Дијамантски крстови

31


15. јула 1918. године почела је последња офанзива немачке војске у Првом светском рату. Савезници су је назвали „Друга битка на Марни“, а Немци „Битка за мир“, имплицирајући да ће успех операције приморати Антанту да закључи мировни уговор који би био користан за Немачку. Међутим, дан касније, офанзива је заустављена, а 18. јула Французи, Британци и Американци су кренули у контранапад, поразили непријатеља и до шестог августа га отерали далеко изван својих првобитних линија. Немци су изгубили 168 хиљада људи, од којих је 29 хиљада заробљено. Кумулативни губици њихових противника су око 134.

У војно-техничком смислу, „Друга марна“ је интересантна по томе што су обе стране активно користиле цистерне. Истина, Немци скоро да нису имали своје – немачка индустрија је током Првог светског рата произвела само 20 тенкова А7В. Али имали су много више заробљених возила заробљених у борби откако су Британци почели да их користе на Западном фронту. Тачан број британских тенкова који су се борили у Кајзеровој војсци је непознат. Обично се процењује на 75-80 комада, али паушални износ никада није прелазио 45 примерака. Огромна већина њих била је типа Марк ИВ са топом, митраљезом или мешовитим оружјем.

Заробљене „дијаманте” Немци су поправљали у фабрици у окупираном француском граду Шарлроа. Да не би било проблема са муницијом, топовска возила су преопремљена брзометним топовима Маким-Норденфелт калибра 57 мм, истим као и на А7В. А да би војници могли да разликују своје тенкове од непријатеља, два велика "тевтонска" крста су нужно постављена на њихове стране - испред и иза спонсона. На доњем листу предњег оклопа био је уцртан још један крст, а на врху је обично великим словима исписиван назив возила, који је био финије дуплиран са обе стране. У немачкој војсци сваки тенк је, поред бочног броја, имао и своје име, као ратни брод. Након поправке, тенкови су ушли у одреде заробљених оклопних возила Беутепанзеркампфваген Абтеилунг бр. 11, 12, 13, 14, 15 и 16.

Са већином заробљених тенкова које су Немци окренули против својих твораца, савезници су деловали по методи Тараса Булбе: „Родио сам те, убићу те“, а преживела возила су после рата уништена у складу са услови Версајског мировног уговора. Али пре тога су неки од њих ипак успели да учествују у гушењу берлинског устанка „спартакиста” јануара 1919. године.



Један од првих британских тенкова које су Немци добили. Судећи по пикелхаубеу на глави официра, случај се дешава 1916. или 1917. године.



Топовски „ромб” немачке војске, покривен маскирном мрежом.



Припремајући се за битку заробили су Марка ИВ.



Битка код немачке марке ИВ са два бивша енглеска колеге. Када су Немци почели да користе заробљене британске тенкове на фронту, Британци су, да би избегли грешке у идентификацији, почели да стављају широке црвено-беле вертикалне траке на своје тенкове.



Французи позирају у близини немачког митраљеза тенка, који је добио од Британаца, уништен гранатама.



Тенк "Хеинз", оборен током напада.



Још један резервоар по имену "Лотта" враћен је претходним власницима, којима није био потребан. Слика је снимљена 1919. године.



Тенк непознатог имена, уништен унутрашњом експлозијом муниције.



Поред Марка ИВ, Немци су заробили неколико брзих тенкова Вхиппет у борбеном стању, али се ништа не зна о њиховој борбеној употреби на немачкој страни.



Трофеји немачких трупа нису били само енглески, већ и француски тенкови. Конкретно, овај Ренаулт ФТ-17 #66260 је ухваћен 31. маја 1918. године. Ауто још није префарбан.



Тенк „Саинт-Цхамон“ бр.62668, коме су Немци дали име Пас Камерад.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

31 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +12
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Из ових незграпних кутија израсли су савремени МБТ.
    1. +10
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат из Демиурга
      Из ових незграпних кутија израсли су савремени МБТ.

      А од производа од дрвета и тканине способних да развију просечну брзину од око 200 км / х - савремени надзвучни авиони. Све има своје порекло...
      1. +4
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Занимљив чланак, занимљиве фотографије аутору, хвала.
      2. +1
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Занимљив чланак, занимљиве фотографије аутору, хвала.
  2. +9
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Нисам знао, хвала ауторима. Немачка се показала као веома предузимљива личност, укључујући и трофеје. Па, трофеја, по мом мишљењу, мало превише. Што још једном сугерише да су тенкове њихови проналазачи, тактички, лоше користили.
    1. +4
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: Планински стрелац
      Па, трофеја, по мом мишљењу, мало превише. Што још једном сугерише да су тенкове њихови проналазачи, тактички, лоше користили.

      Не ради се само о писмености. Први британски тенкови су били прилично непоуздани са техничке тачке гледишта, често су се кварили, понекад на бојном пољу. А ако је Немцима бојно поље остављено бар дан-два, евакуација разбијеног тенка није била изузетно тешка.
    2. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Не толико. Англо-Французи су током рата произвели најмање 6000 тенкова
    3. +7
      Октобар КСНУМКС КСНУМКС
      Немачка никада није била глупа у таквим тренуцима, у другом светском рату све је ишло у акцију, француски тенкови и оптика и још много тога, чешка оклопна возила и стрељачко оружје, наша артиљерија (не сећам се тачно, али изгледа Ф-2) , али није помогло, њихов узрок није у праву.
  3. +6
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Хвала посебно на фотографијама и цртежима.. И занимљива прича о употреби заробљене опреме од стране Немаца..
  4. +5
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Такве гвоздене "капуте" као мајске бубе. Неки су тако брутално уништени. Иначе, Немци су у оба рата користили заробљене тенкове. Користили су и наше Т-34, али са сопственим модификацијама, о чехословачким и француским тенковима, и тако се зна. Као и наша војска, имала је јединице наоружане заробљеним немачким пантерима.
    1. +7
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат из Алтоне
      Користили су и наше Т-34, али са сопственим модификацијама,

      Немци су користили СВЕ моделе наших тенкова који су им долазили као трофеји, а често су се све преправке ограничавале само на примену немачких идентификационих ознака.
      1. +3
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Иначе, прерађени немачки оклопници су нам добро дошли као самоходни топови
  5. +5
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Занимљиво је да су „штедљиви“, „економични“ Немци, вероватно једини међу зараћеним државама оба светска рата, пажљиво чували заробљену опрему и оружје, поправљали и, доводећи их до својих стандарда, користили у борбеним дејствима уз са својим оружјем. Ниједна држава, осим Немаца, то није урадила. Не, наравно, све зараћене земље су у овој или оној мери користиле „заробљено оружје“, али не у таквим количинама. Према неким извештајима, до 25 одсто наоружања у Вермахту је била управо „заробљена“ опрема и наоружање. Немци су чак успоставили производњу неке муниције да би обезбедили посебно „вредно“ заробљено оружје. Постоји, међутим, земља попут Финске, у којој је скоро 80-90% све опреме и наоружања у Другом светском рату била заробљена опрема из СССР-а.
    1. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат од Монстер_Фат
      Ниједна држава, осим Немаца, то није урадила. Не, наравно, све зараћене земље су у овој или оној мери користиле „заробљено оружје“, али не у таквим количинама.
      Да, онда – да, Немци су организовали овај посао у значајним обимима.

      Цитат од Монстер_Фат
      Постоји, међутим, земља попут Финске, у којој је скоро 80-90% све опреме и наоружања у Другом светском рату била заробљена опрема из СССР-а.
      А ово је управо из сиромаштва.
  6. +11
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Такође ухваћени МК ИВ у Луганску /кликнути/
    1. +7
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: УВБ
      Такође заробљен МК ИВ у Луганску

      Да, познати раритети. И држава прија, браво Луганска. hi Има их само неколико око лопте.
      1. +7
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат из Параноид50
        Да, познати раритети. И држава прија, браво Луганска. hi Има их само неколико око лопте.
        Сећам се када сам још живео у Луганску, већ у перестројци, Британци су долазили да посебно прегледају тенкове. Тако су рекли да их је генерално само пет на свету, а лугански су у најбољем стању.

        Као клинац сам се попео у један од њих, тако да су још сачувани неки потиски и нешто што је раније био мотор. У близини спонсона - остаци регала за шкољке и тако, мало другачије, онда је за мене тешко идентификовати метал.
  7. +3
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Први црвени тенковски пук се састојао и од заробљених возила.
  8. +8
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Занимљив избор фотографија... Први пут сам видео неке фотографије....
  9. +4
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Хвала аутору на интересантном чланку!Слажем се са свим форумашима који су приметили да су Немци пословно користили трофеје,када са преправком,а када само са префарбавањем.И желим да напоменем.Без искусних официра обалске артиљерије , Немци су покушали да намаме наше команданте обалских батерија које су заробиле. Нудећи им да служе на линији Атлантског зида. О таквим регрутацијама сам читао у Черновој књизи „Рат је угасио светионике.“ Овде је реч о Моонсунду. Затим је било помена у мемоарима бранилаца Ханка. Немцима су веома недостајали такви официри са искуством у служби у обалским батеријама.
    1. +7
      Октобар КСНУМКС КСНУМКС
      пропустили су много људи ближе 45, прочитали о пилоту јуришника Ивану Драченку (часопис „Брат” број новембар 2013), оборен августа 1943 иза линије фронта, ухваћен, пси су сазнали да је пилот, понудио да служи Немачкој, одбио је, дали су анестезију, изрезали једно око, одлучили су да неће моћи да лете. Побегао је, покупила га наша обавештајна служба, прошао филтрацију, третман, ставио протетско око..Било је људи!
  10. +9
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Чланак је одличан. Хвала аутору на дивним фотографијама! П.С. Не могу а да не скренем пажњу чланова форума на једну одавно познату, али мало оглашену чињеницу – немачка индустрија, за разлику од Француске, никада није савладала масовну производњу тенкова током Првог светског рата, али нико од историчара, на основу ове чињенице даје изјаве о заосталости немачке индустрије. Али у односу на Русију, недостатак тенкова се из неког разлога наводи као аргумент за заосталост Русије, заборављајући да је у истом периоду Русија произвела 16 милиона гас маски, за шта је била потребна развијена хемијска индустрија.
    1. +4
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Цитат: поручник Тетерин
      Не могу а да не скренем пажњу чланова форума на једну одавно познату, али мало објављену чињеницу - немачка индустрија, за разлику од Француске, никада није савладала масовну производњу тенкова током Првог светског рата

      Не треба пребрзо са закључцима, Немци су направили неколико модела оклопних возила али нису имали времена за масовну производњу, послератни шведски модели су тенкови Кајзер, присуство или одсуство тенкова није одлучујући тренутак, Немачке саперске јуришне групе показале су се одличним у пробијању одбране Антанте и биле су, такорећи, замена тенкова.Кајзерова Немачка, као и Русија Романова, пала је од издајничког ударца у леђа.
      1. +1
        КСНУМКС Јануар КСНУМКС
        Само су Русију издали високи официри, а Немачку индустријалци
    2. +5
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Па, прво, показатељ заосталости није толико количина произведене војне опреме, већ ПРИНЦЕВАЛНА МОГУЋНОСТ њене масовне производње. Русија је у том погледу очигледно губила: чак и када би стекла лиценцу за производњу британских или француских тенкова, тешко да би била у стању да савлада њихово стварање у некој значајној количини. Немци су изгубили тек на време: прекасно су схватили потребу за оклопним возилима.

      Друго, хемијска наука у Русији је увек била у свом најбољем издању, није била инфериорна у односу на светске лидере, али ни њена хемијска индустрија није била много развијена, иако је овде јаз био много мањи него у другим индустријама. А за производњу гас маске развијена хемијска индустрија уопште није неопходна.
    3. +1
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      Ипак, у Русији су се производили оклопни аутомобили, на пример, на основу енглеског Остина.
      1. +4
        Јул КСНУМКС КСНУМКС
        Цитат: Беефеатер
        Ипак, у Русији су се производили оклопни аутомобили, на пример, на основу енглеског Остина.

        То је то, на бази. Наша сопствена аутоиндустрија била је у повоју, и није било потребе да сањамо о прихватљивом броју БТТ-а. Тако да је сав наш развој остао у најбољем случају у облику појединачних прототипова, или чак у цртежима.
  11. +3
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Немци нешто нису разумели. Д. Ако се овај заробљени тенк не префарба, онда се може користити позади и непријатељ ће схватити да је то његов тенк. војник
    1. +3
      Јул КСНУМКС КСНУМКС
      За то су тада много разумели ... И завршили су близу Атлантског океана, а затим близу планина Кавказа са Волгом ... Све док СССР није дао овом европском братству достојан одбој. Ова европска шлоеботина и даље не може да прихвати слике наших војника на зидовима Рајхстага... Још их сврбе на једном месту. Напунили смо их до саме репице ... А ако треба, сада ћемо их пунити !!!
  12. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Ево где то можете боље да упознате.
    https://youtu.be/c7nRTF2SowQ
  13. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Цитат: Алек
    Цитат: Беефеатер
    Ипак, у Русији су се производили оклопни аутомобили, на пример, на основу енглеског Остина.

    То је то, на бази. Наша сопствена аутоиндустрија била је у повоју, и није било потребе да сањамо о прихватљивом броју БТТ-а. Тако да је сав наш развој остао у најбољем случају у облику појединачних прототипова, или чак у цртежима.

    Али нисмо се сами борили током целог рата. Већина немачких технички опремљених снага и средстава налазила се у Француској.
  14. +1
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Хвала аутору на чланку!
    Било би занимљиво прочитати о употреби заробљених немачких тенкова од стране свемирских летелица.
  15. 0
    Новембар КСНУМКС КСНУМКС
    Слике су за сваку похвалу. Хвала на чланку.
  16. 0
    КСНУМКС Јануар КСНУМКС
    Одличан чланак. Молимо напишите више.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"