Војна смотра

Иницијална летачка пракса је настављена у школама летења

34
Након трогодишње паузе у летовима на војним универзитетима, настављена је почетна летачка пракса - кадети су самостално полетели у ваздух на авионима Л-3, преноси војно-индустријски комплекс са освртом на заменика врховног команданта Ваздушно-космичких снага Андреја Јудина.



„Данас је значајан дан за све Ваздушно-космичке снаге Русије – први пут после трогодишње паузе млади момци који ће нас једног дана заменити на нашем борбеном месту сами полете у ваздух“,
рекао је Иудин.

Он је напоменуо да „првим летовима увек претходи теоријска обука током две године обуке“. „За трећи, четврти и пети курс летачка вежба почиње на пролеће и траје до краја септембра“, додао је Јудин.

„Дошли смо до добре конкуренције за школе летења. То нам омогућава да током тренинга одаберемо најбоље, за које нећемо бринути. То је најважније приликом извршавања борбених задатака“, рекао је он.

„Почетни авион за обуку летења је и даље Л-39 Албатрос, међутим, на четвртом и петом курсу будући пилоти би требало постепено да савладају нове борбене авионе Јак-130. Сваке године, према плану, најмање десет авиона Јак-130 стиже у Борисоглебск и Армавир“, рекао је Јудин.
Коришћене фотографије:
http://vpk-news.ru
34 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. олдсеаман1957
    олдсеаман1957 27. мај 2016. 12:49
    +3
    „Достигли смо добру конкуренцију за школе летења. То нам омогућава да током обуке одаберемо најбоље“ – А ако казнимо оне који стављају кракове у точкове? На крају крајева, умало нису упропастили најбоље војне летачке школе у ​​младости. Код Јосифа Висарионицха, у најбољем случају, ови момци би срећно савладали сунчану Колиму. И настављамо да се глупирамо. Номенклатура, међутим...
    1. владимирЗ
      владимирЗ 27. мај 2016. 13:01
      +14
      А ако казните оне који стављају мотке у точкове?
      - олдсеаман1957

      Тачно! А ко ће одговарати за 3 године паузе у школовању војних пилота, уништавање војних летачких школа и академија?
      Није било пријема не само у школе, већ и на академије које школују највиши командни кадар Ратног ваздухопловства.
      Нема кривих. Хоћете ли поново климати главом Сердјукову-Табуреткину? Дакле, није кажњен, на новом пољу се бави „реформисањем“.
      А изнад Сердјукова, који му је давао упутства о стварном нарушавању борбене готовости Ваздухопловства, па и целе Војске, било због неспоразума, било намерно да би се додворио „партнерима“, како ће они одговорити? Ко ће мерити ове губитке? Па ће се све извући, као што се извлачило са Горбачовим, Јељцином.
      Хоћемо ли имати времена да обновимо ове „реформске“ губитке? Пилоте није лако обучити, јер их чак ни по хиру службеника не можете ставити у борбени састав. Године су потребне.
      1. Ами ду пеупле
        Ами ду пеупле 27. мај 2016. 13:07
        +7
        Цитат од владимирз
        А изнад Сердјукова, који му је давао упутства о стварном нарушавању борбене готовости Ратног ваздухопловства, било због неспоразума, било намерно да би се додворио „партнерима“, како ће они одговорити?
        А ко је виши од Сердкова? Премијер и председник. Назовите ствари правим именом. Дакле, кога ћемо позвати на одговорност?
        1. Переира
          Переира 27. мај 2016. 14:10
          +6
          Они се не могу именовати. Треба их обожавати и са задовољством слушати откровења. Посебно иПхоне, недовршен.
        2. НордУрал
          НордУрал 27. мај 2016. 20:12
          0
          Па реците нам да смо неразумни.
    2. Педер
      Педер 27. мај 2016. 13:21
      -1
      Цитат олдсеаман1957
      А ако казните оне који стављају мотке у точкове?

      Или можда престаните да причате о прошлости, убаците, мешајте се, казните их. Научимо да летимо, боримо се, изградимо нову војску. Наравно, жвакање шмрцова у прошлости је исплативије, али да ли је вредно тога?
      1. олдсеаман1957
        олдсеаман1957 27. мај 2016. 13:37
        +3
        Цитат из Хомо
        Или је можда довољно причати о прошлости, уметнутој, умешаној,
        - Да, тако да је од сада било непоштовање! На крају крајева, прљави трикови се размножавају док им се не да рак! И не само рак...
      2. Переира
        Переира 27. мај 2016. 14:16
        +3
        Омогућава. Почните да градите од понедељка.
        1. Коментар је уклоњен.
        2. матРосс
          матРосс 27. мај 2016. 15:37
          +3
          Ко зна, објасните зашто кадети три године уопште нису летели? Какво је? И ко је онда издао?
          1. вексха50
            вексха50 27. мај 2016. 16:29
            +1
            Цитат: матрос
            Ко зна, објасните зашто кадети три године уопште нису летели? Какво је? И ко је онда издао?



            Да будем искрен, и мене је ова формулација изненадила...

            Можда сам нешто пропустио у развоју модерног ВВС-ВКС???

            Момци, просветлите ко се разуме у ово питање... Молим вас...
          2. владимирЗ
            владимирЗ 27. мај 2016. 18:14
            +6
            Ко зна, објасните зашто кадети три године уопште нису летели? Какво је? И ко је онда издао?

            Момци, јесте ли тек будни? Већ сте заборавили да је у периоду „сердјуковизма“, уз сагласност Врховног команданта, на 3 године обустављен пријем у све војнообразовне установе, укључујући и академије. Војне школе и академије су „оптимизоване“, многе су једноставно затворене, неке спојене са академијама.

            На пример, војна авијација. Прво су 2 ваздухопловне академије: Гагарин и Ваздухопловна инжењерска академија Жуковски „спојене“ у једну, а затим фактички ликвидиране слањем из Москве у Вороњеж у базу помоћне војне ваздухопловне школе, која је некада обучавала аеродромску службу. специјалисти.
            Тамо је премештена Иркутска војна ваздухопловна инжењерска школа, која је остала једина у Русији, летачке школе су огранке Вороњешке ваздухопловне академије, неке од њих су затворене.
            Овај чин прекинуо је не само славне војничке традиције, већ је изгубио и искусан кадар наставног особља.
            Нарушили су флуктуацију летачког особља у ваздухопловству, па и целог официрског кора у целој Војсци.
            Тада су се делимично уразумили да је немогуће заједно обучавати пилоте и инжењере и доделили су Краснодарску војну летачку школу, затим Сизранску.

            Слична судбина и многе друге војне ванваздухопловне школе.
            Генерално, „реформатори“ су дали све од себе. Али 3 године заредом кадети и студенти академија (официри) нису примани на студије !!!
            Испоставило се да је војна традиција већине војних образовних установа прекинута. Губици нису само огромни материјални, већ и морални, војнички дух. За шта? Сва питања Врховном главнокомандујућем Путину В.В., уз његову сагласност и по његовом наређењу, све је то спроведено.
            1. матРосс
              матРосс 27. мај 2016. 18:25
              0
              Хајде! Пријема на високошколске установе није било 2010. и 2011. године, а од 2012. је настављено, не возите пурген. О спајању, питање је коначно засебно.
              И онда кажу - прошло је 3 године откако нисмо летели ... Изненађен сам и заинтригиран, њихова мајка))
              1. владимирЗ
                владимирЗ 27. мај 2016. 19:14
                +4
                Хајде! У 2010. и 2011. није било пријема на високошколске установе, а од 2012. године је настављен ...


                У којим величинама? Ево везе до веб странице Арми Газетте, која каже:
                После три године потпуног или делимичног „застоја“, војне школе, институти и академије враћају се пуном регрутовању кадета. За млађим официрима траже се у свим видовима и родовима Оружаних снага, а кадровски официри већ су израчунали колико људи треба да буде примљено на студије овог лета...

                http://army-news.ru/2013/03/nabor-v-voennye-vuzy-rossii-uvelichili-v-razy/
                Дакле, "не вози пурген", матРосс (2).
              2. алекмацх
                алекмацх 27. мај 2016. 22:13
                0
                Па, то је у чланку. Кадети почињу да лете од краја треће године, пре тога раде нешто друго. Мислим да је то мало чудно, али можда постоји неко значење које нисам разумео.

                Иако је било тако, мој друг из разреда, који је био редовни војник, ми је рекао да до треће године нису одвођени на стражу код „оружара“ у пуној борбеној опреми, а психолози га нису пустили на трећој години, одложили су за годину дана..
      3. вексха50
        вексха50 27. мај 2016. 16:27
        +1
        Цитат из Хомо
        Или можда престаните да причате о прошлости, убаците, мешајте се, казните их. Научимо да летимо, боримо се, изградимо нову војску. Наравно, жвакање шмрцова у прошлости је исплативије, али да ли је вредно тога?



        Хмм... Како је стара, мудра изрека?

        „Ко се сети старог – то око напоље...
        А ко заборави – то – два „...

        Дакле, колапс се мора запамтити да се ово не би поновило... Међутим, лако се може поновити, јер некажњивост рађа попустљивост...

        Па, што се тиче суштине чланка - да, наравно, радосно ... И нека се не гомилају са керозином, нека момци имају људску плочу за пуштање, а не за приказ у књизи лета ...
      4. самоходни
        самоходни 27. мај 2016. 16:48
        +3
        Цитат из Хомо
        Или можда престаните да причате о прошлости, убаците, мешајте се, казните их. Научимо да летимо, боримо се, изградимо нову војску. Наравно, жвакање шмрцова у прошлости је исплативије, али да ли је вредно тога?

        апсолутно се слажем са тобом. од виталног је значаја научити летети, борити се, изградити нову војску.
        Имам питање за људе који су упућени у авијацију (да потпуно затворим тему прошлости) - Постоји ли опција да се Албатрос (Л-39) замени модернијом машином као што је СР-10?
        1. владимирЗ
          владимирЗ 27. мај 2016. 18:47
          +2
          Чешке Л-39 треба заменити руским млазним, једномоторним, једноставним, економичним, јефтиним. У Русији још нема такве летелице.

          Споро креће клип Иак -152, али ово је корак уназад у обуци војних пилота. Ни брзине, ни аеродинамика лета, ни вештине пилотирања које су потребне будућем пилоту војног млазњака.
          Јак - млазни авион од 130, али тешка машина за почетну обуку пилота, двомоторни, скуп, неекономичан. Авиони за борбену обуку за пилоте који већ знају да лете.
          Сада понуди приватни кампни аутомобил Ср-10, са обрнутим потезом, што по мом мишљењу није препоручљиво за војне пилоте који ће у будућности летети конвенционалним летелицама, опет због истих пилотских вештина.
          Осим тога, још није познато колико је технолошки напредан авион Ср-10 приватне производње у производњи, највероватније ће се производити у војним фабрикама. Колико је оптимизовано за опрему ових постројења.

          Потребан нам је лаки тренажни авион типа Л-39, руске производње, већ направљен на нивоу данашњег развоја ваздухопловне науке.
      5. НордУрал
        НордУрал 27. мај 2016. 20:13
        +3
        Они који се не сећају прошлости можда неће видети будућност.
    3. Вердун
      Вердун 27. мај 2016. 19:03
      0
      Цитат олдсеаман1957
      Ови момци би радо савладали сунчану Колиму.

      Кажњавање одговорних за ометање летачке обуке било би сасвим исправно. Али зашто, нешто мало - па одмах Колима! На пример, Козину се чак допало на Колими.)) За мене су ово први кандидати за далекоисточни хектар. Таман - да савлада, на пет година, без средстава и без подршке државе...
  2. техничар
    техничар 27. мај 2016. 12:54
    +2
    Што се тиче наших авиона, није прошао дан без позитивних вести у последње време. У правом смеру, укратко, крећемо се. Па-па, немој то да зезаш!
  3. мегасајам
    мегасајам 27. мај 2016. 13:06
    -2
    Сада остаје да се врате летне школе, које су затворене, чвршћа "Кача" у којој је студирао Јуриј Алексејевич Гагарин.
    1. ВетеранВС
      ВетеранВС 27. мај 2016. 13:10
      +6
      Иу.А. Гагарин није учио у "качу", ако се не варам, студирао је у Оренбургу
      1. мегасајам
        мегасајам 28. мај 2016. 15:03
        +2
        Заиста, преварио сам се, Качински је имао друга имена и локације, када сам покушао да уђем у Качу (нисам прошао мало по конфигурацији стопала), рекли су ми то за ковачницу Хероја као што је Гагарин, видите , одложено је...
        И онда нисам двапут проверио ... Крив ...
      2. Јуриј из Волгограда
        Јуриј из Волгограда 28. мај 2016. 20:17
        +1
        Цитат ветерана
        Иу.А. Гагарин није учио у "качу", ако се не варам, студирао је у Оренбургу

        У Кучу је било много Хероја и без Гагарина.
        Подсети?
    2. саниабасик
      саниабасик 27. мај 2016. 13:14
      +3
      Јуриј Алексејевич је студирао у Оренбургу .. Кача је постао ковачница 312 хероја, 14 два пута и Покришкин три пута херој ..
    3. мегасајам
      мегасајам 29. мај 2016. 00:51
      0
      Ја се онда залажем за обнову војних летачких школа - то је ВАЖНО!
  4. Коментар је уклоњен.
  5. Борус017
    Борус017 27. мај 2016. 13:12
    +5
    А ко ће одговарати (ги-ги-ги) за сјебани систем летећих клубова земље? Да, нико неће одговорити. Нехру да научи да лети - одједном ће постати паметни, неће нешто смислити. И уопште, земљи нису потребни пилоти, потребно је више адвоката. И службеници за спровођење закона.
    1. Тхундерболт
      Тхундерболт 27. мај 2016. 15:25
      +3
      Цитат: Борус017
      Јеботе научи да летиш
      Нема шансе без државе. Авиони и аеродроми су скупи. А нашу омладину баш вуку војнички послови. Узмите исте те "реконструкторе аирсофта". Мислим да међу њима има доста предрегрута. и пензионера уместо трчећи по шумама у виду Црвене армије (или чак НАТО или СС), нису излазили са полигона пузећи и пуцајући из стандардног наоружања РА.Негде да помогну финансијски, негде бенефиције и привилегије, помоћ у војној каријери, селекција на месту припрема.Не ескалирам, али пре рата наша омладина, не у лику кајзер немачке, правила је забавне битке, али под паском партије и владе савладала војно-техничке специјалности,научио да пуца из пушака и митраљеза.Моја бака преко фабричког синдикалног одбора и комисије Комсомола научила да се снађе са комарцем и падобранска обука прошла ---БЕСПЛАТНО тада је било тако задовољство лаугхинг .
      Конкретно, ове вештине јој нису биле корисне, али проучавајући судбину фронта, можете схватити да је много момака ушло у школе и тренирало већ са солидним пртљагом вештина и способности. А то је такође био један од фактора у наша Победа, јер. убрзано и квалитативно унапредило припрему појачања за фронт.
  6. меридбт
    меридбт 27. мај 2016. 13:21
    +2
    Цитат: Борус017
    А ко ће одговарати (ги-ги-ги) за сјебани систем летећих клубова земље? Да, нико неће одговорити. Нехру да научи да лети - одједном ће постати паметни, неће нешто смислити. И уопште, земљи нису потребни пилоти, потребно је више адвоката. И службеници за спровођење закона.


    Сада страдају и најмањи (симулациони) авиони. Нема шта да се гледа ни у небо!
  7. АКсвлад047
    АКсвлад047 27. мај 2016. 13:29
    +4
    Добро је што лете! Нека им је увек подједнак број полетања и слетања, а душманима Русије мука!!!
  8. беавер1982
    беавер1982 27. мај 2016. 13:31
    +3
    Тешко је разумети шта је суштина неких коментара – а овде Стаљин, сјебане летачке школе, адвокати, настављају да се зезају, итд. Добра вест је да су кадети почели да лете, шта још треба.
  9. бехемот
    бехемот 27. мај 2016. 19:28
    -3
    оне. три године кадети нису летели. мдааа.
  10. СеАлек
    СеАлек 27. мај 2016. 22:59
    +3
    Цитат из беавер1982
    Тешко је разумети шта је суштина неких коментара – а овде Стаљин, сјебане летачке школе, адвокати, настављају да се зезају, итд. Добра вест је да су кадети почели да лете, шта још треба.

    Чини се да балави попут навијача у коментарима растурају они који нису ни у стању да савладају значење наслова.
    ТОКОМ ТРИ ГОДИНЕ није било „почетне летачке обуке“.
    Кусантов је стављен у авион тек у 4. години, а за годину дана инструктори су морали да одлуче шта ће сада са овим „старим студентом“ – каквом авијацијом да га пошаљу на праксу у 5. години, или уопште. „метла у канализацију“.
    Много је разлога за овакву „реформу“ образовног процеса. „Елок” је у редовима остало мање од сто и по, а Јаков је и даље „мачак који плаче – још нису стигли до сто”. У борбеним јединицама исти нису одушевљени оваквим „менторством“ није јасно с ким и са чиме.

    Смејао се о "гаражном випердишу" ЦП-10.
    Током иницијалне обуке на овом пепелацеу, креираном за "акробатику", уштедећете мање од 10% новца у поређењу са обуком на 130 (на Л-39 сада штеде 5%).

    Мислим да је у овом тренутку оптимално завршити дизел на Јак-152 и до "рађања дизел ПАРТИЈА на бази ФРЕГАТЕ" - носити жутоуте од прве до треће године "са инструкторском фасциклом свуда и на сваки начин“ и, према нивоу лета, самостално пуштати, без обзира на укупне програме пролаза за сложене врсте обуке у „пробним летовима“ (руте, акробатика, групно летење, напади на земаљске циљеве појединачно и у склопу група, борбено маневрисање и ваздушне борбе појединачно / у саставу тактичких група, облаци, ноћ и сл.).
    Не треба се позивати на „пропелерски погон јединице“ – разлика у основним вештинама у поређењу са звиждаљком је само у брзини ажурирања „информација о лету“ (да би се МОСЦ научио да ради брзо).

    Ово више неће бити „полетање, слетање, у службу“ – већ нормално тренирање и сортирање „контингента“ по типовима ВКС, пре „основне обуке“ на напредном Јак-130 са програмабилном контролом за било који тип авиона.

    Постоји још једна веома важна линија – ко предаје.
    Мора постојати старосна граница за инструктора „најмање 35“, на пример, и радно место са пуним радним временом почевши од смера.

    Засад спремају некакве „академике“, а не „борбене бајонете“.
    1. мегасајам
      мегасајам 28. мај 2016. 15:09
      0
      И суппорт!

      И не треба кривити прошлост, они који шутирају треба да се запитају – „Шта сте урадили да промените оно што се десило!“

      Сада треба да намотате шмрц око шаке и кренете напред!

      Били смо најбољи, можемо бити најбољи, учићемо друге (не као пинд0си, већ као пријатељи) да буду најбољи!!!!