Дмитриј Рогозин је говорио о перспективама Североисточног ремонтног центра у Виључинску

27
Заменик премијера Русије Дмитриј Рогозин рекао је током радне посете Камчатки да је Североисточни ремонтни центар у Виључинску једина фабрика на полуострву која ремонтује подморнице и површинске бродове Пацифика. flota, биће ангажован на ремонту арктичких цивилних бродова запослених на Северном морском путу.

Дмитриј Рогозин је говорио о перспективама Североисточног ремонтног центра у Виључинску


„Камчатка је источна врата Арктика. Односно, они (бродови запослени на Северном морском путу) су дошли овде, напунили гориво, поправили нешто и кренули даље. И овде „Североисточни ремонтни центар“ може да добије своју визит карту“, цитирао је он. ТАС.

Рогозин је указао на потребу да се анализирају могућности полуострва, његове транспортне инфраструктуре и индустријског потенцијала, како би „каравани, пре него што буду били у пратњи Северним морским путем, могли да се опслужују на Камчатки као део транспортног чворишта“.

Заузврат, в.д Генерални директор Североисточног ремонтног центра Елена Отраднова напоменула је да ће компанији бити потребна техничка преопремање.

„Већ је све (опрема фабрике) толико застарело да се не може говорити не само о ремонту бродова нове генерације, већ и о данашњем раду. Проблем за нас представља квар било које опреме, јер нема резервних делова за машине. Опрема је стара већ 30-40 година“, нагласила је она.

„Североисточни ремонтни центар“ основан је у Виључинску 1959. године. Постројење се бави ремонтом и одлагањем нуклеарних подморница, површинских бродова и помоћних пловила.
  • http://tass.ru/
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

27 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +2
    30. април 2015. 10:09
    Да се ​​власти 404 нису понашале као овце и Николајевско бродоградилиште је васкрсло по нашем наређењу БИХ
    1. +2
      30. април 2015. 10:15
      Неопходно је помоћи у модернизацији производних капацитета СВРТС-а у Виључинску, ако се одлучи да му се повери и поправка цивилних бродова.
      1. +2
        30. април 2015. 10:19
        „Већ је све (опрема фабрике) толико застарело да се не може говорити не само о ремонту бродова нове генерације, већ и о данашњем раду. Проблем за нас представља квар било које опреме, јер нема резервних делова за машине. Опрема је стара већ 30-40 година”, -
        СВЕ остало је веома примамљива перспектива, која није вредна ни коментара.
      2. +5
        30. април 2015. 10:22
        Да се ​​власти 404 не понашају као овце и Николајевско бродоградилиште би васкрсло нашим наредбама

        И какве везе има Рушевина с тим када се прича о Камчатки, ако сви користимо Северни морски пут, онда треба да поправимо базу за подметаче да отворимо ову светску праксу
        А ако постоје такве базе, онда их треба модернизовати.
        1. +2
          30. април 2015. 11:02
          Дакле, Северни морски пут још није функционисао у потпуности. Ожичење ће расти, као и биљка. Каже се да је потребан и биће
      3. Коментар је уклоњен.
    2. Коментар је уклоњен.
    3. +3
      30. април 2015. 10:18
      Цитат: Сергеј Ситников
      Николајевско бродоградилиште би васкрсло нашим наређењима


      У белешци-чланку-прегледу говоримо о нечем сасвим другом, а то се не односи на Николајевска бродоградилишта... Нећете возити бродове на поправке додељене Камчатки и другим лукама и пловити дуж НСР до Николајева на Црно море ???
      1. -5
        30. април 2015. 10:21
        а шире ако? Прави новац улажемо у инфраструктуру, потребно нам је много бродова, а Украјини је потребан посао – о томе говорим.
        1. +3
          30. април 2015. 10:30
          а шире ако? Прави новац улажемо у инфраструктуру, потребно нам је много бродова, а Украјини је потребан посао – о томе говорим.

          Не бркајте Фому са Јеремом, једно је бродоградилиште, а електронско ратовање (поправка и оперативна база)
          ово је сасвим друго, јер друге државе треба, и већ користе СЕВМОРПУТ, а где граде своју флоту, то нас се не тиче.
        2. 0
          30. април 2015. 10:41
          И колико је Украјинаца чувало децу са овим., И рекли су нам за ово Г енцлосе!
    4. +3
      30. април 2015. 11:37
      Мој тим је ишао у ово постројење (1975. звао се „Рудар“) када су ме позвали, али нас је у полупосади „надмашио“ сандук (везњак) из одељења помоћних бродова и завршили смо горе на ледоломцу и другим бродовима ОВС и ОтДАСС. Касније, када смо отишли ​​у Горњак на поправку, срео сам момке са којима сам био позван. Били су срећни!!! Две године служења и џепарац за демобилизацију! Неки (болници и радници на дизел моторима) су за две године зарадили од 3 до 4,5 хиљаде !!!
  2. Русији су потребна бродоградилишта која производе цивилне бродове за светско тржиште: контејнерске бродове, танкере, гасне бродове итд.
    1. +2
      30. април 2015. 10:30
      Рагозин је дао сасвим разумне предлоге у вези са коришћењем производних капацитета Виључинска.
  3. +3
    30. април 2015. 10:13
    „Североисточни ремонтни центар“ основан је у Виључинску 1959. године.

    да...заиста, сада ће у то морати много да се уложи
    1. +1
      30. април 2015. 10:19
      Више улагања и улагања. Живимо од онога што је изграђено у совјетско доба. Али живот нас чини, па ћемо обнављати или градити изнова, иначе нећемо опстати у савременом свету. Русија увек мора бити јака земља.
    2. 0
      30. април 2015. 11:16
      Цитат: Лукицх
      да...заиста, сада ће у то морати много да се уложи

      „Много“, зависи од чега! Вероватно јефтинији од "мистрала" са њиховим одржавањем и веком трајања.! Фабрика даје радна места и неки профит, иначе би одавно пропала, као многе хиљаде фабрика у Руској Федерацији. Са растом рада Северног морског пута, обим посла у фабрици би требало само да се повећава.
  4. +2
    30. април 2015. 10:15
    Рогозин је указао на потребу анализе способности полуострва, његове транспортне инфраструктуре и индустријског потенцијала“...

    Неопходно је обновити и поново опремити фабрику, ако се озбиљно бавимо борбама за Арктик... А постројење, пошто је цивилно, ће, у ствари, ући у ешалонирану одбрану Арктика...

    Нема новца??? Као што је Путин рекао: разговарао сам са другаром, једним, другим, они су ицепали по десет сала... Дакле, треба да разговарате са овим „друговима“ на овај начин да има пара за хитне државне потребе...
    1. +1
      30. април 2015. 11:03
      Прозори у Кремљу се не гасе целе ноћи.
      Сви су говорили из срца
  5. -1
    30. април 2015. 10:30
    Цитат: Сергеј Ситников
    Да се ​​власти 404 не понашају као овце и Николајевско бродоградилиште би васкрсло нашим наредбама


    Да је деда баба или обрнуто.
  6. 0
    30. април 2015. 10:50
    Ако градимо нове бродове, онда поправка и одржавање треба да буду на највишем нивоу, а то нису само машине, већ и квалификовани кадрови.
  7. +1
    30. април 2015. 10:59
    А Рогозин је постављен за одговорног за Арктик?
    Мало космодрома Восточни?
    Да ли је опрема ремонтног центра застарела?
    Хоћемо ли куповати у иностранству, или сами, али после?
    А на којој, занимљиво, опреми је Совјетски Савез направио ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЈУ земље? Не на застарелом, заосталом из претпотопних времена?
    Да, мељите језиком, није на вама да организујете производњу господине Рогозин.
    1. -1
      30. април 2015. 11:16
      А на којој, занимљиво, опреми је Совјетски Савез направио ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЈУ земље? Не на застарелом, заосталом из претпотопних времена?

      При увозу
      Хоћемо ли куповати у иностранству, или сами, али после?

      А ми ћемо купити своје
      Мало космодрома Восточни?

      одговарам твојим речима.hi језиком мељи, није ти да организујеш производњу
  8. +2
    30. април 2015. 11:02
    Бог му благословио речи.А опрема није стара 30-40 година, него 40-50 година, има машина 60-их, типа ДиП500.
  9. +2
    30. април 2015. 11:24
    Рагозин је шеф, међународни новинар, рећи ће вам. Све што може да уради јесте – „рече Рогозин“, чим дође до – „Рогозин јесте“, онда пропадне или потпуна тишина или потпуна, грандиозна епопеја. Не можете поставити дописника у индустрији, он неће савладати ништа осим звонких уводника.
  10. +1
    30. април 2015. 12:11
    Није ли време да Рогозин препише превентивно трчање на трамполин? А онда ће му лице ускоро престати да стане на ТВ!
  11. +1
    30. април 2015. 12:15
    Неопходно је да постројење пређе од рециклаже до стварања. А за ово га треба поново опремити. А за поновно опремање нам је потребно ... Шта? Новац, пратећа опрема, алатне машине. Нема новца. Нема машина. А под санкцијама ће се свлачити и свлачити страни произвођачи (добављачи). Закључак се намеће недвосмислено: да обновимо сопствену производњу свега и свачега: од игала, конца итд. на алатне машине, тракторе, булдожере итд., укљ. нафтне платформе и опрема за бушење. Не можете све набројати, али је вероватно разумљиво. Задатак је тежак, али је ПОТРЕБАН. Морамо се поново родити!!!
  12. +1
    30. април 2015. 12:17
    Заменик премијера Руске Федерације Дмитриј Рогозин

    То је то.Вицепремијер је скоро завршио свој посао, остало је само да се одјавите на Твитеру.
    1. 0
      30. април 2015. 12:23
      То је управо оно што сте приметили. Хоће ли тамо писати КАКО је опрема овог центра дотрајала, да и најмањи квар опреме отежава било какву поправку?
  13. 0
    30. април 2015. 12:31
    Цитат: фантастично
    И какве везе има Рушевина с тим када се прича о Камчатки, ако сви користимо Северни морски пут, онда треба да поправимо базу за подметаче да отворимо ову светску праксу
    А ако постоје такве базе, онда их треба модернизовати.

    Па ти имаш стил драга моја!Извини,али бар понекад прочитај шта пишеш,не можеш толико да не поштујеш руски језик!
  14. +1
    30. април 2015. 17:10
    Имали смо добру ремонтну базу за цивилне бродове, чак ни једну – СРВ (бродоремонтно двориште) по имену. В.И.Лењин, Мехзавод, МежКолХозка - сви су зезнули. Сви подељени, уништени. Сада седе у градској думи и региону (посланици, у природи, лица не стају у телевизор од 50 инча) и боду и боду, и чекају у ишчекивању транше, секу тесто. Имамо специјалисте за пошумљавање у Импровемент ДОО и исписујемо карте за сечу дрвећа које нам спречавају да гледамо леворуке билборде дуж путева. Које припадају неком шефу у кабинету градоначелника .... Охерели од некажњивости..... Регионални шеф пандур је заузет хватањем црвене рибе, обезбеђење не хвата мишеве - на Камчатки има више Кинеза него харинге у бурету по цм2. А све младе....војничке јединице.......треба ред,јеботе....отргли неред од Кремља....

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"