптер ЕЦ635.
      30 лаких америчких извиђачких Белл 407.
      15 коришћених америчких Белл УХ-1 Ирокуоис из Вијетнамског рата.

      9 истог Белл ОХ-58Ц Киова.
      60 Ми-17/171.

      10 лаких америчких Белл 206 ЈетРангерс.
      6 СА342 Газела наслеђена од Садамовог ваздухопловства
      Очекује се испорука 12 Белл 412 ЕП.
      1. професор
        професор 28. јун 2014. 11:13
        0
        Проблем није у технологији, већ у пилотима. Сунитима није дозвољено, а шиити још нису научени да лете. Генерално, тамо где се пилоти бирају по етничкој и кланској припадности, а не по личним квалитетима, Ваздухопловство ће увек бити срање.
  28. Прапор-527
    Прапор-527 27. јун 2014. 20:23
    +1
    Цитат: Господар Сита
    али тамо им пре требају Су24 и Су-25
    Су-25 је радна коњица свих локалних сукоба...
    1. Диатко Небатко
      Диатко Небатко 27. јун 2014. 20:50
      -7
      Све је то добро, али нисам видео њихов сјајан рад у Дондасу! Па само да уплашим цивиле...
      1. Прапор-527
        Прапор-527 27. јун 2014. 21:39
        +3
        У Донбасу нисте видели „велики“ рад пилота. И нису уплашили цивиле, већ су их уништили...
  29. Стипор23
    Стипор23 27. јун 2014. 20:38
    +1
    Цитат из танит
    Они – тај Ирак, тај Иран – неће приметити разлику

    Приметиће да је Израел могао давно да почне бомбардовање. АЛИ је далеко и иранско небо је блокирано, посебно из западног правца.
    1. танит
      танит 28. јун 2014. 07:02
      -1
      Речима - већ су то урадили)) Стварно - како је? Нема заједничких граница, нема сопствених носача авиона. Летите кроз Сирију или Јордан па кроз Ирак? Могуће је, али како се вратити? hi
  30. танит
    танит 27. јун 2014. 20:39
    0
    Али да ли је важно шта је Ирак купио (наводно)? Али да је Иран имао нешто са чиме се Израелци још нису сусрели, а заједно са пилотима... Па, то се неће догодити. (И, напомињем, на срећу.)
  31. новел68рус
    новел68рус 27. јун 2014. 20:50
    +2
    не треба заборавити на своје ваздухопловство...за територију као што је наша, потребан вам је велики број авиона..
  32. танит
    танит 27. јун 2014. 20:51
    -1
    Желим да вас подсетим на један стари виц. Питање: Шта значи Уралски ланац у смислу израелско-арапског сукоба? ОДГОВОР – Ако Израелци изгубе, онда границе више неће бити важне. Аллах Акбар!
  33. Иван 63
    Иван 63 27. јун 2014. 20:56
    0
    Можда ћемо сачекати да се распрода флота некадашње Украјине, а на писти уједињене државе префарбају потпуно нови Сушки са колоритом руског ратног ваздухопловства.
  34. Ригла
    Ригла 27. јун 2014. 21:02
    +1
    Лоше је што се Белорусија разоружава.
    1. Пилат2009
      Пилат2009 27. јун 2014. 23:01
      0
      Цитат из Ригле
      Лоше је што се Белорусија разоружава.

      Наш ће тамо бити базиран, Старац га већ добија бесплатно, успева и да прода
  35. Виталиј Анисимов
    Виталиј Анисимов 27. јун 2014. 21:11
    +2
    Нисам ово дуго читао..Браво!Иначе сви Бандера и Обама..)))
  36. Арх
    Арх 27. јун 2014. 22:23
    0
    Управо сада, Ирак ће срушити !!!)))
  37. Коментар је уклоњен.
  38. Барацуда
    Барацуда 27. јун 2014. 22:43
    +1


    Старо, ван теме, али ми се свиђа
  39. Олег Југан 2
    Олег Југан 2 27. јун 2014. 23:01
    0
    Као и сама идеја. Коришћен по цени новог или тако нешто, главно да ће нови остати код куће.
  40. василисан
    василисан 27. јун 2014. 23:41
    +4
    Молимо подржите сајтове Новоросије

    Новински портал Југоистока хттп://с-народом.ру
    Први видео портал Новоросије хттп://смотриправду.ру
  41. црнци
    црнци 28. јун 2014. 00:14
    0
    Мислим да ће се машине доказати ако имају времена.
  42. Викмаи16
    Викмаи16 28. јун 2014. 00:23
    0
    За добар циљ, борба против тероризма није штета!
  43. Мегатрон
    Мегатрон 28. јун 2014. 03:15
    0
    Ипак, није баш јасно зашто су баш сада Ираку потребни ловци, чак и копнени циљеви, где би било боље купити више јуришних хеликоптера. Или узимају све што могу?
  44. димасиалит
    димасиалит 28. јун 2014. 03:56
    0
    "ваф" и -тј. као стандардна опрема се не сматра?
  45. Бурии
    Бурии 28. јун 2014. 07:52
    0
    Цитат из Цхицот 1
    Питање је шта се каже за затрпавање – али сам Ирак ће бар постојати као такав до тренутка када у њега стигну ти исти ловци купљени у Русији?..


    Одговор / хттп://екперт.ру/2014/06/24/дзхон-керри-назвал-тсену-спасенииа-ирака/?ни/

    Саудијци су у Ираку своју „игру“ започели тако што су спретно заменили Американце у знак одмазде за њихову неодлучност у Сирији... рекло би се, покушали су да се извуку из утицаја свог главног савезника. И морам рећи, нису то урадили лоше...

    ... Други разлог трвења је управо ситуација у Сирији, где је Ријад очекивао од Вашингтона активнију борбу против Асадовог режима, до директне интервенције, али је Обама на крају одустао од војног сценарија, што је изазвало гнев Ријад. Саудијска Арабија је прошле јесени одлучно одбила привремено чланство у УН, оптужујући ову организацију за неефикасност... хттп://ввв.газета.ру/политицс/2014/06/19_а_6077589.схтмл


    Отуда изненада (!) затворен састанак са Лавровом, а уједно и посета јорданског краља Русији, Чеченији / о Јордану хттп://ввв.иимес.ру/?п=14787/

    А шта може да се деси са ценама угљоводоника ако исламисти најмање недељу дана поремете распоред производње нафте?! Америка ће већ дубоко заронити... Али имајући у виду да и једни и други нису добро савладали субверзивне (терористичке) активности у разним земљама, онда се ова вест само уклапа у општи контекст текућих „покрета“. „...

    Саудијски краљ је наредио да се предузму мере за заштиту земље од тероризма
    http://news2world.net/obzor-mirovyh-novostej/saudovskiy-korol-prikazal-prinyat-m
    ери-по-засхцхите-страни-от-терроризма.хтмл
  46. водолаз
    водолаз 28. јун 2014. 13:33
    0
    Одлично, Американци су упропастили ирачку војску и сада морају да се извлаче, јер очигледно неће чекати помоћ ових „добротвора“.