Корак до победе на мору
Пре једног века руска флота је играла кључну улогу у рату са Немачком и Турском
Јесен 1914. на Криму. Сезона сомота је у пуном јеку, као никада раније, магнолије цветају дуго. Шармантне даме са и без паса шетају насипом Јалте уз звуке војног оркестра. Прате их галантни кавалири. Као да нема рата, хиљаде мртвих руских војника не леже у мочварама источне Пруске. Јер је тако далеко одавде. Сваки дан парна локомотива са једним вагоном креће са полуострва за Санкт Петербург. Носи цвеће на царичин двор. Само војска не дели добро расположење.
командант Црног мора флота Адмирал Андреј Еберхард редовно добија извештаје из Константинопоља преко радија. Почетком септембра у тамошњи залив Златни рог ушле су две немачке крстарице: Гебен и Бреслау. Тамо нису могли да уђу ратни бродови нецрноморских земаља, осим у званичну посету у трајању од не дужег од једног дана. Русија је избацила овај услов из својих западних партнера, имајући на уму горке поуке Кримског рата. Али Турска, неутрална у том тренутку, пропушта немачки одред бродова. У тајној преписци Руса, ове крстарице се сада помињу као „ујак“ и „нећак“.
"Летећи Немац"
Бојни крсташ „Гебен” је од морнара добио надимак „Летећи Немац” због његове тада феноменалне брзине од 28 чворова. Главни топови од 280 мм и, случајно, оклоп исте дебљине учинили су га готово нерањивим за руске топове.
„Ујак” са „нећаком” је 1912. године отишао на борбено дежурство у Средоземно море. Већ тада је било јасно да је рат неизбежан. Немци су се плашили тамних Зоуава из Француске северне Африке. Своју храброст, колико безграничну толико и немилосрдну, памтили су из Француско-пруског рата 1870. године. Крстарице су требале да спрече пребацивање колонијалних трупа из Алжира у Француску. Али сам Гебен је унео такав ужас у адмирале Антанте да је британска флота против само два немачка брода контраадмирала Вилхелма Сушона задржала десет крстарица и осам разарача у Средоземном мору. Међутим, и са таквим односом снага, Британци су успели да пропусте тренутак када је Соуцхон појурио на обалу Алжира. Овде су Немци, кршећи све обичаје ратовања, подигли руску заставу, несметано се приближили лукама Филипвил и Бон и уништили пристаништа са којих је требало да пођу бродови са Зоуавима.
Након издајничког напада, Соуцхон је довео своје бродове на Сицилију. Британци су двогледом прегледали крстарице које су стајале на путу, не усуђујући се да ометају остале неутралне Италијане. Убрзо је немачки велики адмирал Алфред фон Тирпиц издао наређење да се иде у Цариград. Није џабе подмукли Сушон започео провокацију са руском заставом. Црно море и његове руске луке су главни циљ Немаца. Улог је био велики: пробити се до турских обала и својим присуством убедити султана да уђе у рат са Русијом.
Британци су јурили "Гебена" и "Бреслауа" као у игри мачке и миша. Предност у брзини и домету оружја омогућила је Немцима да држе непријатеља на одстојању. Да би дали волеј, Британци су морали да изложе бокове ватри главног калибра Гебена, на шта нису били спремни. За два месеца Руси ће се усудити да се боре са Летећим Немцем. У међувремену, две гранате на палуби Бреслауа су све што је флота Његовог Величанства постигла.
Али трка преко Средоземног мора била је скупа за немачке крстарице: Гоебенови котлови су радили до крајњих граница. Гвидо Кноп, будући познати војни историчар, а потом и радио-оператер, присетио се да су четири ломача умрла, опарена паром. Бродови нису имали довољно угља, јурили су преко мора у потрази за рударом угља, не презирући да узимају гориво са надолазећих трговачких бродова. Они су се 10. августа усидрили у Дарданелима са потпуно празним јамама угља.
У том тренутку, распаднута Узвишена Порта је оклевала. С једне стране, она је и даље велика сила, контролише стратешке територије, а са друге стране, по речима Николаја И, „болесник Европе“. Султан је покушао да маневрише између дивова, али је Лондон 2. августа реквирирао бојне бродове Решади и Султан Осман Први, који су се градили у британским бродоградилиштима по наређењу Турске.
Османско царство је остало без модерне флоте и бацило се у гвоздени загрљај кајзера Вилхелма, који је добио одскочну даску да нападне Русију са југа. 27. септембра Турци су минирањем објавили затварање Дарданела. Црноморска флота је била одсечена од савезника. Али управо је ово позориште било главно за царство, пошто на западним границама није било значајнијих геополитичких интереса. Али стотине хиљада живота дате су као плаћање савезничког дуга у Источној Пруској и Галицији.
80 одсто руског извоза долазило је из лука Црног и Азовског мора. Оронула Турска се последњим снагама хватала за контролу над Босфором и Дарданелима – једино што је још приморало велике силе да с њом рачунају. Хиљаду година Русија се борила за мореуз, али Запад јој није хтео да преда њихове кључеве. Ко зна да ли је реквизиција турских дредноута и пасивност у потери за Гебеном била последица истинског циља Британаца - да пошаљу Немце на исток, да вежу руке руској војсци и морнарици.
На даљем развоју догађаја позавидео би и сам Хоџа Насредин. Турска је најавила куповину Гебена и Бреслауа. Наравно, посао је фиктиван, у ризници султана нема новца за такав луксуз. Ипак, на јарболима су подигнуте црвене заставе са звездом и полумесецом, на боковима су на брзину извучена нова имена - „Јавуз Султан Селим“ и „Мидили“. Посаде су остале 90 одсто немачке, а због пристојности, господо, од официра је деликатно замољено да замене беле капе у црвене фесове. Из Немачке су хитно стигла два адмирала и десет виших официра, који су формирали штаб адмирала Сушона, новог команданта флоте Османског царства.
Како подсећа Хенри Моргентау, тадашњи амерички амбасадор у Турској, није сва турска елита била одушевљена. "Да ли нам треба овај рат?" упитао је дворјане остарели султан Мехмед В. Одвели су га до прозора и показали стражу немачких морнара по ободу палате. Одмах је стигла порука о позајмици од 100 милиона франака у злату. Обично суздржани и коректни Немци мењали су осећај за меру. "Гебен" усидрен испред виле руске амбасаде. Особље се излило на палубу, пркосно скинуло фесове, ставило домаће капе и сат времена певало немачке маршевске песме. Почетак непријатељстава у Црном мору био је питање дана.
Прва крв
Дана 28. октобра, трговачки пароброд Краљица Олга је радио у Севастопољ да је видео одред бродова како напушта Босфор, међу њима и Гебен. Али команда Црноморске флоте је била мирна. Остаје мистерија зашто није постављено минско поље на улазу у најважнију луку Одесе. Као и увек, рат је почео неочекивано за Русију, иако у Немачкој нису посебно крили стратешки циљ стварања осовине Берлин-Цариград-Багдад. Блок би омогућио контролу над проблематичним Балканом, источним Медитераном, нафтоносним Блиским истоком и омогућио приступ Индијском океану.
Ноћу су два турска разарача – „Муавинет“ и „Гаирет“ слободно ушла у луку Одесе и на пословни начин испалила целокупну залиху торпеда и артиљеријских граната. Топовњача „Доњец” је потопљена, топовњача „Кубанец” и минополагач „Бештау” су стављени из погона, неколико везова је уништено, а чувене Потемкинове степенице оштећене. У зору су Турци некажњено изашли на море, њихов налет је однео животе 25 руских морнара. Није тешко замислити шта би било да су се у Одеси појавили „Гебен” и „Бреслау”.
Али „чича“ и „нећак“ тражили су већи плен. Неколико сати касније, „Гебен“ је пуцао на Севастопољ. Опет, због необјашњивог немара, лучки електрични систем заштите од мина није функционисао. Једноставно је искључен, јер су чекали мински слој Прут. Из неког разлога, бојни бродови који су стајали на путу нису добили наређење да изађу на море и преузму борбу. Кажу да су руски морнари имали јак „цушимски синдром“. На срећу, Немци нису могли да нанесу значајну штету главној бази Црноморске флоте, обалске батерије им нису дозвољавале да изводе нишанску ватру.
На излазу из Севастопоља „Гебен” је пресрео „Прут” који се враћао у базу. Након гранатирања минзаг се запалио. Да би спречили непријатеља да добије брод, руски морнари су дигли у ваздух мину причвршћену на дну. Прут је пао под воду, погинула су 23 морнара, остали су чамцима стигли до обале. Према Кнопу, једино бродски свештеник није желео да напусти Прут и умро је са Библијом у рукама. Ово је оставило велики утисак на немачке морнаре. Баш као и очајнички напад три разарача који су се случајно сударили са Гоебеном. Похитали су у помоћ „Пруту”, немајући шансе за успех. Немачку крстарицу је тешко оштетио разарач поручник Пушчин, али је командант крстарице, капетан Зур Сее Акерман, одлучио да се повуче из битке и окрене ка Босфору.
Сутрадан је турска крстарица Хамидије пуцала на Феодосију и потопила руски трговачки брод. Мало касније, Бреслау је покушао да искрца трупе у близини Батумија. Пошто Турска није формално ушла у рат, а турске заставе су се вијориле на немачким бродовима, руска команда је издала наређење да се не улази у битке осим ако то није неопходно. Али таква потреба ће се појавити врло брзо. Немци и Турци су владали Црним морем, гранатирали луке, некажњено потопили два ратна брода Русије. Било је очигледно да ово не може дуго да траје.
Ујутро 18. новембра, одред од осам руских бродова, на челу са бојним бродом Еустатиус, открио је Гебен и Бреслау. Немци су покушали да оду, користећи предност у брзини, али су Руси блокирали непријатељски пут и одгурнули се до рта Сарић између Севастопоља и Јалте. „Бреслау” је заостајао и био удаљен са лица места, тако да се потукао само његов „чика”. Први рафови су испаљени у 12.24. Густа магла је спречавала прецизну ватру, осим тога, Немци су поставили димну завесу и предност у броју бродова није играла посебну улогу. Руске крстарице које су се споро кретале могле су само да ометају једна другу, а адмирал Еберхард је у битку послао само Евстатија. Његова брзина је само 16 чворова, али главни калибар је 305 милиметара.
Артиљеријски дуел трајао је само 14 минута. Главни калибар сваког противничког брода испалио је 20 граната у минути, односно шест тона метала. Командант бојног брода, капетан 1. ранга Василиј Галањин, схвативши да има мало времена, Немац се у сваком тренутку може предомислити да се бори и побегне, отишао је на максимално зближавање са непријатељем. Први рафал "Евстафије" захватио је "Гебен", 12 морнара је одмах умрло. Следећи погодак захватио је подруме граната од 152 мм, дошло је до пожара и озбиљног разарања, а Руси су наставили да туку непријатеља. Ова кратка битка однела је животе 115 Кајзер морнара и официра наспрам 33 убијена на Еустатији. Према Кнопу, казамати у Гебену су били ужасна слика: „Смрт је пожњела своју жетву, храбри људи су посечени и раскомадани, други седе, споља неповређени, наслоњени на преграду. Са жутим лицима - резултат излагања пакленој ватри.
„Ујак“ и „нећак“ су журно отишли у Цариград да лижу ране. Руска ескадрила је у међувремену послала три турска брода за расуте терете на дно. Маскарада је завршена, а султан Мехмед је својим ферманом објавио рат Руском царству.
Руси су убрзо намамили Гебена у замку минског поља. Две рупе на трупу поново су натерале крстарицу на поправку. Руски разарачи успели су да поставе 240 мина на улазу у Босфор. У том рату нису имали премца на свету. Полагачи мина „Ксенија“ и „Константин“ су неуморно радили. Њихове мине разнеле су турску крстарицу Берк-и-Сатвет, минополагач Нилуфер, топовњачу Невсехир, а нешто касније и Бреслау. У близини Босфора, „нећак“ је налетео на мину и био ван погона седам месеци.
У пролеће 1915. године Црноморска флота је предузела шест налета на Босфор. Батерије и обална утврђења су озбиљно оштећени. Форт Рива уништен директним ударцем на оружарницу. Одбрана турске престонице није била тако неосвојива како се раније мислило. План искрцавања на Босфор, који је тридесет година раније израдио велики Степан Макаров, извучен је из архиве. Напад на Цариград је био предвиђен када је дредноут царице Марије стављен у акцију, али су околности промениле све планове.
Два бојна брода су обично ишла на линију ватре, остали су чували зону операције у случају да се појави зли „чика“. Ударну групу чинио је и ваздушни транспорт „Никола И“ са пет хидроавиона. Руска флота је први пут користила авионе за извиђање и бомбардовање. Тада је наша предност у ваздуху била апсолутна. Извиђачка летелица је на време открила да Гебен јури пуном брзином. После кратког артиљеријског дуела, два поготка граната калибра 305 мм са „Евстафије“ натерала су Немца да изађе. Постало је јасно да његова техничка супериорност није играла одлучујућу улогу.
1915. поред поморских авијација подморнице су биле важан фактор. Уз њихову помоћ, Црноморска флота је успела да блокира испоруку угља из луке Зунгулдак до Босфора, где су се налазиле главне непријатељске снаге. У само једном налету, подморнице су потопиле четири рудара угља. Немачко-турска ескадрила је све чешће остајала на путу због недостатка горива.
Али непријатељ није седео скрштених руку. Немачке подморнице уништиле су пет руских трговачких бродова. „Гебен” је неколико пута успео да се приближи обалама Крима и Кавказа и пуца на Новоросијск, Батум и Јалту. У децембру су турски команданти искрцали у Бесарабију јуришне снаге од 24 коњаника, обучене противно законима и обичајима ратовања у руске униформе. Требало је да минирају пругу и херојски погину, јер нису имали ни теоријске шансе да се врате. Успео је само други део перфидног плана. Десант је откривен и безопасан одмах након слетања. Ни нови напад Одесе није успео. Турци су га замислили као освету за бомбардовање Босфора. Одред од две крстарице и четири разарача кренуо је у налет, али је водећи брод, крстарица Медједије, разнела мина при приближавању руској луци. Турци су морали да оду, а Руси су убрзо подигли потопљену крстарицу и пустили је у рад под именом „Прут“ у знак сећања на погинули мински слој.
Запамтите све
Судећи по карти непријатељстава, чинило се да ће Немачкој и Турској бити задат сломљив ударац са Средоземног мора, савезничке флоте дуж Антанте ће се ујединити и поход ће се ускоро завршити. Дана 18. марта 1915, англо-француска армада од 16 савезничких бојних бродова и бојних бродова приближила се Дарданелима. Влада у Цариграду спремала се за евакуацију. Пре тога, четири дана непрекидно је било гранатирање турских утврђења на Галипољском полуострву, покривајући улаз у Дарданеле. Али обалске батерије су преживеле.
После крвавих борби, савезници су ипак успели да искрцају јуришне снаге, које су се састојале углавном од аустралијских и новозеландских војника. Турске јединице, којима је командовао Кемал Ататурк, будући вођа нације, суздржавале су нападе савезника шест месеци. Изгубивши 265 хиљада војника и официра у крвавој машини за млевење меса, у новембру 1915. године англо-француска команда је евакуисала остатке експедиционих снага из Галипоља.
Савезничка флота није била много успешнија. За само један дан 18. марта три бојна брода су минирана. Убрзо су још три погинула од торпеда испаљених са немачких подморница и турског разарача Муавенет, истог оног који је напао Одесу у јесен 1914. године. Британци су успели да уведу само два турска бојна брода потопљена у Мраморном мору. Заједно са поразом на Галипољу, ово је био фијаско за Париз и Лондон.
Савезници су отишли на Средоземно море, а Руси су морали сами да се суоче са немачко-турском ескадрилом. Али успеси наше војске и морнарице коначно су натерали западне партнере да се окрену према интересима Русије. Исте 1915. године потписан је тајни споразум између Лондона и Петрограда, по коме би Русија након победе добила пуну контролу над Босфором и Дарданелима, гарантованог утицаја у поседима Османског царства у Европи. Заузврат, британска сфера утицаја проширила се на турске територије у Азији. Овако би могао да изгледа најважнији део мировног уговора у Версају. У овом случају, огромне жртве које је Русија поднела у Првом светском рату не би биле узалудне. Земља је могла значајно да ојача своју позицију у свету, али ју је револуција извела из рата и састава сила победница.
Јануара 1916. у табору противника Русије завладао је препород. Почело је кретање путничких возова на релацији Берлин – Цариград. Али неколико дана касније, много озбиљније возило је ушло у службу: дредноут царица Марија ушла је у Црно море.
8. јануара руски разарачи у јужном делу овог мора уништили су турски транспорт, оближњи Гебен је кренуо у потеру за њима и налетео на моћну царицу. Главни калибар Руса почео је да ради са удаљености од 110 каблова, односно 20 километара. Доскорашњи господар мора је одговорио са само пет рафала. Акерман је брзо схватио да ће дуел са пушкама новог бојног брода бити последњи у његовом животу и сматрао је за благослов да се повуче. Од тог тренутка постало је јасно ко је сада господар мора. 12 топова „Марија“ калибра 305 милиметара није оставило „Гебену“ шансу. Штавише, руски разарачи и подморнице, уз подршку поморске авијације, редовно су потапали транспорте угља. „Ујак“ са „нећаком“ су се усуђивали само на кратке летове и препаде.
Руски бродови су доминирали целим басеном. Њихову сигурност обезбеђивали су „Царица Марија“ и исти тип дрдноута „Царица Катарина Велика“. Топовњаци и разарачи пуцали су на концентрацију трупа на источној турској обали. Овде је копнена операција царске војске била у пуном јеку. Ватрена моћ бродова сломила је и деморалисала отпор Турака. Дана 5. марта, десант се искрцао на ушће реке Бујук-Дере, неколико сати касније, други је слетео у близини града Мепаври. Средином априла десант је заузео стратешки важну луку Трапезунд и мостобран у кругу од педесет километара. Ово је омогућило руским копненим снагама да развију офанзиву у позадини турске војске.
Немци су покушали у контранапад. У јулу су „Гебен” и „Бреслау” извршили смели препад на обале Кавказа. Гранатирали су Новоросијск и Туапсе, потопили три брода и поставили стотине мина. Адмирал Еберхард је поново показао невероватну неодлучност тиме што није послао ескадрилу да уништи непријатеља. На крају крајева, предност руских бродова у ватреној моћи била је огромна. Адмирал је остао упамћен по својој пасивности 1914. током Гебенових напада на Одесу и Севастопољ и послат је да служи цару као члан Државног савета. Његово место заузео је 42-годишњи вицеадмирал Александар Колчак.
Па ипак, 1916. је била година успеха руске војске и морнарице, освете за неуспехе на почетку рата. Брусиловски продор на копну, победе војске на Закавказу и успеси у поморским пословима дали су наду за повољан исход рата. Морнари су чекали команду за бомбардовање и јуриш на Цариград. Мине које су поставили Руси затвориле су непријатељску флоту у базе, руски десант који се искрцао на обалу Турске направио је прекретницу у кампањи на овом сектору фронта. Рачуница Немаца за одличне борбене квалитете Гебена није се остварила. Нису успели да нанесу озбиљну штету нашим обалним базама, обезбеде искрцавање својих трупа и паралишу кретање трговачке флоте. Русија је била на корак од победе на Црном мору.
Али друге снаге су интервенисале. Не одлучује о свему у ратовима таленат адмирала и храброст морнара. 6. октобра, под још неразјашњеним околностима, експлодирао је и потонуо бојни брод Царица Марија. Ово је била тужна тачка у успесима царске флоте на јужном позоришту операција. Од фебруара 1917. почиње постепени колапс земље и њених оружаних снага. Морнари зараћених страна увучени су у крвави круг. Црноморска флота је страдала од руку бољшевика, украјинских националиста и освајача. Устанак у кајзерској флоти 1918. био је почетак револуције у Немачкој и најболније странице у приче ова земља. А подвизи руских морнара код обала Крима и Турске били су незаслужено заборављени током совјетског периода. На Западу више воле да причају само о својим победама, али у нашем рату са етикетом „империјалиста“ то је табу већ скоро век...
Јесен 1914. на Криму. Сезона сомота је у пуном јеку, као никада раније, магнолије цветају дуго. Шармантне даме са и без паса шетају насипом Јалте уз звуке војног оркестра. Прате их галантни кавалири. Као да нема рата, хиљаде мртвих руских војника не леже у мочварама источне Пруске. Јер је тако далеко одавде. Сваки дан парна локомотива са једним вагоном креће са полуострва за Санкт Петербург. Носи цвеће на царичин двор. Само војска не дели добро расположење.
командант Црног мора флота Адмирал Андреј Еберхард редовно добија извештаје из Константинопоља преко радија. Почетком септембра у тамошњи залив Златни рог ушле су две немачке крстарице: Гебен и Бреслау. Тамо нису могли да уђу ратни бродови нецрноморских земаља, осим у званичну посету у трајању од не дужег од једног дана. Русија је избацила овај услов из својих западних партнера, имајући на уму горке поуке Кримског рата. Али Турска, неутрална у том тренутку, пропушта немачки одред бродова. У тајној преписци Руса, ове крстарице се сада помињу као „ујак“ и „нећак“.
"Летећи Немац"
Бојни крсташ „Гебен” је од морнара добио надимак „Летећи Немац” због његове тада феноменалне брзине од 28 чворова. Главни топови од 280 мм и, случајно, оклоп исте дебљине учинили су га готово нерањивим за руске топове.
„Ујак” са „нећаком” је 1912. године отишао на борбено дежурство у Средоземно море. Већ тада је било јасно да је рат неизбежан. Немци су се плашили тамних Зоуава из Француске северне Африке. Своју храброст, колико безграничну толико и немилосрдну, памтили су из Француско-пруског рата 1870. године. Крстарице су требале да спрече пребацивање колонијалних трупа из Алжира у Француску. Али сам Гебен је унео такав ужас у адмирале Антанте да је британска флота против само два немачка брода контраадмирала Вилхелма Сушона задржала десет крстарица и осам разарача у Средоземном мору. Међутим, и са таквим односом снага, Британци су успели да пропусте тренутак када је Соуцхон појурио на обалу Алжира. Овде су Немци, кршећи све обичаје ратовања, подигли руску заставу, несметано се приближили лукама Филипвил и Бон и уништили пристаништа са којих је требало да пођу бродови са Зоуавима.
Након издајничког напада, Соуцхон је довео своје бродове на Сицилију. Британци су двогледом прегледали крстарице које су стајале на путу, не усуђујући се да ометају остале неутралне Италијане. Убрзо је немачки велики адмирал Алфред фон Тирпиц издао наређење да се иде у Цариград. Није џабе подмукли Сушон започео провокацију са руском заставом. Црно море и његове руске луке су главни циљ Немаца. Улог је био велики: пробити се до турских обала и својим присуством убедити султана да уђе у рат са Русијом.
Британци су јурили "Гебена" и "Бреслауа" као у игри мачке и миша. Предност у брзини и домету оружја омогућила је Немцима да држе непријатеља на одстојању. Да би дали волеј, Британци су морали да изложе бокове ватри главног калибра Гебена, на шта нису били спремни. За два месеца Руси ће се усудити да се боре са Летећим Немцем. У међувремену, две гранате на палуби Бреслауа су све што је флота Његовог Величанства постигла.
Али трка преко Средоземног мора била је скупа за немачке крстарице: Гоебенови котлови су радили до крајњих граница. Гвидо Кноп, будући познати војни историчар, а потом и радио-оператер, присетио се да су четири ломача умрла, опарена паром. Бродови нису имали довољно угља, јурили су преко мора у потрази за рударом угља, не презирући да узимају гориво са надолазећих трговачких бродова. Они су се 10. августа усидрили у Дарданелима са потпуно празним јамама угља.
У том тренутку, распаднута Узвишена Порта је оклевала. С једне стране, она је и даље велика сила, контролише стратешке територије, а са друге стране, по речима Николаја И, „болесник Европе“. Султан је покушао да маневрише између дивова, али је Лондон 2. августа реквирирао бојне бродове Решади и Султан Осман Први, који су се градили у британским бродоградилиштима по наређењу Турске.Османско царство је остало без модерне флоте и бацило се у гвоздени загрљај кајзера Вилхелма, који је добио одскочну даску да нападне Русију са југа. 27. септембра Турци су минирањем објавили затварање Дарданела. Црноморска флота је била одсечена од савезника. Али управо је ово позориште било главно за царство, пошто на западним границама није било значајнијих геополитичких интереса. Али стотине хиљада живота дате су као плаћање савезничког дуга у Источној Пруској и Галицији.
80 одсто руског извоза долазило је из лука Црног и Азовског мора. Оронула Турска се последњим снагама хватала за контролу над Босфором и Дарданелима – једино што је још приморало велике силе да с њом рачунају. Хиљаду година Русија се борила за мореуз, али Запад јој није хтео да преда њихове кључеве. Ко зна да ли је реквизиција турских дредноута и пасивност у потери за Гебеном била последица истинског циља Британаца - да пошаљу Немце на исток, да вежу руке руској војсци и морнарици.
На даљем развоју догађаја позавидео би и сам Хоџа Насредин. Турска је најавила куповину Гебена и Бреслауа. Наравно, посао је фиктиван, у ризници султана нема новца за такав луксуз. Ипак, на јарболима су подигнуте црвене заставе са звездом и полумесецом, на боковима су на брзину извучена нова имена - „Јавуз Султан Селим“ и „Мидили“. Посаде су остале 90 одсто немачке, а због пристојности, господо, од официра је деликатно замољено да замене беле капе у црвене фесове. Из Немачке су хитно стигла два адмирала и десет виших официра, који су формирали штаб адмирала Сушона, новог команданта флоте Османског царства.
Како подсећа Хенри Моргентау, тадашњи амерички амбасадор у Турској, није сва турска елита била одушевљена. "Да ли нам треба овај рат?" упитао је дворјане остарели султан Мехмед В. Одвели су га до прозора и показали стражу немачких морнара по ободу палате. Одмах је стигла порука о позајмици од 100 милиона франака у злату. Обично суздржани и коректни Немци мењали су осећај за меру. "Гебен" усидрен испред виле руске амбасаде. Особље се излило на палубу, пркосно скинуло фесове, ставило домаће капе и сат времена певало немачке маршевске песме. Почетак непријатељстава у Црном мору био је питање дана.
Прва крв
Дана 28. октобра, трговачки пароброд Краљица Олга је радио у Севастопољ да је видео одред бродова како напушта Босфор, међу њима и Гебен. Али команда Црноморске флоте је била мирна. Остаје мистерија зашто није постављено минско поље на улазу у најважнију луку Одесе. Као и увек, рат је почео неочекивано за Русију, иако у Немачкој нису посебно крили стратешки циљ стварања осовине Берлин-Цариград-Багдад. Блок би омогућио контролу над проблематичним Балканом, источним Медитераном, нафтоносним Блиским истоком и омогућио приступ Индијском океану.
Ноћу су два турска разарача – „Муавинет“ и „Гаирет“ слободно ушла у луку Одесе и на пословни начин испалила целокупну залиху торпеда и артиљеријских граната. Топовњача „Доњец” је потопљена, топовњача „Кубанец” и минополагач „Бештау” су стављени из погона, неколико везова је уништено, а чувене Потемкинове степенице оштећене. У зору су Турци некажњено изашли на море, њихов налет је однео животе 25 руских морнара. Није тешко замислити шта би било да су се у Одеси појавили „Гебен” и „Бреслау”.
Али „чича“ и „нећак“ тражили су већи плен. Неколико сати касније, „Гебен“ је пуцао на Севастопољ. Опет, због необјашњивог немара, лучки електрични систем заштите од мина није функционисао. Једноставно је искључен, јер су чекали мински слој Прут. Из неког разлога, бојни бродови који су стајали на путу нису добили наређење да изађу на море и преузму борбу. Кажу да су руски морнари имали јак „цушимски синдром“. На срећу, Немци нису могли да нанесу значајну штету главној бази Црноморске флоте, обалске батерије им нису дозвољавале да изводе нишанску ватру.
На излазу из Севастопоља „Гебен” је пресрео „Прут” који се враћао у базу. Након гранатирања минзаг се запалио. Да би спречили непријатеља да добије брод, руски морнари су дигли у ваздух мину причвршћену на дну. Прут је пао под воду, погинула су 23 морнара, остали су чамцима стигли до обале. Према Кнопу, једино бродски свештеник није желео да напусти Прут и умро је са Библијом у рукама. Ово је оставило велики утисак на немачке морнаре. Баш као и очајнички напад три разарача који су се случајно сударили са Гоебеном. Похитали су у помоћ „Пруту”, немајући шансе за успех. Немачку крстарицу је тешко оштетио разарач поручник Пушчин, али је командант крстарице, капетан Зур Сее Акерман, одлучио да се повуче из битке и окрене ка Босфору.
Сутрадан је турска крстарица Хамидије пуцала на Феодосију и потопила руски трговачки брод. Мало касније, Бреслау је покушао да искрца трупе у близини Батумија. Пошто Турска није формално ушла у рат, а турске заставе су се вијориле на немачким бродовима, руска команда је издала наређење да се не улази у битке осим ако то није неопходно. Али таква потреба ће се појавити врло брзо. Немци и Турци су владали Црним морем, гранатирали луке, некажњено потопили два ратна брода Русије. Било је очигледно да ово не може дуго да траје.
Ујутро 18. новембра, одред од осам руских бродова, на челу са бојним бродом Еустатиус, открио је Гебен и Бреслау. Немци су покушали да оду, користећи предност у брзини, али су Руси блокирали непријатељски пут и одгурнули се до рта Сарић између Севастопоља и Јалте. „Бреслау” је заостајао и био удаљен са лица места, тако да се потукао само његов „чика”. Први рафови су испаљени у 12.24. Густа магла је спречавала прецизну ватру, осим тога, Немци су поставили димну завесу и предност у броју бродова није играла посебну улогу. Руске крстарице које су се споро кретале могле су само да ометају једна другу, а адмирал Еберхард је у битку послао само Евстатија. Његова брзина је само 16 чворова, али главни калибар је 305 милиметара.
Артиљеријски дуел трајао је само 14 минута. Главни калибар сваког противничког брода испалио је 20 граната у минути, односно шест тона метала. Командант бојног брода, капетан 1. ранга Василиј Галањин, схвативши да има мало времена, Немац се у сваком тренутку може предомислити да се бори и побегне, отишао је на максимално зближавање са непријатељем. Први рафал "Евстафије" захватио је "Гебен", 12 морнара је одмах умрло. Следећи погодак захватио је подруме граната од 152 мм, дошло је до пожара и озбиљног разарања, а Руси су наставили да туку непријатеља. Ова кратка битка однела је животе 115 Кајзер морнара и официра наспрам 33 убијена на Еустатији. Према Кнопу, казамати у Гебену су били ужасна слика: „Смрт је пожњела своју жетву, храбри људи су посечени и раскомадани, други седе, споља неповређени, наслоњени на преграду. Са жутим лицима - резултат излагања пакленој ватри.
„Ујак“ и „нећак“ су журно отишли у Цариград да лижу ране. Руска ескадрила је у међувремену послала три турска брода за расуте терете на дно. Маскарада је завршена, а султан Мехмед је својим ферманом објавио рат Руском царству.
Руси су убрзо намамили Гебена у замку минског поља. Две рупе на трупу поново су натерале крстарицу на поправку. Руски разарачи успели су да поставе 240 мина на улазу у Босфор. У том рату нису имали премца на свету. Полагачи мина „Ксенија“ и „Константин“ су неуморно радили. Њихове мине разнеле су турску крстарицу Берк-и-Сатвет, минополагач Нилуфер, топовњачу Невсехир, а нешто касније и Бреслау. У близини Босфора, „нећак“ је налетео на мину и био ван погона седам месеци.
У пролеће 1915. године Црноморска флота је предузела шест налета на Босфор. Батерије и обална утврђења су озбиљно оштећени. Форт Рива уништен директним ударцем на оружарницу. Одбрана турске престонице није била тако неосвојива како се раније мислило. План искрцавања на Босфор, који је тридесет година раније израдио велики Степан Макаров, извучен је из архиве. Напад на Цариград је био предвиђен када је дредноут царице Марије стављен у акцију, али су околности промениле све планове.
Два бојна брода су обично ишла на линију ватре, остали су чували зону операције у случају да се појави зли „чика“. Ударну групу чинио је и ваздушни транспорт „Никола И“ са пет хидроавиона. Руска флота је први пут користила авионе за извиђање и бомбардовање. Тада је наша предност у ваздуху била апсолутна. Извиђачка летелица је на време открила да Гебен јури пуном брзином. После кратког артиљеријског дуела, два поготка граната калибра 305 мм са „Евстафије“ натерала су Немца да изађе. Постало је јасно да његова техничка супериорност није играла одлучујућу улогу.
1915. поред поморских авијација подморнице су биле важан фактор. Уз њихову помоћ, Црноморска флота је успела да блокира испоруку угља из луке Зунгулдак до Босфора, где су се налазиле главне непријатељске снаге. У само једном налету, подморнице су потопиле четири рудара угља. Немачко-турска ескадрила је све чешће остајала на путу због недостатка горива.
Али непријатељ није седео скрштених руку. Немачке подморнице уништиле су пет руских трговачких бродова. „Гебен” је неколико пута успео да се приближи обалама Крима и Кавказа и пуца на Новоросијск, Батум и Јалту. У децембру су турски команданти искрцали у Бесарабију јуришне снаге од 24 коњаника, обучене противно законима и обичајима ратовања у руске униформе. Требало је да минирају пругу и херојски погину, јер нису имали ни теоријске шансе да се врате. Успео је само други део перфидног плана. Десант је откривен и безопасан одмах након слетања. Ни нови напад Одесе није успео. Турци су га замислили као освету за бомбардовање Босфора. Одред од две крстарице и четири разарача кренуо је у налет, али је водећи брод, крстарица Медједије, разнела мина при приближавању руској луци. Турци су морали да оду, а Руси су убрзо подигли потопљену крстарицу и пустили је у рад под именом „Прут“ у знак сећања на погинули мински слој.
Запамтите све
Судећи по карти непријатељстава, чинило се да ће Немачкој и Турској бити задат сломљив ударац са Средоземног мора, савезничке флоте дуж Антанте ће се ујединити и поход ће се ускоро завршити. Дана 18. марта 1915, англо-француска армада од 16 савезничких бојних бродова и бојних бродова приближила се Дарданелима. Влада у Цариграду спремала се за евакуацију. Пре тога, четири дана непрекидно је било гранатирање турских утврђења на Галипољском полуострву, покривајући улаз у Дарданеле. Али обалске батерије су преживеле.
После крвавих борби, савезници су ипак успели да искрцају јуришне снаге, које су се састојале углавном од аустралијских и новозеландских војника. Турске јединице, којима је командовао Кемал Ататурк, будући вођа нације, суздржавале су нападе савезника шест месеци. Изгубивши 265 хиљада војника и официра у крвавој машини за млевење меса, у новембру 1915. године англо-француска команда је евакуисала остатке експедиционих снага из Галипоља.
Савезничка флота није била много успешнија. За само један дан 18. марта три бојна брода су минирана. Убрзо су још три погинула од торпеда испаљених са немачких подморница и турског разарача Муавенет, истог оног који је напао Одесу у јесен 1914. године. Британци су успели да уведу само два турска бојна брода потопљена у Мраморном мору. Заједно са поразом на Галипољу, ово је био фијаско за Париз и Лондон.
Савезници су отишли на Средоземно море, а Руси су морали сами да се суоче са немачко-турском ескадрилом. Али успеси наше војске и морнарице коначно су натерали западне партнере да се окрену према интересима Русије. Исте 1915. године потписан је тајни споразум између Лондона и Петрограда, по коме би Русија након победе добила пуну контролу над Босфором и Дарданелима, гарантованог утицаја у поседима Османског царства у Европи. Заузврат, британска сфера утицаја проширила се на турске територије у Азији. Овако би могао да изгледа најважнији део мировног уговора у Версају. У овом случају, огромне жртве које је Русија поднела у Првом светском рату не би биле узалудне. Земља је могла значајно да ојача своју позицију у свету, али ју је револуција извела из рата и састава сила победница.
Јануара 1916. у табору противника Русије завладао је препород. Почело је кретање путничких возова на релацији Берлин – Цариград. Али неколико дана касније, много озбиљније возило је ушло у службу: дредноут царица Марија ушла је у Црно море.
8. јануара руски разарачи у јужном делу овог мора уништили су турски транспорт, оближњи Гебен је кренуо у потеру за њима и налетео на моћну царицу. Главни калибар Руса почео је да ради са удаљености од 110 каблова, односно 20 километара. Доскорашњи господар мора је одговорио са само пет рафала. Акерман је брзо схватио да ће дуел са пушкама новог бојног брода бити последњи у његовом животу и сматрао је за благослов да се повуче. Од тог тренутка постало је јасно ко је сада господар мора. 12 топова „Марија“ калибра 305 милиметара није оставило „Гебену“ шансу. Штавише, руски разарачи и подморнице, уз подршку поморске авијације, редовно су потапали транспорте угља. „Ујак“ са „нећаком“ су се усуђивали само на кратке летове и препаде.
Руски бродови су доминирали целим басеном. Њихову сигурност обезбеђивали су „Царица Марија“ и исти тип дрдноута „Царица Катарина Велика“. Топовњаци и разарачи пуцали су на концентрацију трупа на источној турској обали. Овде је копнена операција царске војске била у пуном јеку. Ватрена моћ бродова сломила је и деморалисала отпор Турака. Дана 5. марта, десант се искрцао на ушће реке Бујук-Дере, неколико сати касније, други је слетео у близини града Мепаври. Средином априла десант је заузео стратешки важну луку Трапезунд и мостобран у кругу од педесет километара. Ово је омогућило руским копненим снагама да развију офанзиву у позадини турске војске.
Немци су покушали у контранапад. У јулу су „Гебен” и „Бреслау” извршили смели препад на обале Кавказа. Гранатирали су Новоросијск и Туапсе, потопили три брода и поставили стотине мина. Адмирал Еберхард је поново показао невероватну неодлучност тиме што није послао ескадрилу да уништи непријатеља. На крају крајева, предност руских бродова у ватреној моћи била је огромна. Адмирал је остао упамћен по својој пасивности 1914. током Гебенових напада на Одесу и Севастопољ и послат је да служи цару као члан Државног савета. Његово место заузео је 42-годишњи вицеадмирал Александар Колчак.
Па ипак, 1916. је била година успеха руске војске и морнарице, освете за неуспехе на почетку рата. Брусиловски продор на копну, победе војске на Закавказу и успеси у поморским пословима дали су наду за повољан исход рата. Морнари су чекали команду за бомбардовање и јуриш на Цариград. Мине које су поставили Руси затвориле су непријатељску флоту у базе, руски десант који се искрцао на обалу Турске направио је прекретницу у кампањи на овом сектору фронта. Рачуница Немаца за одличне борбене квалитете Гебена није се остварила. Нису успели да нанесу озбиљну штету нашим обалним базама, обезбеде искрцавање својих трупа и паралишу кретање трговачке флоте. Русија је била на корак од победе на Црном мору.
Али друге снаге су интервенисале. Не одлучује о свему у ратовима таленат адмирала и храброст морнара. 6. октобра, под још неразјашњеним околностима, експлодирао је и потонуо бојни брод Царица Марија. Ово је била тужна тачка у успесима царске флоте на јужном позоришту операција. Од фебруара 1917. почиње постепени колапс земље и њених оружаних снага. Морнари зараћених страна увучени су у крвави круг. Црноморска флота је страдала од руку бољшевика, украјинских националиста и освајача. Устанак у кајзерској флоти 1918. био је почетак револуције у Немачкој и најболније странице у приче ова земља. А подвизи руских морнара код обала Крима и Турске били су незаслужено заборављени током совјетског периода. На Западу више воле да причају само о својим победама, али у нашем рату са етикетом „империјалиста“ то је табу већ скоро век...
информације