Узбекистанска капија Луфтвафеа
Главни транспортни центар НАТО снага у Централној Азији могао би постати база немачке војске – прва од пада Трећег рајха
До краја 2014. САД и њихови савезници, посебно Немачка, намеравају да драстично смање своје војно присуство у Авганистану. За Бундесвер је, како примећују немачки генерали, ово највећа логистичка операција у целини историу постојање Немачке. За евакуацију особља и опреме Бундесвер је користио ваздушну базу у узбекистанском граду Термезу, којом немачка војска управља више од деценије. Истовремено, према мишљењу стручњака, земље чланице НАТО-а су заинтересоване да задрже контролу над овом базом и након повлачења из Авганистана.
Стратегисцхер Луфттранспортстутзпункт Термез
Смештен на десној обали реке Аму Дарја, која раздваја Узбекистан и Авганистан, Термез је много векова служио као „капија” инвазије, кроз коју су у различитим правцима пратиле хорде Арапа, Селџука и Монгола. У преводу са древног иранског "Тармиз" (Тармиδ) је место прелаза или преласка.
Током рата у Авганистану, Термез је постао транзитна тачка за совјетске трупе. Према речима каплара 345. одвојеног ваздушно-десантног пука СА Александра Простакова, његова јединица је у децембру 1981. године пратила овај град са возом нове опреме. „Даље дуж понтонског моста на другу страну је авганистански град Хаиратан. Велики мост, уз који су трупе тада повучене, управо се градио“, присећа се Простаков свог пута у Авганистан.
Велики железничко-друмски мост, који ветеран обележава, назван је „Пријатељство“ и касније је постао једини легалан начин да се копненим путем до Авганистана дође преко границе са Узбекистаном. Доласком талибана на власт 1996. Ташкент је на неколико година затворио саобраћај на Мосту пријатељства. Настављена је убрзо након инвазије на Авганистан од стране Међународних безбедносних снага за помоћ (ИСАФ), које су укључивале трупе из САД, Британије, Немачке и других земаља чланица НАТО-а.
Неколико месеци након почетка операције ИСАФ, у фебруару 2002. године, Ташкент и Берлин склапају уговор о закупу Луфтвафеа (немачког ваздухопловства) цивилног аеродрома Термез. То је означило почетак изградње де факто прве немачке војне базе ван земље од краја Другог светског рата. Званично се зове Стратешка транзитна ваздушна база Термез.
Мост пријатељства у Термезу, 1982. Фото: В. Будан и А. Горокрик / фото хроника ТАСС
За кратко време на аеродрому је створена неопходна инфраструктура – Немци нису штедели новца да створе сопствену претоварну базу, само 12 милиона евра потрошено је на модернизацију писте које нису биле погодне за тешке војно-транспортне авионе.
У почетку се стални гарнизон базе састојао од 300 војника, који су били прикључени на шест Трансалл транспорта и седам хеликоптера Сикорски ЦХ-53. Управо су на „Трансалу” и „Сикорском” војници и терет НАТО-а савладали последњу деоницу пута до свог одредишта у Авганистану – ова техника је дизајнирана за летове у областима где функционишу системи ПВО.
Пиво, шверц и рокенрол
У ствари, Термез је био последња тачка контакта између војника ИСАФ-а и цивилног живота пре почетка „авганистанске турнеје“. Овде су искрцани из цивилних авиона Ербас А310, након чега су полазак чекали у стамбеним блок контејнерима, званим „Аирхотел Термез” или обични шатори. Током прве четири године рада, кроз „капије“ базе прошло је 125 чланица НАТО-а и 10 тона терета.
Данас је снага гарнизона смањена на 110 људи. Напуштени, по својим стандардима, у забаченој провинцији, хиљадама километара од своје домовине, војници пате од недаћа прекоморске службе и недостатка забаве. „У мрачном подруму дискотеке у главној улици Термеза, готово је празно, само неколико столова је заузето: две тамнопуте Узбекистанке седе за две, седам бледих момака за трећем, покушавајући да привуче пажњу локалне лепотице, чекају следећи послужавник пива. То су немачки војници из далеке Европе“, описао је Шпигел живот војника Бундесвера 2006.
Како пише Фергхана, многи чланови гарнизона су се спријатељили са локалним становништвом и укључени су у заједнички шверцерски посао. Војни авиони не пролазе царинску контролу и стога су идеални за превоз робе заобилазећи граничаре. „Довозе се и плазма ТВ панели, микроталасне пећнице, клима уређаји. Иза немачке технологије формирао се својеврсни ред. Сви који желе да купе овај или онај производ већ унапред знају када стиже следећи авион, чак се и наручују“, признао је издању један становник Термеза који је желео да остане анониман.
Немачки левичари против узбекистанских власти
База је постала важан извор прихода за узбекистанске власти. До 2010. године закупнине су се кретале од 12 до 15 милиона евра; Према подацима Хуман Ригхтс Ватцх-а, у периоду 2005-2009, Ташкент је за то добио око 68 милиона евра. Касније су годишње уплате Ташкенту порасле за скоро милион евра и достигле 15,95 милиона евра. Ова цифра се помиње у званичном одговору на захтев посланица Бундестага из фракције Зелених Виола фон Крамон 2011. Документ је ретроактивно тајан, објавио је лист Франкфуртер Рундсцхау.
Према фон Крамону, немачким званичницима је непријатно да јавно говоре о финансијском споразуму са Ташкентом. „Мислим да је то облик откупнине. Претпостављам да је таква реакција уследила из Ташкента: или ћемо добити више за базу, или ћемо вас избацити из земље“, цитира Деутсцхе Велле посланика.
Неспремност немачких власти да поделе информације о својој бази је разумљива – од 2002. америчка војска управља аеродромом Кханабад у близини узбекистанског града Каршија, али су 2005. били приморани да га напусте након што су узбекистанске снаге безбедности угушиле нереде. у Андијану силом.
Вашингтон је тада оштро осудио употребу малокалибарског оружја оружје против демонстраната незадовољних политиком власти. Заузврат, Европска унија је увела низ санкција, посебно ембарго на испоруку оружја и војне опреме Ташкенту, а такође је забранила улазак у ЕУ 12 високих узбекистанских званичника. Одговор председника Узбекистана Ислама Каримова био је ускраћивање права Американцима да закупе базу у Каршију. Само три године касније, дозволио је Сједињеним Државама да ограничено користе аеродром Луфтвафе у Термезу.
Америчка војска на аеродрому Кханабад. Фото: Бурт Херман / АП
Немце гнев Каримова није дирнуо – база је наставила да ради уобичајено, јер се Немачка од самог почетка противила увођењу санкција. Од ширења јавности о чињеницама о погибији стотина цивила у Андијану, званични Берлин балансира између потребе очувања стратешки важног аеродрома и опозиције, незадовољне сарадњом са режимом Каримова. Чланови левих и зелених партија Немачке више пута су захтевали прекид сарадње са Ташкентом.
„НАТО користи Узбекистан, један од најрепресивнијих и најкорумпиранијих режима на свету, за снабдевање и стабилизацију Авганистана. База у узбекистанском Термезу коју користи немачка војска је цена за коју немачка влада затвара очи пред стањем људских права у Узбекистану“, рекао је фон Крамон за УЗНЕВС.Нет.
Иронично, војни аеродром у Термезу, првој немачкој бази ван Немачке од краја Другог светског рата, „служи за јачање тоталитарног режима у Узбекистану“. Ово је изјавио бивши амбасадор Велике Британије у овој земљи Крег Мареј током „Високих саслушања о Узбекистану” у Берлину у марту 2012. године.
Активисти за људска права из Хјуман рајтс воча критиковали су немачке власти због тога што желе да задрже базу у Термезу упркос "грубо кршењу људских права" од стране владе Каримова. По њиховом мишљењу, СРГ би бар требало да тражи алтернативу Термезу у другим земљама Централне Азије.
Оставите да останете
Бундесвер је већ пребацио 18 тона терета ваздушним путем и XNUMX тона копном. Истовремено, јужна рута ИСАФ снага кроз Пакистан је преоптерећена другим савезницима и несигурна – пакистански талибани су и даље веома активни у региону. Стога команда немачког контингента чини главну опкладу на „северну руту“. Значај Термеза за евакуацију снага Бундесвера истакао је бивши амбасадор Немачке у Узбекистану Аристид Фенстер, назвавши базу „суштинским елементом у контексту постепеног смањења немачког присуства у региону“.
„Немци ће можда бити замољени да оду“, пише Анвар Ахмедов, члан Уније независних новинара Централне Азије. Према његовим подацима од 15. јула, локално становништво је огорчено инцидентом у којем су учествовали немачки пилоти „који су нехотице спалили два хектара житног поља код Термеза. Један од немачких борбених хеликоптера принудно је слетео после дима, а пре тога се поље запалило од варнице из мотора. Немачка амбасада у Узбекистану је касније потврдила инцидент, преноси Еурасианет, уз напомену да нико није повређен и да ће власници терена добити одштету.
У међувремену, представници Северноатлантског блока и Узбекистана разговарају о перспективама даље сарадње, рекао је за Руску планету Дмитриј Верхотуров, експерт Центра за проучавање савременог Авганистана.
„Познато је да су у току неке погодбе о проширењу присуства НАТО-а. Није јасно шта Узбекистанци желе да добију, али извори говоре о реформи оружаних снага Узбекистана, коју НАТО обећава да ће спровести“, рекао је оријенталиста за РП.
Немачка војска у транспортном авиону Трансал у ваздухопловној бази Термез. Фото: Раинер Јенсен / АФП / Еаст Невс, архива
Стратешка улога Термеза није прошла незапажено од стране САД, које настоје да стекну базу за себе, објаснио је за РП Александар Књажев, стручњак за Блиски исток и централну Азију.
„Сада постоје покушаји званичника Стејт департмента да добију трансфер аеродрома из Ташкента. У ствари, Пентагон жели да истисне Немце одатле и заузме њихово место. Не знам како ће се догађаји развијати, али за сада је став Узбекистана чврст: он не жели да се веже таквим обавезама на позадини захлађења односа САД са главним партнерима земље – Кином и Русијом. Ташкент води веома прагматичну политику - прво броји новац, па све остало “, каже Књажев.
Како примећује експерт, за Вашингтон је чињеница директног војног присуства важнија од приступа аеродрому.
„Веома близу Термеза налази се огромна војна база у Мазар-и-Шарифу. Након повлачења главног дела контингента, задржаће статус једне од највећих база америчких ваздухопловних снага у Авганистану. Са становишта ваздушног транзита, разлика између њега и Термеза није суштинска. За Американце је важна војна контрола над главним транспортним чвориштем дуж периметра авганистанских граница, резимира научник. „Мислим да је деоница руте Термез-Хаиратан чак значајнија од Хајберске клисуре (пролаз на пакистанској граници. – РП).”
информације