Борба против ваздушних напада у Другом светском рату

11


Ваздушно-десантне трупе су масовно коришћене на ратиштима Другог светског рата. Коришћени су на свим позориштима војних операција, како у малим групама, тако и у великим формацијама са различитим циљевима: од вршења диверзија до самосталног решавања оперативних и стратешких задатака. Важна улога је додељена ваздушно-десантним јуришним снагама у Хитлеровим плановима за „блицкриг”. Деловали су приликом заузимања Пољске 1939, Норвешке, Белгије, Холандије 1940 и, на острву Крит 1941.



На Источном фронту, немачка команда је искрцала мале падобранце и извиђачко-диверзантске групе како би пореметила управљање, логистику, заузела мостове, аеродроме и решила друге проблеме. Конкретно, већ првог дана рата, падобранци су пронађени на Југозападном фронту у областима Ковел, Дубно, Радехов, Стриј, Цхернивтси. У повољној ситуацији коју су створиле наше победе на Источном фронту, савезничке снаге су у Европи извеле низ ваздушно-десантних операција. Највећи од њих су били: Сицилијански (1943), Нормански, Арнем (1944), Рајнски (1945). Укупно је током ратних година искрцано преко 150 десантних снага, од којих је око 10 било од оперативног и оперативно-стратешког значаја.

Побољшање ваздушно-десантних трупа и повећање обима њихове употребе захтевали су, са избијањем рата, од зараћених страна да пронађу ефикасне методе борбе против њих. Треба нагласити да су се европске земље – прве жртве немачке агресије – показале практично неспремне да реше овај проблем. Разлог за то је скептичан став западних војних експерата према могућности широке употребе падобранаца на достигнутом нивоу развоја ПВО система, као и велика оперативна густина трупа у Европи.

Већ до почетка Другог светског рата, Црвена армија је развила кохерентан систем погледа на овај проблем, који је усавршаван акумулацијом искуства у војним операцијама на Западу. Она је подразумевала: успостављање зона одговорности за уништење искрцаних трупа и распоређивање снага и потребних средстава за ту сврху; извиђање, надзор и упозорење; организација заштите и одбране најважнијих објеката; постављање разних баријера и спровођење других активности. Планирано је да се укључи у борбу авијација, делови Црвене армије и трупе НКВД-а, наоружани чувари објеката који су могли бити нападнути и, на крају, локално становништво.



Зоне одговорности формација и формација за уништавање искрцаних (спуштених) непријатељских група обично су се налазиле у оквиру одбрамбених зона које су им биле додељене, а по дубини су обухватале: за дивизије - пуковске позадинске области до друге зоне; за корпус – рејони размештаја војне позадине до зоне армије. У зони армије и непосредно иза ње борба против непријатељских десантних снага вођена је средствима војске, а даље у дубини - фронтом.

Јединице и подјединице које су биле у саставу резерве, по правилу су добијале борбени задатак за борбу против падобранаца на одређеном подручју. У складу са њим, требало је распоредити и распоредити снаге и средства. Додељена област била је подељена на секторе, а ове на одсеке. Сваки од њих био је одговоран за свог шефа. Величина сектора и подручја, њихова локација и састав снага и средстава распоређених за сваки од њих утврђивани су у зависности од задатка, значаја расположивих објеката у том подручју, броја и величине вероватних подручја за искрцавање и природе. терена. У свим случајевима препоручено је да се издвоји довољно јака маневарска резерва и да се постави у централни део сектора и у дубину сектора, у приправности за дејство у било ком правцу.

Озбиљна пажња је посвећена организацији комуникације између сектора, одсека и унутар ових, као и противваздушном наоружању које се налази овде. Искуство рата на Западу показало је да војска, без помоћи становништва, није у стању да открије и уништи мале десантне и извиђачко-диверзантске групе непријатељских трупа на местима где није било ни војних гарнизона ни полицајаца. Зато је и локално становништво од првих дана рата било укључено у борбу против десантних јуриша у зони фронта. До августа 1941. од његовог броја формирано је више од 1750 ловачких батаљона, који су чинили више од 328000 људи. Укупно је кроз њих током рата прошло око 400 људи. Такође, преко 000 људи било је у групама за подршку батаљонима за уништавање. Задатак потоњег био је да осматра и брзо дојави најближе војне јединице, борбене батаљоне или полицију о непријатељским авионима и падобранцима.



Захваљујући предузетим мерама, употреба десанта немачких трупа на нашем фронту није дала ефекат на који је немачка команда рачунала и није се толико раширила.

Искуство рата открило је важност благовременог обелодањивања припрема непријатеља за ваздушно-десантну операцију (АДО), утврђивања времена њеног почетка, утврђивања непријатељских полазних рејона и места искрцавања, његових снага и средстава, могуће природе дејстава. и објекте напада, а такође одмах упозори своје трупе на претећу претњу. Задаци откривања непријатеља у полазним рејонима за десант најчешће су решавани у току општих непријатељских извиђачких активности. Треба напоменути да се припреме за велики ВДО, најчешће, могу отворити унапред. На пример, то је био случај током инвазије немачких трупа на Холандију и Белгију и око. Крит. Много пре почетка искрцавања Британаца и Американаца у Нормандији, немачко ваздушно и тајно извиђање упозоравало је на вероватноћу да ће употребити велике ваздушно-десантне јуришне снаге.

Интелигенција је била од посебног значаја. Без поузданих података о саставу, десантним местима и намерама непријатеља, било је немогуће донети исправну одлуку да се уништи. Испуњавање овог задатка је често ометано расејањем падобранаца на великом подручју, спуштањем малих демонстративних група, падобранским луткама и другим обмањујућим мерама. Други светски рат је богат примерима ове врсте. Конкретно, команда холандске војске у мају 1940, након искрцавања бројних немачких група, од којих се већина показала као мала и чисто демонстративна, није успела да у потпуности разуме ситуацију и није деловала на најбољи начин.

Борба против ваздушних напада у Другом светском рату


У операцији искрцавања у Нормандији, амерички и британски падобранци су се раштркали по великим подручјима. Поред тога, савезници су на више места бацили лутке и користили метализовану траку. Дезоријентисана немачка команда није успела да правилно процени стварно стање и одложила је увођење својих оперативних резерви против искрцаног непријатеља за 18-20 сати.

Код нас је извиђање слетања додељено мрежи стационарних ваздушних осматрача, места упозорења и везе (ВНОС), осматрачница. Потоњи су били распоређени не само међу трупама, већ и на колективним фармама, државним фармама, на железничким станицама, индустријским предузећима и другим местима. У зонама одговорности одбрамбених трупа, најопаснија подручја надзирале су мобилне патроле. У позадинским подручјима ове радове су изводиле патроле локалног становништва. Њихова употреба као део мобилних и фиксних осматрачница омогућила је значајно смањење одреда трупа и очување њихове снаге за уништавање десантних снага. У урбаним срединама, вероватна непријатељска места искрцавања надгледана су удруженим напорима трупа, полиције, батаљона за уништавање, наоружаних стражара важних објеката и цивилних организација. За обавештавање о спуштању (десанту) непријатеља коришћени су систем војних комуникација, комуникације постова ВНОС-а, локална телефонска мрежа, мобилна опрема и визуелни сигнали.

Рат је захтевао организовање поуздане заштите и одбране позадинских објеката, који су били усмерени на хватање десантних снага. Одбрана је обично била кружна. Подјединицама и ватреним оруђима унапред су додељене ватрене траке (сектори), утврђен редослед гађања и сигнали упозорења. Ровови за особље, положаји за ватрено оружје, минске и жичане препреке - ово је минимум који се сматрао неопходним за организовање одбране објекта. С обзиром на доступност времена, обим изградње се проширио. У подручјима посебно погодним за слетање, забијани су колци, подизане ограде, сипане гомиле камења и другог материјала. Постављене су посебне антиамфибијске препреке. Били су то стубови пречника до 30 цм и дужине од 2 до 3,5 м, закопани у земљу на удаљености од 20-30 м један од другог. Ови стубови су били оплетени бодљикавом жицом и повезани са артиљеријским гранатама и минама постављеним за поткопавање.

Одбрана је грађена на основу одбијања напада, обе групе су се спуштале директно на сам објекат или у његовој близини, и оне које су се могле појавити на значајној удаљености. Настао је, пре свега, о трошку редовног особља објеката, који се припремао за задатак у складу са борбеним распоредом. За одбрану најважнијих од њих додељене су и борбене јединице.

Директно покривање објеката из ваздуха вршено је расположивим противваздушним оружјем и ватром из личне пушке. оружје. Противваздушно оруђе је постављено тако да гађа авионе, једрилице и падобранце изнад и у близини покривеног објекта, као и да обезбеди могућност њиховог коришћења за гађање копнених циљева.

Посебна пажња посвећена је покривању аеродрома, чије је заузимање падобранаца, праћено искрцавањем великих снага на њих, била основа тактике нацистичких ваздушно-десантних трупа. Тамо где се одбрана аеродрома показала као поуздана, непријатељске операције су обично биле праћене великим губицима. На пример, у Холандији, под претњом немачке инвазије, значајно је ојачана одбрана аеродрома на подручју Хага. Као резултат тога, први ешалон нацистичког десантног напада, бачен падобраном да би заузео аеродроме Валкенбург, Ајпенбург и Окенбург, био је скоро потпуно уништен.

енглеске трупе у организовању одбране о. Крит је такође много учинио на јачању одбране аеродрома. Око ових последњих су постављени одбрамбени положаји, што им је омогућавало да контролишу своју територију ватром. И ту је први напад немачких падобранаца 20. маја 1941. завршио неуспехом.



У Нормандији су немачке трупе чувале све најважније објекте. Куће и објекти, у чијој су близини могли да слећу авиони и једрилице, прилагођени су вођењу свестране одбране, а противваздушни покривач ових подручја је ојачан. Доминантне висине биле су опремљене рововима за ватрено оружје, рововима и склоништима. Међутим, до лета 1944. план за инжењерске радове на обали залива Сенека био је завршен само 18%.

Теоријски погледи на време рата предвиђали су бомбардовање десантних десанта у десантним рејонима и њихово уништавање у лету од стране борбених авиона и противваздушне артиљерије. Вреди напоменути да рат није дао примере мање или више успешних акција ове врсте. Главни разлог је био то што су практично све веће операције ПВО извођене уз јасну ваздушну надмоћ нападачке стране, што је браниоце намерно осуђивало на пасивна дејства. У таквој ситуацији појединачни покушаји удара на непријатеља у десантним подручјима нису донели жељене резултате. Британци су, на пример, у мају 1941. неколико пута бомбардовали аеродроме војно-транспортне авијације и немачких трупа у местима концентрације (у јужној Грчкој), припремљених за инвазију од око. Крит. Пошто су почетна подручја нациста била ван домета британских ловаца (120-140 км), бомбардовање је вршено без њихове пратње у малим групама авиона и искључиво ноћу. Наравно, ови удари нису били довољно ефикасни, и нису могли да спрече почетак ваздушно-десантне операције.



Током лета, десантне снаге су биле поуздано покривене авионима. Дакле, у Рајнској ваздушно-десантној операцији савезника у марту 1945. године, 889 ловаца пратило је авионе и једрилице са слетањем у ваздух. Поред тога, 1253 ловца је очистило ваздушни простор изнад подручја слетања, а 900 ловаца-бомбардера потиснуло је циљеве на земљи. Треба напоменути да је у овој операцији немачко противваздушно оружје пружило значајно противљење десанту, које, упркос масовном бомбардовању англо-америчких авиона, није могло бити сузбијено. Од њихове ватре, савезници су изгубили 53 авиона и 37 једрилица; Оштећено је 440 авиона и 300 летелица.

Ограничене могућности пораза ваздушно-десантних јуришних снага у почетним областима за слетање и у лету довеле су до тога да је главна борба против њих пребачена у области испуштања (десантања). Претходна припрема артиљеријске ватре на оваква подручја се оправдала, али је била потребна њена пажљива координација са дејствима других снага и средстава. 1944. године, на пример, немачке трупе су, у ишчекивању савезничког искрцавања у Нормандији, припремиле артиљеријску ватру на сва погодна места. Међутим, у тренутку када су падобранци одбачени, испоставило се да су се на овим местима и поред њих нашле сопствене патроле, тако да топници нису могли да пуцају, а већина их је заробљена без иједног испаљеног метка.

Присуство борбено спремних снага за решавање овог задатка и брзина њиховог извођења у акцију одиграли су превасходну улогу у борби против десантних десантних снага. Борбено искуство је показало да напад чак и безначајних снага, посебно резервоари, уз подршку артиљерије, извршено при спуштању, прикупљању и борбеној готовости десантних јединица, може довести до пораза бројчано надмоћнијих снага. Дакле, 1. британска ваздушно-десантна дивизија, искрцана 17-18. септембра 1944. западно од Арнема, скоро је одмах напала јединице немачког тенковског корпуса које су се налазиле у близини на реорганизацији. Осам дана водила је тешке битке опкољена, изгубила до 7600 људи, а у ноћи 26. септембра повукла се назад иза Доње Рајне, не извршивши свој задатак. Насупрот томе, одлагање акције против падобранаца им је увек помагало. Управо је кашњење постало један од разлога пораза британских трупа у борби за о. Крит, који је, у ишчекивању искрцавања нациста са мора, пропустио повољно време за одлучујући напад на ваздушни јуриш. Овај моменат је настао на крају првог дана борби (20. маја 1941. године), када падобранци, претрпевши велике губитке (у неким батаљонима су достигли 60% укупног броја), нису успели да заузму ни једно аеродром за десант. трупе.



Такође је изузетно важно у борби против десантног непријатеља снаћи се са минималним снагама, спречити нападача да увуче све расположиве резерве у сферу непријатељстава и на тај начин оствари постављене циљеве. Карактеристичне су неуспешне акције команде холандске војске у мају 1940. године. Немачки падобрански одреди различитог броја, избачени на широк фронт и у великом броју, приковали су главне снаге 1. армијског корпуса, који је био у резерви. У општој конфузији, плашећи се ослобађања значајних појачања, холандска команда је уклонила један број јединица са фронта, што је олакшало напредовање немачких трупа које су напредовале.

У Нормандији, у зони америчког и британског десантног десанта, немачка команда није имала довољно снага. Били су концентрисани на обали Пас де Калеа. На огромном делу обале залива Сене, где је извршена савезничка инвазија, браниле су се само три немачке дивизије, од којих две нису имале возила. Присуство тако безначајних и по борбеној способности слабих снага, осим што су биле изузетно развучене дуж фронта, отежавало је маневрисање резервама и доводило Немце у тешку ситуацију.

Услови за маневрисање оперативним резервама које се налазе у региону Париза показали су се изузетно тешким. Савезничка авијација је уништила или онеспособила све мостове преко Сене, између Руана и главног града земље, оштетила значајан број железничких чворова и других објеката. Истовремено, борци отпора су појачали и саботажу на железници. Као резултат тога, до почетка операције, подручје слетања је било изоловано од остатка Француске.

У ноћи инвазије, немачки штаб је, вођен добијеним информацијама, послао трупе на тачке где су се трупе искрцале. Због велике распрострањености падобранаца, одвојене мале битке одвијале су се на огромном подручју. Команданти немачких јединица изгубили су могућност да управљају својим јединицама, које су свуда морале да делују самостално. Падобранци су приковали немачке трупе које су се браниле на обали, рушиле мостове, пореметиле контролу, одложиле приближавање резерви и тиме допринеле искрцавању са мора. Током рата коришћене су различите методе за уништавање десантних десантних снага. Они су се одређивали у зависности од конкретне ситуације, пре свега од природе и количине информација о непријатељу (његов састав, борбене способности, дејства), присуства и спремности пријатељских трупа, услова терена и других фактора.

Са кружним одбрамбеним простором за падобранце, напад на њих се вршио наношењем удара из једног или више праваца. Напад из једног правца је вршен када није било потпуне информације о непријатељу и терену, и, штавише, у случајевима када расположиве снаге нису омогућавале коришћење другачијег начина деловања. Његове предности су брзина и лакоћа маневрисања, могућност концентрисања максималне количине снага и средстава у одабраном подручју и лакоћа управљања. Његов главни недостатак је то што су трупе које су се искрцале могле пребацити резерве из мирних подручја у угрожени правац.



Ако је било довољно информација о саставу десантних снага и карактеристикама терена, а одбрамбене трупе су имале надмоћ и високу мобилност, удари су наношени са различитих страна у конвергентним правцима. Ово је омогућило да се десантни јуриш раздвоји на одвојене делове, да се изолују и посебно униште. Међутим, овај метод је довео до распршивања снага, закомпликовао њихово управљање и захтевао је више времена за припрему битке.

У исто време, када су главне снаге падобранаца, након слетања, почеле да напредују ка објекту напада, њихов пораз је изведен у сусрету. Истовремено су се увежбавали и фронтални ударци, као и прибијање са предње стране уз истовремене ударце на једном или оба бока. Напад са фронта је планиран у случајевима када су десантне трупе напредовале у широкој зони или је било немогуће доћи до њиховог бока. Офанзива главних снага на уском подручју остварена је поделом непријатеља на две групе и обезбеђењем њиховог накнадног уништења по деловима.

У условима када је било немогуће уништити десантне снаге расположивим снагама, главни напори су били концентрисани на покривање најважнијих објеката којима је претило заузимање или уништење, као и на блокирање непријатеља у десантним рејонима. Тако су се немачке трупе бориле против америчких и британских ваздушних напада, јер су њихове главне снаге биле укључене на Источни фронт.

После Другог светског рата услови за употребу десантних снага и вођење борбе против њих претрпели су низ промена. Пре свега, суштинске квалитативне промене су се десиле у техничкој опремљености ваздушно-десантних трупа, њиховој структури и методама борбеног ангажовања. Војно-транспортна авијација је постала другачија, опрема је ажурирана. Развијени су објекти за нон-стоп десант, који омогућавају бацање трупа на неприпремљена места великим темпом.

За пребацивање снага, заједно са војно-транспортним авионима, почели су да се широко користе хеликоптери. Нова технологија, с обзиром на нагли пораст ефикасности наоружања, створила је предуслове за значајно повећање способности и дубине употребе ваздушно-десантних јуришних снага. Истовремени утицај на читаву дубину оперативног формирања супротстављених групација, не само путем уништења, већ и трупа (ваздушно-десантних, ваздушно-десантних), постао је водећи тренд у развоју војне уметности.

Све ово говори да је у савременим операцијама задатак борбе против ваздушних напада још хитнији него у прошлости. Међутим, његово решење наставља да користи искуство стечено током Другог светског рата. У основи, по мишљењу војних експерата, остају важне одредбе као што је територијални принцип одговорности различитих командних инстанци за организовање и вођење борбе против десантних групација. Важност стварања ефикасног система за извиђање и упозорење (укључујући и позадину пријатељских трупа), способног да благовремено открије припреме непријатеља за ваздушно-десантне операције и без одлагања обавести трупе о предстојећој претњи; организација поуздане заштите и одбране позадинских објеката, чије заузимање има за циљ непријатељ; унапредити стварање високо покретних противамфибијских резерви и њихово одржавање у сталној приправности за дејство; припрема артиљеријску ватру и ваздушне ударе на могућа десантна подручја, постављајући тамо све врсте препрека и баријера; пажљива координација деловања свих снага и средстава и неке друге.

Извори:
Гове А. Пажња, падобранци! М.: АСТ 2003. С. 97-100, 137-141, 164-170
Гавин Д. Ваздушно-десантно ратовање. М.: Војноиздаваштво, 1967, С. 51-69.
Анфилов В. Неуспех „блицкрига”. М.: Наука, 1974. С. 249-251
Ликхоманов Р. О борби против непријатељског ваздушног напада. // Војна мисао. 1988. бр.3. стр.48-56.
Булатов А. Борба против десантних снага. ВИЗХ. 1984. број 8. стр. 59-66.
Пономаренко Р. Битка за Арнем //10. СС Панцер дивизија "Фрундсберг". М.: Вецхе. 2009. С. 67-72
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

11 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +5
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    Ваздушно-десантне операције зараћених страна су углавном биле веома неуспешне, праћене великим губицима... А има много фактора.. један од њих је открио аутор, хвала..
  2. +6
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    На Криту су Британци и Грци, наравно, имали реалну прилику да униште десант, али није било довољно организационог почетка.
    Али Немци су такође претрпели тако страшне губитке да искрцавање ове величине више није вршено. Колико се сећам, четири брата падобранца су погинула одједном у овом десанту.

    Штета што је аутор игнорисао десантне операције наших трупа у Другом светском рату. Има и о чему да се прича...
    1. +4
      Август КСНУМКС КСНУМКС
      Штета што је аутор игнорисао десантне операције наших трупа у Другом светском рату. Има и о чему да се прича....

      Не само десантне, већ и противдесантне акције наших трупа, посебно током одбране архипелага Моонсунд. Немци су 1941. године искрцали на острва не само поморске, већ и ваздушне јуришне снаге. Конкретно, на острву Сааремаа за заузимање аеродрома Цахул и Асте, са којих су вршени напади на Берлин.
  3. +2
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    Немци су сви срећни, са осмехом. Занимљиво, снимали су инсцениране фотографије за новине и часописе, или су се сликали током слетања.
    Прочитао сам је са интересовањем. Шта
    Штета што је аутор игнорисао десантне операције наших трупа у Другом светском рату. Има и о чему да се прича.
    , па судећи по наслову, овде је нешто другачија тема. Да, и недавно је било неколико чланака на сајту (скоро прошле недеље) о операцијама совјетских десантних снага током Другог светског рата. Као чак и технички инжењер.
    1. +1
      Август КСНУМКС КСНУМКС
      па судећи по наслову овде је мало друга тема.


      Требало је у светлу ове теме причати о нашим слетањима .....
  4. +1
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    Пета илустрација је интересантна... Ако не збуним, личи на пољске војнике, какве "подсмехе" они имају? И ако је могуће, другари, коментаришите какву јединицу... први пут видим ову технику.... Ко зна, објавите линк, молим вас... Сад ћу, ипак, да прочепрцам по интернету, можда нешто искочи....
  5. +5
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    Пронађено, међутим ... Занимљиво ...
    „... У Енглеској је 1939-45. произведен ваздушни склопиви мопед Велбике. Познато је да је мали број њих током рата био испоручен и Црвеној армији. Мопед је падао падобраном у посебан дрвени контејнер пречника само 38 цм и састављен је веома брзо - било је потребно поставити само седиште и волан. Имао је мотор од 98 кубика снаге 1,5 кс, развијао је брзину до 50 км/х и имао домет крстарења до 145 км. Група падобранаца на таквим мопедима могла је брзо да напусти место слетања и настави на место операције...“
  6. +3
    Август КСНУМКС КСНУМКС

    у контејнеру
  7. +5
    Август КСНУМКС КСНУМКС
    Један деда мог пријатеља (сада покојни) је 1941. године служио као официр у деловима НКВД-а. Управо на острву Сааремаа. Они су били ангажовани на заштити тих аеродрома веома далеког домета. Дакле, према његовим речима, свакодневно су ликвидирали 5-7 диверзантских група, које су не само избачене из ваздуха, већ су стизале и морским путем.
  8. 0
    КСНУМКС Јануар КСНУМКС
    Избацивање великог десанта против непријатеља са модерном опремом је велика лутрија. Изузетак су операције типа "Оверлорд". После Крита, Хитлер је донео исправну одлуку и распустио Ваздушно-десантне снаге. Ваздушно-десантне снаге су обично коришћене као елитна пешадија.
  9. 0
    Јул КСНУМКС КСНУМКС
    Како се најбоље носити са десантом, Немци су показали на примеру, авај, нашег Дњепарског десанта.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"