Италија је суспендовала учешће у заједничком развоју перспективне подморнице са Русијом

110
Италија је обуставила заједнички рад са Руском Федерацијом на перспективној дизел-електричној подморници С1000, изјавио је Игор Вилнит, генерални директор Пројектантског бироа Рубин у Санкт Петербургу. Ово је објављено лента.ру позивајући се на ИТАР-ТАСС.



У првој половини 2014. године требало је да се одржи следећи састанак радне групе, али су га Италијани одложили на неодређено време.

Генерални директор је напоменуо да је рад на пројекту "обустављен због познате политичке ситуације". Ове јесени треба да се одржи састанак заједничке комисије за војно-техничку сарадњу Русије и Италије, а ако се не одложи, онда ће се, према Вилнитовим речима, ситуација највероватније вратити „у нормалу, а Руси ће радо настављамо сарадњу са италијанским партнерима”.

Радови на пројекту С1000 су по други пут обустављени. Први пут је развој подморнице прекинут 2008. године споразумно - стране нису имале довољно средстава. Радови су настављени 2012. године.

Нова подморница се ствара искључиво за извоз. Ни Русија ни Италија неће га примити у службу.

С1000 подморнице су дизајниране да раде у плитким водама у тропима. Дужина чамца је 56,2 м, пречник 5,5 м, депласман 1,1 хиљада тона, максимална брзина је до 14 чворова. Подморница ће моћи да зарони до дубине од 250 м. Посаду ће чинити 16 људи, плус 6 војника. За сада се ништа не зна о наоружању чамаца.
    Наши канали вести

    Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

    110 коментари
    информације
    Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
    1. +30
      25. јул 2014. 19:21
      а зашто су наше Варшавјанке лоше???
      Иза њих пола света је у реду!!! И борбено спреман, и веома потребан не само руској флоти !!!
      1. мастер КСНУМКС
        +12
        25. јул 2014. 19:25
        ПУСТИ ОНДА НА ДУШЕКИМА ЗАРОНИ!!!
        1. +13
          25. јул 2014. 19:27
          И поцепаћемо ове душеке.
        2. +3
          25. јул 2014. 20:05
          ПУСТИ ОНДА НА ДУШЕКИМА ЗАРОНИ!!!

          "Отворивши краљеве камене!"
          Нова подморница се ствара искључиво за извоз. Ни Русија ни Италија неће га примити у службу.


          Само посао, ништа лично! Ништа, полудеће „тестенине“ кад „пржени петао загризе у дупе“! Ми чекамо!
          1. ион
            +3
            26. јул 2014. 00:58
            Па дођавола с њима, сами ћемо га развити, сами ћемо га зарадити
        3. +2
          25. јул 2014. 20:54
          Цитат мајстора 84
          ПУСТИ ОНДА НА ДУШЕКИМА ЗАРОНИ!!!
          Боље од тестенине...
          1. +3
            26. јул 2014. 09:12
            Цитат: пензионер
            ПУСТИ ОНДА НА ДУШЕКИМА ЗАРОНИ!!!

            Цитат: пензионер
            Боље од тестенине...

            Цитат: пензионер
            И поцепаћемо ове душеке

            Понекад мисао измиче – да ли су одрасли овде окупљени?
        4. +1
          25. јул 2014. 21:54
          Хм ... мислим да ће онда ДОБИТИ ... Да, биће касно !!! Па НЕЋЕТЕ бити на силу слатки!!!Па нека роне на душеке!!!
      2. +15
        25. јул 2014. 19:26
        Ово је посао, за годину-две ће се све вратити у нормалу.
        1. +4
          25. јул 2014. 19:48
          Цитат из: светломор
          Ово је посао, за годину-две ће се све вратити у нормалу.

          До 1. септембра завршава први пакет санкција!лаугхинг
          1. +5
            25. јул 2014. 20:19
            Цитат: Сид.74
            Цитат из: светломор
            Ово је посао, за годину-две ће се све вратити у нормалу.

            До 1. септембра завршава први пакет санкција!лаугхинг

            Уђите у 4., нема проблема лаугхинг
            1. +6
              25. јул 2014. 20:42
              Цитат од Стерли
              Уђите у 4., нема проблема лаугхинг

              Јесен је хладно!Не пуштају их!Иначе ће им средити мајдан!Са скандирањем ко не скаче тај банкар!лаугхинг
        2. +6
          25. јул 2014. 20:51
          Цитат из: светломор
          Ово је посао, за годину-две ће се све вратити у нормалу.

          Ако је посао, онда не италијански. Углавном, од Немаца су наручивали последње чамце са новим, модерним анаеробним инсталацијама, а чини ми се да је то била само дихтунг за одвод немачких технологија, па је хановима било глупо да директно продају, а ова мафија, предводила од пријатеља Силвија, радо су прихватили добар магарич. Али судећи по томе како су притискали Меркелову, овај „развој“ није потребан, или је већ процурио и побегао као са „Јаковљевом“.
          1. +3
            26. јул 2014. 07:33
            Цитат од авт
            чини ми се да је то била само заптивка за одвођење немачких технологија

            У то сам такође сигуран, након уклањања клубова од руског учешћа у пројекту остало је само финансирање и учешће наших специјалиста.
            1. +1
              26. јул 2014. 08:54
              Цитат од сир.јонн
              У то сам такође сигуран, након уклањања клубова од руског учешћа у пројекту остало је само финансирање и учешће наших специјалиста.

              И поред тога, не сећам се где Италијани масовно, као ми и Немци, снабдевају чамце сопственог дизајна.
        3. +2
          25. јул 2014. 22:14
          Пустите их НАХХХ ...., можете наћи поузданије партнере ....
      3. +3
        25. јул 2014. 19:41
        Цитат из: костиа-петров
        а зашто су наше Варшавјанке лоше???
        Недостатак "једног мотора" ...
        1. +2
          25. јул 2014. 20:25
          Цитат из: свп67
          Недостатак "једног мотора" ...

          Па, са "једном мотором" неће свака земља да вуку тесто.
          И уопште не можете ући у Црно море.
      4. +9
        25. јул 2014. 19:54
        А „Варшавјанка” је лоша јер нема учешћа Италије, нећете добити тесто бесплатно и нећете увести санкције. Па нема пророка у његовој родној земљи!
      5. магот
        +12
        25. јул 2014. 21:04
        Шта су, дођавола, "Варшавјанке"? Пажљиво читате: „Подморнице С1000 су пројектоване за рад у плиткој води у тропским условима. Дужина чамца је 56,2 м, пречник 5,5 м, депласман 1,1 хиљада тона, максимална брзина је до 14 чворова. Подморница ће моћи да зарони до дубине од 250 м. Посаду ће чинити 16 људи, плус 6 десантног особља. Ово је, пре, чамац посебне намене, саботажа. Штавише, слава најбољих борбених пливача на свету историјски припада Италијанима. У СССР-у је постојао пројекат за диверзантски чамац 865 "Пиранха". Изграђена су 2 трупа, али се испоставило да их совјетска морнарица не тражи am Један од ових чамаца појавио се у филму „Особености националног риболова”. Овим се закључује искуство борбене употребе "Пиранха" булли Пројекат С1000 је очигледно свестранији.
        1. +2
          25. јул 2014. 22:05
          Цитат из магота
          Шта су дођавола „Варшавјанке“?

          То је то!
          Описани у чланку и "Пиранха" су практично величине "један на један" и сличне су намјене.
          Деведесетих година прошлог века требало је да подигне МС-1990 и МС-520 дизалицом до обале и нафталина. Касније је предложено да се једна подморница постави у близини трупа једне од образовних институција Ратне морнарице у Кронштату и користи за потребе обуке. Нажалост, наше ултра-мале подморнице типа Пиранха нису патиле да узму у обзир сличне америчке бродове типа Х-521. Од којих је један повучен из америчке морнарице 1. године, а од 1973. постао је брод музеј Поморске академије у Анаполису. Због недовољног финансирања и неразумевања улоге оваквих бродова у морнарици МС-1974 и МС-520 521-1999. посечени су у Кронштатској поморској фабрици. У ствари, постали су жртве својих титанијумских трупова. Као резултат сечења обе подморнице, добијено је око 2000 тона отпада од титанијума, а уништени су јединствени бродови са непресушним веком трајања. Па, бар су у филму "Осебености националног риболова" успели да глуме на филму.
          У Русији данас не постоје ефикасна средства за испоруку подводних јуришних снага. Истовремено, у свету специјалне снаге, укључујући и саботажно оружје, сада добијају повећану пажњу. Ово је АРМС-ТАСС-у на изложби ИМДС-2013 изјавио вицеадмирал Виктор Патрушев, саветник генералног директора Санктпетербуршког поморског инжењерског бироа (СПМКБМ) „Малахит“. Пројекти малих подморница Пиранха које је предложио Малахит су у стању да ефикасно испуне сличан задатак. Серија укључује подгрупу подморница специјалне намене, чије су главно оружје борбени пливачи. Према Патрушеву, да мале подморнице „Малахит“ показују велико интересовање многе земље
          ...

          По први пут је "Пиранха" почела да се оглашава на Међународној изложби наоружања и војне опреме „Идек-93“ у Абу Дабију 1993. године. За њу се показало појачано интересовање, Немци су пришли, Италијани, Британци и Арапи. Затим су демонстрирани распореди и цртежи подморница. Претпостављало се да би потенцијални купци брода могли бити земље Персијског залива и југоисточне Азије, којима се допао мали број посаде, једноставна организација базирања, јединствене борбене способности уз јефтино деловање. Југоисточна Азија.

          Дакле, случај са одбијањем учешћа Италијана није најрадоснији.
          Губи се време на развој и могућност да се не стигне "ускочити у одлазећи аутомобил" на старту активне продаје на светском тржишту...

          http://bastion-karpenko.narod.ru/865.html
      6. +8
        25. јул 2014. 21:47
        а зашто су наше Варшавјанке лоше???

        Чињеница да:
        1) Варшавјанка - пројекат из 1982. године. Без обзира на то како је побољшан, али данас је у извесној мери застарео (иако не бих саветовао никоме да се меша у подручје покривања чамаца пројекта 636.3 које Адмиралитетска бродоградилишта сада граде за Црноморску флоту. ВРЛО штетно по здравље, веома :)))
        2) Варшавјанка - чамац друге класе. Депласман 2350/3950 тона са посадом од пола стотине људи, пуноправна дизел подморница способна за обављање било каквих задатака у зони мора и близу океана. А ово је 1,1 хиљада и 16 људи - извините, али ово је стуб за Папуанце. Обратите пажњу на кључну реч
        Нова подморница се ствара искључиво за извоз. Ни Русија ни Италија неће га примити у службу.

        И с правом, јер Русији (па чак и Италији!) таква цигел-парна локомотива не треба џабе. Али за сиромашне земље трећег света – биће довољно. Све је боље од инсталирања митраљеза на пирогу ...
      7. 0
        25. јул 2014. 21:47
        И зашто је Путин џабе путовао по Латинској Америци за савезницима, најништјак
      8. 225 чаја
        +2
        25. јул 2014. 22:24
        Цитат из: костиа-петров
        а зашто су наше Варшавјанке лоше???
        Иза њих пола света је у реду!!! И борбено спреман, и веома потребан не само руској флоти !!!


        Крајње је време да наставите са производњом!
        У совјетским временима некако су се сналазили без западног оружја, али њихово је било прилично поуздано!
      9. +1
        26. јул 2014. 05:35
        Зашто не кажете: „Зашто су чамци серије Шч лоши?
        На њихов рачун има потопљених бродова...
        Одговор за вас:Време, као и напредак, не мирује!
      10. 0
        26. јул 2014. 13:49
        Не ради се о "Варшавјанки"
        Слична ситуација је била и у заједничком италијанско-руском развоју ТЦБ-а.
        Тада је иста италијанска страна раскинула уговор из неких натераних разлога (изгледа због узалудности пројекта). Сада стварају озбиљну конкуренцију нашем Јак-130, са својим мало другачијим авионима....
        1. 0
          26. јул 2014. 16:19
          Да, јасно је, конструктив који смо добили од нас је скоро завршен и ... бацио ...
    2. +4
      25. јул 2014. 19:22
      Е, то и не чуди, увек су били и наши и ваши.
      1. +3
        25. јул 2014. 19:30
        Цитат од: фок21х
        Е, то и не чуди, увек су били и наши и ваши.


        Ех, Силвија су гурнули пин-досјари са власти, јер је био веома пријатељски настројен са Злим дедом.Прекинуо би њихове пројекте.
      2. 0
        25. јул 2014. 21:54
        Е, то и не чуди, увек су били и наши и ваши.



        Истина, тестенина има два краја, али су њихове навлаке за душеке одгајане у баке, додуше још не зарађене.
    3. +16
      25. јул 2014. 19:22
      Италија је обуставила заједнички рад са Руском Федерацијом на перспективној дизел-електричној подморници С1000,
      Хајде да то сами завршимо и почнемо да извозимо... Па, ако људи једноставно не желе да примају новац, нека седе без пара.
      1. +2
        25. јул 2014. 19:25
        имамо великих проблема са пројектом 677 „Лада“, али ми сетимо Санкт Петербурга.
        Градили би и правили Варшавјаночку у Русији и возили их за извоз, испао је веома успешан пројекат!
      2. +8
        25. јул 2014. 19:28
        Имам питање у вези овога??? Италија је чланица НАТО ...испада да ми заједно са потенцијалним непријатељем имамо заједнички пројекат у војној сфери ????
        1. +3
          25. јул 2014. 19:49
          пише и за извоз! Американци и даље раде са Русијом у свемиру.Ово је посао.А Енглеска продаје оружје Русији.И Француској.
        2. 0
          25. јул 2014. 19:49
          То је то, мало је стресно!

          Можда је тако и најбоље, довољно да „партнери” споје све што је стечено трудом очева и дедова.
    4. 0
      25. јул 2014. 19:26
      Да, и без њих ћемо се развијати. Сумњам да је тамошња паста донела добре идеје у развој. Фреелоадери су сами отпали
      1. +2
        25. јул 2014. 23:06
        Цитат из Магнума
        Сумњам да је тамошња паста донела добре идеје у развој.

        Планирана је изградња у бродоградилиштима Финцантиери. Модел подморнице пр.С1000 у виду макете представљен је на штанду италијанске компаније на изложби "Еуронавал-2006". Нова подморница је пројектована за рад у тропским условима, међу острвима, у дубоким и плитким морима. Нови ННС се заснива на високој борбеној ефикасности, лакоћи рада и ниској цени. Чамац је једнотрупни, подељен на 2 одељка, има кабине 3к6, командирску кабину, четну кабину за 9 људи.
        Дужина - 56,2 метара, пречник 5,5 метара, депласман 1050 тона, посада 16 људи (6 офф) Електрана подморнице укључује 2 дизел генератора, батерију, елисни мотор и ваздушно независну електрану са електрохемијским генератором.
        Претпоставља се да ће подморнице бити наоружане италијанским универзалним торпедима на даљинско управљање „Црна ајкула“ и руским ракетним бацачима са подводним лансирањем „Клуб“, способним да уништавају морске и копнене циљеве на великом домету.
        Према мишљењу бројних стручњака који су се упознали са С1000 ННС, он је погодан за скоро сваку флоту, укључујући и оне које још немају подморнице у свом саставу. Пројекат С-1000 се креће на тржишта Југоисточне Азије и БВ са њиховим плитким водама, где су потребни ненуклеарни чамци мале депласмане. На основу резултата маркетинга у овим регионима у 2012. години, главна промена пројекта биће његово поједностављење. "Тамо, опсег захтева доста варира. Али ипак, преовладава жеља да се поједностави предложена конфигурација - не треба им ВНЕУ, ракетно оружје, они желе да све учине једноставнијим", рекао је наш специјалиста.
        Он је рекао да „пројекат С-1000 никако не треба одустати: ова ниша је веома перспективна, ту се већ крећу Французи и Немци са сличним концептима“.

        ННС пројекат С-1000 дизајниран за вођење противподморничке борбе, извиђање, као и за подршку снагама за специјалне операције и транспорт подводних диверзаната. Чамац може обављати ове задатке како у плитким приобалним подручјима тако иу дубоким морским подручјима. Поред тога, подморнице се могу борити против површинских бродова, постављати минска поља и подржавати операције авијације на мору.
        Поред посаде (16 људи), на броду може бити још 12 бораца из састава снага за специјалне операције.
    5. +1
      25. јул 2014. 19:27
      па се тестенина зезнула!Русија треба самостално да развија и прави чамац чисто за продају преко брда, време је да почнемо са прерасподелом овог тржишта у нашем правцу
    6. +8
      25. јул 2014. 19:28
      Па и пројекат Јак 130 је, по мом мишљењу, био заједнички са Италијанима и они су такође бацили наш ... резултат ... Јак 130 лети.
      1. +11
        25. јул 2014. 19:45
        Цитат из Воробеи
        Јак 130 лети.

        И врло сличан Аермаццхи М-346 "Мастер" ...
    7. +13
      25. јул 2014. 19:28
      Па, потребно је да су државе до те мере заплашиле Европу да је спремна да игнорише сопствену корист, како не би наљутила свог прекоокеанског газду. А ови идиоти још причају о слободи и демократији негативан
      1. +1
        25. јул 2014. 19:52
        Цитат из: пвв113
        Па, потребно је да су државе до те мере заплашиле Европу да је спремна да игнорише сопствену корист, како не би наљутила свог прекоокеанског газду. А ови идиоти још причају о слободи и демократији негативан

        Једини разуман излаз за Европу је да напусти Јенкије и дође под наше окриље, али прво, Европљани треба да некако протерају прекоморске окупаторске трупе из Европе.
      2. +3
        25. јул 2014. 19:57
        само Сједињене Државе имају СПЕЦИЈАЛНУ ФОЛДЕР за све такве земље! прво ће направити тако да им свакакве фирме уђу у главу, укаљају се нечим, па иде чиста уцена. И не прете прстом, већ да ће цео посао затрпати бакарним лавором. Амери већ имају ту стратегију на професионалној основи.И стратези су им одлични,а нису глупи тамо у Стејт департменту као псаки итд.али ове земље свакакве шавочке грабиле кредите,преузеле гомилу обавеза сад су неће учинити ни корак улево НИГДЈЕ.САД су урадиле исто под Јељцином.ставиле пола света у дужничку рупу и исто би се десило.
    8. Лозинка
      +5
      25. јул 2014. 19:29
      -- Нова подморница се гради искључиво за извоз. Ни Русија ни Италија неће га примити у службу. --

      Паметни Италијани, не желе да се свађају са Русијом, па демонстрирају Американцима подршку санкцијама... сваком ситницом.
      1. +2
        25. јул 2014. 23:17
        Цитат од Санди
        Паметни Италијани, не желе да се свађају са Русијом, па демонстрирају Американцима подршку санкцијама... сваком ситницом.

        Поготово што још увек нема ВНУ. Инсталација ће бити довољна - рад ће се наставити. Посао, ништа лично.
    9. +2
      25. јул 2014. 19:29
      С1000 подморнице су дизајниране да раде у плитким водама у тропима.
      Уреду онда! Они су гори. Зашто нам требају такви чамци? Русија је океанска сила. Неопходно је развити ССБН.
      1. 0
        25. јул 2014. 21:09
        А одакле вам такве идеје? ССБН је прошлост, монстрофобија постаје застарела. Будућност припада јатима малих „риба“ уместо великих и плус беспилотних подводних возила уз њих.
      2. магот
        +2
        25. јул 2014. 21:40
        Балтик је плитко море, схкерс. Цаспиан. Тамо су такви чамци применљиви.
        И са каквим страхом ССБН - прошлост?! Пројекат 955 „Бореј“, који се сада масовно производи, је стратешка ракетна подморница крстарица. Момци, требало би бар да проверите са Вики пре него што објавите било какво смеће!
        1. +1
          25. јул 2014. 22:16
          Можете се шалити са њима у Балти. Ако и има шкрапа, нису дугачке као на северу, али има много острва, међу којима Немци стреле на својих 212 пројеката.
          За ове услове - највише то.
          За север они дефинитивно нису потребни - биће потребни додатни. повећање померања за "грејање", а ледена шкољка може постати непремостива препрека за успон.

          Каспијски - плитке водене полице. Где се сакрити и које задатке поставити. Носите се са малим снагама разарача и ТФР.
          Црно - то је тамо близу Босфора, иза њега Медитеран, где забава почиње...
    10. гром0255
      +7
      25. јул 2014. 19:32
      "Ниси дошао ноћу, нећеш ни дању! Мислиш да смо дро-им? Али ми једемо друге!"
      1. 0
        25. јул 2014. 20:25
        "Ниси дошао ноћу, нећеш ни дању! Мислиш да смо дро-им? Али ми једемо друге!"

        Боље, можда, и да не кажем! добар
        1. 0
          25. јул 2014. 22:18
          Цитат из Вируза
          Боље, можда, и да не кажем!

          ... на другом релевантном ресурсу - ДА! шта hi
    11. пахом54
      +4
      25. јул 2014. 19:32
      Да је Берлускони био на челу Италије, пројекат би наставио да постоји... Штета потрошеног времена и новца...
      Па обратите пажњу на састав посаде (16) људи и могућност деловања у плиткој води, са слетањем... Били би нам корисни и на Балтичком и Црном мору...
      1. +4
        25. јул 2014. 20:04
        Цитат из пахом54
        Да је Берлускони био на челу Италије, пројекат би наставио да постоји... Штета потрошеног времена и новца...
        Па обратите пажњу на састав посаде (16) људи и могућност деловања у плиткој води, са слетањем... Били би нам корисни и на Балтичком и Црном мору...

        Чисто, за специјалне операције.
    12. +2
      25. јул 2014. 19:34
      „Подморница ће моћи да зарони до дубине од 250 м. - то је да имамо тако дубоководне реке у Русији да постоји толика потреба за таквим подморницама!
      1. дјтииск
        +5
        25. јул 2014. 19:50
        Цитат из: костиа-петров
        „Подморница ће моћи да зарони до дубине од 250 м. - то је да имамо тако дубоководне реке у Русији да постоји толика потреба за таквим подморницама!


        Прочитајте чланак, црно на бело пише – НИ РУСИЈА ни Италија неће га примити у употребу!
    13. +7
      25. јул 2014. 19:34
      Цитат из: свп67
      Хајде да то сами завршимо и почнемо да извозимо...


      ништа, УВОЗУ СЕ НАДАТИ САМО ДОМАЋА ВОЈНА ТЕХНОЛОГИЈА ....

      18-00, Према оперативном сажетку
      Преко Краматорска забележено: -Сушење је стигло у град са југа-СУ-25 са запада је стигло на аеродром Краматорск. Ил-76 је такође крстарио небом
      18-22, Фотографије уништене опреме украјинских казнитеља


      18-45, Према оперативном сажетку
      Од насеља Осиково (источно од Старобешева) у правцу Старобешева иде колона војне технике хунте састава:
      5-оклопни транспортер
      6-МЛРС "Град"
      2-ЗИЛ са приколицама
      2-Урал
      1-цивилни ауто

      19-01, Води се битка у рејону Курахово. Повучено је доста тешке опреме - тенкови, самоходи, Градови


      кликните
      1. +6
        25. јул 2014. 19:45
        борбе у ЛНР, Лисичанск ...
        КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
        Према изворима у Новоросији, током борби за Лисичанск, милиције су успеле да елиминишу јединице казнитеља кијевске хунте.

        „Командант Кировоградског стрељачког батаљона Националне гарде, потпуковник Павел Сницар, погинуо је у борби са милицијом“, наводи се у саопштењу извора у Доњецкој Народној Републици.
        1. 0
          25. јул 2014. 20:47
          рат на југоистоку се наставља .... хроника битака за 25. јул .....

          19-33, Губици казнитеља на земљама Новоросије
          Милиција Доњецке Народне Републике објавила је у свом микроблогу на Твитеру да су стварни губици снага безбедности које учествују у специјалној операцији на истоку Украјине износиле око 9 хиљада војника за само седам дана од 15. до 1,6. јула.
          „Прави губици украјинске војске за период од 9. до 15. јула износили су 1,6 хиљада погинулих и 4,723 хиљаде рањених“, наводи се у саопштењу ДНР.

          20-09, двојица саветника америчке војске убили су неидентификовани нападачи у Мариупољу. Делегација војних саветника америчке војске, која је јуче стигла у Кијев из базе Форт Бенинг, претрпела је данас прве губитке у Мариупољу.


          Козаци ће се вратити у Донбас да потуку нацисте до краја.
          1. магот
            0
            25. јул 2014. 22:33
            Срећно момци! Да се ​​сви часно и здрави врате кући!
        2. +6
          25. јул 2014. 21:05
          Цитат из цосмос111
          „Командант Кировоградског стрељачког батаљона Националне гарде, потпуковник Павел Сницар, погинуо је у борби са милицијом“, наводи се у саопштењу извора у Доњецкој Народној Републици.


          ево фотографије ... звери ... "Командант Кировоградског казненог батаљона је убијен у Лисичанску"
          1. 225 чаја
            +1
            25. јул 2014. 22:13
            Цитат из цосмос111
            „Командант Кировоградског казненог батаљона погинуо у Лисичанску“


            Па, овај нитков има шољу...
          2. 0
            25. јул 2014. 22:18
            Цитат из цосмос111
            ево фотографије ... звери ... "Командант Кировоградског казненог батаљона је убијен у Лисичанску"


            А ево и фотографије звери која му је дошла.

          3. +2
            25. јул 2014. 22:24
            Андрев, драги!
            Све што сте изнели је, наравно, интересантно, али на форуму постоје и друге гране.
            Испоставило се да они који су заинтересовани за тему флоте не могу ни да се "затворе у будоар" без извештаја из Украјине...
            Хајдемо до овога - свакако ћемо погледати и размислити о томе ...
            захтева hi
          4. 0
            26. јул 2014. 00:12
            Где ће Италијани пловити подморницом, мене лично није брига... А то што су „лупали“ још једног укрофашика греје душу!
    14. +3
      25. јул 2014. 19:35
      Тестенина, стварно нормални момци, само врло импулсивни и непредвидиви! Узгред, пин .. сове углавном не воле исте!
      1. 0
        26. јул 2014. 14:34
        Цитат: Зиаблитсев
        Тестенина, стварно нормални момци

        ИТАЛИЈАНИ, стварно нормални момци...
    15. МицхаЕЛ78
      +3
      25. јул 2014. 19:36
      Питам се како Италија помаже Русији да развије подморнице??? У диверзантским нападима на бродове, не спорим се, они су једни од најбољих на свету... Али, ако се не варам, онда током Другог светског рата Италијани заправо нису направили ништа хладније од Патуљасте, једноседе подморнице... Само развој моддинга, комплета каросерије и изгледа могу себи приуштити ауто... Или шта? Хоће ли нам сада ставити спојлере на бродове?
      1. магот
        +4
        25. јул 2014. 21:37
        Ви сте, очигледно, кул специјалиста за италијанску технологију. Ако говоримо о аутомобилима - да ли сте чули за Ферари, ФИАТ, Мазератти? Тамо, чини се, не само да раде комплет за тело, већ и редовно заузимају 1. места у формули 1. Познавање историје такође вас руши: уочи 2. светске италијанске флоте, по квалитету и квантитету, имала је све шансе да избаци Англосаксонце из Медитерана.
      2. +1
        26. јул 2014. 14:39
        Цитат: МиЦХаЕЛ78
        . Само развој моддинга, каросерија и изглед аутомобила су у њиховој моћи ...

        ФИАТ се бави само овим? Ивецо, Ламборгхини, Масерати, Алфа Ромео, Феррари, Ланциа - да ли и они раде исте комплете за тело?
    16. +4
      25. јул 2014. 19:37
      Брод је право за нарко-босове, за превоз дроге из Колумбије. У САД-У. Висок степен аутоматизације, очигледно. Посада за такав чамац је изненађујуће мала. Под борбеним пливачима, или шта?
      Мислим да ће без такве „рибе“ наша морнарица опстати. Мораћемо сами да га дизајнирамо.
      1. +1
        25. јул 2014. 20:08
        Цитат: Планински стрелац
        Брод је право за нарко-босове, за превоз дроге из Колумбије. У САД-У. Висок степен аутоматизације, очигледно. Посада за такав чамац је изненађујуће мала. Под борбеним пливачима, или шта?
        Мислим да ће без такве „рибе“ наша морнарица опстати. Мораћемо сами да га дизајнирамо.

        Дакле, мислим да смо га у суштини сами осмислили, само је јефтиније заједно за сваког од учесника.
      2. +1
        25. јул 2014. 22:27
        Цитат: Планински стрелац
        Брод је право за нарко-босове, за превоз дроге из Колумбије. У САД-У.
        Дилери дроге купују подморницу

        Леша-Тарзан је желео да купи подморницу за ношење дроге

        Федерално тужилаштво државе Флорида оптужило је власника ноћног клуба, родом из СССР-а, Лудвига Фајнберга / никад Иванова, за шверц дроге лаугхинг . У случај са њим умешана су два Кубанца. За транспорт дроге из Јужне Америке у Русији и САД, користили су војне хеликоптере купљене у Русији. За исту сврху, трговци дрогом су планирали да набаве руску диверзантску подморницу Пиранха.

        Тако да их није брига где да воде...

        http://www.kommersant.ru/Doc/173974
      3. +2
        25. јул 2014. 23:45
        Цитат: Планински стрелац
        Мораћемо сами да га дизајнирамо.

        Тако смо га пројектовали ми, Централни конструкторски биро МТ „Рубин“ (Санкт Петербург), али Италијани граде дБ. Учешће 50к50. После одбијања "Клуба" - 20Кс80!
    17. дјтииск
      +4
      25. јул 2014. 19:43
      Цитат из Магнума
      Да, и без њих ћемо се развијати. Сумњам да је тамошња паста донела добре идеје у развој. Фреелоадери су сами отпали


      Па џабе сте! Италијани и бродоградитељи и морнари од Бога, не треба потцењивати.
    18. +4
      25. јул 2014. 19:49
      Нифиг да их развијамо код нас???!!!Већ су се договорили да купе ЧУДО БРОД
    19. 0
      25. јул 2014. 19:49
      Ох ох ох. Погледај их! Право са српом на **цаму!
    20. +2
      25. јул 2014. 19:54
      потребно им је наговестити да ће се сви пројекти које буду пренели несметано сливати у сарадњу са Кином.
    21. -2
      25. јул 2014. 19:59
      У ... опу пицеатера, мислим да нећемо изгубити, али сада знамо ху из њега ...
    22. Коментар је уклоњен.
    23. +1
      25. јул 2014. 20:04
      Чудно је како ми Италијани успевамо да радимо. Развијен је тај тренажни авион, сада – подморница. И опет долази до неслагања.
      Да, и смокве са њима! Можемо сами да производимо и продајемо. лол
      1. +2
        26. јул 2014. 00:32
        Цитат из Чукчи
        Можемо сами да производимо и продајемо.

        Наруџбина већ има, али очигледно нема довољно капацитета. Стога су наручили од Мистрала у Француској.
        1. магот
          +1
          26. јул 2014. 00:49
          Вратићемо Николајев – нећемо сами да градимо Мистрале лол
    24. -1
      25. јул 2014. 20:04
      Нова подморница се ствара искључиво за извоз. Ни Русија ни Италија неће га примити у службу.

      Па зар Италијани нису дебили?? А могли би да исеку тесто јер ионако имају јутара шпагета ништа да се граде !!!
    25. +2
      25. јул 2014. 20:05
      После 1917... И нас су скоро сви иструлили! Само што су границе блокиране (Све радимо сами) и направљен је индустријски и научно-технички искорак..! У 41. су покушали да нас зауставе, згњечили све и освојили први простор итд. И постали су Велика светска сила! Сад опет шире трулеж.. Мислим да ћемо поновити (само на моменте и нећемо никог да жалимо..) Руси опет долазе! Не сметај..
    26. Олег Мерцер
      +1
      25. јул 2014. 20:08
      мислите да би неко купио ову подморницу?) да фекална је) није ни за извоз, то је био политички корак, ала ми смо пријатељи са Италијом)) то је све
      1. -2
        25. јул 2014. 22:47
        мислите да би неко купио ову подморницу?) да фекална је) није ни за извоз, то је био политички корак, ала ми смо пријатељи са Италијом)) то је све



        Али брзо се граде. Да носи коку таман али до ушћа река.
    27. +3
      25. јул 2014. 20:09
      чланак је информативан, зашто га омаловажавати?
      1. +1
        25. јул 2014. 20:30
        има такав народ који минус по принципу лоше (не добре вести)
      2. магот
        +2
        25. јул 2014. 21:09
        Минус УРА-Патриоте који могу да прочитају само пет-шест речи на црвеном транспаренту тужан
    28. 0
      25. јул 2014. 20:14
      Европа ће дати САД бесплатно уз губитак и учинити очи Русији.Европа ће прогутати малезијски Боинг. И гледаће у уста Сједињених Држава да ће рећи њихово мишљење у Европи неће. Али чим се све преокрене, одгурујући једни друге, они ће побећи у Русију. Заиста им треба наше тржиште.Генерално, они су гумени Европљани.
    29. АртемКСНУМКС
      +1
      25. јул 2014. 20:23
      Да, и ђаво са њима, Италијани. Када су имали добре подморнице? 10. ИАС флотила се не рачуна, то су диверзантска оружја. Мислим да ће наши пројектанти и бродоградитељи подједнако добро радити, а задатак Италијана је био маркетинг, финансирање и лобирање у трећим земљама. Преживећемо.
      1. 0
        25. јул 2014. 22:53
        Маркетинг и лобирање у трећим земљама се не могу зауставити.Административни ресурси захтевају наставак банкета.
      2. +1
        26. јул 2014. 00:37
        Цитат: Артем1967
        наши пројектанти и бродоградитељи неће радити ништа лошије, а задатак Италијана је био маркетинг, финансирање и лобирање у трећим земљама.

        Баш тако! само тестенина није успела и ово: па, потрошачи из БВ не верују у југоисточној Азији да могу да ураде нешто вредно труда. Стога се Рособоронсервис упрегнуо у маркетинг, користећи све своје везе и ауторитет руског наоружања.
        Шта си мислио!
    30. +13
      25. јул 2014. 20:31
      Поштовани коментатори (не сви, али многи), прочитајте чланак, пише о броду који ни ми ни Италија не планирамо да узмемо у службу и ваши патриотски повици овде нису прикладни. Ово је само посао који би нам донео новац у буџет. И не вређајте Италијане (паста), они су међу првима покренули питање да је Крим историјски руски. Не можете да сипате срање на све насумично, можете се онда угушити у овом срању.
      1. славаКСНУМКС
        +1
        25. јул 2014. 20:51
        Бар је неко здрав.
    31. Еугене1
      +1
      25. јул 2014. 20:31
      Веома чудан ЗАЈЕДНИЧКИ пројекат, КУПАЦ није познат, финансирање није јасно, веома личи на рез, или још горе - трансфер војних технологија.
      1. Кораблев
        -1
        25. јул 2014. 21:11
        Не „или” – и сеци и пренеси, односно чист посао!
    32. 0
      25. јул 2014. 20:34
      Каква страшна вест, ај-у-у ........ Без Италијана нема живота на земљи плакање
      1. 0
        25. јул 2014. 20:54
        Цитат: Роман 11
        Каква страшна вест, ај-у-у ........ Без Италијана нема живота на земљи

        Наравно, то су ситнице и нису критичне, али у периоду Путинономије наша инжењерска индустрија је постала толико зависна од сарадње са „партнерима“ да ће даље санкције бити опипљивије. Следећи ће бити развикани СуперЈет.
    33. Мерцуцио
      +1
      25. јул 2014. 20:35
      „Подморнице С1000 су дизајниране да раде у плитким водама у тропима.“
      Па, очигледно је да је потенцијално тржиште Јужна и Централна Америка. Сада Италијане воде у мејнстрим САД, а онда ће се гризти за лактове. Као – „о-о, Русија се учвршћује у Јужној Америци. Хитно морамо да се укључимо у развој тржишта“. Али биће касно. будала
      1. магот
        0
        25. јул 2014. 22:42
        Кариби - само за овај пројекат лол
    34. Леонидицх
      -2
      25. јул 2014. 20:46
      и дођавола са овим тестенинама, сами ћемо!
    35. келевра
      +1
      25. јул 2014. 20:53
      Ово је нешто што не постоји! Уопште сам изненађен зашто ћемо правити заједнички чамац са тестенином? Јесмо ли потпуно заборавили да их правимо!
      1. +1
        25. јул 2014. 22:35
        Време, Јур, ...време...
        Колико је изгубљено, а чамац је јуче био потребан ...
    36. +1
      25. јул 2014. 20:54
      Нису се договорили на које гориво ће мотор да ради, Италијани су се одмарали или на тестенини или на пици, али наш кремен и то је то! лаугхинг
    37. 0
      25. јул 2014. 21:01
      Сами програмери и произвођачи желе да наставе, али политичари не дају.
    38. -2
      25. јул 2014. 21:08
      А зашто ће нам дођавола ковач, у овом послу немамо ковача!
      Шта Италијани могу рећи ново нашим дизајнерима?
    39. 0
      25. јул 2014. 21:10
      Максим је умро - да, и хр ... н са њим ...
    40. Кораблев
      +5
      25. јул 2014. 21:14
      Цитат из цосмос111
      20-09, двојица саветника америчке војске убили су неидентификовани нападачи у Мариупољу. Делегација војних саветника америчке војске, која је јуче стигла у Кијев из базе Форт Бенинг, претрпела је данас прве губитке у Мариупољу.

      Јенкији, идите кући!
      1. +1
        25. јул 2014. 21:23
        Неопходно је "ЗАКОПАТИ С ЧАСТОМ" .. и штавише, на земљи копра.
        1. 0
          25. јул 2014. 22:57
          Неопходно је "ЗАКОПАТИ С ЧАСТОМ" .. и штавише, на земљи копра.

          Хидробласт метода.
      2. 225 чаја
        +1
        25. јул 2014. 22:19
        Цитат: Кораблев
        20-09, двојица саветника америчке војске убили су неидентификовани нападачи у Мариупољу. Делегација војних саветника америчке војске, која је јуче стигла у Кијев из базе Форт Бенинг, претрпела је данас прве губитке у Мариупољу.


        Па са почетком!!...
    41. +1
      25. јул 2014. 21:17
      Наравно, свако смањење сарадње је НЕПРИЈАТНО ... али не више. Ако постоје купци (у шта тренутно нисам сигуран), онда је могуће завршити без њих ...
    42. ромик
      0
      25. јул 2014. 21:17
      па ако је оваква ситуација нека Талијани са Пољацима праве потковицу
      1. 0
        25. јул 2014. 23:00
        па ако је оваква ситуација нека Талијани са Пољацима праве потковицу


        А на којој смо страни?
    43. 0
      25. јул 2014. 21:31
      Па, дођавола с њима. Ми ћемо га сами развијати, имаћемо га, а они неће.
    44. +4
      25. јул 2014. 21:33
      Немачка је за време Другог светског рата испоручила железницом у Црно море 6 подморница Тип 2. Такве су радили, цела совјетска Црноморска флота је била на ушима. И ниједан није потопљен у мору. Ево ти малишана, А г. Вилнит би било боље да преузме иницијативу да одбије извоз, испоруке само његовој морнарици !!! Опет грабље и грабље, али ће некад глава радити за наше лоше бизнисмене из војно-индустријског комплекса. Зашто не 5. колона?
      1. магот
        +2
        25. јул 2014. 22:02
        Па, коначно се наша морнарица зауставила! пића
        1. +1
          25. јул 2014. 22:40
          И нисмо далеко отишли. То је само шарени баук све трљају "до Камчатке" ...
          Андрија, брате hi
          1. магот
            +1
            25. јул 2014. 22:48
            Срећан празник брате! Птах - зар ово није египатска тема?)))
            1. +1
              26. јул 2014. 00:59
              А какав је ово празник?
              Овде сам покушао да изаберем нешто прикладно, али ништа није испало, осим -
              Сваке године, последњег петка у јулу, администратори корпоративних и кућних мрежа, база података, мејл система, софтверских система и други „борци невидљивог фронта“ обележавају свој професионални празник – Дан систем администратора....

              Са чиме би вероватно требало да честитамо локалним админима, а донекле и модераторима...

              Извор: http://www.calend.ru/

              „Египатска тема“ се није подразумевала. „Птах“ је једноставно латинска реч за „Птах“ у мушком роду.
              Ник је желео "Ларгуса" (Галеб), али је био заузет. Онда ми је овај спонтано пао на памет. У почетку је био аватар са галебом.
              Тада је и она прешла из биброва у овог златног орла, у знак поштовања према оним дечацима који су стајали испред „закуцаних сабзироса“ са ланцима на Пери...
              1. магот
                +1
                26. јул 2014. 11:43
                Мислио сам на предстојећи Дан флоте пића
                Нисам ни знао за дан систем администратора, иако сам на овој позицији радио десет година.
                А египатска тема ми се, очигледно, сада чини свуда белаи, последњих година, од Александрије до Абу Симбела, попео се све.
    45. +1
      25. јул 2014. 21:42
      Италијани одбијају да имају користи, само треба да сишу САД лаугхинг
    46. оптимистреалиста
      0
      25. јул 2014. 21:43
      да, једноставно опет немају пара, па су одбили, а ми већ добро продајемо оружје и без њих, и нема смисла улагати већи део у пројекат са сумњивом перспективом
    47. -2
      25. јул 2014. 21:44
      Зими, обучени у одело Деда Мраза, они ће РАДОВАТИ!
    48. 0
      25. јул 2014. 21:51
      Они нису озбиљни људи - ови Италијани - они певају и играју. Али у ствари, зашто бисмо са њима радили подморнице? Ако је то некоме ушло у главу у овој фабрици, то је њихов проблем. Они могу да преговарају са било ким, чак и са државом Лесото, ако немају своје дизајнере. Али шта има да се расправља?
      1. магот
        +1
        25. јул 2014. 21:58
        Постоји нешто. Технологије које нам јако недостају. Дакле, ову и сличну сарадњу треба наставити.
        1. 0
          26. јул 2014. 17:27
          Имамо ли ми памет, драга?! Дефинитивно имамо паметне главе у земљи и дизајнерску жилу у многим мртвим животима, ма шта тамо причали. Понекад недостаје информација, озбиљних, наравно, информација. Често пропуштамо наш тајни НТИ у оквиру ове „сарадње“, а заузврат добијамо колачиће и санкције од наших „партнера“.
          1. магот
            0
            26. јул 2014. 21:19
            Без панике)))) Имамо интелигенцију и није лоше. Много тога је, наравно, упропаштено под Јељцином, али много је остало, и развијају се нови развоји, а они су одавно престали да спајају све редом. Знам из прве руке, јер и сам је мало учествовао, а другови из разреда служе у Генералштабу и техничкој обавештајној флоти.
    49. магот
      +1
      25. јул 2014. 22:00
      Чланак +. Нисам раније чуо за пројекат С1000. Корисна информација.
    50. +1
      25. јул 2014. 22:07
      Цитат из Скиф83
      То је то, мало је стресно!

      Можда је тако и најбоље, довољно да „партнери” споје све што је стечено трудом очева и дедова.

      Да, овде још треба да одгонетнете ко коме цури.Ми смо Италијани или они ми лол
    51. Коментар је уклоњен.
    52. 0
      25. јул 2014. 22:27
      Уважаемые спецы- подводники! Прошу, кто может прояснить с этими воздухонезависимыми двигателями Стирлинга. Какая это независимость, если запас окислителя( жидкого кислорода) на борту таскать приходится. Что-то представил себе и инфраструктуру баз для заправки таких лодок. Блин, а ведь их строят и шведы и япошки. Да и нашим новую дизелюху прям приказали переделать . Это ,блин, мода или действительно перспективно? Ведь 10-ти метровый врезной отсек (а это размер "вспомогательной" ЭУ) немало- можно и малогабаритную ядерную установку воткнуть. Черкните, если не лень...
      1. магот
        +1
        25. јул 2014. 23:08
        Можно и малогабаритную ядерную) У нас уже несколько проектов таких сверхмалых эксплуатируются долгое время. Но это дорого и страшно секретно. Никто такими технологиями делиться не будет.
        Тема единого двигателя развивается уже давно. В СССР построили после войны целую серию 615 и А615 проекта. Эти лодки прозвали "зажигалками" из-за пожароопасности кислорода. Сейчас к этой теме возвращаются на новом технологическом уровне.
    53. 0
      25. јул 2014. 22:28
      ..........да не велика потеря в буквальном смысле...тем более лодка даже и не для нас, а на экспорт, чисто коммерческий проект, плохо что нашим заводам заказ заморожен, и нашим рабочим соответственно. Но ничё пусть ЯСИНЕЙ больше делают!

      А что касается воротил - если там кто-то где-то новый лексус дочке не купит тоо...ну переживут же...
    54. 0
      25. јул 2014. 22:35
      Наркоту тоже возить нада !!! Желательно к америкосам, они иё ошень любять!!
    55. водолеи1965
      0
      25. јул 2014. 22:37
      гейроппа вновь готова лечь под америкосов...
    56. -1
      25. јул 2014. 23:08
      Да на кой хрен они вообще сдались?! Пусть убираются, без них веселее!!
    57. +1
      25. јул 2014. 23:39
      ха ха евроармяне остались без подводного фэрари
    58. -1
      25. јул 2014. 23:58
      Да и хреен с этими макарониекамии
    59. Коментар је уклоњен.
    60. -1
      26. јул 2014. 00:49
      Новая подлодка создаётся исключительно для экспорта.
      Вот и будем её экспортировать,а макаронники как хотят.
    61. +1
      26. јул 2014. 01:00
      И какать на них с большой пизанской башни ...
    62. +1
      26. јул 2014. 14:10
      Товарищи! Поздравляю с праздником - Днём Военно-Морского Флота нашей Родины!

    „Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

    „Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"