Балтички хидроаеродром „Коса“ биће обновљен

66
Шеф руског ресора одбране Сергеј Шојгу дао је инструкције да се на Балтику обнови хидроаеродром Коса, који се претворио у рушевине. flota, наводи лист војно-индустријски комплекс.

Балтички хидроаеродром „Коса“ биће обновљен


„Тренутно се стручњаци из главног одељења Спетсстроја Русије за територију Јужног федералног округа (СФД) припремају да изврше овај велики задатак“
рекао је за публикацију портпарол одељења.

Према његовим речима, Спетсстрои ће опремити акваториј хидроаеродрома, писту и паркинг места. авијација опреме, подићи ће хангаре за чамце и опрему, а изградиће и „многе друге инфраструктурне објекте“.

„Стручњаци из централе већ су почели да израђују пројектни задатак за пројектовање комплета радова на обнови хидроаеродрома на Балтичком пљуску. Тренутно се изводе инжењерско-геолошка истраживања и студије постојећих и неразрушених објеката које су раније користили авијатичари.
рекао је службеник за штампу.

Он је подсетио да је раније, углавном у совјетском периоду, „Коса“ успешно коришћена као ваздушна база за авионе амфибије Бе-12. Али након повлачења противподморничке авијације, комплекс зграда и конструкција аеродрома се практично срушио.

„Сада се стручњаци хидротехничког одељења Јужне главне дирекције Спетсстроја Русије спремају да за кратко време обнове некадашњи понос поморске авијације на Балтику“
рекао је извор публикације.
    Наши канали вести

    Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

    66 коментари
    информације
    Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
    1. +18
      10. јул 2014. 17:30
      Добре вести.
      1. +41
        10. јул 2014. 17:37
        Наравно, добар рад + додатни ред за добављаче материјала + све ће бити враћено.

        Ако се саберу све вести о новим постројењима у изградњи, БАМ, Сочи, Владивосток до АПЕЦ-а, сада за Светско првенство у 18, колико припремних радова траје.. Слика постаје јасна.

        Кроз мегаградњу и мање грађевинске пројекте јача се привреда, појављују се послови и поруџбине (у АВТОВАЗ-у су недавно планирана смањења, због чега су одлучили да део особља пребаце у КАМАЗ како људи не би остали без посла) . Володја је згодан. Штавише, рад је апсолутно свестран.

        Мостови, фабрике, путеви, салаши, пластеници, државне наруџбине, војска – држава је сада врло здрава, упркос ексцесима са Централном банком итд.

        Чешће идите на - маде би ус.ру. Количина посла у земљи је импресивна.
        1. +1
          10. јул 2014. 17:44
          Кад би се само „балтичко чудовиште“ рестаурирало, па му се додало пар нових оваквих, то би била ура!
          1. Коментар је уклоњен.
          2. Коментар је уклоњен.
          3. +18
            10. јул 2014. 17:46
            Ако ме памћење не вара, постојало је "каспијско чудовиште" КМ (Макет Схип), које је тестирано на Каспијском мору.
            Као наставак серије, направљен је ударни екраноплан Лун који је носио 6 противбродских пројектила Москуито.

            Овде нам јако недостају Месеци, по 5 комада за сваку флоту. САД о Цо са циглама с.р.а.т.б. ће! лаугхинг am
            1. +5
              10. јул 2014. 17:57
              Екраноплане треба градити !!!!
              1. +5
                10. јул 2014. 18:13
                Почетком септембра Геленџик ће бити домаћин следећег (двогодишњег) хидроавијационог аеромитинга. Већ сам резервисао хотел. Купљене карте. А може се само радовати рестаурацији ваздухопловног хидропорта на Балтику. Хидроавијација се развија, потребне су базе
                1. +2
                  11. јул 2014. 00:12
                  Живиш далеко? У близини сам, 30 км., путујем редовно.
              2. Стипор23
                +4
                10. јул 2014. 18:14
                Цитат из мерием1
                Екраноплане треба градити !!!!

                Ствар је неопходна. Још орлова, каспијских чудовишта, еја и смрт фашистичким гадовима!!!
              3. 0
                10. јул 2014. 20:36
                Екраноплане треба градити !!!!

                Поморска база екраноплан "А-050-742д"
                ДУЖИНА укупна, м - 34,8
                ШИРИНА укупна, м - 25,3
                ТЕЖИНА УЗЛЕТА, т - 54,0
                ГАЗ, м - 1,3
                БРЗИНА лета, км / х - 350-450
                ДОМЕТ, км - до 5000
                НОСИЉСТВО, т– 9
                ПОСАДА - 4
                КАПАЦИТЕТ ПУТНИКА, особа - 100
                ОДРЖАВАЊЕ МОРА (висина таласа), м
                полетање / слетање - 1,5
                http://www.ckbspk.ru/?p=1211525479
                1. 0
                  10. јул 2014. 21:44
                  можда одмах овако хттп://топвар.ру/уплоадс/имагес/2014/795/резв769.јпг
            2. 0
              10. јул 2014. 17:59
              Баш тако!!! Хвала на исправци. Нешто се забрљало.
            3. +1
              10. јул 2014. 19:44
              Ауто је, наравно, леп, очаравајући, али у свом некадашњем облику није релевантан: велика, мала брзина ... мета. Треба да развијамо идеју, градимо нешто ново, модерније. Тада ће истина почети неконтролисано спонтано ослобађање цигли.
            4. +2
              10. јул 2014. 23:12
              На Каспијском, Балтичком, а са повлачењем, у Црном мору, употреба је могућа. Шта ће радити у Пацифичкој и Северној флоти? Они имају ограничење величине таласа.
          4. +1
            10. јул 2014. 17:47
            Цитат из Цоррада
            "Балтичко чудовиште"

            Не бркати са Каспијским? Или је било чудовиште на Балтику?
            1. +3
              10. јул 2014. 17:51
              Цитат: Ујак
              Или је било чудовиште на Балтику?

              На Балтику је било пилота које су планирали за „јастуке.“ А вест је добра! добар Више аеродрома, добрих и другачијих, и хидроаеродрома такође.
            2. +1
              10. јул 2014. 17:53
              Да, нека се чудовишта размножавају на Балтику и Каспијском мору, у Црном мору и Тихом океану.
              Сви ће бити срећни.
          5. Матроскин 18
            +2
            10. јул 2014. 17:52
            Кад би се само „балтичко чудовиште“ рестаурирало, па му се додало пар нових оваквих, то би била ура!

            Нисам чуо за Балтик... Чуо сам за Каспијско! Али боља и скромнија је птица као "Лун", или нешто слично, савршеније!
            Треба некако пазити на гасоводе на Балтику!
        2. +4
          10. јул 2014. 17:45
          Ако саберемо све вести о новим фабрикама у изградњи

          Т.с. настави своју тему.
          08. јул 2014. „33. бродоградилиште” (33. СРЗ) у Балтијску, које већ дуже време има финансијских потешкоћа, припрема се за модернизацију својих производних капацитета. На сајту јавних набавки објављен је тендер за израду идејног пројекта „Реконструкција производних радионица и израда уређаја за дизање бродова за савремене велике површинске бродове“. Купац је Уједињена бродоградитељска корпорација (АД „ОСК“).
        3. Коментар је уклоњен.
      2. +2
        10. јул 2014. 18:05
        Вест је, наравно, добра, али неко је одговоран за пустош која сада постоји тамо. Уосталом, за обнову целокупне привреде биће потребна огромна средства, а то су све наши порези, а на наше порезе је изграђено и оно што је уништено.
        1. +4
          10. јул 2014. 18:14
          На државним фармама, штале су уништене, а сада их обнављају, војска није изузетак, али у другим делатностима слична слика.
        2. +5
          10. јул 2014. 18:37
          „Када си у гузици, можеш да урадиш две ствари. Прво покушајте да разумете зашто сте у томе. Друго, изађи. Грешка појединаца и читавих народа је што мисле да су ове две акције некако повезане једна са другом. А ово није тако. А изаћи из гузице је много лакше него разумети зашто си у њему.

          - Зашто?

          „Треба само једном да изађеш из гузице, а после тога можеш да заборавиш на то. А да бисте разумели зашто сте у томе, потребан вам је цео живот. Које ћете у њему потрошити.

          Виктор Пелевин.
      3. +5
        10. јул 2014. 18:42
        Цитат: роман72-452
        Добре вести.

        Само нема хидроавиона, и ништа.
      4. +2
        10. јул 2014. 18:51
        Одлично. У пролеће 1981. године питомци су тамо били на условној. Чак сам желео да тамо служим након што сам завршио факултет. Али послат на Крим у Качу
      5. +2
        10. јул 2014. 19:27
        Цитат: роман72-452
        Добре вести.
        Добро је добро, али на чему ће се заснивати? Коју технику?
      6. 0
        11. јул 2014. 09:00
        Цитат: роман72-452
        Добре вести.

        Добро је добро...
        Да, али за кога или шта је све то?
        Остало је 12? По мом мишљењу, не.
        Да ли су нешто ново изградили од хидроавијације, или ће? Нисам ни чуо...
        Ко зна - просветли, молим те.
    2. +5
      10. јул 2014. 17:33
      Добро, колико је порушено за годину-две, што се градило деценијама и вековима!
      опет п.и.н.д.о.с.а.м. Хвала am
      1. +1
        10. јул 2014. 17:52
        Цитат: Црно-жуто
        колико су упропастили за годину-две, што се градило деценијама и вековима!

        А такође и Немци.
    3. 0
      10. јул 2014. 17:34
      Запад ће се још више узбунити
      1. +1
        10. јул 2014. 18:11
        боље је пустити да им се расположење поквари када чују хук поморске авијације него нама када размишљамо о рушевинама.
    4. -1
      10. јул 2014. 17:37
      Финци хоће у НАТО!
      1. 0
        10. јул 2014. 19:55
        да ли су ти потребни? Па нека зову где хоће.
    5. +5
      10. јул 2014. 17:38
      За Русију би такви аеродроми требало да буду норма, а не изузетак. Бројите у слободно време колико мора и океана перу Русију !!!???
      1. ваф
        +4
        10. јул 2014. 17:45
        Цитат: миг31
        миг31 (1) РУ Данас, 17:38 Ново

        За Русију би такви аеродроми требало да буду норма, а не изузетак. Бројите у слободно време колико мора и океана перу Русију !!!???


        +! пића То је само.. шта ће се базирати на овим "хидроаеродромима" захтева
        1. +2
          10. јул 2014. 18:19
          Цитат из ваф-а
          То је само.. шта ће се базирати на овим "хидроаеродромима"

          Бе-200 је, као и Московска област, купио исто, само по уговору касни. Ако одлучите да реконструишете, вероватно и не само тако, очигледно је било потребе...
          1. 0
            10. јул 2014. 18:28
            На интерфаксу су написали да се хидроаеродром обнавља испод Бе-200, а тамо где ће кривина водити.
          2. +5
            10. јул 2014. 18:53
            Цитат: русс69
            Цитат из ваф-а
            То је само.. шта ће се базирати на овим "хидроаеродромима"
            Бе-200 је, као и Московска област, купио исто, само по уговору касни. Ако се одлучите за реконструкцију, вероватно и не само тако, очигледно је било потребе.


            Па, ако је веровати прошлогодишњем инфе – са сајта јавних набавки информација о поруџбини Бе-200 за Морнаричку авијацију Ратне морнарице Русије.
            Два ће бити испоручена у варијанти Бе-200ЧС, а преостала четири у варијанти без функције гашења пожара. Набавка авиона амфибије Бе-200ЧС предвиђена је државним одбрамбеним налогом за 2013. и планирани период 2014-2015, одобреним Уредбом Владе Руске Федерације од 27. децембра 2012. године број 1410-35.
            Спецификације за обе верзије Бе-200ЦхС дате су као прилози аукцијској документацији. Према њиховим речима, за авион амфибију без функције гашења пожара усвојена је ознака Бе-200ПС (потрага и спасавање).
            Као специфични примаоци авиона идентификовани су војна јединица 49371, стационирана у граду Јејску, и војна јединица 62250-2 из Приморског Кневича. Сваки од њих ће добити једну летелицу са функцијом гашења пожара и две без ње. Планирано је да први Бе-200ЦхС буде пребачен у Јејск пре 25. новембра 2014, други – годину дана касније. Истовремено, оба Бе-200ПС треба да буду испоручена у Јејск. Очекује се да ће последња два за Кневиће бити произведена пре краја новембра 2016.
            1. 0
              11. јул 2014. 10:57
              Изгледа да јесу. У годишњем извештају ЈСЦ Унитед Аирцрафт Цорпоратион за 2013. годину (бмпд):

              У сегменту специјалног ваздухопловства извршено је:
              - серијска производња и испорука авиона Бе-200 (Бе-200ЦхС) у интересу Министарства одбране и Министарства за ванредне ситуације Русије (потписани уговори за 6 авиона, респективно) и других заинтересованих структура (перспективни уговори);
    6. Коментар је уклоњен.
    7. Лиосхка
      0
      10. јул 2014. 17:40
      исправна олуја подморнице Бе-12
      1. +2
        10. јул 2014. 18:17
        бе-12 јуче.
      2. +2
        11. јул 2014. 00:49
        исправна олуја подморнице Бе-12


        Он је, можда, грмљавина, али данас их је 8 "на ходу". И код Црноморске флоте. Нису дуго трајале, нажалост. Али Бе-200 у подморничкој верзији нема, а изгледа да га више неће бити.
    8. св100иеар
      +2
      10. јул 2014. 17:46
      и каква ће летелица тамо бити базирана? бе-200?
      1. тверскои77
        +3
        10. јул 2014. 17:57
        Аеродром Луфтвафеа, али су га наши дедови направили аеродромом СССР-а. Писта - 2 км. + неколико спуштања за хидроавионе.
    9. +5
      10. јул 2014. 17:47
      окривили СССР и сада обнављамо све поломљено и опљачкано. вруће,!!!!! хвала Америци.
    10. +5
      10. јул 2014. 17:55
      Хвала Богу! Престаните да уништавате и почните да градите! Ипак, Шојгу је интелигентан човек!
    11. келевра
      0
      10. јул 2014. 17:57
      Неопходно је прегледати многе такве објекте широм Русије, многи још увек могу донети користи!
    12. Давидов
      +1
      10. јул 2014. 18:11
      Браво Шојгу!
    13. +4
      10. јул 2014. 18:19
      ово је у нашој Кенингсбершчини, на Балтичкој ражњи. Идем тамо за викенд, идем луди на пецање, смуђ, иверак, лосос, бакалар, галкан, харинга хттп://н.фото.радикал.ру/0702/2фц1б46д15е2.јпг
      1. Коментар је уклоњен.
      2. Коментар је уклоњен.
      3. 0
        10. јул 2014. 18:53
        Кацига изгледа, али шта је са много покварених оклопних возила на ражњу? )
    14. +2
      10. јул 2014. 18:26
      Ех, био сам у овом објекту... Наследили смо га од Немаца... Сад ћемо тамо морати све да обнављамо (све је у рушевинама). И што је најважније, да тамо (до ражња) само трајектом из Балтијска. Такође ћете морати да превозите грађевински материјал трајектом. Изградња ће коштати прилично пени.
    15. 0
      10. јул 2014. 18:29
      ништа не разумем. Да ли су то напори Сердјукова насарку?
    16. +1
      10. јул 2014. 18:31
      Ех, био сам у овом објекту... Наследили смо га од Немаца... Сад ћемо тамо морати све да обнављамо (све је у рушевинама). И што је најважније, да тамо (до ражња) само трајектом из Балтијска. Такође ћете морати да превозите грађевински материјал трајектом. Изградња ће коштати прилично пени.
      1. 0
        10. јул 2014. 18:41
        Живим у Калињинграду где сам се три пута борио против партизана.Партизани у морнарици су се звали везисти.Јеси ли чуо за ускотрачне пруге испод канала?Далеке 80-те су хтели да то обнове,можда је време.
    17. 0
      10. јул 2014. 18:35
      Кожугетовић размишља унапред, браво!!!
    18. +2
      10. јул 2014. 18:41
      Да ли је овде или тако нешто, поред Балтика? Ако јесте, чему онда тако несразмерно огромне противподморничке снаге, поред флоте, и авијације? Можете помислити да цео Балтик врви од подморница....... У случају рата са НАТО-ом, они ће ипак пресећи удубљење кроз Литванију до Калињинграда.
      1. +1
        10. јул 2014. 20:01
        То је да се не би пресецали и обнављали.
    19. МСП
      0
      10. јул 2014. 18:48
      Генерално згодан.
    20. 0
      10. јул 2014. 19:05
      Фабрика авиона у Иркутску ће вероватно изаћи на крај са поруџбинама за Бе-200. С друге стране, ту је и Албатрос а-40 (Бе-42), али зар екраноплани типа Лун нису превелики за Балтик?
      1. +1
        10. јул 2014. 20:09
        Цитат: АИР-ЗНАК
        Фабрика авиона у Иркутску ће вероватно изаћи на крај са поруџбинама за Бе-200. С друге стране, ту је и Албатрос а-40 (Бе-42), али зар екраноплани типа Лун нису превелики за Балтик?

        Албатрос, нажалост, више не постоји.
    21. +1
      10. јул 2014. 19:13
      Што се тиче каспијског чудовишта, развој је користан, али не и сам апарат. Веома је тешко применити га у таквим димензијама у тешком густом погонском окружењу.
    22. СирЈеи
      0
      10. јул 2014. 19:15
      Јуче је на ТВ Звезда пуштен филм о Спецстроју Русије у Јужном федералном округу
      http://www.cn.ru/tv/telecast/34187393/
      гледајте од 2:20
    23. Иван 63
      0
      10. јул 2014. 19:25
      Ово је добро, то је веома неопходна ствар.
    24. 0
      10. јул 2014. 19:52
      Е, сад би било ДОВОЉНО времена да Шојгу СВЕ УЧИНИ!
    25. 0
      10. јул 2014. 20:01
      Хвала Богу на добрим вестима.
      Наши преци нису били будале када је саграђена.
      Штета што је тако дуго трајало.
    26. 0
      10. јул 2014. 20:56
      ова вест не може а да не радује
    27. +1
      10. јул 2014. 21:15
      Чекамо рестаурацију Базе на Криму на језеру Донузлав у селу Мирни Евпаторија. А Бе-12, усрани авион, није пронашао све у чамцу од 6 чворова у квадрату бацајући бове - комплекс је био морално и физички застарео чак и за становништво
    28. страник72
      +1
      10. јул 2014. 21:29
      Питање шта да рестаурирамо није реторичко, да ће БЕ-200 бити тамо, на њему су мотори нашег непријатеља, а он нам их неће испоручити. Бе-12, па, у принципу, вероватно у Русији, може се наћи још 10, па чак и поправити, само где да се набави пуњење за њега.
      1. +1
        11. јул 2014. 00:57
        Питање шта да рестаурирамо није реторичко, да ће БЕ-200 бити тамо, на њему су мотори нашег непријатеља, а он нам их неће испоручити. Бе-12, па, у принципу, вероватно у Русији, може се наћи још 10, па чак и поправити, само где да се набави пуњење за њега.

        Ако под непријатељем мислите на "Мотор Сицх", онда ћу вам открити тајну да Бе-12 такође има своје моторе. Као и на многим нашим авионима и хеликоптерима. У праву сте за компоненте, скоро трећина асортимана се више не производи. А сва преостала возила у редовима су у петој деценији.
    29. 0
      10. јул 2014. 21:34
      Било је лако разбити, а како то сада обновити? А таквих објеката има на стотине.
    30. 0
      10. јул 2014. 22:33
      Шта рећи, оживљавање изгубљених је пријатно!!!Ако обнове, онда су нашле примену.Изрека је стара колико и свет: "Ако хоћеш мир, спремај се за рат." Прагматизам (конзервација за сваки случај), ово наравно НЕМА... Хајде да сами себи правимо проблеме од нуле, а онда их храбро превазилазимо.
    31. +1
      10. јул 2014. 22:40
      Зашто балтичка база Спецстроја Јужног федералног округа, друга климатска зона, какви мајови, свеједно, већина извођача ће бити цивили.
      1. СирЈеи
        0
        11. јул 2014. 11:46
        Зато што Спетстрој Јужног федералног округа врши изградњу свих хидротехничких објеката на територији наше земље у интересу Министарства одбране Руске Федерације (Североморск - подморнице, Владивосток - Мистрали и подморнице, Камчатка, Новоросијск, Балтијск) , за то постоје посебне филијале које се баве овим и имају специјализовану опрему.

        Мислим да ће након гледања видеа питање нестати - хттп://ввв.цн.ру/тв/телецаст/34187393/
    32. 0
      11. јул 2014. 00:42
      Цитат: ПРУССАК
      Јесте ли чули за ускотрачне пруге испод канала?Далеке 80-те су хтели да је обнове, можда је дошло време.


      Не, не слихал... а по подробнее могно? тужан
    33. 0
      11. јул 2014. 08:38
      Веома добре вести! Ево да обновимо све остало, што је било око *** али током тешких година.
      Толико предмета је бачено и потом посечено. Време је да се ствари доведу у ред!

    „Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

    „Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"