Поводом 100 година од рођења главног маршала ваздухопловства П.С. Кутакхова
Павел Степанович Кутахов је рођен 3 (16.) августа 1914. године у селу Малокирсановка, Таганрогски округ, Дон Арми Регион (данас Матвејево-Кургански округ, Ростовска област) у великој сељачкој породици. Године 1918. отац му је умро од тифуса. У Малокирсановки је тада постојала само основна школа, а након завршене трогодишње школе 1924. године, Павел је отишао да учи у село Федоровка, које је удаљено 18 км од његовог родног села. Године 1930. преселио се у Таганрог, где је наставио студије у средњој школи, а затим ушао у фабричку трамвајску школу. Године 1934, након дипломирања на ФЗУ, упућен је у авијација Погон бр. 31 им. Димитров. Комбиновао је рад у фабрици са студијама на радничком факултету у индустријском институту. У августу 1935, по комсомолском позиву, ушао је у Стаљинградску војну пилотску школу. Почео је да лети на авиону У-2.
После дипломирања у фебруару 1939. године, поручник Кутахов је стигао у 7. ловачки авијацијски пук код Лењинграда, где је убрзо постао командант борбеног лета. У јесен 1939. године извршио је неколико налета на борбено подручје Црвене армије у Западној Белорусији.
Учествовао је у совјетско-финском рату 1939-1940, током којег је извршио 131 налет на ловцу И-16. 25. децембра 1939. Кутаховов авион је оборен и слетео на ничију земљу. Пилот је две ноћи, заједно са инжењером пука Б. Чернишевом и летачким техничаром И. Купцовим, растављао летелицу на делове, а треће ноћи су ловац одвукли на свој аеродром. Након тога, пилот је наставио да лети на овој машини. Овде, на Карелијској превлаци, показао је своје летачке вештине, показао такве квалитете као што су храброст, способност да ризикује и преузме одговорност. Завршетком непријатељстава поново су наступили дани интензивне борбене обуке, због чега је у пролеће 1941. године окружни лист „Бранилац отаџбине“ назвао П.С. Кутахов „узоран војник Црвене армије“.
На почетку Другог светског рата, поручник Кутакхов је наставио да командује ловачком јединицом у региону Виборг (Лењинградски фронт). У јулу 1941. године је пребачен на Карелијски фронт у 145. ловачки авијацијски пук, где је служио прво као заменик команданта, а потом и као командант ескадриле. Учествовао је у одбрани Мурманска и Кандалакше, пратио караване Ленд-Леасе транспортних бродова.
У том правцу је немачка команда настојала да удари своју 5. авијацију. flota онеспособити луку Мурманск како би спречио пролазак наших савезничких конвоја кроз Баренцово и Бело море и пореметио рад Кировске железнице. Током борби, П.С. Кутакхов је показао несебичну храброст и херојство, стекавши славу једног од најбољих ваздушних бораца Карелијског фронта. У зиму 1942. године на фронту се појавила нова модификација немачког ловца Ме-109. Одликовала се брзином напада и извођењем „слајда” што стари „Ме-109” није могао. Било је све више информација о новој летелици, али је није било могуће оборити.
Кутакхов је приметио да се ови авиони у борби обично држе подаље и на врху, аутомобил је слаб у заокретима и тежак у борбеном заокрету. У следећој ваздушној борби Кутакхов је искористио своје знање о овом авиону, његовим слабостима и оборио непријатеља. Тако су пилоти фронта могли да се упознају са најновијим немачким ловцима Ме-109Ф.
У мају 1942. године, приликом одбијања непријатељског ваздушног напада на станицу Китса, шест совјетских ловаца предвођених Кутаховом морало је да се бори са осам непријатељских авиона. Веран свом принципу, први је напао командант ескадриле. Наши пилоти су брзим маневром поделили непријатељску линију. Фашистички пилоти су били збуњени и више нису размишљали о удару у возове. У овој борби уништено је неколико непријатељских авиона, од којих је један пилот лично оборио.
15. маја 1942. четворка, предвођена Кутаховом, сусрела је 20 непријатељских авиона Ме-110 и Ме-109 близу линије фронта. Али чак ни петострука супериорност није донела успех нацистима. Пошто су изгубили три Ме-109 и нису оборили ниједан совјетски авион, напустили су свој борбени задатак.
25. јула 1942. године објављен је чланак о П.С. Кутахов под насловом „Учитељ“. Она је 14-годишњег пилота окарактерисала не само као мајстора ваздушне борбе, већ и као искусног васпитача потчињених. У белешци је писало: „Капетан Кутахов је ветеран јединице, чувар њене славне традиције. Пилоти га зову отац. Стрпљиво поучава и васпитава омладину. Припрема је за нове жестоке ваздушне борбе. За младог ваздушног ловца, Кутакхов ће увек наћи реч одобравања, искричаву шалу. Колико год ситуација била компликована или тешка, он неће бити на губитку, вешто организује битку. То је разумљиво: он је уверен у себе, у снагу Совјета оружје, у својим пријатељима, од којих је многе и сам подигао.
Команда је високо ценила достигнућа у извршавању борбених задатака, храброст и војну вештину особља 145. ловачког ваздухопловног пука: у априлу 1943. године, пук је добио име Гарде и трансформисан је у 19. гардијски ловачки авијацијски пук. .
За вешто командовање ескадрилом, високу летачку вештину, храброст и храброст исказану у борбама, за 7 лично оборених непријатељских авиона и 24 у саставу групе у 40 ваздушних борби, Указом Президијума Врховног совјета СССР од 1. маја 1943, мајор Кутакхов Павел Степанович је одликован звањем Хероја Совјетског Савеза уз доделу Ордена Лењина и медаље Златне звезде.
Совјетски Савез Павел Кутакхов није само очврснуо и прошао тежак пут усавршавања својих вештина. За то време, окупио је око себе дивну плејаду храбрих асова пилота, био је васпитач нових ваздушних ловаца.
Мајор А.Е. Новожилов, који је касније постао командант 19. гардијског ловачког ваздухопловног пука, сећао се: „Најупечатљивија и најживописнија фигура у пуку био је пилот Павел Кутахов. Мршав, висок, живог изражајног лица и широких енергичних гестова... У кратким тренуцима одмора, буквално је набијао саборце ведрином и хумором, а у борби служио као пример издржљивости, храбрости и летачког умећа. Одлично је владао техником пилотирања, знао је да искористи и најмање повољне услове у борби и из најтежих ситуација излази као победник.
Поред тога, током кратких пауза између борби, П.С. Кутакхов је, схватајући своје лично борбено искуство, сам припремио за објављивање серију чланака о борбеним операцијама совјетских пилота: „Пријатељски напади“, „Са кратке удаљености“, „Успех је одлучен узајамном помоћи“, „Борбена зрелост“, „ Пратња бомбардера од стране ловаца“, „Пласт ас у ваздушној борби.
У периоду од јула 1943. до септембра 1944. П.С. Кутакхов је служио као помоћник команданта, а затим заменик команданта 19. гардијског ловачког ваздухопловног пука.
Командант ескадриле 19. гардијског ловачког авијационог пука гарде мајор П. С. Кутакхов после битке
Септембра 1944. постављен је за команданта 20. гардијског ловачког ваздухопловног пука, чије је особље под његовом командом извршило 1998 борбених налета, уништивши 39 непријатељских авиона. Крајем 1944. године, пук је за кратко време и без летачких несрећа савладао нови ловац Јак-9.
У јесен 1944. године, током офанзивне операције Петсамо-Киркенес, дописник листа Цомбат Ватцх, описујући дејства 20. ваздушног пука, овако је описао његовог команданта: „Мајстор, мудар у искуству многих битака, Павел Кутакхов зна шта је потребно за победу, успех у борби, и на свој начин строго и мудро образује младе гардисте. Он се бори, а омладина види његову невероватну вештину маневра, усваја брз темпо Кутакхових напада. Можда је тешко упознати особу једноставнију и приступачнију од Кутахова. И у исто време, мало ко се може похвалити таквом уздржаношћу, мало ко је у стању да тако будно примети главну ствар и види велико иза малог. Кутахов је строг и захтеван, никоме у свом пуку не даје попустљивост, ако примети немар, аљкавост. Без даљег одлагања, командант уме да јасно стави до знања да се издржљивост и присебност коју захтева од својих потчињених у борби формирају из дисциплине формације, вештог и упорног извршавања наређења.
1944. године, краљ Велике Британије Џорџ ВИ доделио је мајору П.С. Кутакхов Орден Британске империје 4. класе за високе летачке вештине и подвиге у заштити северних конвоја.
Песник Бронислав Кежун, који је служио у 14. армији, посветио је пилоту следеће редове:
Опет тим - и опет без страха,
Гледајући у плаветнило неба,
Борац - мајор Кутакхов
Он води своје соколе у бој...
Укупно, током Великог отаџбинског рата, пилот је извршио 367 летова на ловцима И-16, ЛаГГ-3 и П-39 Аирацобра, извео 79 ваздушних борби, оборио 14 непријатељских авиона лично и 28 у групи. Успео је да постигне тако високе успехе у биткама захваљујући сталном усавршавању технике пилотирања, маневра и употребе оружја.
Мајор Павел Степанович Кутахов у пилотској кабини америчког ловца П-39 Аирацобра. Карелијски фронт
После рата, потпуковник П.С. Кутакхов је још неколико година командовао ваздухопловним пуком на Арктику, а затим је послат на летне тактичке курсеве вишег официра у Липецку, иако је у његовом опису писало: „Не треба га слати на курсеве напредне обуке за командно особље, јер је има војно, војно-специјално, политичко и опште образовање у обиму потребном за потпуно и успешно командовање ваздухопловним пуком. Након што је дипломирао са одличним успехом 1949. године, упућен је у Групу совјетских окупационих снага у Немачку, где је децембра 1950. године постављен за команданта 145. ловачке авијационе дивизије. Од новембра 1951. обављао је дужност заменика команданта, а од децембра 1953. до децембра 1955. - командант 71. ловачког ваздухопловног корпуса у Балтичком војном округу.
Током летачког рада П.С. Кутахов је савладао око 30 типова авиона, укључујући 7 млазних авиона, укључујући МиГ-21 и његове модификације, Су-7б, Јак-28.
У периоду од 1955. до децембра 1957. студирао је на Вишој војној академији. К.Е. Ворошилов (сада Војна академија Генералштаба Оружаних снага Руске Федерације), након чега је постављен на место заменика команданта 30. ваздушне армије Балтичког војног округа за борбену обуку. Од октобра 1959. године обављао је дужност 1. заменика команданта 30. ваздушне армије, а августа 1961. године постављен је за команданта 48. ваздушне армије у Одеском војном округу. Године 1962. Павел Степанович Кутакхов је добио звање генерал-потпуковника авијације, а 4 године касније међу првима је добио почасно звање почасног војног пилота СССР-а.
Усвајање нове ваздухопловне технологије захтевало је развој и практичну примену нових тактичких метода вођења ваздушне борбе, наношења јуришних удара на копнене циљеве. Ово је захтевало дубоко познавање авиона. Тако је настао концепт „технологија – аеродинамика – тактика“, који је омогућио 48. ваздухопловној армији да постигне опипљиве резултате: удружење је низ година у погледу борбене обуке било признато као најбоље у ваздухопловству. .
Док је био на командним позицијама, П.С. Кутакхов је придавао изузетан значај организацији и извођењу борбене обуке, често је држао предавања о методама летачке обуке и летео као инструктор. Његов обавезан захтев је био да обучава пилоте у условима што ближим борбеним.
У јулу 1967. године, генерал-пуковник авијације Кутакхов је постављен за првог заменика главног команданта Ваздухопловства СССР-а, а у марту 1969. маршал ваздухопловства П.С. Кутахов постаје главни командант Ваздухопловства. Године 1972. добио је војни чин главног маршала ваздухопловства.
Павел Степанович Кутакхов је током своје службене делатности активно уводио борбено искуство у праксу лета, дао велики допринос развоју првих генерација млазних авиона, развоју тактике и оперативне вештине употребе Ваздухопловства. Он је изнео и активно спровео идеју о масовним ваздушним ударима у ограниченом времену. Томе је подучавао ваздухопловна удружења и формације. На пример, вежбе Ваздухопловства спроведене под његовим руководством 1975. године одликовале су се великим размерама, у којима су учествовале две ваздушне армије и Ваздухопловство Белоруског округа. Совјетска авијација је деловала са аеродрома у ДДР-у, Чехословачкој, Пољској и СССР-у.
Врховни командант Ратног ваздухопловства маршал П.С. Кутакхов П.С. (9. с лева у беретки)
са пилотима 135. ловачког ваздухопловног пука
у ваздухопловној бази Бени Суиф у Египту. 16-18.02.1972 фебруара XNUMX. године
са пилотима 135. ловачког ваздухопловног пука
у ваздухопловној бази Бени Суиф у Египту. 16-18.02.1972 фебруара XNUMX. године
Главнокомандујући је стално водио рачуна о стварању најповољнијих услова за летачко и инжињерско особље: унапређење ваздушних гарнизона, обезбеђивање становања и пристојне плате за њихов рад. Он је обезбедио да војни пилоти који су били на здравственој служби примају пензије са више плаћеног последњег летачког места, а не са оног са којег су отишли у пензију.
Главни маршал ваздухопловства П.С. Кутакхов о савременим борцима до 60 година. Године 1983. постао је лауреат Лењинове награде, а за велики допринос развоју Ваздухопловства, подизању њихове борбене готовости, опремању савременом авијацијском опремом, а поводом 70. годишњице рођења августа 1984. године, награђен је другом медаљом Златна звезда.
Током службе, П.С. Кутахов је одликован четири ордена Лењина, Орденом Октобарске револуције, пет ордена Црвене заставе, Орденом Кутузова 1. реда, Орденом Александра Невског, Орденом Отаџбинског рата 1. реда, два Ордена Црвене звезде, Орденом „За службу Отаџбини у Оружаним снагама“ 3. степена и многа инострана признања.
Главни маршал ваздухопловства Павел Степанович Кутахов умро је 3. децембра 1984. од тешког срчаног удара током радног путовања у Звездани град. Бронзане бисте П.С. Кутакхов су постављени у селу Малокирсановка и граду Љуберци у Московској области. У Москви, на кући у којој је живео Херој, иу Таганрогу, на згради школе у којој је учио, постављене су спомен-плоче.
Гроб главног маршала ваздухопловства П.С. Кутакхова
на Новодевичјем гробљу у Москви
на Новодевичјем гробљу у Москви
Име П.С. Кутахов је распоређен у Армавирску вишу војну ваздухопловну школу пилота Црвене заставе и рибарску кочарицу Мурманског бродарског предузећа. Сада Гимназија у граду Љуберцу носи име маршала, његове личне ствари и фотографије чувају се у музеју његовог родног села Малокирсановка.
информације