Војна смотра

Два адмирала. До сада два

2


Док се у приморској јавности полемише о сврсисходности и корисности десантних бродова типа Мистрал, док се припрема њихова производња, у фабрици Севернаја верф у Санкт Петербургу тихо, мирно и спокојно се граде бродови друге класе.

Није, међутим, све у судбини ове технике било глатко. Истраживања о изгледу нових патролних бродова започета су средином 70-их година прошлог века. Према резултатима истраживања, формулисани су захтеви за нови брод, који је добио ознаку „Пројекат 11540“ или „Јастреб“. Године 1981. Зеленодолски дизајнерски биро започео је развој новог стражарског брода, а пет година касније положен је први брод серије, Неустрашиви. Изградња је трајала више од четири године, а у службу је ушао тек 93. године. Почела су немирна времена за одбрамбену индустрију, а други чувар пројекта - "Неосвојиви", положен у 89., ушао је у службу тек 20 година касније под именом "Јарослав Мудри". Трећа фрегата пројекта 11540 („Магла“) је у изградњи од 93. године.

Два адмирала. До сада два


Истовремено са дизајнерима из Зеленодолска, у Северном дизајнерском бироу (Лењинград) почео је рад на обећавајућем чувару. Средином 80-их, Лењинградски конструкторски биро је добио задатак да развије брод са модуларним системом наоружања. Овај брод – пројекат 13040 – требало је да носи противбродске и противваздушне ракете, један топ калибра 130 мм и хеликоптер. Али изградња фрегате „13040“ никада није почела, у почетку није ни била планирана. Ипак, развој пројекта није нестао и постао је основа новог чувара.

Крајем 80-их, руководство морнарице и бројни водећи истраживачки институти формирали су захтев за новим патролним бродовима, дизајнираним да замене постојеће и да буду у служби најмање до 2010-2020. Али након распада Совјетског Савеза, почели су велики проблеми са финансирањем и сав рад на новим бродовима, благо речено, одуговлачио се.

Већ у новој Русији Конструкторски биро Алмаз ствара нови патролни чамац на бази ракетног чамца пр.1244, који у потпуности испуњава услове flota - пр 12441. Чак је положена и фрегата Новик, али флота још није добила готов брод.

Заузврат, Северни пројектантски биро такође није седео скрштених руку и почетком 2000-их је представио нацрт пројекта 22350. А 2005. године пројекат је одобрен, расписан тендер за изградњу и изабрано постројење које ће граде нове фрегате – ОЈСЦ Севернаја бродоградилиште“ (Санкт Петербург).
Главни брод је добио назив „Адмирал флоте Совјетског Савеза Горшков“ и положен је 1. фебруара 2006. године. Касније, у јесен 2009. године, почела је изградња другог брода серије, названог Адмирал флоте Касатонов. У време писања овог текста „Адмирал Горшков” је већ поринут (јесен 2010), а „Адмирал Касатонов” је завршио труп и уграђује унутрашњу опрему.



У почетку је Министарство одбране Руске Федерације планирало изградњу 5-6 фрегата 22350, али су касније планови повећани на 9 јединица. Планирано је да цела серија буде пуштена у рад до 2020. године.

Ипак, није све тако ружичасто – један број стручњака сматра да се планирани рокови за испоруку „Горшкова” (2012) могу померити. Експерт часописа Национална одбрана И. Коротченко, посебно, сматра да је главни разлог за то тешкоћа у савладавању производње електронске опреме фрегате. Поред тога, представници Северне верф говоре о проблемима са финансирањем изградње, што такође не може имати благотворан утицај на тајминг.

У овој ситуацији охрабрујуће звуче изјаве министра одбране и председника Русије о предстојећем повећању средстава за одбрамбену индустрију. Али, генерално, како кажу, сачекајте и видећете.

Размотрите сам брод пројекта 22350

Труп прве серијске фрегате, развијене након распада СССР-а, направљен је по полутенковској шеми. Надградња је чврста. Да би се смањила радарска видљивост брода, сво ракетно наоружање је сакривено у трупу, надградња има специфичне контуре и има велику количину композитних материјала у свом дизајну. Труп фрегате има оштар стабло и крмени крај у облику крме, који побољшавају способност за пловидбу. Скоро целом дужином брод има дупло дно. У крменом делу фрегате налази се хангар и хелиодром. Пун депласман - 4500 тона.

Електрана пројекта 22350 је комбинована. Садржи два дизел мотора 10Д49 са по 5200 КС. и два гаснотурбинска мотора М90ФР (2к27500 КС). Четири мотора убрзавају фрегату до 29 чворова. Када раде само дизел мотори, брзина је око 15-16 чворова.
Брод је опремљен стабилизаторима новог дизајна, који омогућавају употребу оружја без икаквих ограничења у морима до 4-5 поена.



Наоружање укључује:
Једноцевни топовски носач АУ-192, калибра 130 мм, опремљен Пума системом за управљање ватром. Максимални домет паљбе са инсталације је 22 км. Различити типови пројектила вам омогућавају да погодите површинске, обалне и ваздушне циљеве.
Два универзална лансера ЗС14У1 за 8 противбродских ракета „Оникс“, „Брахмос“ или серије Калибар-НКЕ.
Два лансера Медведка-2 са по 4 противподморничке ракете.
САМ „Штил“ или у будућности „Полимент-Редут“. У зависности од врсте пројектила, оптерећење муниције се креће од 32 до 128 јединица.
На крми, поред хелиодрома, постављене су две ракетно-артиљеријске инсталације типа Броадсворд.

Електронска опрема фрегате:
Радар општег прегледа.
4 фазне низове „Полимент“, намењене првенствено за употребу у противваздушној одбрани брода.
За откривање подводних циљева, фрегате 22350 имају сонарни систем Зарја-М, убудуће ће уместо њега бити инсталиран систем Вињетка-М.
Авијација Наоружање фрегате је хеликоптер Ка-27 са свом палетом наоружања која јој је на располагању.
Посада страже - до 210 људи. Аутономија до 20 дана, домет крстарења - 4000 миља.
Како иде пренаоружавање руске морнарице

2 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Смирнов Вадим
    29. септембар 2011. 11:34
    0
    Провери, провери
  2. зомби
    зомби 29. септембар 2011. 15:19
    -КСНУМКС
    Са таквим темпом изградње бродова нема шансе за пренаоружавање флоте.Руска флота је већ умрла,не постоји као сила....
    1. Каетани
      Каетани 10. јануар 2012. 13:00
      +2
      Руска морнарица је жива и живеће. Времена су другачија - злочиначки полет и тако даље. Али руска флота ДА БУДЕ!
      Слажем се да док печени петао не кљуне, не телимо се. Али када се упрегнемо из наше вожње, сви се уплаше. Ово се не сме заборавити.
      И боље је не кукати и не мислити шта Отаџбина ради за тебе, него мисли шта радиш за Отаџбину!