Војна смотра

ДП лаки митраљез и његове модификације

41
У првим годинама постојања Црвене армије, војници су морали да користе разноврсно малокалибарско оружје, које су успели да пронађу у складиштима или да преузму од непријатеља. Из тог разлога, квалитет састава оружја оставио је много да се пожели. Поред тога, већ постоје проблеми на хоризонту са оружје иностране производње. Војсци су били потребни домаћи системи разних класа. Ова потреба је била посебно изражена у области лаких митраљеза.

Стварање ДП

До средине двадесетих, лаки митраљези у нашој земљи нису се производили. 1925. године, митраљез МТ, који је створио Ф.В. Токарев на основу митраљеза „Максим“. Ово оружје је задовољило неке од захтева купца, али је у потпуности показало доста недостатака. Као резултат тога, оружари су поново морали да преузму стварање новог лаког митраљеза. Резултат ових радова било је стварање и усвајање митраљеза ДП. Током наредних неколико деценија, овај узорак је остао главни лаки митраљез у Црвеној армији. Поред тога, постао је основа за неколико врста оружја за друге намене.


Митраљез "Максим-Токарев" (МТ)


Видевши проблеме Црвене армије, конструктор-оружар Василиј Алексејевич Дегтјарев, који је радио у Коврову, почео је да развија свој нови митраљез на сопствену иницијативу. Дегтјарев је имао одређено искуство у пројектовању аутоматског оружја, које је коришћено у развоју новог митраљеза. Поред тога, дизајнер је користио неке оригиналне идеје у свом новом развоју.

Средином 1924. В.А. Дегтјарев је завршио пројекат и саставио прототип новог митраљеза. Прелиминарна испитивања овог оружја, изграђеног на бази гасне аутоматике и помоћу дисковног магацина, успешно су завршена. Узорак је 24. јула предат специјалној комисији Арткома. Стручњаци су се упознали са митраљезом Дегтјарева, али нису препоручили усвајање. У то време је био у току развој пројеката МК и МТ, што је подразумевало стварање лаких митраљеза на бази штафелаја „Максим“. За разлику од МК и МТ, митраљез Дегтјарева је захтевао развој производње масе нових делова. На крају крајева, први масовно произведен лаки митраљез у СССР-у био је МТ - "Максим-Токарев".

В.А. Дегтјарев је наставио да ради и увео неколико нових идеја, а такође је исправио недостатке идентификоване током тестова. Следећи пут његов митраљез је представљен на тестирање у јесен 1926. године. Тестери су поново формирали листу неопходних побољшања на којима је Дегтјарев био ангажован до почетка следеће године. У јануару 1927. Артком је тестирао два модификована митраљеза и признао да испуњавају све услове. Ново оружје препоручила је Црвена армија на усвајање.

Средином 27. Артиљеријски комитет је спровео изузетна испитивања која су показала све предности новог оружја које је развио В.А. Дегтиарев. На полигону су упоређени модификовани МТ, оружје Дегтјарјева и немачки митраљез Драјзе. Најбољи од ових узорака препознат је као нови митраљез Дегтјарева. Друго место припало је немачком узорку, а МТ је заузео последњу линију. Све ово је јасно показало савршенство новог развоја и његове изгледе.

12. новембра 1927. Фабрика Ковров је завршила монтажу прве серијске партије од 10 митраљеза. Убрзо је произведено још 90 јединица овог оружја, које су касније коришћене током војних испитивања. 21. децембра исте године, нови митраљез је пуштен у употребу под ознаком ДП („Дегтјарев-пешадија“). Такође, у неким изворима се налази ознака ДП-27, која одражава годину када је пуштен у употребу.

ДП дизајн

Приликом развоја митраљеза ДП В.А. Дегтјарев је следио неколико главних циљева. Ново оружје је требало да има релативно малу тежину и добру брзину паљбе како би се значајно повећала ватрена моћ пушчаних јединица. Последњи захтев је довео до потребе да се користе системи муниције највећег могућег капацитета.

За разлику од митраљеза Максим и МТ који су били у употреби, митраљез ДП је изграђен на бази аутоматике са гасним мотором. Поред тога, карактеристична разлика је била употреба одвојивог магазина уместо траке.

ДП лаки митраљез и његове модификације
"Дегтјарев-пешадија"


Главна јединица митраљеза ДП био је пријемник, комбинован са цилиндричним кућиштем цеви. Последњи је имао перфорације за вентилацију и хлађење. Цев је била повезана са пријемником помоћу посебног конектора, што је омогућило да се брзо промени у нови. У цевној цеви цеви налазили су се носачи за конусни штитник блица. Испод цеви је обезбеђена гасна цев, а ту је био смештен и клип аутоматике.

Унутар пријемника, на шинама је постављен вијак сложеног облика са две ушице и унутрашњим каналом за бубњар. Принцип рада таквог система био је прилично једноставан. Када се креће напред, затварач је послао кертриџ у комору. Дошавши до крајње предње позиције, затварач се зауставио. У исто време, носач затварача је наставио да се креће напред бубњара постављеног унутар вијка. Крећући се напред, шири средњи део бубњара је ширио ушице на бочне стране, које су својим задњим делом улазиле у одговарајуће жлебове пријемника. Након ударца, гасни клип је померио нападача уназад, због чега су се граничници померили према унутра и омогућили да се вијак помери. Специфичност аутоматизације митраљеза ДП била је локација повратне опруге. Била је унутар кућишта гасног клипа. Клип је, односно, прошао унутар њега.

Механизам окидача имао је прилично једноставан дизајн и дозвољавао је само аутоматску ватру. Занимљива карактеристика митраљеза УСМ ДП био је осигурач. Оружје није било опремљено неаутоматским осигурачем који је контролисао стрелац. Уместо тога, коришћен је аутоматски осигурач. Закључавање окидача је искључено притиском на посебно дугме приказано на горњој површини врата кундака. Дакле, да би пуцао, стрелац је морао да узме оружје у руке и чврсто стисне врат кундака, чиме је осигурао стабилан положај митраљеза.

ДП митраљез је био опремљен оригиналним дисковним магацима за 47 метака. Кертриџи 7,62к54 мм Р постављени су у продавницу са мецима до центра. Снабдевање муницијом вршило се претходно сабијеном опругом. Опремљени магазин је био затворен поклопцем, након чега се могао транспортовати или монтирати на оружје. Снабдевање кертриџима се вршило кроз прозор у доњој половини кућишта магацина. Продавница овог дизајна се добро показала у раду са кертриџом са ободом. Међутим, током операције утврђени су различити недостаци оваквог система снабдевања муницијом.

Приликом постављања магацина на оружје, његови сунђери су ушли у прозор на горњој површини пријемника. Сама продавница је била фиксирана са предњим граничником и задњим резом. Занимљива карактеристика ДП митраљеза била је употреба оквира нишана као покретне браве за магазин. Кертриџи су пали на линију испоруке под сопственом тежином. Да би се дизајн поједноставио, митраљез је имао изузетно једноставан систем за избацивање истрошених патрона. Навлака извађена из коморе под сопственом тежином требало је да испадне из великог прозора на дну пријемника.

Нишан ДП митраљеза састојао се од отвореног нишана и предњег нишана. На предњој страни кућишта цеви био је причвршћен предњи нишан са намушником. Иза продавнице је постављен отворени механички нишан. За практичност при пуцању, митраљез је био опремљен преклопним двоношцем. Њихови носачи су били смештени иза предњег нишана, испод поклопца цеви. ДП митраљези свих модификација били су опремљени дрвеним кундацима. Истовремено, тзв. кундак са пиштољским избочењем. У врату таквог кундака био је канал за уградњу аутоматских осигурача.

Лаки митраљез Дегтјарев ДП имао је укупну дужину од око 1260 мм и био је опремљен цеви од 605 мм (без пламеника). Без магазина, оружје је тежило 8,4 кг, са пуним "диском" - 11,3 кг. Дакле, по тежини и димензијама, митраљез ДП се значајно разликовао од МТ усвојеног за употребу и имао је уочљиве предности у односу на њега.

Аутоматизација је омогућавала испаљивање брзином до 600 метака у минути. Међутим, узимајући у обзир капацитет и потребу замене магазина, борбена брзина паљбе није прелазила 75-80 метака у минути. Када се користи патрона 7,62к54 мм Р са метком из 1908. године, њужна брзина метка достигла је 840 м / с. Домет нишана - до 1500 м.

По збиру својих карактеристика, лаки митраљез ДП је био приметно бољи од МТ у служби. Био је лакши и компактнији, а такође је имао већу поузданост аутоматизације. Све је то утицало на одлуку војске, услед чега је крајем 1927. године у употребу стављен нови митраљез.

Међутим, са свим својим предностима, дизајн митраљеза имао је неке недостатке. Можда је главна ствар била дизајн продавнице дискова. Предложени магацин је био претежак, тежак за транспорт и подложан разним оштећењима. Поред тога, већ у раним фазама тестирања, појавили су се проблеми са опругом за напајање кертриџа. Због ограничених могућности индустрије, тада расположиве опруге нису у потпуности испуњавале захтеве. Као резултат тога, како су коришћени, они су се деформисали и нису могли да испоруче све кертриџе. Као резултат тога, капацитет магазина је смањен са 49 на 47 метака током развоја пројекта.

Још један карактеристичан недостатак био је повезан са локацијом повратне опруге. Била је испод цеви и загрејана током интензивног пуцања. Опруга је због загревања изгубила еластичност, што би могло довести до кашњења у паљењу. До усвајања митраљеза ДП овај проблем није био решен.

Митраљез ДТ

Крајем двадесетих година совјетска одбрамбена индустрија се активно бавила стварањем различитих оклопних возила. Планирано је да се нова возила опреми разним наоружањем, укључујући и митраљезе. Дакле, оклопним возилима је био потребан посебан митраљез. Године 1929. В.А. Дегтјарев је представљен за тестирање митраљеза ДТ („Дегтјарев-резервоар”), развијен на основу ДП.

Већина компоненти и делова митраљеза ДТ позајмљена је из базног ДП без измена. Истовремено, неки чворови су финализовани у складу са наменом оружја. Да би се смањиле димензије, дизајн кућишта цеви је промењен: уместо оригиналног дела коришћена је цев без перфорације (у неким серијама са перајима). Дрвени кундак је замењен преклопним металним са меким кундаком и допуњен пиштољском дршком. У дизајн механизма окидача уведен је неаутоматски осигурач са заставицом на задњој страни пријемника.


Митраљез ДТ. Слика Опоццуу.цом


Носачи бипода су премештени у посебну подлошку испред пријемника. За њега је причвршћен штап са мушицом напред. Отворени призор је остао исти. Ажурирани дизајн митраљеза омогућио је његову монтажу у постојеће инсталације које се користе на оклопним возилима.

Систем муниције је претрпео значајне промене. Пушкомитраљез ДТ је добио нови троредни магацин. Од основног диска разликовао се по мањем пречнику и већој висини. Нова продавница је имала 63 круга. На дну пријемника су обезбеђени носачи за посебан хватач рукава. Потрошени патрони требало је да падају у текстилну врећу, а не да се распадају у борбени простор оклопног возила.

По својим карактеристикама, тенковски митраљез ДТ скоро се није разликовао од пешадијског ДП. Брзина паљбе, домет и ефикасност ватре били су на истом нивоу као код базног митраљеза.

Митраљез ДА

Истовремено са ДТ је развијен авијација верзија митраљеза Дегтјарјева под ознаком ДА. По свом дизајну, Дегтјарев-авијација се готово није разликовала од тенковског митраљеза. Све разлике су се тицале само нишана, цеви и дизајна кундака.


Митраљез ДА. Фигуре Аирвар.ру


Уместо кундака, ДА је користио држач за пиштољ и ослонац у облику слова Л који се могао користити као други хват или кундак. Начин примене и брзина авиона, који је требало да буде опремљен новим оружјем, омогућили су да се напусти кућиште цеви, заменивши га ребрима на спољној површини потоњег. Испред пријемника и на цевној цеви цеви налазили су се носачи за нишан са тзв. угаони прстенови.

Године 1930. појавила се коаксијална верзија авионског митраљеза под називом ДА-2. У овој верзији, оружје је добило комбиновани механизам за окидање. Поред тога, цеви су биле опремљене њушним кочницама сличним онима које се користе на тешком митраљезу ДСхК.

ДПМ и ДТМ митраљези

Године 1944. почела је производња модернизованих митраљеза за пушчане јединице и тенкове. Током ове модернизације, В.А. Дегтјарев је исправио неке недостатке основног дизајна који су спречили његов пун рад. Побољшања су претрпела аутоматизацију, механизам окидача и друге компоненте.

Пре свега, промењена је локација повратне опруге. На митраљезу ДПМ овај део се налазио унутар пријемника. Због ограничења повезаних са величином делова, на полеђини кутије су морали бити обезбеђени причвршћивачи за специјалну металну чашу, која је укључивала компримовану опругу. Ово је омогућило да се потпуно елиминише прегревање повратне опруге током интензивног снимања.


ДПМ митраљез


Механизам окидача добио је неаутоматски осигурач, сличан оном који се користи на дизел моторима. Аутоматски осигурач је уклоњен. Дизајн двоножаца је такође побољшан, уместо кундака са испупчењем пиштоља коришћена је посебна дршка за пиштољ итд.

Митраљез ДТМ је претрпео сличне измене, али прилагођен основном дизајну. Тако је ДТМ задржао постојеће нишане, неаутоматски осигурач итд.

Апликација

Митраљези Дегтјарева свих модификација грађени су у великим серијама и испоручени разним јединицама копнених снага и војне авијације. Према неким извештајима, од 1927. до 1945. године произведено је скоро 800 хиљада јединица таквих митраљеза свих модификација. Такав обим производње омогућио је да се пешадији и танкерима обезбеди неопходно оружје.

Крајем 1929. године први пут су коришћени митраљези ДП у борби. Први сукоб са њиховом употребом биле су борбе на ЦЕР-у. У будућности је ово оружје у свим модификацијама активно коришћено у другим војним операцијама уз учешће Црвене армије. До краја Другог светског рата, ДП је остао главни совјетски лаки митраљез, а ДТ је чврсто заузео позицију главног стрељачког наоружања оклопних возила.

Авијацијски митраљези ДА и ДА-2 су имали много мање среће. До средине тридесетих су потпуно застарели. Развој авијације довео је до тога да ватрена моћ оружја калибра 7,62к54 мм Р није увек била довољна за поуздано уништавање савремених авиона. Поред тога, појавио се брзометни митраљез ШКАС. ДА митраљези више нису постављани на нове авионе и коришћени су само као средство за самоодбрану постојеће опреме.

Усвајање митраљеза ДП и његових модификација омогућило је значајно повећање ватрене моћи пушака. Међутим, у исто време, војници су морали да се помире са неким карактеристикама оружја. Главни проблеми су били ниска поузданост продавница и непријатност руковања њима. Прорачун митраљеза укључивао је двоје људи: стрелца и његовог помоћника. Други рачунски број је требало да носи посебну кутију са три диск магазина. Не превише висока поузданост продавница често је ометала пуно вођење битке. Такође, с времена на време, неуспешна локација повратне опруге дала је до знања.

Неке специфичности употребе митраљеза ДП биле су повезане са коришћеним патроном 7,62к54 мм Р. Радило се о релативно снажној муницији, због чега је рафално испаљивање из руку имало ниску ефикасност. Штавише, понекад је било проблема са пуцањем са двоножаца у лежећем положају. Да би решили овај проблем, митраљези су понекад користили траку од тканине од које је направљена дуга петља. Петља је причвршћена за митраљез и повучена ногом митраљеза. Побољшао се контакт кундака са раменом, а са њим се повећала прецизност и прецизност гађања.

Неки извори помињу да је током совјетско-финског рата један број ДП митраљеза постао непријатељски трофеј. Финска војска је ценила совјетске митраљезе, након чега су почеле да их активно користе. Поред тога, успостављена је производња резервних делова и магацина за заробљено оружје.

Митраљези на бази ДП

Године 1946. дизајнери А.И. Шилин, П.П. Пољаков и А.А. Дубињин је развио нови лаки митраљез заснован на ПДМ. Оружје названо РП-46 засновано је на дизајну ПДМ-а, али се разликовало у неким карактеристикама. Главна разлика је била у систему муниције. Нови митраљез је био опремљен пријемником за металне нелабаве каишеве. Митраљези РП-46 су се првобитно производили у Совјетском Савезу, а временом је њихов склоп успостављен у ДДР-у.


РП-46


Педесетих година СССР је пружао подршку пријатељској Кини. Кинеској индустрији продате су дозволе за производњу разних врста наоружања и опреме. Митраљези које је дизајнирао Дегтјарев нису били изузетак. Лаки митраљез ДПМ произведен је у кинеским предузећима под називом "Тип 53". Нешто касније, Кина је савладала производњу митраљеза РП-64, који су добили нову ознаку "Тип 58". У Северној Кореји, РП-64 су састављени и коришћени под ознаком Тип 64.


кинески "тип 53"


Производња митраљеза на бази ДП у страним земљама, пре свега у Кини, довела је до велике дистрибуције и употребе таквог наоружања у разним оружаним сукобима. ДП митраљези и њихове лиценцне верзије активно су коришћени у готово свим азијским ратовима у другој половини 2012. века. Поред тога, ово оружје је виђено и у другим деловима света. Последња позната употреба митраљеза породице ДП односи се на борбе у северном Малију 13-XNUMX.

Дакле, чак и ако је прилично застарео, митраљез ДП и његови деривати и даље задржавају карактеристике које га чине погодним за употребу у оружаним сукобима. Не могу се сви узорци малокалибарског оружја похвалити тако дугим историја. Тако је митраљез који је дизајнирао В.А. Дегтјарев је постао не само први совјетски лаки митраљез потпуно сопственог дизајна, већ и један од најуспешнијих и најпопуларнијих представника своје класе на свету.


Према веб локацијама:
http://world.guns.ru/
http://opoccuu.com/
http://1941-1945.ru/
http://worldweapon.ru/
http://airwar.ru/
Аутор:
41 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. костианицх
    костианицх 3. јун 2015. 08:23
    +5
    дп и америка испоставило се да је истина сва у пластици
    чак ни домаћи конструктор неће знати осмех
    1. Јека
      Јека 3. јун 2015. 09:11
      +7
      А каква је веза између ДП-27 и подешеног РПД-а? У чланку није било говора о РПД-у.
    2. мисхастицх
      мисхастицх 3. јун 2015. 09:11
      +4
      Поштовани, зар ово није РПД? Управо је скочио на Ханзу.
    3. МоОХ
      МоОХ 3. јун 2015. 09:19
      +7
      На фотографији РПД а не ДП.
  2. авт
    авт 3. јун 2015. 09:09
    +10
    ,,Сенка Луиса", тачније дисковни магацин изнад цеви, одиграо је злу улогу на овој заслуженој машини. Ипак, приступ Немаца овој класи наоружања у виду МГ-34/ 42 је био промишљенији и квалитетно изведен.
    1. тцхони
      тцхони 3. јун 2015. 09:35
      +1
      Слажем се. Продавница је била глупа одлука.
      1. слоб
        слоб 3. јун 2015. 12:06
        +3
        Само светски тренд. Дискови за аутоматске пушке за 40 и више метака, оружје прилагођено за пуцање из тенка. У које време, такве идеје. Само што се Немци, морамо им одати дужно, нису плашили да отелотворе своју визију. Не увек успешан, али исти МГ-39 и МГ-42 показали су технички ум Немаца.
        У Русији је такво оружје било само зато што је пажљиво и смело анализирана употреба и производња огромне количине наоружања. Посебно после Шпаније.
        Генерално, Луис је био више него успешан митраљез за своје време, донекле успешнији, на пример, од БРЕН-а - има више кертриџа, а дизајн није много компликованији. Да, активно ваздушно хлађење. Иако ме је ово кућиште увек обарало.
        Иначе, било би лепо потражити поређење .303 Бритисх, 7.62Р и 8 Маусер. Морам се збунити војник
        1. Бонго
          Бонго 3. јун 2015. 12:33
          +6
          Цитат: слоб
          Генерално, Луис је био више него успешан митраљез за своје време, донекле успешнији, на пример, од БРЕН-а - има више кертриџа, а дизајн није много компликованији.

          „Луис“ је био успешан управо „за своје време“, тачније, одговарао је технологијама и дизајнерским решењима Првог светског рата.
          До почетка Другог светског рата у Британији већина ових митраљеза била је у складиштима.
          Варате се у вези капацитета магацина за Брена - постојали су магацини повећаног капацитета за њега, који, међутим, због своје значајне масе и гломазности, нису били популарни међу трупама.
          1. слоб
            слоб 3. јун 2015. 13:32
            +3
            Ох вов, никад нисам дошао до тога. Хвала на фотографији.
            1. Бонго
              Бонго 3. јун 2015. 13:34
              +5
              Цитат: слоб
              Ох вов, никад нисам дошао до тога. Хвала на фотографији.

              Молим те. hi Ту је и кинески Брен
          2. бруто порез
            бруто порез 4. јун 2015. 13:42
            0
            Цитат из Бонга.
            за њега су постојале продавнице повећаног капацитета, које, међутим, због своје велике масе и гломазности, нису биле популарне међу трупама.

            И који се, иначе, није могао користити већ на МК-3 и свим наредним.
            1. Бонго
              Бонго 4. јун 2015. 13:50
              +1
              Цитат из: гросскапут
              И који се, иначе, није могао користити већ на МК-3 и свим наредним.

              Ипак, коришћени су у ограниченој мери на првим верзијама Брена. Међутим, развијена је и таква експериментална верзија ДП-а.
              1. Лос
                Лос 4. јун 2015. 15:47
                0
                Ово је ДП са клип пријемником, по принципу јапанског митраљеза "тип 11"
    2. тцхони
      тцхони 3. јун 2015. 09:35
      -1
      Слажем се. Продавница је била глупа одлука.
  3. Волга Цоссацк
    Волга Цоссацк 3. јун 2015. 10:08
    +1
    Увек сам био задовољан присуством уклоњивих двоножаца у Дт за борбу ван тенка. практично.....
  4. Громм
    Громм 3. јун 2015. 10:10
    0
    Да, браво Американци, могу да направе плен чак и од смећа, има нешто што можемо да научимо од њих.
  5. снц
    снц 3. јун 2015. 10:18
    0
    Може ли неко да објасни логику конструктора: зашто звоно, а не кочница-компензатор?
    1. Мајор_Вхирлвинд
      Мајор_Вхирлвинд 3. јун 2015. 10:52
      +1
      Постоји много различитих врста уређаја за њушку. У совјетском оружју коришћена су само најбоља и најефикаснија решења.
      1. снц
        снц 3. јун 2015. 13:58
        -1
        Да, посебно ак47, који уопште није имао ништа. И то упркос чињеници да је ХЕАВЕР, који је користио много СЛАБИЈУ ППС патрону пиштоља, имао компензаторску кочницу!
        1. Мајор_Вхирлвинд
          Мајор_Вхирлвинд 3. јун 2015. 14:24
          +1
          То су биле само прве модификације јуришне пушке Калашњиков које нису имале цевне уређаје. На следећим модификацијама машине појавили су се и развили уређаји за њушку.

          На мрежи има пуно информација о конусним одводникима пламена на енглеском - веома ефикасна и корисна ствар. Ови су и данас у употреби.
          1. снц
            снц 3. јун 2015. 15:54
            -2
            После 14 година „само“, па чак и називање АКМ звиждаљком уређајем не окреће се језик.
            1. Мајор_Вхирлвинд
              Мајор_Вхирлвинд 3. јун 2015. 17:59
              0
              Не знам где је звиждук Калаша. Чак ни АК-74 не звижди, али ако пуцају у близини, онда добро погађа уши. Правог звиждука нема. АКМ уопште има компензатор и по дефиницији ништа не звижди.
              1. снц
                снц 4. јун 2015. 09:31
                0
                лаугхинг хвала, забави се. Не видим смисла даље дискутовати.
              2. гладцу2
                гладцу2 5. јун 2015. 14:16
                +1
                То је значило компензатор који је личио на звиждаљку.
        2. Лос
          Лос 3. јун 2015. 14:42
          +1
          Да, посебно ак47, који уопште није имао ништа.

          У почетку је било. Али уређаји за њушку су стварали више проблема него што су решавали проблеме. Сходно томе, нису ушли у серију.
          И то упркос чињеници да је ХЕАВЕР, који је користио много СЛАБИЈУ ППС патрону пиштоља, имао компензаторску кочницу!

          Зашто се то догодило? ППСх без магазина тежио је 3,5 кг, са бубњем - 5,4 кг, са сектором - 4,2.
          АК без магацина - 3,8 кг, са магацином - 4,3 кг. Само је брзина ватре ППСх била за четвртину већа. А слабији кертриџ је омогућио да се направи релативно једноставан и јефтин ДТК.
          1. снц
            снц 3. јун 2015. 15:56
            -2
            Који су проблеми са уређајима за њушку?
            1. Лос
              Лос 4. јун 2015. 15:43
              +1
              Када вас заглуши звучни талас, а песак улети у вашу криглу, онда ћете разумети.
        3. Дроид
          Дроид 5. јун 2015. 13:00
          0
          Да, посебно ак47, који уопште није имао ништа.


          То што не знаш не значи да се то није догодило. Кочнице на АК-у су активно тестиране још 1948. године, пре него што су пуштене у употребу, напуштене су на основу резултата испитивања на серијском АК-у.
    2. Лос
      Лос 3. јун 2015. 13:24
      +3
      Може ли неко да објасни логику конструктора: зашто звоно, а не кочница-компензатор?

      Зато што је апарат за гашење пожара. Са масом од 11 кг за оружје под комором за пушку, практично нема потребе за ДТК. Штавише, ствара приличну количину проблема у виду подигнуте прашине и повећаног звучног притиска на стрелца.
    3. зубкофф46
      зубкофф46 3. јун 2015. 15:14
      +1
      Звоно - за смањење слепила стрелца ноћу. Блиц на снимку је веома моћан.
      1. Мајор_Вхирлвинд
        Мајор_Вхирлвинд 3. јун 2015. 15:19
        0
        Не само. Конусно звоно такође даје повећање почетне брзине метка. И то утиче на рад аутоматизације.
        1. снц
          снц 3. јун 2015. 15:58
          0
          Само за рад аутоматике са покретном цеви, у случају ДП - бр.
          1. Мајор_Вхирлвинд
            Мајор_Вхирлвинд 3. јун 2015. 16:27
            -1
            Конусна млазница повећава ефикасност цеви. Већина митраљеза и аутоматских топова има сличне уређаје.
    4. бунта
      бунта 4. јун 2015. 06:55
      0
      Звоно ради као одводник пламена. Аутоматизација са отвореног затварача ефикасно ублажава трзај. ДТЦ није потребан.
    5. бруто порез
      бруто порез 4. јун 2015. 13:49
      +3
      А колико ручних кочница знате користећи ДТК? Ни сада их у природи нема, јер на пушкомитраљезу није потребна пушка или митраљески патрона на ФИГ, дакле, или стављају одводник пламена или ништа (па, или на неким примерцима са покретном цеви постоје појачивачи за трзај њушке).
  6. Тиоманиатор
    Тиоманиатор 3. јун 2015. 11:12
    +3
    Зашто се чланак зове „Лаки митраљез ДТ"?
    Нова реч у историји домаћег малокалибарског наоружања?

    По теми:
    мој деда је имао прилично значајну праксу са овим митраљезом и сматрао га је најпрецизнијим оружјем које је било доступно у то време. Митраљез је прецизније погодио појединачну ватру од пушака.

    Опет, средином двадесетих то им је била једна од најбољих ручних кочница, а МГ је машина из сасвим друге опере и десет година касније.
    1. с1н7т
      с1н7т 3. јун 2015. 16:08
      +2
      Јер војска (или само они који су једноставно заинтересовани) то читају, али било ко то пише))) Само сам отишао да прочитам чланак за наслов, јер сам видео глупости.
  7. Бонго
    Бонго 3. јун 2015. 11:14
    +6
    ДТ лаки митраљез и његове модификације
    Другови, нисам разумео шта Имамо нови лаки митраљез ДТ. Колико сам разумео, пешадија се сматрала "ручном" ДП-27, какве то везе има танк ДТ? Можда аутор не разуме баш о каквом оружју говоримо, иначе како то посматрати:
    Године 1929. В.А. Дегтјарев је представио митраљез за тестирање ДТ ("Дегтјарев-тенк"), развијен на основу ДТ.
    1. свп67
      свп67 3. јун 2015. 11:50
      +4
      Цитат из Бонга.
      Другови, нисам разумео

      Оцхепиатка осетити
      1. Бонго
        Бонго 3. јун 2015. 11:53
        +1
        Цитат из: свп67
        Оцхепиатка

        Било би лепо бити на једном месту... захтева И овде се више пута понавља у тексту. негативан
        1. свп67
          свп67 3. јун 2015. 17:36
          0
          Цитат из Бонга.
          И овде се више пута понавља у тексту.

          Неколико пута Оцхепиатка ... Па, у сваком случају, материјал је занимљив ...
  8. МахсусНазар
    МахсусНазар 3. јун 2015. 12:17
    0
    ДП-27, веома естетски и чак леп митраљез, ИМХО.
    Модернизације више нису тако добре споља.
  9. ДесТоеР
    ДесТоеР 3. јун 2015. 13:04
    +1
    Цитат од тцхони
    Слажем се. Продавница је била глупа одлука.

    Зашто глупо? Данас се многи лаки митраљези базирани на јуришним пушкама и јуришној пушки калашњиков напајају у продавницама. Капацитет је такође одговарајући: око 30 - 45 метака, зашто је 47 метака лоше у диску ДП митраљеза у таквим случајевима?
    Цитат од авт
    Ипак, немачки приступ овој класи оружја у облику МГ-34/42 био је промишљенији и квалитетније изведен.

    Некако се заборавља да је ДП био знатно лакши од МГ-34 (за око 3 кг), што је веома значајна предност за лаки митраљез. Осим тога, висећа трака Мг није додала мобилност.
    1. Лос
      Лос 3. јун 2015. 13:37
      +4
      Капацитет је такође одговарајући: око 30 - 45 метака, зашто је 47 метака лоше у диску ДП митраљеза у таквим случајевима?

      Прво, његова тежина. Празан ДП магазин имао је масу од 1,68 кг, ау опремљеном стању повукао је скоро 3. Друго, сложеност дизајна, а сходно томе и цена. Треће, било је веома тешко радити.
      Некако се заборавља да је ДП био знатно лакши од МГ-34

      Тако се заборавља да је и сам митраљез само комад метала. А маса ДП-а са муницијом од 600 метака, у облику спремном за употребу, односно у продавницама, била је већа од масе МГ са патронама у тракама.
      1. тцхони
        тцхони 3. јун 2015. 13:57
        -1
        Нема шта да се дода.
      2. тцхони
        тцхони 3. јун 2015. 13:57
        -1
        Нема шта да се дода.
      3. друже Бендер
        друже Бендер 3. јун 2015. 18:01
        +10
        Када сам био "преко реке", имао сам прилику да користим ДП око 4 месеца. Искрено речено, највише је добио утовар празних дискова (у две вреће по 3 комада). Пуњење је вршено кроз доњи прозор за снабдевање кертриџа помоћу завртња на врху диска, један по један. Прст је ужасно болео док нисам у филмовима о Другом светском рату приметио платнену петљу на овом шрафу. Приликом пуцања из стојећег положаја, митраљез је било потребно лагано окренути у страну, иначе би избацивање чаура одоздо погодило тачно подручје мушица и трзај би се значајно потиснуо. Приликом пуцања из двоножаца, митраљез је погађао само изузетно, иако је након гађања неколико дискова, при подизању митраљеза за кретање, било потребно да га се ухвати само за врат кундака и један од двоножаца. Перфорирано кућиште цеви опекло је руку до специфичних трагова перфорације. Али генерално, митраљез ми се допао и био је прилично без проблема (осим слабих опруга на неким дисковима, али ово је с времена на време, ипак, 44-45 година издања) и лак за одржавање. Од расположивих 6 митраљеза коришћено је 5, на 6. су одбацили дискове са стиснутим опругама. Резервних цеви није било, али ниједна од преосталих није отказала, без обзира на различит интензитет гађања. Само је пртљажник променио боју у различите нијансе.
        1. Лос
          Лос 4. јун 2015. 16:37
          0
          (у две кесе од 3 комада).

          Питање: да ли сте већ имали цераду или је био лимен?
      4. РЕЗМовец
        РЕЗМовец 4. јун 2015. 14:32
        -3
        Да да да!!! Како сте у праву, друже ЛОС! Да ли сте икада држали ДП у рукама? Јесте ли га рашчланили? Чему глупо брбљање о сложености ДП ??? Дакле, чешати руке на Цлаудиа? И тако "једноставан" МГ ... Нема речи од софа специјалаца !!! Такође бркате класу митраљеза. МГ је био ЈЕДАН митраљез, ДП - РУЧНИ. МГ-34 је био намењен највећим делом за оклопна возила, мотоцикле и падобранце.
        1. Лос
          Лос 4. јун 2015. 15:40
          0
          Душо, ти се разбежи, добро нишаниш и удари главом о зид. Једно једноставно питање, да ли сте икада опремили "проклети" ДП?
    2. авт
      авт 3. јун 2015. 13:39
      +3
      Цитат из ДесТоеР
      . Осим тога, висећа трака Мг није додала мобилност.

      Поред „висиле траке“, трагач ће наћи да Немци имају и магацине за бубњеве за ове митраљезе.
      1. РЕЗМовец
        РЕЗМовец 4. јун 2015. 14:36
        0
        АВТ! Ако не знаш, немој се смејати!!! Магацини за бубњеве су коришћени само на МГ-34, МГ-42 их није могао користити, УОПШТЕ!
        1. бруто порез
          бруто порез 4. јун 2015. 15:52
          +2
          за ово и ту и тамо успешно су коришћене округле кутије за кратку траку од 50 комада. Па, "троммел" се практично није користио у пешадији, јер су развијени за куполе авиона МГ-15, и били су много хировитији од обичне траке, имали су велику тежину и захтевали су замену поклопца пријемника траке. за употребу. Дакле, на земљи су се углавном користили у противваздушним инсталацијама.
    3. бруто порез
      бруто порез 4. јун 2015. 13:55
      +4
      Цитат из ДесТоеР
      Слажем се. Продавница је била глупа одлука.

      Занимљиво, али дајте ми пример ручне кочнице на траку из 20-их? Шо поред преправки максима и шварцлозе у ручне кочнице са траком и нема шта? У то време је био тренд да се лаки митраљези напајају магацима. Што се тиче диска, сам кертриџ 7,62Кс54 је изузетно лош за конструисање кутија капацитета већег од 10 комада, тако да је једини начин да добијете велики магацин био коришћење диска, иако сте морали да платите за то са великом мртвом масом часописа.
      1. Лос
        Лос 4. јун 2015. 15:59
        0
        Занимљиво, али дајте ми пример ручне кочнице на траку из 20-их?

        Искусни се неће рачунати?
        1. бруто порез
          бруто порез 4. јун 2015. 16:23
          0
          ако желите да пробате.
          1. Лос
            Лос 4. јун 2015. 16:31
            0
            Заправо, ако одбацимо варијације на Маким тему, онда је постојала искусна трака Левис, ЗБ, врло прелиминарне варијације на тему МГ... Друга ствар је да су сви ови узорци могли нормално да раде само са металном траком. За двадесете, ово је прескупо.
            1. бруто порез
              бруто порез 4. јун 2015. 21:34
              +2
              Цитат: Елк
              постојала је искусна трака "Левис"

              Откел огревно дрво не делите? иначе, најмеродавнији вишетомни „митраљез” на ову тему наводи све варијанте „Луиса” почев од једног примерка М1911 и чак 4 комада М1912 до најновијих и егзотичних варијанти као нпр. Хондурашки један (било га је) али невоља није ни најмањи помен покушаја нема прераде Луиса за траку. А у мање ауторитативним и детаљним публикацијама нема ни наговештаја.
              Цитат: Елк
              врло прелиминарне варијације на тему МГ
              „Веома прелиминарна варијација“ МГ-34 био је РХ-29 Луја Штангеа, који је имао искључиво складиштење, који је касније постао „Золотурновски“ с2-200 такође са складиштењем, али је траку примио већ када је редизајниран да би испунио услове конкурса из 1932. године. на ЈЕДИНОМ митраљезу, захтеви за које је првобитно била постављена употреба траке. Друге немачке експерименталне ручне кочнице из тог периода биле су дизајниране искључиво за часописе, чак је и Волмер МГ-27 имао магацин пужа који је изгледао као кутија за траку, али је и даље био магацин.
              Цитат: Елк
              ZB

              Уопштено гледано, испоставило се да је забавно са Чесима - Кхолековски Праг И-23 је заиста имао касету са траком у округлој кутији, али је војни тим одбацио овај дизајн, захтевајући храну из продавнице, а чолеки су га претворили у продавницу добивши једну од најпознатијих ручних кочница ЗБ-26.
              1. Лос
                Лос 6. јун 2015. 03:33
                +1
                "Веома прелиминарна варијација" МГ-34 био је РХ-29 Лоуиса Стангеа,

                Иах? У ствари, Немци су још током Првог светског рата почели да разрађују концепт универзалног лаког и лаког митраљеза (са могућношћу уградње на возила). Ево, на пример, ЛМГ15нА

                Године 18. Немачка је већ развијала потпуни један митраљез, али је рат завршен, Немци су примили Версајски споразум и напустили су овај развој на дуже време. Дакле, сви ови митраљези су развијени за исту траку.
                1. бруто порез
                  бруто порез 6. јун 2015. 17:34
                  0
                  Цитат: Елк
                  . Ево, на пример, ЛМГ15нА

                  Какве то везе има
                  Цитат: Елк
                  концепт универзалног лаког и лаког митраљеза
                  У овом случају постоји потпуна импровизација – првобитно рођен као класични водено хлађени митраљезац, Бергманн м1902 је изгубио од Максима, чији је митраљез у Немачкој прихваћен као МГ08. Током Првог светског рата, модификовани МГ15 су се куповали у малим серијама за немачку војску, али није било шансе да се добије веће наруџбине од копнених снага, али је борбена авијација почела да расте и одлучено је да се покуша да се тамо гурне митраљез. Као резултат тога, митраљез је потпуно редизајниран, изгубио је водено хлађење, добио је пиштољску дршку и преклоп - рамена наслоњена на цев и такође је почела да пуца из предњег шајкача, али то није ишло ни са авијацијом, и брзо нагомилали лаку машину, поново је понуђена пешадији као лаки штафелај, али пошто је митраљез уместо класичних дршки већ имао пиштољску дршку и ослонац за рамена, предвидели су могућност коришћења са двоношца - што, међутим, није чинило ни једну ручну кочницу, као ни један митраљез.
                  1. Лос
                    Лос 6. јун 2015. 20:27
                    0
                    Током Првог светског рата, модификовани МГ15 су се куповали у малим серијама за немачку војску, али није било шансе да се добије веће наруџбине од копнених снага, али је борбена авијација почела да расте и одлучено је да се покуша да се тамо гурне митраљез. Као резултат тога, митраљез је потпуно редизајниран, изгубио је водено хлађење, добио је пиштољску дршку и преклоп - рамена наслоњена на цев и такође је почела да пуца из предњег шајкача, али то није ишло ни са авијацијом, и брзо нагомилали лаку машину, поново је понуђена пешадији као лаки штафелај, али пошто је митраљез уместо класичних дршки већ имао пиштољску дршку и ослонац за рамена, предвидели су могућност коришћења са двоношца - што, међутим, није чинило ни једну ручну кочницу, као ни један митраљез.

                    О чему говориш?! Тек на основу ових бацања развијени су захтеви за један митраљез. Или озбиљно верујете да је једног јутра, после испијања кафе, Луј Штанг одлучио: да нацртам овакав митраљез? Мислим да је у почетку било управо „добацивања“ и штавише, из времена Првог светског рата. Немци су веома пажљиво анализирали његове резултате током 10 година, плус сакупљено искуство сукоба 20-их. Одавде су развили одговарајући ТТЗ и, када је то постало могуће, дали су га на извршење.
                    1. бруто порез
                      бруто порез 8. јун 2015. 14:55
                      0
                      Цитат: Елк
                      . Немци су веома пажљиво анализирали његове резултате током 10 година, плус сакупљено искуство сукоба 20-их

                      Па, вероватно из тог разлога 1930. г. Дојче је усвојио ручну кочницу МГ-13 са храном из продавнице?
                      Цитат: Елк
                      Мислим да је у почетку било управо „бацања“ и штавише, из времена Првог светског рата
                      Али из неког разлога сами Немци не знају за то. лаугхинг И сматрају да су рад на издавању задатака за један митраљез започели тестом 1931. године. Лаки митраљез Мадсен М1924 на лакој машини, током које су са изненађењем приметили да је ручна кочница на машини сасвим способна да замени пуноправни митраљез, једино што треба учинити је увести снагу траке, тако да нема треба маштати о дугом проучавању искуства из Првог светског рата итд - о изгледу МГ-34 и целе класе појединачних митраљеза, доста је написано и нема места за фантазије и нагађања.
                      1. Лос
                        Лос 16. јун 2015. 15:08
                        0
                        Али из неког разлога сами Немци не знају за то.

                        Или можда само не знате како се производи ТТЗ? Па ово што је доле написано је само глупост.
              2. Лос
                Лос 6. јун 2015. 03:53
                0
                Откел огревно дрво не делите? иначе, најмеродавнији вишетомни „митраљез” на ову тему наводи све варијанте „Луиса” почев од једног примерка М1911 и чак 4 комада М1912 до најновијих и егзотичних варијанти као нпр. Хондурашки један (било га је) али невоља није ни најмањи помен покушаја нема прераде Луиса за траку. А у мање ауторитативним и детаљним публикацијама нема ни наговештаја.

                Извините, направио сам резервацију. Дешава се.
                Постојала је варијанта "Мадсена".
                Али ипак је било покушаја да се лаки митраљез пребаци на каиш. Испоставило се да је то веома обећавајућа машина.
                1. бруто порез
                  бруто порез 6. јун 2015. 17:49
                  0
                  Цитат: Елк
                  Постојала је варијанта "Мадсена".

                  Да, са једином мањом карактеристиком да су покушали да направе митраљез са воденим хлађењем и доводом траке, као и авионске и тенковске митраљезе, без и најмањег покушаја употребе траке у ручној верзији Мадсена.
                  1. Лос
                    Лос 6. јун 2015. 20:53
                    +1
                    Аха, са једином мањом карактеристиком која од, генерално, добре ручне кочнице за своје време,

                    Његово време је потпуно прошло средином двадесетих година. Овај сат са кукавицом доказује само безграничну тврдоглавост појединих људи који све могу да доведу до савршенства, а затим пусте 20 година дуже него што је потребно.
                    без и најмањег покушаја употребе траке у ручној верзији Мадсена.

                    Да. Потпуно без и најмањег...

                    лол
                    1. бруто порез
                      бруто порез 8. јун 2015. 13:14
                      0
                      Цитат: Елк
                      Да. Потпуно без и најмањег...

                      Драги, надам се да ме не сматраш идиотом? Зашто онда питање
                      Цитат из: гросскапут
                      Занимљиво, али дајте ми пример ручне кочнице на траку из 20-их?
                      Постављате слику заробљеног Мадсена м1940 који је Дојчес конвертовао 1942. године. испод обичног немачког кертриџа и траке од МГ-34? Или је за вас десетак-две године у једном или другом правцу глупост?
                      1. Лос
                        Лос 9. јун 2015. 15:20
                        0
                        У ствари, колико ја знам, ово је Мадсен 1922, стварно митраљез са куполом.
                        Не сматрам те идиотом, али те не сматрам ни јебеним специјалистом, извини.
                      2. бруто порез
                        бруто порез 10. јун 2015. 20:46
                        0
                        Цитат: Елк
                        У ствари, колико ја знам, ово је Мадсен 1922

                        Ох како! па, онда упознај Мадсена М1922
                        http://www.kvf.no/vaapen.php?type=MG&weaponid=MG0009
                        и боцни прстом тамо где је купола и трака лаугхинг
                        И у исто време откријте такву ствар - специјализована купола Мадсен почела је да се развија 1923. године. и досјетили су га 1926. само ћао је користио пужеву продавницу. Сада, према субјекту, можете глупо пронаћи извор слике истргнуте из књиге и изненадити се када сазнате да се испоставило да се ради о Дојче трофејном стрелцу који је имао индекс МГ159 (д) у Вермахту.
                      3. бруто порез
                        бруто порез 10. јун 2015. 20:55
                        0
                        Поставља се логично питање одакле му расту ноге – а све је одакле сам рекао – крајем 30-их година појавиле су се три варијанте Мадсена са каишним напајањем – ручни, тенк и купола, након конверзије Дојче је користио све три опције као ручне, али чисто пешадијска ручна кочница М1940 која је била први мадсен на траку. ПС
                        Цитат: Елк
                        али и за јебеног специјалисте

                        Тако да ја то никада нисам тврдио, али нажалост имате много амбиција и мало знања, празнину у којој покушавате да попуните сопственом алтернативном историјом, са неким ко није у овој теми, ово би могло да упали, али је мало вероватно са мном .
                      4. Лос
                        Лос 16. јун 2015. 15:10
                        0
                        Вау, нисам био на овој теми неко време.
                        Већ два поста одговора...
  10. снц
    снц 3. јун 2015. 13:52
    0
    Цитат: Елк
    Може ли неко да објасни логику конструктора: зашто звоно, а не кочница-компензатор?

    Зато што је апарат за гашење пожара. Са масом од 11 кг за оружје под комором за пушку, практично нема потребе за ДТК. Штавише, ствара приличну количину проблема у виду подигнуте прашине и повећаног звучног притиска на стрелца.


    Изгледа да сте погрешно прочитали чланак:
    "Неке специфичности употребе митраљеза ДП биле су повезане са коришћеним патроном 7,62к54 мм Р. То је била релативно моћна муниција, због чега је рафал из руку имао ниску ефикасност. Штавише, понекад је било проблема са испаљивањем. са двоножаца у лежећем положају Да би решили овај проблем, митраљесци су понекад користили платнену траку од које је направљена дугачка омча.Омча је фиксирана на митраљез и повучена уназад ногом митраљеза.Додир кундака са раме се побољшало, а са њим се повећала прецизност и прецизност ватре“.
    Па, нема проблема са трзајем)
    1. Лос
      Лос 3. јун 2015. 14:13
      +4
      „Неке специфичности употребе митраљеза ДП биле су повезане са коришћеним патроном 7,62к54 мм Р. Радило се о релативно снажној муницији, због чега је рафално испаљивање из руку имало ниску ефикасност.

      Аутор има веома нејасну идеју о специфичностима лаког митраљеза. Лаки митраљез под комором за пушку, генерално, није намењен за ручно пуцање. Главна техника је са двоношцем на тврдој подлози. Ако обратите пажњу на дизајн велике већине лаких митраљеза тог периода, схватићете да је у најмању руку незгодно пуцати из њих, а углавном није реално.
      било је проблема са пуцањем из двоножаца у лежећем положају.

      И још увек се јавља у било ком митраљезу са цевном енергијом већом од 3000 Ј. Покушајте да направите дуги рафал из истог РМБ-а.
      1. друже Бендер
        друже Бендер 3. јун 2015. 18:13
        +3
        За ПКМ, доњи, упорни, део двоножаца је туп, а за ДП је оштар, са преклопним шипкама за ограничавање забијања у земљу. Главна ствар је да заузмете удобан лежећи положај и чвршће притиснете задњицу ДП-а на раме. А двоножни митраљези нису дизајнирани за пуцање у веома дугим рафалима. За ово су алатне машине погодније.
        1. Лос
          Лос 4. јун 2015. 16:41
          0
          Главна ствар је да заузмете удобан лежећи положај и чвршће притиснете задњицу ДП-а на раме.

          Генерално, морате бити у стању да пуцате.
    2. РЕЗМовец
      РЕЗМовец 4. јун 2015. 14:42
      -3
      О петљи од платнене траке при снимању – аутор је у делиријуму (или је погрешно разумео његову употребу), а понављаш, наш амерички пријатељу. Петља је коришћена само приликом пуњења магазина.
      1. Жетва
        Жетва 4. јун 2015. 23:59
        +4
        Цитат РЕЗМовец
        О петљи са траке од тканине при снимању - аутор је у заблуди (или погрешно разумео његову употребу), а ви понављате ...


        Пријем пуцања из ДП-27 помоћу траке од тканине, гледати од 5:53 до 6:07



        лаугхинг лол
    3. гладцу2
      гладцу2 5. јун 2015. 14:53
      +1
      Читао сам о овој платненој петљи у својим мемоарима пре 25 година. Тада се чинило да је ово изум аутора.
  11. тимир
    тимир 4. јун 2015. 06:01
    0
    Зашто диск а не трака, него зато што тада нису знали да направе металну траку Слаба технолошка база.
    1. Лос
      Лос 4. јун 2015. 15:53
      +2
      Зашто диск, а не трака, већ зато што тада нису знали да направе металну траку

      Знали смо како. Само је била веома скупа.
  12. Босцх
    Босцх 4. јун 2015. 09:06
    0
    Да је у то време постојао кертриџ без "звука" и, као резултат свега овога, све ово би било бачено под траку ... пух је био много бољи ...
  13. РЕЗМовец
    РЕЗМовец 4. јун 2015. 14:17
    -5
    Цитат из Бонга.
    Варате се у вези капацитета магацина за Брена - постојали су магацини повећаног капацитета за њега, који, међутим, због своје значајне масе и гломазности, нису били популарни међу трупама.


    Иоксел-моксел, опет "глупи руски диск" ??? Дакле, можда је Дегтјарев ипак био у праву? Не?? Колико "паметних" специјалиста за кауче !!! А ТИ ЛИЧНО смислио нешто корисно за своју државу??? Па су покрили уста...
    1. Бонго
      Бонго 4. јун 2015. 14:32
      +1
      Цитат РЕЗМовец
      А ТИ ЛИЧНО смислио нешто корисно за своју државу??? Па су покрили уста...

      Да ли сте ми се обратили?
    2. ввв.зиаблик.олга
      ввв.зиаблик.олга 5. јун 2015. 05:21
      +3
      Цитат РЕЗМовец
      Колико "паметних" специјалиста за кауче !!! А ТИ ЛИЧНО смислио нешто корисно за своју државу??? Па су покрили уста...

      Не говори другима шта да раде и нећеш знати где треба да идеш...
      1. Лос
        Лос 20. јун 2015. 13:49
        +1
        Не говори другима шта да раде и нећеш знати где треба да идеш...

        Изузетно мудра мисао, али авај, не код наших Палестинаца... Ми само имамо "менаџере" који владају лоптом, који једноставно не разумеју чиме управљају.
  14. московит
    московит 4. јун 2015. 20:06
    0
    „Дегтјарев је имао одређено искуство у пројектовању аутоматског оружја, које је коришћено у развоју новог митраљеза. Осим тога, конструктор је користио неке оригиналне идеје у свом новом развоју.“
    Василиј Алексејевич је дуго радио са творцем машине Федоров В.Г. Дегтјарев је био тај који је отелотворио идеје Федорова у металу. Сви прототипови су направљени његовим рукама. Дегтјарев је био одличан стругар, воденичар и бравар. Заједнички рад теоретичара аутоматског оружја и праксе уродио је плодом. Давне 1916. године, Дегтјарев је представио карабин сопственог дизајна, који је Федоров заслужио високе похвале.
    1. гладцу2
      гладцу2 5. јун 2015. 14:59
      +1
      За дизајнера је веома важно да познаје производну базу. Али ако стругар, глодалица, заваривач, сви увијени у једно, постану дизајнер, онда је цена таквог пројектанта договорена.
      Наравно, производ ће бити високотехнолошки.
  15. гладцу2
    гладцу2 5. јун 2015. 15:11
    0
    Иначе, за опште информације.

    Мале ЦНЦ машине нису скупе. На пример, мала гаражна радионица са стругањем, глодалицом и неколико помоћних машина може се купити за до 10 долара.

    Учење ЦНЦ технологије такође није тешко, по жељи. Можете сами направити машину за сечење дебла. Интернет је пун дијаграма и цртежа. Оне. другим речима, мала производња је као два прста на асфалту.

    Стога је тржиште САД високо развијено након масовне производње. Можете купити гомилу врста компензатора, одводника пламена, надстрешница на овој глупој Пицатинни шини.

    И зато је ова ружна даска добила право на постојање.
    1. Лос
      Лос 20. јун 2015. 13:55
      +1
      Иначе, за опште информације.

      Знамо. Знамо како. С времена на време радимо много... лол