Војна смотра

Британци су одлучили да продуже сервис Челенџера до 2035. године

45
Британска војска одржава конкурс за модернизацију Цхалленгер 2 МБТ, са циљем да им "удахне нови живот", преноси Војни паритет позивајући се на западне медије.



„БАЕ Системс и Генерал Динамицс УК придружили су се Леонардо-Финмеццаница, Моог Инц., КинетиК и Сафран Елецтроницс групи како би формирали Тим Цхалленгер 2 индустријски тим за такмичење Министарства одбране Велике Британије. Претходно су се позиву за учешће на тендеру одазвали ЦМИ Дефенсе, Краусс Маффеи Вегманн, Лоцкхеед Мартин и Руаг“, наводи се у чланку.

Напомиње се да је „команда армије одлучила да продужи живот тенкови од 2025. године још 10 година, односно до 2035. године.

Према писању медија, „Лоцкхеед Мартин, који има искуство у имплементацији програма Ајакс (добављач торњева за даљински управљану оружну станицу) и Варриор БМП (побољшање логистичког система), осећа се најсигурније“.

Такође високо цени своје шансе за спајање Генерал Динамицс-а и БАЕ-а.

Очекује се да ће победник бити изабран 2019. године, када је планиран и почетак процеса производње.

Према речима стручњака, „главни део модернизације тенка биће опремање борбеним модулом на даљинско управљање, као и замена термовизијског нишана нишана, командирског нишана, система за управљање ватром и побољшање електронике на броду“.

Коришћене фотографије:
иоутубе.цом
45 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Берсеркс
    Берсеркс 6. јун 2016. 12:33
    +5
    Деградација војски земаља НАТО-а одавно није вест.Челенџер сада више није актуелан, али шта ће бити за 20 година.
    1. ЦОРНЕТ
      ЦОРНЕТ 6. јун 2016. 12:43
      +2
      Надају се да ће се завалити на своје острво и скинути кајмак ... Господо, већ постоји ред ...)))) А Русија, овога пута неће схватити! (оператери су већ избрисали дугмад током тренинга..)))) Више нећете моћи да опљачкате Свет! Руси су стигли...
      1. шаран
        шаран 6. јун 2016. 17:31
        +2
        Чудно је да се наши нису пријавили за учешће на тендеру. Имамо велико искуство у модернизацији тенкова.
        1. свп67
          свп67 6. јун 2016. 19:15
          +2
          Цитат: карпаг
          Чудно је да се наши нису пријавили за учешће на тендеру. Имамо велико искуство у модернизацији тенкова.

          Искуство, искуство и новац осим...
    2. Переира
      Переира 6. јун 2016. 12:46
      +9
      Глупи људи.
      Хитно морају да се пријаве за најбољи тенк на планети - Тирекс.
      1. ГШ-18
        ГШ-18 7. јун 2016. 10:11
        0
        Цитат: Переира
        Глупи људи.
        Хитно морају да се пријаве за најбољи тенк на планети - Тирекс.

        Да они ово „Тирекс” и сами могу да кувају од старих канти за ђубре лаугхинг
    3. Макус
      Макус 6. јун 2016. 12:49
      +4
      Одлучили су, можда мислите да постоји избор. Прерано је НАТО веровао да је за рат више него довољно дронова, Апача/Тигрова и МЦИ.
    4. Вердун
      Вердун 6. јун 2016. 12:52
      +18
      Цитат из Берсеркса.
      Челенџер више није актуелан, али шта ће бити за 20 година.

      Цхалленгер 2 је веома напредан тенк. Од тренутка када се појавио, био је оцењен више од Абрамса, а неки стручњаци су веровали да су његове способности веће од оних код Леопарда-2. Због велике масе - 62,5 тоне и релативно мале покретљивости - 56 км / х, тешко је упоредити овај тенк са руским. Али по основном нивоу заштите, он превазилази и америчке и немачке, а највероватније и руске аутомобиле. Јасно је да не вреди одбацити Цхалленгер-а. Нарочито ако је надоградња успешна. Не могу да разумем једно. Лоцкхеед Мартин, Генерал Динамицс и БАЕ су наведене као компаније које учествују у конкурсу за модернизацију. И Вицкерс Дефенсе Системс, који је заправо развио тенк, није поуздан?
      1. воиака ух
        воиака ух 6. јун 2016. 14:06
        +15
        "Челенџер 2 је веома савршен тенк" ////

        Челенџер се сматра британским неуспехом. После свог "врхунца" 60-их - тенка Центурион, направили су Цхиефтаин и потпуно несхватљиви Цхалленгер тако-тако.
        Посебно је збуњујуће "бродско" одвојено утоваривање.
        На грчком тендеру показао се неважним. Абрамс чак и ноћу пуца исто као и дању (а чело је прилично носорогово). Леопард-2 је имао највећи укупни (гађање, способност преласка на терен, маршеве, заштита, одржавање) "оцену".
        Али Цхалленгер је лоше шутирао, а проходност / маршеви нису били баш добри.
        Израел је имао срећу да су, због ембарга, Британци одбили да нам га продају, а Израел је покренуо пројекат Меркава.
        1. Алтона
          Алтона 6. јун 2016. 14:35
          0
          Цитат из: воиака ух
          Челенџер се сматра британским неуспехом. После свог "врхунца" 60-их - тенка Центурион, направили су Цхиефтаин и потпуно несхватљиви Цхалленгер тако-тако.

          --------------------------
          Британци су пре око 5-7 година генерално најављивали пад „оклопне ере“, неперспективност ове врсте наоружања у вези са „доктрином одбране острва“. Односно, неће да се котрљају по пространствима континената и да се ослањају на прецизне ракетне системе, авијацију, како авионе тако и хеликоптере, и, добро, деривате свих врста наоружања, као и разна средства за слетање. Очигледно су пожурили са закључцима о разградњи тенка као „небитне“ врсте оружја.
          ПС По закључцима слажем се да је тенк незгодан. Чак и споља. Са таквом масом, шасија већ поставља питања. Сва "браћа" у овој класи су на 7 ваљака, овај је на 6 са упоредивом масом.
          1. Вердун
            Вердун 6. јун 2016. 15:03
            +2
            Цитат из Алтоне
            Сва "браћа" у овој класи су на 7 ваљака, овај на 6 са упоредивом тежином.

            Зашто су сви толико везани за број клизалишта? Можете урадити пет уместо шест. Па, биће дебљих опруга или торзионих шипки суспензије. Мораћемо да ојачамо саме ваљке и њихове прсте. Узми друге лежајеве... Какве ово има везе са масом резервоара? Види, исти ти Белазови носе по 80-100 тона, плус сопствену тежину, а нико не мари што имају само две осовине.
            1. Алтона
              Алтона 6. јун 2016. 16:27
              +3
              Цитат: Вердун
              Зашто су сви толико везани за број клизалишта?

              ------------------------
              Притисак на тлу веома зависи од тога. И на саму гусеницу. Али како сами кажете "дебели прсти" и остало. Хоћете ли у свом коментару да кажете да су конструктори „Абрамса”, „Леа-2”, „Армата” гори од конструктора „Челенџера-2”? Или да то само истакнем? Иако се возилима бавим већ 17 година.
              1) Код шеме са 7 ваљака, пренос оптерећења на условну осовину од 2 ваљка је мањи или једнак 10 тона, односно не угрожава јавне путеве. Са 6-ваљкама, већ их има више од 10.
              2) Поређење са БелАЗ-ом није сасвим тачно, јер је ово ауто за каменолом. Дизајн шасије је одређен величином електромотора-редуктора који ротирају точкове. Притисак на тлу је уједначен великим контактним површинама огромних гума.
              1. Вердун
                Вердун 6. јун 2016. 17:51
                +1
                Цитат из Алтоне
                Притисак на тлу веома зависи од тога.

                Притисак на тло углавном зависи од дизајна колосека. Ако користите гусенице попут снежних мачака, онда, без обзира на број ваљака, можете се уверити да аутомобил неће пропасти ни у снегу.
                Хоћете ли у свом коментару да кажете да су конструктори „Абрамса”, „Леа-2”, „Армата” гори од конструктора „Челенџера-2”? Или да то само истакнем? Иако се возилима бавим већ 17 година.
                А ја имам више од 30. И јапански Тип-90 има шест друмских точкова масе возила већу од 50 тона, а К2 „Црни пантер“ такође има шест, масе веће од 55 тона. мислите да су будале створиле? За сваки случај, број точкова се бира појединачно. На основу специфичних захтева и распореда машине. Конкретно, мање склопове преноса и вешања је нешто лакше саставити. Истовремено, добро је познато да дуге стазе са великим бројем ваљака нарушавају управљивост. А за кретање по јавним путевима, резервоар уопште није намењен. И није у питању само осовинско оптерећење. Има мало другачије димензије.
        2. Вердун
          Вердун 6. јун 2016. 14:47
          +2
          Цитат из: воиака ух
          На грчком тендеру показао се неважним.

          Колико ја знам, Челенџер 2 није нуђен за извоз. За ово су Британци развили ФВ4201 Цхиефтаин и Вицкерс Валиант Мк7, развијене у исто време када и Цхалленгер. Поред тога, разлика између верзије за извоз и верзије за вас је често прилично значајна. У исто време, желео бих да разумем зашто многи тврдоглаво сматрају да је одвојено учитавање недостатак. очигледно у неким земљама утоваривачи су генетски узгајани? Носити срање од најмање 20 кг напред-назад је и даље задовољство...
        3. Вердун
          Вердун 6. јун 2016. 15:09
          0
          Цитат из: воиака ух
          Израел је имао срећу да су, због ембарга, Британци одбили да нам га продају, а Израел је покренуо пројекат Меркава.

          Можда и среће. Али на крају крајева, није Абрамс тај који је желео да купи, а не Леопард-2. лол
          1. воиака ух
            воиака ух 6. јун 2016. 15:48
            +2
            Израел је био под утиском Центуриона и мислио је да ће Британци поново заблистати. Још није било Абрамса и он је одмах створен као разарач тенкова, а Израелу је било потребно свестраније возило. Лео-2 управо направљен.
            1. Вердун
              Вердун 6. јун 2016. 16:38
              +1
              Абрамс још није био
              Лео-2 управо направљен.
              Обрати пажњу.
              Леопард 2 - усвојен 1979. године.
              М1А1 Абрамс - усвојен 1980. године.
              Цхалленгер 2 - почео је да улази у трупе 1983. године.
          2. воиака ух
            воиака ух 6. јун 2016. 15:48
            -1
            Израел је био под утиском Центуриона и мислио је да ће Британци поново заблистати. Још није било Абрамса и он је одмах створен као разарач тенкова, а Израелу је било потребно свестраније возило. Лео-2 управо направљен.
        4. Макус
          Макус 6. јун 2016. 17:37
          +1
          Да ли мешате Цхалленгер и Цхалленгер 2? Ово су различити аутомобили, иако су донекле слични. Други Цхалленгер од 1995. у војсци ...
          А тенк није лош, иако помало спор. Али за Британце, после Центуриона, брзина није главни критеријум.
        5. зеннон
          зеннон 6. јун 2016. 20:30
          0
          Цитат из: воиака ух
          Али Цхалленгер је лоше шутирао, а проходност / маршеви нису били баш добри.

          Што се тиче способности за прелазак, да, маса је велика, али шта је са пуцањем, има пушку са пушком, мора да је прецизан.
      2. Коментар је уклоњен.
      3. Ник1986
        Ник1986 6. јун 2016. 14:09
        +3
        Придружићу се, тенк је сада на нивоу ЛЕО 2 и Абрамса, можда губи само од Леклерка или корејског Пантера. Тенк фејзер или реилгун још увек није измишљен, тако да је резервоар на нивоу и само га треба надоградити.
      4. свп67
        свп67 6. јун 2016. 19:19
        +1
        Цитат: Вердун
        Цхалленгер 2 је веома напредан тенк. Од тренутка када се појавио, био је оцењен више од Абрамса, а неки стручњаци су веровали да су његове способности веће од Леопарда-2.

        За сада се сматрао таквим, а његова репутација је значајно порасла након учешћа у непријатељствима у Ираку, али само због његове високе безбедности. Али маневарска способност, покретљивост и комплекс наоружања имају много притужби.
        У свим заједничким такмичењима, „Челенџ” никада није заобишао „Абрамс” и „Лео2” Штавише, ове године нису могли да заобиђу пољску „Тверду”
        1. Вердун
          Вердун 6. јун 2016. 19:35
          +1
          Цитат из: свп67
          За сада се сматрао таквим, а његова репутација је знатно порасла након учешћа у непријатељствима у Ираку,

          Заиста, постоје докази да:
          У Ираку, Челенџер 2 се углавном борио у јужном правцу, у региону Басре и на полуострву Фав. Једина документована чињеница уништења тенка овог типа је Цхалленгер 2, који је оборен када су савезници ушли у Багдад, а као разлог пораза се наводи „пријатељска ватра“ („пријатељска ватра“, тј. пораз од ватре сопствених или савезничких јединица) . Стварни губици (по свему судећи, углавном нису ненадокнадиви) могу бити 5-10 јединица.

          Извор: хттп://ввв.модернарми.ру/артицле/302/танк-цхалленгер-2 © Портал "Модерна армија"

          То је упркос чињеници да се губици Абрамса процењују на око 80 аутомобила. Несумњивим недостатком Цхалленгер-2 треба сматрати одсуство даљинског сензора. Дакле, томе служи модернизација. Што се тиче разних тенковских такмичења, нема ништа изненађујуће у чињеници да у дисциплинама где се узима у обзир време проласка полигона, енглески тенк губи од других возила која га у брзини надмашују за 20 км/х. Међутим, рат није увек као такмичење.
          1. свп67
            свп67 6. јун 2016. 19:47
            +1
            Цитат: Вердун
            Питам се како је уништио своју репутацију?

            Питање није јасно...
            Цитат: Вердун
            Несумњивим недостатком Цхалленгер-2 треба сматрати одсуство даљинског сензора. Дакле, томе служи модернизација.

            Недостатак даљинске детекције не сматрам богатством, за мене су бољи "неексплозивни модули", али се ипак Британци слажу са тобом, а не са мном и са Немцима УГРАДНИМ НА неким својим "Људима" даљинско детектовање "РОМОР" пажљивије погледајте његове елементе јасно су видљиви на бочним екранима трупа и куполе
            или на одборима и НЛД
            .
            Цитат: Вердун
            да у дисциплинама које узимају у обзир време проласка полигона енглески тенк губи од осталих возила која га у брзини надмашују за 20 км/х.
            Да, али узима у обзир и домет и брзину детекције, као и тачност пораза, а ни са овим показатељем не иду добро. Енглески парламент се тим поводом чак посебно састао, али за сада нема ничег позитивног у промени овог параметра.
            1. Вердун
              Вердун 6. јун 2016. 20:07
              0
              Цитат из: свп67
              Да, али такође узима у обзир домет и брзину детекције

              Али то је у основи проблем нишанског система, који се по жељи може заменити. Друга ствар је да би такав комплекс требао бити доступан. Знам да Британци не блистају на пољу таквог развоја догађаја. али постоје доста компетентни добављачи из земаља НАТО-а – француски ГИАТ, немачки Рхеинметалл Дефенце Елецтроницс. У току планиране модернизације проблем је решен.
              1. свп67
                свп67 6. јун 2016. 20:19
                0
                Цитат: Вердун
                Али то је у основи проблем нишанског система, који се, по жељи, може заменити

                Они имају свој узорак креиран на основу Абрамс МСА, али зашто га још нису заменили је питање на које не могу да одговорим. Очигледно не виде потребу за овим и штеде.
    5. водолаз
      водолаз 6. јун 2016. 13:04
      +1
      Нове су скупе за развој.
      1. Вердун
        Вердун 6. јун 2016. 13:11
        +3
        Цитат из водолаз
        Нове су скупе за развој.

        Треба да приметим да чланак не говори ништа о томе да ли ће Британци развити нови тенк. Реч је само о модернизацији возила која су већ у употреби. Аутомобили, треба напоменути, нису лоши. А пошто у развоју МБТ нема посебних концептуалних помака, нема смисла отписивати опрему која је сасвим способна да служи. Британци ће развити нови тенк - имаће нови аутомобил и унапређене Челенџере.
    6. Лт. резервно ваздухопловство
      +1
      Цитат из Берсеркса.
      Деградација војски земаља НАТО-а одавно није вест.Челенџер сада више није актуелан, али шта ће бити за 20 година.

      А са ким да се боре? Немају копнену границу, живе на острву (тунел испод канала се не рачуна).
      Сценарио да ће непријатељски тенкови слетети на обалу са десантних бродова је мало вероватан, имају авијацију, морнарицу и вероватно обалске системе са противбродским ракетама, већ ћутим о МЛРС и артиљерији која ће спречити слетање десантних бродова.
    7. ГШ-18
      ГШ-18 7. јун 2016. 10:08
      0
      Цитат из Берсеркса.
      Деградација војски земаља НАТО-а одавно није вест.Челенџер сада више није актуелан, али шта ће бити за 20 година.

      Ништа! Ако је тако, Немци ће им продати своје старе "леопарде" Д
    8. Мачка
      Мачка 8. јун 2016. 22:54
      0
      Цитат из Берсеркса.
      Цхалленгер више није активан


      А Т-72Б3? А у поређењу са Челенџером?
  2. Коментар је уклоњен.
  3. Стабилиоси
    Стабилиоси 6. јун 2016. 12:36
    +1
    ДЗ блокови су тако масивни, велики, у поређењу... Уопштено говорећи, тако тешка направа је тако гломазна.
    1. Вадим237
      Вадим237 6. јун 2016. 12:41
      +1
      У овим блоковима, највероватније, не само динамичка заштита, већ и керамички оклоп.
  4. Барацуда
    Барацуда 6. јун 2016. 12:39
    +1
    Скуп, велики и сасвим пристојан резервоар за УК. Укратко, нека се радују.Па ако се Лоцкхеед Мартин повеже, колико ће их коштати надоградња?
    1. сив осмех
      сив осмех 6. јун 2016. 12:51
      +1
      Цитат: Баррацуда
      Па, ако се Лоцкхеед Мартин повеже, колико ће их коштати надоградња?


      Ако се Лоцкхеед Мартин повеже, онда ће авион испасти ... нека врста Ф-35 лаугхинг
      1. Макус
        Макус 6. јун 2016. 22:33
        0
        Зашто, Ф-35 је ипак постао авион? Мислио сам да је пингвин
  5. Беркут24
    Беркут24 6. јун 2016. 12:40
    +2
    А шта да се ради... Свако острво жели да има копнену војску.
  6. Андреј К
    Андреј К 6. јун 2016. 12:51
    +5
    Још пре годину дана, комплетна „демократска“ јавност, заједно са стручњацима из просвећене Европе, исмевала је Т-14 – некад „од шперплоче“, некад не иде, и тако даље и тако даље.. . захтева
    И ето, ево вас – цитадела евродемократије, скупља конац од света, да би њени јецаји продужили ресурс лаугхинг
    Није ново за пуштање до 2035. године, већ за продужење агоније овог смећа вассат
    1. Нехист
      Нехист 6. јун 2016. 13:52
      +2
      Драги 72, колико се већ модернизујемо? Можемо ли и ми да се решимо овог смећа? Какав богати дркаџија!!! Или вас треба подсетити које године је Т-34 уклоњен из службе?
      1. Андреј К
        Андреј К 6. јун 2016. 15:29
        +8
        Цитат из Нехиста
        Драги 72, колико се већ модернизујемо? Можемо ли и ми да се решимо овог смећа? Какав богати дркаџија!!!

        Поштовани, поред модернизованих Т-72, ​​имамо практично нове Т-90 (и модификације) иу заостатку Т-14 ...
        Поштовани, чему овај говор захтева
        У свом коментару сам посебно назначио да мала УК нема ништа ново, да ће модернизовати старо смеће захтева
        Шта није у реду?
        ПС
        Цитат из Нехиста
        Или вас треба подсетити које године је Т-34 уклоњен из службе?

        Шта си, драги, о нашој легенди захтева
        Од нас су полетели, али у Босни и Херцеговини их има 5; Вијетнам - 45; Гвинеја - 30; Гвинеја Бисао - 10; Јемен - 30; Северна Кореја - око 1500 !!!; на Куби - неколико стотина (сада нема тачне бројке); Лаос - 10; у Малију, 21; у Намибији - неколико десетина, држава се не зна... Некако рано сте га отписали захтева
        Поштовани, на шта си хтео да ме „подсетиш“? hi
  7. Рос 56
    Рос 56 6. јун 2016. 12:53
    +1
    Колико сам разумео, нагличи ће имати проблема са новцем и одлучили су да крену путем мањег отпора. Па и то је опција, која је разлика чиме заменити „Армату”. колега
    1. Рос 56
      Рос 56 6. јун 2016. 15:10
      +1
      Шта, неко се не слаже, одакле минус? Какву моду имају неки дебили, стави минус и сакриј се. Не слажем се, пишите у боји, разговараћемо. Можда када буде право време. Д
  8. Барацуда
    Барацуда 6. јун 2016. 12:59
    +1
    Цитат: Рос 56
    која је разлика шта заменити за "Армату"

    Одавно се „намештају”, „Армата” очигледно неће бити прва. намигнуо
  9. НЕКСУС
    НЕКСУС 6. јун 2016. 13:18
    +6
    За 2014 Британци су наоружани са 227 тенкова Челенџер-2.Мислим да имају довољно,јер Енглеска је острвска држава и много им је релевантније да развијају и одржавају поморску компоненту.У екстремним случајевима до 30.г. , једна од европских земаља или душека ће развити резервоар нивоа Алмати и у овом случају ће Англосаксонци моћи да их набаве ако буде потребно.
  10. Сигналман
    Сигналман 6. јун 2016. 15:13
    0
    Ево посластица. Наш . На њих су наишли руски, односно совјетски тенкови. Слабости су познате. Нека им продуже живот. Биће нам лакше, то је сигурно.
  11. фаивер
    фаивер 6. јун 2016. 16:18
    +2
    Каква је разлика шта они желе или раде? 227 тенкова на острву пар хиљада километара од западне границе Русије, па, нигде се нисмо одморили :)
  12. масииа
    масииа 6. јун 2016. 16:50
    +1
    С обзиром да је овај тенк модернизован најмање два пута од 1994. године, још увек постоји граница сигурности...а Британци желе да имају свој модел у служби, такав хир..