Шеф Гаспрома Алексеј Милер рекао је да је „добар почетак“ направљен на западној алтајској рути и пре него што је источна рута постала приоритет за Кину, уговор за који су Москва и Пекинг потписали у мају ове године.
„Можемо да рачунамо на то да ће договори о испорукама западном трасом бити постигнути у блиској будућности“
Милер је рекао прошле недеље.Раније је обећао да ће компанија одмах након потписивања споразума о снабдевању из Источног Сибира наставити консултације са кинеском страном на западној рути, чија ће ресурсна база бити Западни Сибир. Сада се користи за снабдевање Европе природним горивом.
Русија са Кином гради гасне односе око 10 година. Стране су се 2004. године договориле о стратешкој сарадњи између Гаспрома и ЦНПЦ. Затим су 2006. године земље потписале меморандум о испоруци Кине руског гаса. А 2009. године потписан је оквирни споразум који је већ одредио главне услове за снабдевање горивом. Претпостављало се да ће се западном трасом годишње пумпати 30 милијарди кубних метара. а на источној страни - 38 милијарди кубних метара. Штавише, западна опција се сматрала исплативијом за Русију, пошто су тамо већ били изграђени гасоводи.
Али за Кинезе западни правац је престао да буде приоритет. До тада су потписали 4 уговора са земљама Централне Азије, укључујући Туркменистан. Кинези су се заинтересовали за источну руту.
Још једну препреку западној траси створили су еколози који се нису сложили са полагањем цеви у посебно заштићеној зони Горњег Алтаја. Осим тога, по мишљењу „зелених“, гасовод може да нашкоди локалној фауни. Они су смислили и понудили Гаспрому сопствену руту кроз Монголију. Међутим, ни Русији ни Кини се није допала перспектива нове транзитне територије.
Руски стручњаци су сигурни да су аргументи еколога неодрживи. Сергеј Правосудов, шеф Института за националну енергију, рекао је овом приликом:
„Постоје области у којима је заиста немогуће градити, али постоје места где је градња могућа. Гасовод ће бити положен тачно тамо где је дозвољено да се гради.
У међувремену, Владимир Путин верује да се западна верзија може покренути брже од источне.
„... Западна рута је из друге базе ресурса у Западном Сибиру, биће јефтинија, цео овај пројекат. С обзиром да су главна питања везана за обрачун цена, цене и уз одређену подршку, обезбеђивање погодности овом пројекту са обе стране, механизам је већ разрађен, други пројекат, уз позитиван став кинеских партнера према њему. , може се имплементирати чак и брже од источног.
изнео мишљење шефа државе.Заузврат, партнер консултантске компаније РусЕнерги, Михаил Крутихин, намеру да се снабдева горивом преко Алтајског гасовода назвао је чисто политичком идејом.
„Пројекат је комерцијално потпуно неприкладан за Кинезе. У региону нема индустријских подручја. Осим тога, постоје четири крака гасовода из централне Азије, тако да други крак из Русије не даје Кини никакве предности. Да би се гас продавао Кини овим гасоводом, потребно је дати јој ванредне уступке у цени.
каже Крутихин.