УЕЦ је савладао производњу руских мотора за Ми-38

54
Уједињена моторна корпорација (УЕЦ) започела је серијску производњу мотора ТВ7-117В за хеликоптере Ми-38. Раније су се мотори производили само на територији Украјине, преноси ТАС порука представника корпорације Анастасије Денисове.



„Укупно, до 2020. године, планирано је да се произведе најмање 200 различитих модификација (турбоосовина и турбопроп). Пре тога су се мотори за наша цивилна и војна возила производили искључиво у Украјини. Сада се мотори ТВ7-117В производе од делова, склопова и компоненти које су у потпуности савладане у земљи“, рекла је Денисова.

Према њеним речима, „базни мотор је међу најбољим светским примерима ове класе по ефикасности, поузданости и ресурсима“.

Денисова је напоменула да је „особина мотора ове породице да обезбеде безбедност хеликоптерског лета у екстремним ситуацијама увођењем хитних режима снаге 2800 - 3750 КС. Са.".

Што се тиче модификација турбоелисних мотора, оне „могу да се користе на авионима Ил-114 и Ил-112В“.

Такође се наводи да су „главни добављачи компоненти за завршну монтажу у ЈСЦ Климов били ЈСЦ ММП назван по В.В. Чернишеву, ЈСЦ НПТс гасна турбина зграда Саљут и друга предузећа укључена у УЕЦ.
  • Марина Листсева/ТАСС
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

54 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +25
    Јун КСНУМКС КСНУМКС

    Односно, "Мотор Сицх" вам је остао у сећању?




    1. -КСНУМКС
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Лажу, али мислим да ће савладати...
      1. Коментар је уклоњен.
      2. Коментар је уклоњен.
        1. 0
          Јун КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: ПКК
          Надам се да су стручњаци из Сичевска већ на месту? Нека парфимери раде за фиксну плату.

          Али емитује једно штетл пророчиште.Парашчи је додао да ће Русији бити потребно најмање десет година да замени украјинске хеликоптерске моторе сопственим развојем. лаугхинг
      3. +7
        Јун КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Кхаритон
        Лажу, али мислим да ће савладати...

        Није да потпуно лажу, али су потрчали за четвртину ...
        А што се тиче 200 ТВ7-117 до 2020, и они се спуштају! осмех
        Цитат: ПКК
        Надам се да су стручњаци из Сичевска већ на месту? Нека парфимери раде за фиксну плату.

        Ин плаце осмех , поред "солидне плате", постоји и бољи подстицај - гроб! Њихови војни регистри за велика предузећа „по области“ раде!
      4. +7
        Јун КСНУМКС КСНУМКС
        „Морамо да изградимо нашу привреду на начин да наша земља не постане додатак капиталистичком систему, да не буде укључена у општи систем капиталистичког развоја као његово помоћно предузеће... већ као самостална економска јединица заснована углавном на унутрашњем тржишту...“ И.В. Стаљин. Ако буду следили заповести Јосифа Висарионовича, сигурно ће то савладати. Верујем.
      5. 0
        Јун КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Кхаритон
        Лажу, али мислим да ће савладати...

        "Вест је негативна за Мотор Сицх, који Русији испоручује војне и моторе двоструке намене за хеликоптере, авионе и ракете. Мотор Сицх испоручује моторе за цивилне и војне хеликоптере, као и тактичке ракете и авионе за борбену обуку. За испоручене војне моторе у Русију чине само 15% прихода Мотор Сицх-а, али ако укључите моторе двоструке намене, укључујући и модификације хеликоптерског мотора ТВ3-117, онда ови производи чине 52% прихода компаније за 2013. годину, тј. 550 милиона долара Хеликоптери опремљени овим моторима се масовно производе само у Русији, тако да ће бити немогуће обновити овај извор прихода без деескалације сукоба“, рекао је Андрејченко.

        „(Ембарго на набавку опреме двоструке намене) могао би да значи потпуни губитак руског тржишта за Мотор Сич“, рекао је Александар Парашчиј, шеф истраживања инвестиционе компаније Цонцорде Цапитал. хеликоптери.
    2. +4
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Мисли ДА. Америка и Европа нису потребне, а ко ће сад да преговара о великим уговорима са Украјином...
    3. +3
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Да ли је било алтернатива?
    4. Коментар је уклоњен.
    5. +25
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат из булваса
      Односно, "Мотор Сицх" вам је остао у сећању?

      Не само да је Мотор Сицх остао без посла, него су и наши домаћи „свакокоровци“ упали у локве лаугхинг
      1. -8
        Јун КСНУМКС КСНУМКС
        Ко још има мишљење..? hi
        1. +8
          Јун КСНУМКС КСНУМКС
          „Укупно, до 2020. године, планирано је да се произведе најмање 200 различитих модификација (турбоосовина и турбопроп).

          Мислим да нам неће бити довољан број мотора које ће УЕЦ производити пре 2020. године. Стога, за сада не искључујем куповину украјинских мотора. Али када се УЕЦ окрене на 100%, тада збогом МоторСицх.
          1. +5
            Јун КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат: СРТ П-15
            „Укупно, до 2020. године, планирано је да се произведе најмање 200 различитих модификација (турбоосовина и турбопроп).

            Мислим да нам неће бити довољан број мотора које ће УЕЦ производити пре 2020. године. Стога, за сада не искључујем куповину украјинских мотора. Али када се УЕЦ окрене на 100%, тада збогом МоторСицх.

            Мислим да је тачно, ипак, не „200 различитих модификација“, већ „200 мотора разних модификација“.
            А вест је свакако добра, посебно ако се узме у обзир да ће се за Илас користити исти мотори у турбоелисној конфигурацији, који су планирани да замене стари Ана. Да будемо поштени, прерано је рећи збогом МоторСицх-у. Проблем су ТВ3-117 и потомци који се користе на Ми-8 и борбеним хеликоптерима. ТВ7-117В их не може заменити: већи је и има мало другачији распоред.
            1. +2
              Јун КСНУМКС КСНУМКС
              Објасните ко зна ко има права на овај мотор? Украјина га производи по лиценци?
              1. +2
                Јун КСНУМКС КСНУМКС
                Цитат од Цхатланен
                Објасните ко зна ко има права на овај мотор? Украјина га производи по лиценци?

                Климов има права, али Прогрес има права на АИ-222, а плус чињеница да је Мотор Сицх дуго и тврдоглаво фино подешавао и модернизовао ТВ-3, „ово је таква шкрипац“ (ц) вассат . Стога се, иначе, појавио ВК-2500. hi
          2. +2
            Јун КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат: СРТ П-15
            Мислим да нам неће бити довољан број мотора које ће УЕЦ производити пре 2020. године.

            Не заборавите, још увек можете рестаурирати старе и ремонтовати их за сада, а резервни делови се могу шверцовати чак и из Сича, јер глад није шала.
            Штавише, ако страни купац купи наше хеликоптере са моторима Сицх, онда може да купи моторе од њих, и пошаље их нама како бисмо их убацили у хеликоптере, а онда ће ови двиглови стићи до њих, али у руском паковању, па чак и са завртњи. Све је занимљиво и могуће на разне начине.
            1. +2
              Јун КСНУМКС КСНУМКС
              ТВ3-117 Климовскаиа развој, али је првобитно произведен у Запорожју, где је током деценија доведен скоро до савршенства. Мотори се и даље испоручују из Мотор Сича, само без опреме за гориво (већ се производи у Русији), тако да се не сматрају производима.
        2. +3
          Јун КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: Кхаритон
          Ко још има мишљење..?

          Серијска производња хеликоптерских мотора у Руској Федерацији ће свакако бити успостављена у потребним количинама.
          Укључујући и зато што овај руски мотор. Дизајнерски биро Климова се развио прилично давно, 70-их година прошлог века.
          Да, серијски погон у Украјини. И серија је такође веома тешка, али сасвим решива.
          Шта је са Мотор Сицхом? Шта је Мотор Сицх? Продават ће квалитетну робу јефтино - и даље жив.
          1. +9
            Јун КСНУМКС КСНУМКС
            Цитат: Алексејев
            Шта је са Мотор Сицхом?

            Већ на ивици од ове "Сиче". Не могу да верујем у животу да је сва опрема за ове моторе у рушевинама, не идите код баке, резервни делови су 40% руски. Сходно томе, чуо сам да мотори и даље иду у Русију. Питање је како се то заправо дешава. Моје мишљење је да што пре се решимо такве „сарадње“ то боље за нас. Не заборавите на могућност „подљанке“ од „ратника светлости“ и њихових ментора „прекоокеанских вилењака“.
      2. +1
        Јун КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Андреј К
        „све-елисе“, сео у локвицу

        па, пусти их да седну, могло би да постане хладно Д !
      3. +3
        Јун КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Андреј К
        Не само да је Мотор Сицх остао без посла, него су и наши домаћи „свакокоровци“ упали у локве

        И до ђавола са њима "све-плељевци"!Главно је да смо почели да производимо производе који су одавно требали да се производе код куће !!
    6. Коментар је уклоњен.
    7. +3
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Изгледа да су кустоси хидностичке револуције имали два главна мотива – да истисну Русе са Крима постављањем тамо својих база и да сломе руску одбрамбену индустрију, прекинувши њене везе са украјинским војно-индустријским комплексом. Чим се факир коначно увери да су оба трика пропала, интересовање за трг ће заувек бити изгубљено.
    8. +5
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат из булваса
      Односно, "Мотор Сицх" вам је остао у сећању?

      Цитат из тиредвитхалл
      да ли је било алтернатива?

      Тачно у периоду Мајдана, сајт је говорио потпуно не глупим посетиоцима о таквој перспективи да ће доћи карачун. Да, заправо, Богуслављев, стари лукави, много пре него што је Мајдан почео да се сели на места у Русији.
      1. +1
        Јун КСНУМКС КСНУМКС
        АВТ, пријатан дан! Сећам се и изјава Богуслајева да је у току заједнички рад са УЕЦ у Руској Федерацији. Ето ко је требало да буде унапређен у председника Украјине – он то сигурно не би урадио, знајући колики је значај Русије за индустрију Украјине. Вероватно је довео и специјалисте из Украјине, колико се сећам, рекао је нешто и о опреми (односно, бавио се опремом).
        Занимљиво, ово није мотор који је удаљен 8 км. може да подигне Ми-8? hi
        1. +1
          Јун КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: Касим
          . Ето ко је требало да буде унапређен у председника Украјине – он то сигурно не би урадио, знајући колики је значај Русије за индустрију Украјине.

          захтева Па није скидао капе са људи као младић, а није био ни запажен као бандер. Како би без овога за председника Украјине??? лаугхингИ он је прилично добар бизнисмен. Тамо су сада потребни такви "економисти".
          „Украјина је изгубила више од 50 милијарди долара због ниских цена гаса. Тржишна цена гаса омогућава да се превазиђе корупција у сектору гаса“, рекао је Гројсман.
          правдајући налог ММФ-а да подигне тарифе за становништво.
          Цитат: Касим
          Занимљиво, ово није мотор који је удаљен 8 км. може да подигне Ми-8?

          Нећу да лажем - не знам детаље.
  2. +8
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Ако јесте, браво. Од грбова више неће бити смисла.
  3. +8
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Главна ствар је да је квалитет на врху.
    1. +1
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      волео бих да чујем коментаре стручњака
      Међутим, док је мотор сертификован за ремонтни век од само 100 сати рада. И овај индикатор УЕЦ-а ће се повећати у блиској будућности као део отвореног развоја. Уговор са Министарством одбране једна је од могућности да се мотор доведе до потребних перформанси.

      известиа.ру/невс/619188#икзз4ЦП0даВму
    2. 0
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат од Марлене
      Главна ствар је да је квалитет на врху.

      Грешите (и плус продавци такође). У овој ситуацији, главна ствар је СВОЈЕ! А квалитет ће бити подигнут у следећим модификацијама. hi
      1. 0
        Јун КСНУМКС КСНУМКС
        Да ли бисте купили аутомобил за свој тешко зарађени новац са сервисним интервалом од 5000 км или (ако постоји таква прилика) сачекали следећу модификацију?

        али то су и даље добре вести...
        1. -2
          Јун КСНУМКС КСНУМКС
          Цитат: резервиста
          Да ли бисте купили аутомобил за свој тешко зарађени новац са сервисним интервалом од 5000 км или (ако постоји таква прилика) сачекали следећу модификацију?

          Да, када би се радило о куповини од земље која нас сматра агресором и позива на рат са нама.
          Русија има три опције:
          - сопствени са мањим ресурсом (независност у будућности),
          - куповину (финансирање) земље која нас сматра агресором,
          - уопште не купујте (не градите бродове).
          Изаберите! hi
          1. +1
            Јун КСНУМКС КСНУМКС
            Ја бирам четврту опцију - намамити / регрутовати специјалисте из земље која нас сматра агресором

            аргументи:
            - у догледно време сетимо наше моторе
            – ми не финансирамо земљу која нас сматра агресором

            опција је тестирана, али Италијан Бруно Максимович Понтекорво је радио у нашој Дубни ...
            1. 0
              Јун КСНУМКС КСНУМКС
              Цитат: резервиста
              Ја бирам четврту опцију - намамити / регрутовати специјалисте из земље која нас сматра агресором

              Овде су они зомбији или регрутовани? Нама у одбрану? Нафиг, нафиг таква опција!
              1. 0
                Јун КСНУМКС КСНУМКС
                регрути нису потребни, али са зомбијима није све безнадежно ...
                филистер - друштвено и сугестибилно створење, при промени средине обично мења своје ставове
  4. +17
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Овде су се грбови забављали...
    С друге стране, можете им рећи "хвала" за то, иначе би зависили од њих.
    1. +5
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Истина је. Била би срећа, али несрећа је помогла.
  5. +7
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Информације за украјински „Мотор Сич“! Ово, и постоји такав концепт у руском говору, као "скочио"! Скочи, немамо ништа против.
  6. +12
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Крајње је време. Здраво еуро/укросанктсииам. Иначе, овај мотор на ИЛ-114 + сам авион.

    [имг]хттп://екперт.ру/дата/публиц/471718/471720/912-ил.јпг[имг]
    1. Коментар је уклоњен.
    2. Коментар је уклоњен.
  7. +8
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Још брже би се овладало производњом бродских мотора, иначе се наши бродови граде са закашњењем због недостатка мотора.
    1. +1
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат из: дсм100
      Још да што пре савладају производњу бродских мотора,

      УСКОРО СЕ ПРИЧА ПРИЧА, ДА НЕ УСКОРО СЕ РАДИ. Нешто брзо. учињено само речима у стварности је много спорије..
  8. +3
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    браво, а Украјина ће имати само уши од мртвог магарца
    1. +5
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат од ред јони
      а Украјина ће имати само уши од мртвог магарца

      Ово им је највећа главобоља у будућности. Уместо хеликоптерских мотора у Виници, овладали су производњом и извозом магарећег млека у Гејропу. Немојте мислити да се магарци музу. За производњу магарећег млека користе се чак 32 магарца. Па, колико евра можете да зарадите? белаи
  9. +2
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Сич нећемо гасити ми, већ они који својим грамофонима хоће да уђу у светску нишу „Ми“ (чији МОТ ради „Сич“).Биће административни ресурс.
  10. +4
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Изгледи за Мотор Сицх, како кажу, као "лопта", то је као у шали. У ствари, производиће се мотори за косилице или тако нешто.
  11. +4
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Ослободили смо се „коња“. Други би био да се самостално производе мотори за флоту.
  12. +17
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Када стигне „пржени петао”, инжењерска мисао Руса узлеће у небо, а најтежи задаци се решавају у најкраћем могућем року. Дакле, наш народ је НЕПОБЕДИВ, јер се хегемон бори против нас оружјем које је строго супротно од оних које могу поразити Русију. Уместо да цена бурета буде 200 долара и да медведа нахране медом да се не помери од сала, почели су да га задиркују на све могуће начине и терају да бежи. Сада узмите шта сте желели.
  13. +4
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Мотори произведени у фабрици Климов
    док се поузданост не разликује, мотори ТВ3-117 украјинске производње се преферирају у дивизијама хеликоптера, али мислим да је то привремено.
  14. +1
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Не би било среће, али је несрећа помогла ....
  15. +15
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Уједињена моторна корпорација (УЕЦ) започела је серијску производњу мотора ТВ7-117В за хеликоптере Ми-38. Раније су се мотори производили само у Украјини, преноси ТАСС поруку представнице корпорације Анастасије Денисове.

    Анастасију Денисову за такве информације треба отерати из УЕЦ! Мотор ТВ7-117В је потпуно нови развој Климова (2015) и нема никакве везе са „територијом Украјине“ (читај „Мотор Сич“). Као што није имао никакве везе са Мотор Сичем, прототип овог мотора је била авионска верзија ТВ7-117С, која се производила у Чернишеву и Омску.

    Вдо 2020. планира се производња најмање 200 различитих модификација (турбоосовина и турбопроп).

    Наравно, значи 200 мотора различитих модификација.
  16. +3
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Хохоли су поново померили своју економију у страну,
    скочи, бандерохохлиандииа.
    1. +1
      Јун КСНУМКС КСНУМКС
      Ово је врх, мајдан, прљав, и биљка пати због тога.
      1. +2
        Јун КСНУМКС КСНУМКС
        Први декрет после Мајдана био је декрет о забрани испоруке авионских мотора Русији. Увек сам се питао коме раде горе. Или ћу, у инат баки, смрзнути уши. Русија ће добро проћи и без Украјине, али плата Мотор Сича је сада 100 долара, иако сам пре три године зарађивао 700-800 долара. Одбаците такав подухват, нема речи.
  17. +3
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: ПКК
    Ово је врх, Мајдан, прљави биљка због тога пати.


    То је поента. Англо-амерички саветници владају Кхокхлами од ФЕД-а, ММФ-а и Стејт департмента. Само слепи не виде, а глуви не чују да је Вукраина формално окупирана. Украјинске и руске Словене товаре у АТО и терају на клање против јадника попут њих из Донбаса. Друге националности, а богате су у Вукраини, највероватније нећете наћи у борбеним саставима. Они су у народном бату, Ради, у банкама са финансијама итд. А ви сте сви врхови и врхови, скакали, скакали ... Пребаците радаре у далеку зону. Погледај у корен.
  18. 0
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Ћаскање није бацање торби (или бацање?)
    Ако се вратимо на 90. годину за ваздушни саобраћај, онда ће бити мало тога: и мотора и инспекцијских органа.
  19. 0
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Мислим да је тачно, ипак, не „200 различитих модификација“, већ „200 мотора разних модификација“.
    Ово је предлог да се настави контекст претходног пасуса, па је све исправно написано.
  20. 0
    Јун КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: ПКК
    Надам се да су стручњаци из Сичевска већ на месту? Нека парфимери раде за фиксну плату.

    Где одмах ићи? У Гатцхину? Истина, специјализовао сам се за друге, а не за хеликоптерске моторе.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"