Војна смотра

Војска је потонула милијарду

5
Министарство одбране наручило је јединствени плутајући мост који може да издржи 8-осовински танкер за нафту.

Војска је потонула милијарду
понтонски мост преко Оке, фото: Алексеј Лебедев/РИА новости


Плутајући мостови су потребни војсци за хитну обнову железничке комуникације ако непријатељ дигне у ваздух мостове преко Волге, Јенисеја и других стратешких река. Сада се за ове сврхе користе конструкције изграђене 1956. године које нису у стању да транспортују ни мали резервоар нафте.

Према војсци, нови мост може да издржи чак и тенкове са 8 осовина и омогућава вам да превозите не само колоне тенкови и пешадије, али и целих возова тежине до 3 хиљаде тона. Међутим, према речима заменика министра одбране Дмитрија Булгакова, мост ће војску коштати милијарду рубаља.

Војска ову цену објашњава чињеницом да мост, поред самих понтона, укључује 30 трактора за њихов транспорт, 30 чамаца за уградњу и још 30 возила за транспорт разних компоненти. Осим тога, морате довести људе који ће све ово прикупити. За превођење једног таквог моста потребан вам је воз од 240 вагона.

- Сваки понтон је мини-брод посебног дизајна. Морамо повезати ове "бродове" заједно како бисмо формирали јединствену стабилну структуру и стално пратили њихово стање, елиминисали цурење и надокнађивали заношење са струјом. Отуда таква цена“, рекао је за „Известија“ главни инжењер Железничке трупе Сергеј Соловјев.

Према његовим речима, један склоп моста може да блокира реку ширину више од 500 метара или да склопи неколико мањих прелаза. Изградња самог моста и приступних путева са обе стране траје не више од 1-2 дана.

Због чињенице да се шине налазе у продубљењу понтона, мост је подједнако проходан за возове, цистерне и аутомобиле.

- До 2015. добићемо први комплет новог моста и постепено ћемо заменити старе понтонске мостове НЖМ-56, развијене средином прошлог века. Нови мост је пројектован за савремене тешке локомотиве и има капацитет пет пута већи од карактеристика старог - брзина кретања ће се повећати са 10 км/х на 50 км/х, рекао је Соловјов.

Сада је на борбеном дежурству 10 понтонских мостова које 10 батаљона могу да распореде на било којој руској реци у року од једног дана.

Пројектант моста, Сергеј Ефимкин, главни инжењер пројекта Машстроимост ЦЈСЦ, рекао је за Известија да се нова конструкција монтира неколико пута брже од старе.

- У пројектовању смо користили низ оригиналних техничких решења. Тако смо, на пример, напустили пристајање понтона са вијцима и матицама, који често падају у воду, и развили посебне браве које се закључавају једноставним окретањем полуге – објаснио је Ефимкин.
Према речима Александра Храмчихина, заменика директора Института за политичке и војне анализе, цена новог моста је превисока.

- С обзиром на то да ће бити потребно толико времена да се изгради - 5 година - цена ми се чини превисока, - рекао је Храмчихин.

Истовремено, Анатолиј Циганок, начелник Центра за војну прогнозу, приметио је да, упркос високој цени, новац неће бити бачен.

„Било би јако добро да Министарство одбране чешће наручује домаће производе, а не да гледа на Запад“, нагласио је Циганок.

Међутим, на Западу и даље неће бити могуће купити такав мост од војске - руски развој нема аналога у свету.
Оригинални извор:
http://www.izvestia.ru
5 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Вадивак
    Вадивак 21. септембар 2011. 11:04
    +3
    Хвала Богу што на Западу нема аналога, иначе би га сигурно купили. А Кхрамцхикхина се чини да се не бави војном анализом, већ економском анализом, чини му се, па, променио би професију, отишао би као рачуновођа у комерцијалну структуру и одатле емитовао цене
  2. Роман Скоморокхов
    Роман Скоморокхов 21. септембар 2011. 12:38
    +2
    И уопште, неопходна ствар. Не знам како ће бити са борбама у региону Волге, али у случају природних катастрофа ће ми то свакако добро доћи.
  3. зцзцзц
    зцзцзц 21. септембар 2011. 15:35
    0
    А шта спречава да сваки понтон буде самоходан? Уградња 30 мотора са малог чамца биће јефтинија од 30 чамаца!

    Постоје и платформе за транспорт супер-тешких терета (турбине су недавно превезене у ССХ-ХЕ) - свака колица имају сопствени погон са мотором, чак и окретне механизме за вагоне. Све ово је на даљинско управљање - особа стоји у близини, притиска дугмад и сам тролејбус: ово се користи за сложено маневрисање.
  4. Његов
    Његов 21. септембар 2011. 17:28
    0
    Што се тиче цене од милијарду, ви сте је одбили... друже генерале. Овде можете изградити више од једног предграђа
    1. Чудо
      Чудо 22. септембар 2011. 12:51
      0
      То су рубље. Вредна ствар.