Војна смотра

Пилоти ваздухопловне базе Елизовска обучавају се за допуњавање горивом авиона МиГ-31 у Липецку

25
У Липецком центру за обуку ваздухопловног особља и војне тестове, пилоти Елизовске авијација базе (Камчатка). Главна област обуке је вештина управљања авионима МиГ-31 током њиховог пуњења горивом у ваздуху. Представник одељења за информисање Пацифичке флоте Роман Мартов цитира новинска агенција ТАС:

Допуњавање ловаца горивом је вршено из авиона танкера Ил-78 у комплексу за обуку у различитим условима. Посебна пажња посвећена је раду посада током симулираних летова изнад мора иу условима ограничене видљивости.


Сада пилоти ваздухопловне базе Елизовскаја вежбају вештине стечене коришћењем специјалних симулатора. Практичне вежбе у ваздуху изводе се уз учешће искусних инструктора. Након овакве вежбе, пилотима ће бити омогућено да самостално лете уз допуњавање горива у ваздуху.

Допуњавање авиона горивом у ваздуху је један од најтежих елемената пилотирања. Свака, чак и најбезначајнија грешка, коју пилот направи у тренутку допуњавања горива у ваздух, може довести до трагичних последица не само за његову летелицу, већ и за летелицу која је „донатор“ авио горива. што се тиче озбиљних еколошких последица.

Снимак пуњења горива МиГ-31 (авио-база Кхотилово, 2012) на Јутјубу приказује ТВ канал Звезда:



ПС Мото Ваздухопловног центра Липецк је: "Научите авионе да се боре, научите пилоте да побеђују!"
25 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. цербук6155
    цербук6155 7. април 2015. 12:52
    +5
    Поново би требало да се пусти у производњу МИГ 31, веома добар авион и нема аналога. војник
    1. СтеелРатТВ
      СтеелРатТВ 7. април 2015. 12:58
      +1
      Слажем се. А од обуке о сипању горива у ваздуху (читај – да се стигне до Матрасије), баш сада, почиње хистерија у Стејт департменту. добар
      1. Пуковник
        Пуковник 7. април 2015. 13:07
        +3
        Цитат из СтеелРатТВ
        И од обуке за пуњење горивом из ваздуха (читај - да стигнемо до Матрасије)


        Не сањај. Нико на МиГ-31 неће „доћи до Матрасије“ будала
      2. само експлоатисати
        само експлоатисати 7. април 2015. 13:51
        +3
        ово је пресретач, шта да ради преко 3.14 ендостана?
    2. Тхоугхт Гиант
      Тхоугхт Гиант 7. април 2015. 13:21
      0
      Исправну линију изабрало је војно руководство, поред вежби, појачане обуке људства у тешким операцијама током летова. Све ово ће на крају дати позитиван резултат, а наши пилоти ће, као и увек, бити на врху.
      1. с1н7т
        с1н7т 7. април 2015. 16:39
        0
        "и наши пилоти, као и увек..."


        о цему прицас? Колико дуго су у војсци уведена места пилота? лаугхинг
        У вашим идеолошки провереним објавама увек недостаје једна ствар - разумевање онога о чему тако самоуверено и весело пишете. Зар нисте учили заједно са Рогозином? Он такође нема појма шта ради. лаугхинг
        1. само експлоатисати
          само експлоатисати 7. април 2015. 17:33
          0
          зашто ми се чини да Рогозин много више разуме тему која му је потребна од тебе?
          1. Пуковник
            Пуковник 8. април 2015. 09:16
            0
            Цитат: само искористи
            Чини ми се да се Рогозин много више разуме у тему која му је потребна од вас?


            Кад се чини да треба да се крстиш. Зар не мислите да ако он (Рогозин) буде постављен на пример за министра здравља или пољопривреде, онда ће се тамо разумети више од професионалца? Развили смо систем по коме не треба бити професионалац да би заузео високу (и „хлебну“) позицију. Само треба ући у поток и (или) бити рођак, друг из разреда, друг из детињства, комшија у задрузи Језеро итд.
    3. Коментар је уклоњен.
    4. ссергн
      ссергн 7. април 2015. 13:24
      +2
      Где ћемо набавити моторе? Овде на сајту постоје два уважена „старешина“ ССИ и ВАФ – питајте њих. Они су добро упознати са овом темом.
      1. цербук6155
        цербук6155 7. април 2015. 13:29
        0
        Имамо скоро 600 нових мотора на лагеру, а по потреби можемо да направимо и више. војник
      2. Коментар је уклоњен.
    5. холод19
      холод19 8. април 2015. 04:56
      0
      Проблем је већ решен! Технологије се обнављају и тако даље.Ускоро производња!!! пића
  2. Линкор9с21
    Линкор9с21 7. април 2015. 12:53
    +7
    Браво, поштујем пилоте, међутим, као и све остале који бране нашу земљу.
    1. само експлоатисати
      само експлоатисати 7. април 2015. 14:01
      +1
      главна ствар је да су редовне вежбе отишле.
      1. с1н7т
        с1н7т 7. април 2015. 16:46
        +1
        Цитат: само искористи
        главна ствар је да су редовне вежбе отишле.

        Ипак сте патриотски узбуђени – вежбе су, наравно, проклето важна ствар, али далеко од главне. Да парафразирам класику: Много је ствари на свету, пријатељу у фруму, о чему овдашњи „мудраци“ нису ни сањали! лаугхинг пића
        1. само експлоатисати
          само експлоатисати 7. април 2015. 17:33
          0
          и знаш да напишеш нешто без појаве војног супер-специјалисте умешаног у велике тајне, који божанствено зна много, али неће да нам каже ово безлично и слабо?
  3. борисов1
    борисов1 7. април 2015. 12:56
    +4
    Браво пилоти.
  4. А1Л9Е4К9С
    А1Л9Е4К9С 7. април 2015. 12:58
    0
    Тешко је учити, биће лакше у лету и домет покривености ће се удвостручити.
  5. инкасс_98
    инкасс_98 7. април 2015. 12:58
    +1
    Цитат: цербук6155
    МИГ 31 мора да се врати у производњу

    Па, која би била поента? Машина је довољно стара да се реинкарнира. Има смисла модернизовати и одржавати постојеће авионе, али се морају направити нови авиони који ће их заменити, на другачијем технолошком нивоу, са већим могућностима. Ауто је прелеп, али јуче, сада морамо да гледамо само напред.
    1. цербук6155
      цербук6155 7. април 2015. 13:17
      0
      Није истина. Машина је без премца и неће је бити у блиској будућности. А потпуно нови авиони ће трајати још 25-30 година и у потпуности ће испунити своју намену. И не бацајте новац када немате довољно. Боље их је пустити на ревизију и лансирати у серију Т-50. војник И нећете добити најбољи авион пре 30 година. Не знате зашто, али ја знам. војник
      1. инкасс_98
        инкасс_98 7. април 2015. 13:24
        +1
        Цитат: цербук6155
        Не знам зашто, али знам

        Ох, како мистериозно... Узео бих то и похвалио се.
        Цитат: цербук6155
        нећете добити најбољи авион

        Јасно је где имамо. Али где је "Ви"?
        1. цербук6155
          цербук6155 7. април 2015. 18:36
          0
          Имаш га лично код себе а нигде другде, балабол ти си наш а можда и не наш. војник
        2. Коментар је уклоњен.
      2. само експлоатисати
        само експлоатисати 7. април 2015. 14:02
        0
        а ако на основу њега направиш нови, да ли ће то бити боља опција од изградње старих?
    2. Коментар је уклоњен.
    3. холод19
      холод19 8. април 2015. 05:12
      0
      Ауто је стар по датуму рођења!!! а потенцијал који му је својствен неће бити исцрпљен још дуго, а данас нашем пресретачу нема равног! А ни Ф-22 му није проблем. 4 МИГ-а се контролишу дуж фронта од 800-900 км МИГ-31 БМ је способан да пресреће циљеве који лете брзином од 6 мак.
  6. валокордин
    валокордин 7. април 2015. 13:01
    +2
    Слава Путиновим соколима (извините не Стаљиновим)
    1. с1н7т
      с1н7т 7. април 2015. 16:53
      0
      Цитат из валокордин
      Слава Путиновим соколима (извините не Стаљиновим)

      Време је да промените валокордин на нешто ефикасније - више не помаже лаугхинг Колико дуго су руски соколи постали „Путинови“? Да ли су му се заклели? Или их је само све купио за своје лично ваздухопловство? лаугхинг Ви, наравно, момци, будите патриоти, али морате знати меру. пића
      1. ДРА-88
        ДРА-88 7. април 2015. 17:32
        +1
        Цитат: с1н7т
        Колико дуго су руски соколи постали „Путинови“? Јесу ли му се заклели?

        Хеј Валентине!!! hi пића
        викао сам и ја лаугхингВалокардин се шали, али је испало смешно
        Цитат: с1н7т
        Ви, наравно, момци, будите патриоти, али морате знати меру.

        Нема мера...
  7. курск87
    курск87 7. април 2015. 13:04
    +1
    Војни пилоти морају имати првокласну обуку и максималне сате летења. Успех нашег ваздухопловства зависи од обуке пилота. Важно је ових дана
    1. с1н7т
      с1н7т 7. април 2015. 17:10
      0
      Цитат из: курск87
      Важно је ових дана

      Па, да, разумно је. Раније се то уопште није разматрало и КБП Ратног ваздухопловства СССР-а је био ред величине глупљи и горилаугхинг
      А обука пилота, чини ми се, не треба да буде првокласна, већ да одговара класи, макар првој, па и трећој. Иако 1. класа у РВ није граница. Ту је и „пилот снајпериста“, на пример. Ако лети "првом класом", изгубиће много лаугхинг Мора да сте служили у ваздухопловству? војник пића
  8. Навигатор2013
    Навигатор2013 7. април 2015. 13:06
    0
    .......Нарочита пажња посвећена је раду посада при симулацији летова изнад мора иу условима ограничене видљивости....

    Учење никада није штетно, чак ни на симулатору. Иако на Камчатки има више мора него у Липецку. Да, још магле. колега

    Срећно у учењу и војним пословима добар !
  9. Александар 3
    Александар 3 7. април 2015. 13:07
    +1
    Раније сам спавао мало јер сам учио и учио друге, сада спавам нормално, јер знам шта сам учио кадете.
    1. с1н7т
      с1н7т 7. април 2015. 16:58
      0
      Цитат: Александар 3
      Раније сам спавао мало јер сам учио и учио друге, сада спавам нормално, јер знам шта сам учио кадете.

      И шта, многи од њих још служе? Или је то било тек недавно? Замишљам кадета после испита – па, па, па! Онда разумем за "мало сна" лаугхинг пића
  10. Прагер
    Прагер 7. април 2015. 13:11
    0
    МиГ-31 је одлична машина, ресурс модернизације је огроман, још увек мора да лети и лети!
  11. БАБАИ22
    БАБАИ22 7. април 2015. 14:05
    +1
    Пушка Мосин је свакако добра, али морамо ићи напред.
    1. с1н7т
      с1н7т 7. април 2015. 17:04
      -1
      Цитат: БАБАИ22
      Пушка Мосин је свакако добра, али морамо ићи напред.

      Као: „Циљ није ништа, покрет је све“? лаугхинг
  12. ПОМАХ
    ПОМАХ 7. април 2015. 15:18
    0
    Сва нада је на вас, колеге пилоти...
  13. Деербои_
    Деербои_ 7. април 2015. 15:27
    -1
    дрога број 1)) овај МиГ
    заменила би гориво нечим моћнијим
    и облагање на композитима
    она би сустигла хиперзвук))
    1. Пуковник
      Пуковник 7. април 2015. 16:14
      +1
      Цитат: Деербои_
      заменила би гориво нечим моћнијим


      Као обогаћени уранијум? Д
      1. Деербои_
        Деербои_ 8. април 2015. 20:02
        0
        у хангару су направили друго гориво уместо хептила лол
  14. с1н7т
    с1н7т 7. април 2015. 16:34
    0
    Мото Ваздухопловног центра Липецк је: „Научите авионе да се боре, научите пилоте да побеђују!“

    Занимљиво. Пилоти служе у свим ваздухопловним снагама, а пилоти само у Липецку? захтева
    1. Пуковник
      Пуковник 8. април 2015. 09:25
      0
      Цитат: с1н7т
      Пилоти служе у свим ваздухопловним снагама, а пилоти само у Липецку?


      Читајући такве чланке, исправите то што их пишу „цивилни шпакови“. На пример, недавно је у чланку о Ту-95 командант брода тврдоглаво назван ФАЦ, вероватно је аутор желео да покаже своје познавање ваздухопловних тема. Или – ратне бродове врло често називају „бродовима“ (морнари у таквим случајевима нагло пресеку: „брод је испод кревета“!).
  15. с1н7т
    с1н7т 7. април 2015. 16:42
    -1
    Цитат: цербук6155
    Имамо скоро 600 нових мотора на лагеру, а по потреби можемо да направимо и више. војник

    И свих 600 - за 31.? Именујте складиште одмах! лаугхинг
  16. с1н7т
    с1н7т 7. април 2015. 17:00
    -1
    Цитат: А1Л9Е4К9С
    Тешко је учити, биће лакше у лету

    Сумњива изјава. Учење - на симулатору, а затим летови - прави!