РАЦ "МиГ"

26
Научите корисника забрана бр пише: Скоро сваки дечак у детињству се дивио борцима, а ја нисам изузетак. Сећам се да их је било авијација параде на Тушинској, где су ме родитељи довели, тамо сам први пут видео разне летелице уживо. Наравно, све је било веома интересантно, желео сам да знам како су распоређени, да уђем у кокпит, да их додирнем. Али тада нисам успео. Прошло је доста времена, сазрео сам, али дете у мени и даље живи и занима га све исте ствари као и пре. Зашто сте желели да одрастете раније? Да сами доносите одлуке, радите глупости и испуњавате своје снове. И коначно, остварио се још један сан из детињства, овог пута сам у потпуности додирнуо авионе, сео у кокпит и лично видео процес склапања ловаца, и, као у детињству, заборавио сам да тражим дозволу за ово;)

РАЦ "МиГ"




1. Изабрано је савршено време за посету овој радионици. Под идеалним временом мислим на петак и лето са кратким ноћима. Ова фотографија је снимљена скоро на слепо при максималној брзини затварача и високој ИСО осетљивости.



2. Кратка ноћ је једноставно неопходна за овакву шетњу, јер не можете користити батеријску лампу или блиц за одабир експозиције кадра. Сваког минута је постајало све светлије и било је лакше пуцати.



3. Да будем искрен, било је страшно бити тамо, па смо се трудили да се крећемо потпуно нечујно и да што мање времена проводимо у сликању.



4.



5. Носни чуњеви. Не знам зашто је икона зрачења на десној страни једне.



6. Залиха са МиГ-ом.



7. Разни делови за монтажу.



8. Сваки авион на таквом дизајну има свог господара.



9. Још увек није потпуно састављен реп.



10. Обратите пажњу на прашину, има је доста по авионима у овом делу радионице.



11. Има доста МиГ-ова. Највероватније постоји модификација старих бораца.



12. У оквиру је троножац мог пријатеља. Иако се већ све види, још увек није реално пуцати без статива.



13. Што је ближе главном делу радионице, све је негованије. Мислим да једноставно нема довољно радника у фабрици, па стога руке не допиру до свих авиона.



КСНУМКС.



15. За структуру на десној страни, постоје шине и окретне плоче.



16. Колико сам разумео - МиГ 29 КУБ.



17. Кили.



18. МиГ 29 КУБ је први лет извео 2007. године, тако да је реч о релативно новом авиону.



КСНУМКС.



20. Сада се врло тихо шуњамо у главни део радње. Овај споменик Лењину задржао нас је неколико минута, издалека је изгледао као радник.



21. Као и обично, дрвеће расте у фабрикама.



22. Обратите пажњу на под, у почетку смо мислили да је мокар, али је само протрљао до сјаја.



23. Овде се, очигледно, одвијају последње фазе склапања.



КСНУМКС.



25. Још мало и можеш да одлетиш на њему. Судећи по застави, у Индију. Хвала кориснику гаса што ме је исправио.



КСНУМКС.



27. У рубрици „Одлични студенти квалитета“ нашла су се два имена. Можда грешим, али чини ми се да је некако мало мајстора који раде у радњи.



28. Овај део радионице је генерално узоран. Све је чисто, нема прашине, радна места су организована како треба.



29. Главни рад се одвија у овом делу.



30. Имамо лепе авионе.



31. Нисмо се дуго задржали у овом делу, а време је да одемо.



32. Точкови шасије.



33. Хтео сам да напишем на прашини "Опери ме." Али наш циљ је био да останемо непримећени, и нисмо желели да неко упадне у невоље због нашег продора. Овај пост не би требало никоме да шкоди пошто је прошло много времена.



КСНУМКС.



35. Близу неких авиона били су знакови који упозоравају да керозин може остати у резервоарима. Сходно томе, неки од авиона овде нису нови.



КСНУМКС.



КСНУМКС.



38. Вреди напоменути да овде све функционише, иначе људи често не гледају ознаке у мом дневнику.



КСНУМКС.



40. То је све. Још једна авантура и још један испуњен дечји сан.
    Наши канали вести

    Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

    26 коментари
    информације
    Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
    1. СКС45
      +9
      22. новембар 2011. 07:26
      Чини се да је одрастао човек (а надам се и паметан) испунио свој сан из детињства. А сада да видимо да ли ће радник службе безбедности овог предузећа испунити свој сан из детињства (да ухвати шпијуна или прекршиоца режима.))))
      1. +1
        22. новембар 2011. 10:21
        Овај пост не би требало никоме да шкоди пошто је прошло много времена.

        тако да је вероватно стара фотографија.
        за свеже 3 фотографије са сокола, особа је добила 10 година, сада више не пише чланке на форумима.
      2. Лецх е-мине
        0
        22. новембар 2011. 16:17
        да, официри ФСБ-а су вероватно били у близини.
        1. Сергх
          0
          22. новембар 2011. 19:56
          Зашто је десно на једној икона зрачења, не знам


          Овде је потребна помоћ чувара. Он је у "притворској ћелији", све би испричао о локаторима и њиховом садржају.
          Гоони, они ће горети, па ће се гризу за лактове. .
    2. Анатолиј
      +3
      22. новембар 2011. 08:50
      Импресиван. Хвала свима који су укључени у ову производњу. Због вас плаћамо порезе и верујемо у домаћи војно-индустријски комплекс. Држи се!
      1. Воодоопеопле
        +1
        22. новембар 2011. 20:06
        Шта је ту импресивно? Коначно, бар нешто у виду индијских УТГ је све жито и све ванземаљско, и тек коначно.
        Генерално, мислио сам да су докрајчили менаџере - али не.
        1. пуффнутии
          0
          19. фебруар 2012. 19:55
          Нажалост, нови МиГ-ови неће летети са нама. Сада ћу покушати да објасним зашто.

          1. Уједињену авио-компанију (која укључује и МиГ) предводи Михаил Погосјан. Он је представник чувеног дизајнерског бироа Сухој. Немам ништа против Су авиона, али ријалити показује да Погосјан активно лобира за интересе Сухоја, на штету свих других компанија које су део корпорације. Као пример може се навести исти Сухој Суперџет.

          2. МиГ је, што неће бити жалосно признати, изгубио доста својих технологија заједно са запосленима у предузећу и пројектантском бироу. Пример:
          Палубна верзија МиГ-а мора имати јединствен заварени труп према технологији (према последњим подацима, технологија за његову израду је изгубљена). Дакле, сада се МиГ-ови базирани на носачима за Индију праве са заковним трупом. То отежава оквир авиона, што са собом носи много проблема, измена и промена.

          3. МиГ-у недостају радници и висококвалификовани инжењери ниског нивоа. Нема довољно елементарних стругача, брусилица. МиГ не може сам да производи једрилице, чак ни да обезбеди већ примљене наруџбине. Стога се користи стара шема. МиГ-ови се купују од војних јединица и из складишних база, а као конструктор се пребацују на склапање летећих машина. Већ је био скандал са Индонезијом (могу да грешим у земљи). Авиони испоручени по уговору враћени су МиГ-у. Разлог - по уговору је требало да се ради о новим авионима, а инжењери наручиоца су пронашли трагове хабања на оквирима и деловима. Као резултат тога, МиГ-ови из ове наруџбе отишли ​​су у руско ваздухопловство. Само су они одбили да их узму.

          Можда претерујем, много бих волео да мислим да сада није све тако, сви проблеми су решени и ускоро ћемо видети нове МиГове на небу.
      2. 0
        23. новембар 2011. 11:45
        У ствари, то оставља тужан утисак. Гледаш скуп Европљана, амера, као у музеју - све блиста и светлуца, а овде делови леже као у старој штали. Култура производње, међутим, на коју утиче монетарно недовољно финансирање, и руски менталитет. У нашем институту, код СУ-24, мој друг из разреда пита: „Како ови авиони уопште лете, јесу ли сви тако криви, а празнине су огромне?“, на шта му ја одговарам да овај авион има огромне рупе на авиони и у трупу могу да лете и извршавају своје задатке.

        Хвала аутору на сликама, бар мало тужним, али ипак веома импресивним.
    3. +3
      22. новембар 2011. 10:06
      Нешто авиони у процесу склапања личе на картон осмех Као дизајнер, питам се где уопште уче да склапају авионе, има ли института или шта?
      1. +1
        22. новембар 2011. 10:19
        Шта си ти дизајнер? а ти си мислио да праве 5 мм ваљане авионе ??? лол
        1. +3
          22. новембар 2011. 10:27
          Погрешно си разумео мој коментар лол Ја нисам дизајнер лол Процес је сличан састављању конструктора лол Овде одмах све доживљавате са непријатељством ....
          1. 0
            22. новембар 2011. 10:47
            Шта си, ја нисам имао ништа против тебе, дођи код нас у Нижњи, посети Сокол, видећеш сам
            1. +1
              22. новембар 2011. 11:23
              Одавно сам желео да одем негде на изложбу оружја, али није ишло тужан
              1. 0
                22. новембар 2011. 11:46
                Имам пропусницу јер смо фабрички добављачи
                1. +1
                  22. новембар 2011. 13:16
                  срећан осмех Јесте ли чули нешто о новом резервоару? Чини се да ће нешто да ураде, али информација је са гулкиним носом.
                  1. 0
                    22. новембар 2011. 14:20
                    Ништа нисам чуо
                    1. +1
                      22. новембар 2011. 15:26
                      Само да су купили нове Т-90. Тражио сам информације на интернету, све фотографије са изложби, изгледа да се наша опрема уопште не користи, али има тужан
                    2. +1
                      22. новембар 2011. 23:02
                      Оцена ми јако скаче осмех јуче је било -7500, данас је порасло на +1700, онда ми је неко убацио минусе у старе коментаре лол постало -160, сада +69, неко не штеди време за мене лол
                      Данас сам седео гледајући свој рејтинг све ниже, ниже, ниже, гледам старе коментаре, у свему скоро -1 глас, а данас се променило лол Неко има грешку осмех Добро, ето схватио сам када су ме подигли на позитивну оцену, као 2. шанса, али овде видите да ме неко мрзи осмех
    4. Цоммонер
      +1
      22. новембар 2011. 10:24
      Чудно је зашто аутор није објавио монтажне цртеже и другу пројектну документацију ... колега
      Али озбиљно, тужно је... Нико ни за шта не одговара!
      1. 0
        22. новембар 2011. 10:48
        И извадио је још пар детаља па за ове фотографије могу да залеме термин, једино су авиони стари
    5. +3
      22. новембар 2011. 10:54
      Питам се колико би грла у униформи, заједно са директорима фабрике, отишло на сечу, пре 20 година, када су се појавиле ове фотографије...
    6. -2
      22. новембар 2011. 11:31
      Ауторски коментари више личе на џакање испод ограде
      а стабилизатор зове реп
    7. Артемка
      0
      22. новембар 2011. 12:15
      Да, можда тридесетак година реклама, десетине би их одмах биле у ауту и ​​Сибиру за ово.
    8. дред
      -1
      22. новембар 2011. 12:47
      аутор направити пакет више.
    9. НицкитаДембелнулса
      0
      31. децембар 2011. 06:27
      „5. Носне шишарке. Зашто не знам зашто је икона зрачења на десној страни.“ – у ствари, ово није знак који означава радиоактивно зрачење. Ова икона је уобичајен концепт који означава зрачење, у овом случају радио-електрично
    10. 0
      25. септембар 2012. 09:19
      Хвала, добар обилазак!

    „Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

    „Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"