Уместо упорног свакодневног рада на расту реалне економије, Министарство финансија изабрало је веома опасан и зачарани пут мањег отпора, односно радикално смањење буџетских расходних ставки. Социјални програми, наука и култура, медицина, инфраструктурни пројекти већ су пали под нож... Под претњом су Државни програм наоружања и Савезни свемирски програм. Ако још желе да преполове прво, онда је друго већ заплењено и прете да га још више посеку.
Космодром је јефтинији
Потреба за умереном потрошњом индустрије је изнуђена ствар и не зависи од жеље челника Роскосмоса. Али пре него што причате о томе, требало би да јасно дефинишете на чему можете да уштедите, а на чему никако. Народна мудрост каже: не штедите купујући јефтино - штедите тако што не купујете превише. Приступ је јасан, остаје само да се правилно утврди шта је заиста сувишно. Почнимо са свемирским лукама. Без њих нема и не може бити астронаутике као такве. Ниво достигнућа у развоју ванземаљског простора директно зависи од њиховог стабилног функционисања. И оне су једна од најскупљих ставки у свемирском буџету. Њихово одржавање и развој захтевају огромна средства. Због тога је важно не правити погрешне процене у стварању и модернизацији инфраструктуре.
Почнимо са космодромом Востоцхни. Информације о цени његове изградње су контрадикторне. Према званичним подацима, стварање космодрома је оквирно процењено на 450 милијарди рубаља, али пракса подизања таквих иконичних структура указује на стабилан тренд ка значајном превазилажењу првобитне процене. Посебно с обзиром на удаљеност објекта од многих добављача опреме и материјала. У међувремену, цена новог космодрома је реална, ако не смањена, онда барем временски развучена, без ометања испоруке главних објеката и, као резултат, заказаних датума лансирања.
На пример, са отварањем пуноправног аеродрома на Восточном, сасвим је могуће одложити, што ће процес финансирања и изградње учинити ритмичнијим. Ово ће вам омогућити да победите 8-10 година. У будућности, када почну масовна лансирања, укључујући комерцијална и са међународним учешћем, ред ће стићи до аеродрома. У међувремену, за брзу испоруку робе у лансирни комплекс (СЦ), предлаже се коришћење одличног војног аеродрома Украинка, који се налази 70 километара дуж Амурске магистрале.
У почетку је сасвим могуће да се ограничимо на један СЦ за тешку ракету-носач Ангара. А када лансирања постану учесталија, видеће се да ли је потребно друго или не.
На Бајконуру ће се ситуација рашчистити до јесени након избора и одобрења Казахстана коначне верзије развоја пројекта Баитерек. Тада ћемо разумети шта оставити у употреби, а које предмете можете безболно напустити. Постоји опција преноса дела земаљске инфраструктуре у Казахстан уз истовремено смањење закупнине за коришћење локације.
На космодрому Плесецк, војска би желела да добије други СЦ за Ангара. Међутим, узимајући у обзир реалност државног финансирања, разумније је делимично „преформатисати“ планове космичких снага. Наиме: у совјетском периоду овде су функционисале чак четири СЦ за ракету-носач Сојуз. Сада се планира оставити два. Поставља се питање зашто једну од преосталих не претворити у лаку верзију ракете-носача Ангара? Засад мора да крене од СЦ, који је дизајниран за тешки носач. Постоје ризици од уништења скупе земаљске инфраструктуре (у случају несреће лансирне ракете при лансирању). Недавна експлозија америчког Антареса, која је потпуно уништила УК, показала је реалност ове претње. Узимајући у обзир већ постојећи заостатак, неће бити потребно много новца за преуређење лансирања „Сојуз” за лаку ракету. Таква модернизација коштаће отприлике десет пута јефтиније од стварања додатног СЦ за тешку Ангару.
Именовани у току
Веома опасан тренд у последње време је именовање људи који немају специјално техничко образовање на позиције шефова предузећа у индустрији. По правилу, то су економисти, менаџери, правници... Разумљива је жеља руководства Роскосмоса да на овим позицијама види људе од поверења. Тачније, разумљиво је са становишта личних веза, али апсолутно неприхватљиво за посао. Веома је сумњиво да су они који само знају да управљају новчаним токовима способни да компетентно решавају сложене техничке проблеме.Штавише, многи новопечени директори своју баштину посматрају искључиво као хранилицу, не марећи баш за посао који им је поверен, у који се баш и не разумеју. По правилу, они започињу своје активности на положају тако што својим најмилијима одређују превисоке и неоправдане плате. Претходници, угледни људи, доктори наука, па чак и академици, нису ни сањали о таквим наградама. Као пример, можемо навести сензационалне информације о новом руководству Вороњешког КБКхА, које је себи одредило плате које очигледно не одговарају просеку за предузеће.
Нажалост, ово је уобичајено у домаћој индустрији. Последњих година формирала се читава класа менаџера који су неспособни, али спремни да управљају предузећем било ког профила, само да би имали приступ новцу. Истовремено, чини се да млада плејада „шок радника капиталистичког рада“ апсолутно неће сносити одговорност за резултате својих активности.
Руководство Роскосмоса је једноставно дужно да ово питање узме под строгу контролу и што пре успостави ред. На крају крајева, говоримо о много милиона рубаља прекомерне потрошње.
Такође се чини разумним да постоји систем личне одговорности за челнике свих нивоа власти, сличан оном који је уведен у агенцијама за спровођење закона. Ако именовани службеник није успео да се носи са својим дужностима (на пример, пореметио је државни ред), не само он сам ће бити отпуштен, већ и највиши менаџер који је одобрио неуспели случај.
Светлост до Марса
Обећавајући правац је потрага за економичним приступом свемиру. Сада, према приближним проценама, лансирање једног комуникационог сателита у геостационарну орбиту кошта купца 60-80 милиона долара.
Соларни електрични погонски систем (СЕДУ) који користи топлотни мотор, развијен у Истраживачком центру. Келдисх, омогућава вам да удвостручите ефикасност ракете-носача и смањите трошкове лансирања свемирских летелица за исти износ. Заправо се користи као јединица за убрзање. Имплементација развоја омогућиће испоруку два тешка сателита уместо једног у геостационарну орбиту у једном лансирању. До сада је то на светском тржишту услуга лансирања могла да уради само европска компанија Арианспаце. Уз помоћ СЕДУ, наша лансирна ракета Протон-М, а затим и ракета лансир Ангара, биће више него конкурентни у поређењу са европским, кинеским и индијским колегама, а да не говоримо о претерано скупим америчким (изузев ракете-носача Елона Маска) и јапанске.ЕДМС се савршено уклапа са лаким медијима. Истовремено, појављују се јединствене могућности за испоруку свемирских летелица тежине пола тоне у геостационарну орбиту коришћењем конверзионе лансирне ракете Рокот, која је раније једноставно била искључена због недовољне енергетске ефикасности носача.
Како се не присетити заборављеног концепта „Прагматичног простора“, који је 90-их година, гладан економије земље, развила корпорација НПО Машиностроенија. Требало је да направи јефтине сателите мале класе и да користи лансирне ракете за конверзију да их испоручи у орбиту. И данас су многи правци зацртани у „Прагматском простору“ и даље прилично релевантни. Да, током протеклих година, стотине стратешких ракета које су уклоњене са борбеног дежурства су безначајно уклоњене. Али до почетка 2020-их скоро све преостале ракете совјетске производње биће пуштене. Имаће шта да лети!
Преломни развој ИК им. Келдиш омогућава слање лаких научних летелица у дубоки свемир: на Месец, Марс, Венеру... Довољно је направити апарат и лансирати га на готовој и заправо бесплатној лансирној ракети за конверзију. Тако ће руски научници добити сателит у орбити Марса по цени од најмање десет пута мањој него са традиционалним приступом. Јединствени дизајн резултира одговарајућом уштедом трошкова. А сада само Русија има такву могућност.
небодер са падобраном
Са сигурношћу се може рећи да свако од предузећа подређених Роскосмосу има револуционарни развој. Има их читава лежишта, а могу се користити како за намену, тако иу цивилну сферу. Не би шкодило да извршите ревизију како бисте идентификовали оне који највише обећавају.
Хајде да разговарамо само о једном. Кхимки НПО им. Лавочкин је пре десет година представио јединствени уређај на надувавање „Спасилац” за хитну евакуацију људи из високих зграда. Развој је заснован на свемирској технологији, али је дизајниран да реши чисто земаљске проблеме, омогућавајући вам да спасете људе из небодера захваћеног ватром. Одмах се сећам догађаја од 11. септембра 2001. године, када су терористи уништили њујоршке куле близнакиње. Тада је страдало око 3000 људи. Највише - скакање кроз прозоре са велике висине. Да постоји „Спасилац“, број жртава би био десет пута мањи.Сам уређај, када је преклопљен, изгледа као торба и не захтева посебне вештине за коришћење. У случају опасности, мора се ставити на леђа као прслук за спасавање, изаћи на балкон или сести на прозор окренутих леђима и повући ручицу. Гас из канистера ће напунити уређај, који ће се стврднути и попримити конусни облик, постајући као велика бадминтонска лоптица. Сама спашена особа ће се налазити у овој „војни“, која ће га, при спуштању, штитити од пожара и удара на грађевинску конструкцију. За неколико секунди, спашена особа ће безбедно слетети. Стварно одлично?!
Али каква је судбина проналаска? Уређај Спасател је више пута демонстриран на изложбеним местима у Русији и иностранству. Проналазак је одјекнуо првенствено због своје оригиналности. Неки познати људи су покушали да лобирају за његову производњу, али ствари, како кажу, и даље постоје. Чувени пилот Магомед Толбојев, херој Русије, понудио је да сам тестира уређај приликом спуштања из стратосфере, али су се финансијери показали јачим од ове цењене и храбре особе. Није било новца ни за тестове.
У међувремену, модел размере 1:1 са људском лутком је тестиран тако што је пуштен са различитих висина. Занимљиво, што је већи, то је безбеднији лет и слетање. Видимо бум у изградњи небодера. Посебно се активно граде у Кини и на Блиском истоку, а и у Русији. Међутим, нико не гарантује апсолутну безбедност њихових становника. Дакле, потражња за "Спасиоцем" лежи, како кажу, на површини.
И последње – колико је новца потребно за масовну производњу „Спасилаца”. У личном разговору, један од програмера је назвао смешну суму: мање од два милиона долара. Слажете се, ово су само мрвице које ће се одмах исплатити, с обзиром на бригу за безбедност „небеских“, барем у иностранству.
Постоји много таквих иновативних развоја. Не знамо ни колико их има.
У закључку, предлажем да позовем све заинтересоване државне структуре, јавне и комерцијалне организације, грађане који имају драгоцена размишљања о развоју астронаутике, да се активно укључе у тражење нових пројеката и решења, бар у фази разговора о областима рад. У том циљу треба расписати отворени конкурс идеја у области истраживања ванземаљског простора и не само. Постоји само један критеријум: пројекти треба да буду релативно јефтини, реални у смислу сложености и времена извршења.