Напад на Перл Харбор

43


У недељу ујутру, 7. децембра 1941, Јапан је покренуо изненадни напад на Сједињене Америчке Државе, напавши авионима на носачима. авијација главна база Пацифика flota САД Пеарл Харбор, који се налази на једном од хавајских острва - Оаху.



Формирање носача авиона адмирала Нагума почело је да се припрема за операцију већ у лето 1941. године. 26. новембра 1941. напустио је залив Хитокапу, јужни врх острва Итуруп, и, посматрајући радио тишину, окренуо се ка острву Оаху кроз северне воде Тихог океана, што је обезбедило постизање изненађења.

Основу ударне формације бродова чинило је шест тешких носача авиона: Акаги, Кага, Хирју, Сорју, Зуикаку и Шокаку. У отвореним водама океана, ова армада је добила последњи благослов из Токија – радио поруку „Попни се на Ниитака 1208“, што је, према тајној шифри, значило да ће се напад извршити 7. децембра ујутру. У подручје предвиђено за подизање авиона тајно су улазили јуришни бродови. У Перл Харбору је ове недеље било око стотину бродова и бродова, а међу њима 8 бојних бродова, исто толико крстарица и 29 разарача. Више од трећине особља одмарало се на обали.

По команди, посаде авиона првог таласа заузеле су пилотске кабине. Носачи авиона су се окренули у ветар и повећали брзину. У 6 сати ујутру, по хавајском времену, први ударни ешелон, који је предводио командант авијационе јединице носача авиона Акаги, капетан првог ранга Футида, достигао је висину од 3000 метара. 183 борбена авиона кренула су ка бази Перл Харбор у четири ударне групе, 51 ронилачки бомбардер Аицхи Д3А (касније ће му Американци дати своје „сопствено“ име – „Вал“) са бомбама од четврт тоне и 89 носача бомбардера Накајима Б5Н2 ( „Кате“), од којих је 40 авиона имало торпеда на вјешалицама, а 49 бомбе од 800 килограма.

Мало у страну, пружајући заклон, држала су 43 ловца Митсубисхи А6М (Зеро).

Сат времена касније кренула су кола другог таласа. Састојао се од 80 ронилачких бомбардера Д3А, 54 бомбардера Б5Н2 и 36 ловаца А6М. На челу овог ешалона био је капетан 3. ранга Шимазаки.

Оригинални систем именовања за авионе усвојен у Јапану играо је улогу заједно са добро организованим јапанским велом тајне око сопствене авијације. Запањујуће мало су америчка и британска војска знале о моћи ваздушних снага Земље излазећег сунца, укључујући њене палубне машине. Међу савезницима је у то време било уобичајено мишљење да је јапанска авијација, иако доста бројна, углавном застарела и углавном „другоразредна”. За такву „лаку заблуду“ Англосаксонци су платили хиљадама живота.

У међувремену, основа авијације јапанске морнарице била су веома напредна борбена возила. Најстарији напади на Перл Харбор били су Накаџини Б5Н2 бомбардери Б5Н2 на носачима, који су почели да пристижу на бродове 1937. године. До раних 1115-их, он је несумњиво и даље био најбољи торпедо бомбардер на носачу на свету. Опремљен мотором од 794 КС. са елисом променљивог корака, опремљену стајним трапом на увлачење и закрилцима Фаулер, са чврстим наоружањем, укључујући једно торпедо од 250 килограма или три бомбе од XNUMX килограма. Ова троседа, после Перл Харбора, смјелим торпедним нападима уништиће четири америчка носача авиона за мање од годину дана!

Напад на Перл Харбор


Двоструки ронилачки бомбардер Аицхи Д3А ушао је у службу јапанске морнарице 1939. године. Израђен је по шеми једномоторног конзолног моноплана са фиксним стајним трапом и подкрилним кочним закрилцима. Д3А је био опремљен мотором од 1280 КС. Витх. По својим карактеристикама и концепту био је близак немачком Ју-87 већ познатом у целом свету, а чак је и надмашио немачки аутомобил у прецизности понирања. Управо је авион Д3А касније потопио британске крстарице Корнвол и Дорсетшир мање од 15 минута након почетка напада. У завршној фази рата, већ застарели авиони су коришћени као летећа бомба, којом су управљали бомбаши самоубице.



Коначно, основа јапанске поморске авио-групе био је мали ловац Митсубисхи А6М компаније Митсубисхи, који је касније постао познати Зеро. Овај авион је пуштен у употребу 1940. године, а до тренутка описивања произведено је мање од четири стотине авиона. Углавном, 21 модификација опремљена радијалним мотором од 925 КС. Витх. Са максималном брзином од 538 км/х, наоружањем од два брзометна топа од 20 мм и пар митраљеза калибра 7,9 мм и одличном управљивошћу, овај ловац на носачу није имао премца на пацифичком небу све до почетка 1943. године. Поред одличних података о брзини и управљивости, имао је и огроман домет лета, који је премашио 2,4 хиљаде километара.

Наравно, ови јапански авиони су имали и одређене недостатке. На пример, резервоари за гориво су им били незаштићени, пилот није био заштићен оклопом. Али генерално, у погледу перформанси лета, јапански аутомобили су били напредни за то време.



Скоро током целог лета над океаном су се надвијали густи облаци. Међутим, ближе острву Оаху, облаци су почели да се ређају и скоро потпуно се распршили над Перл Харбором. У 7:49 капетан Фуцхида је дао команду својој групи: "Напад!" Торпедо бомбардери су сјурили доле, а ловци који су их покривали су се разишли и припремили да одбију америчке пресретаче. Група ронилачких бомбардера почела је да се пење, а она возила која су имала бомбе од 800 килограма на вешању су извела широку петљу да би последња напала из правца југозапада.

Пре свега, Јапанци су извршили превентивни удар на војни аеродром Вхеелер Фиелд. Као резултат брзог јуришног удара, свих 60 потпуно нових П40, поређаних у равним редовима на аеродрому, претворило се у пламене бакље. У 7:53, Фуцхида, зајапурен предосећајем победе, наредио је радио оператеру да Нагуму да унапред договорени сигнал „Тора... Тора... Тора“, што је, према тајној шифри, значило: „Изненадни напад био успех!"

Главни циљ јапанских пилота били су тешки бродови америчке морнарице - бојни бродови и носачи авиона. На несрећу Јапанаца, у том тренутку у заливу није било носача авиона, па је цео ударац пао на бојне бродове. Шест моћних бродова, стационираних у паровима дуж источне обале острва Форд, постали су главни плен - "слатки комад" за бомбардере торпеда. Бојни брод Западна Вирџинија, који је стајао у центру, погођен је са седам торпеда на броду за неколико минута напада. Чак и за огроман бојни брод, ово је било више него довољно! И иако две авио-бомбе које су га погодиле нису експлодирале, ништа се није могло променити: брод, који је брзо преузео воду, потонуо је на дно, поневши са собом 105 чланова посаде.



Али чак и пре него што се то догодило, бојни брод Аризона су погодиле четири бомбе из ронилачких бомбардера, а торпедо је погодило њену страну. Монструозна експлозија детониране муниције и котлова која је уследила подигла је облак ватре и дима на висину од 1000 метара. Као резултат тога, погинула је скоро цела посада - 1100 морнара је погинуло на лицу места.

Неколико торпеда је погодило Оклахому, а ронилачки бомбардери су, промашивши, бацили неколико бомби које су експлодирале близу леве стране. На бојном броду су избили пожари, што је компликовало борбу за опстанак брода. Као резултат тога, Оклахома се преврнула и потонула. Однела је преко 400 људи. У ствари, показало се да су само два лака авионска торпеда била довољна да униште огроман амерички бојни брод.

Прекривени труповима своје браће на самрти, бојни бродови Тенеси и Мериленд оштећени су само од ваздушних бомби, које нису постале фаталне. Пилоти из земље излазећег сунца спустили су неколико торпеда у бојни брод Калифорнија, који је стајао одвојено, а трећи је експлодирао близу бока, ударивши у зид кеја. Запаљена "Калифорнија" постала је и мета неколико ронилачких бомбардера, али је након тога наставила да плута још три дана, након чега је потонула поневши са собом више од стотину чланова посаде.



Само један бојни брод је могао да се креће. Била је то Невада. Пошто је зарадио торпедо на броду, брод, међутим, није био много оштећен. После неког времена, сви његови противавионски топови, митраљези и топови универзалног калибра отворили су баражну ватру. Командант бојног брода, схвативши да је огроман стационарни брод одлична мета за наредне ударе, одлучио је да Неваду изведе на море. У време када се приближио други талас нападачких авиона, бојни брод се полако кретао пловним путем, крећући се ка излазу из луке. Капетан Футида је одмах препознао његову намеру и наредио је ронилачким бомбардерима да преплаве Неваду на излазу и тако запуше луку. Једна за другом, пет оклопних бомби од 250 килограма погодило је бојни брод. Али било је шест експлозија, пошто су детонирала бензинска испарења за извиђачке авионе. Џиновски пламен је захватио Неваду, а командант брода је наредио да се бојни брод баци у плићак.

Осми бојни брод америчке Пацифичке флоте, водећи брод Пенсилванија, био је усидрен са разарачима Даунс и Касин. Густи дим ватри сакрио га је од првог јапанског „таласа”, а избегао је штету. Међутим, Фуцхида је успела да види ове бродове. Пожуривши у напад, јапански пилоти другог ударног ешалона суочили су се са много озбиљнијим отпором. У небо је пуцало све што је било способно да пуца, од универзалних топова бојних бродова и крстарица до личних оружје маринци. Наравно, ватра је била нестална и нетачна. Било је чак и оних који су затворених очију пуцали у ваздух. Али, противавионска ватра је ипак смањила прецизност бомбардовања. Пенсилванију су погодиле само две бомбе. Али, с друге стране, разарачи су то извели до максимума: ударни талас их је одбацио са кобиличастих блокова и наслагао један на други. Најтеже је пао разарачу Шо. „Добио” је чак три бомбе, а експлозија артиљеријских подрума стала је на крај његовом приче.

Западно од острва Форд, лаке крстарице Тангиер, Релаи и Детроит, некадашњи бојни брод Јута, који је претворен у брод мете, укочили су се на сидру. Као резултат напада, Јута се преврнула и потонула. Крстарица „Штафета“ добила је торпедо на левој страни. Мински слој „Оглала“, погођен торпедом, брзо је потонуо. Међутим, он је спасао крстарицу Хелена, пошто ју је покрио својим трупом. Као резултат тога, крстарица, која је већ имала један погодак торпедом, остала је на површини.

Јапански ронилачки бомбардери уништили су летеће чамце и њихове хангаре на јужном делу око. Форд. А „последњи самурајски поздрав“ био је директан погодак ваздушне бомбе на плутајућу базу хидроавиона Цуртисс.



Јапанци су изгубили само 29 авиона, укључујући 9 ронилачких бомбардера Аицхи Д3А Аицхи Д3А, бомбардера Накајима Б5Н2 и пет ловаца Митсубисхи А6М. 55 чланова посаде није се вратило на носаче авиона. Вреди то запамтити пре рације на о. Оаху је базиран преко_300 исправних америчких борбених авиона, и то је скоро двострука супериорност, а у погледу ловаца генерално вишеструка. Где је био систем ПВО базе?

Око 7 сати ујутро 7. децембра радарска станица која се налази на планини Опани о. Оаху је забележио масивне бљескове на екранима велике групе летелица које су се кретале ка острву са североистока. У 7 сати и 6 минута пријављено је на информативни пункт ПВО, а затим... Даље, као и обично. Замислите младог официра на крају непроспаване ноћне страже. Штавише, његове службене дужности и права нису се разликовали по специфичностима. Даље, у систему ПВО, чији је један део био подређен флоти, а други војсци. А између ових крајева, према уобичајеном омаловажавању у Сједињеним Државама односа „поморске“ и „копнене“, није било међусобног разумевања.

Треба додати и да је дежурни био дезоријентисан планираним доласком на острво тог јутра ескадриле четворомоторних бомбардера Б-17 и носача авиона Ентерпрајз на путу ка острву и извиђачких авиона који се дижу са њега. Такође је немогуће занемарити целокупну меру одговорности у случају лажне узбуне. И млади поручник је погрешио. „У реду је“, рекао је радару. "Ово су наше." Али да је одлучио да испитује авионе који су се приближавали радио-везом, добио би одговор од посада бомбардера Б-17, које су већ биле у ваздуху.



Истовремено са нападима на бродове, јапански пилоти су напали и аеродром поморске авијације Ева, као и војну базу бомбардера Хикем Филд. Скоро 20 јапанских А6М „Зеро” јуришало је на авионе који су се налазили у Еви на отвореним површинама и за само неколико минута уништило 30 америчких возила. А у Хикем Филду је на земљи изгорело дванаест бомбардера Б-17, исто толико А-20 и Б-24, као и око 30 застарелих Б-18.

На аеродрому Халеива је у то време била стационирана само једна ескадрила ловаца. Зато га је заобишла пажња Јапанаца. Поручници Велч и Тајлор су полетели са његове писте. Према њиховом извештају, у рејону аеродрома Вилер Филд успели су да попуне 7 непријатељских авиона од 11 оборених 7. децембра ујутру изнад Оахуа.

Једна од група јапанских ловаца, уверивши се да нема америчких ловаца у ваздуху, појурила је у базу хидроавијације Канеохе. Након неколико посета, уништили су три десетине хидроавиона РВ.1.



Последњи аеродром који је погођен првим таласом био је Беловс Филд, војна борбена база. Са њега су успела да полете четири П40, које су убрзо оборили искуснији пилоти А6М Зеро. Тада су Јапанци, током напада, спалили америчке ловце који су стајали на аеродрому.



Јапански ловци су такође имали прилику да вежбају гађање летећих циљева. На крају операције приметили су огромне четворомоторне Б-17 из ескадриле која је прелетела са копна. Беспомоћно кружећи изнад аеродрома разорених експлозијама, нису били у стању да се боре против нападачких ловаца: њихови ваздушни митраљези, пажљиво подмазани, били су спаковани у фабричке кутије. Нису могли ни да одлете, јер је гориво већ понестало. Остале су нетакнуте само две „тврђаве“, али и оне нису могле да се користе: изгорела су сва складишта горива, није било шта да се напуни.

А пола сата касније, тужну судбину бомбардера поделила је ескадрила извиђачких авиона која је полетела са палубе носача авиона Ентерпрајз. Пилот једног од њих успео је да свом носачу авиона упути радио-поруку упозорења. Ентерпрајз се окренуо ка југоистоку, али извиђачки авиони нису били предодређени да оду. Јапанци су их оборили три изнад мора, а једног изнад острва. Судбина петог била је још тужнија. Оборили су га амерички разарачи, чије су помахнитале посаде почеле да пуцају на било који летећи објекат, не схватајући где су, где су. Лудило се наставило и након завршетка јапанског напада. Већ после подне два авиона из истог Ентерпрајза рафалима из својих митраљеза оборили су галантни амерички пешаци.



Овај дан је коштао Америку 3 људских живота, 300 различитих авиона и читаву борбену флоту.



Извори:
Иванов С. Пеарл Харбор // Рат у ваздуху. бр. 44. стр. 24-50.
Иванов С. А6М "Зеро" // Рат у ваздуху. Број 3. стр. 21-24.
Беар А. Утицај на Перл Харбор // Вингс оф тхе Мотхерланд. 1992. број 1. стр. 30-31.
Јаковлев Н. Перл Харбор. 7. децембра 1941. године. Стварност или фикција. М.: Издавачка кућа политичке литературе, 1988. С. 62-81.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

43 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +8
    4. јун 2015. 06:18
    Јапанци су у прошлом рату показали да је са њима боље не петљати. Американци су показали да се и тако бијесно ратоборни народ може ... нахранити.
    1. +3
      4. јун 2015. 20:52
      У Вашингтону се очекивало да овај напад уђе у рат и заради. За њега су знале све обавештајне службе света. И десило се. Само да је Пентагон послао директиву о повећању борбене готовости, напад највероватније не би довео до оваквог излива огорчења међу обичним Американцима и бујних националистичких осећања, вешто подгреваних пропагандом. Исход рата био је јасан и Јапанцима, који су схватили да не могу да се изборе са економском моћи Сједињених Држава. Али Јапан је био превише зависан од САД и Британије. Већ је рат са Русијом 1904. покренут да би се задовољиле Сједињене Државе и Енглеска. Перл Харбор је исто што и напад на куле близнакиње, само су циљеви америчке администрације другачији.
      1. 0
        16. јануар 2022. 05:08
        Цитат из иоуриса
        У Вашингтону се очекивало да овај напад уђе у рат и заради.

        +100500!
        Постоји претпоставка да су сами Американци испровоцирали Јапан на овај напад повлачењем свих носача авиона из залива.
        „Јавност“ Америке није хтела да ратује, али је то требало Волстриту.
  2. +6
    4. јун 2015. 07:08
    Јапански напад на Перл Харбор је у принципу био предвидив. Под ударом Јапанаца пали су само застарели бојни бродови, ништа стварно вредно и модерно није заменило ударац.
    1. 0
      12. септембар 2021. 18:10
      Имате ли представу о цени осам бојних бродова? Осам тенковских армија у секунди. Заиста, ништа вредно. Да, да би Јенкији толики новац ставили под нож?
  3. +11
    4. јун 2015. 07:16
    Цитат из близарта
    Јапанци су у прошлом рату показали да је са њима боље не петљати.
    И у руско-јапанском рату су то показали.


    Цитат: Сахалин
    Јапански напад на Перл Харбор је у принципу био предвидив. Под ударом Јапанаца пали су само застарели бојни бродови, ништа стварно вредно и модерно није заменило ударац.


    Постоји таква верзија. Па чак и неколико књига на ту тему. Као што су сами паметни Американци провоцирали и гурали Јапанце да бомбардују Пеарл Кхпрбор да би сами себи изазвали победоносни рат. Па стид их је да признају да су разбијени као дечаци. У ствари, како показује америчка историја, да би изазвали сукоб, Американцима је било потребно много мање жртава. На пример, за рат са Шпанијом дигли су у ваздух само један застарели оклопни брод, за Вијетнамски рат је било довољно гранатирање разарача. За рат са Јапаном било је довољно да се торпедује Јута. А овде, поред флоте, има и 300 (!) авиона и 3000 морнара и официра, ово је скупо чак и за САД. Не, овде су се ипак Јапанци истакли, а Американци су пукли.
    1. +2
      4. јун 2015. 21:10
      Ово више није верзија. Требало би полазити од циљева рата. Историја у Хавани је корак ка истискивању моћи Старог света са западне хемисфере. Следећи чин је разбијање и колапс великих сила које су поделиле Кину и Индокину. Коначно, Други светски рат – коначно слабљење Велике Британије и претварање САД у јединог светског лидера – економског, технолошког и војно-политичког. Распад СССР-а значио је завршетак формирања униполарног света. Одмах је скочило питање - где добити непријатеља?
      Други светски рат је, између осталог, означио прелазак са претежно тржишног либералног уређења привреде на ригидно стање, готово комунистичко. У супротном, немогуће је одржати светску доминацију. Америчка администрација није влада земље, већ комитет транснационалних монопола. Ово је поента.
  4. +7
    4. јун 2015. 07:51
    У игри "ИЛ-2 Форготтен Баттлес" постоји локација Пеарл Харбор. Уз укључивање бесмртности и бесконачне муниције и горива, за мене је ова локација била 3Д модел Перл Харбора. Читајући информације о П-Кс у будућности, могао бих боље да се крећем кроз догађаје из децембра 1941.
    Слажем се. Проучавање историје из филмова и игрица је последња ствар не , али ова верзија „студија” је разумљивија, чиме се служе „писци историје”.
  5. +3
    4. јун 2015. 08:00
    Питам се како би се развила ситуација да сте у Перл Харбору.. амерички носачи авиона..? Некако изгледа да су амери знали за напад..и намерно повукли своје носаче авиона..намерно ставили под удар остатак снага у бази..и пропагандни ефекат..шта је онда било..погледајте амерички грађани шта јесу ли нам јапанци урадили ..нећемо опростити ..морамо се борити .. иначе, разумете, ми седимо овде у миру, подржавамо Хитлера у тишини..и време је да задовољимо своје интересе...
    1. +3
      4. јун 2015. 11:35
      Цитат из парусника
      Питам се како би се развила ситуација да сте у Перл Харбору.. амерички носачи авиона..?

      И потпуно исто.
      Американци у ТО су готово дословце испунили свој предратни план: да седе у дефанзиви, гризући секундарне тачке јапанског периметра ударима „удри и бежи“, за то време да акумулирају снагу – и полако иду од атола до атола ка Метрополис, намамивши снаге ИЈН у општу битку.

      Да имају 2 АБ мање, било би мање налета. Па, можда бих морао да се предам Мидвеја и да организујем ноћно буђење за Јапанце тамо са 20-30 В-24.
    2. +1
      4. јун 2015. 17:53
      Цитат из парусника
      Питам се како би се развила ситуација да сте у Перл Харбору.. амерички носачи авиона..? Некако изгледа да су амери знали за напад..и намерно повукли своје носаче авиона..намерно ставили под удар остатак снага у бази..и пропагандни ефекат..шта је онда било..погледајте амерички грађани шта јесу ли нам јапанци урадили ..нећемо опростити ..морамо се борити .. иначе, разумете, ми седимо овде у миру, подржавамо Хитлера у тишини..и време је да задовољимо своје интересе...

      Раве. Несрећа је што су носачи авиона завршили на мору. Ако су Американци желели рат, онда су организовали противваздушну одбрану. Сама чињеница издајничког напада била би довољна. Чак и ако су успешно одбили напад јапанских авиона. И да изгуби целу борбену флоту у Тихом океану. Ово је озбиљно закомпликовало позицију Американаца. И само на Мидвеју и Гвадалканалу успели су да преузму иницијативу од Јапанаца. Штавише, Јамамото је био свестан каквог колоса су контактирали. И предвиђао је да ће се и најмање кашњење у уништењу америчке флоте у будућности испоставити као пораз Јапана. јер Могућности америчке економије тада су биле неограничене. Не заборавимо ни енглеску флоту, која је такође поражена у Индокини. Са наше тачке гледишта, можемо само да се радујемо што је моћ јапанске флоте пала не на наш Далеки исток, већ на сличног непријатеља - САД и Велику Британију. Не треба, мислим, омаловажавати наше савезнике. Имали су срећу да је главни рат био на мору, где губици нису тако велики као на копну. Али не заборавимо колико се британска медитеранска ескадрила добро борила против Крингмарина, италијанске флоте и Вишијевске флоте. Такође, додуше мали, али допринос нашој заједничкој победи. Немац или Италијан убијен у Африци или Италији неће завршити ни близу Стаљинграда или Москве.
      1. +3
        4. јун 2015. 18:44
        Цитат од ТХЕ_СЕАЛ
        Са наше тачке гледишта, можемо само да се радујемо што је моћ јапанске флоте пала не на наш Далеки исток, већ на сличног непријатеља - САД и Велику Британију.

        Хехехехе ... заправо, флота је била главни противник рата са СССР-ом. Са тачке гледишта поморске игре, игра није била вредна свеће – по цену губитка првокласног особља и истрошених резерви горива, Јапан би, у најбољем случају, могао да стекне квадратне километре дивље тајге са потпуно уништеном инфраструктуром.
        И што је најважније, ова тајга није имала оно што је Јапану требало. као ваздух, као хлеб - није било развијена нафтна поља способна да брзо надокнаде залихе из САД, Британије и Холандије и потрошњу горива у рату са СССР-ом.

        А ИЈН није имао толико циљева у овом хипотетичком рату. Пацифичка флота СССР-а је била мала. Од његове две базе, Јапану није била потребна она на Камчатки. А Владивосток је био превише зубат. Чак и када би се флота укључила у овај рат, његов исход би ипак био одлучен на копну. А о способности ИЈА да се одупре Црвеној армији, флота није имала илузија - посебно после Халхин Гола.
        1. 0
          18. децембар 2017. 23:35
          Браво!
          Јапи нас је „осетио“ и схватио – нема потребе да се мешате. Све и свашта „лежи“ на југу... А онда су се „успешно“ појавили Американци са својим „санкцијама“ и другим изјавама. Напад на меру П-Кс је изнуђен ...
  6. +3
    4. јун 2015. 09:29
    Па ипак, Јенкији су добили мало!
  7. +6
    4. јун 2015. 09:41
    Заправо, Јапанци су, постигвши делимичан успех, изгубили рат, дајући Рузвелту непобедив адут против изолациониста у Сједињеним Државама.
    1. Носачи авиона нису уништени, стара гвожђа штета, али налет патриотизма у САД је вредео.
    2. Амерички пилоти су преживели, а летелице се граде много брже него што се пилоти припремају, поготово што су САД имале моћну резерву пилота и, за разлику од Јапанаца, разгранату мрежу јавних летачких клубова, као у СССР-у.
    3. Јапански пилоти, уместо оних који су на картама означени као главне мете за складиштење горива и муниције, напали су већ оштећене бродове и јурили за личном славом.
    4. После губитака у другом таласу и у присуству борбено спремних америчких носача авиона, јапанска команда је била задовољна тактичким успехом, изгубивши стратешки.
    Закључак: Јапан је одмах изгубио рат, јер ни у првој скоро полигонској борби није могао да оствари постављене задатке, а онда су у игру ступили фактори промишљене моћи и времена.
    1. +2
      4. јун 2015. 12:09
      Цитат из Фотоцева62
      2. Амерички пилоти су преживели, а летелице се граде много брже него што се пилоти припремају, поготово што су САД имале моћну резерву пилота и, за разлику од Јапанаца, разгранату мрежу јавних летачких клубова, као у СССР-у.

      Године 1941. САД још нису имале моћну резерву пилота и обиман систем обуке. Почетком 1941. године војска се жалила председнику да немају шта да обуче пилоте чак ни за борбене јединице – превише аутомобила одлази под Ленд-Леасе.
      Амерички ДОСААФ (Цивилиан Пилот Траининг Програм) – систем добровољне бесплатне основне обуке за пилоте – званично је покренут 1938. године, али је 60% његових летачких школа почело да обучава пилоте тек 1941. године.
      Транспортна трака је достигла свој пуни капацитет 1942. године.
      Цитат из Фотоцева62
      4. После губитака у другом таласу и у присуству борбено спремних америчких носача авиона, јапанска команда је била задовољна тактичким успехом, изгубивши стратешки.

      У ствари, за Јапан је успех био управо стратешки. Помоћна операција неутралисања америчке Пацифичке флоте током офанзиве у југоисточној Азији завршила се чак и боље него што се очекивало. Сви задаци су завршени, а губици мањи од процењених.
      Друга ствар је што стратешко планирање неких људи није предвиђало дуг рат... осмех
      1. +1
        5. јун 2015. 05:01
        Када је застарела руска једрилица спалила застарелу турску једриличарску флоту, да ли је Русија победила стратешки или тактички? Тада је европска армада запловила на бродовима са пушкама, а Руси су сами потопили своју флоту у Севастопољу.
        Ни Јапан ни Немачка нису могли стратешки да победе у светском рату. Рат су организовали монополи, и он се наставља по њиховом плану. Бар за сада. Погледајте бројке које карактеришу обим производње у Сједињеним Државама из света. Нешто око 40%. После рата, већ око 60%. И све је у извозу. СССР је имао супериорност по територији и становништву. У Немачкој – у технологији и организацији. Али Јапан је острво. У близини је колосална земља - Кина. Против СССР-а Јапан није могао да искористи своју предност – океанску флоту, а копнене снаге су биле премале за рат са СССР-ом. А пораз СССР-а у рату против Немачке и Јапана није био у интересу Сједињених Држава. Било би превише опасно. Али бескрвни СССР, који спроводи индустријализацију колонија светског империјализма, управо је то. Овај процес је довео до стварања СТО.
    2. +2
      4. јун 2015. 17:46
      Цитат из Фотоцева62
      Закључак: Јапан је одмах изгубио рат, јер ни у првој скоро полигонској борби није могао да оствари постављене задатке, а онда су у игру ступили фактори промишљене моћи и времена.

      Адмирал Јамамото је рекао - Прве године ћемо победити, али нисам сигуран за другу годину, а још више за трећу.
    3. 0
      16. јануар 2022. 05:11
      Цитат из Фотоцева62
      Закључак: Јапан је одмах изгубио рат, јер ни у првој скоро полигонској борби није могао да оствари постављене задатке, а онда су у игру ступили фактори промишљене моћи и времена.
      Одговор

      Слажем се.
  8. 0
    4. јун 2015. 10:10
    Цитат из кверт
    За рат са Јапаном било је довољно да се торпедује Јута. А овде, поред флоте, има и 300 (!) авиона и 3000 морнара и официра, ово је скупо чак и за САД. Не, овде су се ипак Јапанци истакли, а Американци су пукли.

    Не заборавите на менталитет Американаца, они воле велике, спектакуларне.. са директним доказима.. Па, Јута је негде торпедована.. а ко..? Штампа има много питања.. А онда размере, маса уништених живота, потопљених бојних бродова.. да, и докази су у лице.. Не желите, али сви хоће да се боре.. и не само против Јапана.. Јапанци, да, прснули су.. какав је тим био? Бомба ако су носачи авиона у бази .. Али искушење се показало великим .. Емоције су надвладале разум .. Јамамотов план је полетео .. Изгубити рат од Јапана је питање времена ..
  9. +3
    4. јун 2015. 10:47
    Чешће би Американци добили ударац у нос да не би умислили себе да су најкул!
  10. +1
    4. јун 2015. 10:59
    Пре свега, Јапанци су извршили превентивни удар на војни аеродром Вхеелер Фиелд. Као резултат брзог јуришног удара, свих 60 потпуно нових П40, поређаних у равним редовима на аеродрому, претворило се у пламене бакље.

    Укупно, база Вилер је имала 99 П-40 модификација Б и Ц. После прелета и ваздушних борби остало је 27 борбено спремних возила и 30 оштећених. Уништена су 42 возила.
    Зашто је наведен? Јер, у ствари, испоставило се да су неке од машина биле распршене по другим аеродромима острва. О Велшу и Тејлору, који су полетели П-40 из Халеиве, знају сви који су били заинтересовани за Перл Харбор. Али ове две машине биле су само део 47. ловачког батаљона, који се налазио у Халеиви. А на аеродрому Белоуз седела су кола 44. ловачког батаљона 18. ловачке групе.
    Последњи аеродром који је погођен првим таласом био је Беловс Филд, војна борбена база. Са њега су успела да полете четири П40, које су убрзо оборили искуснији пилоти А6М Зеро. Тада су Јапанци, током напада, спалили америчке ловце који су стајали на аеродрому.

    Белов није био база ИА. Војни извиђачи су се редовно базирали на њему. 44 ИД 18 ИАГ је тамо био "гост".
    Јапански ловци су такође имали прилику да вежбају гађање летећих циљева. На крају операције приметили су огромне четворомоторне Б-17 из ескадриле која је прелетела са копна.

    Не на крају. Б-17 су се приближили бази Хикам у време њеног напада ронилачких бомбардера и ловаца (око 08:00). И приликом слетања су погођени.
  11. +3
    4. јун 2015. 11:01
    И даље не могу да сакријем своје ликовање. Браво Јапанци..
  12. +1
    4. јун 2015. 11:21
    бродовима:
    Али чак и пре него што се то догодило, бојни брод Аризона су погодиле четири бомбе из ронилачких бомбардера, а торпедо је погодило њену страну. Монструозна експлозија детониране муниције и котлова која је уследила подигла је облак ватре и дима на висину од 1000 метара. Као резултат тога, погинула је скоро цела посада - 1100 морнара је погинуло на лицу места.

    Који ронилачки бомбардери? Ронилачки бомбардери првог таласа јуришали су на аеродроме.
    „Аризона“ је долетела из хоризонталних бомбардера – оклопних бомби од 800 кг, које су биле окренуте гранате од 41 цм и опремљене стабилизаторима.
    И торпедо је није погодило.
    У извештају са ремонтног брода „Вестал“ АР-4, усидреног на левој страни бојног брода „Аризона“, јавља се да је торпедо погодио бојни брод. 1943. године, када су успели да испумпају муљ из трупа брода, а рониоци прегледали штету, нису нашли трагове поготка торпеда. Уочено оштећење на боку у пределу прамчане куполе ГК бр. 1 проузроковано је блиским пуцањем авионске бомбе од 800 кг. Дакле, може се тврдити да бојни брод Аризона није био торпедован.


    Бојни брод Западна Вирџинија, који је стајао у центру, погођен је са седам торпеда на броду за неколико минута напада. Чак и за огроман бојни брод, ово је било више него довољно! И иако две авио-бомбе које су га погодиле нису експлодирале, ништа се није могло променити: брод, који је брзо преузео воду, потонуо је на дно, поневши са собом 105 чланова посаде.

    Али ово је заправо био жестоки неуспех Јапанаца.
    Јер они торпедо бомбардери који су требали да нападну АБ истоварени су уз „ВиВи“. Штавише, истоварени су „ручно рађеним“ комадним торпедима са малом дубином хода, посебно дизајнираним за напад на АБ који нису имали моћан оклопни појас и ПТЗ.

    Уопштено, напад торпера је био дивљи неред. А за то су били криви управо противваздушни топирачи, који су, пошто нису нашли своје мете, одлучили да нападну ЛК и углавили се у формацију возила намењених за напад на ЛК.
  13. +1
    4. јун 2015. 13:05
    Цитат: Алексеј Р.А.
    Који ронилачки бомбардери? Ронилачки бомбардери првог таласа јуришали су на аеродроме.
    „Аризона“ је долетела из хоризонталних бомбардера – оклопних бомби од 800 кг, које су биле окренуте гранате од 41 цм и опремљене стабилизаторима.
    Читао сам књигу, не сећам се аутора, само верзију коју су Американци намерно поставили. Иначе, нису ме убедили, а узгред, да ли знате када је ова верзија први пут објављена? Године 1972. Сећате се шта се догодило ове године? Овде се бар у прошлим промашајима треба рехабилитовати, иначе је потпуно ....
    Али не говорим о томе. расејао се hi Тај извор је такође тврдио да су на њега бачене оклопне бомбе ронећи Валс.
    1. +1
      4. јун 2015. 14:55
      Цитат из кверт
      Тај извор је такође тврдио да су на њега бачене оклопне бомбе ронећи Валс.

      Ово је уобичајена грешка чији корени вероватно извиру из општеприхваћеног мишљења да хоризонтални бомбардер може само уз велику срећу да погоди брод, а ронилачки бомбардер је најгори бомбардер за брод. осмех
      Али у П-Кс је планирано да се нападне ЛК на сидришту. А за фиксну мету „нивои“ су функционисали веома добро. А ББ од 800 кг је одлетео у Аризону - стриктно по плану:
      Први који су напали непријатељске носаче авиона и бојне бродове били су торпедни бомбардери потпуковника Мурате. Пуковник Фучида је требало да бомбардује бојне бродове усидрене у близини острва Форд. Ронилачки бомбардери потпуковника Такахашија концентрисали су се на америчке базе Вилер, Хикем и Форд Ајленд. Ловци потпуковника Итаија требало је да покрију дејства бомбардера и торпедо бомбардера и, након што су очистили ваздушни простор од непријатељских авиона, ударе на базе Хикем, Вилер, Канео и Барберс Поинт.

      Други ешалон, који је предводио потпуковник Шигеказу Шимазаки, полетео је сат времена после првог. Авиони другог ешалона требало је да стигну до циља пола сата после првог ешалона. Други ешалон чинили су само авиони Б5Н2 наоружани бомбама, Д3А1 ронилачки бомбардери и ловци А6М2.

      Чисто технички, „Вал” једноставно не би подигао оклопну машину од 800 кг. „Велас“ нису „ствари“ или „спори, али смртоносни“. Максимално оптерећење јапанског ронилачког бомбардера је 250 кг испод стомака и 2 к 60 кг испод крила.

      Како је писано на форуму у Цушима, тако скромне карактеристике перформанси у поређењу са истим СБД-ом настале су због чињенице да се тактика коришћења авиона на носачу у „великим лонцима” разликовала између САД и Јапана. Јенкији су своју главну опкладу дали на универзалне извиђачке ронилачке бомбе и бомбе од 454 кг, а њихова торпеда су само требала да ограниче маневрисање њиховог циља својим торпедима. Значајно је да су Јенкији почели да бацају торпеда тек 1940. године. Јапанци су се, напротив, фокусирали на торпере, а ронилачки бомбардери су требали да обарају противваздушну одбрану циљева.
      1. +1
        4. јун 2015. 16:01
        Цитат: Алексеј Р.А.
        Ово је уобичајена грешка чији корени вероватно извиру из општеприхваћеног мишљења да хоризонтални бомбардер може само уз велику срећу да погоди брод, а ронилачки бомбардер је најгори бомбардер за брод.


        Па чисто логично, није разумно. Од хоризонталног бомбардовања са малих висина (а Јапанци нису ни помишљали да бацају оклопне бомбе са висине, а теже је погодити са велике висине), бомба ће погодити палубу под углом, тако да су шансе за продирање у оклопну палубу се смањују. Исправније је користити такве ствари из ронилачких бомбардера, а из хоризонталног је боље бомбардовати посаде ПВО са више фрагментационих бомби.
        1. 0
          4. јун 2015. 16:26
          Цитат из кверт
          Па чисто логично, није разумно. Од хоризонталног бомбардовања са малих висина (а Јапанци нису ни помишљали да бацају оклопне бомбе са висине, а теже је погодити са велике висине), бомба ће погодити палубу под углом, тако да су шансе за продирање у оклопну палубу се смањују.

          Бомбардовање је било са висине од 10 стопа. Оклопни пројектил од 000 кг са 800 километра мирно ће пробити палубе ЛК.
          Цитат из кверт
          Исправније је користити такве ствари из ронилачких бомбардера, а из хоризонталног је боље бомбардовати посаде ПВО са више фрагментационих бомби.

          Јапанци нису имали тешке бомбардере. Такође, не заборавите на висок ниво обуке пилота ИЈН (чији је недостатак било изузетно мало издање).
  14. 0
    4. јун 2015. 13:21
    Напад на Перл Харбор. ово је догађај истог нивоа као и напад два авиона на куле близнакиње у Њујорку. Ни један Авик. Застарели авион.
    Истовремено, обавештајци морнарице су знали за предстојећи напад, нису знали место. Али чак и ако је тако. Чекате напад - проглашена је борбена готовост и бродови излазе на море.
    За поређење. У ноћи са 21. на 22. јун совјетским јединицама је предато наређење за борбену готовост. Морнарица је успела да брже пренесе ово наређење. Резултат: 22. јуна бродови Балтичке и Црноморске флоте дочекали су Луфтвафе снажном противваздушном ватром.
    Овај смрад је био потребан за Матрасију, као што им је сада потребан. У таквом хаосу лакше је исцедити потребне "комадиће".
    1. +1
      4. јун 2015. 15:13
      Цитат из ПРОКСОР-а
      Ни један Авик. Застарели авион.

      Застарело? Да ли говорите о Б-17Д? Или о Р-40В/С? Или о А-20?
      А што се тиче АВ... од два борбено спремна АВ Пацифичке флоте, један је био практично поред луке. Још 3-4 сата - и Нагаијеви топирачи би нашли своју мету.
      Цитат из ПРОКСОР-а
      Истовремено, обавештајци морнарице су знали за предстојећи напад, нису знали место. Али чак и ако је тако. Чекате напад - проглашена је борбена готовост и бродови излазе на море.

      После прве такве најаве, Пацифичка флота има новог команданта. Зато што постоји стриктно наређење из Вашингтона: током преговора са Јапаном забрањено је повећање борбене готовости, јер би то могло довести до слома преговора.
      Схорт и Киммел су тражили дозволу да повећају борбену готовост за 2 месеца. Нокаутирали су само најнижи степен. Штавише, Кимел није могао да буде посебно ревностан – његова позиција команданта Пацифичке флоте била је превише несигурна (када је постављен на ову функцију, превише је прескочио у неизреченој хијерархији старешинства). Схорт је такође био под притиском: на пример, вежбе ПВО са размештањем ЗА на стварне положаје довеле су до претњи локалних земљопоседника на чијој територији су се ти положаји налазили. Људи су тамо били богати и добро повезани – па су им претили провизије Сената и Конгреса, као и повећање цена грађевинских радова по државним уговорима.
      У оквиру команде флоте и војске коју је он овластио одозго на Хавајима, учинили су максимално могуће.
      Цитат из ПРОКСОР-а
      За поређење. У ноћи са 21. на 22. јун совјетским јединицама је предато наређење за борбену готовост. Морнарица је успела да брже пренесе ово наређење. Резултат: 22. јуна бродови Балтичке и Црноморске флоте дочекали су Луфтвафе снажном противваздушном ватром.

      О да ... посебно у Севастопољу, где је први талас минских залагача испустио свој терет као на вежбама - навигациона светла су упаљена, ПВО не ради. И тек на другом таласу је коначно отворена ватра. осмех
      1. +2
        4. јун 2015. 17:02
        Цитат: Алексеј Р.А.
        Застарело? Да ли говорите о Б-17Д? Или о Р-40В/С? Или о А-20?
        А што се тиче АВ... од два борбено спремна АВ Пацифичке флоте, један је био практично поред луке. Још 3-4 сата - и Нагаијеви топирачи би нашли своју мету.

        2 од 8!!!!! Штавише, тај Ентерприсе је био спреман 37. И иако је животни век бродова исцрпљен за десетине година, у то време више није био најбољи. Постојао је савременији пројекат носача авиона.
        Бомбардер Б-17Д је такође сматран застарелим, пошто је варијанта Б-17Е тек припремљена. Иста опција, која је касније учествовала у рацијама на јапанске базе и немачке градове. Први борбени ловац П-40 није био ништа. Митсубисхијев Зеро је био боље наоружан и управљивији и бржи.
        Што се тиче лаког бомбардера Бостона А-20, америчко ваздухопловство га је генерално сматрало неуспелим и почело је да га замењује са Б-40 још 25. године. Опет напомињем да је било неопходно створити неопходан ореол за такву операцију.
        Цитат: Алексеј Р.А.
        После прве такве најаве, Пацифичка флота има новог команданта. Јер постоји строга инструкција Вашингтона: забрањено је повећавати борбену готовост током преговора са Јапаном, јер то може довести до слома преговора.
        Схорт и Киммел су тражили дозволу да повећају борбену готовост за 2 месеца. Нокаутирали су само најнижи степен. Штавише, Кимел није могао да буде посебно ревностан – његова позиција команданта Пацифичке флоте била је превише несигурна (када је постављен на ову функцију, превише је прескочио у неизреченој хијерархији старешинства). Схорт је такође био под притиском: на пример, вежбе ПВО са размештањем ЗА на стварне положаје довеле су до претњи локалних земљопоседника на чијој територији су се ти положаји налазили. Људи су тамо били богати и добро повезани – па су им претили провизије Сената и Конгреса, као и повећање цена грађевинских радова по државним уговорима.
        У оквиру команде флоте и војске коју је он овластио одозго на Хавајима, учинили су максимално могуће.

        Ово још једном доказује да је адмирал Кимел био везан по рукама и ногама. Требала је трагедија! Флота је била смештена у луци.
        Цитат: Алексеј Р.А.
        О да ... посебно у Севастопољу, где је први талас минских залагача испустио свој терет као на вежбама - навигациона светла су упаљена, ПВО не ради. И тек на другом таласу је коначно отворена ватра.

        Па шта?
        Фински залив је такође био затрпан минама 21-22 јуна!!!!Не треба искривљавати!!!!
        22. јуна није било губитака међу бродовима. То што је први талас пао скоро као у ОК вежби!
        Ситуација. Ноћ са 21. на 22. НОЋ. Оне. мрачно! Рат није објављен, постоји борбена готовост. Ово је одраз напада у случају напада на бродове. Другим речима: наше базе ПВО Црноморске и Балтичке флоте чуле су непријатеља, али где да пуцају? У тами Тада још није било толико рефлектора у флотама, тактика ноћне баражне ватре није била разрађена. Јункерси и Хенкелови су се бацили у пловни пут и отишли. Нема експлозија, нема торпеда.
        У 3 сата ујутро, када је зора већ почела и постало јасно шта ради први талас, дата је команда ВАТРА !!!
        Уопштено говорећи, нема потребе да штитимо ову злоћу на планети. Њихове методе вођења „посла” из века у век су исте. А ми смо савремени, можемо их сада посматрати.
        1. +1
          4. јун 2015. 19:01
          Цитат из ПРОКСОР-а
          2 од 8!!!!! Штавише, тај Ентерприсе је био спреман 37. И иако је животни век бродова исцрпљен за десетине година, у то време више није био најбољи. Постојао је савременији пројекат носача авиона.

          Поново. На ТО је било 3 АБ. Три. Од ових, "Сара" је била на поправци. Остала су 2. Од којих је један био практично на Оахуу. Његово ваздушно крило је већ почело да лети ка барбази.
          Цитат из ПРОКСОР-а
          Бомбардер Б-17Д је такође сматран застарелим, пошто је варијанта Б-17Е тек припремљена. Иста опција, која је касније учествовала у рацијама на јапанске базе и немачке градове. Фронтални ловац П-40 није био ништа.

          Шта је са необјављеним моделима? Још се сећате "корсара" и "хелкета" - летели су и 1941. године.
          Од децембра 1941. године на Оахуу су седели најсавременији авиони ваздухопловства оних у служби.
          Цитат из ПРОКСОР-а
          22. јуна није било губитака међу бродовима.

          Вероватно зато што нико није напао бродове. Ударци нису погодили бродове у базама - минама су блокирали пловне путеве. И ова тактика је уродила плодом: 01.07.41., при изласку из Јужног залива, ЕМ „Куицк“ је разнета авионском мином (потонула је, подигнута, а не рестаурирана).
          1. 0
            5. јун 2015. 09:45
            Цитат: Алексеј Р.А.
            Поново. На ТО је било 3 АБ. Три. Од ових, "Сара" је била на поправци. Остала су 2. Од којих је један био практично на Оахуу. Његово ваздушно крило је већ почело да лети ка барбази.

            Па макар 3 од 8. ЗА ЦЕО ПАЦИФИК!!!! Под условом да су дипломатски односи са Јапаном већ били на ивици рата!!!!! Престаните да причате глупости о моћи Пацифичке флоте и да су их Јапанци, овако згодни мушкарци, ваљали као да нема шта да се ради. Ако се радујеш рату, мач ћеш држати у руци, а не стављати га у далеки ормар.
            Цитат: Алексеј Р.А.
            Шта је са необјављеним моделима? Још се сећате "корсара" и "хелкета" - летели су и 1941. године.
            Од децембра 1941. на Оахуу су се налазили најсавременији авиони ваздухопловства у употреби.

            Ок, најновије. Управо сам вам писао да је Оаху био далеко од најсавременијих модела авијације. Нема потребе да изобличавате повлачењем Корсира и Хелкета овде. Мада, сами су одговорили. Уочи рата не јачајте борбене авионе. Истовремено, произвођачи душека су знали да њихов П-40 не одговара јапанском Зероу. Они разумеју каква им је летелица потребна: Да подсетим да су пилоти ваздухопловства од 1940. учествовали као добровољци у одбијању напада на Енглеску. Летели су на Спеедфајерима и борили се са Месершмитом - 109, што значи да су имали представу о управљивости и брзини битке.
            Цитат: Алексеј Р.А.
            Вероватно зато што нико није напао бродове. Ударци нису погодили бродове у базама - минама су блокирали пловне путеве. И ова тактика је уродила плодом: 01.07.41., при изласку из Јужног залива, ЕМ „Куицк“ је разнета авионском мином (потонула је, подигнута, а не рестаурирана).

            Да се ​​промени? Па, летели би на бродове, баш као и Јапанци. Били би дочекани из свих гепека !!! Већ је проглашена борбена готовост.
            Разарач је потонуо 01.07.1941!!!! ОХ КАКО!!! 10 дана од почетка рата!!! Али ништа друго, наши бродови су после рата неколико пута налетели на немачке мине!!!! Луфтвафе је заиста успео. Освећени ПОСЛЕ КАПИТУЛАЦИЈЕ!!!
            Генерално, ПОШТОВАНИ, видим твоју једнострану процену ситуације са затварањем очију пред очигледним чињеницама. Немам жељу да се расправљам са вама, јер сте или обманута будала, или плаћена особа Наваљног.
            1. -1
              5. јун 2015. 10:34
              Цитат из ПРОКСОР-а
              Па макар 3 од 8. ЗА ЦЕО ПАЦИФИК!!!! Под условом да су дипломатски односи са Јапаном већ били на ивици рата!!!!! Престаните да причате глупости о моћи Пацифичке флоте и да су их Јапанци, овако згодни мушкарци, ваљали као да нема шта да се ради. Ако се радујеш рату, мач ћеш држати у руци, а не стављати га у далеки ормар.

              Ох, хо, хо... Јесте ли уопште читали америчке војне планове за рат са Осовином? ТО је било мање позориште. Главно поприште операција била је Европа. Главни непријатељ је Немачка.
              Индиректна потврда овога може бити и чињеница да су током битке код Мидвеја, када је Нимиц сакупљао бродове где год је то могуће, 2 борбено спремна брза ЛК-а и 2 АБ-а пасла у Атлантику.

              Сједињене Државе су већ доделиле Лекса са Саром за одржавање. Плус Ентерприсе.
              Од преосталих АБ, Ренџер, са својом скраћеном ваздушном групом, сматран је неподесним за одржавање. „Стршљен“ није завршио курс обуке.
              И узгред, одакле САД 8 АБ? Да ли сте пребројали "Ленглија"? Тако да је 1936. године претворен у ваздушни транспорт.
              Цитат из ПРОКСОР-а
              Ок, најновије. Управо сам вам писао да је Оаху био далеко од најсавременијих модела авијације.

              Још једном: потпуно иста возила су седела на Оахуу, којима су били наоружани други ИАГ-ови и УС БАГ-ови.
              Узгред:
              Представљање првог Б-17Е обављено је 27. септембра 1941. године, 150 дана након почетка изградње.

              Цитат из ПРОКСОР-а
              Мада, сами су одговорили. Уочи рата не јачајте борбене авионе. Истовремено, произвођачи душека су знали да њихов П-40 не одговара јапанском Зероу. Они разумеју какав им је авион потребан:

              А шта су САД имале од бораца осим „сјекира“ за јесен 1941? Жеља и разумевање је, наравно, добро, али нећете ићи у битку око техничких спецификација и цртежа.
              Што се тиче "непојачаног" - једноставно не знате. Током 1940-1941, борбени авиони на Оахуу су се више него удвостручили, плус добили су потпуно нове П-2 (раније су П-40 и П-36 били базирани на острву). Цијев противваздушне одбране у исто вријеме се утростручила.
              Цитат из ПРОКСОР-а
              Да подсетим да су пилоти Ратног ваздухопловства од 1940. године учествовали као добровољци у одбијању напада на Енглеску. Летели су на Спеедфајерима и борили се са Месершмитом - 109, што значи да су имали представу о управљивости и брзини битке.

              Да ли су Немци напали Перл Харбор? Нисам знао...
              Какве везе имају немачки борци са Јапаном? Пре рата, јапанска авијација у Сједињеним Државама сматрана је технички заосталом и неспособном да се такмичи са авионима америчке војске и ратног ваздухопловства. Истина, неке информације о новим јапанским авионима стигле су из Кине – али су се сматрале причама из категорије „страх има велике очи“.
              1. 0
                5. јун 2015. 10:39
                Алекеи РА, пуштам ти још један минус. Не чујеш шта ти пишем. Не желим више да пролазим кроз исти образац са тобом. УМОРАН!!!!
                1. +1
                  5. јун 2015. 15:17
                  Разумети. 90% цурења се дешава када се са слогана и генерализација пређе на конкретне чињенице као што су број носача авиона, гомилање снага на Оахуу и информације о непријатељу.

                  Иначе, у УСН АБ 1941. нису сматрани главном ударном снагом. А према резултатима предратних проблема флоте, 3 АБ су сматрана оптималним бројем за пратњу језгра флоте - ЛК: 2 АБ испред формације, с лева на десно, на удаљености од 50-80 миља од наређења ЛК, обезбеђују чишћење ваздуха од страних извиђача и њихово извиђање уз тренутни удар према откривеним непријатељским авионима. А 1 АБ долази са ЛЦ и обезбеђује им противваздушну одбрану за сваки случај.
  15. 0
    4. јун 2015. 15:56
    Признајем да када читам о рату између Американаца и Јапанаца, или гледам филм о тим догађајима, интерно сам "Болестан" за Јапанце. Вероватно је погрешно, ипак, четири ратне године Американци су били савезници. Али, с друге стране, наредне деценије су нам нашкодиле колико су могле. И "шта је истина, брате?"
  16. 0
    4. јун 2015. 16:04
    У 3:30 7. децембра 1941. Ха-19 се удаљио од јапанског матичног чамца И-24 да би напао америчке бродове у луци Перл Харбор. Успут је откривена неисправност жирокомпаса; око 8:00 часова Ха-19 ударио је у гребен на улазу у луку Перл Харбор и оштетио прамац; откривена је и више пута нападнута дубинским бомбама америчког разарача УСС Хелм тако да је оштећена на лансирним системима торпеда, перископу и батеријама. Командант је одлучио да престане да покушава да уђе у луку и избаци чамац на обалу, али је чамац налетео на други гребен и одлучено је да доплива до обале, што је било могуће само за надзорника Казуа Сакамакија (1918-1999), који је постао први јапански ратни заробљеник. Командант чамца - Кујоши Инагаки - удавио се на путу до обале.

    Ха-19 је касније превезен у САД и коришћен за оглашавање америчких ратних обвезница. Тренутно се налази у Музеју Пацифичког рата у Тексасу.
  17. +1
    4. јун 2015. 16:10
    Адмирал Нимиц награђује Дорис Милер Морнаричким крстом на УСС Ентерпрајзу за његове херојске акције на УСС Вест Виргиниа током напада на Перл Харбор од стране јапанске формације носача. Милер је постао први црнац који је добио ову награду током Другог светског рата.
    Током напада, Милер је дотрчао до свог места према распореду борбе у подруму противваздушне батерије, међутим, утврдивши да је уништена торпедом, попео се на палубу, где је помогао рањеним члановима посаде. . По наређењу официра, Милер је отишао на мост да помогне капетану брода, Бениону, смртно рањеном фрагментом јапанске бомбе, али оног који је већ умро. Након тога, Дорис Милер је пуцала из противавионског митраљеза Браунинг све док није остао без муниције. Иако никада није прошао никакву обуку за употребу оружја, Милер је приметио: „Није било посебно тешко. Само сам притиснуо окидач и митраљез је радио прилично добро. Видео сам друге како се баве овом ствари раније. Чини ми се да сам добио неколико Јапанаца, јер су ми се приближили.
    Западна Вирџинија је потонула са две бомбе и пет торпеда.

    Милер је нестао током потонућа залива УСС Лискомб након што је погођен торпедом јапанске подморнице И-175 24. новембра 1943. године.
  18. +1
    4. јун 2015. 19:21
    Постоји занимљива књига о томе. Зове се Тајне мисије. Један енглески обавештајац који је имао информације да се припрема овај напад. Податке је дао Черчилу, а Черчил Рузвелту. Рузвелт је одговорио да зна, али је било потребно, некако, да се започне рат, проклети били. Дакле, на крају крајева, куле близнакиње су се срушиле када је било потребно започети рат на Блиском истоку.
  19. +1
    4. јун 2015. 21:48
    Ви момци заборављате! већ 41 годину, напад на Пеарлхарбор са јапанским АУГ-ом је упоредив са летењем у свемир. За доктрину тог времена.. Ефикасност ауг пада за 10% са сваких 1000 пређених км... до Хаваја 6500 у правој линији. Оне. за све стратеге на Пацифику, овај напад је у основи немогућ... нико то никада није урадио. Јамамото једноставно није тако мислио)
  20. 0
    6. јун 2015. 22:35
    Веома информативан чланак. Нисам знао те детаље напада...
  21. 0
    18. децембар 2017. 23:25
    Смешни чланак...

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"